1 órával ezelőtt Domenick72 azt mondta:

Amikor autót vettünk, az OD (ekb-ben avtoprodiks) azt mondta, hogy csak Nissan olajat szabad önteni, különben kikerülnek a garanciából
Ezenkívül az olajat 15 000-enként kell cserélni, és csak az OD-nál.
A 15 ezres szám nekem egyáltalán nem tetszik, szerintem 5-7000-enként kell olajat cserélni. Megkérdeztem az OD-t, hogy magam veszek-e olajat és cserélek-e, amire azt a választ kaptam, hogy vegye le a garanciát, még akkor is, ha NISSAN olajat vásárol az OF-tól, és maga cseréli ki ...
Őszintén, valami hülyeség, hogy egy olajcsere hogyan tud kivonni egy autót a garanciából? húzza ki a dugót - öntse. de valahogy nem akarok ezért 2000-et fizetni, ha nem akarok magam bepiszkolni, akkor bármelyik benzinkútban 200 rubelért cserélik ...

Az OD MINDIG a saját érdekeit követi elsősorban. Az olaj rovására ajánlások vannak a kézikönyvben. Ezen ajánlások követésével teljesíti a gyártó követelményeit. A kereskedő olyan, mint egy tömítés az üzem és az autó tulajdonosa között, semmi több. Ez a motorban választott olajnak köszönhető

Ha maga cseréli ki az olajat, azt egyetlen kereskedő sem tudja bizonyítani. És valószínűleg nem fogja ezt megtenni, mert ez az ő költségei a vizsgálathoz stb. Ha aggályok merülnek fel a munka minőségével kapcsolatban, amikor az olajat nem az OD-nál cseréli, kérje meg a szerelőt (lakatost), hogy óvatosan csavarja ki a leeresztő csavart, csak óvatosan húzza meg és távolítsa el az összes olajszivárgást. Akkor úgyis mindent beborít a por, senki nem fogja megérteni, hogy a leeresztő csavart kicsavarták-e vagy sem.

Továbbá az OD corny szerelője betartja a munkavégzésre vonatkozó előírásokat, pl. neki olajat kell cserélnie, és nem azt kutatni, hogy mi van és hogyan... Ezért akkor cserélje ki az olajat, amikor és ahol akar, ne felejtse el eljönni az OD-ra rutin karbantartásra.

A szervizközi futásteljesítményt tekintve véleményem szerint 10-15 ezer km a szám. nem más, mint a gyártási folyamat és az autógaranciális szerviz marketing következményei. Az olajok most már olyanok, hogy nagyobb kár nélkül kibírják a 20 ezer km-es vagy annál nagyobb karbantartási intervallumot. Ugyanaz a Ford és a Mazda nemrégiben minden lehetséges módon betartotta a 20 ezredik futásteljesítményt az olajcserék között. Nem hiszem, hogy a motoranyagokkal és az olajminőséggel durván visszaesett a helyzet, ami miatt az olajcsere intervallumát 15 ezerre csökkentették, e mögött banális anyagi haszonszerzési vágyat látok.

Egy egyszerű példa az USA, ahol ajánlások vannak az olajcserére 5-7 ezer mérföld után. Arról azonban hallgatnak, hogy az államok gyakran olcsó, nem hosszú futásra szánt ásványolajat használnak, ami a gyakori olajcserék oka.

Ennek eredményeként, ha kívánja, cserélje ki saját maga, egy barátja garázsában vagy egy nem hivatalos szervizben. Csak kövesse a gyártó olajra és eredeti fogyóeszközökre vonatkozó ajánlásait. Ha az OD-nak hirtelen gyanúja támad a tetteiddel kapcsolatban, akkor hadd bizonyítson be, ez az ő problémája!

Ő maga a céljai és az autó futásteljesítménye alapján cserélte az olajat az autóin, rendszeresen felkereste a kereskedőt karbantartás miatt. Soha semmi bajom nem volt!

A Nissan Tiida első karbantartása az ötezredik mérföldkőre esik. Ebben benne van az első olajcsere is. A cserétől a cseréig 15 000 kilométert tehetünk meg. A lényeg, hogy jó olajat öntsünk. A Nissan olaj egyébként ugyanaz az Elf. Csak hangos márka alatt és valamivel magasabb árcédulával. De az Elf használata az eredeti helyett a garancia elvesztését eredményezheti.

Gyárilag 5w40-et öntenek a motorba. Nagyon sűrű olaj, és télen elfogadhatatlan. Az autó természetesen fog vezetni, de nem úgy, ahogy tud. Az első ötezer után gondold meg, hogy lecseréled egy folyékonyabbra. Télen jó választás a 0W-20. Az eredeti 5W-20 télen és nyáron egyaránt alkalmas. Nos, vagy keress más gyártók hasonló viszkozitású olajait.

Tehát az autó vízszintes felületen áll. Beindítjuk a motort, üzemi hőmérsékletre felmelegítjük, leállítjuk, hagyjuk lefolyni az olajat és 15 perc múlva kezdjük el a munkát. Vegyünk egy kulcsot vagy egy fejet 14-re, és csavarjuk ki a leeresztő csavart. Az olaj térfogata a motorban 4,3 liter. Négy liternél valamivel több tartályba folyik. Nem sietünk, hagyjuk körülbelül tíz percig csöpögni az olajat.

Ügyeljen arra, hogy az összes tömítést és az olajszűrőt az olajjal együtt cserélje ki. Lehet az eredeti, vagy lehet analóg. Ha a kezed a szívedre teszed, nincs különbség. Bármit is találsz a pulton, vedd ezt.

Minden olyan felületet megtisztítunk, amelyet tömítő alátétekkel csatlakoztatunk. Különösen alaposan megtisztítjuk a szűrőféket. Beraktunk egy újat. 300 gramm olajjal kell megtölteni, azaz térfogatának körülbelül kétharmadával.

Becsomagoljuk a parafát. Ha van nyomatékkulcs, állítsa a nyomatékot 35 Nm-re. Most önthetünk friss olajat. A kézikönyv azt javasolja, hogy öntsön 4,3 liter térfogatot közvetlenül a nyakba, ne feledje, hogy 300 grammot már öntöttek a szűrőbe. Vagyis összesen 4,6 liter olaj kellett hozzá. Eltávolítjuk az összes szennyeződést, ronggyal töröljük szárazra. Beindítjuk az autót és megfigyeljük az összes csatlakozást. Ha tíz-tizenöt percen belül az olaj sehol sem jelenik meg, akkor a rendszer hermetikusan lezárt. Ellenőrizze a szintet a forró motoron.

A Nissan Tiida motorolajának kiválasztásakor nem csak a különböző paramétereket, szabványokat és tűréseket fontos ismerni, hanem a beöntendő olaj mennyiségét is. A motor lökettérfogatától függően eltérő lehet. Ezen kívül mérlegelnie kell egy adott márka hírnevét, mielőtt megvásárolná a kívánt terméket. Mindezeket a pontokat figyelembe vesszük a cikkben, beleértve a Nissan Tiida olajának típusait és viszkozitási paramétereit.

Minden autónak saját olajcsere ütemezése van. Például a Nissan Tiida esetében az olajcsere intervalluma 20 ezer kilométer. Ez a szabályozás módosítható, ha a gépet rendszeresen üzemeltetik nehéz éghajlati övezetekben - például a zord orosz Szibériában. Ilyen körülmények között az olaj sokkal gyorsabban válik használhatatlanná, mint például a mérsékelten meleg éghajlatú európai országokban. Így esetünkben a csere ütemezése 10 ezer kilométerre csökkent. Ez az optimális mutató, amelynél az olajnak nem lesz ideje elveszíteni minden előnyös tulajdonságát. A lényeg az, hogy időben cserélje ki az olajat, hogy ne kerüljön szembe az ICE alkatrészek idő előtti cseréjével, amelyek nem olcsók.

Sürgős olajcserére utaló jelek

Az olaj állapotának ellenőrzéséhez használja a nívópálcát, amely az olajbetöltő nyílásban található, a motortérben. Kivesszük a nívópálcát, és megnézzük az olajnyomatot - ha fekete, akkor ez azt jelzi, hogy az olaj használhatatlanná vált. Ezenkívül az olajcsere szükségessége a színe és az összetétele alapján is azonosítható. Például, ha a folyadék égéstől bűzlik, és ha fémforgácsot tartalmaz. Mindez a mechanikai kopás nyomainak jelenlétét jelzi. Ilyen helyzetben az olajcsere azonnal bekerülhet a sürgős feladatok közé.

Milyen olajat kell tölteni

A Nissan Tiida esetében csak eredeti, 5W-40 vagy 5W-30 SN viszkozitási paraméterekkel rendelkező Nissan olaj használata javasolt. Természetesen alternatívaként felvehet egy analóg olajat, amely minőségében nem sokkal rosszabb, mint az eredeti. Ezenkívül az analóg olaj általában fele egy Nissan termék árának. Az ilyen olaj kiválasztásakor azonban az 5W-40 vagy 5W-30 SN paraméterekre kell összpontosítani, és csak a jó hírnévvel rendelkező, bevált márkák közül kell választani. Ezek közül megkülönböztethető például a Castrol, a Mobile, a ZIK, a Lukoil és más ismert márkák.

Íme néhány Nissan Tiida motorolaj teljes neve:

• Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
• Idemitsu Zepro Touring 5W-30
• Castrol Edge 5-30LL
• Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40

Hangerő

Az öntendő olaj mennyiségének meghatározásához először meg kell adni az erőmű üzemi térfogatát. Emlékezzünk vissza, hogy a Nissan Tiida motorkínálata három motort tartalmaz.

• Tehát egy 1,5 K9K benzinmotorhoz 4,4 liter motorolaj szükséges.
• A következő motor - 1,6 HR16DE - 4,5 liter folyadékot fogyaszt.
• Végül a legerősebb 1,8 MR18DE motor legalább 4,6 litert fogyaszt.

Felhívjuk figyelmét, hogy a megadott mennyiségű kenőanyag csak összetett olajcserével önthető be, vagyis a korom, por, fémforgács és egyéb sárlerakódások öblítésével együtt. Más szavakkal, a maximális mennyiséget csak akkor lehet beönteni, ha a motort teljesen megtisztítják a régi olajtól. Természetesen részleges cserével ezt nem lehet megtenni, és ebben az esetben annyi olajat kell töltenie, amennyi bekerül. De van egy alternatív, harmadik lehetőség, amely több szakaszban részleges cserét foglal magában. Ezt az eljárást 3-4 alkalommal hajtják végre 400-500 kilométeres gyakorisággal. Negyedik alkalommal a motornak teljesen szennyeződésmentesnek kell lennie, beleértve a szennyeződéseket és a fémforgácsot is, majd a teljes mennyiségű friss olajat bele lehet önteni.

Az olajok fajtái

Befejezésül három motorolajtípust emelünk ki, amelyek ma a legkeresettebbek.

• A szintetikus a legjobb motorolaj, amelynek előnyei az alacsony hőmérsékletekkel szembeni ellenállás, a hasznos tulajdonságok nagyfokú hatása, ami kedvezően befolyásolja a csere gyakoriságát. Emellett a szintetikus anyagok jobban bírják az alacsony hőmérsékletet, teljesen fagyállóak a fagyos időben, emellett hatékonyan hűtik a belső égésű motor alkatrészeit és megakadályozzák azok túlmelegedését.
• Az ásványi olaj az egyik legolcsóbb motorolaj. Jobb, ha nagy futásteljesítménnyel tölti fel. Erősen nem kívánatos a Nissan Tiida számára. Minimális hasznos tulajdonságokkal rendelkezik, rövid hatástartam mellett. Túlzott sűrűsége miatt az "Ásvány" alacsony hőmérsékleten gyorsan megkeményedik, ezért jobb pozitív hőmérsékleten és viszonylag meleg időben használni.
• Félszintetikus - méltó alternatíva az ásványolajhoz. Nissan Tiidához ajánlható. Ugyanakkor el kell ismerni, hogy a félszintetikus anyagok nem képesek a tiszta szintetikus anyagok helyettesítésére - már csak azért is, mert gyakrabban kell önteni, és lehetőleg csak nagy futásteljesítmény mellett.

Tehát a Nissan Tiida számára a legmegfelelőbb termék a szintetikus olaj.

A népszerű Nissan Tiida autó nem minden tapasztalt tulajdonosa a különféle életkörülmények és emberi tényezők miatt veszi figyelembe az összes paramétert az autó motorjához megfelelő olaj kiválasztásához. Ugyanez vonatkozik a kezdő autósokra, akik nem figyelnek a megállapított szabályokra, és reménykednek a helyzet jobb kimenetelében. Ennek eredményeként egy idő után rendszeres meghibásodások lépnek fel, és a tulajdonos csak ezután érti meg, mit kell tennie - eladni az autót, vagy önállóan szervizelni, mivel a garancia már lejárt. Szerencsére a Nissan Tiida esetében néhány eljárást saját maga is elvégezhet – például, hogyan válassza ki a megfelelő olajat Nissan Tiida motorjához. A cikk hasznos lesz mind a kezdő, mind a tapasztalt autósok számára, akik nem akarják megismételni hibáikat a Nissan Tiida további működése során.

Először is figyelnie kell a gyártó ajánlásait, majd kövesse a tanácsokat és az esetleges marketingtrükköket. Ez igaz, de másrészt a megállapított szabályok nem mindig hasznosak, például zord éghajlati és útviszonyok esetén, mint Oroszországban. A Nissan azt tanácsolja, hogy egyáltalán ne cserélje ki az olajat, amelyet állítólag a Nissan Tiida teljes élettartamára terveztek. És itt még mindig van egy feltétel - ha csak eredeti Nissan olajat tölt be. De orosz körülmények között gyakran a legdrágább kenőanyag sem segít. Ennek alapján a szakemberek és a Nissan Tiida korábbi tulajdonosainak ajánlásaira hivatkozva arra a következtetésre juthatunk, hogy a motorolaj cseréjére vonatkozó szabályozásnak, figyelembe véve a nehéz éghajlati tényezőket, átlagosan 30 ezer kilométernek kell lennie.

Ami a többi kritériumot, például a viszkozitási paramétereket illeti, itt csak a hivatalos ajánlásokat kell előnyben részesíteni. Tekintsük őket részletesebben:
A HR16DE és MR18DE motorok olajának meg kell felelnie a következő paramétereknek:

1. API szabvány - az olaj típusának SL vagy SM kell lennie
2. Az ILSAC szabvány szerint - az olajosztálynak GF-3 vagy GF-4 kell lennie
3. Olajminőség az ACEA specifikáció szerint - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3

Mennyi olajat kell tölteni

1. HR16DE motorhoz:

• olajszűrővel - 4,3 liter
• olajszűrő nélkül - 4,1 liter

2. MR18DE motorhoz:

• ha figyelembe vesszük az olajszűrőt - 4,4 liter
• olajszűrő nélkül - 4,2 liter

Viszkozitási paraméterek:

• 5W-30; 5W-40 - ha a levegő hőmérséklete - (mínusz) 30 +40 fokon belül van
• 10W-30; 10W-40; 10W-50 - ha a levegő hőmérséklete meghaladja a mínusz 20 fokot
• 15W-40; 15W-50 - ha a levegő hőmérséklete mínusz 15 fok felett van
• 20W-40; 20W-50 - ha a hőmérséklet mínusz 10 fok felett van

A Nissan Tiida felhasználói kézikönyve szerint a legoptimálisabb viszkozitási opció az 5W-30.

Mint tudják, az olaj kiválasztásakor először figyelnie kell a gyári paraméterekre, majd előnyben kell részesítenie egy adott márkát. Emeljük ki az olajgyártás legjobb vállalatait: Mobil, Castrol, Lukoil, Rosneft és mások. A Nissan Tiida gyári eredeti Nissan zsírral lett feltöltve.

Hogyan cseréljünk olajat a Nissan Tiidán?

A legtöbb esetben az autósok, amikor nyári vagy téli kenőanyagot választanak, nem veszik figyelembe az autóolaj összes paraméterét, hanem a barátok vagy az eladók ajánlásait használják. A rosszul megválasztott kenőanyag megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, a motor idő előtti kopását és akár a motor meghibásodását is eredményezheti. Cikkünkben megtalálja a Nissan Tiida számára ajánlott motorolaj paramétereit.

HR16DE és MR18DE motorok

A Nissan Tiida autó kézikönyve szerint ezekhez a motorokhoz az autó gyártója a követelményeknek megfelelő kenőanyagok használatát javasolja:

• eredeti NISSAN motorfolyadékok vagy azzal egyenértékű kenőanyagok;
• API besorolás szerint - SL vagy SM olajtípus;
• az ILSAC szabványoknak megfelelően - GF-3 vagy GF-4 autóolaj osztályok;
• minőségi csoport az ACEA specifikáció szerint - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 vagy C3;
• a kenőanyag viszkozitását az 1. séma szerint kell kiválasztani.

A Nissan Tiida használati utasítása szerint a csere során szükséges motorolaj mennyisége:

1. HR16DE motor:

• 4,3 l olajszűrővel együtt;
• 4,1 l olajszűrő nélkül.

1. MR18DE motor:

• 4,4 liter, ha figyelembe vesszük az olajszűrőt;
• 4,2 liter a szűrőbetét nélkül.

1. séma. A kenőanyagok viszkozitási paramétereinek függése annak a régiónak a hőmérsékleti tartományától, amelyben az autót üzemeltetik.

• 5w - 30; 5w - 40, ha a levegő hőmérséklete -30 ° С (vagy kevesebb) és + 40 ° С (vagy magasabb) között van;
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50, -20 ° С feletti környezeti hőmérsékleten;
• 15w - 40; 15w - 50, ha a levegő hőmérséklete több mint -15 ° С;
• 20w - 40; 20w - 50, -10 °C feletti hőmérsékleten.

A gyártó a kézikönyvben jelzi, hogy előnyösebb 5w - 30 motorolajat tölteni.

Milyen szempontok alapján kell kiválasztani a kenőanyagokat?

Az autó gyártója az utasításokban jelezte, hogy a Nissan Tiida számára ajánlott motorolajat kell használnia az autó teljes működési ideje alatt. Márkás autóolaj hiányában megengedett az eredeti motorfolyadékkal egyenértékű kenőanyagok öntése.

A Nissan konszern számos jól ismert autóolajmárka gyártóival közösen fejleszt. A kutatómunka végén a Nissan Tiida motorok teljesítményjellemzőinek megfelelő motorolajok gyártói engedélyt kapnak arra, hogy az olajdobozokon a megfelelő tűréseket alkalmazzák. A tűréshatárok jelölése alapján az eredeti olajjal egyenértékű kenőanyagokat vásárolhat.

Különös figyelmet kell fordítani az alapra, amelyből a kenőanyag készül, lehet ásványi, szintetikus és félszintetikus. A keverék alapja határozza meg a motorfolyadékot alkotó adalékokat, és befolyásolja annak teljesítményét.

Következtetés

A modern motorok különféle műszaki jellemzőkkel rendelkeznek, hosszú élettartamuk érdekében érdemes az autóolaj gyártója által ajánlottakat használni. Kérjük, vegye figyelembe: az azonos viszkozitású motorfolyadékok, amelyek az API és az ASEA rendszer szerint eltérő minőségi osztályokkal rendelkeznek, teljesen különböző olajok. Minél magasabb a zsírcsoport a hagyományos rendszerek szerint, annál összetettebb adalékanyag-összetételt használtak a gyártáshoz.