Minden autós szembesül azzal a feladattal, hogy körülményeket teremtsen a jármű sebességváltójának normális és megbízható működéséhez. Fontos a Mitsubishi Outlander automata sebességváltó olajának időben történő cseréje, ehhez eredeti fogyóeszközöket és pótalkatrészeket használva. Megfelelő megközelítéssel a doboz legalább 300 ezer kilométert fog teljesíteni.
A drága javítások elkerülése érdekében néhány gépjármű-tulajdonos rendszeresen felveszi a kapcsolatot az üzemanyagtöltő állomással, karbantartást rendel el, de ez az eljárás sok pénzbe kerül. Segítünk pénzt megtakarítani, és megtudhatjuk, hogyan cserélheti le saját kezével az Outlander HL automata sebességváltó olaját a garázsban.
Az egész folyamat kis időt vesz igénybe, de odafigyelést és az utasítások szigorú betartását igényli. A sebességváltó szervizelésekor nincs szükség speciális eszközökre vagy eszközökre, amelyeket a mesterek speciális szolgáltatásokban használnak. Korlátozhatja a szokásos eszközöket, amelyek minden garázsban rendelkezésre állnak.
Miért kell fenntartani az olajszintet?
A sebességváltó Mitsubishi Outlander olajjának cseréje szükséges az olajszint állandó fenntartásához a normál tartományban. A csökkentett szint annyiban veszélyes, hogy egy speciális szivattyú olajjal rögzíti a levegőt, aminek eredményeként megjelenik egy levegő-olaj emulzió, amely jól összenyomódott és alacsony hővezető képességgel rendelkezik. Az olaj veszít fontos tulajdonságaiból és alkalmatlanná válik az egység normál működéséhez.
Ilyen eltérés következtében a rendszerben a nyomás csökken, és a dobozból történő elégtelen hőelvezetés túlmelegedéshez vezethet. Ezenkívül az alkatrészek dörzsölésének kenési folyamata romlik. Ha az autót habos olajjal működtetik az automata sebességváltóban, gyorsan károsodhat a sebességváltó.
A habzó olaj általában az olajszint emelkedését okozza, ha azt ellenőrzik a mérőpálcával. Ebben az esetben ki kell kapcsolnia a motort, és hagynia kell hűlni az autót. Ezt követően ellenőrizze újra a szintet - ha az olajszintmérő pálca száraz, akkor sürgősen hozzá kell adnia bizonyos mennyiségű sebességváltó folyadékot.
Az Outlander XL automata sebességváltó időben történő olajcseréje nélkül a folyadék foroghat forgó alkatrészekkel, ha a szintet túllépik. A habzás nem közvetlenül a motor beindítása után következik be, hanem nagy sebességgel haladva. Az olaj térfogata növekszik, ezért a légtelenítőn keresztül kezd kifolyni. Ha az autó alá pillant, olajfoltokat találhat a dobozon.
Miért kell időben cserélni az olajat?
A Mitsubishi Outlander időben történő olajcserére nemcsak a normál folyadékszint fenntartása, hanem a folyadék jó kenési tulajdonságainak fenntartása érdekében is szükség van. Amikor a hajtóműolaj piszkos lesz, abrazív hígtrágyává válik, amely nyomás alatt homokszóró hatást vált ki. A szeleptestre gyakorolt intenzív hatás hozzájárul a falak elvékonyodásához a vezérlőszelepek helyén, amelyek ellen szivárgás lép fel.
Hogyan lehet ellenőrizni a szintet?
Egy speciális mérőpálcával ellenőrizzük az olajszintet az Outlander dobozban. Két pár jel található rajta - a felső min és max pár lehetővé teszi, hogy meleg motorral, az alsó pedig hideg motorral határozza meg a szintet. Az olajszintmérő pálcával gyorsan és egyszerűen ellenőrizheti a folyadék szintjét, hanem állapotát is: csak csepegtesse le egy fehér ruhára vagy szalvétára.
Hogyan válasszunk olajat?
Ha az Outlander HL automata váltójában cserélendő olajat választ, elemi elvnek kell megfelelnie. Jobb, ha a jármű kézikönyvében meghatározott eredeti kenőanyagot használja. Általában ezek a Mitsubishi Diamond ATF J2, SP II, SP III, PSF 3 és a Jatco JF613E.
Egyes autósok biztosak abban, hogy az Outlander dobozban lévő szintetikus olajat nem kell cserélni, mivel az egész autó élettartama alatt használják. Az ilyen olaj még magas hőmérséklet hatására sem veszíti el sokáig a tulajdonságait, de a tengelykapcsolók nagy futásteljesítményű kopása miatt idővel mechanikus szuszpenziók jelennek meg.
Csere opciók
Az olajcsere a Mitsubishi Outlander automata váltóban kétféle módon történhet: részleges és teljes cserével. Vegye figyelembe mindkét lehetőséget, és maga választja ki, melyik felel meg a legjobban.
Teljes csere
Ez az opció a Mitsubishi Outlander automata sebességváltó olajcseréjéhez bonyolultabb és speciális telepítést igényel, amely a speciális autószervizekben érhető el. Ezt a műveletet nem lehet otthon elvégezni további eszközök összeszerelése nélkül, és a garázsban lévő hétköznapi autósoknak alig van professzionális készülékük.
Részleges pótlás
Minden autós részleges olajcserét végezhet az Outlanderben egy garázsban. Általában ezzel a módszerrel a térfogat legfeljebb 50% -a folyik ki, és a maradékokat visszatartják a nyomatékváltóban. Ennek megfelelően egy ilyen csere inkább egy sebességváltó folyadék frissítésére vonatkozik.
Cseréjéhez el kell vezetni az autót egy gödörbe vagy felüljáróra, ki kell cserélni egy tartályt a leeresztő dugó alá, és ki kell csavarni. A régi folyadék kifolyik. Ezután ki kell csavarni a raklapot, amelyet csavarok és tömítőanyagok tartanak. Hozzáférhet a szűrőhöz, amelyet ajánlott alaposan kicserélni vagy öblíteni.
A raklap alján mágnesek találhatók, amelyek összegyűjtik a forgácsot és a port - a sebességváltó elemeinek kopási termékei. Tisztítsa meg a mágnest, mossa meg az edényt és törölje le. Ezután telepítse a szűrőt és az edényt a helyére, kenje meg az áramkör mentén tömítőanyaggal, és szükség esetén cserélje ki a tömítést. Húzza meg a leeresztőcsavart, és töltsön be új olajat azon technológiai lyukon keresztül, amelyből ki kell venni a mérőpálcát.
20 kilométer megtétele után ellenőrizze az Outlander automata sebességváltó folyadékszintjét, és ha szükséges, adja hozzá a maximumig. A sebességváltó olaj cseréjének gyakorisága a vezetési viselkedéstől és a jármű futásteljesítményétől függ. A szakértők átlagosan azt javasolják, hogy 20-30 ezer kilométerenként tegyék meg.
A Mitsubishi Outlander jól ismert autó autósaink körében. Ez a modell nagyon népszerű volt a 2014-ben történt átalakítás előtt. De ma is a második generációs második generációs autók, nevezetesen az "Outlander XL" örvendeztetik meg tulajdonosukat. Sajnos ezekre az autókra már nem végeznek garanciális szolgáltatást, és sok járművezető egyedül végez egyszerű javítási munkát. Ilyen munkák között szerepel a Mitsubishi Outlander automata sebességváltó olajcseréje.
A sebességváltó folyadék ütemezett cseréje
Mint minden automata sebességváltó, az "Outlander" automata sebességváltó is állandó karbantartást igényel. A legfontosabb ebben a tekintetben az, hogy az autósnak gondosan figyelnie kell a dobozban lévő kenőanyag szintjét és állapotát. Időről időre az olaj enyhe feltöltést igényel.
De az autó hosszú távú működése után szükségessé válik a sebességváltó folyadékának cseréje. A gyártó azt tanácsolja, hogy a járművet kb. 90 000 km megtétele után hajtsák végre. De egy ilyen igény valamivel korábban felmerülhet bizonyos okokból.
- autó használata éles hőmérséklet-változások esetén;
- vezetés rossz utakon;
- gyakori forgalmi dugókban való állás;
- rossz minőségű átviteli kémia.
- lökések megjelenése az egyik sebességről a másikra történő váltáskor;
- az erőátvitel és a motor túlmelegedésének egyértelmű jelei;
- fokozott zaj és rezgés a dobozban;
- megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
Mindezek a jelek megjelenése azt jelzi, hogy sürgősen ellenőrizni kell a kenőanyag állapotát. Ha az ellenőrzés során az autó tulajdonosa észleli az olaj sötétebbé válását és az égő szag megjelenését, akkor a sebességváltó folyadékot sürgősen ki kell cserélni.
Szükséges olajmennyiség és szintjének szabályozása
Javasoljuk, hogy legalább 15 000 km-enként ellenőrizze az olajszintet. A folyadékszint rendkívül fontos az automatikus sebességváltó helyes működéséhez és hosszú élettartamához. Mind az olaj hiánya, mind annak feleslege az automatikus sebességváltó vagy a variátor meghibásodásához vezethet. Ez megtehető egy mérőpálcával. Ebből a célból először be kell indítania az autót, és fel kell melegítenie a dobozt kb. 75 fokra. Ez körülbelül 15 km megtétele után érhető el. lovagol. A hőmérsékletet készülékkel vagy kézzel lehet meghatározni. Most megnézheti az olajszintmérő pálcát. Két jel van: "HOT" - meleg és "COLD" - hideg. Szükségünk van a "HOT" jelölésre, ez a szint ajánlott a kezelési útmutatóban. Ha az automatikus sebességváltó olajszintmérő pálcájának szintje az ajánlott szint alatt van, akkor a munkaközeget hozzá kell adni az elfogadott szabványhoz.
Milyen folyadékot kell választani az "Outlander XL" variátorral
Jobb, ha a "Mitsubishi Outlander" automata sebességváltóban olajat töltünk az eredetivel, vagy legalábbis jól kompatibilisek a korábban használt folyadékkal.
Célszerű a Mitsubishi Outlander variátorban használni, amelyet az MZ320288 vagy az MZ320185 cikkszám alapján lehet azonosítani. Természetes, hogy az eredeti folyadéknak meglehetősen magas ára van, és azok számára, akik nem tudnak ilyen összeget elkölteni, az autóipari piac felajánlhatja az AISIN CVT Fluid Excelent CVTF7004, CVTF7020 vagy IDEMITSU MULTI CVTF cikkek alatt a 30301201-746, 30455013-520 cikkek alatt.
Az ATF cseréjének előkészítése során 12 liter kenőanyagot kell készítenie.
Anyagok és eszközök a teljes folyadékcseréhez
Olajcsere az autó variátorában
Számos olajcsere mód van:
- Ez lehet a legegyszerűbb séma - amennyire csak lehetséges, lecsapoltam, és pontosan ugyanannyit töltöttem fel.
- Teljes olajcsere speciális felszereléssel. A mesterek szerint ez a variátor szűk keresztmetszeteinek teljes eltömődéséhez vezethet, ami annak teljes pótlását jelenti.
- A variátor öblítése a régi olaj fokozatos cseréjével egy új olajjal.
Foglalkozzunk a harmadik, szelídebb és leghatékonyabb módszerrel.
A kiégett ATF-et leeresztjük
A hulladékfolyadék kiürítéséhez szükségünk van:
Töltse ki az új ATF-et
Hosszú orrú öntözőkannával töltse ki az olajszintmérő pálcát.
- Új öntözőkanna segítségével pontosan ugyanannyit töltsön ki, mint egy új váltófolyadék. Erre a szempontra különös figyelmet kell fordítani.
- Beindítjuk az autót, és kissé felmelegítjük az automata váltót. A motor kikapcsolása nélkül lassan, néhány másodperces időközönként elkezdjük a váltókart kapcsolni. Célszerű ezt a műveletet körülbelül ötször elvégezni. Ez idő alatt a régi olaj jól keveredik az új sebességváltó folyadékkal.
Megmossuk a variátort
Kikapcsoljuk a motort, és folytatjuk a sebességváltó olajának újratöltését. Az újonnan leeresztett ATF térfogata szintén körülbelül 5-6 liter lesz.
Ha a leeresztett folyadék színe még mindig nagyon sötét, az olaj az automata sebességváltó kopási termékeit tartalmazza, vagy égő szagú, az eljárást meg kell ismételni, új olajjal feltöltve.
Ez az eljárás többször elvégezhető, amíg a folyadék színének lehető legközelebb áll az új olajhoz.
A sebességváltó folyadék cseréje nélküli vezetés következményei
Az autómodell gyártója megjegyzi, hogy az olajat nem kell cserélni. De ez csak a gép garanciális idejére vonatkozik. De az autó tulajdonosát nagyon érdekli annak hosszabb működése alkatrészek cseréje nélkül. Esetünkben a variátor élettartamának meghosszabbításáról beszélünk, ami messze nem a legolcsóbb alkatrész. Ha a váltóolajat nem cserélik időben, akkor nagyon komoly meghibásodást kockáztathatunk meg, ami sok elpazarolt időbe és rendezett összegbe kerül.
Mitsubishi Outlander automata váltó olajcsere
Szüksége van-e a Mitsubishi Outlander automatikus váltóolaj-cserére? Sok tulajdonos érdekli: hogyan lehet ellenőrizni az automatikus sebességváltó kenőanyag szintjét és állapotát, szükséges-e a kenőanyag cseréje az egység működése során, és milyen olajat kell használni a feltöltéshez és a cseréhez. Összegzésként leírjuk az automatikus sebességváltó szervizelésének folyamatát.
A hajtásláncban az autó élettartama során használt kenőanyagról nem szabad könnyedén venni. Ennek oka van. A kenőanyag elveszítheti tulajdonságait a következők miatt:
- szennyeződés vagy kopó alkatrészek részecskéi kerülnek bele (leggyakrabban ezek apró részecskék, fokozatosan összeomló tengelykapcsolókból);
- az automatikus sebességváltó nagy terhelés mellett történő hosszú távú működése miatt;
- a sebességváltó túlmelegedése miatt, amely bekövetkezik, többek között a motor túlmelegedése következtében.
Figyelembe véve az orosz működési körülményeket, a Mitsubishi Outlander automata sebességváltó olajcseréjét 60 - 80 ezer km-enként kell elvégezni. futásteljesítmény. Így lehetséges az erőforrás jelentős növelése és a csomópont működésének javítása. Azokban az esetekben, amikor a kenőanyag égett szagú vagy idegen zárványok vannak benne, azonnal szervizelni kell. Ne feledje, hogy az automatikus sebességváltókat nyugodt vezetési stílusra tervezték. A hirtelen egy helyről indul, és a gyors gyorsulás romboló hatással van rájuk.
Miért veszélyes az alacsony olajszint a sebességváltóban?
Az automatikus sebességváltó kenőanyagának hiánya súlyos meghibásodásokkal jár, amelyek költséges javításokhoz vezetnek.
- Először is a tengelykapcsoló-csomagok vagy - ha a hajtószíjak - szenvednek.
- A nyomatékváltó tengelykapcsolói és a hidraulikus vezérlőrendszerek megsérültek.
A felmerült problémák kiküszöbölése minden esetben jelentős idő- és pénzbefektetést igényel.
Olajszint-szabályozás
A szintet rendszeresen, legalább havonta egyszer ellenőrizni kell. Ehhez a következő munkát kell elvégezni.
- Hajtson el néhány kilométert rendesen, hogy a sebességváltó működési hőmérsékletre (70 - 80 Celsius fok) felmelegedjen.
- Helyezze a gépet vízszintes, sima, sík felületre.
- A fékpedál megnyomása után végig kell járnia a sebességváltó kart minden helyzetben, néhány másodpercig mindkét helyzetben tartva. A hidraulikus rendszer minden alkatrészének zsírnak kell bekerülnie.
- Állítsa a választókapcsolót "N" állásba - semleges helyzetbe, hagyva, hogy a motor alapjáraton forogjon.
- Tegye az autót a kézifékre.
- Távolítsa el az olajszintmérő pálcát, miután előzőleg tiszta ruhával tisztította meg a szennyeződéstől.
- Mérje meg a kenőanyag szintjét és minőségét az olajszintmérő pálcával.
Az olajszintnek a jelölésen belül kell lennieFORRÓ». Ha alacsonyabb, adjon zsírt az olajszint-mérő pálca csatornáján keresztül. A szint túllépése esetén a felesleges kenőanyag mennyiséget ki kell üríteni az automata sebességváltó házának alján található dugón keresztül.
Olajválasztás
A Mitsubishi Outlander korai tulajdonosainak nem okozhat problémát a megfelelő sebességváltó folyadék kiválasztása és megvásárlása. Az eredeti öntött ATF-ben a Mitsubishi Diamond SP III, de bármely gyártó terméke megfelel a követelményeknekSP III. Az egyetlen kívánság (de nem követelmény), hogy ne keverje össze a különböző gyártók folyadékát.
A kezdetektől fogva elkezdték felszerelni a következő generáció automatikus sebességváltóival, amelyben ajánlott a Diaqueen ATF-J2 kenőanyagot használni (olyan esetekben, amikor hagyományos automata sebességváltót telepítenek az autóra) és a Diaqueen ATF-J1-et autókban variátorokkal felszerelve. És ebben az esetben ne essen pánikba. Ezek csak az ATF-J2 és az ATF-J1 specifikációknak megfelelő sebességváltó folyadékok. Csak meg kell találnia egy megbízható gyártó termékeit. Lehet a Motul, a Ravenol vagy egy másik cég.
Döntsük el a Mitsubishi Outlander automata váltó teljes cseréjéhez szükséges olajmennyiséget:
- a 2007 előtt gyártott (ATF Mitsubishi Diamond SP III) elsőkerék-meghajtású autókon az automatikus sebességváltó forgattyúháza 7,7 liter, összkerékhajtással - 8,1 liter folyadékot tartalmaz;
- a 2007-ben és később gyártott modellek esetében a forgattyúház kapacitása 5,5 literes Diaqueen ATF-J2 automata sebességváltókhoz vagy 6,0 liter Diaqueen ATF-J1 CVT-khez.
Mivel a cserét a kenőanyagok egymás utáni cseréjével hajtják végre, kétszer annyi kenőanyagot kell vásárolni. Ennek megfelelően 15,4 vagy 16,2 ATF Mitsubishi Diamond SP III, 11 liter Diaqueen ATF-J2 vagy 12 liter Diaqueen ATF-J1... Jobb - még több.
Teljes olajcsere
A műszaki karbantartás elvégzéséhez a műszaki központok speciális felszereléssel rendelkeznek az arzenáljukban. Berendezés hiányában a következő sorrendben járjon el.
Részleges pótlás
A Mitsubishi Outlander sebességváltó szervizelésekor szó sem lehet részleges olajcseréről, amelyet gátlástalan szakemberek javasolnak! Ebben az esetben a használt zsír és szennyeződés jelentős része megmarad a sebességváltó házában, és az elvégzett munka elveszíti értelmét. Miután belekezdett az üzletbe, a jelentős idő- és pénzbefektetés ellenére a végére vigye. A jövőben mindenképpen megtérül.
Meg kell jegyezni, hogy a nagy mechanikai részecskék összegyűjtésére szolgáló szűrő a hajtómű kialakításánál szerepel. De a régi eltávolítását / szétszerelését és egy új alkatrész felszerelését csak az automatikus váltó eltávolítása után hajtják végre, és annak részleges vagy teljes leszerelését. Javításkor ezt meg kell tenni.
Ne feledje, hogy a Mitsubishi Outlander nehéz üzemeltetési körülményei között az automatikus váltó olajának cseréje nem szeszély, hanem sürgős szükség. Rendszeresen szervizeljen, és szórakozzon a népszerű crossover vezetésével.
Videó: automatikus sebességváltó olajcsere mosószivattyú segítségével
Ma az autójavítás saját kezűleg olyan folyamat, amely nem igényel különösebb szakértelmet. Először is szüksége van egy bizonyos időre, erőfeszítésre és minimális eszközkészletre. Tapasztalt szakértők javasolják, hogy a szakemberek végezzenek munkát az olajcserén, azonban ennek vagy annak lehetősége hiányában teljesen elfogadható, hogy önállóan végezzük az automata sebességváltó olaj cseréjét. A Mitsubishi Outlander olaját gondosan kell megválasztani a jármű jól összehangolt működésének biztosítása érdekében.
Miért van szükség olajra az automata váltóban?
Az olajcsere a Mitsubishi Outlander automata sebességváltójában szükséges az alkatrészek közötti mechanikai súrlódás elkerülése érdekében, valamint:
- A rendszer speciális egységeinek mechanikai igénybevételének megakadályozása;
- Hőmérséklet csökkenése a sebességváltóban;
- A rendszerbe belépő mikrorészecskék eltávolítása a környezetből;
- A kenési folyamat megvalósítása a rendszerben, amely megakadályozza az alkatrészek kölcsönhatását és a felületek törlését;
- A jármű jól összehangolt működésének biztosítása.
A vezetőnek emlékeznie kell arra, hogy az automatikus sebességváltó termék kiválasztása a Mitsubishi számára körültekintő legyen, mivel a rendszer gyenge kenése:
- A jármű teljesítményének csökkenését okozhatja;
- Szuszpenziók és bizonyos esetekben mechanikus forgácsok kialakítása a rendszer belsejében;
- Korrodálja a fémet;
- Az autóalkatrészek felületének törlését okozhatja;
- A jármű meghibásodásához vezet.
Miért szivároghat az olaj?
A Mitsubishi Outlander önműködő olajcseréjét több lépcsőben kell végrehajtani. Vannak olyan meghibásodások, amelyek miatt az olaj szivároghat, és amelyek önmagukban megszűnnek a sebességváltó folyadék frissítésének munkája során:
- Másodlagos vagy elsődleges mechanizmus visszahatás;
- Mechanikus zavarok a jármű raklapjának, karosszériájának vagy tengelykapcsolójának rendszerében;
- Csavarok kopása a rendszerben;
- Az automatikus sebességváltó házának rétegei közötti tömítés nem megfelelő;
- A rendszer nyomásmentesítése.
A fenti problémák kiküszöbölése érdekében először kiváló minőségű anyagokat kell választani, beleértve a tömítőanyagot is. Meghibásodás vagy a rendszer és a raklap károsodása esetén a megadott elemet ki kell cserélni.
Az olajcsere folyamata automatikus sebességváltóban egy Mitsubishi-n
A Mitsubishi Outlander automata váltójának olajcseréje a műszaki felhasználói kézikönyv követelményeinek megfelelően történik. A csere minőségi elvégzéséhez a következő lépésenkénti művelet-algoritmust kell használnia:
- Csavarja le a speciális leeresztő dugót;
- Csavarja le és távolítsa el a speciális raklapot;
- Engedje le a régi használt olajat az automata sebességváltóról a Mitsubishi Outlander-en;
- Cserélje ki az automata sebességváltó olajszűrőjét;
- Csavarja le és tisztítsa meg azokat a speciális mágneseket, amelyek felhalmozzák és megtartják a fém felfüggesztését és forgácsát;
- Helyezzen be egy új automata sebességváltó szűrőt;
- Tisztítsa meg a rendszert egy speciális öblítőfolyadékkal;
- Töltsön be egy új sebességváltó folyadékot;
- Húzza meg szorosan a leeresztő dugót, hogy elkerülje a rendszer szivárgását.
Öntsön új olajat az automata sebességváltóba csak egy erre a célra kialakított speciális lyukon keresztül. A jármű új kenőanyaggal történő tesztelése elengedhetetlen. Ha szükséges, a jövőben lehetőség van bizonyos mennyiségű sebességváltó folyadék hozzáadására.
Eszközök a Mitsubishi Outlander automata sebességváltó olajcseréjéhez:
- Kézvédő kesztyűk;
- Konténer a régi olaj leeresztésére;
- Rongyok;
- Folyadék a rendszer öblítéséhez a felfüggesztések és egyéb elemek közül, amelyek felhalmozódhatnak a sebességváltó serpenyőjében.
A régi zsír leeresztésének módja gyakorlott vezető és kezdő számára egyaránt hozzáférhető. A régi olaj teljes eltávolításának biztosítása érdekében csavarja le a tartályban található speciális dugót, és cserélje ki az erre szánt edényt. Csak ezután szükséges feltölteni az öblítő folyadékot.
Sok sofőr kíváncsi arra, hogy milyen gyakran cserélje az olajat a rendszer automatikus váltójában. Erre a kérésre azonban nincs egyértelmű válasz, mivel ez a folyamat és annak rendszeressége nemcsak a jármű futásteljesítményétől, hanem az autó üzemeltetési körülményeitől és a vezetés jellegétől is függ. Gondosan figyelemmel kell kísérni a jármű általános állapotát, biztosítva az eszköz egyes részeinek időben történő cseréjét.
