Télen fekvő TOYO megfigyelő Garit G3-Ice busz a japán gumiabroncs óriás egyik újdonsága, amelyet az új téli szezon előestéjén bemutatunk. Az előző modellhez képest az új gumiabroncs nagyobb kapcsolási jellemzőkkel rendelkezik bármely téli bevonattal. Mint a legtöbb versenytárs termék, ezt a modellt a futófelület V-alakú szimmetrikus irányának jellemzi, amely kiváló teljesítményhez kapcsolódik.

A védőrajz jellemzői

A japán gumiabroncsok előnyben részesítettek, talán a leginkább "klasszikus" védőmintát az elemek V-alakú helyével. A választás logikus és érthető, ha figyelembe vesszük a modell alkalmazásának sajátosságait. A széles körben elterjedt V-alakú védőrajz ellenére a japánok sikerült több érdekes technikai megoldást alkalmazni a szerkezetében, amely nagy versenyképességű gumiabroncsot biztosított.

Először is meg kell jegyezni a futófelület egyértelmű elválasztását a központi részre és a vállna zónáira. Mindegyik komponens elemek szigorúan meghatározott feladatkörrel rendelkeznek, ezáltal biztosítva a szükséges funkcionalitási szintet. A futófelület központi részét megkülönbözteti a védőblokkok helyének jelentős szögben, a mozgás irányához képest. Az egységek nagy méretével kombinálva lehetővé tette a tanfolyam stabilitásának jelentős növelését, valamint csökkenti a gördülési ellenállást.

A futófelületi váll zónák számos különálló blokkból állnak, amelyek gyakorlatilag közvetlen szögben helyezkednek el a mozgás irányához képest. Ezt az elrendezést az a vágy, hogy a gumiabroncs maximális fékezési hatékonyságát biztosítsák, mivel éppen a futófelület ezen az üzemmódban szerepel.

Kiváló tengelykapcsoló a jégen

Modell Toyo megfigyelheti a G3-ICE-t Ez jellemzi a jégen lévő kiváló tengelykapcsoló, amely képes volt elérni a tüskék és hatalmas számú önzáró lamellák miatt. Az elődjével összehasonlítva az újdonság nagyobb mennyiségű acél tüskékkel rendelkezik, amelyek 9 sor mozgásának folyamatában alakulnak ki. Ez lehetővé tette, hogy megbízható tengelykapcsoló legyen a jegesedés felületével. Ugyanakkor a spikes "víz alatti" része ötpontos csillag alakja, amelynek köszönhetően megbízhatóbb rögzítést biztosított a futófelületen.

Egy másik fontos összetevő a jég kuplungának biztosításában az S alakú forma lamellái, amelyek mindegyik futófelületi elemeken hatalmas számokban találhatók. Az útvágóval való érintkezés idején mindegyik lamella megnyílik, a tengelykapcsoló további szélét képezi az úton. Ebben az esetben a falak s alakja lehetővé teszi számukra, hogy szorosan rögzítsék egymást, ezáltal nagy merevséget biztosítsanak a védőblokkok. Ennek a gumiabroncsnak köszönhetően a gyors és pontos reakciók bármilyen típusú bevonattal vannak megkülönböztetve.

Továbbá lehetetlen, hogy ne vegye fel a márkájú gumi keveréket a gyártó téli gumiabroncsainak. Mint más modellekben, a Toyo megfigyelő Garit G3-Ice Protector keveréke zúzott dióhéjával rendelkezik. A mozgás folyamatában számtalan további tengelykapcsoló éle, amely biztosítja a megbízható jeges viselkedést.

Főbb jellemzők Toyo megfigyelése G3-ICE

- Az optimalizált védőminta miatt a gumiabroncsot kiváló tengelykapcsoló jellemzi bármilyen típusú téli bevonattal;
- az innovatív összetétele a gumi keveréket szilícium-tartalmú komponensek, szilícium-dioxid és a polimerek kiváló kapcsolási tulajdonságai a hab felületén, kiváló rugalmasságú alacsony hőmérsékleten, valamint a nagyobb ellenállás a magas-hőmérsékleti hatások;
- Kiváló tanfolyam stabilitása minden körülmények között, a V-figuratív szerkezetnek köszönhetően.

Kazuki Kavakas, a Toyo gumiabroncsok kutatásának és fejlesztésének projektje, lelkesen rajzoló grafikonok, magyarázata a téli gumiabroncsok tervezésének jellemzői. És leggyakrabban az innovációról beszélve, megemlítette piacunk új termékét - egy nem szándékos modell megfigyeli a GUZ GIZ-t. És következtetés, a beszélgetés felkérte, hogy felejtse el a nagyon grafikákat, és ne reprodukálja őket magazin anyagokban. Megígértem, hogy elfelejtem a diagramokat, hanem azokat a technológiákat, amelyeket a Toyo megteremtése során alkalmaznak, meg kell mondani, hogy értelme legyen értelme

A garit Giz gumiabroncs megfigyelését a japán piacon 2014-ben eltávolították, és ebben a téli szezonban Európa és Oroszország piacán kínálják. És úgy tűnik, hogy a régiók kombinációját figyelmeztetni kell: tökéletesen tudjuk az "európai" gumiabroncsokról, közép-európai Európa lágy télen. De a fejlesztők maguk biztosítják, hogy a gumi keveréke gumiabroncs-futófelület csak létre, figyelembe véve a nagy hőmérséklet-különbségek (ami mellesleg jellemző számos japán régió), és így a gumiabroncs megőrzi rugalmasságát, és ennek megfelelően a A jellemzők stabilitása a nagy hőmérsékleti tartományban. Vagyis az orosz körülmények között szerepel. És az első bekezdés a megfigyelő Garit Giz mérnökök fontos jellemzői között A Toyo gumiabroncsok jobb fékezési és kezelési mutatók a jégen. Nincs semmi célkitűzésnek: ez nagyon fontos a rombolt gumiabroncs számára. A futófelület "csiszoló" tulajdonságai biztosítják, hogy már ismerkedtünk nekünk a Dióhéj GSI-5 modelljének megfelelően, de van egy másik ellenség a jégfelületen - egy vékony vékony vékony vizet képez a gumiabroncs érintkezés az úton. Elnyelő szén mikropórusaiban Neo vannak kialakítva, hogy a harcot a film, mint egy szivacs, mégpedig a gumiabroncs érintkezési helyszínen drága és ezáltal javítja a tapadás a két felület - futófelület és jég út. Ennek a nagyon "szivacs" asszisztensei mind a háromdimenziós lamellák is, amelyek a jégfelületen lévő vízréteget is elnyelik. De csak vízelvezetés A lamellák szerepe nem korlátozódik arra, hogy: ragaszkodjon az arcukhoz a jéghez, javítják a tengelykapcsolót.

A. 3D Lamellae felszívja a vizet, ami a busz és az út felszínéből származik, és a jegesedéshez ragaszkodik. B. A váll zónában lévő hornyok, a központi részben, mérjük a vizet és a havat, és javítsák a tapadást egy nedves és hófödte úton. C. "Snow Claw" növeli a blokkok merevségét, és egy horogot biztosít a hóban. D. Kombinált blokkok minimalizált elmozdulásokkal növelik a gumiabroncs stabilitását, amikor fordulnak. E. A nagy merevségű vállterület teszi az útálló potholok gumiabroncsát és az oldalfal kopását. F. A gyakori hullámszerű lamellák csökkentik a védőblokkok mozgását, és stabil tulajdonságokat biztosítanak száraz, nedves és jeges felületeken.

A megfigyelő Garit Giz modellnek nagyon eredeti futófelülete van. By the way, egyes gumiabroncsok fejlesztők ragaszkodnak ahhoz, hogy ezeknek a termékeknek az eredetisége hangsúlyozhatja tulajdonosuk egyéniségét. De ebben az esetben a tervezés funkcionalitása sokkal fontosabb. Cross Zigzags a Central Edge a megfigyelés Garit Giz mérnökök A Toyo gumiabroncsok "hó karmai": valóban szó szerint "született" a hóban, de ugyanakkor adjon egy horogot és a jeget és a száraz úton. A vállna zónái kifejlesztett hornyai hozzájárulnak mind a hófödte utak, mind a víz eltávolításához (ami javítja a tapadást a nedves úton) és slush. Az eredeti tervek is vannak a központi él mindkét oldalán található futófelületblokkok is - egy ilyen megoldás biztosítja a szükséges merevséget, amely akadályozza azokat, amelyek pozitív hatással vannak a szabályozhatóságra. És a gumiabroncs megépítésében megoldást találunk, figyelembe véve a legtöbb útunk minőségét, valószínűleg olyan, mint az autósok: a vállzási zóna merevsége megnöveli, hogy megvédi a gumiabroncsot a károktól az utakon való vezetés során rossz bevonat. Van egy másik újdonság, amelyet nem mindig használnak a gumiabroncs kialakításában. A GIZ GIZ váll zónái az első él lamellák minden irányában működő műveletekkel vannak felszerelve, amelyek a gumiabroncsok futása során is tengelykapcsolót biztosítanak. By the way, valamilyen oknál fogva nem fordítunk különös figyelmet a gumiabroncs ezen üzemeltetésére.

Csatlakozó hatás: dió shell karcolások kemény felületi jég

Abszorbens szénpor

Az abszorbens szénmicropores neo mérete 20-szor több, mint a szokásos abszorbens kompozíció részecskéi

Készen állunk arra, hogy meghallgassuk az ügyfelet

Interjú Kazuki Kavakas-val, a Toyo gumiabroncsok kutatásának és fejlesztésének vezetője

Az orosz gumiabroncs-piac versenye magas. Ráadásul mind a nyári és a téli gumiabroncs szegmensében is. Mi szükséges ahhoz, hogy sikeresen fejlődjön ebben a piacon?

Először is meg kell értenünk a fogyasztók igényeit és kérelmeit. Az ilyen kéréseken alapul, hogy új modelleket dolgozunk ki. És nézőpontunk szerint ez a legfontosabb tényező a sikerhez.

Nem olyan régen, az orosz piacon lévő gumiabroncsok szűkös termék volt. Ezután a válság kezdődött, és a vevők fő tényezője volt az ár. Ma az ár is fontos tényező, de az emberek egyre inkább a biztonságra gondolnak. Hogyan lehet ilyen helyzetben elérni az ár és a minőség egyensúlyát, ami biztosítja a sikert?

Nagyon jó kérdés. A buszérték és annak jellemzői közötti egyensúly nagyon fontos tényező, és a Toyo cég mindig sok figyelmet fordít erre az összetevőre. Én, mint egy mérnök, elsősorban megpróbálom elérni a legjobb tulajdonságokat a tervezett terméknek. De a "kreatív gondolkodás" "repülése nem kell törni a valóságból: Mindig gondolkodnunk kell arról, hogy milyen árat terveznek egy modellt. A legmagasabb és kiegyensúlyozott jellemzőkkel rendelkező gumiabroncs ára mindig ésszerűnek kell lennie.

Oroszországban még mindig van sztereotípia a téli gumiabroncsokkal kapcsolatban: nem is bízunk olyan termékekre, amelyek olyan országokban vannak kialakítva, ahol nincsenek kemény téli feltételek. Milyen érvekkel rendelkezik a Toyo gumiabroncsok számára, amelyek alkalmasak a feltételeinkre?

Nem olyan fontos, ahol a gumiabroncs kidolgozása. Fontos, hogy hol és hogyan veszi figyelembe a teszteket. Nem korlátozódunk a Hokkaido-szigeten található hulladéklerakóink tesztelésére (ahol a téli körülmények elég kemények), hanem aktívan használják a sokszöget Ivalo-ban. Ezeket a teszteket folyamatosan töltjük, és arra törekszünk, hogy minél több információt kapjunk, amely alapján terméket dolgozunk ki. De a gumiabroncs-tesztek valós körülmények között csak a fejlesztési folyamat végső része. Laboratóriumaink felszerelése lehetővé teszi bármilyen feltétel utáni vizsgálatokat. Ezenkívül a vállalat szuperszámítógépekkel rendelkezik, amelyeken az adatbázist virtuális prototípusvizsgálatok elvégzésére használjuk. Plusz, a számítógépes szimuláció és a laboratóriumi berendezések vizsgálata, hogy az a feltételek, amelyekben a vizsgálati járatok teljesen stabilak. De, ahogy fent mondtam, sok figyelmet fordítunk pontosan a valódi téli körülmények között.

A tüskékkel felszerelt gumiabroncsokkal minden világos - a Skandinávia és Oroszország piacára összpontosul. És milyen jellemzők vannak az Európa és Oroszország számára szánt súrlódási gumiabroncsok fejlesztésében?

Ami a Untuube gumiabroncsokat illeti, a Toyo gumiabroncsok a hazai piac igényeire irányulnak. Az orosz piacon bemutatjuk a kioldatlan gumiabroncsok két modelljét: a GSI-5 már ismerős megfigyelése és a jelenlegi szezon újdonsága. Az utóbbi modell csak a hazai piacról van szó, és amikor kidolgozott, a fókuszt a jég jellemzőire tették. De a megfigyelési GSI-5 modellt fejlesztették ki az európai piacok számára, beleértve az orosz piacot is. Fejlesztésében a hangsúlyt a jellemzők és a hó, valamint a jég, valamint a nedves úton tették ki.

Ami a GIZ GIZ megfigyelését illeti. Megemlítette, hogy a fókuszt a jég gumiabroncsának jellemzőire fizették. Beszélhetnénk a másik, más, kevésbé fontos jellemzőkről, amelyek biztonságos biztonságot biztosítanak a téli úton?

Természetesen a fennmaradó jellemzők is megpróbáltak a legmagasabb szintre. De a legnehezebb pillanat a nemkívánatos gumiabroncs számára a jégen. A gumiabroncs jég tengelykapcsolója volt a paraméter, amelyen a fejlesztők összpontosítottak. A télen található más típusú közúti felületeken magas jellemzők elérése érdekében nem volt nehéz számunkra.

Egy másik orosz tél megkülönböztethető egy nagy hőmérsékleti csepp. Itt nagy jelentőséggel bír a gumi keverék receptje, amely lehetővé teszi a futófelület réteg számára rendkívül alacsony hőmérsékleten történő rugalmasságot. Leggyakrabban a problémát a gumi keverék összetételében lévő szilícium-dioxid aránya megoldja. Vannak különleges titkai a Toyo téli gumiabroncs vegyületben?

A gumiabroncskeverék nagyon összetett termék. És fő összetevői természetes és szintetikus gumi. Ez csak egy szintetikus gumi, hogy több és felelősebbé váljon, hogy a gumi keverék alacsony hőmérsékleten viselkedjen. Az egyedül szilícium-dioxid hozzáadását nem oldják meg. Tegyük fel, hogy szilícium-dioxid hozzáadásával javítjuk a gumiabroncs kuplungát a jégen, de ugyanakkor a hóban lévő tengelykapcsoló mutatók szenvedhetnek. A mérnökök feladata pontosan megtalálja a felhasznált anyagok egyensúlyát (beleértve a polimereket), és biztosítja, hogy a gumiabroncs stabilan viselkedjen bármilyen bevonattal és bármilyen hőmérsékleten.

Próbáljunk meg mindent összefoglalni. Három argumentumot hozhat, köszönhetően, hogy a magazinunk olvasói pontosan kiválasztják a Toyo gumiabroncs termékeit?

Az első a termékeink jellemzői téli körülmények között, a második a gumiabroncsok stabilitása bármilyen körülmények között, a harmadik pedig egyedülálló és nagyon eredeti futófelület. De van a negyedik érv, amelynek kérdése, amelyről már az interjú elején hangzott: termékeink kiegyensúlyozottak és árszintek, ami nagyon fontos a jelenlegi gazdasági helyzet szempontjából. Nagyon óvatosan irányítjuk a termelési költségeket, aktívan használunk új anyagokat és technológiákat. Ezért a fogyasztó rész (és ennek megfelelően a termék végső ára) csökken, de nem csökkenti termékeink jellemzőit.

Téli gumiabroncsok A Toyo tipek ugyanolyan aggodalomra adnak, mint a huszadik század közepétől. A cég az Oszako japán városában született. Ma ez a vállalat nemcsak gumiabroncsok, valamint autóalkatrészek, petrolkémiai termékek gyártásával foglalkozik.

A vállalat kiváló anyagot és műszaki alapot tartalmaz az első osztályú gumiabroncsok fejlesztéséhez, beleértve a tesztek poligonjait is. Az aggodalom kezelése a reklámozás és a promóció minden módját használja, így a Toyo modellek az éves rallyon, valamint más autóipari versenyeken is megtekinthetők. Ezeknek a részvételnek köszönhetően a szakértők képesek nyomon követni a gumiabroncsok műszaki jellemzőit a cselekvésben, valamint a későbbi fejleményeket használják.

2008-ban a Toyo képviseleti irodája Oroszországban megjelent, hogy erősítse a nemzetközi kapcsolatokat, valamint a termékfejlesztést Oroszországban, Fehéroroszországban és Kazahsztánban.

A vállalat szakemberei különös figyelmet fordítanak a téli gumiabroncsok fejlődésére. Sok éven át, azt, hogy hozzon létre egy speciális keveréke gumi hozzáadásával szilícium-dioxid, ami miatt a TOEO téli gumik váltak praktikus, fagyálló, megbízható és keskeny lamella, hogy egy fogást a drága erősebb. A tulajdonosok véleménye szerint a Toyo Observer a téli gumi legjobb modellje a Toyota Camry autóján.

A népszerű modellek leírása

A tél az egyik legnehezebb évszak az autósok számára, különösen hazánkban. Az utóbbi években a hőmérséklet-rezsim sok kívánatos. Időjárás "túrák", ami éles különbséget tesz - a súlyos fagytól a felolvasztásig. Ilyen nehéz körülmények között a Toyo téli gumiabroncsok nagyon jó tulajdonságokat mutatnak, amikor a téli úton haladnak.

A Toyo Company a téli gumi két módosítását eredményezi:

• Toyo megfigyeli a g 3-at;
• Toyo megfigyelése GSI 5.

Egy speciális technológiát alkalmaztak a gumiablak létrehozásának folyamatára, amelyben természetes anyagot adtunk a gumi keverékhez - zúzott dióhéj. Ennek az összetevőnek köszönhetően a gumiabroncsok magas szintű adhézióval rendelkeznek hófödte úton, mivel a tuning részecskék vonzzák a havat és az erővel. Mindkét módosítást úgy állítják elő, mint a szoros és érintetlen. A topiódákat R15 és 22. között állítják elő. A legtöbb alváz - sugara 16. Vásároljon téli gumiabroncsokat TOYO 205 55 R16 Moszkvában 4200 rubel.

A Toyo Intézkedés GSI 5 gumi keverékének összetétele olyan különleges abszorbens anyagot tartalmaz, amely nem teszi lehetővé a nedvességet, hogy zavarja a mozgást, ezért a nedves pályán lévő autó magabiztosan elküldi a célállomásra. Vélemények jellemzik a Toyo megfigyelését GSI 5 Téli gumiabroncsok Pozitívan, megjegyezve, hogy magas futásminősége, alacsony zajszintje, valamint kiváló tengelykapcsoló a pályával.

Téli gumiabroncsok Toyo megfigyeli a G 3-at, a vélemény alapján ítélve, tökéletesen megtartja a pályát a futófelület minta üreges helyének köszönhetően. Speciális számítógépes technológiát használtunk egy vázlat kialakítására, amely lehetővé tette a tüskék helyének pontos elosztását, amely a zajszigetelési tulajdonságokra és a tengelykapcsoló szintjére volt a pályával.

Előnyök és hátrányok

A Tulajdonosok véleménye után a téli gumi Toyo, a modell előnyei a következők:

• kiváló tengelykapcsoló egy pályával bármilyen időjárás;
• a gumiabroncsok biztonságosak a dióhéj lépésekkel történő vezetés közben;
• nagy zajszigetelő tulajdonságok.

A hátrányok közé tartozik:

• nem mindig megbirkózik a nagysebességű pályával;
• magas ár.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő modellt

Mit mondanak a vélemények:

• a gumiabroncs profilja nem lehet túl széles. Kevésbé, a gép stabilabb;
• melyik évben a gumiabroncsokat kiadták - a modern modellek számára előnyben részesülhetnek;
• téli gumi TOYO Tépőzárat kell használni a régiókban, ahol a téli hőmérséklet 20 fok alatt csökken. A lágyabb klímával rendelkező régiókban a festett téli gumiabroncsok alkalmasak. Ezt megerősíti a tulajdonosok áttekintése;
• a városok lakói a legjobb, ha a rajzot a futófelületen használják a "ellenőrző jel" formájában, azóta a tengelykapcsoló a fenti útra;
• a jégen való utazáshoz és az instabil éghajlatú régimódi régióiban való utazás célja a legjobb, ha a Toeo szemüveges modelljeit használja;
• a kisvárosok lakói tökéletesek a téli Toyo gumihoz tüskék nélkül.

Top 5 opció

Név	Leírás	Ár, dörzsölje
Toyo megfigyelése g 3 jég	A modellt 2014-ben szabadították fel a szállítószalagból. A gumi keverék létrehozására szolgáló speciális technológia, valamint a futófelület számítógépes modellezése kiváló ragasztó tulajdonságokkal rendelkezik az úton. A legjobb tengelykapcsoló esetében a tüskéket nemcsak a hagyományos méretű, hanem mikrokészek is használják. A modell tesztjei kiváló eredményt mutatott a mozgás szélsőséges körülmények között és jég alatt.	2430-tól.
Toyo megfigyelése GSI 5	A nem kívánt modellt a városon kívüli kirándulásokra, valamint a mínusz húsz fok feletti hőmérsékletekre tervezték. A gumi keverék létrehozásának technológiája lehetővé tette a zúzott dióhéj részecskéinek használatát. Univerzális, használható az autók széles választékához. A futófelület oldalán "kullancsok" pozitívan befolyásolják a gumiabroncs ragasztó tulajdonságait.	5000-től.
Toyo megfigyeli a G2S-t.	A modell kifejezetten hófödte és jégútvonalakra utazott. A tüskék helyének különleges kialakítása van. Ideális a sült városi utakhoz, nem tudja, kiváló szorongási jellemzőkkel rendelkezik.	6100-tól.
Figyelje meg a G30 GART-t.	A modellt kiváló tapogatási jellemzőkkel tervezték, ideális utazás a város mentén. Az üreges zigzag alakja nem teszi lehetővé a hó eltömődését. Magabiztosan tartja a pályát.	3900-tól.
	A modell kifejezetten a durva téli körülmények között készült régiók számára készült. Jó ragasztó tulajdonságai vannak, a pályát tartják. A futófelület zigzag mintája nem teszi lehetővé a hófödte utak leállítását.	5800-tól.

Hol lehet vásárolni

Téli gumiabroncsok A Toyo szinte minden buszközpontban kerül értékesítésre. Az alábbiakban a tulajdonosok üzletek, árak és áttekintések címe:

A Téli Toyo gumiabroncsok magas szintű technológiai és kiváló funkcionális teljesítményt nyújtanak. A sorban modellek különböző járműkategóriák - a kompakt ferdehátú és szedán tágas SUV-osztályú autók, nagy teljesítményű terepjárók, kisbuszok és crossover.

A téli gumiabroncs Toyo egyik jellemzője, hogy egyedülálló gumi keverékből készülnek. A legjobb gumi fajták mellett a dióhéj mikrorészecskéket adnak hozzá a kompozícióhoz (a technológiát mikrobitnak nevezik), valamint a bambuszszénpornak, nedvesség abszorbensként dolgozik, és gyorsan eltávolít egy vékony filmet a kerekektől.

Használata több hullám lamellák hagyjuk, hogy minimalizálja az elmozdulás a védő blokkok alatt vontatójárművek fékezés erőfeszítések, és így lassítja az kopását. A váll zóna megnöveli a merevséget, ami javítja a fizikai agresszió ellenállását, valamint a manőverezés során az autó kezelését.

Az Aquaplaning-szel szembeni ellenállást a hosszanti csatornák és a vízelvezető keresztirányú hornyok rendszerei. A vízelvezető hornyok belül vannak speciális fogak (technológia "Snow Claw"), amelyek további tapadást biztosítanak a hófödte utakon, és fokozzák a védőkulcsok merevségét is.

Egyes modellekben (például a TOYO megfigyelő GSI-5 súrlódási gumiabroncsok) biztosítja a többirányú "spin alakú" lamellák használatát, amelyek növelik a tapadást a manőverezés során, és a vállas zónákban a permeabilitást javító vállna hófödte utakon. A nagy védőburkolatok fogaskerékkel rendelkező védőburkolatok alkalmazása pozitív hatással van a fék- és gyorsítási jellemzőkre.

A téli gumi játék nagy rugalmasságának ellenére, még szélsőséges fagyokkal is, a tövisek leszállása biztosítja a megbízható rögzítésüket, beleértve a többirányú terheléseket is. A tüskék lyukai csillag alakú szegélyekkel rendelkeznek, ami a hengerelt hóban és a jegesedés felületén növeli a tapadást.

A Toyo téli gumiabroncsok tanúsítvánnyal rendelkeznek, megfelelnek az Oroszország követelményeinek követelményeinek, és márkás garanciával rendelkeznek.

A Vianor Toyo téli gumiabroncsokat kínál Moszkvában. Jó permeabilitást, autós kezelést biztosítanak. A gumiabroncsok a világ számára ismert márkák létrehozása: Toyota, Mitsubishi, Mazda.

Előnyök a Toyo gumiabroncsokhoz

A termékeket a környezetvédelmi és minőségi előírásoknak megfelelően gyártják. Ennek köszönhetően különböző előnyökkel jár.

• A termelés modern megközelítése. Az összes téli gumiabroncsok a laboratóriumi körülmények között számítógépes szimulációt használnak. A tesztmodellek használatával a mérnökök elemzik az adatokat, és elkerülik a tervezési hibákat.
• A vízelvezető hornyok zajelnyelő falai. Az online áruházunk automatikus ütemei merőleges fogakkal vannak felszerelve, amelyek a gumiabroncs forgás alatt forgalmazzák a légáramlást. Ennek köszönhetően az autó mozgatásakor a kabinban nem zajos.
• Több hullámú lamellák a vállrajz területén. Ha kopás, a futófelület minta törlődik, elveszíti funkcióit. Ennek megakadályozása érdekében a mérnökök módosított lamellákat hoztak létre a gumiabroncs váll zónáihoz. A designnak köszönhetően az autóknak egy drága téli stabil tengelykapcsoló van.

A vianor előnyei

• Nagy választás. Cégünkben megvásárolhatja a kívánt méretű készleteket a hideg évszakra.
• Gyors szállítás. Kizárólag a bevált közlekedési vállalatokkal dolgozunk.
• Szükséges szolgáltatások egy helyen. Szakembereink tájékoztatják a felmerült kérdéseket, gumiabroncsokat, gumiabroncsok javítását.

Toyo gumiabroncsokat vásárolhat Moszkvában online formában. A megadott telefonszámon is hívhatja vezetőinket is. Segítenek megtalálni a téli gumi legmegfelelőbb modelljét.