Az "Orosz Autókereskedők" ("Road") szövetsége a személygépkocsik és haszongépjárművek értékesítésének 8%-os csökkenését jósolja 2020-ra - mondta Oleg Moseev, a "Road" elnöke. A helyzetet számos tényező befolyásolja: a felhasználási díj, az infláció és a rubel árfolyama. „Az import autók újrahasznosítási díja 2-3%-kal növeli a költségeket, az [autók] esetében a helyi összeszerelés 1-1,5%-ot adhat. Úgy tűnik, ipari támogatásokkal kompenzálnak, de egyrészt nem minden kompenzálódik, nem mindig és nem azonnal. A hivatalos inflációs ráta 4%. Ezért évente 5 százalékos növekedés van” – számolta ki.

Moseev szerint még a prémium szegmensben is az ár a fő szempont az autóválasztásnál: „Végre megérkezett a tudatos fogyasztás Oroszországba, rossz, hogy ez egy hosszú válság hatására történt. Az emberek minden fillért számolnak."

Jövőre szerinte a termelőknek tartaniuk kell az árakat, és nagyon kis lépésekben emelni kell: "Egymásra néznek, és ha valaki elsőként emeli jobban az árat, mint mások, akkor jobban esnek az eladásai." Áremelést egyelőre csak a Volvo és a BMW jelentett be. A Volvo Car Russia jelentése szerint az ajánlott kiskereskedelmi árak átlagosan a modellkínálatban 1,1%-kal emelkednek 2020 januárjától. Szinte az összes új BMW ára 2 százalékkal emelkedik – a használati díj emelkedése miatt – írta a “BMW Group Russia”.

Októberben az Európai Vállalkozások Szövetségének autógyártói bizottsága ( AEB) az orosz piaci eladások előrejelzését „pozitívról” „enyhén negatívra” módosította. Az év végén legfeljebb 1,76 millió autó kelhet el – mondta akkor Jörg Schreiber, az AEB autógyártó bizottságának elnöke: 2,3%-kal kevesebb, mint 2018-ban, és 5,8%-kal rosszabb, mint az év eleji prognózis. év. Az AEB a múlt héten tette közzé a legfrissebb adatokat: folytatódott a negatív tendencia. „Nem számítunk trendváltozásra” – panaszkodott Schreiber. A 2020-as előrejelzést legkorábban január közepén teszi közzé az AEB.

A " VTB tőke ”értékesítés növekedésére számít - 1,82 millió jármű. Az idei alacsony bázis hatása hatással lesz, lehetséges az állami támogatás, a gazdasági fellendülés és a vállalati szegmens autói iránti kereslet – mondja Vlagyimir Beszpalov, a VTB Capital elemzője.

Az autókereskedők sem optimisták. A piaci helyzet mostanra süllyed, és 2020-ban is folytatódik a negatív dinamika, a várható visszaesés akár mínusz 10% is lehet évente, kézzelfogható kudarc lesz az értékesítésben – jósolja Andrej Pavlovics, a csoport igazgatótanácsának elnöke. " Avilon". A visszaesés folytatódásához minden előfeltétel megvan – a mínusz 8-10% egészen reális – ért egyet Vlagyimir Mirosnyikov, a Rolf fejlesztési igazgatója.

A negatív tendencia a lakosság bevételnövekedésének elmaradásával, az oroszok magas adósságterhével és az autóárak általános emelkedésével függ össze – mondja Denis Petrunin, az Avtospeczentr cégcsoport vezérigazgatója: nem maradt új autó a Az 1 millió rubelnél olcsóbb piacon, az AvtoVAZ kivételével, ez elhalasztott kereslethez vezet - az autók élettartamának növekedéséhez és az újak vásárlásának elhalasztásához. A halasztott kereslet a piac következő árszegmensében marad - az 1 millió és 2 millió rubel közötti autók között Miroshnikov folytatja, és nem aktiválódik a kereslet, ezen a helyzeten csak további intézkedések bevezetésével lehet változtatni a kereslet ösztönzésére. kormány.

Várjon! Jövő decemberben Oroszországban kerül sor a tékozló fiú hazatérésére: az Opel márka újraindulása várható. Több év kihagyás után ismét hivatalosan kaphatók lesznek a rüsselsheimi autók. Legyen a felállás még mindig nem széles, de - lendületes baj a kezdet!

Azonban nem az Opel az egyetlen – más autógyártók új termékeinek egész sora lesz. Itt megtalálja az Audi és a Mercedes prémium crossovereit, a Kia és a Skoda megfizethetőbb SUV-jait, valamint a VW és a Hyundai régóta várt szedánjait. És szinte a leghangosabb premiernek ígérkezik. Általában minden ízlésnek és pénztárcának megfelelő új termékek.

Igazából ősz óta eladó az új "kakukk", de a kínálat egy egyhajtású, 1,4 literes, 150 lóerős módosításra korlátozódott. Ez nem elég ahhoz, hogy sikeresen versenyezzen a BMW X1-gyel és a Mercedes GLA-val. Ezért jól jön a 40 TFSI quattro változat megjelenése. Rendelkezésére áll - összkerékhajtás Haldex tengelykapcsolóval és 2 literes turbómotorral, 180 LE teljesítménnyel, amely segít vonzani a fizetőképes közönséget. Tágas belső tér is hozzáadható az eszközhöz - meglepően sok hely van a második sorban.

2. Frissített Audi Q7

Az értékesítés várhatóan a tél közepén indul. A legnagyobb Audi crossover agresszívabb külső stílust és teljesen újratervezett belsőt kapott, amelyben szinte már nem is maradtak ismerős gombok – érintőgombokra cserélték őket. A teljes kormányzás és az aktív stabilizátorok már opcionálisan elérhetők. A rengeteg motorról csak álmodni lehet – a frissített Q7-et kizárólag 3,0 literes, 249 lóerős turbódízellel kínálják majd.

3. Új Hyundai Sonata

Tavasszal debütált, és információink szerint a nyár végén és kora ősszel kellett volna eljutnia Oroszországba. A koreaiak azonban úgy döntöttek, hogy télre halasztják az indulást. De nem sértődünk meg – erre a szedánra érdemes várni. Már csak azért is, mert gyönyörű – a test kifinomult szobrászati ​​formái rendkívül pozitív érzelmeket váltanak ki. Nem lesznek új generációs turbómotorjaink és hibridjeink - az autó szívómotorokat kap, amelyek sokkal vonzóbbak az oroszok számára, 2,0 (150 LE) és 2,5 (179 LE).

A szupersiker Hyundai Cretát tekintve meglepődik, hogy a Kia ennyire késik a saját kompakt crossoverével. Az oroszországi autóipar megjelenésével ennek komolyan meg kell változnia. Kissé megnövelt krétai platformra épült, a karosszéria méretei is nagyobbak lesznek. Ennek eredményeként - tágasabb belső tér és csomagtartó. Egyébként a Kia dizájnja is egyértelműen előnyösebb. Mindkét benzinmotor jól ismert a "koreaiak" más modelljeiről: 1,6 (123 LE) és 2,0 (149 LE).

5. Frissített Lada 4x4

Ma 42 éves a Togliatti Niva (nem merem lélektelen rövidítésnek nevezni 4x4). Ipari szabványok szerint - hatalmas kor! De az autóra állandó kereslet van, ezért nem kell eltávolítani a gyártásból. A VAZ alkalmazottai időről időre modernizálják a veteránt, így idén számos fejlesztést kap. A legtöbbjük a szalonban fog összpontosulni. Az autó új rendezett, középkonzolt, kormányt, első üléseket kap. A hátsó kanapén fejtámlák is várhatók (jó lenne leengedni). Szóval Niva továbbra is harcolni fog!

A Mercedes kínálatában már régóta keresnek egy ilyen modellt – túl nagy a különbség a GLA és a GLC crossoverek között. A karosszéria hossza, szélessége és magassága 4634/1834/1658 mm. De a Mercedesnek sikerült 7 ülést elhelyeznie az utastérben. A harmadik sor azonban egy lehetőség. Az előlap kialakítása szinte megegyezik az egyplatformos A-osztályéval. A motorválaszték elég széles: két dízel (150 vagy 190 LE) és két benzines (163 vagy 224 LE). Az alapbenzinmotor teljesítménye azonban valószínűleg 150 „lóra” csökken – az adóterhek csökkentése érdekében.

7. Opel Zafira Life és Vivaro

Mindenki arra számított, hogy a Grandland X crossover lesz az Opel első modellje Oroszországban, de úgy tűnik, nem ő lesz az úttörő, hanem az, amelyik nemrégiben megkapta a járműtípus-jóváhagyást (OTTS). Az első a Citroen SpaceTourer és a Peugeot Traveler kisbuszok klónja, a második a Citroen Jumpy és a Peugeot Expert furgonok ikertestvére. A motorháztető alatt 1,6 (90 vagy 95 LE) és 2,0 (150 LE) turbódízelek várhatók. Sőt, a "felső" motor nem csak mechanikával, hanem automata géppel is összekapcsolható.

Kréta legfontosabb versenytársa az említett Kia Seltos mellett a cseh crossover legyen, amelyet napról napra Oroszországban gyártanak majd. Lesznek elsőkerék-hajtású módosításaink és 4x4-es váltóval szerelt változataink is. A legfontosabb előnynek az alap szívó, 110 lóerős motornak kell lennie (Európában nem kínálják) - Oroszországban van lokalizálva, ami lehetővé teszi, hogy vonzó árcédulában reménykedjünk. A második motor egy 1,4 literes, 150 lóerős turbó-négyes lesz.

9. Új Volkswagen Jetta

Az egykori Jetta másfél éve hagyta el a piacot, és azóta a Volks kínálatában olyan űr tátong, amely alkalmatlan a globális autóóriás számára. És csak 2020 első negyedévében zárják be. Az autó nagyobb és reprezentatívabb lett. A szalonban jól keverednek a régi bevált megoldások és a modern elektronikai alkatrészek. Ugyanez mondható el a motorokról is. Az alap egy 1,6 literes, 110 lóerős szívómotor lesz, amivel az eddigiekhez hasonlóan egy szerelőt vagy egy klasszikus automata gépet kombinálnak. De az 1,4 literes, 150 lóerős turbómotort nem robottal, hanem hidromechanikával kínálják – az oroszoknak jóvá kell hagyniuk egy ilyen döntést.

10. Frissített Volkswagen Passat

A tél közepén várjuk a megjelenést. A külső változtatások nem alapvetőek – csak a márka rajongója tudja megkülönböztetni egy menet közbeni stílusos autótól. De a belső átalakulások sokkal komolyabbak. A középkonzol és a műszerfal új dizájnja, más kormánykerék, valamint a stílusos analóg óra helyett a PASSAT felirat (amit nem fogadunk el). A lehetőségek terén is vannak fejlesztések: megjelentek a mátrix fényszórók, a fejlett multimédia és a félautomata pilóta. Az 1,4-es motor (150 LE) a helyén maradt, de hiányozni fog az 1,8 literes, 180 lóerős turbómotor - helyette egy 2 literes, 190 lóerős egység került. Kombival történő módosításokat nem terveznek szállítani - csak szedánokat.

• A három leghasznosabb téli kiegészítő a, ill. A Za Rulem webáruházban mindig csak eredeti termékek érhetők el a legjobb áron.

Nagyon kevés idő van hátra a Frankfurti Autószalonig, és sokan gondolkodnak azon, milyen meglepetésekkel készül az autósoknak szerte a világon. Mint mindig, most is sok új modell várható az autószalonról – szuperautók, szedánok, sport- és családi autók lesznek.

Az eseményre számítva a szakértők azon gondolkodnak, hogy a leghíresebb gyártók mely modelljei lesznek hatással az autópiacra 2020-ig.

Chevrolet camaro z

Az új Camaro Z / 28 karosszériája gyönyörű fekete és arany színűre festett. Sokan látták már a nürburgringi kiállításon tesztelt és megbukott autót, a második „tőzsdére lépését” pedig 2017-re tervezik. Az ikonikus Pontiac visszatérésére várók számára az új karosszéria-kialakítás örömteli meglepetés lesz.

Ford Bronco (Ford Bronco)

Amikor megjelent az első Bronco, folyamatosan pletykák voltak arról, hogy ez a Ford és a Ranger cég közös fejlesztése, bár a Ford ragaszkodott ahhoz, hogy ez a modell az övék. A Ford azonban a Rangerrel együttműködve minden részletet elkészített az új Bronco számára. Az új Broncót és az új Rangert egyidejűleg gyártják a Ford Wayne-i (Michigan állam) gyárában, és az előrejelzések szerint jövőre kerül forgalomba.

Jeep Wrangler

A 2018-as Jeep Wrangler megjelenésében hiába számítunk jelentős újításokra - a kissé módosított hűtőmaszk és néhány apróbb kozmetikai fejlesztés mellett megmaradt a már régóta kultikussá vált autó összképe. ugyanaz. A belső feltöltést tekintve a SUV-ok közül az eddigi legnagyobb változást a Wrangler érte el, ugyanis a fejlesztők számos alkatrészhez és összeállításhoz alumíniumot használtak.

Acura NSX Type R

Sokan úgy gondolták, hogy az Acura NSX a legtöbbet hozza ki erejéből, 575 lóerővel. De nem, a fejlesztők úgy döntöttek, hogy a fejlesztésnek nincs határa – a pletykák szerint az új verzió még erősebb lesz. Az NSX Type R várhatóan erőteljes 3,5 literes V6-os hibrid motort és teljesen új aerodinamikai készletet kap.

Mercedes-AMG projekt

A Mercedes-AMG nem kímélte a költségeket, amikor megkezdte a Project One hiperautó gyártását. A motor teljesítménye 1000 LE. (735 kilowatt), az autó 2,5 millió dollárt érő igazi szörnyeteggé vált. Az új AMG Project One modellt áttörésnek jelentette be a gyártó – hogy ez így van-e, azt nagyon hamar megtudhatjuk. Az autó 300 darabjából azonban sajnos nincs remény – 2017 elején mind elfogyott.

2018-as Mercedes-Benz A-osztály

Az autós paparazzik autóról készített képeit tanulmányozva a szakemberek arra a következtetésre jutottak, hogy a Mercedes-Benz ismét az A-osztályú alkompakt megújítására készül. De a teljes új berendezés, valamint a belső töltés csak két év múlva készül el. Időközben az autónak régi platformja van. Két évvel később a Mercedes-Benz A-osztály egy még elegánsabb karosszériát próbál fel, új, elegáns fényszórókészlettel és LED-elemekkel, valamint továbbfejlesztett kezelőpanellel.

Toyota Supra

A Toyota Supra valószínűleg a legjobban várt autó a közelgő kiállításon. Az elmúlt két évben mindenki, aki legalább valamit ért az autóiparban, megjósolta ennek a modellnek a megjelenését. Az új Supra a lenyűgöző FT-1 alapra épült, amely 2014-ben felrobbantotta az autóvilágot. Most, 2017-ben pedig kizárólag ezen képek és videók alapján egy grandiózus autó megjelenésére számítanak a Toyota szakértői és rajongói.

VW Polo CUV

Amikor ezt a CUV-kategóriát bejelentették, mindenki számára rejtély volt, mit tartogat a Volkswagen. Legyen szó crossoverről vagy klasszikus SUV-ról. Válaszok továbbra sincsenek – várhatóan a jövő év végén egy újabb, Polo alapú B-SUV modell jelenik meg a piacon. Az előrejelzések szerint az autó platformja megváltozik - az MQB lesz, amelyen olyan tiszteletreméltó autók állnak, mint a VW Golf, az Audi A3 és mások.

Nissan levél

Még néhány hét van hátra a 2018-as Nissan Leaf hivatalos bemutatkozásáig. De sajnos keveset tudunk az autó frissített és továbbfejlesztett felszereléséről. Bizonyítékok vannak arra, hogy a Nissan teljesen új belső kialakítást és továbbfejlesztett sebességváltót kapott, végsebessége meghaladja majd a 165 mérföldet (265 kilométer/óra). A gyártó által bejelentett értékesítés megkezdése még az idén megkezdődik.

Bentley Continental GT

A Frankfurtban bemutatott számos újdonság közül a frissített Bentley Continental GT ígérkezik a legambiciózusabbnak. Az EXP 10 Speed ​​​​6 koncepció alapján a bemutatott jármű sportmodellből luxuskupévá fejlődött. A Continental a VW könnyebb MSB platformján fog közlekedni, és erős, 4,0 literes V.8-as biturbó motort használ, és vannak olyan modellek is, amelyek a VW-csoport új, 6,0 literes W12-es motorjával rendelkeznek.

Mercedes-Benz CLS

Sokan arra számítanak, hogy az új Mercedes CLS Frankfurtban bemutatja csúcskategóriáját, de ha ez megtörténik, valószínűleg mindenki csalódni fog – a formatervezési forradalom nem sikerült. A Mercedes a hagyományos utat választotta azzal, hogy az elegáns szedán karosszériát még áramvonalasabbá tette. A CLS a frissített lökhárító mellett érdekes formájú, LED-es elemekkel ellátott fényszórókat és kissé átalakított belsőt kapott.

Dallara Road Car

A Dallara a pályaversenyzés legutolsóbb márkája. De a gyártó úgy döntött, hogy kiadja az autót a városi utcákra. A tervezők megmutatták tehetségüket, és az autó erős lökhárítókat kapott, de nem veszítette el sportos könnyedségét. Hogy milyen egyéb változások vannak a motorháztető alatt, nem ismert. A Dallara szuperautó 2017. november 16-án debütál.

2018-as Opel Insignia OPC

Az Opel Insignia OPC várhatóan idén vagy 2018 elején debütál. A közelgő Frankfurti Autószalon tűnik a legvalószínűbb helyszínnek a modell teljes körű bemutatására. Hogy hol és mikor készült az Insignia OPC, az még nem tisztázott, de az már ismert, hogy az autót négyhengeres turbómotorral szerelték fel, teljesítménye pedig 310 lóerőre nőtt.

2019 Aston Martin Valkyrie

Az Aston Martin Valkyrie-t a BodyAston Martinnal egy időben fejlesztették ki. Júliusban jelentek meg az első képek a leendő autóról. A fotók alapján már nem rejtély az autó külső és belső kialakítása. Sajnos a fotókon nem látszik, hogy mi van a motorháztető alatt – a 6,5 ​​literes Cosworth V2-es a pletykák szerint 820 lóerős. (611 kilowatt), a végsebessége több mint 200 mérföld/óra (321 km/óra) és az ára körülbelül 3 millió dollár. Összesen 150 autót és 25 különálló modellt jelentenek be a pályaversenyekre. A sportkocsik teljes sorozata már elkelt.

2019-es Ford Focus Sedan

Azt ígérik, hogy a 2018-as és 2019-es bemutatást követően az autó megváltoztatja a belső környezetet, és hasonlóvá válik az Audi A3-hoz és a Mercedes CLA-hoz. A gyártók azt tervezik, hogy a modell belsejét "extra" osztályba, valamint arisztokratikusabb belső teret készítenek. Az új Focus gyártása Michiganből Kínába költözik, az értékesítést a tervek szerint Európában kezdik meg.

2019-es Audi A6 Avant

A 2010-ben először megjelenő modern Audi A6 külseje változatlan, az első lökhárító kialakításában apró változtatásokat csak a szakértők láthatnak. 2019-re azonban a cég fejlesztői valami különleges kiadást ígérnek. Az új autó várhatóan a Prologue koncepciót veszi át, és a 2019-es Avant változat nagyon különbözni fog a hagyományos Auditól.

2019-es BMW i5

Természetesnek tűnik, hogy a BMW bővíti az i-osztályú autók kínálatát, így a javasolt i5 nagyobb lesz, mint az i3 ferdehátú, és óránként 200 mérföld (321 km) feletti sebességre lesz képes. A BMW azt szeretné, ha ez az autó, az ebbe az osztályba tartozó többi autóval ellentétben, "az első autó a házban" lenne - ez a szavai Henrik Wenders, az i-osztályú autók értékesítési vezetője.

2019-es Tesla Pickup

A Tesla vezérigazgatója a közelmúltban új motormodellt javasolt – az „azonnali nyomaték” koncepciót. Ezt követően mindenki izgatottan várja egy jól ismert vállalat új autójának megjelenését. És bár sok motorgyártó nem érti, mire gondol a Tesla vezérigazgatója, mindenki nagy show-ra számít. Hogy hol és mikor jelenik meg az új pickup, azt még nem tudni. A szakértők úgy vélik, hogy legkorábban 2019.

2019-es Tesla Roadster

Peter Bardenflet-Hansen, a Nordic Countries menedzsere 2017 májusában elmondta, hogy a Tesla bejelentett roadstere "kicsit nagyobb és valamivel gyorsabb" lesz, mint a korábbi. A Roadster valószínűleg szintén a Model 3-ra épül majd, ha igazak a vállalat korábbi jelentései. A kérdés az, hogy új platformja ismeretében a frissített Roadster ugyanolyan sportos tulajdonságokkal rendelkezik-e, mint a korábbi modell, vagy inkább családi autó.

2019-es Mercedes-AMG GT Sedan

Ezt az autókoncepciót a Genfi Autószalon óta "felháborítónak" titulálják. Továbbra is meglepve a kritikusokat, a bemutatott változat kisebb változtatásokkal teljesen az AMG GT-t reprodukálja. Az új autó várhatóan nem lesz több 820 lóerőnél. A dizájnelemeken jól látható az AMG GT Coupé, kisebb módosításokkal. Az autó várhatóan 2019.

2020 Alfa Romeo 6C / Spider Alfa Romeo 6C

A cég átdolgozta a modellt, de a kritikusok szerint az Alfa Romeo Spider nem állja meg a versenyt az új Giuliával és Stelvióval. Nyitott marad a kérdés, hogy befektetnek-e pénzt egy új autó gyártásába. A fejlesztők tervei szerint az autót a korábbi Alfa Romeo 4C-nél is erősebb motorral kell felszerelni, és elképesztő belsővel kell rendelkeznie.

2020 Apple Car

Az Apple keményen dolgozik a Motor1Though fejlesztésén, és úgy véli, hogy technológiájának ugyanolyan képességekkel kell rendelkeznie, mint a globális autómárkáknak, hogy közutakon teszteljék. Kíváncsi vagyok, a szakértők látni fogják-e ezeket a hírhedt technológiákat a következő autószalonon?

2020-as Opel GT

Az Insignia új szériaváltozatának bemutatásával a cég a megfelelő megoldást választotta – a piaci igényeket figyelmesen szem előtt tartva az Opel új jelölést javasol a sportos GT-re. Az eddig csak szériamodellben létező autó frissített dizájnja már most is magas értékeléseket kap a szakértőktől. A pletykák szerint az autó egy év múlva kerül forgalomba.

2020 Lotus Elise

Az Evora továbbra is magas pontszámokat kap az autó új verziójában, amelyet hamarosan bemutatnak a nagyközönségnek. Az új Elise a pletykák szerint könnyebb (nyilván az alumínium alkatrészek miatt) és erősebb, mint a leváltott modell. De legalább 2020-ig várnunk kell, hogy láthassuk az új Lotust.

2020 Maserati GranTurismo

Lehet, hogy a gyártó elfelejtette, hogy a Maserati GranTurismo már létezett. De a piacon tíz éve az autó kialakítása nem változott, és ma a modell modernizálása szükséges. A bemutatott renderelés nem forradalmi, megtartja a sportkupé dizájnját, miközben átviszi a mai napig. Az új modellt csak 2020 környékén láthatjuk az utcákon.

Az autóipar válságáról szóló hangos kijelentéseknek valószínűleg nincs jó oka. Az eladások átmeneti csökkenése mindig váltakozik a növekedéssel, ezért az autógyártók az ilyen ugrás ellenére aktívan fejlesztenek új és javítják a régi modelleket, próbálva a lehető legtöbb potenciális vásárló kedvére tenni.

A következő 2020-ban tehát sok újításra számítunk. Hiányos válogatást készítettünk mind a generációváltásra vagy mélyreformálásra váró autókból, mind pedig a teljesen új modellekből, amelyek koncepciója már korábban is felvillant.

2020-ban olcsó autós hírek várhatók Oroszországban

Az olasz sportautó-gyártó azt tervezi, hogy egyszerre két újdonságot is piacra dob. A 6C egy olyan modell, amelyet szokatlanul vonzó megjelenés és erőteljes, 505 lóerős motor jellemez.

Az Alfa Romeo jövőre debütáló második sportautója nem kevésbé kecses formájú, és még nagyobb nyomatékú erőforrással van felszerelve, amely 600 „ló” csúcs leadására képes.

A brit autógyártó újdonsága gyönyörű külsővel és kiterjedt funkcionalitással is rendelkezik. De az építési minőség az első, kifogástalan. A sportautó motorkínálatának erejéhez sem fér kétség.

Érdemes kicsit várni a 2019-2020-as modellév újdonságára és egy porszívók gyártására szakosodott cégtől. Ne lepődj meg azon, hogy az új autó teljesen exkluzív megjelenésű és kizárólag elektromos meghajtású lesz.

Egy másik neves brit sportautó-gyártó sem marad le a versenytársak mögött – az új modell már készen van, a Lotus első tétele pedig jövő év elején várható.

Itt csak egy népszerű autó egy másik komoly átdolgozásáról beszélünk. A legtöbb változás a sportautó külsején lesz, az erőforrások sora is átdolgozásra kerül - természetesen a teljesítmény növelésének irányába.

Ez az az autó, amely felváltja az RX-8-at. Az új japán szuperautó 2020-ban jelenik meg, csúcspontja pedig az autó rotációs változatához való visszatérésnek nevezhető.

McLaren BP23

A McLaren új zászlóshajója a BP23 lesz. Stílus és soha nem látott erő – így jellemezheti ezt az új terméket. A gyors vezetés kedvelőinek biztosan tetszeni fog az 1000 lóerős motor, amellyel csodákat művelhet az autópályákon.

Az orosz piacon várható 2020-as új autók közül érdemes megemlíteni ezt a német sportautót. Ez lesz egy sportmodell debütálása az Opel kínálatában, amire aligha került volna sor, ha nem a PSA konszern irányítása alá kerül a cég.

A Tesla új elektromos sportautója minden bizonnyal megörvendezteti rajongóit, mert a gyártó szerint fantasztikus idő alatt képes 100 km/h-ra gyorsulni – ez kevesebb, mint két másodpercet vesz igénybe! Az akkumulátorcsomag is innovatív lesz, így körülbelül 1000 km-t tehet meg újratöltés nélkül.

Új tömegautók 2020/2021-es évjárat

A 2020-as autós újdonságok közül az orosz piacon érdemes megemlíteni az Audi átformált A4-ét. Kevés külső változás lesz, a külső céges stílusa megmarad, az utastér belseje is felismerhető marad. A legtöbb újdonság a szedán műszaki felszereltségében található.

A frissített BMW 2-es sorozatban alapvetően semmi újdonság nem várható. Az újítások főként a műszaki töltéshez is kapcsolódnak, és az autó alapkonfigurációban ára 1,5 millió rubel lesz.

A 2020-as modellévben várhatóan az XCeed cross-hatch is az új autók között lesz. Megnő a mérete, és modernebb külsőt kap. A hasmagasság is megnő, ami lehetővé teszi az autó számára, hogy leküzdje a mérsékelt terepviszonyokat.

A 2020-ban várható új termékek előrejelzései között szerepel egy pilóta nélküli jármű is, amely a Hyundai és a Yandex közös fejlesztésének eredménye. Nem valószínű, hogy masszívnak lehet majd nevezni, ráadásul teljesen autonóm is lesz (a meglévő jogszabályi keretek ezt nem teszik lehetővé), de az autóeladásokon mégis megjelenik.

2020-as újdonság a crossover kategóriában

Talán éppen ez a szegmens érdekel kivétel nélkül minden autógyártót, így a SUV kategóriában várható a legtöbb újdonság.

Az Audi Q8 crossover zászlóshajója 2020-ban teljesen elektromos lesz. De ez Európában van, továbbra is kínálunk belső égésű motorral szerelt változatokat.

A BMW új crossovert is készít elektromos vontatásra. Ez egy új modell lesz, szokatlanul stílusos megjelenéssel és a legmodernebb opciókkal, amelyek közül sok alapfelszereltségként is elérhető lesz.

A frissített a bajorok legjobban várt újdonsága. Igaz, komolyabb változások nem várhatók, de a külsőt az autós divat legújabb trendjeihez igazodva némileg módosítják. Újítások lesznek a technológiai töltelékben.

A 2020-ra várható új termékek között szerepel egy olyan autó, amelyet a német autógyártó crossoverei zászlóshajójának nevezhetünk. Valószínűleg kupészerű karosszériát kap, mint az X2 / X4 / X6, és hosszúkás alapot, mint az X7.

Amint azt már megjegyeztük, az off-road szegmens ma minden autógyártó számára érdekes. A sportautókra szakosodott Ferrari tehát úgy döntött, hogy kiadja saját prémium crossoverét, amely a BMW-től a Mercedesig felveszi a versenyt más európai óriásokkal.

A Ford újdonsága, amelyet 2019-ben mutattak be Detroitban az Észak-Amerikai Autószalonon, 2020-ban kerül forgalomba. Az autó markánsan sportos megjelenésű lesz, jellegzetessége pedig az erőforrás hosszirányú elrendezése lesz.

Az Oroszországban kevéssé ismert jövőre bemutatják a nagyközönségnek a Gv80 crossovert, amely a szedánból és annak sportmódosításából álló G80 sorozat folytatása lesz. A crossover összkerékhajtású és hibrid lesz, két villanymotorral.

Versenytársa azonban azt tervezi, hogy egy teljesen elektromos crossovert két változatban ad ki, amelyek az elektromos motorok teljesítményében különböznek egymástól. Jelenleg nincs ilyen autó a Hyundai kínálatában.

Ez is egy új modell, a Santa Fe alapján készült, de külsőleg semmi köze az elődhöz. 2020-ban megjelenik egy átdolgozott változat frissített megjelenéssel és továbbfejlesztett erőforrás-kínálattal.

A Kia új prémium crossovere magas ára ellenére biztosan a bestseller lesz. Kifejezetten sportos megjelenésével és kiváló technikai töltetével az ifjúsági közönséget célozza meg.

A 2019-ben debütált kompakt prémium crossover kisebb módosításokon esik át, ami az autó méretének növekedését és modernebb felszerelésekkel való utólagos felszerelését jelenti.

Ez az elektromos crossover a szegmens egyik úttörője, 2017-ben debütált. Most készül az átalakított változata, amiről keveset tudni. Valószínűleg a változások a külső és a műszaki alkatrészeket érintik.

Ez az elektromos crossover a Mitsubishi e-Evolution párja. 2020-ban egy módosított változata kerül be az orosz piacra, amelyet továbbfejlesztett akkumulátorral szerelnek fel, így körülbelül 650 kilométert tesz meg újratöltés nélkül.

2018-ban egy kevéssé ismert amerikai startup bemutatta a nagyközönségnek az R1t elektromos hangszedőt, most pedig egy elektromos crossover kiadására készül. Mindkét modellt egyetlen kocsira tervezték, és hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek. A legerősebb módosítás 640-660 km megtételére képes. újratöltés nélkül.

Az orosz autóipar újdonságai

Meglepő módon sok érdekesség várható itt, ami arra enged következtetni, hogy a hazai autóipar továbbra is él és aktívan fejlődik.

Lada furgon

2018-ban megjelentek a hálózaton az első információk az új Lada Van közelgő kiadásáról. Valószínűleg egy Renault Dokker alapján összeállított autó lesz, de nagyszámú autonóm egységgel és alkatrészrel.

A második generációs Lada 4 × 4 2019 őszén kerül a nagyközönség elé, a 4 × 4 Vision koncepció alapján tervezett autó pedig valamivel később kerül gyártásba. Ha hisz a rendelkezésre álló információknak, a SUV nagyobb lesz, új dobozt és 1,8 literes, 112 lóerős erőforrást kap.

Jövőre tervezik a második generációs Chevrolet Niva megjelenését is, aminek három éve kellett volna elkészülnie, de a projektet lefagyták. modernebb megjelenésű és frissíti a motorsort, de elképzelhető, hogy a Chevrolet Niva 2 megjelenése ismét elhalasztja.

2020-ban az AvtoVAZ alkalmazottai a költségvetési szedán frissített változatát kívánják bemutatni, amely 2007 óta nem hagyta el a futószalagot. A változtatások ezúttal kizárólag a külső megjelenést érintik, amely jelentősen korszerűsödik.

A 2020-ban Oroszországban debütáló új autók között lesz a Niva Titan SUV, amelyet a tervek szerint kombi karosszériában gyártanak majd, és egy kisteherautó segíti majd. Mindkét módosítás a Renault-Nissan 150 lóerős hajtásláncával lesz felszerelve, beleértve a benzines és a dízel változatot is.

A keresztkocsi a Lada crossover vonalának meghosszabbítása lesz. Az autó megnövelt hasmagasságot kap, a belső kialakítást modernizálják. A motorok választéka változatlan marad. A Vesta SW Cross költsége a kezdeti konfigurációban várhatóan 550 ezer rubel lesz.

A szedán frissített sportváltozata számos fejlesztést kap, amelyek mind a külsőt, mind a belsőt, valamint a motorvonalat érintik. De ezek a változások nem nevezhetők forradalminak.

És itt a hazai autósok komoly frissítést kapnak, amely jelentősen megváltoztatja az autó megítélését. De a VAZ és a Renault-Nissan szövetség közös fejlesztése ugyanaz marad a motorháztetőn belül és alatt, valamint minden lehetséges módosításban.

Az emelt ferdehátú, amelyet az autógyártó büszkén emleget, mint szubkompakt SUV, megjelenésében is jelentős változásokon megy keresztül. A névhez méltóan az XRAY külseje még inkább egy klasszikus crossoverhez fog hasonlítani a kerületi karosszériakészlettel és a megnövelt hasmagassággal. A motortérben nem lesz változás.

A hazai autóipar 2019-2020-ban várható újdonságai között szerepel a Lada XCode, amelyhez sok reményt fűz az autógyártó. Ebből a koncepcióból jött létre a felismerhető VAZ X-stílus, amelyet jelenleg számos különböző modell használ. Ha a koncepció látja a sorozatot, akkor egy új, szubkompakt crossoverünk lesz innovatív dizájnnal és szilárd hajtásláncokkal. Nagyon valószínű, hogy versenyezni fog külföldi származású osztálytársaival, ami 800 ezer rubel kezdeti költséggel meglehetősen reális.

A "Kortezh" moduláris platformra tervezett vezetői szedán debütálása 2017-ben történt. Ma ezt a kisméretű autót egy limuzin karosszériájában is gyártják (L700-as módosítás). A szedán frissítése 2020-ban várható. A 18 millió rubel költségű autó aligha nevezhető tömegesnek.

A CUV (Crossover Utility Vehicle) és SUV (Sport Utility Vehicle) osztályú autók népszerűsége folyamatosan növekszik, és 2020-2021 folyamán minden bizonnyal a leghíresebb márkák sorában fogunk új SUV-okat és crossovereket látni. Javasoljuk, hogy részletesen megértsük, mitől lesznek érdekesek az új modellek, milyen műszaki újításokat terveznek bevezetni az autógyártók, és mi lesz az ára Európa, az Egyesült Államok és Oroszország piacán.

Alfa Romeo Castello

2020-2021 között az Alfa Romeo stílusos SUV-sorozat bevezetését tervezi, amelyek közül a legnagyobb a Giorgio platformra tervezett hétüléses Castello lesz.

Méreteit és felszereltségét tekintve a Castello felveheti majd a versenyt a BMW X5-tel. Az autó hossza 4,9 m lesz, a külseje az Alfa Romeo felismerhető stílusában, áramvonalas formákkal, látványos hűtőrács és első lökhárító kialakítással készül.

A belső térben nem várhatók gyökeresen új dizájnmegoldások. A cég vezetése a megtakarítás érdekében a korábban a Giuliához kifejlesztett belső elemeket szeretné az új crossoverhez adaptálni.

Az alapkonfigurációban az új Castello 2 literes turbófeltöltős benzinmotort kap, 280 lóerős teljesítménnyel. vagy egy 21 lóerős, 2,2 literes dízelmotor. Az összkerékhajtású TOP konfigurációhoz egy benzines turbós „hatost” ígérnek 510 LE-vel.

Az Alfa Romeo Castello értékesítése Európában 2020-ban kezdődik, minimum 50 000 dolláros áron. Még mindig nem tudni, hogy a crossover bemutatásra kerül-e az oroszországi autókereskedésekben.

Alfa romeo kamal

A Kamal crossover a fent leírt Castello öccse lesz. Az autók belső térben hasonlóak lesznek, de a Kamal kevésbé lenyűgöző méreteket és ötüléses limuzint kap.

Érdemes megjegyezni, hogy ennek a modellnek a képen látható koncepcióját még 2003-ban dolgozták ki a cég mérnökei, de több okból sem került be a sorozatba. Még mindig nehéz megmondani, hogy a Kamal kiegészíti-e a 2019-2020-as modellév SUV-inak kategóriáját, mivel a gyártó még nem jelentette be a bemutató dátumát.

Ha mégis megjelenik az autó Európa szalonjaiban, akkor nyilván alacsonyabb lesz az ára, mint a Castelloé.

Audi Q1

Az Audi 2020-ban tervezi bemutatni a sorozat legkisebb crossoverét, amelyet Q1-nek neveznek. Ismeretes, hogy az autót a korábban bemutatott A1 ferdehátú alapján tervezik.

Az Audi Q1 az MQB platformra épül, amely már olyan autókból is ismert, mint a Volkswagen Polo és a SEAT Ibiza. Bár jelenleg nincs információ a motorkínálatról, feltételezhető, hogy ezzel a platformmal kiegészítve az Audi a VW-csoportnál látott erőforrásokhoz hasonlót kínál majd, nevezetesen:

• 1 literes benzines turbómotor;
• 1,5 literes TSI;
• 1,6 literes dízel.

Nem kizárt, hogy a motorkínálat egy modern hibrid 48 voltos egységgel bővül.

Audi SQ8

Az Audi legújabb, várhatóan 2020-ban megjelenő modellje az SQ8 lesz, amelyet mindenképpen fel kell venni a „2021 legjobban várt SUV-jai” listájára.

Az agresszív, sportos karaktert és kiváló terepjáró képességet sugalló külső mellett számos technikai újítást kap az újdonság, mint pl.

• adaptív légrugózás;
• szénfékrendszer;
• Driver Select technológia.

Az SQ8 motorháztetője alatt egy 4 literes duplaturbós "nyolcas" helyezhető el, 435 LE teljesítménnyel, amely a Bentley Bentayga és az Audi SQ7 modellekben bizonyított. A gyorsulás „százra” ebben a konfigurációban mindössze 4,8 másodperc lesz. A hibrid változat megjelenése is lehetséges, 48 ​​voltos telepítéssel.

A sorozatos értékesítés kezdetét 2020-ra tervezik. Köztudott, hogy az Audi SQ8 kikiáltási ára meghaladja a 100 000 eurót, ezzel a legdrágább az Audi nagy SUV-i sorában.

Audi Q9

Szintén 2020-2021-ben új SUV-k kerülnek a Q-sorozatú luxus crossoverek 9. szériájába. Azt ígérik, hogy készítenek egy 7 személyes crossovert, ehhez növelik a tengelytávot és megemelik a mennyezetet.

A Q9 tömegessége és brutalitása:

• lenyűgöző méretek (hossza 5150 mm lesz), felülmúlva a BMW X7 és a Mercedes GLS paramétereit;
• szögletes karosszéria kialakítás;
• masszív hűtőrács;
• látványos optika.

A motorkínálatban nagy teljesítményű, 600 lóerős benzin- és dízelmotorok szerepelnek majd. valamint egy gazdaságos hibrid beállítás.

A szériaváltozat bemutatója 2020-ban várható, de a célpiacokat már kijelölték - az USA, a Közel-Kelet és Kína. Az árakat még nem közölték.

Aston Martin DBX

A Bentley, a Lamborghini, a Ferrari és a Rolls-Royce után az Aston Martin úgy döntött, hogy bemutatja első crossoverét.

Az Aston Martin DBX, amely 2021 előtt bevezeti a vállalatot a SUV-szegmensbe, a következőket kapja:

• felismerhető előlap-kialakítás az Aston Martin stílusában;
• 5 ajtós kupé karosszéria érintésérzékeny fogantyúkkal;
• nagy felnik;
• lenyűgöző talajmagasság;
• a hátsó lökhárító feltűnő kialakítása, amelyet a kipufogórendszer két kipufogócsője díszít majd.

Az Aston Martin első Crossovere vagy ikerturbós 4,0 literes V8-as vagy 5,2 literes duplaturbós, 12 hengeres erőforrással lesz felszerelve. Nem kizárt a hibrid módosítás megjelenése.

Az Aston Martin DBX premierjét 2020-ra tűzték ki. Az ár nem ismert, de a hasonló Bentley és Lamborghini modellek kezdeti költsége 15-16 millió rubel között mozog.

BMW iNext (iX)

Az első elektromos SUV futurisztikus prototípusa, amelyet a BMW korábban iNext kódnéven mutatott be, egészen valóságos formát öltött. Németország útjain futóteszteken mennek keresztül a modell szériaváltozata, amely egy kicsit más nevet - BMW iX - kap majd.

Az új iNext (iX) lenyűgöző autonómiával rendelkezik – a hatótáv egy töltéssel 600 km.

Az első elektromos crossover futurisztikus belsővel is meglep, amelynek jellemzői a következők:

• egy hatalmas monitor, amely szinte az egész torpedót elfoglalja, és a digitális műszerfalba kerül;
• 6 pontos sportkormány száloptikai betétekkel, amelyek fényesen jelzik a vezetési módokat.

A technológiailag legfejlettebb elektromos autó sorozatgyártását 2021-re tervezik.

Cadillac XT4 (Európához)

2020-ban várhatóan megjelenik a Cadillac XT4 SUV európai változata.

Az amerikai változattól eltérően az európai első- vagy összkerékhajtással lesz elérhető. Az újdonság motorházteteje alatt egy 2 literes, 168 lóerős turbódízel kap helyet, amelyhez 9 fokozatú automata párosul. Emlékezzünk vissza, hogy az Egyesült Államokban ez a modell 237 lóerős, 2,0 literes tömlős benzinmotorral van felszerelve.

Cadillac XT6

Az 5 üléses 4. változattól eltérően az XT sorozat 6. Cadillacje háromsoros szalont kap.

A Cadillac XT6 egy rést fog elfoglalni a nagyméretű Escalade és a kompakt XT4 között. Ismeretes, hogy az autó a Buick Enclave, a Chevrolet Traverse és a GMC Acadia társplatformja lesz, és a Lincoln Aviator, az Acura MDX és a Lexus RX 350L versenytársa lesz.

A motorháztető alatt egy 3,6 literes, 310 lóerős "hatos" lesz, innovatív henger-deaktiváló rendszerrel.

Az értékesítés megkezdését 2020 első felében tervezik. A Premium Luxury berendezés kikiáltási ára 53 690 dollár. A sportos belső díszítéssel és összkerékhajtással rendelkező változatért legalább 58 090 dollárt kell fizetnie.

Hummer (elektromos)

A legendás Hummer várhatóan 2021-ben tér vissza.

A kínálatban teljes méretű off-road modellek és pickupok is szerepelnek majd. Az autók a 2021-es új elektromos SUV-k feltöltésére készülnek, és teljesen elektromosak lesznek. Ismeretes, hogy a fejlesztési szakaszban az autó a "Project O" kódnevet kapta.

A General Motors még egy új gyárat is épít Detroitban, hogy az ismerős Hummer továbbfejlesztett változatát gyártsák.

Bár a gyártó műszaki részleteket nem közölt az új termékkel kapcsolatban, a becsült árat már megnevezték, ami 90 000 dollárnál kezdődik.

Lexus GX 460

A fényűző Lexus GX 460 új generációja is helyet kapott az „új autók 2020-2021-re” kategóriában. Ezek a nagy és terepjáró autók már közel 10 éve fogynak jól, ami azt jelenti, hogy itt az ideje, hogy frissítse a modell külsejét, hogy felhívja rá a figyelmet.

A Lexus GX 460, amely 2020 végén vagy 2021 elején kerül a bemutatótermekbe, a következőket kapja:

• frissített hűtőrács;
• innovatív LED optika;
• agresszív testkészlet;
• 19 colos kerekek.

A modell felszereltségében alapvető műszaki változás nem lesz. Az autó 305 lóerős 4,6 literes V8-assal és összkerékhajtással kerül a piacra.

A modell alacsonyabb árszintje az Egyesült Államokban 52,5 ezer dollár, míg az X7-ért 74 ezertől kérnek. Egy autó költsége Európában valamivel drágábbnak bizonyulhat, bár mindenesetre megfizethetőbb lesz, mint a bajor márka ötlete.

Lotus crossover

A Lotus új SUV-k kiadását is tervezi, de a márka SUV-osztályának első modellje legkorábban 2021-ben jelenik meg.

A vezetőség már régen bejelentette, hogy versenytársat hoz létre a Ferrari, Maserati és Jaguar modellekhez, de arról egyelőre nincs konkrét információ, hogy milyen technikai újításokat valósítanak meg az autóban.

Az utakon egy Lotus crossovert már láttak tengeri próbákon. A szakértők azonban biztosak abban, hogy az autó külsőleg teljesen más lesz, és ezt a tokot egyszerűen úgy tervezték, hogy elrejtse a kíváncsi szemek elől a régóta várt újdonság valódi arcát.

Az első off-road Lotus modell bemutatója 2020-ban, az értékesítés megkezdése 2021-ben várható.

Mersedes-maybach

A GLS platformon alapuló új Maybach luxus crossover jelenik meg a Mercedes crossoverek sorában, amelyben a következőket tervezik kombinálni:

• prémium dizájn;
• a legmagasabb szintű kényelem, amely egy jól ismert szedánban rejlik;
• olyan off-road tulajdonságok, amelyek manapság olyan gyorsan egyre népszerűbbek.

Az autót az Egyesült Államokban található Mercedes gyárakban tervezik gyártani. Az újdonság a Vision Mercedes-Maybach 6 koncepcióra épül, amelyet a cég mérnökei és tervezői dolgoztak ki még 2016-ban. Ennek ellenére a gyártási verzió, mint általában, jelentősen el fog térni az eredeti ötlettől. Felismerhetővé kell tenni:

• nagy hűtőrács Maybach stílusban;
• exkluzív fejoptika kialakítás;
• nagy felnik.

Az alapfelszereltség egy 4,0 literes V8-ast, míg a feltöltött változat egy erős, 6 literes V12-est kap.

Kezdetben az autó az amerikai bemutatótermekben jelenik majd meg, de elképzelhető, hogy a 2021-es modellévre a prémium SUV-k újdonságai lesznek a kínai és az orosz piacon. Korai még az árról beszélni, de tekintettel a Mercedes-Maybach márka prémium státuszára, biztosan nem számíthat arra, hogy tömegek számára elérhető lesz.

Rezvani tank x

A megaszörny új generációja – akárcsak maga a Jeep Wrangler – megváltoztatja a platformot, emellett a Dodge Demon erős erőforrását is megkapja, számos technikai fejlesztéssel a Rezvani Motorstól.

Bár hivatalos bemutató még nem volt, máris sorban állnak azok, akik szeretnék megszerezni a hihetetlen Rezvani Tank X-et a cég által 2019-ben megnyitott előrendelésre.

A szuperautó motorválasztékát két erőegység képviseli:

• 4,4 literes V8-as, akár 507 LE teljesítményt;
• 6,2 literes V8-as kompresszor 1013 LE teljesítménnyel.

Az autó felszereltsége nem lesz kevésbé lenyűgöző. Az opciók listája a következőket tartalmazza: páncélzat, alvázvédelem, megerősített felfüggesztés, katonai opciós csomag, éjjellátó rendszer és sok egyéb drága kiegészítő, ami a Rezvani Tank X-hez adható.

Nem meglepő, hogy az újdonság ára megdöbbentő lesz. Ha a Tank legolcsóbb verziója 115 000 dollárba kerül a vevőnek, akkor a 349 000 dolláros „feltöltött” verzió még a Rolls-Royce Cullinant is felülmúlja (325 000 dollár).

Ferrari crossover

A Ferrari cég újdonságai között a 2020-2021-es modellévben a SUV-k is megjelennek. Egyelőre csak egy legyen, de ezzel a márka betörhet a luxusterepjárók résébe, és felveheti a versenyt a már agyszüleményeket bemutató Maseratival, Bentley-vel és Jaguarral.

A 2020-ban bemutatásra kerülő soros SUV fejlesztésével kapcsolatos információkat megerősítve Sergio Marchionne azt mondta, hogy ez lesz a leggyorsabb autó az osztályában. Sőt, a Ferrari Crossover teljesen elektromos lesz, bár a cég nem zárja ki a hibrid gyártását sem.

Ford Baby Bronco

A Bronco kisteherautó sikeres piacra dobása után a Ford vezetői úgy döntöttek, hogy egy kompaktabb SUV modellt dobnak piacra. Az újdonság rendkívüli nevet kapott: Baby Bronco.

A Baby Bronco jelentősen különbözni fog egy pickuptól. A felismerhető előlap - optika, hűtőrács és felirat - megmarad, de a karosszéria is jelentős változásokat kap. Ismeretes, hogy a Baby Bronco a Ford Rangerre épül, és 5 ajtós dizájnt kap.

A motorháztető alatt a konfigurációtól függően 1,5-2,5 literes turbófeltöltős erőforrások találhatók. Európába 2 literes turbódízel is kínálható.

Az árakat, valamint a konfigurációs lehetőségeket hivatalosan még nem közölték.

Ford Mustang Mach-E

A 2021-es modellév elektromos SUV-jai is új modellel bővülnek - már 2020-ban ígérik a Ford új termékének bemutatását.

A teljesen elektromos Mustang Mach-E-nek akár 400 km-es autonóm futásteljesítményt kell elérnie egyetlen töltéssel, 0-tól 96 km/h-ig terjedő gyorsulási dinamikát 3,5 másodperc körül, egy hatalmas függőleges monitort a Tesla stílusában és egy csomagot. a Ford mérnökei által kifejlesztett legmodernebb asszisztensek.

A felszereltség részleteit továbbra is titokban tartják, akárcsak az elektromos crossover motorválasztékát.

Nissan zenegép

A közeljövőben várhatóan az új Nissan Juke 2019-2020 kerül be a sorozatba, amely konzervatívabb, de ugyanakkor stílusos dizájnt kap.

A frissített Juke olyan elemekkel fogja felhívni a figyelmet, mint:

• megnövelt méretek (4210/1800/1595);
• a hűtőrács alakja;
• keskeny LED optika;
• futurisztikus belső tér nagy érintőképernyős kijelzővel és látványos légcsatornákkal.

Az új crossover motorháztetője alatt (elöl és összkerékhajtásban is) ugyanaz az 1 literes, 3 hengeres turbómotor található, 150 lóerővel.

A gyártó azt ígéri, hogy a közeljövőben 1,3 literes benzinmotorral, 1,5 literes dízelmotorral és 1,6 literes, 200 lóerős turbófeltöltős változattal bővíti az erőforrások kínálatát.

A gyártási modell ára az alapkonfigurációban 22 000 dollártól kezdődik.

Tesla Picap (kiberteherautó)

Elon Musk azt tervezi, hogy 2020 nyarára kezdi meg a pickup gyártását. A termelés a cég Fremont városában található gyárában indul.

Kezdetben a vállalat egy futurisztikus kialakítású modell létrehozását tervezte más Tesla-koncepciók stílusában.

A 2019 novemberi bemutatón bemutatott modell azonban mindenkit meglepett. Az áramvonalas formák és elegáns vonalak helyett a legegyszerűbb szögletes formákat kapta az újdonság. Ismeretes, hogy az újdonság bemutatásának időpontját nem véletlenül választották ki. Ekkor jön el a maga „jövője”, amelyről a „Blade Runner” című kultikus film is szó esett.

Ismeretes, hogy a Tesla Picap jellemzői között szerepel:

• tér stílusú kialakítás;
• Négy kerék meghajtás;
• adaptív felfüggesztés;
• két elektromos motor;
• 400-800 km teljesítménytartalékot biztosító akkumulátorok.

Ugyanakkor Elon Musk kisteherautójának ára saját előrejelzései szerint nem haladhatja meg az 50 000 dollárt.

Jaguar J-Pace

A Jaguar új hibrid crossoverét 2020-ban mutatják be, és már 2021-ben sorozatba kell kerülnie.

Az alkotók szerint az autó összkerékhajtású lesz, és mindenkit lenyűgöz a technikai felszereltség színvonalával. Tehát ma már ismert, hogy az újdonság megkapja:

• az új MLA platform, amelyet az új Land Rover Defenderben is használnak;
• intelligens négykerék-meghajtású vezérlőrendszer;
• komplett asszisztenscsomag a sofőr számára;
• exkluzív belső tér;
• nagy teljesítményű multimédiás rendszer nagy érintőképernyős kijelzővel.

Hogy mi lesz a Jaguar crossover ára, azt csak azután lehet megítélni, hogy a gyártó bemutatja a modell teljesítményegységeinek és műszaki felszereléseinek teljes listáját.

Szintén 2021-2022-ben a Jaguar két kompakt crossovert – az A-Pace-et és a B-Pace-et – tervezi piacra dobni.

Jeep nagy vagonos

A Wagoneer a jól ismert Grand Cherokee másik értelmezése lesz, de 7 üléses elrendezésben és ennek megfelelően jelentősen megnövelt méretekkel.

Jelenleg csak futurizmussal és látványos külsővel ütős prototípus létezik. Az újdonság sorozatos változatát a tervek szerint 2021-ben mutatják be.

Az autó minden bizonnyal új platformot kap, amit a Jeep már 2020-ban bemutat. Arról, hogy mit fogunk látni a motorháztető alatt, és milyen műszaki jellemzői lesznek, még nem közöltek részletes információt.

VW T-Roc kabrió

Egy másik érdekes és szokatlan újdonság 2019-2020-ban a VW T-Roc Cabrio SUV lesz.

A vállalat úgy döntött, hogy új trendet állít fel az autópiacon - egy keresztkabriót. A kabriót hamarosan bemutatják, és 2020-ban jelenik meg az európai bemutatótermekben.

Műszakilag ugyanaz a T-Roc lesz, de csak puha tetővel. A kabriókat a tervek szerint kizárólag elsőkerék-hajtással gyártják, és 150 lóerős, 1,5 literes turbós "négyessel" vagy erős, 2 literes, 190 lóerőt kifejlő erőforrással szerelik fel.

Egy ilyen szokatlan modell felszereltségéről és áráról az értékesítés kezdete előtt fogunk többet megtudni.

Következtetés

Kövesse híreinket, és elsőként értesüljön arról, hogy mely terepjárók kerülnek értékesítésre a közeljövőben, illetve, hogy a 2020-as és 2021-es modellév újdonságai közül mi lesz az érdekes.