Szíj csere Lada Kalina kezdeti konfigurációban 8 szelepes motorral. A drágább, klímával felszerelt Lada Kalina berendezéseknél a kiegészítő hajtószíjnak nemcsak a generátort, hanem a klímakompresszor szíjtárcsáját is meg kell forgatnia. A szíjat 90 ezer kilométerenként cserélik. A munkához gödörre vagy felüljáróra lesz szüksége, mivel a munka egy részét az autó aljáról kell elvégezni.

A Lada Kalina segédegységek hajtószíjának diagramja tovább

• 1 - a segédegységek hajtótárcsa
• 2 - feszítőgörgő
• 3 - feszítő
• 4 - generátor szíjtárcsa
• 5 - a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsolójának szíjtárcsa
• 6 - tartozék hajtószíj
• 7 - tartó a tápegység jobb oldali támasztékához

A hajtószíj jelölése a Lada Kalina 6RK 995 segédegységekhez (hat-V, hossz - 995 mm).

A szíj cseréjéhez le kell szerelnünk a tápegység megfelelő támasztékát, ahogy az áthalad a szíjon. Távolítsa el a motortér középső és jobb oldali sárvédőjét az autó aljáról. Ezután távolítsuk el a jobb első kerék sárvédőbetétjét, vagy a sárvédőbetét minden rögzítőjének kioldásával annak első és középső részén hajlítsuk meg a sárvédőbetétet a kerék féktárcsa mögé.

Kiakasztjuk és eltávolítjuk a jobb első kereket, és a diagramnak megfelelően elengedjük a sárvédőbetét rögzítőit.

• Rögzítési pontok a Lada Kalina sárvédő és kerékjárati betéthez:
  1 - Torx T-27 önmetsző csavar a sárvédő és a kerékjárati burkolat általános rögzítéséhez a kerékívhez;
  2 - két Torx T-20 önmetsző csavar a sárvédő és a sárvédő bélés általános rögzítéséhez a kerékívhez és a szárnyhoz;
  3 - kulcsrakész önmetsző csavar Torx T-20 a sárvédő bélés szárnyhoz való rögzítéséhez;
  4 - négy önmetsző csavar "8-hoz" a kerékjárati bélés kerékívhez való rögzítéséhez;
  5 - négy Torx T-20 önmetsző csavar a sárvédő burkolatnak az első lökhárítóhoz való rögzítéséhez.

Állítható magasságú ütközőt szerelünk az olajteknő alá, hogy elbírja a motor súlyát.

Az E-14 fej segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a tartót a motor hengerblokk tartójához rögzítik. A "17" fej segítségével lecsavarjuk a két anyát és a tartót a karosszéria oldalsó tagjához rögzítő csavart (nyilak mutatják).

Ha már meglazította a tartozék hajtószíj feszességét, akkor most levehetjük a szíjtárcsákról és kivehetjük a szíjat a motortérből.

Szerelje be az új szíjat fordított sorrendben, biztosítva a szükséges szíjfeszességet a feszítő vezércsavarjának elforgatásával.

A szíj elhajlása a motor szíjtárcsái és a klímakompresszor közötti területen 100 N (10 kgf) alkalmazott erő mellett 6-7 mm-en belül kell, hogy legyen.

Figyelem! Ne húzza túl a szíjat. A túlzott szíjfeszesség a szíj és a generátor csapágyainak idő előtti kopását eredményezi.

A Lada Kalina öv megfeszítéséhez speciális feszítő van.

A motortér oldaláról 19-es villáskulccsal lazítsa meg a szíjfeszítő vezércsavar záróanyájának meghúzását, a csavart kulccsal vagy az anyát tartó 8-as fejjel tartva forgassa el a vezércsavart az óramutató járásával ellentétes irányba , az öv meghúzása.

A generátor szíj, amely a Lada Kalina autóban a generátort hajtja, az egyik legfontosabb fogyóelem. A fedélzeti hálózatban lévő összes áramszedő villamos energiával való ellátásának stabilitása a helyes működéstől függ. Ezért sokakat érdekel az a kérdés, hogyan kell meghúzni az övet.

A szíjfeszesség lazulását sípoló hatás kíséri. És akkor az öv fütyül. Ezenkívül a nem megfelelően elkészített feszítés a csapágyak gyors kopását okozhatja, és magának a fogyóelemnek a szerkezetének tönkremeneteléhez vezethet. Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan kell meghúzni az övet.

A szíjhajtás kopásának főbb jelei a következők:

• repedések megjelenése;
• a munkaterület egyenetlen kopása;
• kötélszakadás.

Ennek a fontos fogyóeszköznek a korai kopásának elkerülése érdekében a LADA Kalina tulajdonosának ismernie kell a megfelelő szíjfeszességet.

Hogyan lehet diagnosztizálni egy elemet?

Ha a szíjhajtás gyengülésének korábban jelzett jele „teljes dicsőségében” megmutatkozott, akkor a Lada Kalina tulajdonosának haladéktalanul ellenőriznie kell, és szükség esetén meg kell húznia a szíjat. Ezt elég könnyű megvalósítani.

1. Nyomja meg az öv ágát az ujjai erőfeszítésével, és mérje meg az elhajlást egy vonalzóval.
2. Ha az elhajlás amplitúdója meghaladja az 1 cm-t, a generátor szíját meg kell húzni.
3. Ha a legpontosabb mérési eredményre van szüksége, javasoljuk dinamométer használatát. Segítségével az öv ágát 10 kgf erőfeszítéssel vissza kell húzni. Most ugyanígy mérjük az eltérést. Mérete nem haladhatja meg a 15 mm-t.

Felkészülés a munkahelyen

Az öv közvetlen meghúzása előtt számos előkészítő manipulációt kell végrehajtania.

1. Tisztítsa meg a LADA Kalina generátor feszítőanyáinak felületét. Erre alkalmas egy hagyományos fémkefe.
2. Nedvesítse meg az anyákat áthatoló szerrel, például WD-40-nel, hogy biztosítsa a könnyű lazítást.
3. Készítse el a szükséges szerszámkészletet - kulcsokat, amelyek mérete "8" és "19".

Ne felejtse el az öv időben történő meghúzásának eljárásának fontosságát, mert gyengített sebességváltó esetén a generátor hatékonysága jelentősen csökken, és a fedélzeti hálózat áramkimaradásokat szenved.

Hogyan kell húzni?

Térjünk át a nyújtási eljárás megfontolására. Az agilis tulajdonosnak kevesebb, mint 15 percet kell töltenie a manipulációk teljes komplexumának elvégzésére, és a generátorszíj újra működni fog. Így nem kell felkeresnie a szolgáltatást saját pénztárcájának kiürítéséhez.

Eljárás:

1. Megtaláljuk a feszítőrudat.
2. Lecsavarjuk rajta a biztosítóanyát. Néhány "mester" itt zavarhatja a mosófolyadékkal ellátott tartályt. Vedd le ideiglenesen.
3. A feszítőcsavart megfogva addig forgatjuk, amíg el nem érjük a szíjhajtás szükséges feszítési szintjét.
4. A végén meghúzzuk a biztosító anyát a szükséges nyomatékkal.
5. Ellenőrizzük a feszültségszintet, és ha az normális, akkor gratulálunk magunknak egy fontos küldetés sikeres teljesítéséhez, ha az elem nincs kellően megfeszítve, akkor a feszültséget kiegészítjük. Maga a csekk a következő. A gyújtást ráadva a műszerfal felé fordítjuk a tekintetünket, ahol a jelzőfénynek ki kell világítania, követve az akkumulátor töltését. Beindítjuk a Lada Kalina motort. Ha ez a jelző néhány másodpercen belül kialszik, akkor minden normális.

Foglaljuk össze

Amint láttuk, a Lada Kalina szíjhajtásának feszességének beállítása még egy tapasztalatlan autótulajdonos számára is megvan. A legfontosabb, hogy ne felejtse el időben és rendszeres időközönként ellenőrizni ennek az elemnek az állapotát. Ha ezt figyelmen kívül hagyja, akkor személyesen provokálhat drágábbakat a meghibásodások kiküszöbölése szempontjából. Húzza meg megfelelően, az ebben az anyagban megadott szempontok alapján, és akkor a generátor szíj sokáig szolgálja Önt. Az öv elhasználódásának első jelére tegyen lépéseket a szíj cseréjére. Az elhasználódott alkatrész működése hirtelen törésével jár.

A gép működése közben a generátor hajtószíja gyorsan elhasználódik. Folyamatosan figyelemmel kell kísérni az állapotát, mivel az egész autó működése a mechanizmus helyes működésétől függ. A generátorszíj cseréje a Kalinán nem fáradságos művelet, és kézzel is elvégezhető.

[Elrejt]

Mikor kell változtatni?

A VAZ Lada Kalina autókon a segédegységek szíjhajtását használják. A légkondicionálóval felszerelt gépeken egy ilyen szalag élettartama nem haladja meg a 30 ezer kilométert. Az autók egyszerű változatainál a heveder tovább tarthat, de a legtöbb tulajdonos ugyanazon 30 ezer kilométer megtétele után próbálja cserélni. Különböző okok miatt az öv korábban meghibásodhat, ezért az autó működése során rendszeresen ellenőrizni kell. Nem lehetnek repedések a munkapályán, és nem válhatnak le a szalag külső oldalán. Ilyen hibák esetén a hevedert azonnal ki kell cserélni. Egy másik jel az elem cseréjéhez egy síp vagy más zaj az egység működése közben.

A Kalina szíj légkondicionálóval (tizenhat szeleppel) történő cseréjének folyamatát Alexander felhasználó videója mutatja be.

Szíj és görgő kiválasztása

A Lada Kalina autókon többféle övet használnak.

Az elem típusa a motormodelltől és annak felszereltségétől függ:

1. Motoros változat klíma és feszítő nélkül - szíjhossz 823 mm. A kapuk (6PK823 szám) alapkivitelben használatosak, de az ilyen alkatrészt nem szállítják alkatrésznek. A cseréhez kissé eltérő hevedert használnak - Gates 6PK823SF.
2. Az egység egy változata szíjfeszítővel, de légkondicionáló nélkül - 882-884 mm. Eredeti Gates alkatrész (6PK882). Emellett gyakran használnak hevedereket - Finwhale BP6883, Dayco 6PK888 vagy a legolcsóbb Balakovo öv BRT882.
3. Motor klímával és szíjfeszítővel (motor 11183) - 1018 mm. Gates standard elem (6PK1018). Alternatívák a Dayco 6PK1018 vagy a Continental 6PK1015.
4. A 16 szelepes 21127-es motor klímával és feszítővel 995 mm-es szíjat használ. Egy Gates alkatrészt (6PK995) gyárilag szállítanak, és tartaléknak is használják.

Néha az öv cseréjekor szükségessé válik egy új feszítő felszerelése. Minden motorra ugyanaz, cikkszáma 2123-1041056.

Hogyan változtasd meg magad?

A Kalina generátorszíj cseréjének bonyolultsága nem függ a szelepek vagy a motoron lévő további egységek számától.

Csere 8 szelepes motoron feszítő nélkül

A szíj cseréje egy ilyen motoron a legegyszerűbb, a szerszámok közül csak egy 13 mm-es csavarkulcsra és egy rövid lapos csavarhúzóra van szükség. Mivel egy ilyen meghajtási sémában a feszültség meglehetősen erős, cserénél csak hat ékszíj Gates 6PK823SF vagy Dayco 825 kell használni a kiegészítő POLY-V jelöléssel. A többi heveder túl merev, gyorsan összeesik és károsítja a generátor tengelyének csapágyát.

A munka szakaszai

A feladat elvégzéséhez a következőket kell tennie:

1. Csavarja ki a generátor alsó rögzítésének csavarját 2-3 fordulattal.
2. Csavarja ki a felső rögzítőanyát, csavarhúzóval nyomja ki a csavart és távolítsa el teljesen.
3. Engedje le a generátort. A mechanizmus fülének át kell mennie a hűtő és a TV háza közötti résen.
4. Távolítsa el a régi szíjat, és cserélje ki egy újra. Ha a heveder nem illeszkedik könnyen a szíjtárcsákra, akkor egy csavarhúzóval finoman meghúzható.
5. Emelje fel a generátort, feszítse meg a szíjat.
6. Helyezze be a felső rögzítési pont csavarját, és húzza meg az anyát.
7. Húzza meg az alsó rögzítési pont csavarját.
8. Ellenőrizze a szíj működését.

Az ilyen motor javítási folyamatát jól mutatja az Ilgiz Magafurov szerző által filmezett videó.

Csere 8 szelepes motoron feszítővel

Itt az új generátorszíj beszerelési eljárása nagyon eltér a fent bemutatotttól.

Szükséges eszközök

A generátorszíj saját cseréjéhez legalább a következő eszközökre lesz szüksége:

• normál vagy dobozos kulcs 13, 17 és 19 mm-es anyákhoz;
• racsnis fej 8 mm-es anyákhoz, ennek hiányában egy azonos méretű nyitott végű vagy normál csavarkulcs is megteszi;
• csavarhúzó vékony lapos pengével;
• vékony tű;
• rongyok;
• lakkbenzin vagy benzin, körülbelül 0,5 liter;
• edény és kefe mosáshoz;
• CSATOLT ÖNÉLETRAJZ.

A munka szakaszai

A Kalina motorok szíjfeszességének beállításához mechanikus feszítőt használnak, ellentétben a hidraulikus feszítőt használó vezérművel. Egy elem cseréjekor ajánlatos a görgő megelőző javítását friss kenőanyag hozzáadásával elvégezni.

A munka befejezéséhez a következőket kell tennie:

1. Lazítsa meg a görgő csavarját. A szál megfordult rajta.
2. Csavarhúzóval csavarja le a henger műanyag kupakját, és óvatosan távolítsa el.
3. Lazítsa meg néhány fordulattal a rögzítőanyát a feszítőrúdon.
4. Lazítsa meg a szíj feszességét a rúd anyáját az óramutató járásával megegyező irányba forgatva. Az anyát addig kell lecsavarni, amíg a rúd szabadon mozogni nem kezd az ülésben.
5. Csavarja ki a rúdvég ütközőjének oldalcsavarját, amely a feszítőgörgő mellett található.
6. Távolítsa el a feszítőt, és fektesse le az egyik oldalra.
7. Folytassa a heveder szétszerelésével. Az eljárást a generátor szíjtárcsájával kell kezdeni, miközben le kell győzni a szíj enyhe ellenállását.
8. Távolítsa el az elemet a főtengely szíjtárcsáról, és távolítsa el teljesen.
9. Csavarja ki a görgőcsavart és távolítsa el.
10. Tű segítségével finoman feszítse meg és távolítsa el a csapágy védőkupakjait. Öblítse át a csapágyat lakkbenzinnel vagy benzinnel.
11. Töltse fel friss zsírral, és helyezze fel a gumi védőburkolatokat.
12. Gyűjtse össze az összes alkatrészt, és szerelje fel a hengert a helyére. Összeszereléskor emlékezni kell arra, hogy a persely a konzol oldaláról a csapágyban van.
13. Cserélje ki a szíjat fordított sorrendben történő felszereléssel - a főtengely szíjtárcsától a generátor szíjtárcsájáig.
14. Szerelje be a feszítőt, és forgassa el az anyát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy megkezdje a szíj meghúzását. Az anyát addig kell meghúzni, amíg az ellenállás meg nem nő. A jól megfeszített hevedert kézzel kissé meg kell szorítani.
15. Húzza meg a feszítőrúd rögzítőanyáját.
16. Ellenőrizze a mechanizmus működését, ha síp van, húzza meg a hevedert.

17 mm-es bal anya lazítása A görgő burkolatának eltávolítása Szétszerelt feszítőgörgő Csapágy eltávolított kupakkal Mosott henger A szerelvény visszaszerelése Szíjfeszesség Ellenőrizze az anya meghúzását

Csere 16 szelepes motoron

Az ilyen Kalina generátor hajtószíjjának cseréjének nehézsége abban rejlik, hogy el kell távolítani az első motortartót.

Szükséges eszközök

• foglalat 11 mm-es hatszögletű lánckerekekhez vagy TORX E14-hez;
• két emelő;
• fej vagy kulcs 17 mm;
• racsnis fej 8 mm.

Csere folyamata

A munkavégzés során a következő műveleteket kell végrehajtania:

1. Emelje fel az autót emelőre, és szerelje le a jobb oldali kereket, valamint a védőburkolatot és a csomagtartót.
2. Szereljen fel egy biztonsági támaszt a gép alja alá.
3. Távolítsa el a motorpajzsot.
4. Emelje fel a motort a forgattyúház alá emelővel. Az emelő emelőrésze és a motorolajteknő közé fa támasztékot kell elhelyezni.
5. Távolítsa el a két TORX E14 csavart, amelyek a tápegység tartóját a tartóhoz rögzítik. Ha a csavarok meg vannak húzva, a motor helyzetét emelővel kell változtatni, hogy enyhe forgást érjen el.
6. Távolítsa el a három TORX E14 csavart, amelyek a támaszt a jármű karosszériájának oldalsó elemeihez rögzítik.
7. Lazítsa meg a szíj feszességét a rögzítő anya kicsavarásával.
8. Forgassa el az anyát 8 mm-rel az óramutató járásával megegyezően, amíg a szíj teljesen meg nem lazul. Ezután el kell távolítania a hevedert, és egy új elemet kell befűznie az eltávolított támasz helyére.
9. Szükség esetén kicserélheti a zsírt a futógörgőn. Az áramkör teljesen megegyezik a fent leírtakkal.
10. Feszítse meg a szíjat az anya 8 mm-rel az óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával. A feszültséget kézzel kell szabályozni - az elemnek meg kell hajolnia, amikor megnyomják.
11. Rögzítse a feszültséget egy 19 mm-es anyával.
12. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt fordított sorrendben.
13. Indítsa el a motort és ellenőrizze a hajtás működését. Ehhez a lehető legnagyobb mértékben meg kell töltenie az övet - kapcsolja be az összes villamosenergia-fogyasztót és a légkondicionálót.
14. Ha működés közben sípoló hang hallatszik, meg kell húznia a hevedert. Ehhez egy működő motoron meg kell lazítani a zárat, és óvatosan meg kell húzni a feszítőrudat, amíg a síp el nem tűnik.
15. Húzza meg a rögzítő anyát.
16. Ha fütyülés lép fel működés közben, az övet tovább kell húzni.

Sokáig nem volt téma a blogban a Kalina elektromos berendezéseiről, és ma úgy döntöttem, hogy bemutatok egy olyan eljárást, mint a generátorszíj önálló cseréje. Ez a munka könnyen és egyszerűen elvégezhető, nem igényel különleges készségeket és ismereteket, és minimális szerszám nélkül is el lehet hagyni. Pontosan mire lesz szükség a javítás befejezéséhez, az alábbiakban felsorolom:

1. Kulcs a 19-hez
2. Hajtson a 8-asra racsnis vagy normál nyitott végű, sapkával
3. Kulcs a 13-hoz

Részletes utasítások az övcseréhez

Tehát először meg kell lazítania a feszítőrúd nagy rögzítőanyáját néhány fordulattal, az alábbiakban jól látható módon:

Ezután meg kell lazítani a generátor szíj feszességét úgy, hogy magát a rudat az óramutató járásával megegyező irányba csavarja, ezáltal meglazítja a szíjat. Kényelmes ezt egy racsnival megtenni, körülbelül a következő képen látható módon:

Addig csavarjuk, amíg a szár kioldódik és szabadon lelóg. Ezután alulról lecsavarjuk a rögzítőcsavarját, lásd a képet részletesebben:

És miután kivette a csavart a persely- és alátéttel együtt, emelje meg a feszítő tetejét, és tegye be körülbelül ugyanúgy, mint én, hogy a jövőben ne zavarja a cserét.

Most az öv kellően meglazult, és nincs többé akadálya az eltávolításnak. Először kis erőfeszítéssel kiengedjük a generátor szíjtárcsájáról:

Ezután eltávolítjuk a főtengely szíjtárcsáról:

Ha minden kész, kivesszük onnan, enyhén oldalra fordítva, hogy ne tapadjon semmihez, nehogy megsérüljön:

Ha az öv vizsgálatakor azt találták, hogy sérült és erősen elhasználódott, akkor azt ki kell cserélni egy újjal. A Lada Kalina ezen részének ára olcsó, és körülbelül 300 rubel, így a zseb nem igazán húzódik. A telepítés fordított sorrendben történik, és ne felejtse el beállítani a feszültséget a kívánt szintre. A kiigazításról a következő cikkben írok még ma, ha lesz időm, de úgy gondolom, hogy semmi nehezen érthető, hiszen két kulccsal a kézben minden szó szerint öt perc alatt elkészül. Később kidobom az itteni linket a bejegyzéshez, nehogy sokáig keresgéljenek.

A generátor szíj cseréje Kalinán

Magának a generátornak és az autó teljes elektromos rendszerének megfelelő működése a generátorszíjtól függ. Generátor szíj cseréje Hyundai Solarisra. A vezérműszíj cseréje n-150 8 cl Lazítsa meg a generátor felső rögzítőcsavarját egy 13-as kulccsal. Ha a szíj elhasználódott vagy nagyon meglazult, fennáll annak a veszélye, hogy a generátor nem termel áramot, és az akkumulátor gyorsan lemerül. A generátor hajtószíjának és a generátor alsó rögzítésének cseréje (lásd 7. és 8. kép). Az autó indítása nagyon problémás lesz. A feszítőgörgő és a 4zz-fe generátorszíj cseréje. Generátor szíj csere Lada Kalina 8 cl: méret. A teljes elektromos rendszer meghibásodik.

Meglehetősen nehéz megállapítani, hogy szükség van-e az öv cseréjére, de néhány jel erre utalhat:

• amikor a motor jár, a fényszórók gyengülnek, elsötétülnek;
• idegen zaj, síp az autó indításakor .;
• Kalinán 30 - 50 ezres futás után érdemes megnézni a szíj használhatóságát. Lehetnek rajta repedések, fogak "törései", vágások, olajosodás vagy a gumi leválása, ami az öv eltöréséhez vezethet. Ebben az esetben jobb kicserélni.

Választás övés az ára

Ha az építkezés generátor feszítővel rendelkezik, a szíj hossza 883mm. Generátorszíj cseréje Lada Kalina Lada Kalina (16 cl). Generátor és szervokormány szíjfeszítő tárcsa cseréje. A VEZÉRMŰSZÍJ CSERÉJE KALINA 8 SZELEP. Üdvözlet, az RtiIvaz.ru blog olvasói. Ma fontolja meg a szíj cseréjét. Kalina vezérlése 8 szelepes motorra. A Kalinán az esetek túlnyomó többségében 8 szelep van. A Lada Kalina 8 szelepes generátor szíjcseréje: Ha a generátor olyan, mint a Granten, akkor a hossza kb. 823 mm.

Hasonló hírek

A gyártó kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy az AvtoVAZ ezen övek hivatalos szállítója a GATES, ezért előnyben kell részesíteni termékeit. A generátor szíj cseréje A Kalina az esetek túlnyomó többségében 8 szeleppel rendelkezik. Az öveket a BTR (sok rossz vélemény), a Continental, a Finwhale és az ANDYCAR is gyártja. A vezérműszíj cseréje n-150 8 cl generátor csak -. a generátor szíj cseréje Hyundai Tensionerre és hajtószíjra a Hyundai Solaris számára. Jobb vásárolni Dayco 825-öt (GATES gyártó), a rugalmas övek Poly-V-vel vannak jelölve, ha nem, akkor az öv kemény. Az övek ára körülbelül 500-1000 rubel.

Az öv cseréje generátor Kányafa

Generátor szíj cseréje Kalina... A legegyszerűbb és leggyorsabb módja. Az öv 5 percen belül cserélhető

Az öv cseréje generátor Lada Kalina

Ma 2015.12.01-én ezt váltotta fel öv a generátoron újhoz, futásteljesítmény 60.000.

Hasonló hírek

Árak generátor szíjátlagosan 300 és 400 rubel között változik, a gyártótól függően, ami nem megfizethető.

Csere

Hogyan lehet gyorsan cserélni a generátor szíjat a Kalinán:

Néhány szó a rugalmas szíjról - nem kell beállítani, először a szíjtárcsán indul be, majd a generátoron, tegyen sebességet és tolja az autót, miután korábban egy rögzítőkészletet vagy hasonlót csúsztatott az öv alá .