Még a tapasztalt autósok is nem értenek egyet: a motorolaj keverése - jó vagy rossz? Ebben a cikkben felfedjük az autó motoranyagainak megmaradását.

1 Milyen típusú motorkenőanyagokat használnak a személygépkocsikban?

A motor zsírjának meg kell felelnie a gyártó által megadott paramétereknek. A fogyóanyag számos besorolása van. Az autósok ismerik az amerikai API rendszert, az európai ACEA-t, a nemzetközi Islac-t és másokat. Ez is közelebb és világosabb A besorolás, hangsúlyozta az olajbázis típusát:

• szintetikusok - teljesen mesterséges konzisztencia;
• mineral - természetes termékekből készült, leggyakrabban olaj;
• a félszintetikus a motorolajok első két kategóriájának szimbióziása.

Motor kenőanyagok

A szintetikus termékek fokozott védelmi tulajdonságokkal rendelkeznek, ellenállnak a motorban előforduló folyamatoknak. Az ilyen fogyóeszközök jól vannak feltöltött terheléssel, és lehetővé teszik, hogy az autót nehéz fagyban, bármilyen probléma nélkül. A szintetikus csomagolás mindig azt jelzi, hogy mesterségesen kapott anyagokból készülnek Teljesen szintetikus.

Szintetikus olaj motoros motorhoz

Az ásványi olajokat természetes komponensekből állítják elő. Ez a típusú kenőanyag kevésbé ellenáll a terheléseknek. Nem szereti a magas hőmérsékletet, a fagyot, és fokozott figyelmet igényel. Az ásványkohonók egyetlen pluszja az alacsony költség. A félszintetikus termékek szintetikus és ásványi komponensek tulajdonságai vannak. Gyakran különleges adalékanyagokat alkalmaznak egy ilyen kenőanyagban, amely javítja a termékminőségi mutatókat. A félig szintetikus, például a motorolaj Zek, Dél-koreai cég SK Corporation.

2 Mix vagy Not - Hogyan lehet lenni?

Azonnal mondjuk, hogy a motorban használt különböző típusú olajok keverhetők. De annak érdekében, hogy ne tegye meg a kárt a motornak, szüksége van rá, bizonyos szabályok megfigyelése. Az ásványi kenőanyagot leginkább félszintetikus termékekkel vagy polialfaol-alapú szintetikus (PJSC) hígítjuk. A hidrokrakkolás által készített megfelelő fogyóeszközök.

Félszintetikus termék A szintetikus anyagokban, ha szükséges, húzza meg az ásványi anyagot. Ebben semmi szörnyű ebben. Nézd meg azonban, hogy milyen kenést használsz. Ezeknek poliészternek, glikolos vagy szilikonolajnak kell lenniük. Ha van lehetősége, ne lusta, és nézd meg az interneten, mely termék keverhető a szintetikájával.

Ásványi motorolaj feltöltése Jelenleg a vezető motorolajgyártók speciális API-t és az ACEA szabványokat fejlesztettek ki, amelyek lehetővé teszik, hogy különböző kenőanyagokat keverje össze a legkisebb kockázat nélkül. Ha van egy adott rövidítés a csomagoláson, akkor merészen dobja a palack tartalmát a motorba, még akkor is, ha a terméket egy másik vállalat szabadítja fel. A félszintetikus szintetikus szintetikus is keverhető. A sikeres kombináció akkor érhető el, ha kiváló minőségű fogyóanyagot öntünk olajba.

3 különböző gyártóknak - különös figyelmet fordítva

Gyakran kevert különféle kenőanyagok nem kritikusak a motorhoz. De ha van lehetőséged, ne használjon különböző gyártók autóipari fogyóeszközeit a motor tetejére. Az ilyen termékek rendelkezhetnek olyan adalékanyagokkal, amelyek ellentétesek egymással a kompozíció és a gyártási technológia különbsége miatt. Ritka esetekben az adalékanyagokat olyan kémiai reakciókkal aktiválják, amelyek a fő termék habzásához és csapadék képződéséhez vezetnek.

Automotív adalék hozzáadása

Még az olaj teljes cseréjével is a motorban egy bizonyos mennyiségű régi kenőanyag marad. Az adalékanyagok összeegyeztethetetlenségének lehetősége van.

Ha valamilyen oknál fogva nincs lehetősége arra, hogy szintetikusokat adjon a szintetikusokba, akkor próbálja meg keverni az egyik cég által készített termékeket. Ezzel a cserével a motor kenőanyagok közül a legtöbb komponense legalább különböző adalékanyagokat tartalmaz, és nem okoz negatív folyamatokat.

Motor kenőanyagok keverése A fentiek közül megállapítható. Keverheti a motorolajokat, de ne felejtsd el a rendes szabályokat. A szintetikumokat félszintetikus termékkel hígítjuk, félszintetikus ásványi analóg, és ásványi fogyóeszközök félig szintetikusak. A legjobb lehetőség akkor lesz, ha az olajokat ugyanazon cég gyártotta. És ne felejtsd el, hogy egy kis kenőanyagot kapjunk az autó gyártója által ajánlott kenőanyag.

Lehetőség van a motorolajok keverésére.

Mi fog történni, ha 5W30-at keveredsz egy másik olajjal?

Gyakran előfordul, hogy a motorolaj hirtelen hirtelen, és ugyanaz, mint elárasztva, egyszerűen nem. A legnehezebb dolog ebben a helyzetben, azok, akik megtalálták magukat az autópályán, hol a legközelebbi boltban még mindig megy és megy ... mit kell tennie? Tény, hogy minden nem olyan szörnyű, mint az első pillantásra, ezért.

Kezdje az elméletből következik. Figyelembe vesszük azokat a fő okokat, amelyek "fejfájást" okoznak az autótulajdonosoktól, és bizonyítják, hogy a legtöbb ilyen probléma nem több, mint mítoszok.

Első. "Van egy alacsony minőségű olaj 0W20, és csak ugyanúgy adhatod hozzá, különben a motor megszakad." A motorolaj modern motorban nemcsak kenési funkciókat hajt végre, hanem hidraulikus folyadékként is működik. Például ugyanaz a VTEC szelepek vagy a VTC felszerelés. A mechanizmus normál működése lehetetlen olajnyomás nélkül a megfelelő ponton. És ha a beszélgetés nyomást gyakorolt, azt jelenti, hogy a követelményeket nemcsak a "filmvastagság" mutatja be.

Valószínűleg, vagyis, hogy a modern motorok abszolút többségében alacsony minőségű olajok ajánlottak, amelyek fokozódnak, hogy hidraulikus folyadékként működjenek. Például a legmodernebb Honda Motors ajánlott 0W20 olaj. Ezenkívül a modern olajoknak elegendő lúgos aktivitással kell rendelkezniük az ilyen vékony helyekből származó szennyeződések nyomainak elpazarolására, például VTC szeleppel. Ne változtassa meg az olajat időben, vagy ne használjon túl jó olajat - Get piszkos és problémák a motorral.

Hosszú távon a motorolaj rossz választása komoly problémákhoz vezethet. De rövid távon - minden nem olyan ijesztő. Friss olaj Még a viszkozitás még több mint 0w20 képes teljesíteni funkcióit. Hosszú ideig tarthat elég hosszú ideig, ami elegendő lesz az autópálya mentén 2000-3000 km-re. Ezután az olajat igenesen helyettesítik a szükséges katalógussal. A város könnyebben és helyesen használható az előírt olajat, hogy elkerülje az olaj cseréjének szükségességét 2000 km után.

Második. "A különböző olajok különböző adalékanyagokkal rendelkeznek, és károsíthatja a motort, ha az olajok egymással reagálnak." Az összes motorolaj kenésének minősége, nagyon rossz, vagy elég drága és jó, a modern világban ugyanúgy lett. Igen, minden gyártó megpróbál hozzáadni valamilyen címet a motorolajhoz, így "simaság és selymesség". Természetesen minden gyártó úgy véli, hogy csak a motorolaj segíthet megszabadulni az összes problémától a motorral. Valójában higgy nekem, nincs olyan motorolaj, amely gyógyítja a motort a problémáktól. Mindegyik olaj "nyitva állhat" ezek a problémák, vagy "pontszám" az idő előtt az idő telek, hogy ne legyen látható. Aztán még mindig kijutnak, és meg kell javítania. És ez azt jelenti, hogy a motort elrontani, hogy szinte lehetetlen elrontani a "egy másik gyártó nem olajját". Ha az olaj, mondjuk, MOBIL 5W30, és fel kellett tölteniük a Castrol 5W30-at - a maximális, amely negatív lenne - a "Mobil" és a "Castrol" pozitív oldala eltűnik, ami olajban van adalékanyagok. De "Öld meg" az egész motort, a "nem az" olaj telek lehetetlen. Minden felelősséggel kijelentjük, ha a motor "tört" egy másik olajból, ami azt jelenti, hogy 2000 km-es erejétől függ.

Harmadik. "Ha a motor 5W40 olaj volt, akkor hozzá kell adni 5W40 és nem más." Ideális esetben - igen, jobb, ha legalább a viszkozitás ugyanaz volt. Másrészt a teljes "elterjedt" rövid távú út (legfeljebb 3000 km) is nem fog fájni a motort, aki elvben mindent nem rossz, és a szivárgás felmerült például a kár miatt a raklapra. Vagyis 5W50, 0W20, és 10W40. Nem fog semmit szörnyű, semmi sem kerül át, és nem fog lőni a levegőben. Ha a motor olyan olajat fogyaszt a légkörbe, melynek különböző fajtáinak fel kell töltenie - nem is aggódhat, - a főváros közel van, mint valaha, és a motor még mindig "nem játszik a hegedűn." Pihenjen, és továbblépjen tovább, csak öntsön semmilyen olajat általában.

Negyedik. "Volt egy Honda 5W20 olaj, kínált Honda 5W30 (vagy még meredekebb - 0w20), lehet keverni?". Érdemes megemlíteni egy egyszerű szabályt - szinte minden egyes olajat a gyártónál "keresztbe" lehet "keresztbe", szinte semmilyen komoly következményekkel. Vagyis az egész Castrol magnaK-ot szélsőséges esetekben összekeverhetjük egymással. És a mobil teljes vonalával, vagy egyáltalán. Tehát keveredhet.

Ötödik. "Van egy szintetikus olajom, és félig szintetikus vagyok." Ez a leggyakoribb olajválasztó fék. A probléma leggyakrabban az a tény, hogy egy személy nem tudja, hogyan lehet meghatározni, hol lehet a valódi szintetikusok, és ahol nincs, és úgy véli, hogy a matricák a tartályon. A legmodernebb olajok nem szintetikusok, és mindenképpen kevertek, problémamentesen keverhetők.

De mi fog történni, ha még mindig keverjük össze a valódi szintetikusot a "nem telepítéssel"? Válaszunk: SEMMI ijedős. Itt van szükség, mint a régi vicc, hogy válasszon "ellenőrizzel, vagy megy?" Ha nem rendezi a versenyt a piros zónában, akkor Oroszország fele vezethet a "szintetikusok" és a "nem-szintetikus" keverékén. Megérkezik az utazás végpontjára - Változás a helyes dologra, és ez az. Ha a városban van, természetesen értelme van, hogy olyan olajat kereshessen ahhoz, hogy elárasztja a motort, de ha nincs ilyen olaj a városban, akkor el kell mennie a "terjesztés".

Kimenet. Ha megnézed az összes fenti tényezőt, akkor megtalálhatja az egyszerű megoldást olyan kérdésre, amely a cikkünk elején egy személyre néz. Mi a teendő, ha a pálya közepén azt találtuk, hogy az olaj az olajmérőn egy kicsit, és el kell menned? A legegyszerűbb lehetőség az, hogy megállítsuk az autót, és kérje, hogy eladjon neked semmilyen olajat. Teljesen.

Emlékezzen egy egyszerű szabályra - jobb, ha egy látott olajban lovagolhat, mint egyáltalán. Meg fogsz jönni a helyre - ez a "komposzt", megszabaduljon a problémától, és az olajat igényli, amire szüksége van a motorhoz.

Más esetekben, ha az olaj hozzáférhetővé válik (például a városban), akkor jobb, végül is, hogy feltöltse az autómotorban elárasztott típusú olajat. Ne felejtsük el, hogy a modern motorok olaj nem csak kenőanyag, hanem hidraulikus folyadék is egyes rendszerekhez.

P.S. Mossa le a rendszert még a "multi-coat oil" után is, még mindig nem ajánlott. Jobb gyakran változik az olaj.

Honda vodam.ru.

Egy másik érdekes cikk

Kapcsolatban áll

Bármely újabb autós rajongó minden bizonnyal megkérdezi: "Lehetséges, hogy az olajokat különböző gyártókból keverjük össze, ha különböző kategóriái és viszkozitási osztályai vannak?"

Az olajok alapjainak esetleges összeférhetetlensége

Minden olaj alapja és adalékanyagokból áll, amelynek köszönhetően az alapvető tulajdonságait és jellemzőit kapja.

A gyártókat a motorolaj gyártása különböző módon és technológiákban gyártja. És ezért minden alap különbözik a fizikai jellemzőitől a termelési versenytárs alapján. A szintetikus bázisokkal még észrevehetőbb lesz. Így az olaj ugyanazon nevével, de a különböző gyártókból van egy tengeralattjáró kő - ezek az olajok különböző bázisokkal rendelkeznek. Ezenkívül különböző adalékanyagokat adnak az olajhoz.

Példa. A különböző gyártók két 10W40 olajja betarthatja az ilyen típusú összes követelménynek és szabványnak. De annak a ténynek köszönhető, hogy a különböző technológiák alkalmazásakor az alapokat, majd adalékanyagok hozzáadásával készül, amely lehet aktiválni, ha a kapcsolatot más olajok, a végeredmény, amikor összekeverte képes egy csomó gond.

Pontosabban, senki sem tudja megmagyarázni, hogy mi történhet a motorral, amikor az olajokat különböző gyártókból keverjük össze. A piac számos olyan lehetőséget kínál, amelyek jelentősen eltérnek egymástól, kategóriákra osztva a motor üzemmódjától és viszkozitásától függően.

A kategóriák összeférhetetlensége

Az olajkategóriák szintetikus és ásványi anyagokra vannak osztva. Ha összekevered, akkor a hatás lehet a leginkább negatív. Mivel ezeknek az olajoknak a viszkozitása eltérő, és keveredését szigorúan el kell kerülni. Még ha az elején észrevétlen, nem ismert, hogy az adalékok hogyan viselkednek a jövőben, egymással keverve, és mi lesz a reakció a motoralkatrészekből.

Hatások

1. A piszkos motor a salakok lerakódása, a gyűrűk csengése stb.;
2. Az adalékanyagok valószínűleg az üledékbe kerülnek, az eredmény a munka alacsony együtthatója;
3. Túl magas olaj-viszkozitás, és ennek eredményeképpen teljes olajszívó és olajcsatornák.

Ez már elég ahhoz, hogy felkészítse a motort a felújításra.

Kimenet

1. Különböző kategóriákból készült autóipari olajok (például szintetikus és ásványi anyag) semmilyen módon nem keveredik;
2. Az olaj kénytelen feltöltése esetén válasszon ki egy gyártót, például Mobil 5W40 szintetikus olajat és szintetikus Mobil 5W30. Ezt követően kívánatos az olajszűrő és az olaj cseréje;
3. Ha lehetetlenné teszi az olajat ugyanazon gyártóhoz, és el kell keverni, majd folytassa az alacsony motor fordulatszámát, és cserélje ki az olajat a legközelebbi állomáson. A különböző kategóriákú olajok keverése során a jövőben a motormosás ajánlott a cseréje során.

Majdnem minden autós ismert, hogy az autó műszaki állapota teljesen a motorolaj minőségétől és a csere periodicitásától függ. Az utasítások szerint minden 7-10 km-es autónak szüksége van rá. A teljes megvásárolt autót az olaj előre meghatározott szervizközpontjával hajtják végre, amelyet a gyártó ajánlott, és ideális egy erőegység számára. Ugyanakkor az egyik márka eszköze a szervizállomásnál előre mosás nélkül változik, mivel azt a jármű gyártója ajánlja, és nem okoz aggodalmat. Ez a rendszer a legjobb a gép "egészségének" megmentéséhez. De a gyakorlatban minden másnak tűnik.

Keverjük össze a különböző műszaki jellemzőkkel? Keverhetem az olajat a motorban, vagy sem? Ez befolyásolja a motor működését? Lehetőség van a különböző gyártók olajjára? Örök kérdések, amelyekre az autósok állandó vitáit végzik.

Néhányan úgy vélik, hogy ez kategorikusan lehetetlen, mert a motor mosásának szakasza teljesen kizárt. Mások biztosítják, hogy nincs semmi baj ezzel, és ez nem befolyásolja a motor munkáját.

A jobb oldali oldalukon. Tény, hogy az olaj keverhető, de az elmével, bizonyos szabályok megfigyelésével. Ellenkező esetben lehetőség van a motor kárára, az eredmény a javítás lesz.

Lehet-e keverni a különböző olajokat? A megengedett okok:

• Kényszeríteni kell a magas olajat.
• Nincs termék márka.

Lehetőség van a különböző gyártók olajjára? Mit gondolnak a szakemberek erre?

• A keverés csak egy kategória olajjára engedélyezett. Csak így elkerülheti a negatív következményeket a motorból.
• A keverés csak akkor megengedett, ha a vezető nem hosszú távú utazást tervez.

Ennek az eljárásnak az alapja az új kémiai összetétel kialakulása, amelynek hatását lehetetlen megjósolni.

A különböző gyártók olajok keverése során meg kell emlékezni, hogy még az olaj alapos eltávolításával is, a munka néhány része továbbra is fennáll. Az eredmény a friss kenőanyaggal készült vegyület, amellyel nincs teljes kompatibilitása. Sok autó rajongó fél attól, hogy egy ilyen formula nem teszi lehetővé a motor 100% -os működését.

Keverje el az elméletet

Amint fentebb említettük, a különböző olajok kombinációja lehetséges, de csak bizonyos tényezőket vesz figyelembe, amelyeket különös figyelmet kell fordítani. Annak érdekében, hogy jobban foglalkozzon ezzel a kérdéssel részletesebben, tudnia kell, hogy milyen típusú olajok vannak.

Szintetikus

Ez az olaj mesterséges vegyi anyagokon alapul.

Előnyök:

• alacsony párolgás;
• jó folyékonyság negatív hőmérsékleten;
• a viszkozitásról kevés a hőmérsékleti ingadozásokra reagál;
• magas ellenállás;
• kevesebb adalékanyagot igényel.

Ásványi

A legfontosabb összetevője az olaj. Néhányan ezt a típusú szerveseket hívják.

Előnyök:

• Környezetbarát - A vegyi anyagok száma minimálisra csökkent.
• A költségvetési érték, amely néha döntő tényező a választásban.
• Egyetemesség.
• Elérhetőség. Elérhető az összes automatikus üzletben.

Félszintetikus

Maga a név azt sugallja, hogy ez két első típusú olaj kombinációja.

Előnyök:

• Alacsony költségű. Az áron csak az ásványi olajoknál alacsonyabb vagyok.
• Kompatibilis az üzemanyagon működő autókkal.
• Kis párolgás.
• Megakadályozza a limescale kialakulását.

Az olajok megengedett kombinációi:

1. Ásványvíz félig szintetikus. Ha az ásványi kenőanyagot korábban használták a motorban, akkor a félszintetikus keverés megengedett. A szintetikus alkalmas polialfaolefinekkel is. Továbbá a következő típusú olajok befolyásolhatják: poliészter, szilikon, glikolikus. Ugyanakkor az ilyen árnyalatokat szintetikus termékként kell figyelembe venni.
2. Szintetikus és összekevered. Lehetséges, hogy az olajat más olajokkal keverjük össze, ha szintetikusok? Szinte az összes mai termelő az európai szabványoknak megfelelően dolgozik. Ez lehetővé teszi, hogy összekeverje őket. De ez nem tény, hogy az eredmény pozitív lesz. Bizonyos esetekben a következő bajok fordulhatnak elő: Csapadék, hab megjelenés. Ezek egyszerűen minimalizálódnak más típusú olajokhoz képest. A hiányosságok minimális száma azt sugallja, hogy magas színvonalú terméket vásárolt. Az olajok összekeverése előtt figyelembe kell venni, hogy az elsőnek kell elvégeznie a gyártó által ajánlott olajat a rendszer előtt.
3. Keverés szintetikus és félszintetikus. Ha az olajszint csökkenésének időpontjában az autóban volt egy elárasztott szintetikus, és csak félig szintetikus olajok vannak raktáron, akkor megmentett. Olyan pénzeszközök, mint az 5W40 és 10W40, nyugodtan keveredhet. Ez a viszkozitás 6W40-től 8W40-ig terjed. A legjobb megoldás a meglévő olaj kombinációja jobb. Más szavakkal, a félszintetikus olajok szintetikus úton hígíthatók. A félszintetikus szintetikus szintetikus keverés csak kritikus esetekben engedélyezett.

   

4. Egy árucikkek termékei. Sok szakértő szerint egy márka motorolaját keverheti. Ez az állítás igaz, mivel az egyik gyártóból származó olajok nagy hasonlóságot mutatnak a kémiai állomáson. Más szavakkal ugyanolyan bázissal rendelkeznek, és kémiai összetétele azonos adalékanyagot tartalmaz. Ennek alapján az egyik márka olajjának keverése meglehetősen elfogadható. Ezenkívül az autósoknak tudniuk kell, hogy néha olyan helyzetek vannak, ahol ugyanazt az olajat különböző márkák alatt hajtják végre.
5. Különböző árucikkekből származó olajok. Lehetőség van a különböző gyártók olajjára? Az egyik kockázatos keverési lehetőség, mivel senki sem garantálja a hatékonyság 100% -át a különböző gyártási technológiai folyamatok miatt. De ez nem jelenti azt, hogy az eredmény azonnal negatív lesz. Ez történik, hogy az ilyen olajok kombinálásánál minimális habosodás és észrevehetetlen csapadék van. Sajnos ez nagyon ritkán történik.



5W30 és 5W40 keverő olajok

Az 5W30 és az 5W40 olaj keverhető. Például, ha van egy meredek csökkenés a folyadék szintje az utat, és nincs 5W40 szintetikus kínálat, de van egy hasonló folyadék hasonló címkével és a címkézés, hanem egy külső árutermelő, ebben az esetben az olaj A gyártó 5W30-as éve segít Önnek. A megadott folyadék feltöltése után a motor problémái nem merülnek fel a motorban. A maximális, ami megtörténhet, a viszkozitás enyhe csökkenése. Az All-Season fluid, 5W30 vagy 5W40 használatakor a motor 35 fokos hőmérsékleten kezdődik. A megadott keverés eredménye kis változások lesznek a hőmérséklet viszkozitásának együtthatójában. Ez az eredmény nem kritikus, mivel a negatív oldal csak a motor működése során látható a túlbecslött hőmérsékleten. A vezető egyszerűen egy kicsit megőrzi az autót, és nem túlterhelt.

1. Javasoltuk, hogy a motorhoz csak az az olaj, amely eredetileg felelős.
2. Ha lehetséges ilyen típusú folyadék használata, hasonló márka termékeit kell használni.
3. Vásárlás esetén figyelembe kell venni, hogy ugyanaz az árucikkek képesek olajokat készíteni különböző márkák alatt.

Lehetséges-e a különböző gyártók olaját vészhelyzetben? A kritikus esetek más típusú termékek használatát magukban foglalják. Ugyanakkor szükség van a terhelések számának minimalizálása, és a lehető leghamarabb kijavítani a helyzetet az ajánlott olajra való helyettesítésével.

Kis trükkök az átviteli kenőanyagokról

Keverheti az átviteli olajokat, vagy sem, részletesebben fontolja meg. Ez a probléma csak akkor fordul elő, ha a beszélgetés az autó motorjáról szól. Ez ritkán történik, de akkor történik, ha a kenőanyag szint csökken a PPC-ben. A válasz meglehetősen egyszerű: az átviteli folyadékok keverhetők, de csak a motorolajokban meghatározott feltételek mellett. Hasonlónak és gyakorlatilag ugyanazon kémiai összetételnek kell lenniük. Az ilyen keverék lehetővé teszi, hogy bármely autó lelkesedjen, hogy biztonságosan meghajtson egy enyhe módban több ezer kilométert. Az út vége után a folyadéknak le kell ürítenie és kicserélnie az ajánlott gyártó üzemét.

A motoros termékek és az átvitel keveredése szigorúan tilos. Az ajánlás figyelmen kívül hagyása a motor teljesítményének elvesztéséhez vezet. Csak egy gyilkos keveréket fog tanulni.

Mindenesetre a motor hatékony működtetése után az olajokat az olajtermelőnek jóvá kell hagyni. Mielőtt szükség van a motor mosási eljárására:

1. Drain elavult eszköz. Adja meg a gépnek lehetőséget arra, hogy egy kicsit letelepedjen, hogy a maximálisan összegyűlik. Ha lehetséges, döntse el a járművet mindkét irányban. Így ellopja a folyadékot.
2. Szerelje be az új szűrőt, és töltse ki a gyártó által ajánlott olajat.
3. Három napig próbálja meg túlterhelni a gépet, amíg a motort a termék kísérik.
4. A következő eljárás az olaj cseréjére 10 ezer kilométer után történjen.

A motoros öblítési eljárás vége. Ha kétségbe vonja a motor tisztaságát, csökkenti a szolgáltatási intervallumot, és adja meg az autót a szervizállomásnak.

Tekintsük a különböző gyártók motoros eszközeinek jellemzőit.

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4

A Castrol olaj széles körben ismert az autósok számára, nagyfokú megbízhatósággal és minőséggel. A legtöbb sebességű autók ezt a márkát használnak.

A gép üzemeltetésekor az autósokat emlékezni kell arra, hogy a motor kopásának nagy százaléka elindul. Az A3 / B4 olaj lehetővé teszi, hogy megvédje az elindítás kezdetétől.

Egyszerű olaj, ha a motor nem működik, nem fogja elhúzni, ezáltal a teljesítményegység legfontosabb részeit. A Castrol MAGNATEC 5W-40 A3 / B4 olaj a motor minden részecskéjének egyszerűsítése, amely szuperálló olajfóliával rendelkezik, amely a motor indításakor további védelem. A felhasználás eredménye a kopott motor kockázatának minimalizálása.

Hol kell alkalmazni a Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4 olajokat?

1. Benzinnel és dízel üzemanyaggal működő gépek.
2. Azok a motorok, amelyekben a gyártó gyártója jóváhagyta az ilyen típusú olaj használatát.

• borítékokat és késleltetett a motor legkisebb részeire;
• sűrű olajfilmet képez, amely lehetővé teszi, hogy biztosítsa a motor védelmét az elsőtől az elindítás utolsó pillanatáig, ezáltal csökkentve a kopott kimenetét;
• ha szintetikus technológiával kombinálva védi a motort különböző hőmérsékleti módokon;
• 100% -os motorvédelem a működési feltételektől és a vezetési típusoktól függetlenül;
• a megadott márka pénzeszközei demi-szezon;
• lehetetlen hamisítani, mert a gyártó gondoskodott a védelemről.

A megkülönböztető jellemző az ultraibolya spektrumú izzítás. Ez a termelőfejlesztés lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy könnyen megkülönböztessék az eredetit a hamisításból.

"Lukoil Lux Sn / CF 5W-40"

Szintetikus, egész évszak. Utal a prémium osztályra.

Célja:

• dízel üzemanyag-gépek;
• benzinmotorok, amelyek szuperimpossokkal vannak felszerelve, amelyek automatikusan, minibuszokban és teherautókban vannak felszerelve.

Háziolaj "Lukoil Suite Sn / CF 5W-40" szintetikus. Az autósok és tesztek áttekintése alapján ez az egyik legmegbízhatóbb kenőanyag az árkategóriájában.

Hivatalosan bejegyzett orosz termék. Biztosítja a maximális védelmi szintet, és megfelel az összes szükséges műszaki előírásoknak.

• megakadályozza a henger és a dugattyú mészbetétek kialakulását magas hőmérsékleten;
• megakadályozza az iszap képződését alacsony hőmérsékleten;
• jótékony hatással van a pecsétekre;
• az olaj kémiai összetétele hozzájárul a motor elindításához extrém körülmények között.

A részletekben a védőfólia kialakulása hozzájárul a maximális védelemhez, amikor a motor elindul.

A "Lukoil Suite Sn / CF 5W-40" eszköz előnyei:

• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást;
• minimálisra csökkenti a zajt;
• a legjobb motorvédelem minden körülmények között;
• megakadályozza a motoron lévő betétek megjelenését.

Olaj "Lukoil Suite API SL / CF 5W-30"

Az alkalmazás fő hatóköre a személygépkocsik és könnyű teherautók, amelyek ajánlott alacsony viszkozitású kenőanyagok használata. Ajánlott: "Ford", "Renault" gépekhez. A pozitív jellemzők hasonlóak az előző márkához.

Következtetés

Végezetül érdemes megjegyezni, hogy a motor kenőanyagok megvásárlását egy bizonyított szaküzletben kell elvégezni, amely először az Ön igénye szerint képes olyan dokumentumot, amely garantálja a termékminőséget. És a legjobb, ha az autós gázállomások tárolása. A piacon vásárolt termékek minőségére, vagy csak az út mentén, valószínűleg nem válaszol.

Tehát megtudtuk, hogy a szintetikus olajok keverhetők-e. Reméljük, hogy ez az információ hasznos lesz az Ön számára.

Mi fog történni, ha az autót egy motorban keverjük össze? Ez a kérdés sok olyan autósból származik olyan helyzetekben, ahol a motor keverékének szintje kritikus értéket ért el, és nincs megfelelő folyadék a feltöltéshez.

Az autó okai, meg kell zavarniuk egymást egy motorban több:

• a tervezett csere legfeljebb 1 liter marad a kiégett keverékből, amelyet új olajjal keverünk;
• az egyik gyártó folyadékának cseréje a másikba;
• a teljesítményegység kilométerének növekedése, a súrlódási párok hiányosságainak növelése - a vastagabb folyadék szükségessége;
• az olajszivárgáshoz vezető fő helyzeteket kényszeríti, míg a feltöltéshez nincs hasonló folyadék.

A kérdés megválaszolása: "Mi fog történni, ha az autókat egy motorban keveredik?", Először meg kell ismernie a motorfolyadékok összetételét, megérteni a különbségeket a különböző autókeverék alapjain és adalékaival.

Az alap lehet:

• szintetikus;
• félszintetikus;
• Ásványi.

A szintetikus olajokat polalfaolefinekkel (PJSC), éterekkel vagy glikolvegyületekkel végzett szénvegyületek szintézisének reakciójával állítjuk elő. Az ásványfolyadékok az olajfinomítás termékei. A polysinthetic motor keverékeket úgy állítjuk elő ásványi és szintetikus folyadékok meghatározott arányban, amely szigorúan nem szabályozott: minden egyes gyártó, hogy hozzon létre félszintetikus, kiválaszthatja arányait. Az alapbázis nem tudja megvédeni a motort a kopásnak megfelelően, ezért vegyi elemeket adunk hozzá - adalékanyagok, amelyek olaj meghatározott tulajdonságokat biztosítanak az erőegység védelme érdekében.

Az autó minden gyártója az adalékanyagok egyedi összetételét fejleszti termékei számára. Ez zavarhatja a bázis alapú legfeljebb 30% -át különböző adalékok, amelyek nem írják be a konfliktus kémiai reakciókat.

Keverje össze a jobbat

Egy márka keretében a PAO-alapú szintetikusok keverése ásványi vagy hidrokrakkoló keverékekkel megengedett. A hidrokrakkoló termékeket az ásványolajbázis újrahasznosításával állítják elő.

Szintetikus poliészter, szilikon, glikololajok keverhetők ásványvízzel csak akkor, ha a megadott termék kereskedőjétől való keverés felbontását kapjuk.

Lehetőség van a szintetikusok és a félszintetikus keverék keverésére, figyelembe véve a termékek viszkozitását. Például, ha 10W - 20-as keveréke 10W - 30, az autó magas hőmérsékleti mutatója megváltozik, ami felelős az erőegység túlmelegedésének védelméért. Ugyanakkor a folyadékfolyadék csökken, tekintse meg ezt a tényt, különösen, ha az autóban az olaj hidraulikus keverékként működik. A motorolaj vastagságának növekedése arra a tényre vezethet, hogy nem lesz képes behatolni a meghajtó elemek súrlódásának csomópontjaiba, és nem védi meg a motort a kopásból, plusz a hidraulikus rendszer megállítja a funkciókat .

Ha éppen ellenkezőleg, öntsük egy öblítő keveréket egy kellően vastag folyadékba, a keverő termék által kialakított olajfilm nem sűrűn sűrű, és a terhelés vagy a hőmérséklet növekedése megszűnik - ez a meghajtó száraz súrlódásához vezet alkatrészek. A fentiek alapján a félszintetikus szintetikus szintetikus keverés jobb, ha nem használja a keverő terméket hosszú útra, és eléri a rendeltetési helyet, cserélje ki a motorolajat.

Különböző márkák termékei

Keverjük össze az olajokat a különböző gyártóktól - ez egy meglehetősen kockázatos vállalkozás, amely nemcsak a motor felújítására vezethet, hanem az ártalmatlanításra is. Az a tény, hogy a különböző védjegyek alapul szolgálnak a különböző nyersanyagokból különböző feldolgozási rendszerek alkalmazásával. A szintetikusok esetében számos olyan kapcsolat van, amelyből szintetikus motorolaj jó tulajdonságokkal rendelkezik. Az ásványi keverékeket olajfrakciókkal többféleképpen tisztítják, a különböző gyártók választhatnak a termelésüket legmegfelelőbb rendszereket. A félszintetikus megmunkálás, a gyártók különböző arányokat választhatnak az ásványvízzel történő szintetikus keveréshez. Nyilvánvaló, hogy a keverés során kapott keverék kvalitatív összetétele lehetetlen megjósolni, mivel azt mondhatja, hogy mennyit tud védeni a motort a kopásból.

A legnagyobb veszély, amikor a különböző márkák olajok keverése az alap alapú adalékanyagokat jelent. Minden márka saját összetételét tartalmazza az adalékanyagok, így amikor a motorfolyadékok keverése során csatlakozhatnak a reakcióhoz - ez az ilyen következményekhez vezet:

• nagara formáció növekedése;
• a motorkeverék habosítása;
• a viszkozitás kritikus értékre változik;
• gyors öregedő olaj;
• a motor és a kenési rendszer vezetési csatornái.

Ezenkívül vannak olyan hidrokrakkoló termékek a piacon, amelyeket a gyártók néha tiszta szintetikusok esetében adnak ki. Keverjük össze egy másik márka szintetikus alapjával, nem biztos lehet benne a folyadékok kompatibilitását: egyes adalékokat szintetikumokhoz használják, hidrokrakkoló olajhoz - mások számára.

Következtetés

Szükség esetén keverje össze a motorolajokat az ilyen szabályok irányításához:

• keverjük össze egy márka folyadékát;
• válassza ki az olaj keverését, a különbség a viszkozitásokat, amelyek nem kritikusak;
• Óvatosan kezelje a keverési szintetikusokat, amelynek alapja nem PJSC;
• a cél elérése, a motor folyadékát, és töltse ki az autógyártó által ajánlott olajat;
• a motorkeverék térfogatának 10% -át a motor kézzelfogható károsodása nélkül lehet hozzáadni;
• használjon olyan tanúsított termékeket, amelyek bizonyították magukat a márkák piacán, a megfelelő címkézés a tartályon.

Az API és az ACEA szervezetek mérnökeit a motorolajok osztályozása jellemezte. Extrém szükséglet esetén a folyadék teljesítményegységének kézzelfogható károsodása nélkül keverhető össze, amelyek megfelelő jelölést mutatnak ezeknek a szervezeteknek. Ugyanakkor, hangsúlyosabb konfliktus reakciók nem fordulnak elő az olaj, de senki sem állítja, hogy a jelzett motor folyadékok az API és az ACEA teljes kompatibilitást, mint a keverési terméket viselkedik, miután több ezer kilométerre a kilométeróra állását.

A motorolaj kiválasztása: szintetikus vagy félszintetikus?