A ködlámpák (FTL) egy olyan optikai egység, amely akár az autó fő fényszórójával szerelve, akár külön is elhelyezhető - leggyakrabban a lökhárító szélein. A ködlámpákat úgy tervezték, hogy megvilágítsák az út szélét és az utat nehéz helyzetben időjárási viszonyok: amikor a tompított és távolsági fény sugarai visszaverődnek a köd vastagságáról, és ezáltal fényfalat hoznak létre az autó előtt, akkor a ködlámpák lapos és széles sugarat adnak, amely pontosan az út felett terjed, hogy ne világítson maga a köd. Amellett, hogy nehéz időjárási körülmények között megvilágítják az utat, a ködlámpák segítenek abban is, hogy láthatóbbá váljon a többi résztvevő számára. forgalom.

Vannak hátsó ködlámpák is - de ezek általában szokásos piros lámpák, ugyanazok, mint oldalsó lámpa, de 2-3-szor fényesebb.

A Samar 2114, 2113, 2115 „luxus” változatai gyárilag első PTF-ekkel vannak felszerelve, amelyek a lökhárító szélein helyezkednek el.

A tulajdonosok alapfelszereltség– az elülső PTF-eket saját kezűleg telepítik, és az alábbiakban megnézzük, hogyan kell ezt megtenni.

A PTF-nek szentelt cikkek

Ha az autónak nincs ködlámpája, vásárolhat egy szerelőkészletet, és saját maga szerelheti fel a fényszórókat, miközben elhagyja az eredeti lökhárítót

Szamarában 3 féle PTF + megfelelő analóg létezik. Felmerül a kérdés, melyik világít jobban?

Ma a piac tele van a PTF Kirzhach hamisítványaival, mert... a többi versenyző közül a legjobbnak számít. Ezért a vásárlás előtt fontos, hogy meg tudja különböztetni a hamisítványt az eredetitől.

Hol keresse és hol keresse a meghibásodás okát, ha a ködlámpái nem működnek.

Milyen lámpákra van szükség a ködlámpákhoz (PTF)?

Mivel többféle PTF létezik, tudnia kell, hogy milyen esetekben használjon bizonyos lámpákat.

A leggyakrabban használt lámpák a h3 és a h1 foglalatú lámpák. Az eredeti "Kirzhach" PTF-nek h1 alapja van. Bosch - h3 alappal rendelkezik.

Mennyibe kerülnek a ködlámpák egy VAZ 2114-en?

A VAZ szabványos ködlámpái körülbelül 500 rubelbe kerülnek. Ami a Hella és más gyártók analógjait illeti, az ár legalább 1000 rubelre emelkedik.

A ködlámpák (FTL) egy funkciót láttak el – láthatóságot biztosítottak ködben való vezetés közben. De amikor a lámpák nappali felkapcsolása kötelezővé vált, a PTF-nek új alkalmazása volt (azokra az autókra vonatkozik, amelyek nem rendelkeznek DRL-vel). Egészen a közelmúltig ködlámpák voltak hazai autók Hogyan kiegészítő lehetőség, míg a külföldi autókat kezdetben ilyen biztonsági elemmel szerelik fel. A VAZ 2114 autó csak a luxus felszereltségi szinteken rendelkezik PTF-el.

Lehetőség van ködlámpák felszerelésére is a VAZ autókra. Ezt pedig meg kell tenni, mert ködön vagy havon áthaladva a ködlámpák nagyon sokat segítenek.

A PTF telepítése kétféleképpen történik:

• Szereljen be egy új lökhárítót kivágásokkal a további optikához.
• Vágja ki maga a lyukakat a lökhárítón.

Az ilyen típusú optika telepítéséhez a következő elemekre van szükség:

1. Ködlámpák, sok autós választja a xenonos opciót.
2. Telepítési alkatrészek - gomb, vezetékek, fő relé és biztosíték.
3. Szerszám lyuk készítéséhez PTF-hez vagy új első lökhárítóhoz.

Elektronikai szerelési útmutató

Először a bekötési rajzot kell figyelembe venni, mivel az nem változik a telepítési választástól függően (új lökhárító vagy a régi „szerkesztése”). Ha a lökhárítóban nincs hely az ilyen optikának, akkor műszerfal Van egy lyuk, amit egy dugó takar.

A folyamat a következő:

1. Először is telepítenie kell a gombot. A képen a gomb helye látható.
2. A csatlakozási pont eléréséhez el kell távolítani a rácsot. Mögötte van egy hangszóró, amit szintén le kell csavarni. Az autós előtt két csatlakozó lesz: az egyik a bekapcsolásjelző, a másik pedig a PTF indítására szolgál.
3. A rács szétszerelése után ki kell venni a dugót, és a készlet gombját a helyére kell tenni. A csatlakozók a csatlakozókba vannak bedugva – itt nem hibázhatsz. Ezt követően a rács és a hangszóró visszaáll az eredeti helyére.
4. Minden feladat az utastérben történik, a motorháztető alá mehet. A kívánt csatlakozók eléréséhez el kell távolítania a biztosítékdobozt, amelyet „fekete doboznak” is neveznek.
5. A következő lépés az lesz, hogy a vezetékeket a relétől és a PTF-től a fekete dobozig vezetjük.
6. A szerelőblokk nem foglalt csatlakozókkal rendelkezik, ezek közül az egyik Ш7 (széles csatlakozó) és Ш8 (keskeny csatlakozó). A diagramot útmutatóként használva csatlakoztatnia kell a kivezetéseket a szükséges csatlakozókhoz.
7. Most a Ш8 és Ш7 szabad oldalukkal visszatér a biztonsági blokkba.
8. A ködlámpák majdnem fel vannak szerelve, csak vissza kell vinni szerelőblokk a helyére, és rögzítse a relét a VAZ 2114 karosszériájához. Ugyanezen tartó alatt földelővezetéket (földelést) kell elhelyezni, eltávolítva a karosszéria ezen részét a fényezésről.
9. Most a ködlámpákat kell csatlakoztatni a tápvezetékhez. A földelő vezetéket kompaktan kell felszerelni, ahol semmi sem zavarja a VAZ 2114 testével való érintkezést.

Ködlámpák beszerelése

A legegyszerűbb (de drágább is) egy új lökhárító felszerelése, amelyen kezdetben lyukak vannak a DRL-ek számára. A VAZ 2114 tulajdonosának le kell szerelnie a régi lökhárítót - távolítsa el a rögzítéseket a tetején és az alján, és szereljen be egy újat a helyére. A szabványos lökhárító lyukak vágásához speciális tartozékokkal ellátott elektronikus fúróra vagy egyszerű szúrófűrészre, valamint szemüvegre lesz szüksége. A folyamat így megy:

1. A lökhárító levehető, az optika jelöléseit stencil alatt kell ráhelyezni.
2. Ezután a munkát kirakós fűrésszel vagy fúróval végezzük.
3. Amikor a lyukak készen állnak, „szemüveget” szerelnek be bennük, amelyek szükségesek a kivágás lezárásához. A „szemüveg” két részből áll – belső (kívülről a lökhárítóhoz rögzítve) és külső (dekorációs funkciót lát el).

Hasznos tanács: a telepítésnek a lehető legmegbízhatóbbnak kell lennie, mivel a ködlámpák érzékenyek erős vibrációés remegve. Ez különösen igaz a törött útfelületekre, amelyeken az autó elég gyakran közlekedik. Minél megbízhatóbban rögzítik a PTF-eket, annál tovább szolgálják a VAZ 2114 tulajdonosát.

Nagy egyértelmű példa a PTF telepítéséhez

Ma elmondom, hogyan szereltem fel a ködlámpákat a 2114-esemre. Sokan tudják, hogy luxus SUPER-AVTO-k nem léteznek a természetben, és ebből kifolyólag gyárilag nem lehet rájuk PTF-et telepíteni! 🙂 (csak extraként).

A telepítéshez és csatlakoztatáshoz a következő alkatrészekre lesz szükségünk:

1. PTF (750 rubel 2 darabra)
2. Tartók a lökhárítóhoz (150 rubel 2 darabra)
3. Úgynevezett „szemüveg” (150 rubel (nem színes))
4. Beállítva PTF kapcsolatok(az én esetemben 300 rubel)
5. Izzók (egyenként 120 rubelért vettem a PHILIPS-et)

Zárójel:

A képen nyilakkal mutattam meg, hogyan van helyesen elhelyezve. A kényelem kedvéért, úgymond. Hogy könnyebb legyen megérteni, hogyan kell őket a lökhárítóhoz csavarni.

Szeretném felhívni a figyelmet, hogy 2 féle szemüveg létezik. Ha a PTF-et olyan lökhárítóba szereli be, amelyen nincs rögzítőelem, akkor pontosan ugyanazt a szemüveget kell vennie, mint amit én vettem. A különbség köztük az, hogy a reteszeik különböző helyeken találhatók: a kontúr mentén, vagy az enyémhez hasonlóan. Az alábbi képen látható, hol kell lenniük esetünkben.

PTF csatlakozókészlet

A lökhárítón végzett minden manipuláció előtt elmentem Zsenya barátomhoz, akinek szintén 2114-e van, csak PTF-el. Kipróbáltam min, felírtam a méreteket, és csináltam egy sablont, hogy biztos legyek.

Megmértem a szükséges távolságokat, csatoltam egy sablont, és felvázoltam:

és... felvett egy fúrót... Az eredmény ez a kép:

Aztán ezt az ügyet kivágták. Természetesen nagyon ferde lett. Aztán ezt a lyukat a kontúr mentén levágtam egy forrasztópákával. Fotók sajnos nem maradtak meg. Tehát a lyuk készen áll, felpróbáltam a „szemüveget” - egy csomóban.

Hasonló eljárást csináltam vele jobb oldalon. Kipróbáltuk:

Ezután a PTF-et a konzolokhoz kell csavaroznunk, és a lökhárítóhoz kell rögzítenünk, hogy lyukakat készítsünk a csavarok számára. Ehhez szükségünk van egy másik kézre, vagy kétoldalas ragasztószalagra, amely a teljes szerkezetet a kívánt helyzetben tartja, miközben Ön a lyukakat fúrja. Miután elkészítettük a furatokat, már csak a tartót a ráhelyezett PTF-fel a lökhárítóra kell csavarni. Csavarja be és pattintsa a „szemüveget” a helyére. Ennyi, a PTF-ek megérik.

Most már csak az egész konyhát kell összekötnünk. Itt szükségünk van egy készletre a PTF csatlakoztatásához. Átlagosan ára 300 rubel, néhány kicsit olcsóbb, néhány kicsit drágább. A készletemben találtam egy gombot, a gombtól a biztosítékblokkhoz vezető vezetékeket, a biztosítékblokktól a PTF-hez vezető vezetékeket és egy relét. Nem kell a vezetékeket a gombtól a blokkhoz húznunk, mert... ezek az összes Samara 2-ben vannak. Az alábbi diagram segítségével pár perc alatt csatlakoztattam az összes vezetéket a biztosítékdobozhoz!

1. Behelyeztük a gombot a műszerfalba, keresve és csatlakoztatva egy nem használt blokkot.
2. Rögzítjük a relét a csatlakozókészletből a motortér és a légbeömlő közötti válaszfalon.
3. Ezután csavarja ki a biztosítékblokkot, és keressen 2 blokkot: 7 és 8. (a számok az alábbi blokkon találhatók)
4. A pozitív vezetékeket átfeszítjük motortér a PTF-től a biztosítékblokkig. A negatív vezetékeket a fej könnyű anyával rögzítjük.
5. Kifeszítjük a vezetékeket a készletben található relétől a biztosítékblokkig.
6. Az összes vezetéket a 7-es és 8-as blokkhoz csatlakoztatjuk, az ábra szerint:

A PTF lámpák csak akkor világítanak, ha a lámpák be vannak kapcsolva!

A ködlámpák célja az út optimális megvilágítása ködben történő vezetés közben. Ezért sok autótulajdonos használ PTF-et, hogy megvédje magát rossz időben történő vezetés közben. Ebből az anyagból megtudhatja, hogyan kell felszerelni a ködlámpákat egy VAZ 2114 autóra, és hogyan kell helyesen csatlakoztatni az optikát.

[Elrejt]

Telepítési módszerek

Három módszer létezik a ködlámpák VAZ 2114-re történő felszerelésére:

1. Vásároljon különlegeset lökhárító tuning, amelyben a PTF-ek már telepítve vannak. Az ilyen lökhárítók gyártását általában speciális tuningstúdiók végzik, ahol csatlakoztathatók is. Ez az eljárás nem olcsó.
2. Szerelje fel a „négy” lökhárítót a 15. VAZ modellből a felszerelhető VAZ fényszórókkal ülések. Nincs más dolga, mint vásárolni egy lámpakészletet, és saját kezűleg felszerelni.
3. Vásároljon ködlámpákat egy VAZ 2114-hez úgynevezett szemüveggel - a lámpák felé néző alkatrészekkel, és szerelje be azokat. Ezt a módszert részletesebben tárgyaljuk.

A ködlámpa készlet lámpákat, aktiváló reléket, szükséges vezetékeket és egy csatlakozó gombot tartalmaz. A készletnek tartalmaznia kell egy csatlakozódugót is. Új PTF-ek vásárlásakor figyelembe kell venni az alakjukat, különben nehézségek merülhetnek fel az optika felszerelése során. Ahogy a vélemények mutatják, a legtöbb a legjobb lehetőség a „négy” számára optika vásárlása a „Kirzhach” gyártótól (a videó szerzője a CAR LIFE GENDOLH BELIY csatorna).

Fényszóró beépítés

Hogyan kell csatlakoztatni a ködlámpákat? Az alábbiakban részletesen ismertetjük a telepítési és csatlakoztatási eljárást. Foglaljon azonnal – ha szükséges, telepítheti xenon lámpák. A PTF-ben lévő xenon sokkal fényesebben ég, mint a hagyományos izzólámpák, de költsége egy nagyságrenddel magasabb lesz. Mivel a VAZ 2114 lökhárítójában nincs megfelelő hely a ködoptika felszereléséhez, az autó tulajdonosának saját magának kell elkészítenie.

Az optika beszerelésével kapcsolatos minden munkát a leszerelt lökhárítón kell elvégezni. Ha nem tudja, hogyan távolítsa el ezt a karosszériaelemet, akkor csak le kell csavarnia a rögzítőelemeket. Magát a lökhárítót meg kell tisztítani, célszerű az alsó légbeömlő szintjére, a fényszóró optika alá szerelni. A lámpák felszerelését a lökhárítón erre a célra kialakított helyeken kell elvégezni - az úgynevezett szemüvegen.

Ezeket az üvegeket maguknak az optikának a méreteinek megfelelően kell megjelölni, majd a megfelelő lyukakat a lökhárítóban kell készíteni. A lyukakat szúrófűrésszel vágjuk ki, az éles széleket célszerű csiszolópapírral vagy reszelővel lecsiszolni. A PTF-nek a lehető legszorosabban kell illeszkednie a lyukba, ezért biztonságosan rögzíteni kell őket bilincsekkel. Az optika beszerelése után a lökhárító visszahelyezhető az autóra.

A PTF és a vezérlőgombok csatlakoztatása

Hogyan kell csatlakoztatni a készüléket és a bekapcsológombot? Amint arról már beszámoltunk, a készletnek tartalmaznia kell egy minden probléma nélkül érthető diagramot. Mindenekelőtt a vezetékeket egy blokkba kell telepíteni, amelyben biztosítékok vannak motortér. Csavarja ki a blokk rögzítőcsavarjait, és keresse meg a Ш7 és Ш8 betéteket.

Ezekhez a blokkokhoz kell csatlakoztatni a vezetékeket és a készlethez tartozó relét, a diagram a következő:

1. A 87 csatlakozó kábele egy test, amely a testhez van csatlakoztatva.
2. A 85-ös kijáratnak közvetlenül az Sh7-re kell mennie.
3. A 30 (8-hoz) és 86-os (1-hez) érintkezők a Ш8 csatlakozóhoz csatlakoznak.

A blokktól nem messze ki kell választani egy helyet, ahol a relét felszerelik. A PTF csatlakozási rajz nem különösebben bonyolult - bekapcsolásához speciális gombot kell használni, amely a kabinban van felszerelve. Ennek a gombnak egy speciális helye van a középkonzolon. A panel alatt egy speciális blokk található, amelyet a kulcshoz kell csatlakoztatni, majd a panelt vissza kell szerelni.

Az optika működőképességének ellenőrzéséhez be kell kapcsolnia a méreteket, majd aktiválni kell a ködlámpákat. Kikapcsolt állapotban a PTF-eknek is automatikusan ki kell kapcsolniuk. Ha a jelzőfények a csatlakoztatás után nem gyulladnak ki, annak egyik oka lehet helytelen csatlakozás, vagy nem működő relék, vagy meghibásodott lámpák.

Sziasztok kedves autósok. A mai cikk témája a VAZ 2114 ködlámpái. Elmondok olyan titkokat, amelyek nincsenek benne semmilyen utasításban vagy használati útmutatóban. Hogyan lehet villanyszerelő segítsége nélkül helyreállítani, vagy akár javítani ezeknek a világítóberendezéseknek a jellemzőit, amelyek a közlekedésbiztonság szempontjából olyan szükségesek nehéz időjárási körülmények között.

A VAZ 2114 autó ködlámpákkal való felszerelése opcionális működési feltétel. Egyes konfigurációk nélkül is készülnek dugókkal első lökhárító. Ezért meghibásodás vagy lehetetlenség esetén helyes beállítás, leszerelt fényszóróval is áteshetsz éves műszaki vizsgálaton. De nem fog tudni átmenni mellette, ha az izzó nem világít, vagy nem szabványos. Törött üveg fényszórók - meghibásodás, amely lehetővé teszi a hibakeresést műszaki állapot autó.

Csináld magad javítás vagy telepítés

A villanykörte cseréje nem nehéz, de a törött üveg cseréjére új üveg felszerelése lehetetlen a fényszóró szétszerelése nélkül. A lökhárító rögzítése elemi, mindössze két csavarral, de az üveg erősen ragasztva van a fényszórótesthez.

Cserekor a testtel való csatlakozást tömítőanyaggal töltik fel. Egyébként jobb, ha azonnal kicseréljük az üveget, miután repedés jelenik meg rajta, különben a testre felvitt bevonat gyorsan leválik, és meg kell vásárolni új készülék. Az ezen az oldalon található videó vagy fotókészlet a fényszóró vagy izzó cseréjéről segít, de arra kérlek, hogy figyeljen néhány pontra:

1. Telepítse be ködlámpa A xenon óvatosan szükséges. Ha a tompított fény intenzitása a GOST-ban van beállítva minimális értékeket, akkor azért ködlámpák van egy korlátozás. Körülbelül háromszor gyengébbnek kell lennie, mint a legrosszabb eszközök.
2. A műanyag lökhárítóba téglalap alakú lyukakat vághat egy közönséges késsel. Szépségkereteket is könnyű építeni. Ezért az ilyen fényszórók vásárlása és felszerelése nem nehéz. De ha az autó vezetékei nem biztosítják a csatlakozást, akkor jobb, ha kapcsolatba lép a szakemberekkel.
   A szabályok szerint lehetetlen a ködlámpákat a legegyszerűbb billenőkapcsolóhoz csatlakoztatni. Csak bekapcsolás után szabad világítaniuk oldalsó lámpák. Hol van az a relé, amely a gyakorlatban megvalósítja a lámpák bekapcsolásának ezt a sorrendjét, és hogyan kell csatlakoztatni a fényszórókat elektromos diagram, egy autóvillanyszerelő sokkal jobban tudja, mint egy egyszerű autórajongó. A műszerfalon található egy gomb a ködlámpák bekapcsolására, de a vezetékek csatlakoztatása munkaigényes folyamat, amely bizonyos képzettséget igényel. Ezen túlmenően, hogy túl okos legyen a vezetékezéssel és a gyártással rövidzár ennél egyszerűbb, és a javítás ebben az esetben sokkal többe fog kerülni.

Alkalmazkodási nehézség

A VAZ 2114 nem rendelkezik a ködlámpák beállításáról, még az ilyenekkel felszerelt autókban sem. Ha az új autóknál problémák adódnak elhaladáskor műszaki vizsgálat nem fordul elő, akkor több éves működés után (útjainkon elkerülhetetlen, hogy az első lökhárító idegen tárgyakkal vagy ütésekkel érintkezzen), a fénysugár iránya már nem felel meg a GOST-nak.

Az egyetlen módja a tömítések, rátétek vagy egyéb olyan eszközök felszerelése, amelyek megváltoztatják a fényáram dőlésszögét vagy irányát az út síkjához képest. Ezt a műveletet speciális állvány nélkül nem lehet végrehajtani. Némi tudás birtokában egy ilyen állvány látszatát rajzolhatja a garázsajtóra, és önállóan beállíthatja nemcsak a ködlámpákat, hanem a tompított vagy távolsági fényt is.

A ködlámpák típusai

A többi közlekedő figyelmeztetése a hátsó részen történik ködlámpák, melynek telepítése mindenki számára kötelező járművek. Az első világítóberendezések fő feladata, hogy nehéz időjárási körülmények között biztosítsák a vezető láthatóságát.

Az éjszakai tompított fényszórókkal együtt történő bekapcsolása azonban jelentősen javítja a láthatóságot. A szórt fény tökéletesen megvilágítja az út széleit. Néha még távolsági fényszóró nem ad olyan jó hatást. Egyes sofőrök azonban inkább lencsés ködlámpákat szerelnek fel, előnyben részesítve az útirányosabb megvilágítást és a távolsági fények nélküli közlekedést.

Melyik a jobb? Rajtad múlik, de az esőben visszaverődik nedves aszfalt világítás árnyékolja a szembejövő vezetőket. Szerintem senki sem akarja frontális ütközés bolondsága miatt. A KRESZ 19.4 pontja értelmében a tompított fényszórók helyett nappal is megengedett a ködlámpa használata, ezért bennük a gyengébb izzók használata sokkal gazdaságosabb, mint a gyakrabban kiégett és drágább izzók használata. fő fényszórók.

Viszlát, kedves barátaim. Várom visszajelzését. Írjon megjegyzéseket, iratkozzon fel a blogfrissítésekre. Ne felejtse el megosztani barátaival és ismerőseivel az Önnek tetsző cikkek linkjeit.