Elkezdem azzal a ténnyel, hogy gyakran ülök a fórumokon és a Kia Rio csoportjaiban, Hende Solaris.

Az új tulajdonosok mindig kérdeznek, hogy a hivatalos kereskedőt tartsák. A tapasztalt résztvevők azt mondják, hogy "az erdő által ültek", és az örökre elfoglalt autósok osztálya, akik nem akarnak gondolkodni és eltölteni időt az autó szolgálatában, azt mondják - átadják a "hivatalos", mert A háborúban maradsz, és nincsenek fejfájás róla.

Minden évben az árcédula növekszik, és a kereskedő javaslatai egyre inkább egzotikusabbá válnak.

Például a TO2 (30 ezer futás) a fékfolyadékot jelentős pénzre cserélheti, vagy cserélje ki a perselyeket és a gumi stabilizátorokat 4000 rubelért !!! És a szalonszűrő cseréje, amely egy percet vesz igénybe, közel ezer rubelt költ.

Valahogy nem illeszkedik a "költségvetés külföldi autó" kifejezéssel, nem igaz?

A közelmúltban, a KIA RIO csoportban egy megrendelést készített (fotózás)

a kozmikus költségekkel, 1-9 ezer rubel kopeckokkal. Alpha-Bank pecsétjei arra utalnak, hogy a hitelen történt! Isten ... hol van ez az ország? A közelmúltban látta a posztert - "Gyűjtsd össze a gyermeket az iskolába a hitelről!" Mindez nagyon szomorú ...

Azt akarom mondani, hogy a shell állomások szűrőjének cseréje 200-300 rubelt áll ... Minden más dolog, amit a sorrendben feltüntetnek, önállóan lehet önállóan. Lehet, hogy megijedtél, hogy nem halad át, hogy a hivatalos kereskedő eltávolítja a garanciát az autóból. Amikor telefonon ilyen értelmetlen voltam, meghívtam nekem a to2-t, nevettem válaszul. "Az irodád az Orosz Föderáció törvénye fölött van?" - Mondtam. A fogyasztói jogok védelméről szóló törvénynek megfelelően senki sem joga van arra, hogy szolgáltatásait (a kereskedő állítólag kötelező áthaladása), valamint a vevőnek joga van a garanciális javításra vagy a hibás áruk cseréjére. Valójában ez már régóta ezelőtt gyakornokok, kereskedők játszanak a polgárok jogi írástudatlanságáról.

Tény, hogy legalább ott lehet autót fenntartani, ahol a garanciák megváltoztatása, amelyre a gyártó házasságára vonatkozik. Éppen ellenkezőleg, van egy csomó eset, amikor a kereskedő "söpörte" a tulajdonosok garanciájával, akik áthaladtak. Valaki bíróságot keresett a panaszokhoz, és valaki a bíróságon.

Egy másik pont. Mivel mesterséges válságunk elkezdődött Oroszországban, a dollár pattanásként ugrott egy enyhe helyen, a hivatalos kereskedők csökkentették mestereik fizetését, ennek eredményeképpen magánszolgáltatásokba mentek. A kereskedők az állam továbbra is tapasztalatlan fiatalok maradtak, akik az autójaidra támaszkodnak. Ezt követően kimutathatja a karcolásokat a kabinban, a kabin szűrődobozok törött fülein, és ezek még mindig a legkisebb hiányosságok ...

Általánosságban elmondható, hogy mindenkit megvédi, hogy megvédje jogait, mert Mivel magam is megváltoztathatod a világot (a Drome-on volt véleménye a Lada Grant-on automata sebességváltóval, ahol a tulajdonos visszatért az autóba az autó számára, az idő igazsága nem volt egy kicsit, a visszajelzés a fehér Solaris, Melyik rozsda, ahol a kereskedő átvette az autót a kereskedési és felár ellenében 20k rubel kiadott egy új).

Csatlakoztam egy "copy-paste" -t a tulajdonos történetével és egy példamutató követeléssel:

"November elején éreztem a kormánykerékre a szabálytalanságokat és az autó motorházjába tartozó zajokat, elmentek a hivatalos kereskedőhöz (a továbbiakban: OD), azt mondta nekik, hogy aggódtam, azt mondták nekem Hagyja az autót, elhagytam az autót.

Hívjon egy órát, és mondd: egy törött kormánysín és a generátor csiga, nincs mechanikai sérülés, hozza meg a jótállási könyvet a garancia részleteinek megváltoztatásához.

Hoztam nekik egy jótállási könyvet. Megnézem, hogy csak 15 000 km-es átjárójával rendelkezem. És abban az időben 4000 km volt, azaz nem mentem ki 30.000 és 45 000 km-ről, mert én mondták nekem, mert én nem adta át, hogy a jótállási javításban megtagadják.

Azt mondom, hogy messze élek az OD-től. (750 km-re a legközelebbi OD NISSAN), majd nem ment az OD-hez.

Nos, mint a szokásos módon, a beszélgetés általában elkezdődött, nem kell ezeket az adatokat ingyen megváltoztatnom nekem, és az ellenkezőnek bizonyultam.

Haza jöttem, és úgy döntöttem, hogy meg kellett tennie valamit ezzel az igazságtalansággal, és megpróbálja megoldani ezt a problémát a szívességemben.

A cselekedeteim:

1) Moszkvába hívta a Nissan fő irodáját. Azt mondták, hogy elküldtem az e-mailben.

2) Panaszt tettem, itt van a teljes szöveg:

Személyes adatok:

A lakóhely tényleges címe:

Márka, autómodell: Nissan Teana ***

Állami nyilvántartási szám:

Jelenlegi autó autó :.

Vin autó:

Ez a hivatalos kereskedő Nissan:

Index: ******

Cím:***********************

2007 júniusában Megszerzett egy új Nissan Teana autót egy hivatalos kereskedőtől a városban ****

2009. november 5. I, teljes nissan teana, gos.nomer: ****, vin: ***, futásteljesítmény: ***. Nissan hivatalos kereskedőjéhez fordult az LLC **** -sért, a szabálytalanságokon és egy idegen hangzásban a motorházban.

A garancia mérnök elfogadta az autót, és egy óra múlva azt mondta, hogy a kormánysín és a generátor csatlakozó cseréje alá esik, és kéri, hogy garanciális könyv. Biztosítottam egy jótállási könyvet. A garancia mérnöke tájékoztatta, hogy nem adtam át, és ennek megfelelően nem érdemes bélyegetni a jótállási könyv folytatására, és nem volt hajlandó javítani a jótállást. Azt válaszoltam, hogy a műszaki ellenőrzés, amelyet az autó minden 15 ezer kilométert töltöttem, de nem a Nissan hivatalos kereskedőjétől, kértem a jótállási szolgáltatás írásbeli elutasítását, amelyet az elutasítással válaszoltam, és azt mondta, hogy panaszt írok.

Úgy vélem, hogy az LLC ***** illegális cselekedetei, mert:

A P.6.8 Art. 5 FZPP gyártója (előadó) jogosult az áruk (munka) létrehozására a garanciális időszakra - azon időszak, amely alatt a gyártó (végrehajtó), az eladó, az engedélyezett szervezet a felfedezés esetében A termék (munka) vagy egy meghatalmazott egyéni vállalkozó, az importőrnek meg kell felelnie a 18. és 29. cikk által létrehozott fogyasztó követelményeinek.

Ebben az esetben a gyártó garanciális időszakot hozott létre - 3 év eladásától számított autó vagy 100000km. (Mi fog jön korábban).

A jótállási időszak az az időszak, amely alatt a

az autóhiányos gyártó, az eladó, az engedélyezett szervezet vagy az engedélyezett egyéni vállalkozó észlelése, az importőrnek meg kell felelnie az FZPP-ben letelepedett fogyasztó követelményeinek

Garancia 100000 km-ig. A fenti törvényekkel ellentétben, mivel a jótállási időszak az időszak, és az időszak időtartama. Ennek megfelelően az időt kilométerrel nem lehet mérni.

Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 476. cikkének (2) bekezdésével összhangban az Eladó (gyártó), egy meghatalmazott szervezet vagy Egy meghatalmazott egyéni vállalkozó, az importőr felelős az áruk hátrányaiért, ha nem bizonyítja, hogy az áruk fogyasztónak történő átruházása után a fogyasztónak a felhasználási szabályok megsértése, az áruk tárolása, harmadik felek vagy ellenállhatatlan erő.

Az LLC ***** megtagadta a diagnosztika alapján, szakértelem nélkül stb. Ami ellentmond a fenti cikknek. Vagyis az eladók tényleges kondicionálása az eladó és (vagy) garanciális kötelezettségeinek teljesítése érdekében a gyártó következtetése (szerződések) a gépjármű karbantartási (MOT) munkájának teljesítéséről, kizárólag bizonyos üzleti vállalkozásokkal (szervezetekkel) amely végrehajtja az eladó vagy a gyártó funkcióit, vagy más módon meghatározott szervezeteket). Ennek megfelelően a fogyasztóknak a gyártó vagy a kereskedő által meghatározott meghatalmazott szervizközpontokban történő karbantartását kötelezővé teszik a fogyasztóknak, hogy illegálisak.

Az autó garanciális javításának megtagadása késői átjáró esetén az automatikus shownak bizonyítania kell az ok-okozati összefüggést az út késői áthaladásának és a rész kudarca között. Bizonyított szakértelem. Csak a korai szakasz nagyon ténye nem a garancia javításának megtagadásának alapja.

Az FSZPP 16. cikkének (1) bekezdésével összhangban a fogyasztónak a fogyasztóvédelem területén az Orosz Föderáció törvényei vagy egyéb jogi aktusai által megállapított szabályok tekintetében a szerződés feltételei érvénytelenek.

Így, ha a szerződés vagy a jótállási könyv ellentétes a fogyasztói jogok védelméről szóló jelenlegi jogszabályokkal, és sérti az ügyfél jogát, akkor érvénytelennek számít, függetlenül a fogyasztói aláírás jelenlététől.

A törvényekkel ellentétes feltételeket érvénytelennek kell tekinteni.

Az FSZPP 16. cikkének (2) bekezdésével összhangban meg kell határozni egyes áruk (munkák, szolgáltatások) megszerzését más áruk (munkák, szolgáltatások) kötelező megszerzésével. A fogyasztók számára okozott veszteségek az áruk szabad választásának jogának megsértése miatt (munkák, szolgáltatások) megsértése miatt az Eladó (előadó) teljes egészében megtérül.

Tilos meghatározni a garanciális időszakra kivetett fogyasztók elégedettségét, az áruk hátrányaihoz (munkák, szolgáltatások) hátrányaihoz kapcsolódó feltételeket.

Senki sem joga van korlátozni engem a választásban, és még inkább így hozza létre a műszaki ellenőrzés helyszínének monopóliumát. Az eladó jótállási kötelezettségei vannak rabja az áruk hátrányaihoz kapcsolódó feltételeknek. Ezenkívül az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 209. cikkével összhangban a tulajdonos joga megsérti a saját belátása szerint, hogy felhasználja és eldobja a tulajdonjogot. Megvesztettem a lehetőséget, hogy máshol a saját kiválasztásodban és alacsonyabb áron járjon el.

Ez a kereskedő magatartás tartalmazza a 2. részben előírt adminisztratív bűncselekmény összetételét. 14.8 Az Oroszországi Szövetség Codex az adminisztratív bűncselekményekről: A szerződés feltételeinek felvétele, amely a törvény által létrehozott fogyasztói jogokat okozza, amely magában foglalja a jogi személyek adminisztratív bírságának kiszabását - tízezer-húszezer rubelből.

A fentiek alapján megkérdezem:

1. Végezzen garanciális cserét a kormánykeret és a generátor csatlakozásának cseréjéhez Nissan Teana Vin: ***** a törvény által létrehozott idő alatt.

3) e-mailben küldött. Ez a panasz Moszkvába a Nissan fő irodájába, valamint a panasz nyomtatása és a regisztrált levél elküldte az OD értesítést. Ami a jótállási javításban nem volt hajlandó.

4) A 3. fordulóban (a Moszkvába e-mailben) küldtem, a Garanciális Szolgálat igazgatója az Auto Center (AC), amelyben megtagadtam a garanciális javítást, és azt mondja: ... kérjük, jöjjön el kényelmes időben az Ön számára hogy megvitattuk a kérdés megoldását.

5) jött az a.ts., találkozott egy garanciával, bocsánatot kért, hogy elfogadták az elhamarkodott döntéseket, és egyszer megtagadták nekem a jótállási javításokat. Azt is elmondta, hogy már megrendelték a szükséges részleteket, és 11/20/09 megváltoztatják ezeket a részeket a jótállás alatt.

6) Megváltoztatta a garanciát, amely megszakadt, megszakadt, rendelt ruhát adott nekem, és az összeget kissé 50 000 rubel nélkül láttam. És azt hiszem, jó, hogy garanciát váltottak, és nem kell fizetnem, és így kerekítettem kellene ...

7) Most hetente egyszer hívnak és megkérdeznek, stb. \u003d)

Ki fog szembesülni egy hasonló helyzetben, használja a panaszt előre, talán segít megmenteni őszintén HT! Köszönjük a figyelmét \u003d)

Kérdés ár: 0 rubel "

Ha nem adja át az autó ütemezett karbantartását a hivatalos kereskedőtől, de a jótállási időszak és a "Garancia Mileage" még nem fejeződött be, akkor jogosult a jótállás javítására?

Azt mondod, nem, gondoltam így, és nem leszel igaza!

Jól van veled egy ilyen helyzetben az államunkat, és nem az autógyártókat, és nem az autógyártókat, hogy vigyázzanak arról, hogy mit nem!

Amelyvel mindegyikük van, ha a hivatalos kereskedő és a vezető, a vezető megmutatja a szervizkönyv, ahol azt jelzi, hogy az autó garantált (kifejezés és forgalom), de a karbantartást nem végezték el Szerint a rendelet egyáltalán vagy késedelmes 2-20-50 ezer kilométerre? A szem villogása nélkül a mestervezető megmondja, hogy az autó nem garancia.

Még akkor is, ha meglehetősen nevetséges fogyasztó vagy, akkor meg kell hívnia a mérnököt a garancia alatt, és nevetni fog rád, azt mondja: "Mi a garancia, ha a kereskedő 70 ezer kilométerrel ezelőtt?!".

És csak akkor, ha az Auto Center fejét, vagy legalábbis a szolgáltatás vezetőjét kapja, és megkérdezi, hogy melyik alapítványt megtagadják a jótállási szolgáltatást, és írásbeli megtagadásokat kell kérni a jótállási javítások, majd a retorika helyettesíthető A főnök azt fogja mondani, hogy nem mondta ezt, és ott valaki az alárendeltek tévedtek, vagy nem értettél valamit.

És mindez azért, mert "az Orosz Föderáció törvénye: 07.02.1992 N 2300-1 (ED. 07/03/2016)" fogyasztóvédelem ", amely azt mondja:

A ZOZPP 18. cikkének (6) bekezdésével összhangban:

Az engedélyezett szervezet ... felelős az áruk hiányosságaiért, ha nem bizonyítja, hogy az áruk átvitele után keletkeztek a fogyasztóknak ...

Az egész só abban a tényben rejlik, hogy a hivatalos kereskedő, mint egy meghatalmazott szervezet, amely autót bérel, javításra kerül, ha nem értem egyet valamit, akkor be kell bizonyítanom, hogy a bontás a hibádban történt. Nem kell bizonyítania, kezdeményezzen vizsgálatot, és ők.

Megkérdezed, de milyen feltételei vannak a garancia a szolgáltatási könyvben, amelyek egyértelműen azt javasolják, hogy csak a tisztviselőknél vagy a garancia "korlátozottnak" legyen, így megfogalmazzák?! Megint fellebbezünk a fogyasztói jogok védelméről szóló törvényre:

Az FZPP 16. cikkének (2) bekezdésével összhangban

tilos meghatározni néhány áru (munkák, szolgáltatások) megszerzését más áruk (munkák, szolgáltatások) kötelező megszerzésével.

Tilos meghatározni a garanciális időszakra kivetett fogyasztók elégedettségét, az áruk hátrányaihoz (munkák, szolgáltatások) hátrányaihoz kapcsolódó feltételeket.

Az FSZPP 16. cikkének (1) bekezdésével összhangban a fogyasztónak a fogyasztóvédelem területén az Orosz Föderáció törvényei vagy egyéb jogi aktusai által megállapított szabályok tekintetében a szerződés feltételei érvénytelenek ...

Ebben az esetben az eladó garanciális kötelezettségei nem függenek olyan feltételektől, amelyek nem kapcsolódnak az áruk hátrányaihoz. És az autó beszerzését is meghatározza a szolgáltatási szolgáltatások kötelező megszerzése.

És ha a kereskedő kijelenti, hogy az áruk hátrányaihoz kapcsolódik, akkor írásbeli elutasítást igényel. Mindig igényel írásbeli hibát. Mindaz, amit orálisan beszélsz, írásban, és megköveteli, hogy megerősítést írjon.

Jogait megerősíti az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvét. Senki sem rendelkezik azzal a joggal, hogy korlátozza Önt, és még inkább a karbantartási helyszín monopóliumát hozza létre. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 209. cikkével összhangban a tulajdonos jogát megsértik saját belátása szerint, a tulajdonhoz tartozó ingatlanok használatára és elidegenítésére. Lehetőség van arra, hogy a karbantartást máshol, a saját választáson alacsonyabb áron.

Tehát milyen jogokkal rendelkezik? Például:

18. cikk. P.1 Zozppp Fogyasztói jogok A termék hiányosságai megtalálása:
...
szükség van a termék hiányosságainak azonnali szabadon megszüntetésére vagy a fogyasztói korrekciós költségek vagy harmadik fél megtérítésére;

És mit kell tennie:
18. cikk A fogyasztó jogainak (5) bekezdése a termék hiányosságai esetén:

Az áruk megvásárlásának tényét és feltételeit igazoló készpénz- vagy árucikk-ellenőrzési vagy egyéb dokumentum hiánya nem alapul szolgál a követelményeinek kielégítésére.

Vagyis még egyáltalán nem tudsz szolgáltatási könyv nélkül, ha a jótállási időszak még nem lejárt.

Az Eladó (gyártó), az engedélyezett szervezet vagy az engedélyezett egyéni vállalkozó, az importőr köteles a fogyasztók helytelen minőségű árukat elvégezni, és szükség esetén ellenőrizze az áruk minőségét. A fogyasztónak joga van részt venni az áruk minőségének ellenőrzésében.

Ez az, hogy béreljen autót, és várja meg a minőségellenőrzést, valójában diagnosztika vagy hiba. A további vagy minőségi ellenőrzés azt mutatja, hogy a bontás nem az Ön hibája, és garanciális javítást kap, vagy a vizsgálatra van szükség.

Az áru hibáinak megjelenésének okairól szóló vita esetén az eladó (gyártó), az engedélyezett szervezet vagy az engedélyezett egyéni vállalkozó, az importőr köteles a saját költségükön megvizsgálni az áruk vizsgálatát.

A fogyasztónak joga van jelen lenni a vizsgálat során az áruk és egyet nem értés esetén annak eredményeit vitatják megkötéséhez ilyen vizsgálat a bíróság előtt.

Ha a termék szakértelmének eredményeképpen megállapítást nyert, hogy hátrányai merültek fel az eladó körülményei miatt, amelyekre az eladó nem válaszol (gyártó), a fogyasztó köteles megtéríteni az eladó (gyártó) ... szakértői szakértelem , valamint az áruk tárolásának és szállításának tartási költségeihez kapcsolódóan.

Ezenkívül megjegyzem, hogy az autót azonnal el kell fogadni a kereskedőnek, mivel azt mondja, hogy a ZOZPP 20. cikkének (1) bekezdése egyidejűleg, a pótalkatrészek hibáinak kiküszöböléséhez szükséges áruk hiánya (részek, anyagok) ), a berendezések vagy hasonló okok nem indokolnak az ilyen új kifejezésre vonatkozó megállapodások megkötésére, és nem mentesülnek a felek megállapodása által meghatározott kifejezés megsértéséért való felelősség alól.
Így a száraz maradékban

Nem adnak írásbeli megtagadást a jótállási javításra, különben biztonságosan el tudsz udvarolni. Érdemes megérteni, hogy a kereskedő megfélemlítheti a hibás, szakértelem költségeit, hogy költségei akkor esnek Önre, a helytelen működés és a bűntudat észlelése esetén, vagy akár azonnali kereslet a vizsgálatért, ami nyilvánvaló.

Hogyan cselekedjünk?

1. Jegyezze fel a diagnosztikát a hivatalos kereskedőnek.

2. Előzetesen nyomtasson két példányt a követelésről, az igényes azonnal elfogadja az autót, hogy szabadon megszüntesse a hiányosságokat, leírja álláspontját és a törvényekre hivatkozva. Link a követelés követelések sablonjához a megjegyzésekben.

3. A kijelölt napon jöjjön a kereskedőre, és regisztráljon egy igényt a recepción. A másolatnak nyomtatásra, aláírásra / dekódolásra, pozícióra, dátumra, bejövő helyiségre van szükség.

4. Menjen a Master-Accessor-hoz, ha hallja a garancia eltávolításáról szóló történetet, majd kérje meg, hogy írásban írja, vagy hívja a jótállási mérnököt. Ha a garancia mérnök úgy tesz, mintha nem ismeri a fogyasztói jogok védelmi törvény rendelkezéseinek, mondja a szervizkönyvről, majd kérje meg, hogy hívja a szolgáltatás vezetőjét, vagy az összes Foddes fejét.

5. Ezenkívül egyszerűen elutasíthatja orálisan, majd csak az írásbeli követelésre vonatkozó írásbeli válaszra várjon, vagy a rendelés-ruhát aláírva a javítási területre is felajánlhatja. Itt nagyon figyelmesnek kell lenned, mivel felajánlhatsz egy rendes kereskedelmi megrendelést. Lásd a ZOZPP (1) bekezdésének 18. cikkét, amely azonnali, szabadon megszünteti a hiányosságokat. Nincs pénz a ZOZPP-ben, kivéve az egy árnyalatot - meg kell fizetnie a vizsgálatot, ha azt mutatja, hogy a bontás a hibádban történt. Abban az esetben, ha nincs bűntudat, a vizsgálatot a kereskedő fizeti. Ez azt jelzi, hogy 18. cikk, p. 6 zozpp.

6. Már után ellenőrizni fogja a minőséget, összhangban ZozPP, akkor megállapodhatnak abban, hogy a szabad garanciális javítás vagy kezdődik a vita arról az oka a hátrányait áruk (automatikus hiba). Ebben az esetben, ahogy fent írtam, a saját költségükre vonatkozó szakértelem tárgyát képezik. Ebben a szakaszban javasolhatják a háromoldalú megállapodás aláírását, amely szerint szüksége lesz erre a szakértelemre. A Zozppp semmit sem áll a megállapodásokról. Egyértelműen írott - az engedélyezett szervezet saját költségén.

7. A szakértelemhez meghívhatja szakértőjét, aki saját, informális következtetést ad az Ön számára, és nem ad egy független szakértőt kínozni.

8. Ha a vizsgálat az Ön oldalán van - cserélje ki az autót, és nem lesz semmi. Ha a szakértői oldalon a szakértő, akkor kihívhatja az eredményeket a bíróságon, akkor a bíróság igazságügyi vizsgálatot fog kinevezni. A bíróságon is jelen lehet, és támogatja szakértőjét. Általában más dolgok egyenlőek, a bíróság a fogyasztó felé hajlik, a zozpp spórákban.

Általánosságban elmondható, hogy meg kell szereznie, hogy mi történt az autójával, és miért történt. Ha ez valamilyen karbantartható csomópont vagy egység, akkor nagyon nehéz bizonyítani, hogy helytelenül kiaknázott vagy kiszolgált. Ha a probléma a motorral van, akkor a szakértő fantázia repülése sokkal több lehet.
De általában érdemes tudni, hogy az ügy nem jött a vizsgálat, akkor ne tegye meg egyáltalán. Folytassa, hogy folytassa-e a vitát és visszahúzza a bírósági eljárást - megoldani Önt, ezúttal és talán pénzzel. Másrészt, ha helyesen cselekszel, magabiztos a jogosságában, és ebben az időben van, vagyis az esélye annak, hogy a javítások javítását a költségükön kell, ahogy kellene. Végül elvileg és az igazságszolgáltatás helyreállításának esete lehet.

Mondja el nekünk, hogy minden ismerős, hiszen sokan tudják a jogaikat. Elég kereskedő és / vagy autógyártók bolondoznak a fogyasztóknak, szopogatják a pénzt tőlünk, ami nem nehéz számunkra.

A PS néhány képviselője a tisztviselők hallotta a "fogyasztói szélsőségesség" kifejezést, ezért hívják - amikor azt keresik, mit kell tennie a törvény. De úgy néz ki, mint az ellenkezője.

Ez nem titok senkinek, hogy az eladó gyári autók Autocentre nem keres majdnem semmit, és a fő bevétel csak a későbbi karbantartása a termék körülbelül négy kerék, ez a magas ár, amely a "hivatalos" felmászik Szolgáltatások, függetlenül attól, hogy egy autó riasztást, parktronic, carter védelmet vagy egyszerű karbantartást állítanak fel. Teljesen az ár ésszerűtlenül túlbecsült, ami elégedetlenséget okoz a rendes klienssel. Kiderül egy ördögi kör: egy apró munkához, nem akarsz fizetni szöveteket egy apró munkához, de ezt a helyi kézművesek garázsában számlázzák - "Flare" garanciával. Tény, hogy csökkenthető a vas ló kiszolgálási költsége.

A végső költséget több komponensből telt el, a fogyóeszközökhöz is kapcsolódik, és egy férfi órát töltött. De ha nincs mód munka nélkül, akkor az anyagokra menthető. Hogyan? Mindent vásárolsz magadnak. Elég jó specializált boltot találni kiváló minőségű termékekkel és elfogadható áron, ez egyáltalán nem tilos, annyira bátran hozza az olajat, gyertyákat, szűrőket.

Bárhol vannak árnyalatok: Ha az út az úton történik, akkor a kereskedő azt a tényt, hogy a karbantartási folyamat során az érthetetlen eredetű eredetű anyagokat használták, ezért fontos az összes ellenőrzés fenntartása, és először olvassa el az eladót a Minőségi tanúsítványokkal és megfeleléssel tárolja. Meg kell állítania az autoforokat, beszélgetni kell a tudós mesterekkel: Milyen márkát ad preferenciát, milyen típusú olaj öntés és hasonlók.

A második árnyalat az, hogy tudnod kell, mit kell vásárolni valamit. Az autocentre alkalmazottak adhatnak listát, és nem adhatnak meg. Szerencsére jó emberek vannak a világban, akik elhalasztják a szükséges információkat a hálózatnak, mernek. Az önvásárolt fogyóeszközök használata jelentős megtakarítást érhet el - körülbelül 20-30%. És ez már valami.

Más szervizközpontokban haladunk

Mentés az anyagok költsége jó, de még többet lehet elérni az oldalán lévő szervizközponttal. Foglalás: Néha a garancia előírja, hogy a jogosulatlan szolgáltatások látogatása tilos. Ebben az esetben a gép "legyek" garanciával, ha a karbantartás nem tartja hivatalos kereskedőt. De ha nincs ilyen tilalom, és a témában van egy jó autószolgáltatás az illetékes szakemberekkel, akkor miért ne lépjen kapcsolatba velük. A legfontosabb dolog az, hogy teljesítsük a szabályok által előírt teljes munka mennyiségét, általában mindez az autó szolgáltatási könyvében szerepel. Ezután a követelések biztosan nem merülnek fel.

Kíváncsi tény: Gyakran az autókereskedés megtagadja az egyik vagy egy másik egység garanciáját, vonzó, amit az oldalán töltöttek. Egyrészt minden logikus, de ha más szög alatt nézel rá, akkor a hírhedt logika elkezdi húzni a varratok: néha minden megtagadás a javításra indokolt, hogy az autót máshol szolgáltatta, és a A helyzet az abszurditáshoz jön, amellyel sokan ismerik. Néhány kereskedő nem ért egyet abban, hogy javítsa vagy cserélje ki a macskát, ha a biztonsági riasztókat vagy a parkolási érzékelőket megvásárolták és telepítették az automatikus show-ban. A törvény az Ön oldalán, a jótállás nem vesz el - az üveg törött betolakodóknak semmi köze az elektromos szervokormány hirtelen megállásához.

Természetesen mindez az új autókra vonatkozik. Az "új dolgok" tulajdonosai kényszerülnek egy évig vagy két, vagy a garanciális időszakra, amelyet kiszolgálni kell, ahol a szerződésben szerepel. De ha olyan autót választasz, garancia nélkül, akkor a kezében van neked: Ön szabadon választhat egy autószolgálat a legtöbb tisztességes áron, hogy megvásárolja a fogyóeszközöket, ezáltal megmenti a családi költségvetést.

IA ". Az anyag használata esetén a hiperhivatkozás szükséges.

Gyakran az új autók tulajdonosai azon tűnődnek, hogy szükségem van-e (ha szükségem van), folytassa a karbantartást (karbantartást), egy meghatalmazott kereskedőtől? És mi fog történni, ha elutasítom? Végtére is, mindenki azt hiszi, hogy "Rob" nekem és egy 10 - 15 000 km-es intervallumon, hogy csalogasson rólam "exorbitant" pénz! Jobb vagyok, én magam megveszem az olajat (milyen gyártót előírtak), szűrő (olaj, levegő, kabin stb.) És cserélje ki magát, kétszer olcsóbb (vagy akár három). De mi van, ha megszakad valamit az autóban? A kérdés egyáltalán nem egyértelmű, meg fogjuk érteni. Mivel a szokásos lesz egy video változat a végén, így olvassunk ...

Valójában milyen dolog most az interneten van egy csomó cikk, amely azt mondja - még akkor is, ha magad is átmegy valamit (mondjuk haza a garázsban), és megtagadja a garanciát a hitelesített kereskedőből (végül is, az árcédulát a munka és az anyagok néha 2-3 alkalommal), ha a gép meghiúsul (megszakítja, hogy törött -lo), a gyártó még mindig lesz Meg kell szüntetnem a hibás működést ! És ha megtagadja, akkor minden fut a bírósághoz és megvédeni az igazságot. De valójában valójában, és milyen "a fogyasztói jogokról szóló szövetségi törvény" mondja (rövidített FZPP), a gyártók és a kereskedők maguk. Ma részletesen meg fogjuk érteni (úgy, hogy nem fájdalmasan fájt).

Két demonstrációs példa van, és mindkettő megvédi az egyiket és az ellenkező szempontot:

• Amikor az autóban, amely csak az első (15 000 km) és a 47000 km-es, megszakította a kormánytót és a generátor csapágyat (bár a második (30000) és a harmadik (45000km) nem volt átadva) - ezeket az aggregátumok garanciája váltotta fel !
• Második eset. Amikor az autóban, amely körülbelül 69 000 km-t tett (az intervallum 10000km volt, csak az első volt, a többi nem tett), az automatikus átvitel sokáig elrendelte - a garancia megtagadva !

Szóval hol van az igazság? Alaposan elemezzük minden példát. A cikk nagy, de hasznos lesz. Tehát Stammering Tea és Forth

Jótállási csere - az első eset

Most van egy csomó példa az interneten - ha valami megváltozott autóval, még akkor is, ha nem adták át a kereskedőt (általában az első, majd pontszámot, majd mindent megváltoztatnak a garázsban)

Hadd emlékeztessem Önt - megvitatjuk a kormányzót és a generátor csapágyat. Amely 47 000 km-en (de 2 és 3, akkor a hivatalos kereskedő nem készült el). Mindazonáltal mindenkit a garancia váltotta fel

Ebben az alapítványok vannak, általában az FSELPP törvény több cikkére vonatkoznak. Kezdeni, olvassa el:

P.6.8 Art. 5 fsépp A gyártó (előadó) joga van telepíteni az áruk (munka) a jótállási időszakot - az időszakot, amely alatt a termék (munka) hiánya (végrehajtó), az eladó, az engedélyezett szervezet vagy a Engedélyezett egyéni vállalkozó, az importőrnek meg kell felelnie a 18. és 29. cikkben megállapított fogyasztói követelményeknek.

Meg kell néznünk a garanciát, mert sokan - 2 év, a japán-orosz-3 évben (szintén korlátozza a 100 000 km-es kilométert), és sok koreai-5 év (150 000 km).

Emlékeznie kell:

A jótállási időszak az időszak Míg az autó hátrányos helyzetű gyártója, az eladó, az engedélyezett szervezet vagy az engedélyezett egyéni vállalkozó, az importőrnek meg kell felelnie az FSZPP-ben letelepedett fogyasztó követelményeinek

A garancia legfeljebb 100-150000km. A fenti törvényekkel ellentétben, mivel a jótállási időszak az időszak, és az időszak időtartama. Ennek megfelelően az időt kilométerrel nem lehet mérni.

P.6 Az FSELPP 18. cikke (és az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 476. cikke (2) bekezdése) a garanciális időszakra vonatkozó árukkal kapcsolatban, az Eladó (gyártó), az engedélyezett szervezet vagy az engedélyezett egyéni vállalkozó, az importőr felelős a Az áruk hátrányai, áruk tárolása vagy szállítása, harmadik személyek akciói vagy vis maior.

A kocsi garanciális javításának megtagadása késői áthaladás esetén az autókereskedésnek bizonyítania kell az oksági kapcsolatot a korai átjáró között, a rendben kívül . Bizonyított szakértelem. Csak a korai szakasz nagyon ténye nem a garancia javításának megtagadásának alapja.

Vagyis 100 000 km-re garancia, de nem adta át. Ezután a kereskedőnek (gyártó) be kell bizonyítania, hogy a törött állvány és a 47 000 km-es generátor csapágya - pontosan megszakadt, mert nem adta át a kereskedő, hogy vizsgálatot végezzen

Az FSZPP 18. cikkének 1. pontja A szerződés feltételei a fogyasztó jogszabályai vagy más jogi aktusai által a fogyasztóvédelem területén megállapított szabályokhoz képest érvénytelenek.

Így, ha a szerződés vagy a jótállási könyv ellentétes a fogyasztói jogok védelméről szóló jelenlegi jogszabályokkal, és sérti az ügyfél jogát, akkor érvénytelennek számít, függetlenül a fogyasztói aláírás jelenlététől.

Feltételek (akik megpróbálnak forgalmazót bevezetni, gyártó), ellentétben a törvényekkel, érvénytelenek!

Az FSELPP 16. cikke 2. pontja Tilos meghatározni néhány áru (munkák, szolgáltatások) megszerzését más áruk (munkák, szolgáltatások) kötelező megszerzésével. A fogyasztók számára okozott veszteségek az áruk szabad választásának jogának megsértése miatt (munkák, szolgáltatások) megsértése miatt az Eladó (előadó) teljes egészében megtérül.

Tilos meghatározni a garanciális időszakra kivetett fogyasztók elégedettségét, az áruk hátrányaihoz (munkák, szolgáltatások) hátrányaihoz kapcsolódó feltételeket.

Egyszerű szavak, senki sem tudja korlátozni engem a választás jobb oldalán! És még inkább monopolizálja a műszaki ellenőrzés helyszíneit! A gyártó garanciája (eladó) az az áruk hátrányaihoz nem kapcsolódó feltételektől függ. Ezenkívül az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 209. cikkével összhangban a tulajdonos joga megsérti a saját belátása szerint, hogy felhasználja és eldobja a tulajdonjogot. Megvesztettem a lehetőséget, hogy máshol a saját kiválasztásodban és alacsonyabb áron járjon el. Mi a sok kategorikusan fontos!

A kereskedők és az eladók (gyártók) ilyen viselkedése a közigazgatási bűncselekmény összetételének jeleit tartalmazza 2. rész. 14.8 Az Orosz Föderáció Kódja az adminisztratív bűncselekményekről : A szerződéses feltételekbe való befogadás a törvény által létrehozott fogyasztói jogokhoz képest, amely magában foglalja a jogi személyek adminisztratív büntetésének bevezetését - tízezer-húszezer rubelről.

Nagyon sok betű, de ha egyszerű szavakkal összefoglalja. Kiderült, hogy:

• A gyártó garanciát ad a termékre, ebben az esetben ez egy autó.
• A kereskedő nem tudja (csak ilyen) megtagadhatja a garancia javítását, még akkor is, ha nem adta át, akkor van
• Ha a kereskedő megtagadja Önt, jó oka van ennek, mint például a szakértelem, bizonyítja, hogy igaza van
• Ha nincs jó oka az elutasításra, azt jelenti, hogy a kereskedőnek meg kell javítania az autó egy részét, ami nem sikerült. Még ha nem telt el, akkor is!

Úgy tűnik, minden csodálatos és használhatja. De mint a gyakorlat, az ilyen bírósági eljárások 2010-2012-ben történtek. De most már a kereskedők és a gyártók sokkal okosabbak lettek.

Másodszor - a garancia megtagadása

"A cselekvés minden erejére - az ellenzék ereje" a fizika törvénye. Természetesen a kereskedők és a gyártók elkezdték verni ezeket a lyukakat a törvényben, és most minden nem olyan egyszerű.

Idézem a törvény záradékát, amelyet fentebből vezettem:

P.6 Az FSELPP 18. cikke (és az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 476. cikke (2) bekezdése) a garanciális időszakra vonatkozó árukkal kapcsolatban, az Eladó (gyártó), az engedélyezett szervezet vagy az engedélyezett egyéni vállalkozó, az importőr felelős a az áruk hátrányai, ha nem bizonyítja, hogy az áruk átadása után a fogyasztónak a fogyasztó megsértése miatt a felhasználási szabályok megsértése miatt merült fel , az áruk tárolása vagy szállítása, harmadik felek vagy vis maior cselekedetei.

Ahogy megérted a kulcsszót itt, ez - ha nem bizonyítja, hogy az áruk átadása után a fogyasztónak a fogyasztó megsértése miatt a felhasználási szabályok megsértése miatt merült fel

De ezek a szabályok kijavíthatók és helyesek. Most sok (és szinte minden gyártó), az oroszól kezdve, az elit németekkel végződő, ilyen felirattal rendelkezik a szolgáltatási könyvben:

Az autó karbantartása és javítása nem az LLC hivatalos kereskedőjéből (ilyen gyártó), valamint a késői gazdaságból származik, majd (sor több mint 1000 km vagy több, mint 30 nap, attól függően, hogy mi jött el korábban), Ez korlátozhatja a garanciális kötelezettségeket az autóra

Nos, most mindent megteszünk a polcok körül:

• Ki a hivatalos kereskedő? Ez a tanúsított szervizközpont, aki munkatársait, javítást és fenntartást végzett egy bizonyos típusú autót. Amely ezután átadta a vizsgákat, és megkapta a vonatkozó tanúsítványokat. És hány harmadik fél társasága (rendes karbantartási állomása) ezt tette munkatársaival? Azt hiszem, kevés ember!
• Természetesen a gyártó garanciája nem választható ki. De csak azoknál a csomópontokon, amelyeket a priori nem igényel karbantartást. PÉLDÁUL - test, kardán tengely, kézi sebességváltó (és nem tény), gerenda, néhány medálrész (például csendes blokkok, lengéscsillapítók, stabilizáló állványok stb.) , csapágyak, elektromosek (és ez nem minden), katalizátorok stb. Ez az, ami hosszú (ideális esetben az autó teljes élettartama).
• De az aggregátumok, amelyek karbantartást igényelnek, és egy priori-nak kell átadnia a hivatalos kereskedőtől (lásd az 1. bekezdést), akkor csak udvariasan beszélsz. Ezek a csomópontok közé tartoznak a legdrágább egységek - motor, automata sebességváltó, tengelykapcsoló, légkondicionáló vagy klímaberendezés, akár hűtési rendszer (minden radiátor, kályha stb.) Stb. Ön udvariasan megtagadja.

Így a második esetben, amikor a Toyota-on, a kamerát 3,5 liter automata sebességváltóval 69 000 km-en halt meg (és meghalhat ott és 7000 km). A tulajdonos, aki hitt a Camry megbízhatóságát, és nem ment keresztül a tisztviselőn, és mindent megtett. És akkor a bíróság meghallgatása - elvesztette azt egy csővel!

A hivatalos kereskedő (gyártó) érvei:

• Az olajcsere az automatikus sebességváltóban történt? 60 000 km-re kellett lennie
• Milyen olajat árasztanak el?
• Milyen állomás történt a csere? A tanúsítványok elérhetősége (ebben az esetben a Toyota) a személyzet képzése
• Milyen módszerrel (módszer) cserélhető

Csak a harmadik tétel már jogosult megtagadni a garancia javítására vagy cseréjére.

VÉLEMÉNYEM

A barátok kifejezik véleményét az autó garanciájáról, és átmegyek a kereskedőn keresztül, vagy magadat csinálják.

Kezdjük azzal, hogy természetesen a kereskedők sokkal drágábbak. Ha rendszeres autót készít, a "B" osztály azt fogja mondani. Ezután a költség 5 - 6000 rubel lesz. Nem elég!

Tekintsük azonban, hogy mennyi lesz, ha magad lesz:

• Az olaj most nagyon nagy futás, de hagyjuk, hogy jó, és körülbelül 1300 rubel.
• Olajszűrő (az eredetik ára, mert az állomáson pontosan ezeket) - 300 rubel
• Légszűrő - 350R
• Salon Filter - 300R

Összesen csak körülbelül 3000 rubel van minden fogyóeszközhöz, nos, mindannyian megváltoztak a gödörben egy barátból!

A különbség 2-3000 rubel (sok vagy egy kicsit) . Természetesen most van egy csomó gátlástalan kereskedő, aki hajlítja a transzcendentális árakat (akár Rio is kérheti). De senki sem kényszeríti Önt egy ilyen árért. Ön egy barátságos személy, hívja más hivatalos kereskedőket (ha Moszkva vagy Péter egyáltalán van ilyen problémával). Ha egy kisvárosból származik, akkor egy kereskedő, majd hívja a szomszédos városokat, néha megszabadulsz tőlük sokkal olcsóbbá. Például a városban 8500R, és a szomszédos 5000R, az út 100 km (egyirányú), Nos, akkor az üzemanyagot 500-600 rubel, de 3000 rubelt takarít meg.

Személy szerint véleményem a hivatalos kereskedő történik ! Ennek számos oka van:

• Ha az autó bonyolult, sok elektronikus, éghajlati szabályozást, automatikus átvitelt tartalmaz. Még ha mindez nagyon tartós (bizonyított gyártó) - megtörhet. És higgy nekem, nincs 2-3000 rubel megtakarításai, nem tudják fedezni ezt a javítást!
• Sok hídjaikat, szűrőt. Ez tényleg nem tilos, és a kereskedők mennek hozzá! De én nem is csinálnám, miért? Igen, csak azért, mert ha ez a szakértelem előfordul, és azonosíthatja a gyártó szabványának be nem tartását. Ezután ismét megtagadja a javítást. És ha megveszed őket tőlük, tartsa meg az összes csekket, ahol írta, hogy egy ilyen olajat vásárolt és elárasztották, akkor sokkal nehezebb lenne a relyten.
• Igen, és ha az autója egyszerű, mondjuk egyáltalán rádió nélkül, a falusiak ("Windows" ablakok), amely még mindig katalizátora van, amely most nem éri el a garancia végéig. Ha ez a morzsa a motorba esik, akkor fontolja meg Hana-t.

A 2000-3000-es megtakarítások nem fedik le a javítását! Azonban itt mindenki úgy dönt, hogy magának, személyesen véleményem volt, lehet, hogy van egy másik. Talán egy tapasztalt mechanikus vagy, aki pótalkatrészek raktárát (az új autót vásárolt), és nem kell ezt a garanciát!