A Kia egy koreai autóipari márka. A cég a járművek széles skáláját gyártja, a kompakt ferdehátútól kezdve a masszív szedánokon át a mikrobuszokig és a városi közlekedésre tervezett teljes értékű buszokig. A márkanév alatt gyártott egyik legnépszerűbb autómodell a Kia Rio.

Ez a gép 2000-ben jelent meg először az európai piacon. A mai napig ennek az autónak 3 generációja készült. Az első kombi és szedán karosszéria. 3 év után a KIA RIO frissített formában hagyja el a futószalagot. A fényszórók cserén estek át. Ezenkívül az autó jobb hangszigetelést és első fékeket kap.

2005-ben megjelenik ennek az autónak a második generációja. 2010-ben a márka együttműködést kezd egy neves német tervezővel. Szinte minden megváltozik az autóban: hűtőrács, lökhárítók, kormánykerék, több új szín jelenik meg, nő az autó hossza stb. 2010-től kezdődően a Kia Rio-t Kalinyingrádban kezdik összeszerelni.

Az autó harmadik generációja 2011 márciusában jelent meg 2 Hyundai modell - Solaris és i20 - platformján. Oroszországban abban az időben a KIA RIA speciális modelljének kiadását tervezik. 2011 augusztusában mutatják be a potenciális vásárlóknak. Ennek az újdonságnak az alapgépe a KIA K2 kínai autó volt, amelyet teljesen az orosz körülményekhez igazítottak. Ennek az autónak a 2013-ban és 2014-ben kiadott modelljei új karosszériát kaptak.

Ma a Kia Rio az egyik legnépszerűbb autó Oroszországban, megfizethető áron és kiváló minőséggel. Ezért sok autós ezt az autót választja magának. A gép kategóriájában a legpraktikusabb és leginkább eladható. A megfizethető ár miatt ennek az autómodellnek az eladási szintje a legmagasabb. A Kia Rio tulajdonosai gyakran tuningolják autóikat, különös figyelmet fordítva a szabványos tárcsák és abroncsok cseréjére.

Mi az a csavarminta?

Úgy tűnik, hogy ebben a folyamatban nincs semmi nehéz: elegendő eltávolítani a szabványos lemezeket, és újakra cserélni. De a valóságban nem minden ilyen egyszerű. A lemezek kinyitása és cseréje nagyon hosszú és fáradságos folyamat, különösen azok számára, akik még soha nem foglalkoztak velük.

A tárcsákat csavarok vagy küllők segítségével rögzítik a kerékagyhoz (bizonyos paraméterek ebben óriási szerepet játszanak - a tárcsa mérete és súlya). Tehát a könnyűfém termékekhez küllőket használnak, amelyeknek köszönhetően a kerék tökéletesen rögzítve van. A csavartárcsák a furatok számában is különböznek. Ugyanakkor a jelölésre 05/112 van írva. Ez a felirat azt jelzi, hogy egy körön 05 lyuk található, amelyek mérete 112 mm.

Ezek a paraméterek különböző autómárkák esetén eltérőek lesznek. Ezek hiányában a csavarminta önállóan is elvégezhető.

Fontos! A páratlan számú rögzítőelemekkel rendelkező tárcsa lazaságát egy bizonyos képlet alapján számítják ki. Meg kell mérnie a csavarfuratok közötti távolságot. Ezután meg kell szoroznia a kapott értéket egy tényezővel, amely 03-as rögzítés esetén 1,55, 05-nél pedig 1,701.

Hogyan kell csavarozni a tárcsákat?

Tehát hol kezdje el a csavarminta eljárását a Kia Rio autóhoz? Ez több egymást követő szakaszban is megtehető:

1. Határozza meg a kerekek összes lényeges műszaki paraméterét. A lemezek kiválasztása felelősségteljes üzlet. Itt nem csak a kerekek látványosságára kell figyelni, hanem más jellemzőkre is, különösen a csavarmintára. Először azonban meg kell határoznia, hogy milyen méretű és jelölésű lemezekre van szüksége.

De elvileg nem szabadna fellépnie a zavarnak, mivel minden lemezen van egy szabványos jelölés, amely megfelel a paramétereinek. Minden lemez azonos szabványú. A különféle módosítások Kia Rio-hoz szükséges összes mutatója megtalálható az interneten.

Így például a KIA RIO 2013 és 2014 modellév a következő jelöléssel rendelkezik - 6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1. Ez a kombináció biztosítja a KIA Rio tulajdonosának, hogy a keréktárcsa szélessége 6 hüvelyk, átmérője pedig 15 hüvelyk.

A következő betű- és számkombináció - PCD 4x100 - európai jelölés, amely jelzi a lyukak számát és a körök átmérőjét. Ezek a paraméterek egy csavarmintát jelentenek, pl. Rio 4 csavarral rendelkezik, amelyek átmérője 100 mm.

Új lemez telepítésekor különös figyelmet kell fordítani egy olyan paraméterre, mint a lemez túlfutása. Ez a paraméter nem kevésbé fontos, mint a kerékcsavar mintája. Ha az új tárcsa negatív értékkel rendelkezik, akkor különféle manőverek (éles fordulatok) során a kerekek kinyúlnak. Ha ez az érték túl magas, akkor nem lehet telepíteni a lemezt. Ezért a kerék eltolása az egyik legfontosabb mutató.

A Kia Rio lemezének eltolását a következő jelölés jelzi - ET48. Amikor a tárcsa felületi síkjai egybeesnek a középpontjával, az ilyen mutató, mint az eltolás, 0. Az európai szabványok szerint a Kia Rio pozitív eltolása pontosan 48 mm távolságban van.

1. Határozza meg a csavarmintát. Ezt saját maga is megteheti a javasolt módszerek egyikével:

• Új lemezek vásárlásakor csak vigye magával a régi modelleket, amelyeket cserélni kell. Hasonlítsa össze a lemez méretét.
• Mérje meg a rögzítések közötti távolságot egy speciális mérőeszközzel. Ez egy extrém lehetőség azok számára, akiknek nincs régi lemezük.

Hogyan lehet meghatározni a szabványos gumiabroncs- és kerékméreteket?

Határozza meg a Kia RIO kerekeinek és gumiabroncsainak szabványos méretét, például a 3. generációnak nem kell különleges készségekkel vagy képességekkel rendelkeznie. Amikor ehhez az autóhoz abroncsokat vásárol, fontos ismernie az olyan paramétereket, mint a csavarminta és az eltolás. Ezt az autót 2011 óta gyártják, két sugarú tárcsákkal van felszerelve - R15 és R16. Minden az autó konfigurációjától függ. Vannak, akik alacsony profilú, R17 átmérőjű gumiabroncsokat használnak.

A 2010-ben gyártott autókhoz az R14, R15, R16 felni átmérőjű gumiabroncsok megfelelőek.

Fontos! A gumiabroncsok mérete ehhez az autómodellhez: R15 - 185/65 és R16 - 195/55. Ha úgy dönt, hogy nem szabványos gumiabroncsokat vásárol, akkor a kerekek átmérőjének eltérésének minimálisnak kell lennie, és a csavarmintának minden esetben megfelelőnek kell lennie.

Ha segítségre van szüksége a csavarmintázat meghatározásához, jobb, ha azonnal szakemberre bízza ezt az ügyet. Segítenek meghatározni a 2002-2014-ben gyártott autók átmérőjét, méretét, a kerék eltolását és egyéb érdekes paramétereket.

Hogyan válasszunk lemezeket, és melyiket érdemesebb megvenni? A válasz ebben a videóban:

A jól ismert koreai gyártó, a Kia már régóta autók és kapcsolódó termékek gyártására szakosodott. A cég szilárd modelllistát állít elő, amely magában foglalja: kompakt és praktikus ferdehátúkat, szedánokat, mindenféle szállításra specializálódott buszt stb.

A cégcsalád egyik legnépszerűbb modellje a praktikus Kia Rio. Az európai piacon az autót még 2000-ben mutatták be. Ma a modell harmadik generációja sorozatgyártásban van. Az első generáció szedán és kombi karosszériában volt elérhető. Három év után a gyártó frissítette a kísérleti módosítást. Az elülső optika jelentős átdolgozáson esett át. Emellett az autó jobb hangszigetelést és megerősített első fékegységet kapott.

2005 arról a tényről nevezetes, hogy megjelent a Kia Rio második generációja. 2010 óta a koreai gyártó együttműködést kötött egy neves nyenyec dizájnmesterrel. Szinte semmi nem maradt az autó korábbi megjelenéséből. A változások érintik:

• első rács lökhárítóval kombinálva;
• hátsó lökhárító;
• általános paraméterek;
• a színválaszték bővül.

Frissítések is jelen vannak a szalonban.

Ugyanebben az évben Kalinyingrádban megalakult a riói közgyűlés.

2011-ben eljött a harmadik generáció fordulója. Most a Kia Rio modell két platformon kezdett legurulni a szállítószalagról:

• a Solaristól (Hyundai);
• ugyanazon cég "i20"-án alapul.

Eközben Oroszországban a Kia Rio speciális módosítását szándékoztak kiadni. Augusztusban mutatják be az automobil beau monde-nak. Az akkori újdonság alapja a „KIA K2” kínai modell volt, amelyet kifejezetten a hazai körülményekhez igazítottak. A 2013-2014 között megjelent módosítások új karosszériát kaptak.

Most a Kia Rio figyelemre méltó tekintélynek örvend az orosz autósok körében. Az ár és a minőség egyensúlya lehetővé teszi, hogy ez az autó vezető szerepet töltsön be az eladási értékelésekben. A modell praktikussága kiválóan kiegészíti a fogyasztói minőséget. Sok tulajdonos tuningolja a Kia Rio-t, főleg úgy, hogy a szabványos keréktárcsákat divatosabb kovácsolt „tornacipőkre” cseréli.

A csavarminta fogalmáról

Mi a kerékcsavar mintája? Ennek a szempontnak az első gondolatakor lehetetlen nehézségeket találni a keréktárcsák új analógokra való cseréjében. Azonban nem. A Razorovka hosszú és időigényes folyamat, különösen azoknak a tulajdonosoknak, akik először szembesülnek a lényegével.

A kerekeket a kerékagyhoz kell csavarozni. Itt jelentős jelentőséggel bírnak olyan paraméterek, mint a kerék tömege és mérete. A lemezek a lyukak számában különböznek. A jelölés így néz ki - "05/112". Ez 5 lyukat jelez az agy kerülete mentén, 112 mm távolságban (az előzőhöz képest stb.).

Különböző márkájú autók feltételezik, hogy a kerékagyakhoz tárcsákat használnak, eltérő jelzett paraméterekkel (jelölésekkel). Ha nincs ilyen, akkor a csavarmintát saját kezűleg kell elkészíteni.

Nagyon fontos! A páratlan számú furattal rendelkező kerekek csavarmintáját egy speciálisan kialakított képlet segítségével számítják ki. Itt szükségessé válik a jelenlegi csavarlyukak közötti távolság mérése. Ezután a kapott értéket megszorozzuk a következővel egyenlő együtthatóval.

• a "03" rögzítéshez - 1,55;
• a "05" opciónál - 1,701.

Hogyan készítsünk csavarmintát?

A KIA Rio modellben a lazítás több szakaszon keresztül valósul meg. Ugyanilyen fontos tudni, hogy melyik csavarminta a megfelelő.

1. A lemezek kiválasztásakor meghatározzuk a jelentős paraméterek teljes listáját. Nem csak a kialakításra figyelünk, hanem más nagyon fontos szempontokra is, például ez a kerékcsavar mintázata. Meghatározzuk az adott autóhoz szükséges méreteket is.

Mivel minden kerék univerzális jelöléssel van ellátva, valószínűleg elkerülhető a félreértés. A KIA Rio-hoz megfelelő kerékmodellek konkrét paramétereit a hálózati forrásban találja.

Például autómódosítások 2013-2014. kiadása ilyen jelöléssel van ellátva - "6J R15 РСD 4х100 ЕТ48 DIA54.1". Ez a szempont lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy információt szerezzen a kívánt lemez szélességéről, amely egyenlő 6 "és a sugárral - 15". Továbbá: a "PCD 4x100" szimbólumok összeállítása a jelölés európai elvét tanúsítja, jelezve a lyukak számát és a körök átmérőjének értékét. Milyen csavarminta illik ezekhez a paraméterekhez? Ezek a jellemzők egy csavarmintát képviselnek: négy 100 mm átmérőjű csavar.

A lemez felszerelésekor nem szabad elhanyagolni egy olyan különösen fontos paramétert, mint a túlnyúlás. Ha ez a szempont negatív értékű, akkor a manőverek során a kerék kinyúlik. Ha ez a szám túl magas, a lemezt nem lehet felszerelni.

Az indulási érték a következőképpen van jelölve - "ЕТ48" (a Rio modellhez). Ha a lemez felületeinek síkjai egybeesnek a termék középpontjával, akkor a túlnyúlás nulla lesz. Az európai osztályozáshoz: a Rio-ra vonatkozó tárcsák pozitív eltolása 48 mm.

2. Meghatározzák a felnik csavarmintáját. Ez a művelet az alábbi módszerek egyikével hajtható végre:

• analóg lemezek vásárlásakor példaként vehet egy régi másolatot, és közvetlenül a helyszínen összehasonlíthatja a geometriai paramétereket;
• a rögzítések közötti távolság mérésével (a megfelelő eszközzel felvértezzük magunkat).

Ez utóbbi módszer az utolsó lehetőség (régi lemezek hiányában).

A gumiabroncsok és keréktárcsák szabványos méreteinek meghatározása

A gumiabroncsok és a kerekek szabványos paramétereit titkos készségek birtoklása nélkül állíthatja be. A KIA Rio gumiabroncsok vásárlása után két lényeges paramétert kell tisztázni:

• csavarminta;
• indulási érték.

2011-től a jármű két keréksugárral van felszerelve: "15" és "16". Egyes tulajdonosok alacsony profilú gumiabroncsokat szerelnek fel „17” sugarú kerekekkel.

Ha a modell 2010-es, akkor három szabványos méretű lemez érhető el hozzá:

• "R14";
• "R15";
• "R16".

Fontos! Ha a gumiabroncsok 15. sugara, akkor a "gumi" paraméterei szélességben és magasságban a következők - 185/65. A 16. sugárhoz a 195/55-ös visszajelzővel ellátott gumiabroncsok érvényesek.

Amikor a tulajdonos nem szabványos tárcsákat szerel be, akkor biztosítani kell a kerék teljes átmérőjének minimális eltérését, és a csavarmintázatnak változatlannak kell maradnia.

Melyik csavarminta a helyes? A KIA Rio paramétereinek helyes meghatározásához hasznos lesz felvenni a kapcsolatot a tanácsadói tervben szereplő szakemberekkel. Ez lehetővé teszi a megfelelő értékek meghatározását: átmérő, hatótávolság, gumiabroncs méret stb.

Ha nem szabványos kerekeket szerelnek fel az autóra, ez súrlódáshoz és fokozott kopáshoz vezethet. Ezért érdemes betartani a gyári szabványokat. Ezért elengedhetetlen a kerekek helyes kiválasztása.

A kerék lazasága

A Kia Rio-n a különböző generációkban különböző kerekeket használtak. Általában ezeket az információkat a szervizkönyvben vagy az autó műszaki dokumentumaiban tüntetik fel. Ezenkívül minden járművön van egy tábla, ahol fel van írva, hogy mely kerekek és gumik alkalmasak.

Műszaki adatok

Tekintsük a Kia Rio kerékcsavar mintáját a gyártó adatai szerint gyártási év és generáció szerint:

Keréktárcsa.

	Lemezméret	Indulási lemez	Fúrás	Gumiabroncs méret
				175 / 70R14 előtt
				175 / 70R14 előtt
				175 / 70R14 előtt
				175 / 70R14 előtt
				175 / 70R14 előtt
				175 / 70R14 előtt
				175 / 70R14 előtt
				175 / 70R13 előtt
				175 / 70R14 előtt

Kia Rio kerékméret:

PCD 4 × 100, átmérő 13-15, szélesség 5J-6J, eltolás 34-48. Hasonló paraméterek, mint a Honda Fit III (GE) 1.2 2018. Gumiabroncsméret 13-15, szélesség 175-195 és profil 60-tól 70-ig. Minimális gumiméret: 185 / 65R13, maximum: 185 / 65R15.

A kerék lazasága.

Kimenet

Mint látható, sok gumi és kerék alkalmas Rióba, ezért az autórajongó választhat, amit szeret. Egyszerű bélyegzett tárcsákat és könnyűfém keréktárcsákat egyaránt felszerelhet.

A kerekek cseréje mellett döntõ sofõröknek pontosan ki kell számítaniuk a rögzítõcsavarok és a keréktárcsa átmérõjének arányát. Megmérheti az arányt saját maga (egy speciális eszközzel), vagy használhat kész adatokat egy adott modellhez.

A kerék helyes felszerelését befolyásoló mutatók:

• metszőfogak száma (LZ);
• A furatok közötti távolság;
• Az ív átmérője, amelyen találhatók (PCD);
• Középső ablak átmérője (DIA);
• Indulás (ET).

Mi a tárcsacsavar mintája?

A csavarmintát a tárcsák rögzítéséhez használt csavarok kör teljes átmérőjéhez viszonyított aránya határozza meg. A szabvány szerint az 5 és 112 közötti arány tekinthető normának, ennek megfelelően az első szám a csavarok mutatója, a második pedig a kerekek, ahová a csavarokat rögzítik. Minden egyes autó esetében szokás a csavarmintát külön kiszámítani, figyelembe véve a csavarok számát, átmérőjét és egyéb tényezőket.

A számítások elvégzéséhez ismernie kell a kerekek méreteit. A lemezek a következő kritériumok szerint osztályozhatók:

• Peremszélesség (biztos alapot biztosít).
• Indulás (vagy ET).

Razortovka a Kia Rio 1-en

Az első Kia modell nagy népszerűségnek örvend a könnyű kezelhetőség, a tartósság és a fokozott kényelem miatt. A Kia Rio kevésbé népszerű, mint a 2. és 3. generációs modellek, de ennek ellenére néha megtalálható az orosz utakon.

A Kia Rio átalakításához lecserélheti az elavult kerekeket újakra, vagy követheti a nem szokványos utat, és nagyobb átmérőjű és eltérő kialakítású abroncsokat vásárolhat. Az autó sokkal lenyűgözőbb és fényesebb lesz. Amikor új "cipőt" választ a Kia számára, ügyeljen a következő mutatókra:

• Felni mérete;
• Razboltovaya;
• Indulás.

A Kia Rio I modellekben van egy közös vonás, függetlenül a gyártási évtől: a csavarminta 4-től 100-ig.

A Kia Rio 1 4x98-as kerekei sokkal ritkábban kaphatók. Az átmérő pontos meghatározásához nézze meg a géphez mellékelt használati utasítást. A minimális eltérés műszaki problémákhoz, valamint megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet.

A 2000 és 2005 között gyártott modellek kerülete legalább 15-16. Az autók egyes változataihoz a vezetők 17-es átmérőjűt vásárolnak, de mindig alacsony profilú gumiabronccsal kombinálva.

A lyuk átmérője nem haladhatja meg az 54,1 mm-t.

Razortovka a Kia Rio 2-n

A Kiára jellemző a 2. generációs modellek mintája, amelyeket 2005 és 2011 között gyártottak.

A gyári lemezszélesség 5,0 és 6,5 között van.

Az átmérő nem változik - 54,1 mm.

Razortovka a Kia Rio 3-on

A 3. generációs modell lemezei speciális jelölésekkel vannak ellátva, hogy a fogyasztó könnyebben megtalálja a kívánt opciót. Például a 2013-2014 közötti módosításokról. a következő "6J R15 РСD 4х100 ЕТ48 DIA54.1" felirat található. A felhasználó azonnal megérti, hogy a lemez szélessége 6 hüvelyk, a sugár pedig 15. A második blokk az európai szabványt jelöli, amely meghatározza a csavarok számát és magának a körnek a méretét.

A Kia Rio 3 csavarmintája szinte megegyezik a Kia modellek többi generációjának csavarmintájával. Gyártási év 2012-2016.

A lemezek mérete 14 x 5,5 és 17 x 5,5 között van.

A kötőelemek és a kerület aránya ugyanaz - 4-100.

ET 40 és 50 közötti tartományban.

A csavarok mérete 12 x 1,5.

Razortovka a Kia Rio 4-en

A 4. generációs modellek a legfrissebbek. Megjelenés éve - 2017-2018.

A gumiabroncsok jelölései a következők:

• 6Jx15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1
• 6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

Próbáljuk megfejteni a jelöléseket:

• A gumiabroncs kerülete 15-16.
• A központi furat átmérője a „testvérekhez hasonlóan” 54,1 mm.
• Menet vagy kötőelemek - 12 x 1,5.
• Normál indulás 48-tól 52-ig.
• A "fúrás" nem változott - 4-től 100-ig.

A Kia Rio csavarmintája nem nagyon különbözhet attól, amelyet az autó gyárilag kapott. Fontos megjegyezni, hogy egy 100 mm-es körön 4 csavarnak kell lennie. Más arány nem megengedett.

Következtetés

Minden generáció Kia Rio modelljénél a csavarok mintája és a középső furat átmérője változatlan marad. A lemezek mérete és túlnyúlása változó. A lyukak és csavarok száma a generációtól is függ.

Biztosan egyetért azzal, hogy az autó sokkal jobban fog kinézni, ha az eredeti kialakítású kerekekkel rendelkezik. Ezért sok autós arra törekszik, hogy a szabványos kerekeket másokkal cserélje ki - fejlettebb és vonzóbb. Az ilyen hangolás során azonban alaposan meg kell közelítenie a kerekek műszaki paramétereit. A fő jellemző, amire figyelni kell, a csavarminta. Ebben a rövid cikkben megtudhatja a népszerű Kia Sid, különböző évjáratú autó keréktárcsáinak csavarmintáját.

Szinte az első autók, amelyek tömeggyártásba kerültek és beleszerettek a hazai autósba. Két kerékátmérővel gyártották:

A fenti adatok azokra a gépekre vonatkoznak, amelyek motorral vannak felszerelve:

Kia Ceed 2010 fúrás

Ebben az évben az autó fejlesztéseken és változtatásokon esett át. Az ezen időszak autói meglehetősen népszerűek és elterjedtek az Orosz Föderáció területén, és nem csak.
Az idei év a következő kerekekkel készült:

1. R15 195/65 abroncsmérettel, míg a tárcsa eltolás 47 mm, mérete 15x5,5.
2. R16 205/55 méretű gumiabronccsal, 51 mm-es tárcsatávolsággal és 16x6,5 mérettel.

A fenti adatok a motorral felszerelt modellekre is vonatkoznak: 1,4 liter; 1.6 CDRI; 1,6 liter; 2,0L crdi.

Az összes többi változat a következő jellemzőkkel készült:

• Tárcsaméret 15 × 6,0, eltolás 45 mm., Gumiabroncsméret 185 / 65R15;
• Tárcsaméret 15 × 6,0, eltolás 45 mm., Gumiabroncsméret 195 / 65R15;
• Tárcsaméret 15 × 6,0, eltolás 45 mm., Gumiabroncsméret 205 / 60R15.

Az összes megadott konfigurációnál a csavarminta 5 × 114,3

Kia Ceed 2013 fúrás

A vonal javult, de az autók gyártását ebben az évben csak két motorváltozattal végezték:

1. Kia Sid 1.4
2. Kia Sid 1.6

Az első opció tárcsaméretű kerekekkel készült 15 × 6,0, indulás 45 és a gumiméretet 195 / 65R15.

A második lehetőség a lemez mérete 16 × 6,5, indulás 46 és a gumiméretet 205 / 55R15.

Mindkét konfiguráció csavarmintája 5 × 114,3.

Érdemes megjegyezni, hogy ennek a különböző évjáratú modellnek az összes autója azonos fúrással rendelkezik (5 × 114,3), így szinte lehetetlen hibázni a kiválasztásában. Az egyetlen dolog, amire figyelni kell, az a gumiabroncsok mérete és egyéb paraméterei.