Gépkocsi parkolása a megállapított szabályok és előírások szerint kötelező. Az ezen a területen elkövetett bármilyen megsértés felelősségre és szankciókra számíthat. Számos jogszabály szabályozza a lakóépület udvarán található parkolóhelyekkel kapcsolatos főbb pontokat. Emellett 2020. január 1-től a Közlekedési Minisztérium új rendelete lép életbe, amely szigorítja a kereskedelmi fuvarozás követelményeit. A szabályokat mindenkinek be kell tartania, mivel a jogsértések számos negatív következménnyel járnak.

Az autók udvari parkolásának szabályai, előírásai

A jármű udvarokban történő elhelyezését több törvény és jogszabály szabályozza. Közöttük:

• Az Orosz Föderáció egészségügyi főorvosának 74. számú határozata, amely jelzi, hogy számos egészségügyi és járványügyi norma és szabály betartása szükséges;
• SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 az egészségügyi védőövezetekről és hasonló létesítményekről;
• a közigazgatási törvénykönyv 12.28. cikke;
• 218-FZ szövetségi törvény, amely megállapítja a parkolóhely és a hozzá kapcsolódó egyéb pontok privatizációjának eljárását;
• PP RF N 1090, különösen a 17. bekezdés.

Minden szabályt és előírást szövetségi szinten állapítanak meg a meghatározott szabályozási keretek alapján. De emellett érdemes megfontolni a regionális törvényeket, amelyek kiegészíthetik a főbb szövetségi törvényeket ajánlásokkal és előírásokkal.

Az egészségügyi típusú normák meghatározzák a jármű elhelyezésével és az autótulajdonosok viselkedésével kapcsolatos összes fő pontot. Szabályok listája:

• a 10 jármű parkolójának legalább 10 méterrel kell lennie a parkolózsebtől;
• 50 jármű elhelyezésekor minden előírásnak maradéktalanul be kell tartania és egy speciális helyszínt kell kialakítani, amely 15 méterre lesz a lakóépülettől;
• ha a járművek 51 és 100 között vannak, akkor az intervallum 25 méterrel nő;
• 101-300 gépkocsival a távolság nem lehet kevesebb 35 méternél egy lakóépülettől.

Ha a helyek számát 300 egységgel túllépik, az objektumot nem szabad 50 méternél közelebb helyezni.

Fontos! A parkolás megszervezéséhez a szomszédos területet a háztulajdonosok részére privatizálni kell. Ugyanakkor szükséges a lakók legalább 75%-ának hozzájárulása, valamint minden szükséges dokumentáció összegyűjtése. Ha ezeket a követelményeket nem veszik figyelembe, akkor a parkoló elrendezése jogellenes lesz.

Ha egyes bérlők formájában lévő tulajdonosok ellenzik a parkolóhelyek kialakítását, akkor megfelelően elkészített panaszt nyújthat be az egyik kormányhivatalhoz:

• környezetvédelmi szolgáltatás;
• egészségügyi vagy tűzvédelmi ellenőrzés;
• kerületi mérnöki szolgálat.

A létesítmény építése és a helyi terület kialakítása során a fejlesztőknek azt tanácsolják, hogy azonnal határozzák meg a parkolóhelyek helyét. Ezt a szempontot figyelembe kell venni a terv elkészítésének szakaszában.

Az ingatlant vásárló tulajdonosoknak, ha szükséges, a lakótér vásárlása előtt először meg kell győződniük arról, hogy van-e hely autónak.

Bírság a helytelen parkolásért az udvarban

A helytelen parkolási lehetőség szabálysértés, mivel a szabályozás tartalmazza a KRESZ-t és bírságot von maga után. Alapvető pillanatok

• A jármű, ha a motor jár, legfeljebb 5 percet bír ki. Ez az idő elegendőnek tekinthető az utas leszállására vagy az autó kirakodására. Hasonló lehetőség lenne a motor felmelegítése. A helytől függően a bírság 1500 és 3000 rubel között változhat. De csak egy közlekedési rendőr adhatja ki;
• 3,5 tonnánál nagyobb tömegű nehézgépjármű nem parkolhat az udvarban, mivel az ilyen járművek számára külön területek és parkolóhelyek vannak kialakítva. 1500-3000 rubel összegű bírságot szabnak ki;
• járdán autóval parkolni tilos. Az ilyen kötelességszegés 2000 rubel pénzbírsággal és az autó evakuálásával járhat. Ugyanakkor a jövőben fizetnie kell a vontatóért. Ezt számos jogi aktus rögzíti, beleértve a közigazgatási törvénykönyv 12.19. cikkének (3) bekezdését;
• ha utazási nehézségek merülnek fel, beleértve a speciális járműveket is, akkor a bírság 2000 és 3000 rubel között változik. A felügyelő állítja be a felmerült veszély függvényében;
• a kukákhoz 5 méternél közelebb parkolni tilos, mert így a közművek nem végezhetnek munkát. A szankciót az adott helyzettől függően szabják ki. A bírság összege 2-5 ezer rubel.

Érdemes megfontolni, hogy helyhiány és a helyi pázsiton parkoló autó esetén a tulajdonosok felvehetik a kapcsolatot az illetékes hatóságokkal, hogy a sofőrt felelősségre vonják.

Egy megjegyzésben! A büntetések a régiótól és a tulajdonos kategóriájától függően változhatnak. Például egy tisztviselőre, akárcsak egy jogi személyre, nagy összegű pénzbírságot szabnak ki.

Ha egy tisztviselő nem engedi át a speciális járműveket tűzoltóautó vagy mentőautó formájában, akkor legfeljebb 10 000, a jogi személynek pedig 150 000 rubelt kell fizetnie.

Emlékeztetni kell arra is, hogy a szövetségi jelentőségű városokban, különösen Szentpéterváron és Moszkvában a bírságok magasabbak.

A bírság kiszabásához nincs szükség közlekedési rendőr megjelenésére, mivel gyakori eset a szabálysértések rögzítése videó- ​​és fényképfelvétel segítségével. A gyakorlatban ez a következőképpen történik:

A szabálysértés tanúja kijavítja és feljelenti a közlekedési rendőröknek. Ezután megtekintheti az elküldött fájlokat vagy speciális rögzítőket, ha az adott udvaron rendelkezésre állnak. A szabálysértő pénzbírságot kap. Ha mások veszélye áll fenn, akkor az üzenet után azonnal járőrt küldenek a helyszínre, amelyet már a helyszínen szétszednek, és szükség esetén kiürítik az autót.

Hol lehet panaszt tenni az udvari parkolás megsértése miatt

A jogsértés típusától függ, hogy hol lehet panaszt tenni. Ha az egészségügyi előírások nem teljesülnek, forduljon:

• tűz- vagy egészségügyi ellenőrzés;
• Mérnöki vagy környezetvédelmi szolgáltatások;
• házvezetés, ha van.

A közlekedési szabályok megsértése esetén a fellebbezést a közlekedési rendőrségen hajtják végre. Ez megtehető telefonon, személyesen, vagy bűnrögzítést tartalmazó anyagok feltöltésével egy speciális portálon.

Az illegális parkolást rögzíteni kell. Emiatt szabványos kezelési eljárást hoztak létre:

• a jogsértést fénykép vagy videó segítségével rögzítik;
• hívják a közlekedési rendőrfelügyelőt;
• minden anyag átadásra kerül, valamint lehetőség szerint az elkövető adatai és a jármű rendszáma.

Ha több szabálysértő van, akkor az anyagokat minden autóhoz külön-külön kell megadni.

Emlékeztetni kell arra, hogy a tűzvédelmi szabályok megsértése esetén a tűzvizsgáló tisztviselő is bírságot szabhat ki. Gyakoriak az ilyen esetek, ha a nem megfelelően elhelyezett járművek miatt nem lehet elérni a tűzhelyet.

Fontos! A közüzemekkel foglalkozó alapkezelő társaság önállóan jelentheti a jogsértéseket a hatóságoknak. Különösen akkor, ha a járművek konténerek közelében helyezkednek el, és lehetetlen a szemétszállítási tevékenységüket elvégezni.

Mi a teendő, ha az autó elakadt / zárva van az udvaron

Az átjáró lezárása vagy az autó blokkolása a közigazgatási törvénykönyv 12.19. cikkének 4. részében előírt szabálysértés. A bírság a rendes régiókban legfeljebb 2 ezer, a szövetségi jelentőségű városokban pedig 3000 rubel lehet.

Ha nincs sofőrszám, és ő maga hiányzik, akkor le kell fényképezni a szabálysértést, majd értesíteni kell a közlekedési rendőröket. A helyszínre ellenőr érkezik, aki bírságot szab ki a tulajdonosra, és szükség esetén vontatót hív.

Hogyan szervezzük meg a parkolást a környéken

A parkolóhelyek szervezése a bérlők összegyűjtésével és a megfelelő döntés jóváhagyásával kezdődik, legalább a tulajdonosok 75%-ának hozzájárulásával. További eljárás:

• kezdeményező csoport kijelölése, amely a folyamattal foglalkozik;
• dokumentumok gyűjtése;
• ha szükséges, forduljon a HOA-hoz. Példa erre két ház egy közös udvar mellett;
• dokumentumok átadása a helyi hatóságoknak.

A folyamat befejezése után meg kell várni a döntést. Ha pozitív, akkor a parkoló az előírt kritériumoknak megfelelően van felszerelve.

Figyelem! A szomszédos területen megfelelő telknek kell lennie. Ha nem, akkor a parkolásról nem állapodnak meg. Játszótér helyett például a hatóságok nem engedik be, hogy helyet alakítsanak ki egy autónak.

Hol lehet engedélyt kérni

Mindenekelőtt fellebbezést kell benyújtani a járási osztályhoz, amely a földkészletekkel és a földgazdálkodással foglalkozik. Egy településen ez lehet bizottság vagy osztály. Ha engedélyt kap az osztálytól, akkor a dokumentumokkal együtt kell kérnie a közlekedési rendőrséget és az építészeti bizottságot.

Érdemes megfontolni, hogy minden kérelem írásos formában van nyilatkozat formájában, amely tartalmazza a HOA-ra, a pályázóra és a szomszédos természet területére vonatkozó adatokat. Ezenkívül az első kapcsolatfelvételkor egy telephely kiosztására vonatkozó kérést jeleznek.

A terv kidolgozásához szakember szolgáltatására lesz szükség. A projektnek magának a helyi területnek a terve lesz meghatározott parkolóhellyel. A megállapodás csak akkor kezdődik, amikor a projektet a tulajdonosokkal egyeztetik.

A fogyatékkal élők számára kialakított helyeknek megvannak a sajátosságai, különösen egy speciális tábla kiosztása, valamint a legalább 3,5 méteres platformszélesség. Ezt a követelményt feltétlenül teljesíteni kell, hogy elkerüljük a fogyatékossággal élő és csökkent manőverezőképességű személyekkel való beavatkozást.

A szükséges dokumentáció elkészítése

Az iratgyűjtés a közgyűlési jegyzőkönyvvel kezdődik. Minden jelen lévő bérlőnek alá kell írnia, aki egyetért a döntéssel. Ezenkívül a távollevő személyek hozzájárulását is be kell szerezni.

Ezt követően bizonyítványt kell szereznie a helyi terület összetételéről. A leltározási osztályon vagy a helyi önkormányzatnál kell elkészíteni.

A jövőben a birtokosnak személyes okmányokkal és az általános kérelemben meghatározott adatokkal kell rendelkeznie.

A jogszabály értelmében a jármű lakóépület udvarán történő elhelyezésének teljes mértékben meg kell felelnie a közlekedési szabályoknak és az egészségügyi előírásoknak. Ha jogsértések vannak, akkor bírságot szabnak ki a tulajdonosra. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy az autók állandó parkolásához parkolóra van szükség, amelyet minden szabálynak megfelelően formalizáltak.

Néhány évvel ezelőtt ugyanabban a Moszkvában a polgárok mindössze 200 ezer garázst és parkolóhelyet birtokoltak - összesen 5 millió regisztrált autóval. Vagyis a fővárosi járműpark mindössze 4 százalékának biztosítanak legális tárolási helyet. A többi autót ott parkolják, ahol szükséges, főként azoknak a lakóházaknak az udvarán, ahol tulajdonosaik ténylegesen laknak. Sokan konfliktusba keverednek a szomszédokkal, állításukat azzal támasztják alá, hogy ez az ő udvaruk.

De most az ilyen parkolás ellentétes a 6.4. cikk követelményeivel. Az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve "A lakóhelyiségek és nyilvános helyiségek, épületek, építmények és közlekedés egészségügyi és járványügyi követelményeinek megsértése", és 500 és 1000 rubel közötti pénzbírságot von maga után a polgárok számára, valamint ha jogi személy található. lakóépületben, és annak alkalmazottja az udvarban parkol az Ön autójának vendégparkolójára, a bírság 10 000-től 20 000 rubelig terjed, vagy a jogi személy tevékenysége felfüggeszthető. Ez igaz a kisvállalkozásokra, például a lakóépületek földszintjén található pizzériákra.

Ahogy az lenni szokott, a büntetés súlyosságát ebben az esetben is a rendkívül gyenge kontroll kompenzálja. Annak érdekében, hogy a 6.4. Az Orosz Föderáció Közigazgatási Kódexének, a szabályozó hatóságok, jelen esetben a Rospotrebnadzor alkalmazottainak teljes vizsgálatot kell lefolytatniuk, beleértve az autót a lakóház előtt leparkoló sofőr személyazonosságának megállapítását, a lakóhelyére vonatkozó adatok megállapítását, valamint számos egyéb művelet. És így tovább minden autónál. Természetesen ennek a szervezetnek semmilyen forrása nem lesz elegendő ahhoz, hogy az autótulajdonosokat a vendégház előtti parkoló felszabadítására kényszerítse.

De minden megváltozhat abban az esetben, ha az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának e cikkének adminisztrációját megadják: elegendő csak egy képet készíteni az autó számáról, és adatokat szerezni a tulajdonos regisztrációs helyéről. a járművet, hogy automata üzemmódban bírságot szabjanak ki. Parkolt az udvarán? Fizessen 500 rubelt. Megbírságolhatja azokat az autótulajdonosokat, akik az udvarukra mernek parkolni, például a házmestereket, okostelefonokkal felfegyverkezve. Vagy ezzel az üzlettel különféle "asszisztensek" foglalkozhatnak, akiknek még okostelefont sem kell kiadniuk - már léteznek. A közelmúltban mérföldkő tört meg Moszkvában: 1 millió digitális feljelentést írtak. Még messze van a sztálinista korszak, de a 4 milliós határt hamarosan biztosan átlépjük.

Igaz, senki sem mondta le a norma megkerülésének banális módját - a szomszédos udvarban történő parkolást, amikor a szomszédos házak lakói egymásra parkolnak. Gyakorlatilag lehetetlen bizonyítani, hogy nem történtek tömeges szomszédok látogatásai. De a kérdés továbbra is fennáll: kinek kellett az orosz autósok 96%-át szabálysértővé tenni?

Hazánk polgárainak nagy része lakóházakban él. Sok lakosnak van autója. Ezért mindenkinek ismernie kell az udvari parkolás szabályait, és természetesen a város más helyein is. Ha minden járművezető szigorúan betartja a parkolási szabályokat a közúti szabályoknak megfelelően, akkor a problémák sokkal kisebbek lesznek.

Nem rossz ötlet ott parkolni a járművel, ahol a vezető kényelmesen érzi magát. De vajon kényelmes lesz a többi közlekedő számára? Nem! Parkolás a háza ablaka alatt, nem minden sofőr gondol a parkolási szabályokra. A bejáratoknál gyakran találhat autókat, amelyek elzárják a ház bejáratát. Lehet-e így parkolni – persze hogy nem. Ha mentőautó vagy tűzoltóautó hajt fel, a bejáratot lezárják. Annak érdekében, hogy ne zavarják a közlekedés többi résztvevőjét, és ne okozzanak konfliktusokat és vészhelyzeteket, parkolási szabályokat találtak ki.

Mit ne tegyünk egy sokemeletes épület udvarán

• Elmenni tilos. Ezek a helyek elengedhetetlenek a gyalogosok számára.
• Zárd le az udvarra vezető átjárót.
• Parkolja le a járművet a bejárat közelében. A szabályok tiltják a parkolást a bejárattól 10 méternél közelebb. Ez egy kényszerintézkedés. Szükséges a házhoz való állandó hozzáférés hőség esetén vagy mentőhívás esetén egy beteg személy számára.

Hogyan kell helyesen parkolni a járművel az udvaron

A legtöbb sofőr minden szabály ellenére úgy parkol, ahogy akar. Ennek eredményeként a szomszédok panaszaival együtt a sofőrök gyakran találnak sérülést az autójukban.

Van egy speciális törvény, amely elmagyarázza, hogyan kell egy járművet parkolni. Azt írja ki, hogy a járművet szigorúan kijelölt helyen kell parkolni.

• Fizetős parkolás a háztól nem messze.
• Különleges helyek egy sokemeletes épület udvarán.

A gyakorlatban nagyon kevés ilyen hely van, mindig van belőlük elég, néha pedig egyáltalán nem.

Hogyan legyen

Ennek eredményeként kiderül, hogy a sofőrnek nincs hova tennie az autóját. De lehetőség lesz arra, hogy a lakhatási és kommunális szolgáltatásokat további helyek készítsék a navryatli számára, ezért alternatív lehetőséget kell keresni. Csak két lehetőség van - vásároljon garázst vagy használjon fizetős parkolót. De itt sem megy minden simán – nem mindenkinek van pénze garázsra, és a parkolás sem olcsó.

Ebben az esetben el kell jönnie a közlekedési rendőrséghez, és el kell magyaráznia a helyzetet. Ha járműve nem zavarja az embereket, akkor biztosan nem lesz panasz a szomszédoktól és a bűnüldöző szervektől.

Szemeteskosár parkoló

Gyakran lehet látni, ahogy a sofőrök a szemeteskukák mellett parkolják le autóikat. Te sem tudsz így parkolni, mert megnehezíted egy speciális szolgáltatás elérését. A minimális megengedett távolság a jármű parkolásához 5 méter.

Ne feledkezzen meg a járdákról, ha ezen a helyen parkolót engedélyező tábla van felszerelve, akkor biztonságosan leállíthatja az autót. Ellenkező esetben tilos.

Ezzel egyidejűleg a járda szélén is lehet parkolni, feltéve, hogy a jármű nem akadályozza a gyalogosokat és nem zárja el az utat.

Mi más elfogadhatatlan az udvarokban

• Ne hagyja járó motorral járó járműveket 5 percnél tovább.
• Gyalogos gyalogos helyeken autót hagyni tilos.
• A 3,5 tonnánál nagyobb tömegű tehergépjárműveket speciális parkolókban kell parkolni.
• Önkényesen nem helyezhet kerítést személyes parkolásra.

Járda parkoló

A járda a gyalogosok mozgásának helye. Kevesen tudják, hogy szabad-e parkolni a járdán. A helytelen parkolás azonban nagymértékben elronthatja a sofőr hangulatát, mert a parkolási szabályok megsértéséért bírság jár.

A járdán való parkolás büntetés az orosz városokban 1 ezer rubel, Moszkvában és az északi fővárosban 3 ezer rubel. De ezen kívül ez további költségekkel jár.

A városi pázsiton is tilos autót hagyni, ha nincs engedélyező tábla. Az ilyen jogsértést törvény bünteti, az elkövetőnek 5 ezer rubelt kell fizetnie.

Hol lehet parkolni az autóval

A járművet a megfelelő helyeken kell leparkolni:

• speciális parkolózsebekben az épületek közelében;
• fizetős parkolókban;
• olyan helyeken, ahol megfelelő táblák vannak elhelyezve.

Az utcákon gyakran vannak olyan táblák, amelyek lehetővé teszik a parkolást a hónap páros vagy páratlan napjain.

Hogyan szereznek tudomást a bűnüldöző szervek a jogsértésekről

Panaszkodni kezdenek azok az emberek, akik belefáradtak a bûnözésbe és a nem megfelelõen parkoló autók miatti kellemetlenségekbe. A panaszok közvetlenül a közlekedési rendőrséghez fordulnak. Így csinálják:

• fényképek készülnek a járműről;
• a közlekedési rendőrség hivatalos honlapján egy speciális panaszűrlapot töltenek ki, és fényképeket töltenek fel;
• az ellenőrzést követően bírságot szabnak ki a jármű tulajdonosára.

Fontos tudni

Jobb, ha nem szegi meg a parkolási szabályokat, és hagyja az autót a megfelelő helyen. Hiszen ez a jogsértés nemcsak pénzbírsággal, hanem üvegtöréssel is végződhet.

Tiszteljük egymást, parkoljunk rendesen!

Gépkocsi parkolási szabályok - KRESZ frissítette: 2018. december 30-án: admin

A parkolóhelyekről szóló vita egyre hangosabb. Az emberek különféle trükköket vetnek be annak érdekében, hogy kitűzzenek egy adott helyet az udvaron, a lehető legközelebb tegyék az autót a bejárathoz, kihajtassanak a pázsitra vagy akár egy játszótérre, hogy biztosítsák maguknak a minimális távolságot a testük mozgásához a térben. . Ez az egész nekem sem tetszik, ezért úgy döntöttem, hogy készítek egy anyagot arról, hogyan kényszeríthetem az autósokat, hogy az elvárásoknak megfelelően parkolják le az autóikat, és ne úgy, mint a neandervölgyieket.

Az én régiómban a probléma 2010 körül vált aktuálissá. Azóta egyre több az autó, az autóipari infrastruktúra fejlettsége pedig valójában messze elmarad a lakosság motorizációs ütemétől. A mai Oroszország udvarainak nagy része fizikailag nem fogja tudni elhelyezni a szomszédos házak minden lakójának autóját. Valódi parkolási háborúk robbannak ki. Sokszor láttam, hogy az emberek készek gladiátorként harcolni, csak nem gyalog menni a plusz 50 métert.

Miért kell szabályszerűen megszervezni a parkolást az udvarokban?

Először is, a görbe autók akadályozzák a nagyméretű járművek áthaladását. Szemeteskocsik, amelyek reggel elviszik a szemetet (egyébként), teherautók, nagyméretű járművek tulajdonosai - mind elviselik a kényelmetlenséget. De a legrosszabb az, hogy a szorosan parkoló autók gyakran nem engedik át a mentőket és a tűzoltókat.

Másodszor, a pázsiton és játszótereken történő parkolás sok kényelmetlenséget okoz a lakóknak. A gyerekek játék közben egy autóba botlanak és megrongálódhatnak, a pázsiton parkolni szeretők pedig rontják az udvar esztétikus megjelenését és kihordják a koszt az egész kerületben.

Mi a szabályozás az udvarokban történő parkolásra?

Közlekedési szabályok és egészségügyi előírások. Az autósokkal szemben támasztott követelmények ebben az esetben eltérőek, de megvalósításuk nemcsak kényelmes egzisztenciát biztosít, hanem megoldja a legtöbb parkolási konfliktust is. És akkor vannak különböző regionális szabályozások, amelyek szabályozzák a parkolási kérdéseket.

Egészségügyi normák és az udvarokban való parkolás szabályai

Az Orosz Föderáció Állami Egészségügyi Főorvosának 2007.09.25-i N 74 (a 2014.04.25-én módosított) határozata „Az egészségügyi és járványügyi szabályok és szabványok új kiadásának bevezetéséről, a SanPiN 2.2.1 / 2.1. 1.1200-03 „Vállalkozások, építmények és egyéb objektumok egészségügyi védelmi övezetei és egészségügyi osztályozása” (Bejegyezve az Oroszországi Igazságügyi Minisztériumban 2008.01.25. N 109), amelyben a 7.1.1. ismerteti az autók lakóépületek udvarán történő parkolásának szabályait. Szerintük az autók parkolása egy lakóépület ablakaitól bizonyos távolságra található. A konkrét adatok a parkolóhelyek számától függenek. Ha 10-nél kevesebb van, akkor az ablakok távolságának legalább 10 méternek kell lennie. Ha a parkolóban 11-50 autó fér el, akkor legalább 15 méter. 51-100 autó - legalább 25 méter, 101-300 autó - legalább 35 méter. A több mint 300 autó számára kialakított parkolók a lakóépületek ablakaitól legalább 50 méterre találhatók.

KRESZ és parkolás az udvarokban. Bírság az udvaron történő helytelen parkolásért

Kezdjük a leggyakoribb - gyep parkolással. A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv nem ír elő pénzbírságot a pázsiton való parkolásért, de a regionális jogszabályok nagyon egyenletesek. Például Szentpéterváron egy autós 3000-5000 rubelt fizet a pázsiton való parkolásért. Ahhoz, hogy megtudja a város pázsitján történő parkolás „díjait”, forduljon a városvezetéshez. Ott is küldhet fotót a "parkolás királyáról" a szabálysértés idején, vagy jobb, ha telefonál. Akkor felelősségre vonják. Csak ne felejtse el videóra (vagy fényképre) rögzíteni magát a szabálysértést, mert az adminisztrációs tisztviselők nem mindig tudnak azonnal a helyszínre vonulni, és a szabálysértő teljesen büntetlenül maradhat.

Egy csomó jogsértés – a közigazgatási törvénykönyv 12.28. cikke. Ezek a lakott területen megállapított közlekedési szabályok megsértése. Hol vannak bejegyezve? Nézzük az Orosz Föderáció kormányának 1993. október 23-i N 1090 „A KRESZ szabályairól” szóló rendeletének 17. fejezetét (ugyanazok a közlekedési szabályok): átmenő forgalom, gyakorló vezetés, parkolás járó motor mellett, valamint 3-nál nagyobb megengedett össztömegű teherautók parkolása tilos,5 tonna.De ezek lakott területek!!! De ugyanennek a rendeletnek a 17.4. pontja azt írja, hogy ezek az intézkedések az udvari területekre is vonatkoznak. Ilyen helyzetben rögzítse a jogsértéseket videón / fotón, és hívja a szolgálatban lévő közlekedési rendőröket.

Mi a teendő, ha az autó elakadt / be van zárva az udvaron?

Az a sofőr, aki lezárta az átjárót más járművek előtt, megsérti a járművek megállítására vagy parkolására vonatkozó szabályokat (az igazgatási törvénykönyv 12.19. cikkének 4. része), és ez legfeljebb 2000 rubel bírság (Moszkva és Szentpétervár esetében 3000 rubel). ). Az ilyen dolgok vádemeléséhez készítsen képet a szabálysértésről, és hívja a szolgálatban lévő közlekedési rendőröket. Kezdetnek azonban azt javaslom, hogy vegye fel a kapcsolatot a tulajdonossal. Az emberek gyakran blokkolnak más autókat, de hagynak telefonszámot. Nem kell levágnia a vállát, mutasson toleranciát.

Parkolás az udvarban a járdán. Hogyan kell vádat emelni?

A járda az utca gyalogosok számára fenntartott része. A járművezetőknek csak akkor van joguk parkolni a járdán, ha azt a megfelelő táblák előírásai lehetővé teszik. Minden más esetben a járművezető az Art. 3. pontja alá tartozik. 12.19. §-a alapján, és ez 1000 rubel (Moszkva és Szentpétervár esetében 3000 rubel) bírság. Vádemelésre - fényképezzük és hívjuk a közlekedési rendőrséget.

Miért kell panaszkodni az udvari parkolás megsértése miatt?

Ha az egészségügyi előírások megsértéséről van szó, akkor:

• tűzvizsgálat;
• kerületi mérnöki szolgálat;
• egészségügyi ellenőrzés;
• ökológiai szolgáltatás.

Ha megsértették a közlekedési szabályokat, akkor a közlekedési rendőrségen. Ezen kívül jelenleg speciális portálokon keresztül is lehet fényképet küldeni a rögzített szabálysértésről. Arról is van információ, hogy hamarosan egy speciális alkalmazás készül a telefonra, amelynek segítségével közvetlenül a közlekedésrendészetre lehet küldeni az autósok videón vagy fotón rögzített szabálysértéseit.

Egyre sürgetőbb az udvari parkolás problémája

Hatóságaink igyekeznek minimalizálni az ország lakosságának közlekedését. Emelik a benzin importvámját, adóját, jövedéki adóját, és bevezetik a fizetős parkolást. Az emberek nyíltan elnyomják a zsebbe kerülési kísérleteket, különösen a fizetős parkolással kapcsolatban, és eltömik a közeli udvarokat autóikkal, így az udvari parkolás problémája egyre sürgetőbbé válik. Emellett nem is olyan régen volt egy olyan kezdeményezés, amely a házak számától és a lakások területétől függően szabályozza az udvari parkolóhelyek számát. A véglegesítés még folyamatban van, de folyamatosan tájékoztatunk benneteket.

Az MKD udvarán lehetőség van vendégparkoló megszervezésére, de ez más módon nem használható, ideértve a lakók autóinak állandó parkolását is. Ezt az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága jelezte, mérlegelve a kérdést - elvileg lehetséges-e ilyen parkolót egy lakóépület ablakai alatt kialakítani ().

A helyzet az, hogy az egészségügyi jogszabályok ezt lehetővé teszik. A és szerint az udvarokban a vendégparkolás megengedett, de a vendégparkolás kivételével nem.

Az állampolgár megpróbálta megtámadni a SanPin ezen rendelkezéseit, mert:

• Valójában a szomszédos területeken a leghétköznapibb parkolókat "vendég" álcája alatt szervezik meg, és ilyen "burkolattal" természetesen senki sem tartja be az előírt egészségügyi szüneteket a parkolóktól a homlokzatig. ház, gyerek, sport és játszóterek. És mivel ezek a hiányosságok nem teljesülnek, így - logikusan - nem teljesülnek a légköri levegő minőségére és a lakóterület zajszintjére vonatkozó higiéniai követelmények;
• és ezért a parkoló jelenléte a ház udvarán - még "vendég" státusz mellett is - sérti a legközelebbi házak lakóinak a kedvező lakókörnyezethez való jogát (a március 30-i szövetségi törvény 8. cikke). , 1999 No. 52-FZ ""), amelynek tényezői nincsenek káros hatással az emberre;
• valamint sérti a kedvező környezethez való jogot és annak védelmét a gazdasági és egyéb tevékenységek által okozott negatív hatásokkal szemben (a 2002. január 10-i 7-FZ "" szövetségi törvény 11. cikkének 1. szakasza);
• végül csökkenti a lakótömbök és a bennük élő polgárok terrorellenes biztonságát, amellyel kapcsolatban a SanPin vitatott rendelkezései ellentmondanak a 2006. március 6-i 35-FZ "" szövetségi törvény követelményeinek.

Az RF fegyveres erői az ügyet első fokon megvizsgálva elutasították az adminisztratív felperest (). Az RF fegyveres erők tömör és tömör megfogalmazásban kifejtették, hogy a SanPin vitatott rendelkezései nem mondanak ellent a magasabb jogi erejű aktusoknak, amelyeket az Orosz Föderáció Állami Egészségügyi Főorvosa fogadott el hatáskörükben, az előkészítés szabályai és az állam. figyelembe vették a megtámadott aktus bejegyzését. Arról pedig nem tett hozzá semmit, hogyan lehet egyensúlyt teremteni egyrészt a csend és a tiszta levegő iránti szomjúság, másrészt a polgárok autóinak parkolási igénye között.

Ez a határozat nem elégítette ki a közigazgatási felperest, ezért fellebbezést nyújtott be.

Ezúttal az RF fegyveres erők három bírája ismét megtagadta a felperest, ugyanazon okok miatt: az MKD szomszédos területén a vendégparkolókat az egészségügyi jogszabályok engedélyezik, és nincs ellentmondás más szövetségi törvényekkel.

Ezúttal azonban azt az érvet is figyelembe vették, hogy valójában a "vendég" státuszt a legbanálisabb "saját" parkoló kapja, ahol estéről estig parkolnak a ház lakói.

Tehát a lakosok autóinak állandó parkolásának gyakorlata - az Orosz Föderáció Fegyveres Erői közvetlenül jelezték - önmagában is megsérti az egészségügyi szabályok rendelkezéseit.

Így az „autó nélküli udvar” eszméjének hívei egy csodálatos ütőkártyát kaptak a kezükbe: ha kitartóak és kitartóak, az RF fegyveres erők jogi helyzetére támaszkodva bebizonyíthatják, hogy az ún. "vendég" parkolót folyamatosan nem a vendégek, hanem az otthon lakói használják. Ez a tény pedig az alapja a bérlők (és esetleg az MC MKD) felelősségre vonásának ill. És bár ez a társadalmi feszültség növekedésével és a helyi "parkolási" háborúk veszélyével fenyeget, az autók udvarainak "megtisztításának" taktikája hozzájárul a várospolitika egészének javításához.