Az üveg fényáteresztését elsősorban a jármű biztonságos irányítása érdekében ellenőrzik, de minden autóst általában ez a téma érdekel, amikor autója színezését ellenőrzi. Hogyan, milyen paraméterekkel és kik végezhetik a szemüveg fényáteresztő képességének ellenőrzésére vonatkozó eljárást, más szavakkal, a szemüvegre való színezést, erről cikkünkben fogunk beszélni.

Az üveg színezésének ellenőrzése (üveg fényáteresztés)

Ellenőrizheti az üveg fényáteresztését, ha megáll az autópályán vagy a városban. Elvileg a közlekedésrendészeti felügyelőnek, még egy nem helyhez kötött poszton is, van oka abbahagyni, ha úgy látja, hogy közlekedési szabálysértés történt. További információk a megállás lehetséges okairól: "Lehetséges okok egy autó megállítására egy közlekedésrendészeti ellenőr által". Véleménye szerint az üvegre színezés éppen ilyen jogsértés lehet.
Tehát, ha a megállás éppen színezés miatt következett be, akkor a közlekedési rendőrség felügyelőjének a közigazgatási törvény 26.1. És 26.2. Cikke alapján bizonyítékot kell szolgáltatnia, és a szabálysértés körülményei alapján büntetést is előírnia.
Most a szabályozási dokumentumokról, vagyis arról, hogyan kell kialakítani a bizonyítékokat.

Szabályozási dokumentumok, amelyek szerint a szemüveg fényáteresztését (színezését) ellenőrzik

A mai napig két olyan dokumentum létezik, amelyben az üveg fényáteresztésének kritériumai vannak. Tehát az SDA 7.3. Pontjában (Függelék a jármű felvételéhez ...) a GOST 5727-88. E GOST helyett már kiadtak egy új GOST 32565-2013-at, de ez még mindig (2015. július), és nincs megfogalmazva az SDA 7.3. Pontjában (Függelék a jármű bevezetéséhez ...). A fő különbségek az, hogy a régi GOST-ban a fényáteresztést legalább 75% -ra írták elő a szélre, és 70% -ot az oldalsó elülsőre. Az új GOST-ban ez legalább 70% minden szemüvegre.
Most a második normatív dokumentumról, nevezetesen a „Kerekes járművek biztonságára vonatkozó műszaki előírásokról”. Ebben a 3.5.2. előírt legalább 70% -os fényáteresztést a szélvédőre és az első oldalablakokra. Ebben az esetben a vizsgálati (hitelesítési) módszertant már az ENSZ-EGB N 43. sz. Előírása szerint hajtják végre.
Miért van ma két dokumentum? Ez egyszerű. Az első GOST dokumentum a Szovjetunióból maradt az örökségünkben, ő volt az, aki be volt jegyezve az SDA-ba. A szabályokat a vámunióba való belépés kapcsán kellett bevezetni, hogy az orosz járművek külföldre utazhassanak. A "Műszaki előírások ..." egyébként a közigazgatási szabálysértésekről szóló törvénykönyv 12. cikkének (5) bekezdésében van megfogalmazva, ami azt jelenti, hogy a közlekedési rendőrök felügyelőinek mindenekelőtt oda kell figyelniük arra, amikor döntést hoznak egy közigazgatási jogsértésről. A közlekedési szabályok alkalmazásának 7.3. Pontja mintha nem sors maradt volna, mert ebben az esetben a közigazgatási törvény 12.29. Cikkének alkalmazásával bírság írható ki rá. Erről a nehéz alternatíváról a "Finom színezésért" cikkben írtunk.
Most az utak utáni irányításának módszereiről.

Az üveg fényáteresztésének ellenőrzésére szolgáló eljárás (színezés)

A GOST ellenőrzése. Itt érdemes elmondani, hogy a fényáteresztés mérését három ponton kell elvégezni, és az új GOST-ban található a 7.8.6. Pont is, amely lehetővé teszi a fényáteresztés módszerének elvégzését a dokumentum alapján. a fotométer. Ennek eredményeként a GOST 32565-2013 valamikor továbbra is regisztrálásra kerül a közlekedési szabályokban, ami azt jelenti, hogy az ellenőrzés jellemzőivel kapcsolatos összes probléma eltűnik. Ezeket a készülék kézikönyve fogja irányítani! Először tanulmányozni és összpontosítani kell!
Ha az ellenőr úgy dönt, hogy ellenőrzi a fényáteresztést a "Műszaki előírások ..." szerint, akkor itt az ENSZ-EGB N 43. előírásáról van szó. Ezek tartalmazzák a 9. pontot "Optikai tulajdonságok". Követelményeket tartalmaz a készülék lámpájára, a kibocsátó és a vevő elemnek a fénysugár tengelye mentén történő felszerelésére vonatkozóan. Nincsenek követelményei a páratartalomra, a hőmérsékletre stb. Nincs szükség a fényáteresztés mérésére 3 különböző ponton. Valami ilyesmi:

A mérőrendszer érzékenységét úgy kell beállítani, hogy a vevő érzékenységmérője 100 osztást olvashasson, amikor a biztonsági üveg nincs a fénysugárban. Amikor a vevőbe nem jut fény, a műszernek nullát kell olvasnia. Biztonsági üveget kell elhelyezni a fogadó eszközről az eszköz átmérőjének körülbelül ötszörösével egyenlő távolságra. Biztonsági üveget kell elhelyezni a membrán és a vevőeszköz között; úgy kell orientálni, hogy a fénysugár beesési szöge (0 ± 5) ° legyen. A normál fényáteresztést biztonsági üvegen kell mérni; minden egyes mért pontra ...

Elmélet és gyakorlat az üveg fényáteresztésének ellenőrzésénél (színezés)

Most az élethelyzetekről. Bizonyos esetekben a színezésért kiszabható bírság egyszerűen szemrevételezés alapján írható ki. Lehetőség van az eszköz használatára is, de milyen ellenőrzési módszert követ az ellenőr, a Szabályok szerint ... vagy a GOST szerint jobb, ha a Szabályok szerint ... vagy a GOST szerint kérdezzük meg.
Összefoglalva elmondhatunk egy dolgot, hogy gyakorlatilag lehetetlen annyi érvet emlékeztetni és alkalmazni a gyakorlatban, hogy az ellenőr néha verseng egymással. Itt egy újabb precedenst láthatunk a sok törvény összekeverésében, a meglévő dokumentumok következetlenségében, az ellenőr és az őket tanulmányozó sofőr nem hajlandó időt tölteni, és ez utóbbinak lehetetlensége a terepen (autópályán). Ezért mondhatjuk, hogy az alakformálás ellenőrzésének teljes eljárása szinte mindig csak egy „előadás” lesz, jól vagy rosszul megrendezett, de egyetlen cél - egy protokoll kiírása.

A műszaki előírások szerint a szélvédő fényáteresztő képességének meg kell haladnia a 75 százalékot, az oldalsó ablakok pedig legalább 70 százalékot. Más szemüveg színezésének mértéke nincs szabályozva. Ezt a GOST 5727-88 2.2.4. Bekezdése bizonyítja. Ne feledje ezeket a paramétereket, és ne sértse meg őket, különben nem kerülheti el a bírságokat az utakon.

Hogyan működik?

Meg kell jegyezni, hogy szinte nincs jogi színezés. Gyakran a gyárból a szélvédők elnyelik a fény körülbelül 20 százalékát, és ha az üveg poros vagy ecsettel törölhető, akkor ez a szám elérheti a 30 százalékot. Ezért még a legátláthatóbb film ragasztása előtt feltétlenül mérje meg a szemüveg fényáteresztését. Így megjegyezhetõ, hogy a jármû elülsõ és szélvédõinek egyszerûen nincs jogi árnyalata. Csak a hátsó ablak teljes színezése engedélyezett, de csak akkor, ha az autó oldalán visszapillantó tükrök vannak.

A tükör színezése szintén ellentmondásos döntés. Közvetlenül a GOST szerint nem tilos, de az Orosz Föderáció kormányának 1993. október 23-i 1090. sz. 7. fejezetének 7.3. Részében szereplő megjegyzés szerint használata tilos.

jegyzet

Átlátszó színes filmek ragaszthatók a buszok és autók szélvédőjének tetejére. A tükrök kivételével színezett üvegek használata fényáteresztő képességgel megengedett a GOST 5727-88 szabványnak megfelelően. Megengedett a függönyök használata a turistabuszok ablakain és a rolók, valamint a függönyök a személygépkocsik hátsó ablakain, ha mindkét oldalon vannak külső visszapillantó tükrök.

Tapasztalatból azt mondhatjuk, hogy nagyon kellemetlen a tükörrel színezett hátsó ablakú autó mögött haladni, mivel néha nagyon megvakítja a vezetőt.

Hogyan mérik a színezést?

A Belügyminisztérium 1240. számú végzésével az oldalsó ablakok fényáteresztő képességének mérésekor bizonyos feltételeket kell betartani, nevezetesen:

1. A gépkocsi üvegének fényáteresztését kizárólag a helyhez kötött közlekedési rendőrség állomásain hajtják végre.
2. Az autó első oldalsó ablakainak fényáteresztő képességének mérését csak a közlekedési rendőrök műszaki felügyeletének ellenőrei végzik.
3. A fényáteresztés ellenőrzése csak technikai diagnosztikai eszközök segítségével lehetséges, amelyek szerepelnek az állami nyilvántartásban a mérőeszközök típusáról, amelyek rendelkeznek megfelelőségi tanúsítvánnyal, valamint megjelölik a készülék utolsó ellenőrzésének dátumát. bennük.
4. A méréseket csak akkor lehet elvégezni, ha az üveg felülete száraz és tiszta.

Más szóval, piszkos és nedves időben nem lehet mérést végezni. Feltétlenül nézze meg az üveghez rögzített érzékelőket. Ne legyenek külső filmjeik. Ha úgy gondolja, hogy az eszköz nem működik megfelelően, akkor joga van ismételt méréseket követelni. Az újraméréskor az ellenőrnek pár tanút kell meghívnia. Ahol megtalálja őket, nem a te dolgod. Ha a közlekedési rendőrség felügyelője elhalasztja a tanúk igazolásának felkutatását, emlékeztesse őt az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabálysértési Kódexének 28.5. Cikkére, amely a gépkocsi hosszú késésének jogellenességét illeti, és mondja el neki, hogy a rendőrség hívását tervezi. Ezt hallva az ellenőr biztosan el fogja engedni.

Színezés büntetései

Most próbáljuk meg kitalálni, hogy milyen szankciókat állapítanak meg egy autó sötétített első ablakaiért ebben az évben. A jelenlegi törvények szerint az üvegfesték fóliájának büntetését az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.5. Cikkének 3.1. Része írja elő:

Üveggel vagy átlátszó színes filmekkel ellátott, fényáteresztő járművek vezetése, amely nem felel meg a járművek biztonságára vonatkozó műszaki előírások követelményeinek, 500 rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

Ha beleegyezik abba, hogy eltávolítja az árnyalatot az ellenőr előtt, elkerülheti a bírságot, bármennyire is kicsi. Ne feledje, hogy a szabálysértés miatt korábban a bírság mellett az állami rendszámtáblákat is eltávolították. Az utolsó rész törlésével és csak a pénzbüntetés elhagyásával az autósokat feloldották, és egyre több színezett autó kezdett megjelenni az Orosz Föderáció városaiban. Az ablakfestés szolgáltatásai nem járnak tétlenül.

Viszonylag nemrégiben új szabályt vezettek be azok ellen, akik szeretnek szorosan színezni. Most, ha olyan filmet észlelnek az oldalán vagy a szélvédőn, amely nem felel meg a fényáteresztés követelményeinek, az ellenőr írásbeli figyelmeztetést készít, amelyben jelzi a probléma megszüntetésének időkeretét. Ha a sofőr nem szabadul meg a színezéstől, a következő megállóban jegyzőkönyvet állítanak ki ellene, és 1000 rubel pénzbírsággal büntetik. 15 napos letartóztatás is lehetséges.

Természetesen nem lehet lefoglalni olyan szabálysértés miatt, amelynek szankciói csak pénzbüntetést tartalmaznak. Így a közlekedési rendőrök másképp járnak el: figyelmeztetést írnak ki és jegyzőkönyveket készítenek, amelyek alapján 500 rubelt kell fizetni.

Ha az autó tulajdonosa nem szabadul meg a színezéstől, és nem hajlandó bírságot fizetni, akkor az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 20.25. Cikkének első része hatályba lép.

Letartóztatás vagy második bírság kiszabása formájában történő büntetést csak a bíróság szabhat ki. Maguk az ellenőrök nem rendelkeznek ilyen hatáskörrel. Valószínűleg a közeljövőben az árnyalt oldal- vagy szélvédővel történő ismételt vezetésért megfosztják őket jogaiktól. Eddig csak letartóztatás lehetséges ezért.

Az üveg fényáteresztési normáinak megsértése esetén módosították a jogszabályokat az autó tónusának mértékének ellenőrzésével és a vezető felelősségének mérésével kapcsolatban.

Az alakformálás mérését szigorúan a törvényben előírt előírásoknak megfelelően kell elvégezni. A színezés ellenőrzését csak a helyhez kötött közlekedési rendőrség állomásain lehet elvégezni. Az ellenőrzési eljárás során vitatható kérdések merülhetnek fel, amelyeket ebben a cikkben tárgyalunk.

A műszaki előírások új szabványokat fognak meghatározni az autóablakok fényáteresztésére. A jelenlegi szabályozás meghatározza, hogy az autó első üveggömbjének fényáteresztése legalább 70% legyen. A módosítások meghozatala előtt hatályos szabványok szerint az első oldalsó ablakokat 30% -os sötétedéssel lehetett színezni, a szélvédő esetében ez az érték 25% volt. Ebből arra következtethetünk, hogy a szélvédőt 5% -kal sötétebbre lehet színezni.

A GOST R 51709-2001 szerint a szemüvegek fényáteresztését a GOST 27902 szerint tesztelik. A fényáteresztést a "Blik +" eszköz határozza meg, ha az üvegvastagság meghaladja a 7,5 mm-t, vagy a "Blik" eszköz kisebb vastagságú szemüveghez. Az eszköz abszolút hibája nem haladhatja meg a 2% -ot. A mérés időjárási viszonyainak meg kell felelniük a GOST szerint a következő mutatóknak:

• A levegő hőmérséklete 20 fok, 5 fok terjedésével;
• a levegő páratartalma 60%, 20% eltéréssel;
• nyomás 86 kPa-106 kPa.

Műszerek az árnyalat mérésére a közlekedési rendőrség szolgálatában

A fényáteresztés mértékének tesztelésére szolgáló eszközt tauméternek nevezzük. Ma a közlekedési rendőrség "Light", "Blik", "Blik +" és "Tonic" feliratú taumétereket használ. A rövidség kedvéért bemutatjuk egyikük jellemzőit. Leggyakrabban a közlekedési rendőrség "Blik" eszközében használják. Az eszközt a Méréstechnikai Bizottság tanúsítja. Állapotának követelményeit a következő szabályok határozzák meg:

1. a helyi tanúsító testület évente egyszer ellenőrzi a mérőeszközt;
2. az ellenőrzésért felelős személy személyes pecsétet helyez rá és igazolást ír ki;
3. az azonosító jelek hiánya - a tanúvallomást pontatlannak és elégtelennek tekinteni a bíróság előtt;
4. az igazolás a közlekedési rendőrségen tartható, és a mérőeszközhöz táblát csatolnak az ellenőrzés dátumáról;
5. A "Blik" tápfeszültségnek 11,4 -12,6 V között kell lennie.

A napszak nem befolyásolja a taumeter leolvasását. Számára nem mindegy, hogy éjszaka vagy éjszaka áll-e nyugodtan. Az eredménytábla mutatója az üvegbe behatolt fény százalékos arányát, vagyis a fényáteresztést mutatja, amely ellentétes a fényelnyeléssel.

Ha kétség merül fel a taumeter objektivitásával kapcsolatban, panaszt írnak a közlekedési rendőrségre, és ennek megfelelően egy második ellenőrzést rendelnek el. Az üveg fényáteresztés új mérésének helyét és idejét a vezetővel egyeztetik.

Ki jogosult mérni a színezést, és hol történik?

Az autóablakok fényáteresztésének ellenőrzése az autó állapotának ellenőrzésére vonatkozó előírások hatálya alá tartozik. Az autó műszaki állapotát a Közlekedési Rendőrség Műszaki Felügyelete állítja elő, mint minden különleges rendfokozatú közlekedési rendőr. Az üveg fényáteresztésének ellenőrzésére semmilyen más szerv nem jogosult.

A különleges rang meghatározásával kapcsolatos nézeteltérések kiküszöbölése érdekében pontosításokat adhat a "Rendőrségről" törvényből. Ez a dokumentum azt mondja, hogy a különleges rangok: rendes rendőrök, alsóbbrendű, középső, rangidős és felsőbb parancsnokok. Vagyis bármelyik közlekedési rendőrtiszt - az orosz rendőrség rendesektől az általánosig - ellenőrizheti az árnyalatot.

Az autóablakok sötétedésének mértékét ellenőrizni lehet a járművek, rendőri ellenőrző pontok, helyhez kötött közlekedési rendőri állomások ellenőrző pontján.

Az üveg fényáteresztésének ellenőrzésére szolgáló eljárás

A GOST szerint az ellenőrzés megkezdése előtt a következő műveleteket kell végrehajtani:

• mért léghőmérséklet, páratartalom, légköri nyomás;
• az üveget megtisztítják és szárazra törölik;
• az eszközt csak 2% vagy annál kisebb hibával szabad mérni;
• a járművezető ellenőrzést kap a tanúsítvánnyal és a taumeter vizsgálati jegyzőkönyvével, valamint az ellenőr dokumentációjával, amely megerősíti mérési képességét.

A GOST eljárás bármely megsértése gyengíti a protokoll bizonyító erejét.

Menjek a közlekedési rendőrségre, hogy vizsgálatot végezzek?

Ha az autót egy rendőr megállította a közlekedési rendőrségen kívül, és a sofőrnek felajánlották, hogy végezzen üvegáttételi tesztet, akkor a jogi kérdésekben kellően jártas sofőrnek joga van elutasítani az ilyen ajánlatot, még akkor is, ha autó úgy néz ki, erősen színezett.

Az ellenőr előterjeszt egy második javaslatot, amely az állomáshoz való eljutás és az összes szabály betartása mellett végzett mérések elvégzése. A gépjárművezetőnek jogában áll megtagadni az ellenőr nyomon követését. Annak érdekében, hogy a sofőrt az ellenőrzési pont irányának követésére kényszerítsék, adminisztratív őrizetet kell végrehajtani.

A szabálysértési törvénykönyv szerint pedig a vezető szabadságának korlátozását, mint bármely más személyt, kivételes helyzetekben alkalmazzák, amikor szükségessé válik a szabálysértés esetének időben történő mérlegelése. Ebből következik, hogy a fogva tartást nem használják a jogsértések felderítésére. A jármű visszatartása csak a jogsértés megállapítása után lehetséges, és nem előtte.

Az autóablakok gyári színezése már szinte az összes importált autó szokása. Csak ez a színezés, amely némileg eltér a számunkra megszokottól - fekete, mint a korom, vagy tükör. Ezekben az esetekben minden kétséget kizáróan felelősséget kell vállalni az autó színezéséért.

Az autóüveg színezése a GOST szerint

Végül is, ha nem tartják be az autó ablakainak színezésére vonatkozó normákat, és azokat nem az "ujjakból" veszik, hanem kutatások alapján, akkor mindenki veszélybe kerül, aki fekete színű ablakokkal veszi körül az autót. Különösen este és éjszaka. Az autóablakok engedélyezett színezése eléggé összhangban van a színezés által megoldott feladatokkal.

Egy feltétellel - a színfóliának megbízható gyártótól kell származnia, és természetesen tanúsítvánnyal kell rendelkeznie. A GOST követelményeinek ismerete azok számára a leghasznosabb, akik végrehajtani fogják. Aki üvegeket színez a szolgáltatásokban, tudnia kell, hogy a szolgáltatás felelős azért, hogy a felajánlott filmek megfeleljenek a szabványoknak.

A jármű színezésének sebességét a GOST 5227-88 „Biztonsági üveg szárazföldi szállításhoz” meghatározza. Általános műszaki feltételek ". Az Orosz Föderáció Állatszabványának 363. sz. Határozata, 1999.7.1. számos módosítást vezet be ehhez a GOST-hoz. % -Ban határozza meg az autóablakok megengedett árnyalatát:

• szélvédő esetén - legfeljebb 25%
• a bejárati ajtó üvegéhez - legfeljebb 30%
• a többi üveg nem szabványosított, egyetlen feltétel mellett - az autónak két (jobb és bal) tükröt kell tartalmaznia.

Az autó színezése a GOST szerint lehetővé teszi az autóablakok önálló színezését, mind szórással, mind színárnyalat felhasználásával. Kívül vagy belül. A tükör színezése szigorúan nem megengedett. A szélvédő fényvédő sávjának szélessége nem haladhatja meg a 15 cm-t.

Abban az esetben, ha megsértette az autó ablakainak színárnyalatát, a bírságok elkerülhetetlenek az Ön számára, és addig folytatják őket, amíg a fényáteresztő tulajdonságok szempontjából elfogadhatóra nem változtatja a színfóliát.

Az autóablakok színezésének ellenőrzése

Tehát már megértettük, hogy a rossz autószínezés pénzbírságot jelent. Most tisztázzuk, hogyan és ki ellenőrizheti az autó színezését. Az autó színezését két esetben ellenőrzik:

• a kötelező karbantartás teljesítésekor az irányító köteles ellenőrizni az autó üvegének átlátszóságát.
• Közúti közlekedési rendőrnek joga van ellenőrizni, hogy a szemüveg megfelel-e a megállapított követelményeknek.

Az autó színezésének ellenőrzésére vonatkozó szabályok nem térnek el a jármű műszaki állapotának ellenőrzésére szolgáló összes többi szabálytól:

• Az üvegnek a szabványoknak való megfelelését egy eszköz - egy tauméter (a legnagyobb tömegű a "Blik") ellenőrzi. A készüléknek, csakúgy, mint a radarnak, igazolással kell rendelkeznie az éves állami ellenőrzésnek a tanúsító szervnél való megfeleléséről, fel kell tüntetnie a következő ellenőrzés dátumát feltüntető címkét és az ellenőr személyes pecsétjét. (Fontos! Erre az információra szüksége van a bírósághoz való fellebbezéshez, ha nem ért egyet a következtetés eredményeivel.)
• A szemüveg megfelelőségének ellenőrzését megfelelő módon formalizálják. Amikor a TRP - ellenőrzési aktus, amikor a közlekedési rendőrség ellenőrzi "a terepen" - a szabálysértési jegyzőkönyv.

Az autó színezése - finom ... elkerülhető

Tauméterrel történő mérésnél vannak bizonyos paraméterek, amelyektől való eltérés a készülék helytelen leolvasását vonja maga után. Ebben az esetben 10 napon belül joga van fellebbezni a mérések objektivitása ellen. Nos, magad, ha nem vagy 100% -ig biztos benne, ebben az időszakban végezd el a színezett üveg beállításait. Tehát a paraméterek az ellenőrzés során:

• a levegő hőmérsékletének legalább 10 0 С-nak kell lennie;
• a levegő páratartalma csökkenti a mérési pontosságot (például köd);
• a készülék működése nem függ a napszaktól (éjszaka is működik);
• a készülék kijelzőjén nem a tonizálás% -át, hanem az üvegen átáramló fényáram mennyiségét mutatják. (ha az eszközön a szélvédő -75-ös száma van, akkor ez 25% -os színezést jelent, ami teljesen összhangban van a GOST-val)

A második emlékeztető - a közlekedési rendőrök nem végezhetnek műszaki ellenőrzést! az autó állapota, ha a sofőrnek érvényes dokumentumai vannak a MOT áthaladásáról. Vagyis ha van TO-munkabérleted, akkor a törvény az Ön oldalán áll. De ezzel nem szabad visszaélni. Lehet-e könnyebb az autó ablakainak színezése a normáknak megfelelően, és nyugodt mozgatás?

Sok szerencsét neked autója szerelmeseinek

A színezés egy speciális sötétítő bevonat az autók ablakain, amelynek célja a fénysugarak behatolásának és az autó belsejének láthatóságának minimalizálása.

Az árnyalatú bevonatnak köszönhetően csökkenteni lehet az üveg fényelnyelését, és ez megakadályozza a belső tér felmelegedését.

A járművek túlzottan sötétített ablakai azonban közvetlenül ellentmondanak az Orosz Föderáció kormányának törvényeinek, amelyek pénzbírság kiszabását vonják maguk után.

A törvény, amely megváltoztatta az autóablakok színezett bevonatának alkalmazási normáit, már 2017.01.01-től hatályos az országban.

Mi a lényege az üvegárnyalatok keményítésének? Milyen színezés engedélyezett a GOST szerint 2019-ben, és ez hogyan hat a hétköznapi autórajongókra?

Ennek a törvénynek a legfőbb újítása a GOST megváltoztatása, amely szabályozza a színezett üveg fényáteresztésének mértékét egy autóban.

Az új GOST feltételezi, hogy az összes járműszemüveget 2 kategóriára osztják:

• 1. kategória - üveg, amely elölnézetből biztosítja a vezetőt;
• 2. kategória - üveg, amely hátulról látja el a vezetőt.

A színezés hány százaléka megengedett? Az első ablakok (első kategória) megengedett színezését a GOST szerint a következő fényáteresztési együtthatók határozzák meg:

• a szélvédő színezése a GOST szerint - 75%;
• színezett oldalsó első ablakok - 70%;
• a GOST szerint az autó hátsó ablakainak színezése csak akkor korlátozott, ha az autó mindkét oldalán oldalsó tükrökkel van felszerelve a visszapillantáshoz;
• a szélvédő felső területén bármilyen fényáteresztő árnyalat megengedett, de a színvédő burkolat szélessége 140 mm-re korlátozódik.

Érdemes megjegyezni, hogy a közlekedési szabályok lehetővé teszik függönyök használatát buszoknál, ablakfüggönyöket és függönyöket egy személygépkocsi hátsó ablakaihoz, amelyek mindkét oldalán két visszapillantó tükröt tartalmaznak.

Tehát az új szabvány lehetővé teszi, hogy bármilyen színárnyalatot függönyözzen vagy színezzen az autó hátsó ablakán.

Videó: Autóüveg színezése. Milyen színezés elfogadható?

A helyes alakformálás jellemzői

Először legalizálták a polimer bevonattal ellátott autóüveg fogalmát! Ezért ma már megengedett a járművek üvegének önálló színezése, nemcsak az üveg külsején és belsejében speciálisan kialakított fóliákkal történő beillesztésével, hanem permetezéssel is.

Milyen árnyalatot lehet ragasztani az első ablakokra? A legújabb GOST-ban szinte minden megengedett, de a lényeg az, hogy tartsa be az első ablakok fényáteresztésének megengedett százalékát, és ez, látja, nem nehéz.

A tükör színezése megengedett vagy sem? Az elfogadott állami szabvány nem tiltja közvetlenül, ugyanakkor a jármű műszaki előírásai megengedik, hogy a tükörhatás létrejöjjön az autósüvegekkel.

Ez a követelmény teljes mértékben indokolt, mert ha az elöl haladó autó visszatükrözi a fényszórókat, ez vagy elvonhatja a vezető figyelmét, vagy teljesen elvakíthatja.

Ennek eredményeként nagy az esély a balesetekre, ami azt jelenti, hogy a műszaki előírások tiltása meglehetősen igazságos.

Mit kell figyelembe venniük a törvénytisztelő sofőröknek, hogy elkerüljék a jármű műszaki szabályainak ezen pontjának megsértését?

A színezés kiválasztásakor tisztában kell lennie azzal, hogy egy 60% -nál nagyobb áteresztőképességű fémezett film tükrös hatást kelt, ezért válasszon olyan filmet, amely megfelel a fenti kritériumoknak.

Megengedett a kaméleon színezése a GOST szerint? Mit mondanak róla a CU műszaki szabályai és az elfogadott GOST?

Ez a színezés megfelel a "biztonságos fény- és hővédő üveg" meghatározásának, amelyet a fenti dokumentáció tartalmaz.

Az a tény, hogy az atermális filmek többségének (másik neve: "kaméleon") magas a fényáteresztési együtthatója, amely 80%, és ez az első ablakok megengedett színezésének időtartama alá esik a GOST szerint.

Ennek ellenére a "kaméleon" színezés kiválasztásakor fordítson különös figyelmet a fényáteresztés százalékára - egy jó minőségű film minden bizonnyal megfelel a GOST-nak. Ennek biztosításához igazolást kell kérni a beszállítóktól, amely ezt a százalékot jelzi.

A kaméleon színezésnek számos fontos előnye van:

• a légkondicionáló kevésbé működik;
• az utastér fűtési szintje csökken;
• az IR-spektrum fénye visszaverődik;
• az autó belsejének befejező anyagai nem fakulnak el.

Tehát megengedett az atermális színezés a GOST-nak megfelelően? Általában igen, de tükörhatás létrehozása esetén tilos.

Az autó oldalsó első ablakainak színezésének a GOST-nak való megfelelését az ellenőrzési folyamat során egy speciális eszközzel - egy tauméterrel - határozzák meg. Van egy meglehetősen kiterjedt törvény, amelyet a rendvédelmi tisztnek be kell tartania, amikor ellenőrzi az autó ablakait.

Ha autójának sötétített ablakai vannak, ne feledje az alábbi szabályokat:

Éjszaka mérhető árnyalat? Esős ​​és piszkos időben tilos méréseket végezni, azonban az időkeretre nincsenek korlátozások - az árnyalatot még az éjszaka közepén is ellenőrizheti.

Ügyeljen a járművek nem megfelelő színezett üvegére vonatkozó szankciók alkalmazásának alábbi jellemzőire:

A színezés, amely a legutóbbi időkig nem felelt meg a GOST követelményeinek és a jármű műszaki előírásainak, büntetendő volt a rendszámok eltávolításával az autóból. Ez megakadályozta a jármű használatát a bírság megfizetéséig.

A mai napig törölték az ilyen büntetést, de ez nem tagadja az állami szabvány normáinak betartásának szükségességét. Csak a különleges autóknak van joguk a teljes színárnyalathoz, és törvényesen mozoghatnak vele az állam útjain.

Érdemes tudni a törvény által megengedett bírság kiszabásának gyakoriságáról is.... Tehát a rendőrség által a "tonizáló" GOST megsértésének tényéről készített jegyzőkönyvben meg kell adni a dátumot és az időt.

A törvény szerint a következő jegyzőkönyv elkészítése legkorábban 24 órával az előző nyilvántartásba vétele után engedélyezett.

Ezért, ha még nem telt el egy nap, és egy másik rendőr megállította Önt, feltétlenül mutassa meg neki az előzőleg elkészített jegyzőkönyvet, megjelölve annak aláírásának idejét és dátumát.

Csak a bíróság határozhatja meg a büntetést második pénzbüntetés vagy letartóztatás formájában, a közlekedési rendőrség ellenőrei azonban nem (erre nincs hatáskörük).

Talán a jövőben egy olyan autó ismételt vezetése esetén, amelynek oldal- és szélvédője színárnyalattal van ellátva, megfosztják őket a jogoktól.

Ma a színezés szabályait meghatározó GOST megsértése esetén a maximális büntetés letartóztatás.

Az első bírság a színezett első ablakokért 1500 rubel lesz. A későbbi jogsértésekkel 5000 rubelt kell fizetnie.

El tudod kerülni? Igen:

Néhány aktivista ellenzi az új GOST-ot, követelést terjesztve elő a színezés paramétereinek gyengítésére. Különösen ragaszkodnak a fényáteresztési együttható beállításához a szélvédőre - 60%, a bejárati ajtó üvegére - 40%.

Ezenkívül az aktivisták követelik a tükörszínezés tilalmának feloldását. Természetesen nem lehet biztosan megmondani, hová vezet egy ilyen kampány, el fogják-e érni a kívánt eredményt.

Ezért a törvénytisztelő állampolgárnak most meg kell felelnie a törvény minden követelményének.