A ködlámpák az útfelület további megvilágításának forrása. A megfelelő konfigurációt, képesek hatékonyan kiemelni az út, segítve egyúttal hirdetmény a gyalogos érkező sötétség, vagy más akadály.

Ezenkívül a ködlámpák napközben futó fényekként használhatók, amelyek sok illesztőprogram számára nagyon kényelmes alternatíva. Ezeknek a könnyű eszközöknek a fő célja az út megvilágítása a köd, az eső vagy a havazás körülményeiben. Ilyen helyzetekben a további optika jelentősen javíthatja a vezető láthatóságát.. Tekintettel a fentiekre, sok járművezető kap a ködlámpákat az autójukra. És ha az eszközök felszerelése maguk a lökhárítóra vagy más rendszeres kérdésekre szinte nem fordul elő, akkor a könnyű eszközök összekapcsolása sokakat okoz. Próbáljuk meg kitalálni az esetek árnyalataiban. Végtére is, meglehetősen realisztikus a ködlámpák összekapcsolása.

Anyagok és szerszámok fényszórók szereléséhez

Tehát, hogy további könnyű eszközöket kell megvásárolnia:

• Az erőhuzal énekel 1,25 négyzetméter keresztmetszettel. Mm.. A hosszának elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy mindegyik ködlámpához nyúljon. Átlagosan minden olyan autó számára, amely eléggé 6-7 méter.
• 4 széles terminál (anyák);
• 2 keskeny terminál (anyák);
• 3 terminál a központi lyukkal a tömeg rögzítéséhez;
• Négy érintkezési relé kapcsolja a ködlámpákat vezetékekkel és egy blokkral;
• Gomb a könnyű eszközökön;
• 15 Amp biztosíték a telepítéshez;
• Szigetelő szalag, hő zsugorodás és műanyag bilincsek.

Ami az eszközt illeti, szüksége van egy kicsit:

• Éles kés;
• Fogó;
• Cvikker;
• Okos.
• Csavarhúzó.

Ködbeállítási megrendelés + videó

A szabályok szerint a ködlámpáknak kell lenniük kapcsolja be kizárólag általános fényekkel. Mivel a bekapcsológombot csak az ENABARIT gomb esetében kell aktiválni.

Kezdje jobban a köd elhelyezésével és aktiválási gombjaival. A relét mind a kabinban, mind a motortérben helyezheti el. Mindez attól függ, hogy a tulajdonos vágya és a telepítés könnyű legyen. De a vezetékek megmentéséhez és esztétikai szempontból jobb, ha még mindig telepítheti a relét a kazánokban. A gombnak kényelmes helyen kell lennie, és sikeresen illeszkedik a belső térbe. Gyakran, a középkonzolon vagy a torpedóban a gyártó egy vagy több helyet biztosít további gombok felszereléséhez a dugókkal. Meg kell győződnie arról, hogy a gomb általában feláll a kiválasztott helyre.

Ezután meg kell találni egy vezeték, amely elvégzi a háttérvilágítás eszközök, ventilátor vezérlők vagy kályha és egyéb fogyasztók, amelyek aktiválódnak csak a mellékelt általános világítás. A megvásárolt vezeték egyik vége a háttérvilágítás található huzalához van csatlakoztatva, a másik pedig egy keskeny terminál a ködgombhoz.

Fontos!!! Ugyanazzal a csatlakozóval csatlakoztassa a vezeték második szegmensét a gomb második érintkezéséhez, és a második az, hogy a relé végezze el, és csatlakoztassa a pad használatával a 85 kimenethez többségi relé, amely leegyszerűsíti a feladatot. Ez a vásárlás során figyelmet kell fordítania.

Következő szükséglet csatlakoztassa az érintkező 87 relét az újratölthető akkumulátor plusz termináljához. A padon keresztül is. Az akkumulátorhoz csatlakoztatott csatlakozást a típusától és kialakításától függően végezzük. Fontos, ezen a szegmensen meg kell találni az ügyet a biztosíték felszereléséhez. Ez egy kényelmes szobában található. De kívánatos, hogy közelebb van az akkumulátorhoz. A huzal másik szegmensét 86 reléből a tömegre, és ha lehetséges, az akkumulátor mínusz kimenetére. A huzal ellentétes szegmenséhez való csatlakoztatásához használja a terminált egy központi lyukkal.

PTF-kapcsolat a saját kezével - egyszerű séma

A következő lépés a világítóeszközök csatlakoztatása. Mindegyiküknek két kimenete van: plusz és mínusz. Széles terminálok segítségével csatlakoztatni kell a vezetékek szegmenseit, majd egyesítsük az ellenkező végüket, majd csatlakozzunk a testhez. Az egyes ködtervek testéhez is csatlakozhat.. Itt kényelmesebb lesz a tulajdonos számára. A testhez való csatlakozáshoz mindegyik a központi lyukkal ellátott terminálokat használják.

Ezután csatlakozzon mindegyik ködlámpához, a huzal szegmensének ugyanazzal a széles terminállal. A vezetékek hosszát úgy kell kiszámítani, hogy összekapcsolják őket. Ezután ezt a vezetéket a 30 relé végére kell elvégezni, és csatlakoztatni kell a padot a megfelelő vezetékre.

Most megpróbálhatja engedélyezni a dimenziókat és ellenőrizheti, hogy működnek-e. Ha igen, akkor mozoghat az Fistaper-Free Health Checkupra.

Ha minden rendesen működik, akkor az utolsó lépéshez mozoghat. Ez azt sugallja, hogy minden vezetékes, rögzítse a relét a testbe, valamint az összes terminál izolálása. Minden vezetéket egy kábelkötegbe szorítanak a fent említett műanyag bilincsekkel. Ez könnyebb lesz elérni őket, mind a kabinban, mind a nyílt térben. Néhány autó rajongó előnyben részesíti elrejti a vezetékeket a műanyag hullámzásban. Ez is elvégezhető, de az összeköttetés folyamatában. Minden vezetékes kapcsolatnak megbízhatóan szigeteltnek kell lennie az eltaladással. És a terminálok, amellyel ködlámpák vannak kötve, meg kell viselni egy hőre zsugorodó, elszigetelve őket légköri hatások.

Ez minden, a ködlámpák a törvény szabályainak és követelményeinek megfelelően vannak összekapcsolva. Most meg kell állítania őket, hogy a munka hatékonysága maximális legyen.

A legtöbb autós megérti, hogy mennyire fontos ködlámpák vannak. Napjainkban nagyon relevánsak, mivel a meteorológiai viszonyok minimális változásai komolyan súlyosbíthatják az út láthatóságát. A mozgás maximális biztonságának biztosítása érdekében meg kell vásárolnia a szükséges eszközöket, megtalálni a megfelelő eszközöket, valamint csatlakoztatni a köd fényszórókat.

A ködfényszórókat az egyik helyi autóboltban lehet megvásárolni, vagy az online áruházak szolgáltatásait használhatja. Érdemes megjegyezni, hogy sok esetben az optimális döntés a rendszeres köd telepítése, amely az autó gyártójának hivatalos képviselőjén keresztül található. Ebben az esetben az új ködlámpák harmonikusan kombinálódnak az autó elülső elemével. Az ilyen optikához tartozik, szabályként a ködfényszórók összekapcsolása.

Miért van szüksége köd-szerelemre

A ködoptika fő feladata a legpontosabb fényforrás. Ez jelentősen befolyásolhatja az útfelület világításának szintjét. Ha helyesen van konfigurálva, akkor az út körülbelül 10 méteres sebességét megvilágíthatja, amely elég ahhoz, hogy a mozgás elégtelen láthatóságának feltételei (a megfelelő sebességnél).

Részletek arról, hogy hogyan történik, olvassa el a cikkünket.

Érdemes megjegyezni, hogy jobb, ha azonnal felállítani a fényszórókat az autóba való telepítés után. Javasoljuk, hogy figyeljen erre a kérdésre, mivel a biztonságod a köd helyes beállításától függ!

A ködlámpák telepítése és összekapcsolása

Csatlakoztassa a ködlámpákat egyáltalán egyszerűen. Szükséges, hogy alapvető készségek legyenek a megfelelő eszköz használatához, valamint megérteni, hogy hol található az autó fő összetevői. Ellenkező esetben javasoljuk a szakember segítségével.

A köd telepítéséhez előkészíteni kell:

• ködlámpa;
• relé és ködfényszórók blokkja;
• biztosíték 15a;
• szigetelő szalag;
• huzalok;
• a kapcsoló a ködben.

Folyamatos fényszórók alábbiak szerint:

1. Először távolítsa el a központi panelt az autóházban. Az alatta kell találnia a kabinfűtő szabályozójának izzókat. Meg kell találni egy 2-pólusú csatlakozót, amelyhez a ködfényszóró reléinek első érintkezését csatolni kell.
2. Az első vezetéket a fent említett csatlakozóhoz csatlakoztatjuk, és a második csatlakozunk a ködre való kapcsolással.
3. Mi csatlakoztassa a vezetéket a relé, azzal az eredménnyel, hogy az elektromos áramkör jön létre, a feszültség, amelynek lesz 12 V. fog kapcsolódni a méretei a kocsiból, és a 85. érintkezője a relé. Amint láthatja, a ködfényszórók relé csatlakoztatása nagyon egyszerű eljárás.
4. A relé 87. érintkezését csatlakoztatjuk, a kábelt a pedálok alatt az akkumulátorra húzza. Ne felejtsd el biztosítékot telepíteni, és ezt a lehető legközelebb kell tenni az autó akkumulátorához.
5. A relé 86. érintkezését az autó testéhez kell csatlakoztatni.
6. A végén maga az optika csatlakozik. Minden fényszóróból mínusz és pozitív vezeték. A mínusz a testre kell dobni, és mindkét ködlámpa előnyei csatlakoznak és csatlakoznak a 30. érintkezési reléhöz.

A végén csak annak biztosítása szükséges, hogy a ködlámpák megfelelően vannak-e csatlakoztatva és bekapcsolva a kabin gombjának megnyomása után.

Ez az, amit a ködlámpa relé rendszere:

Napjainkban meg kell felelnie a ködlámpák felszerelésére vonatkozó egyes szabályoknak, amelyek megtalálhatók a PDR-ben. Ez az, amely naprakész információkat tartalmaz a ködberendezések telepítésének és ellenőrzésének kérdéseiről. Az egyik optimális cselekvési lehetőség, hogy vegye fel a kapcsolatot egy szakemberrel, aki gyorsan és legjobban testreszabhatja az optikát. Ezenkívül azt tanácsoljuk, hogy mindig ragaszkodjunk a ködlámpák összekapcsolásának rendszeréhez, így elkerülheted a bajt.

Az optimális világítás érdekében a ködutaknak a felső rész fénysugárának sajátos határa van, ami azt jelenti, hogy a fény terjedése a vízszintes sík felett kell előfordulni. A fényszórók felszerelését az autó alján végezzük. Bizonyos esetekben a speciális dugók használatát, amelyek megbízható védelmet nyújtanak a ködlámpák mechanikai hatásokból.

Ne felejtsd el követni a köd tisztaságát, rendszeresen ellenőrizni állapotukat. Ezen a cikkünk, hogy hogyan néz ki az összekötő rendszer, vége.

Csak egy megfelelően felszerelt autó a lehető legbiztonságosabb. Sokféleképpen ez a telepített világítóberendezésekre utal, amelyek nélkül lehetetlen mozogni a sötétben. Az egyik fontos, bár nem kötelező világító eszközök egy modern autó, olyan ködlámpák, amelyek nem mindig telepítve vannak a gyárban.

Azok a versenyzők, akiknek gyakran hosszú utazások, vagy sokat utazik, lásd a szó jelentését öntelepítő PTF - a mozgás nélkül azokat a feltételeket, a rossz időjárás lényegesen nehezebb, és gyakran teljesen lehetetlen. A ködlámpák összekapcsolása nem a legnehezebb munka, ezért önállóan elvégezhető.

Hogyan válasszuk ki

Még a köd összekapcsolása előtt is meg kell határozni, hogy milyen típusú lámpák előnyösebbek - halogén vagy gázkibocsátás, I.E. Xenon. Ez egy fontos pont, hiszen különböző típusú fényszórók készülnek ezekre a két típusú lámpákra. Ha az Xenont hihetetlen fényszóróvá tesszük erre, a következmények a bírság vagy a jogok megfosztása elkerülhetetlenek. A Xenon alatti PTF-t a "D" betűvel jelöltük, az "n" halogén lámpa alatt.

Más pillanatok, hogy figyeljenek, amikor ezt választják:

A vásárlást követően megfelelő PTF, a telepítés előtt a telepítés állandó helyen, egy kis előkészítő munka kell végezni, azaz kibír az üveg védőfóliával. Megtartja a felületet a por és a szennyeződés hatásainak következtében. Ezenkívül a film megvédi az üveget a repedések megjelenéséből, amikor a kis kövek a gyalogos autók előtt jönnek. Használhatja és feldolgozhatja az üveg folyékony üveggel, de nem védi meg a zsetonoktól és repedésekből. A telepítés előtt érdemes megvásárolni egy Készletet a ködvédő univerzális csatlakoztatásához.

Csatlakozási funkciók

A gyárban telepített ködlámpák megfelelnek az összes vonatkozó szabványnak. Egy független kapcsolat, meg kell tudni tudni, hogy annak ellenére, hogy a PTF nem kötelező az autóban, független kapcsolatot kell végrehajtani bizonyos követelmények figyelembevételével.

Fontos! A helytelen telepítés nemkívánatos kérdéseket okozhat a közlekedési rendőröktől, és interferencia lesz az ellenőrzés átadásához.

Az első ködlámpákat szimmetrikusan kell elhelyezni az autó mindkét oldalán. Az elhelyezés magassága nem lehet 250 mm alatt A talaj szintjétől, és az egyes standard méretek távolsága nem haladhatja meg a 400 mm-t. Nemcsak a PTF helyét szabályozzák, hanem munkájuk módja is, hogy magukban foglalják, csak általános fényekkel rendelkeznek, nem kell külön működniük.

A ködlámpák összekapcsolására kész készlet segítségével könnyedén megkönnyítheti a munkáját, de ne felejtsen el ilyen fontos részletet a PTF beállításként. Különösen ebben a pillanatban van jelentősége, ha a xenon - helytelenül kitett szög mellett először teszi fény hatástalan a köd - ez lesz eloszlatni, másrészt ez lesz a szembejövő vezetőket.

Hogyan kell csatlakozni

Általános szabályként a ködkötési rendszer megegyezik minden autó esetében, és felszerelhető lesz a következők előkészítéséhez:

• maguk is maguk;
• biztosíték 15 A;
• relé egy blokkral;
• szalag és vezetékek;
• bekapcsológomb.

Annak érdekében, hogy mindezeket külön-külön szerezzék meg, kényelmesebb a ködlámpák összekapcsolódási készletének használatához, amely magában foglalja mindazt, amire szüksége van a megfelelő kapcsolathoz.

Figyelem! A PTF-kapcsolat közvetlenül a jármű méreteihez nem engedélyezett - a kábelezés és a kapcsoló nem oldja meg a megnövekedett feszültséget, amely a berendezés teljesítményéhez vezet.

A ködlámpa összekapcsolására szolgáló algoritmus több szakaszból áll:

Az elektromos rész telepítése után telepítenie kell a PTF-t. Mindegyiküknek két vezetéke van - percig a tömeg, a pluszok az akkumulátorra mennek, a relé 30 csatlakozóján keresztül. A teljesítmény ellenőrzése után minden vezetéket pontosan el kell helyezni, hogy ne legyenek erős fűtés, és ne érintkezzenek a motor mozgó részével. Ha nem téveszthető keresztmetszetben, akkor jobb, ha egy kész huzalkészletet vásárolhat a ködfényszórók összekapcsolásához. Gyakorlati tanácsok a video kapcsolaton:

A független kapcsolat jellemzői

A személyesen végzett munkával a PTF telepítésével az autós maga dönt, hol helyezze el a rendszer fő blokkjait - a biztosítékot, a relét vagy a gyújtóegységet, ha Xenon lámpák vannak telepítve. Annak ellenére, hogy a ködlámpák összekapcsolására szolgáló készletek magukban foglalják az ajánlott sémát, a végső megoldás még mindig a vezető számára van. Érdemes megjegyezni, hogy például, relé, jobb hely a helyén viszonylag védve a víz expozíciójától.

A legközelebbi figyelem megköveteli a vezetékek összes helyszínét. A ködöt összeköttetve számos fordulat "oktatásának" kísérje, és minden ilyen kapcsolatot biztonságosan védeni kell. A nedvesség és az oxidáció elleni optimális védelem érdekében a legjobb, ha egy speciális "hőzsugor" használata, teljes mértékben kiküszöbölve a vezetékek érintkezését a környező levegővel. A tömeges huzalozási helyek speciális kenéssel kezelhetők.

Nem minden Automaker rendszeresen létrehoz egy ilyen típusú további világítóberendezést ködlámpákként. A szabályok szerint nem igazán kötelezőek, de ha vannak jelen, az autó vezetése a rossz időjárási körülmények között nagymértékben egyszerűsíthető. A csúcsminőségű vagy mártott fényszórókkal ellentétben a fényáram, amelyből előre és felfelé irányul, megfelelően beállítva a PTF-t fényesen lefelé, és az áramlási áramlást vízszintes síkban húzza ki, csak önmagában világít.

Ez különösen fontos a ködben.Az a tény, hogy a fej optikájából származó fény tükröződik a legkisebb vízcseppekből, amelyek a köd alapját képezik - ennek eredményeképpen a fényszórók be vannak kapcsolva, egy szilárd fehér fal alakul ki a vezető előtt, és folytassa A mozgás ilyen körülmények között nem lehetséges. Érdemes megjegyezni, hogy a ködlámpák telepítése tanácsos azoknak az autósoknak, akik csak a város körül mozgást használnak.

A helyesen beállított ködlámpák képesek kijavítani a fejvilágítás hiányosságait, és a rossz időjárás biztonságosabbá tétele. A PTF az éjszakai utazás során az út rúdjainak kiemelésének hatékony eszköze, és ha egy adaptív világítási rendszert telepít, amely szintén lehetséges, a sötét mozgása rendkívül kényelmes lesz. A köd nem kötelező elem az autó számára, de független telepítést kell végrehajtani a szabályok szerint.

Hogyan kell telepíteni

A kiegészítő és az opcionális világítóberendezések kategóriájához való tartozás nem jelzi, hogy a ködlámpa telepíthető, ahogy tetszik - világos szabályok vannak. A PTF telepítési szabványoknak való megfelelés elmulasztása problémákat okozhat az ellenőrzés során, és a bruttó megsértés esetén például a halogén lámpák fényszóróinak xenonja követi a jármű működésének jogainak megfosztása és tilalma.

Az önszerelő köd szabályai meglehetősen egyszerűek:

• az útszint magassága legalább 250 mm;
• a méretek távolsága mindkét oldalon nem több, mint 400 mm, a PTF elhelyezése szimmetrikusnak kell lennie;
• a PTF csak az általános fényekkel kapcsolható be;
• a Xenon használatakor a fényszórókat "D" címkével kell ellátni, és automata korrektorral kell felszerelni.

A ködlámpák telepítésének szabályainak figyelembevétele elkerülheti a forgalmi rendőrség problémáját.

Kiválasztás és előkészítés a telepítéshez

A köd telepítése előtt meg kell vásárolni őket. Válassza ki a megfelelő fényszórókat nem olyan egyszerű, és kezdje el, meg kell határozni a használt lámpák típusát - halogénatom vagy gázkibocsátás, azaz Xenon. Ez egy fontos pont, mivel a standard lámpákra szánt Xenon telepítése legfeljebb egy évig terjedő időtartamra esik - az ilyen jogsértés büntetését nem biztosítják.

A PTF kiválasztása, különös figyelmet kell fordítania néhány pontra:

• a házat lezárni és összecsukható;
• a termaszrezisztens műanyag optimális, mint a gyártó anyag;
• a fényszórók aerodinamikai formája segít csökkenteni a zajt vezetés közben.

Tipp! Ha a polikarbonátot védőüvegként használják, akkor kívánatos, hogy védőfóliával vegye be a telepítés előtt, amely lehetővé teszi az üveg hosszabb ideig tartását a tökéletes átláthatóság fenntartásához.

Kapcsolat

Ha a PTF nincs telepítve a gyárban, akkor kommunikál, általában hiányzik. Ezért a köd felszerelése a műszerfal és a relé kapcsolat szétszerelésével kezdődik. Ehhez meg kell határozni az eszközök kiemeléséért felelős vezetékeket. Áthelyezés rájuk talál egy blokkot egy szabad csatlakozóval, amely a köd relé csatlakoztatásához szolgál. A következő relé érintkező a bekapcsológomb csatlakoztatására szolgál. Ha a panelen használhatja, ha hiányzik, akkor telepíteni kell egy újat.

A következő lépés az akkumulátorral való relé kapcsolat lesz. Ebből a célból a 87. érintkezést a reléhelyen tervezték, amelyből a huzal szükséges ahhoz, hogy az autó motorházjába az akkumulátorra nyúljon. Rendszerint a pedálok alatt kifeszítik. Fontos pont, amelyet nem szabad elfelejteni, legalább 15 A-os biztosíték telepítése. Az akkumulátor közvetlen szomszédságában kell elhelyezni. Miután elvégezte ezeket a manipulációkat, elkezdheti a köd felszerelését a lökhárítóban. A PTF telepítési folyamatának világosabb megértéséhez megtekintheti a videót:

Telepítési funkciók

A ködlámpák telepítése előtt meg kell jelölni a jelölést - a fényszórók felszerelését a fenti követelményeknek megfelelően kell elvégezni. A kényelem érdekében a lökhárító jobban eltávolítható. Miután elvágta a megszerzett fényszórók leszállási méretének megfelelő lyukakat, ezek a helyek kívánatosak bármilyen korrózióval, és várják, amíg szárad. A ködlámpák telepítése után biztonságosan rögzíteni kell a készletben szereplő szerelvényeket. A mínusz huzalokat földzárlatra tervezték, az előnyök csatlakoztatva vannak Az utolsó, 30. érintkezést a relén.

Fontos! A PTF-kapcsolat nem engedélyezett, anélkül, hogy közvetlenül a vezetékeket táplálja, amelyek táplálják a teljes lámpákat - nem tervezték a terhelésre, hogy további berendezések hozzanak létre.

Ezt követően a relé a kiválasztott helyen van rögzítve, és a panel visszaáll. A fényszórókat és azok kiigazítását elvégzik. Emlékeztetni kell arra, hogy a szükségtelenül felemelt köd elveszíti hatékonyságát a rossz időjárás, valamint a vak követelésű autósok körülményeiben. A Xenon helytelen beállítása különösen veszélyes. Az elvégzett összes művelet megkönnyítése érdekében a kész készletet a ködlámpák telepítéséhez használhatja, amely magában foglalja mindazt, amire szüksége van, beleértve a kívánt szakasz vezetékeit is. Amint láthatja, hogy helyesen telepítse a ködlámpákat, meg kell tennie egy kicsit erőfeszítést és időt tölteni.

A mai napig az autóipari világítás számos elemet tartalmaz. Ez nem csak egy fej optika, hanem a ködlámpák is. Nagyon fontosak az autóban, köszönhetően nekik, lehet biztonságosan mozogni a nehéz időjárási körülmények között, mint a hóesés, az eső, a köd.

De sajnos, egyes modellek alapvető berendezéseit nem biztosítják, akkor kapcsolódóan, amellyel saját magukra kell telepíteni őket. De hogyan lehet ezt részletesen elvégezni ebben a cikkben.

A cikk tartalma:

A ködlámpák telepítése. Általános vezetés

1) . Általános szabályként a ködlámpa a lökhárító felső szélén van felszerelve. A hely elég kényelmes, plusz, hogy biztosítsák őket, nincs nehéz. Elég helyes kiszámítani a telepítési helyet, majd fúrjon ki kis lyukakat a lökhárítóban, és rögzítse a fényszórókat.

2) . A fényszórókat a "Kenguryatnik" -ra is konszolidálhatja. Most gyakran a formatervezésük van, hogy biztosítsák őket.

3) . Sokkal bonyolultabb köd a lökhárító testében, bár lehetséges. Ehhez helyesen kell kiszámolnia a jövőbeni helyét, jelölje meg a fényszórók méretét, és vágja le a megfelelő lyukakat. Azokban az esetekben, ha az ilyen típusú telepítést választották, a ködlámpáknak széles körűnek kell lenniük, hogy lefedjék a lökhárító és a fejléc közötti lehetséges hiányosságokat.

4) . Ebben az esetben a lökhárítóban vágja le a lyukakat ezen ülések alá, majd a fényszórók be vannak szerelve őket.

Ködlámpa összekapcsolása.

1) . Tehát a ködlámpák telepítése után helyesen is csatlakoztatni kell őket. A fő állapot ebben az esetben megfelel a szekvenciának.

2) . Kezdetben meg kell határozni, hogy a fényszórókból származó kimenő vezetékek közül melyik "tömeg", és találjon olyan helyet, ahol konszolidálódik, hogy a kapcsolat megbízható legyen. "Plusz" vezetékek a fényszórókból csatlakoznak az egyikhez, majd a relé négy reléjének egyikéhez megy, amelyek pontosan az utasításokban szerepelnek.

3) . A relét fel kell osztani. A kényelem érdekében ezután megszilárdíthatja a relét a pumpák térben.

A ködlámpák telepítése a Lada Grant-on

Az autó "betűtípusok" felszerelésének teljes folyamata több szakaszra osztható:

• A lökhárító eltávolítása.
• Fényszórók telepítése.
• Vezeték.
• Csatlakoztassa a fényszórókat.
• Építsen alkatrészeket fordított sorrendben.

Távolítsa el a lökhárítót

1) . Távolítsa el az első számlapot.

2) . A lökhárító alatt két csavar van. Csavarja ki őket.

3) . Nyissa ki a motorháztetőt, távolítsa el a 6 csavarokat, amelyek rögzítik a radiátor rácsot.

4) . Távolítsa el a 3 csavarokat.

5) . Megcsavarodunk egy pár csavart mindkét oldalon, amely összeköti a cseppeket egy lökhárítóval.

6) . Ezt követően távolítsa el a kerék ívek kerekeit.

7) . Húzza meg a lökhárító sarkát a mozgás irányába, és távolítsa el.

Telepítse a fényszórókat

1) . A középső oválisban a fényszóró alatt akár 10 mm átmérőjű lyukat hajt végre.

2) . Ebből a nyílásból kiindulva egy írószeres kés a belső átmérő mentén vágja le a kört.

3) . A lyukat feldolgozzuk, vagy a kontúrnak egyenlőnek kell lennie a fényszóró külső átmérőjével.

4) . Az önellátás segítségével egy fényszórót telepítünk a lökhárítóba.

5) . A munka után maradt repedések egy tömítőanyaggal töltődnek, ellenkező esetben a szennyeződés, a hó vagy a víz bejuthat a résbe.

Kapcsolat

1) . Vegye ki az akkumulátort.

2) . Csavarjuk ki a csavarokat, amelyek rögzítik a pad alatt.

3) . A blokk panel rögzítése gyengíti a konzol anyát, eltávolítja az üzemanyagcsöveket.

4) . A huzal indul a jobb fényszóróból a sárvédőn keresztül, majd a kompresszor alatt, a generátor és a hűtőrendszer ventilátora alatt.

5) . A vezetéket a hátsó sárvédőn keresztül töltjük.

6) . A Subcontrol területen mindkét vezetéket csatlakoztatjuk. Ezután tedd őket a hullámosításba.

7) . A fényszórók fényszóróján lévő blokk alatt átugrottuk a szalonba a csövek gumiájába történő belépését.

8) . A vezetékes fekvéssel kész. Most telepítse az akkumulátort a helyére és csatlakoztassa a lökhárítót. Az alábbi rendszerek jelzik, hogy hol lehet a tömeges terminálok a jobb oldalon.

9) . Hasonlóképpen, a terminálok és a bal oldalon.

A bekapcsológomb kétféleképpen történhet:

• A rögzítő készletben rögzített gomb segítségével;
• A fényvezérlő modul (MUS) rendszeres rendszeren keresztül.

Telepítse a gombot

Az első módszert részletesen ismertetjük a készlet utasításaiban. Tehát a telepítési rendszer úgy néz ki, mint a gomb a szerelő készlet.

Itt érdemes megemlíteni a kapcsolat szabályait is. Kék vezeték csatlakozik egy plusz gyújtás, fehér - plusz a teljes fények, a fekete "mínusz".

A rendszerben lévő relé feltétlenül kell lennie. Az áramerősség erőssége a működtetőfejek alatt eléri a 35 A-t, így anélkül, hogy a gomb nem tart sokáig. A relé bekapcsolása a biztosítékblokkból vagy közvetlenül az akkumulátorból származik, amint az a diagram látható.

Rendszer használata Mus

Szeretném azonnal megjegyezni, hogy ez az opció bonyolultabb, de lehetővé teszi, hogy megjelenítse a műszerfalon lévő "köd" megjelölését. Ezenkívül szükség lesz egy LIRA típusú kapcsok (nagy és kicsi) megvásárlása a szerelvénykészlethez.

Ezenkívül a Muso blokkra lesz szükség a "lakosztály" támogatásokból. A modul kétféle típusa van, amelyek különbségek vannak a kapcsoló másik pozíciójának és további érintkezők jelenlétében.

Ezenkívül is:

• két tápellátás párnákkal;
• két 15-ös biztosíték;
• vezetékek 1,5 kV keresztmetszettel és 2,5 négyzetméteres.

A telepítési megrendelés így néz ki:

1) . Biztosítékok fedezik a klipeket, így elegendő eltávolítani, hogy húzza magának.

2) . Csavarjuk ki a három csavart, amely a műszeres kombinált pajzsot tartja: gőz a tetején, az egyik a biztosítékvédő alatt.

3) . A kombináció maga négy csavarral rendelkezik. Hiagyja őket, majd távolítsa el félre, távolítsa el a kapcsolat csatlakozóját. Ezt egy speciális kapcsoló tartja, amely oldalra fordul.

4) . Ezután eltávolítjuk a kormányoszlop varrását.

5) . Megvan a mus. Csavarjuk ki az egyik csavart rájuk, távolítsa el a blokkból. Az oldalakon két retesz lesz, amely megnyomja a csavarhúzót.

6) . Távolítsuk el a fogantyút a hydrocorographic heador, húzza be magát, majd elengedte anya tartja a panelen vágjuk mélyen, kissé eltolódott lefelé.

7) . Most csavarja le a rögzítőcsavar rögzítőcsavarját.

8) . A csavar eltávolítása és a készülék balra történő áthelyezése, felszabadítva a tartókról. Aztán megfordítjuk, miután eltávolítottuk a bal oldalon lévő több relét.

9) . Csatlakoztatjuk a rózsaszín vezetéket a gyújtás és a kék vezeték a szerelőegységből, ezt a "Plus" -nek a rendszerre szállítják. Eltűntünk a csatlakozóhelyen, majd szigetelt.

11) . Most a "köd" származó vezetékek végein, a nagy "líra" -ból, helyezze be őket a biztosítékblokkba. A bal oldali fényszóró bekapcsolja a 17 biztosítékot, jobbra - 16. A két fennmaradó biztosíték csatlakozik a tápellátáshoz, amint azt a diagram jelzi.

12) . Aztán abból további vezetéket az eszköz kombinációja azt jelzi felvétele fényszórók, összekötő 15 partnert.

13) . Az egész tervezést fordított sorrendben gyűjtik össze. Mostanában a ködlámpák felvételét a Mus, valamint a fej világításának hátralévő részében biztosítják.

A ködlámpák felszerelése a NIVA Chevroleten

A készítmény tartalmazza a kész vezetékeket, a relé, a gombok és a lökhárító helyét. Ezért meg kell kezdeni az összes felsorolt \u200b\u200banyag megvásárlását, és folytassa az ügyet:

1) . Egy autó. Távolítsa el a műszerfalot a gomb csatlakozásához való hozzáférés érdekében.

2) . A panel alatt van egy ingyenes chip, amely szalaggal van csomagolva. Ez az, aki szüksége van ránk.

3) . Telepítse a gombot a panelen, és csatlakoztassa a chipet.

5) . Most folytassa közvetlenül a kapcsolathoz. Megjelenítjük a kábelezést egy chip segítségével, amely összeköti a test cerin-nyílásait az első lökhárítóhoz.

6) . A kapcsolat diagram elvált. Most elmentünk, hogy ködfényszórókat lehessünk az első lökhárítóban.

7) . Általános szabályként a Chevrolet területén már kész lyukak vannak a ködlámpák felszereléséhez. Csak a rögzítők segítségével kell felszerelni őket, és minden készen áll.

8) . A végső szakaszban csatlakoztassa a ködöt, és ellenőrizze őket az élettartamon.

A ködlámpa felszerelése a Lada Priorán

1) . Húzza ki a tömeget az akkumulátorból.

2) . Megcsavarjuk a lökhárító rögzítéseit (több önkapó csavarok oldalán, alján és tetején), távolítsa el.

3) . Csavarhúzó segítségével csavarja be a dugókat tartó csavarokat.

4) . Helyezze be a fényszórókat olyan helyekre, ahol a dugók álltak. Ugyanazokat az önsebességeket csavarjuk.

5) . Hosszú vezetéket vehetünk a készülékből, helyezze be a jobb oldali fényszóróba, majd a bal oldali és az akkumulátor oldalától a motortérbe nyílik.

6) . Távolítsa el a mosó tartályt, miután a bővítés.

7) . A "13" kulcs megszünteti az ablaktörlőket.

8) . Csavarjuk ki a védő műanyagot a kárpit bal szélének eléréséhez.

9) . Pihenünk a karmot és tisztítjuk a tömlőt.

10) . Távolítsa el a kárpitozást.

11) . A vezetékek a rendszeres kábelezés mentén húzódnak az autó belsejébe, és rögzítik a bilincseket a készletbe.

12) . A fordított sorrendben minden részletet gyűjtünk. Ne felejtsük el két fekete vezetéket csatlakoztatni a szélsőséges forgattyúház védelmi csavarokhoz.

13) . Menj az autószalonba. Távolítsa el a védőburkolatot a kormányoszlop alatt. Ehhez 90 fokos 3 zárolást tartalmaz.

14) . Megcsavarja a csavarhúzót, amely a biztosítékblokk alatt található. Húzza ki a blokkot.

15) . A középkonzolból távolítsa el a hátsó ablak fűtési gombját és a dugót. Az óra maradtak.

16) . A készletből érje el a gombot a vezetékekkel. Hosszú kék huzal húzza a biztosítékblokkot, és a három maradék a hátsó ablakfűtés gombjához a bilincsek segítségével. Csatlakoztassa az összeset a színséma szerint.

17) . A biztosítékblokkban helyezze be a készletben lévő ködlámpa reléket. Csatlakoztassa a vezetékeket a séma szerint:

• hosszú kék és A85-ig;
• piros és fekete és 30 és 86;
• sárga vezeték 87-ből két kimenettel az F17-re, F18-ra;
• a korábban elszenvedett vezetékeket a motortér alatt vesszük, és az F17, F18-hoz kapcsoljuk;
• két biztosíték a készletet az F17, F18 aljzatba.

18) . Elemeket gyűjtünk. Csatlakoztassa a tömeget az akkumulátorhoz, bekapcsoljuk a gyújtást, és ellenőrizzük a ködlámpák egészségi állapotát (a PTF csak akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva).

Ködlámpa felszerelése Lada Vesta-on

Ez a folyamat a következő lépéseket tartalmazza:

• a lökhárító eltávolítása;
• leszállási hely előkészítése;
• fényszórók telepítése;
• pTF kapcsolat.

1) . Kapcsolja ki és húzza ki az akkumulátort.

2) . Távolítsa el az első lökhárítót. A rögzítés alsó része a testhez 4 csavar a testhez és 4 csavar a lingerekhez. Mindez fordul. Az oldalakon több mint 2 csavart fordítunk, amelyek rögzítik a szekrényeket. A motorháztető alatt 6 csavarokat kapunk a felső tartóhoz a testhez.

3) . Megmarad, hogy két csavart kivonja a rendszámtáblák alatt. Itt már meg kell tartania a lökhárítót a gerenda számára. Óvatosan húzza magára, hogy elinduljon oldalsó zárójelekkel.

4) . Most már hozzáférhetsz a megfelelő helyre, és itt az ideje, hogy a következő szakaszba lépjen.

Leszállási helyek előkészítése és fényszórók rögzítése

1) . A köd fényszórók helyett gyári dugók. A 76 mm-es korona segítségével vágja le a lyukakat.

2) . Szintén gondoskodnia kell a lyukról a PTF gomb alatt az autó torpedójában. Ehhez válasszon ki egy helyet a középkonzolon vagy a csomagtartó nyitó gombjához.

Ködlámpa összekapcsolása

1) . A jobb oldali PTF-ből a fémdobozba kerülünk. A motortérből a Pedál csomópont területén található szalonban lehetővé teszik a kábelezést egy speciális lyukon keresztül.

2) . Az univerzális rendszer szerint csatlakozunk, mint például a Lada Autolinee korábbi verzióiban lévő berendezések összekapcsolása. A betöltést az akkumulátorból (Bolt M6) veszi, és a biztosítékon keresztül a kapcsolattartó relébe kerül.

3) . Plusz a Gabar biztosítékból származó szerelőegységből származik. Alternatívaként is használhatsz plusz szivargyújtót.

4) . Maga a relé a motorháztető alatt vagy közvetlenül a kabinban van felszerelve.

5) . A ködlámpák összekapcsolásának módját a leginkább optimális gazdaságnak nevezhetjük a megtakarítások és a minimális interferencia szempontjából az autó elektronikus részében.

Ködlámpa felszerelése Lada Kalinában

1) . A kormánykerék csavarja be, amíg meg nem áll.

2) . Távolítsa el a szennyeződés elleni védelmet a kerékívben.

3) . A reteszek díszítése a köd helyén álló dugókon, és húzza ki őket.

4) . A belsejéig a lökhárítóhoz a fényszóró három önálló felhívással van rögzítve.

5) . Kívül, a fényszórók rögzítése után egy dekoratív szárnyat hozunk létre, amely reteszek segítségével rögzítve van.

6) . Másrészt ugyanazokat a műveleteket állítjuk elő.

7) . Ezen a ködlámpák beszerelésének folyamata tovább lehet tekinteni.

A PTF csatlakoztatása autó kábelezéshez

1) . A vezetékek elején csatlakozik a gazdasághoz. A "tömeg" is csavarja az autó testét. Plusz csatlakoztassa az akkumulátort a séma szerint.

2) . A vezetékek a szélvédőterületen keresztül nyúlnak a kabinba. Ehhez szükséges a bal oldali szárny mentén, ahol a vezetékek rendszeres felszerelése található. De azelőtt, hogy megkönnyítjük a munkát, eltávolítjuk a süllyedést.

A ködlámpák összekapcsolása a kabinban

1) . Megcsavarodunk a rögzítőcsavarokat (4 db) és szétszereljük a hamutartót.

3) . Távolítsa el a hőmérsékletszabályozókat.

4) . Az ON / OFF gombok helyett a légkondicionáló (vagy dugó) a fényszórók vezérléséhez áll. Rövid vezetékek csatlakoznak ugyanolyan színű, amelyek az üveg hátulról melegítik. Hosszú vezetékek csatlakoznak a szerelőegységhez. Maga a szerelvényblokkot meg kell próbálni, hogy a lehető legnagyobb mértékben elnyomja.

6) . Ezt követően minden kapcsolat szigetelő.

A ködlámpák felszerelése a VAZ 2109-en

1) . Telepítse és csatlakoztassa a gombot, amellyel a ködlámpák be vannak kapcsolva és ki.

2) . A hangszórót bezáró rácsot eltávolítjuk, megcsavarodunk a hangszórót, és megtudjuk a csatlakozók párjában. A ködfényszórók aktiválási gombjának és a befogadás jelzőjének csatlakoztatására szolgálnak.

3) . A dugót eltávolítjuk a panelről, nem helyezzük el helyét, és csatlakozunk egy elektromos csatlakozóhoz. Hangszóró és rács visszatér a helyére.

4) . Most menj a boom térbe. Megcsavarjuk a rögzítőblokkot, vagy ahogy azt fekete doboznak is nevezik. Növeljük a fedelet, hogy hozzáférjenek a rendelkezésre álló csatlakozókhoz.

5) . Végezzük el a kábelezést a ködlámpákból, valamint a megfelelő relé telepítési helyétől a biztosítékok szerelési blokkjához. De a tömeg relé vezetékei nem kell érinteniük.

6) . Húzza ki az SH7 és az SH8 csatlakozóit a szerelőegységről. Közvetlenül egymásból találhatók, de ugyanakkor az SH7 lényegében szélesebb, mint az SH8.

7) . Az előkészített terminálokat a bemutatott sémán alapuló csatlakozókba helyezzük.

8) . Tegye vissza a csatlakozókat a biztosítékblokkhoz.

9) . Visszatérés az Ön számára a kitermelt szerelőegység.

10) . Az autó testére szerelt relé és a használt rögzítőcsavar alatt szükségszerűen telepít egy relé tömeget. Ne felejtsük el, mielőtt ez a kapcsolat alaposan megtisztította a festéket. Ellenkező esetben a földelés nem működik megfelelően.

11) . Hálózati vezetékek Csatlakoztatva ködlámpák a megvásárolt készletből.

12) . A köd közelében lévő közvetlen közelben kényelmes és biztonságos, biztonságos helyen kell lennie. Az autóval való érintkezésnek a lehető legmegbízhatóbbnak kell lennie. Ellenkező esetben a fényszórók egyszerűen nem fognak működni, vagy nincsenek problémák a működés stabilitásával.

13) . Szerelje be a ködlámpákat maguknak a fémbetét fúrásának fúrására. A fúrás optimális tartománya a lökhárítóhoz tartozó rögzítőcsavarok közelében található.

14) . Néhány lökhárító modell, a standard gyár mellett biztosítja a már befejezett lyukak jelenlétét a ködoptika felszereléséhez. A telepítéshez olyan zárójeleket használhat, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a PTF csatlakoztatásához beállíthassanak.

15) . Győződjön meg róla, hogy a ködlámpák szilárd rögzítését biztosítja, hogy a mozgás során ne rázzák őket.

16) . A PTF telepítés utolsó lépése az, hogy beállítsa őket.

A ködlámpák telepítése VAZ 2107-en

1) . A ködlámpák felszerelésének megkönnyítése érdekében távolítsa el a lökhárítót.

2) . A fúrók segítségével fúrjuk a lyukakat, amelyekre a köd fel van szerelve. A ködlámpák középpontja közötti távolság a lökhárítóban a lökhárítóban kb. 15 cm-re kell lennie. Ebben az esetben a fényszórók elég sokkal elválaszthatók, és nem zavarják a testrészeket.

3) . A ködlámpákból származó elektromos vezetékek vezetékeit az elektromágneses vezérlő relé telepítésének helyére telepítjük. A vezetékes vonal az akkumulátor közelében lévő sárvédő alatt halad át, a csővezetéken és a lökhárító "fang" -ján keresztül a jobb ködlámpa rögzítésének helyére. Az ilyen elrendezés optimális, ha a vezérlő relé a motorháztető alatt található. Más esetekben más módokat is használhat a vezeték átadására.

4) . Lyukakat fúrunk a bal és a jobb ködlámpák összekötő kábelkötegének átadásának útján.

5) . Speciális műanyag bilincsek rögzítik a vezetékek kábelkötegét.

6) . A lökhárító rögzítésével rögzítő köd fényszórók.

7) . Szerelje be a lökhárítót az autóra.

8) . Szétszereljük a ködlámpákat, rögzítsük a hátat a rögzítésre, és hozza be a vezetékeket.

9) . Tisztítjuk a vezetékek tippjeit, és a krimpelési módszer biztonságos a csatlakozókon.

10) . Gyűjtsük össze a ködlámpákat az előírt módon.

Kapcsolat

A ködlámpák csatlakozási rajza szabványos. Az egyetlen funkció a vezérlő relé feszültségét csak a parkolófények bekapcsolása után kell táplálni. Ez nem teszi lehetővé a "köd" elhagyását, ha a méretek ki vannak kapcsolva.

A kapcsoló a "torpedó" szabványos helyre telepíthető úgy, hogy eltávolítja a dugót (ha van ilyen) vagy bárhol elérhető a vezetőülésen.

Ködlámpák felszerelése VAZ 2110 211 2112

Ködlámpák felszerelése VAZ 2114 2115

1) . Beszéltük a lökhárítót. A munkát csak akkor kell elvégezni, ha a kirakodási helyről le van kapcsolva.

2) . Egy lökhárítóval eltávolítjuk az összes szennyeződést.

3) . Jelöljük a jövőbeni ködlámpák telepítését.

4) . A dekoratív pontokon, amelyeknek külső és belvízi fele van, végezzen jelölést. A külső fél dekoratív, és a belső a külső rész és a fényszórók rögzítésére szolgál.

5) . A belsejében lévő szemüveg külső része kiemelkedő. Ez a leszálló kiemelkedés, az elemet fel kell venni a lökhárítóban végzett lyukba.

6) . Az optimális méretek meghatározásához a leszállási kiemelkedést meg kell mérni. Tehát megfelelő jelölést végezhet a lökhárítójára.

7) . Az elektromos kirakóhely segítségével levágjuk a nyílás kívánt és helyét.

8) . Megpróbálom a vágás helyét. A végén lévő pontok külső része szorosan illeszkedik a lyukba.

9) . A kapott lyukakban a ködlámpákat rögzítjük. Ez tartalmazott speciális rögzítőcsavarokat.

10) . Szünetek a fényszórók tetején díszítő szemüvegek. Lökhárító, miután visszatér a helyre.

Kapcsolat

Egy eszköz vásárlásakor az eszközök csatlakoztatása szintén csatlakozik a ködgyógyászathoz. Ezért nem bonyolult, ezért az újonc is képes lesz kitalálni az összetevők kombinációjának összes árnyalatát.

Meg kell vágnia a kábelezést az ellenállásból a szerelőegységbe, amely a rotor térben található a szélvédő jobb oldalán. Ehhez elég ahhoz, hogy a csavarokat a blokkból csavarja le, emelje fel és keresse meg a párnákat az SH7 és az SH8 jelekkel.

Ezeket a párnákat a ködlámpák csatlakoztatására használják, bár ezek a világítóeszközök nincsenek telepítve a gyárban. Ezekben a párnákban a kábelezés a fényszórókból és a Köd reléből van csatlakoztatva, amelyet a megvásárolt PTF készlet tartalmaz.

Az Ön feladata a helyes kapcsolat befejezése. Ezeket a következő rendszer szerint hajtják végre:

• A kimeneti vezeték 87 tömeges, ezért csatlakoztatjuk az autó testéhez;
• A 85. szám alatt lévő kimenet a C7 kijelölésével a blokkba kerül, és csatlakoztatja azt a 17-es számmal;
• KÖVETKEZTETÉSEK A 30. és 86. szám alatt az SH8 cipőhöz. Ebben az esetben a 30 kimenet csatlakozik a 8 és 86 csatlakozóhoz, írja be az 1. számú csatlakozót;
• A fényszórók telepítésével nyúlik át a plusz vezetéken keresztül a rotor téren, mivel az SH8 cipőhöz csatlakozik. De ezeket a vezetékeket be kell illeszteni a csatlakozókba a 2. és 3. szám alatt;
• Most csatlakoztassa a blokkot a szerelőegységhez, és a blokk visszatérjen a helyre;
• Fedezzük fel a telket a blokk közelében, ahol a köd relék telepítve lesznek.

A ködben szerepel, a megfelelő gombot biztosítja, amely a gyártó által megadott helyen található helyen áll a panelen.

Növénygyártó, azaz, Avtovaz biztosította. Ezért a panel alatt egy vezérlőpultot talál. Vegye le a panelt, megtaláljuk a megfelelő blokkot, és csatlakoztassa a gombot.