A mosógép olajtömítéseinek zsírja megnöveli a csapágy élettartamát. Gyakran előfordul, hogy az olajtömítés cseréjére vagy kenésére szükség van a magas hőmérsékleten történő gyakori mosásból. Ha zsíros olajfoltok jelennek meg a frissen mosott ruhákon, meg kell fontolnia az alkatrész kenését a készülék további működése érdekében. Lehetséges, hogy új olajtömítést vagy csapágyat kell felszerelni a mosógépbe.

Az olajtömítés egy kis része a mosógépben, amely nagyon fontos szerepet játszik. Védi az alátét mozgó részeit a mosás közben a dobban forogó víz ellen. Az olajtömítés megakadályozza a víz bejutását az elektronikai alkatrészekbe a tartályból. A tömlődobozt egy speciális hüvelyre helyezzük, és szorosan illeszkedik a dob külső részéhez.

Az olajtömítések olyan tömítőanyagok, amelyeket gumi alakú mandzsettának is neveznek.

Jellemzően a tömszelence tartós gumiból készül a tömítési funkció ellátása érdekében, és összeköti az automata mosógép rögzített és mozgatható részeit is.

Az olajtömítés, más néven mandzsetta, különböző gumiból készülhet - szilikonkaucsukból, fluorelasztomerből vagy nitril-butadién anyagból. Ez a rész folyamatosan súrlódásnak van kitéve, és nagyon gyakran kopása okozza a mosógép meghibásodását.

Az olajtömítés élettartamának meghosszabbításához folyamatosan kennie kell, hogy ne száradjon ki. Ha a gumihüvely kiszárad, a víz bejuthat a csapágyba, és komoly károkat okozhat.

Elég nehéz megérteni, hogy az olajtömítés dörzsölődik. A mosógép hangjának szakértője meg tudja állapítani ezt a meghibásodást. Jobb az olajtömítést cserélni egy szervizközpontban, de telepítheti az ügyfél otthonában - ebben az esetben az egység felét le kell szerelnie.

A mosógép szivattyújának csapágyainak és olajtömítésének kenési folyamata nem nehéz. A nehézség abban rejlik, hogy hogyan lehet hozzájuk eljutni. Ezeknek az alkatrészeknek a cseréjéhez vagy kenéshez látnia kell őket.

A tömítődoboz zsírját működés közben nem szabad vízzel kimosni.

Leggyakrabban a csapágyak kopogni kezdenek, mielőtt meghibásodnának. Mindenesetre a futó gép hangjának változása azt jelzi, hogy nem ártana ellenőrizni, kenni, tisztítani stb.

Először meg kell határoznia, hogy az olajtömítés és a csapágyak kenést igényelnek-e, vagy jobb-e kicserélni őket. Ha a csapágyakat kicseréljük a gyártó gyárának eredeti alkatrészeire, például az Indesitre, akkor ez a lehetőség a legelfogadhatóbb. De ha a csapágyak hamisak vagy nem túl jó minőségűek, akkor jobb, ha ezeket további kenéssel is ellátják, még akkor is, ha újak. Az olcsó minőségű zsír gyors kopáshoz vezet, ezért jobb, ha nem spórolunk rajta.

Szóval, eljutott a megfelelő részhez. A mirigy kenése ugyanolyan egyszerű, mint a körte héjazása - egyenletes vastag zsírréteget kell felvinnie a belső gyűrűre, ahol a tömszelence érintkezik a tengellyel. Kenés után óvatosan helyezze vissza az olajtömítést.

Felhívjuk figyelmét, hogy a zsírt nem kell máshova tolni!

A csapágy felszerelése előtt meg kell tisztítani. A csapágy kenéséhez szikével vagy késsel le kell venni róla a védőburkolatot, és a teljes helyet meg kell tölteni zsírral. Ha a csapágy nem választható szét, akkor nehezebb kenni, de ennek ellenére lehetséges. A kihívás a nyomás növelése és a kenőanyag keskeny résekbe tolása.

A csapágy és az olajtömítés kenése után az a feladata, hogy a teljes gépet fordított sorrendben megfelelően összeszerelje.

A zsír cseréje: érdemes-e gépjárműtípusokat használni

Bizonyos esetekben nem lehet speciális zsírt találni az olajtömítésekhez, és hasonló tulajdonságú anyagokat kell használnia. Néhány kézműves alkalmazkodott az olajtömítések zsírral vagy litollal történő kenésére, amelyek mind olaj alapúak. Valójában ezek a zsírok használhatók gépjármű csapágyának és más alkatrészeinek kezelésére, de mosógéphez nem alkalmasak.

A szakértők jónak tartják a szilikon alapú kenőanyagot - megfelelő vízállósággal rendelkezik, megfelel az összes szükséges követelménynek

A mosógépjavító szakemberek biztosítják, hogy ilyen szerszámok használata csak károsítja az automata gépek részleteit.

Ezeket a kenőanyagokat nem ezekben a gépekben való felhasználásra tervezték. Nem ellenállnak a mosószereknek - mosáshoz használt gél vagy por, öblítőszer stb. A porok és gélek feloldják a zsírt, ami azt jelenti, hogy gyorsan lemossák a litolt a mirigyből és a csapágyból. Vízzel mosható zsír a kulcsa a gumi mandzsetta kiszáradásának.

Az autóipari kenőanyagok nem tartanak sokáig, legfeljebb 2 évig, amint azt a hozzáértő emberek biztosítják, és Önnek újra kell kennie az alkatrészeket. Nagy kockázatot jelent olyan kenőanyagok használata is, amelyeket nem a gumitömítés kenésére terveztek. A helytelen vagy rossz minőségű kenés az olajtömítés kopását és a mosóegység károsodását okozhatja.

Milyen olajtömítő kenőanyagot válasszon - ezt a kérdést komolyan kell venni. Ha rossz minőségű zsírt vásárol, vagy akár el is felejti kenni az olajtömítést, akkor a csapágyak és az olajtömítés cseréje nem kerülhető el.

Sok alkatrész működés közben érintkezik a vízzel, ezért kiváló minőségű védelmet igényelnek a nedvesség behatolása ellen

Az ilyen típusú alkatrészek kenőanyagának számos követelménye van, amelyeket nem szabad elhanyagolni:

• Nedvességállóság- a zsírnak víztaszítónak kell lennie, mivel attól függ, hogy milyen gyorsan mossák ki a zsírt és a víz beszivárog a csapágyba;
• Hőellenállás- a mosógép felmelegíti a vizet, ami azt jelenti, hogy a kenőanyagnak elfogadható hőmérsékleti tartományúnak kell lennie anélkül, hogy elveszítené tulajdonságait;
• Viszkozitás- a kenőanyagnak elég vastagnak kell lennie, hogy hosszan tartó használat esetén sem terjedjen el;
• Lágyság- a kenőanyagnak nem agresszívnek kell lennie, nem érintheti a gumi és műanyag alkatrészeket.

Minden kenőanyag, amely megfelel ezeknek a követelményeknek, drága. Megvásárolhatja azokat szaküzletekben, amelyek háztartási gépek alkatrészeit árusítják, vagy mosógépjavító szolgáltatásokban.

A legjobb megoldás az lenne, ha megtalálnánk az eldobható fecskendőkben zsírt árusító szolgáltatást. Az adagolást margóval számolják, és az ár határozottan alacsonyabb lesz, mint egy egész cső vásárlásakor.

A mosógépgyártók olykor saját maguk gyártanak kenőanyagot márkájukhoz. Az összetétel változhat, de általában egy ilyen zsír bármilyen típusú olajtömítéshez alkalmas. Például az Indesit cég kiváló minőségű Anderol zsírt állít elő. Az Anderall egy viszkózus és hidrofób kenőanyag, amelyet 100 ml-es dobozokban értékesítenek, de két adag kenőanyagot tartalmazó kis fecskendők is megtalálhatók.

Ha úgy dönt, hogy pénzt takarít meg, megvásárolhatja az eredeti zsír vagy szilikon és titán zsír analógjait, de mindenképpen győződjön meg arról, hogy megfelel-e a fent leírt összes követelménynek.

Az olajtömítések kenésére gyakran Grasso vízálló szilikonzsírt használnak, amely jó tulajdonságokkal rendelkezik és minden követelménynek megfelel. A Liqui Moly (szilícium-fett) szintén kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. Ez egy német gyártmányú vastag zsír, amely -40 és +200 C ° közötti hőmérsékleten nem veszíti el tulajdonságait, és nem mossa le vízzel.

Szétszerelheti a mosógépet, hogy az alkatrészeket saját maga kenje meg, de ha a termékre garancia vonatkozik, akkor jobb, ha szakemberhez fordul a szervizközponthoz. Ezenkívül a szervizközpont bizonyos garanciát vállal a csapágy és az olajtömítés cseréjére és kenésére. Ha maga elvégzi a javítást, nagyon fontos, hogy a mosógép olajtömítéséhez megfelelő kenőanyagot válasszon, és egyértelműen tartsa be az alkatrészek szervizelésének összes szabályát.

Manapság az automatikus mosógépek lettek a legelterjedtebb dolgok. Ezeket, mint sok más háztartási készüléket, úgy tervezték, hogy elvégezzen néhány háztartási feladatot, és kényelmesebbé és kellemesebbé tegye az ember életét. A gépek kialakítása lehetővé teszi számukra a feladataik hatékony ellátását. Elektromos áramot használnak, vizet használnak, és vannak olyan részeik, amelyek nem érintkezhetnek nedvességgel.

A gép működésének ezen jellemzői együttesen arra kényszerítették tervezőiket, hogy hozzanak létre egy olyan rendszert, amely lehetővé teszi mindezen dolgok ötvözését, és ugyanakkor megőrzi a munka biztonságát és a háztartási gépek hosszú távú működésének lehetőségét. A mosógépek különféle mandzsettái és tömítései vállalták a nem kívánt helyekbe jutó víz elleni védekezéssel járó feladatokat.

A mirigy leírása

A mirigy egy speciális anyag, amelynek feladata a különböző ízületek lezárása és a vízszivárgás megakadályozása.

Minden típusú automatikus mosógépben használják. Különböző modellekben azonban eltérő formája és mérete lehet. Az írógépekben használt tömítések némi eltérést mutathatnak a más típusú háztartási készülékekben használt tömítéseknél.

Tulajdonságaik és jellegzetességeik attól is függenek, hogy milyen gumi anyagból készülnek. A gumi mellett szilikon kaucsukból, fluorelasztomerből és más anyagokból készülnek.

A mosógép olajtömítésének minden változatának gyártásakor speciális fémbetétet használnak. Megerősítő szerepet játszik, és segít fenntartani a helyes alakot. Ez a betét meglehetősen törékeny lehet, ezért ügyeljen arra, hogy a csere során ne sértse meg.

Olajtömítés a mosógép kialakításakor

Vessünk egy pillantást az elülső mosógépek olajtömítésének helyére. Ezekben a gépekben a dob a konzolon van rögzítve. A konzolnak több lába van. Általában 3-4 db. Közepén acél tengely tengely található. Erre azért van szükség, hogy rögzítse a dobot a csapágyegységhez. Ez a rögzítési lehetőség lehetővé teszi a dob forgását. Vagyis a mobilitás érdekében. A tengely tengelye az elektromos motort megfordulásra kényszeríti.

A mosógépek tömítései nem a tengelyen vannak rögzítve, hanem egy speciális hüvelyen. És párosítva biztosítja a mosógép normál működését és a vízszivárgások elleni védelmet. Vízzáróak és tartják a nedvességet a csapágyakon és az egész szerelvényen. Ha nedvesség jut a csapágyakra, akkor hamarosan rozsdásodnak és használhatatlanná válnak.

Az olajtömítés a gép nagyon fontos része. Végül is, ha sérült, akkor nemcsak az olajtömítést, hanem a csapágyakat is meg kell cserélni. A csapágyak cseréje pedig a mosógép szinte teljes szétszerelését igényli. Ez nagyon időigényes feladat. És ha felhívja a mestert, akkor a javítás nem lesz a legolcsóbb. És ha magad szeded, akkor sok erőfeszítést és időt vesz igénybe.

Az alábbiakban megtalálja a csapágyak saját maga cseréjére vonatkozó utasításokat.

Csere

Alapvetően ugyanazt kell tennie az olajtömítések cseréjéhez, mint a csapágyak cseréjéhez. Vagyis szinte teljesen szedje szét a gépet. Először le kell vennie a fedelet (a tok tetejét), majd le kell vennie az elülső és a hátsó panelt. Ezután érje el a tartályt, vegye ki. Szedje szét a tartályt két felére. És utána eljuthat a csapágyszerelvényhez. Így helyezkedik el az olajtömítés és a csapágyak. Nem írjuk le részletesen a teljes csereljárást, mivel azt már a honlapunkon található cikk a csapágyak cseréjéről leírta.

Annak érdekében, hogy megértse, mennyi munkát kell végeznie, javasoljuk, hogy ismerkedjen meg egy mosógép ilyen javításának videofelvételével. Ön is kicserélheti a mosógépek és a csapágyak olajtömítéseit is, egyszerűen csak ugyanazt csinálva, amit a mester a videóban. Ezt a videót angol nyelven rögzítették, de az összes lépés megismétléséhez vagy a munka mennyiségének becsléséhez nincs szükség fordításra. Nézd meg a videót:

Olajtömítés kenése

A csapágy és az olajtömítés cseréjénél feltétlenül meg kell tölteni azt (olajtömítés) zsírral. A legjobb megoldás az lenne, ha olyan kenőanyagokat használna, amelyeket a gép gyártója ajánl. Egy ilyen kenőanyag azonban nem biztos, hogy olcsó. Egyes iparosok autóipari és más típusú kenőanyagokat használnak. Mint például:

• Litol-24m,
• CIATIM-221,
• AZMOL-Alumina,
• AMBLIGON,
• satöbbi.

Úgy gondolják, hogy a legtöbb zsírtípus nem alkalmas erre a célra. Mivel lágyítják a mirigyet, és ez egy-két év múlva újra meghibásodhat. Ezért, ha biztos akar lenni abban, hogy a gép megfelelően és hosszú ideig működik, jobb, ha a gyártók vagy mások által ajánlott kenőanyagokat használ, de a gyakorlatban bebizonyította.

A mosógép olyan eszköz, amely nélkül sokan sokáig nem tudják elképzelni az életet. Általában az autó tulajdonosai arra számítanak, hogy a berendezés legalább 8-10 évig működik, de nem mindenki érti, hogy a gépnek gondos kezelésre és időben történő karbantartásra van szüksége. A gép legfontosabb eleme az olajtömítés. A mosóberendezések élettartama nagyban függ attól. Ebben a cikkben megpróbáljuk kitalálni, hogy milyen kenőanyagra van szükség a mosógép olajtömítéséhez és hogyan kell kiválasztani.

Mi az olajtömítés?

A tömítőelem által biztosított szorosságot az anyagok okozzák, amelyekből készült. Általában gumi, szilikonkaucsuk, fluorelasztomer vagy valami más. Benne van egy fém betét, amelynek köszönhetően az alkatrész megtartja formáját. Annak ellenére, hogy a betét fémből készült, rendkívül törékeny, ezért különösen óvatosnak kell lennie, amikor.

A készülék működése során a gép tengelye folyamatosan kölcsönhatásba lép a tömítődoboz belső részével.

A tömítőelem kenésének hiánya megnöveli a súrlódást, ami gyors kopást eredményez. Nyilvánvaló, hogy ebben az esetben megsértik a tömítést, és a csapágyak biztonsága veszélybe kerül. A mosógép olajtömítéseinek zsírja segít elkerülni a problémát.

Hol kaphatom a kenőanyagot?

Legjobb olyan szaküzletekben vásárolni, amelyek háztartási gépek javításához szükséges berendezéseket árulnak. Gyakran a mosógépek gyártói is zsírgyártással foglalkoznak, azt állítva, hogy ez a bizonyos zsír alkalmas egy adott márkájú géphez. Azokban az esetekben, amikor egy ilyen kenőanyag költsége nem teszi lehetővé a vásárlást, vásárolhat egy közönségeset, ez nem lesz rosszabb.

Amit biztosan nem szabadna, az pénzt takarít meg. A mosógépek egyes tulajdonosai a tömítőcsuklót szokásos növényi olajjal kenik, mások zsírokat használnak erre a célra. Ebben az esetben nemcsak az autó nem fog jobban működni, nagyon valószínű, hogy a gazdaságos tulajdonosnak néhány hónapon belül meg kell javítania.

Kiválasztási kritérium

Annak érdekében, hogy az olajtömítés hosszú ideig és megfelelően működjön, helyesen kell megválasztani a kenőanyagot.

A következő kritériumokat kell figyelembe venni:

1. Vízállóság. Ha nem vízálló, a víz és a mosószer oldata a lehető legrövidebb idő alatt kimossa a tömítő részből.
2. Nem agresszivitás. Ha a zsír a készítményben lévő egyes vegyi anyagok miatt túl maró, károsíthatja mind magát a tömítő elemet, mind a fém tengely tengelyt.
3. Viszkozitás. A folyékony készítmény egyszerűen kifolyik és vízzel kimossák, nem lesz sok haszna belőle.
4. Ellenáll a magas hőmérsékletnek.Működés közben a tömítő rész felmelegszik, ezért a zsírnak jól el kell viselnie a 180-200 ° C hőmérsékletet.

Utasítás

A kenőanyag kiválasztása és megvásárlása után rendeltetésszerűen kell használni. A kenést gyakran utána végzik.

Először is, ehhez gondosan le kell vennie a fedelet, majd el kell távolítania a falakat - elöl és hátul. A mosógép belsejében van egy tartály, amelyet két részre kell szétszerelni. Ezt követően az olajtömítéssel el lehet jutni a csapágyegységhez és a perselyig.

A mosógépből egy idő után kibocsátott zaj oka lehet a csapágyak kopása. Talán még nincs törés, de nem érdemes ilyen fontos alkatrész kenésével meghúzni. A csapágyak, különösen az olajtömítések, időben történő kenése meghosszabbítja azok élettartamát. Tudnod kell azonban, hogyan kell őket kenni és hogyan kell csinálni.

Kenőanyag kiválasztása

A csapágyakhoz és tömítésekhez többféle zsír létezik. Mindegyiknek különböző tulajdonságai vannak, ezért gondosan kell választania. A kenőanyagnak meg kell felelnie a következő követelményeknek:

• nedvességállónak kell lennie. Az olajtömítés egy O-gyűrű, amely illeszkedik a csapágyra és forog a tengelyen, hogy megakadályozza a víz bejutását a csapágy belsejébe. Ezért az olajtömítésen lévő zsírt működés közben nem szabad vízzel kimosni.;
• legyen hőálló. Amikor a vizet magas hőmérsékletre melegítik, és a tengelyt a dob gyors forgatásával melegítik, az olajtömítés és a csapágy is felmelegszik, a zsírnak nem szabad elveszítenie tulajdonságait, különben víz kerül a csapágy belsejébe;
• alkalmasnak kell lennie gumira, és nem agresszív. A rossz minőségű kenés miatt az olajtömítések „megkeményedhetnek”, vagy éppen ellenkezőleg, nagyon puhákká válnak, aminek következtében a tömítés megszakad;
• vastagnak kell lennie. A gép működése során a zsír nem szivárog ki.

Fontos! Jobb, ha nem használ olyan autóipari kenőanyagokat, mint a Litol-24, Azmol és mások. Rendkívül hatástalanok, és hamarosan meg kell cserélni a mosógép csapágyait.

Az olajtömítések kenésére szolgáló szervizközpontokban leggyakrabban a következőket használják:

Csapágyak vagy olajtömítés?

A csapágy mosógépben történő kenésének kérdését kevesen teszik fel, mivel úgy gondolják, hogy erre nincs szükség. A legtöbben új csapágyakat és tömítéseket vásárolnak, és csak az olajtömítést és a perselyt kenik be a telepítés során. A csapágyak általában már kenettek.

Ha a csapágyakat olyan boltból vásárolják meg, amely eredeti alkatrészeket rendel a gyártótól, akkor biztonságosan beteheti az ilyen csapágyakat a mosógépbe. Kétes minőségű csapágyaknál jobb megújítani a zsírt, a legtöbb esetben olcsó, alacsony hatásfokú zsír kerül bele.

Ezért a válasz arra a kérdésre, hogy mit kell kenni, csapágyak vagy olajtömítések, az - ez az. A lényeg az, hogy egy kenőanyag volt, a különböző kenőanyagok keverése elfogadhatatlan. Ebben az esetben a legjobb csak az olajtömítést és a perselyt kenni.

Kiszedjük a tartályt

Most beszéljünk arról, hogyan kell kenni az alátét ilyen fontos részeit. Rögtön figyelmeztetjük, hogy ez a folyamat nagyon fáradságos, mivel a gép szinte teljes szétszerelésére van szükség ahhoz, hogy a tartályt és a dobot eltávolítsák belőle. A munka megkezdése előtt válassza le a gépet a vízellátásról, a csatornáról és az áramról, majd helyezze úgy, hogy minden oldalról elérhető legyen. Készítsen elő csavarhúzókat és fogókat, majd kövesse az utasításokat:

E munka során rögzítheti a fényképezőgépen a színpadokat. A képek segítenek a mosógép helyes összeszerelésében, anélkül, hogy összekevernék a vezetékek és csövek csatlakozását.

Befejezzük

Miután kivette a tartályt a mosógépből, ellenőrizze. Lehet összecsukható vagy szilárd. A nem összecsukható tartályok megtalálhatók a Hotpoint-Ariston mosógépeken és egyebeken. Ahhoz, hogy egy ilyen tartályban eljusson a csapágyakhoz, meg kell fűrészelnie az ízület varratán. Ha ezt nagyon körültekintően végzi, akkor a feleket visszacsatlakoztathatja csavarokkal és tömítőanyaggal.

Az összecsukható tartály fele csavarokkal és speciális reteszekkel van összekötve. A tartály szétszerelése után ki kell ütnie a csapágyat az ülésből, erről részletes utasításokat kínálunk a cikkben.

A csapágyak eltávolítása után ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta sérülések. Általában a mosógépet szétszerelik, amikor a csapágyak már nem működnek, nem valószínű, hogy bárki szétszereli a berendezést a kenés ellenőrzésére és az alkatrész kenésére. Tehát, ha a csapágy sérült, akkor új csapágyakat és olajtömítést kell vásárolni, amelyet ésszerű azonnal cserélni.

Ha a csapágy még használható, akkor azt meg kell kenni. Először a WD-40 áthatoló zsírral megtisztítják a szennyeződéstől, és tiszta ruhával letörlik, majd megkenik. Összecsukható csapágyban szikével távolítsa el a védőburkolatot és tegye a zsírt. A nem szétválasztható csapágy kenése kissé nehezebb, de talán az alábbi videó bemutatja, hogyan kell csinálni.

Ha az új csapágyat nem kell kenni, akkor az olajtömítést meg kell kenni. A zsírt egyenletesen alkalmazzák a belső gyűrű mentén, amely közvetlenül érintkezik a persellyel. A csapágyak felszerelése után az olajtömítés fel van szerelve. A mosógép összes alkatrészét fordított sorrendben állítják össze.

Mint láthatja, a csapágyak és az olajtömítések kenésének folyamata nem nehéz, de ahhoz, hogy magukhoz az alkatrészekhez jussanak, sok munkát kell elvégeznie. Ezért fordulnak leggyakrabban ilyen munkával profi mesterhez. De ha van időd és vágyad dolgozni, akkor magad vigyázz a javításra, sok sikert!

Nagyon gyakran szükség van az olajtömítés cseréjére vagy kenésére a magas hőmérsékleten történő gyakori mosásból. Ha zsíros olajfoltok jelennek meg a frissen mosott ruhákon, meg kell fontolnia az alkatrész kenését a készülék további működése érdekében. Lehetséges, hogy új olajtömítést vagy csapágyat kell felszerelni a mosógépbe.

Az olajtömítés egy kis része a mosógépben, amely nagyon fontos szerepet játszik. Védi az alátét mozgó részeit a mosás közben a dobban forogó víz ellen. Az olajtömítés megakadályozza a víz bejutását az elektronikai alkatrészekbe a tartályból. A tömlődobozt egy speciális hüvelyre helyezzük, és szorosan illeszkedik a dob külső részéhez.

Jellemzően a tömszelence tartós gumiból készül a tömítési funkció ellátása érdekében, és összeköti az automata mosógép rögzített és mozgatható részeit is.

Az olajtömítés, más néven mandzsetta, különböző gumiból készülhet - szilikonkaucsukból, fluorelasztomerből vagy nitril-butadién anyagból. Ez a rész folyamatosan súrlódásnak van kitéve, és nagyon gyakran kopása okozza a mosógép meghibásodását.

Az olajtömítés élettartamának meghosszabbításához folyamatosan kennie kell, hogy ne száradjon ki. Ha a gumihüvely kiszárad, a víz bejuthat a csapágyba, és komoly károkat okozhat.

Elég nehéz megérteni, hogy az olajtömítés dörzsölődik. A mosógép hangjának szakértője meg tudja állapítani ezt a meghibásodást. Jobb az olajtömítést cserélni egy szervizközpontban, de telepítheti az ügyfél otthonában - ebben az esetben az egység felét le kell szerelnie.

Hogyan kell kenni a csapágyat egy mosógépben

A mosógép szivattyújának csapágyainak és olajtömítésének kenési folyamata nem nehéz. A nehézség abban rejlik, hogy hogyan lehet hozzájuk eljutni. Ezeknek az alkatrészeknek a cseréjéhez vagy kenéshez látnia kell őket.

Leggyakrabban a csapágyak kopogni kezdenek, mielőtt meghibásodnának. Mindenesetre a futó gép hangjának változása azt jelzi, hogy nem ártana ellenőrizni, kenni, tisztítani stb.

Először meg kell határoznia, hogy az olajtömítés és a csapágyak kenést igényelnek-e, vagy jobb-e kicserélni őket. Ha a csapágyakat kicseréljük a gyártó gyárának eredeti alkatrészeire, például az Indesitre, akkor ez a lehetőség a legelfogadhatóbb. De ha a csapágyak hamisak vagy nem túl jó minőségűek, akkor jobb, ha ezeket további kenéssel is ellátják, még akkor is, ha újak. Az olcsó minőségű zsír gyors kopáshoz vezet, ezért jobb, ha nem spórolunk rajta.

Szóval, eljutott a megfelelő részhez. A mirigy kenése ugyanolyan egyszerű, mint a körte héjazása - egyenletes vastag zsírréteget kell felvinnie a belső gyűrűre, ahol a tömszelence érintkezik a tengellyel. Kenés után óvatosan helyezze vissza az olajtömítést.

Felhívjuk figyelmét, hogy a zsírt nem kell máshova tolni!

A csapágy felszerelése előtt meg kell tisztítani. A csapágy kenéséhez szikével vagy késsel le kell venni róla a védőburkolatot, és a teljes helyet meg kell tölteni zsírral. Ha a csapágy nem választható szét, akkor nehezebb kenni, de ennek ellenére lehetséges. A kihívás a nyomás növelése és a kenőanyag keskeny résekbe tolása.

A csapágy és az olajtömítés kenése után az a feladata, hogy a teljes gépet fordított sorrendben megfelelően összeszerelje.

A zsír cseréje: érdemes-e gépjárműtípusokat használni

Bizonyos esetekben nem lehet speciális zsírt találni az olajtömítésekhez, és hasonló tulajdonságú anyagokat kell használnia. Néhány kézműves alkalmazkodott az olajtömítések zsírral vagy litollal történő kenésére, amelyek mind olaj alapúak. Valójában ezek a zsírok használhatók gépjármű csapágyának és más alkatrészeinek kezelésére, de mosógéphez nem alkalmasak.

A mosógépjavító szakemberek biztosítják, hogy ilyen szerszámok használata csak károsítja az automata gépek részleteit.

Ezeket a kenőanyagokat nem ezekben a gépekben való felhasználásra tervezték. Nem ellenállnak a mosószereknek - mosáshoz használt gél vagy por, öblítőszer stb. A porok és gélek feloldják a zsírt, ami azt jelenti, hogy gyorsan lemossák a litolt a mirigyből és a csapágyból. Vízzel mosható zsír a kulcsa a gumi mandzsetta kiszáradásának.

Az autóipari kenőanyagok nem tartanak sokáig, legfeljebb 2 évig, amint azt a hozzáértő emberek biztosítják, és Önnek újra kell kennie az alkatrészeket. Nagy kockázatot jelent olyan kenőanyagok használata is, amelyeket nem a gumitömítés kenésére terveztek. A helytelen vagy rossz minőségű kenés az olajtömítés kopását és a mosóegység károsodását okozhatja.

Olajtömítés zsír: hogyan válasszuk

Milyen olajtömítő kenőanyagot válasszon - ezt a kérdést komolyan kell venni. Ha rossz minőségű zsírt vásárol, vagy akár el is felejti kenni az olajtömítést, akkor a csapágyak és az olajtömítés cseréje nem kerülhető el.

Az ilyen típusú alkatrészek kenőanyagának számos követelménye van, amelyeket nem szabad elhanyagolni:

• Nedvességállóság- a zsírnak víztaszítónak kell lennie, mivel attól függ, hogy milyen gyorsan mossák ki a zsírt és a víz beszivárog a csapágyba;
• Hőellenállás- a mosógép felmelegíti a vizet, ami azt jelenti, hogy a kenőanyagnak elfogadható hőmérsékleti tartományúnak kell lennie anélkül, hogy elveszítené tulajdonságait;
• Viszkozitás- a kenőanyagnak elég vastagnak kell lennie, hogy hosszan tartó használat esetén sem terjedjen el;
• Lágyság- a kenőanyagnak nem agresszívnek kell lennie, nem érintheti a gumi és műanyag alkatrészeket.

Minden kenőanyag, amely megfelel ezeknek a követelményeknek, drága. Megvásárolhatja azokat szaküzletekben, amelyek háztartási gépek alkatrészeit árusítják, vagy mosógépjavító szolgáltatásokban.

A legjobb megoldás az lenne, ha megtalálnánk az eldobható fecskendőkben zsírt árusító szolgáltatást. Az adagolást margóval számolják, és az ár határozottan alacsonyabb lesz, mint egy egész cső vásárlásakor.

A mosógépgyártók olykor saját maguk gyártanak kenőanyagot márkájukhoz. Az összetétel változhat, de általában egy ilyen zsír bármilyen típusú olajtömítéshez alkalmas. Például az Indesit cég kiváló minőségű Anderol zsírt állít elő. Az Anderall egy viszkózus és hidrofób kenőanyag, amelyet 100 ml-es dobozokban értékesítenek, de két adag kenőanyagot tartalmazó kis fecskendők is megtalálhatók.

Ha úgy dönt, hogy pénzt takarít meg, megvásárolhatja az eredeti zsír vagy szilikon és titán zsír analógjait, de mindenképpen győződjön meg arról, hogy megfelel-e a fent leírt összes követelménynek.

Az olajtömítések kenésére gyakran Grasso vízálló szilikonzsírt használnak, amely jó tulajdonságokkal rendelkezik és minden követelménynek megfelel. A Liqui Moly (szilícium-fett) szintén kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. Ez egy német gyártmányú vastag zsír, amely -40 és +200 C ° közötti hőmérsékleten nem veszíti el tulajdonságait, és nem mossa le vízzel.

Zsírtípusok a mosógép olajtömítéséhez (videó)

Szétszerelheti a mosógépet, hogy az alkatrészeket saját maga kenje meg, de ha a termékre garancia vonatkozik, akkor jobb, ha szakemberhez fordul a szervizközponthoz. Ezenkívül a szervizközpont bizonyos garanciát vállal a csapágy és az olajtömítés cseréjére és kenésére. Ha maga elvégzi a javítást, nagyon fontos, hogy a mosógép olajtömítéséhez megfelelő kenőanyagot válasszon, és egyértelműen tartsa be az alkatrészek szervizelésének összes szabályát.