A Mitsubishi Lancer egy olyan autó, amely a MITSUBISHI MOTORS-től, nagyon hosszú történelemmel. Az első Lanserov kiadása 1973-ban kezdődött, majd ezeket az autókat különböző országokban és különböző időpontokban készítették el.

1992 óta a Mitsubishi Motors a "Civil" -vel egyszerre az autó - Lancer evolúció sportverzióját gyártotta.

Az egész termelési időszakban a Mitsubishi Lancer teljes száma meghaladta a 8 millió, így a modell szerepel a globális húsz legnagyobb autóban.

Az autó első hat generációja a B szegmenshez ("kis autók") tartozott az európai besorolásra. A hetedik és három későbbi generáció C kategóriába ("közepes autók") költözött. Végül a tizedik generáció 2007-ben jelent meg, és ezt a napot adták ki.

A MITSUBISHI LANCER X vonzza az őszső sport megjelenését és a "hatalom ígéretét", a rajongók elsősorban a 30 évnél idősebb fiatalok körében nyernek.

A modern autókat többnyire nem különböztetik meg a konstruktív egyszerűség. Még az ilyen gépekkel való egyszerű műszaki manipulációk - "táncos tambourines". És mit kell tennie ezt és a MITSUBISHI LANCER 10 kisebb javítását? Lehetséges?

Minden folyadék a Lancer 10 "tulajdonos helyettesítheti magát, nagyon egyszerű.

Hűtőfolyadék

Négy évenként a Lancer X-en kell változtatni a fagyásgátlást. Ez az eljárás a legkényelmesebb a PIT / felüljáró számára. Tehát, hogy a folyamatban ne égjen, egyesüljön a folyadékot a hűtött motorra.

Merge Oh

A radiátoron Csavarjuk ki a fedelet, nyissa meg a tágulási tartályt. Ezután a motortér (jobbra) védett lyukán keresztül fedezze fel a radiátor leeresztő daruját. A konténer lefolyójára helyeztük, és folyadékot adunk le.

Most a hengerblokk hűtőfolyadékának sora. A radiátor alsó fúvókáján távolítsa el a víztömlőt, és ürítse le a fagyálló anyagot a motor pólóval.

Továbbra is el kell üríteni a folyadékot a tágulási tartályból. A fogók segítségével nyomja meg a tömlőhöz a bilincset, áthelyezve, majd távolítsa el a tömlőt. Húzza fel, eltávolítja a tágulási tartályt. Folyadékot öntünk tőle, és öblítjük vízzel.

A lefolyó áramkör tisztításához öntsön vizet a radiátorba (a fedélen keresztül), és várjon, amíg üt ".

Szorosan húzza meg a leeresztő szelepet a radiátoron. Csatlakoztassa a tömlőt a radiátor alsó fúvókájához. Telepítse a tágulási tartályt rendszeres helyen.

Öntsön ó

A radiátor borítóján keresztül töltjük az Automaker fagyásgátló által ajánlott csúcsot. Húzza meg szorosan a fedelet. A tágulási tartály ömlesztett nyakán húzza meg a hűtőfolyadékot a "Teljes" címke felé.

"Nyissa meg" termosztát

Kapcsolja ki a légkondicionálót (az A / C kapcsolónak "OFF" helyzetben kell lennie), és a fűtő hőmérséklet-szabályozó maximumra van állítva. Elindítjuk a motort, és felmelegítjük, amíg a ventilátor a radiátorra fordul. Többször növeljük a forradalmakat, majd elfojtjuk a motort. Ellenőrizze a rendszer szivárgását.

Várjuk a motor hűtését, és öntsük a folyadékot a radiátor fedelére a tetejére. Húzza meg szorosan a fedelet. Töltse ki a tágulási tartályt hűtőfolyadékkal "Teljesen".

Motorolaj

Ha az autót normál körülmények között használják, akkor a motorolajnak évente kicserélni kell (vagy 15 ezer km futás).

Egyesítjük az olajat

A kerékpadon vagy gödörben telepített autóban a motor fűtése (a hűtőfolyadéknak akár 80-90 ° C-ra kell melegíteni). Távolítsa el az olajtartály nyakát.

A forgattyúházat az olajos raklap alatt helyettesítjük, majd csavarja le a leeresztődugót (a 13 "-t) és az olajszalagot.

Az olajszűrő cseréje

A szűrőt frissíteni kell az olajjal. Annak ellenére, hogy a motorháztető alatt lévő elemek sűrű elrendezése nehéz, hogy a szűrőhöz nehéz legyen, de lehet. Azonban még mindig könnyebben halad: Csavarja le a csavarokat, amelyek biztosítják a motortér műanyag védelmét, majd távolítsuk el (vagy előre mozgassa).

Olajszűrő egy speciális kulcstartóval és eltávolítani. A szűrő rögzítés ültetési felülete tiszta ronggyal törlődik. Tömítőgyűrű egy új szűrőn kenjük meg a friss motorolajat. Először csavarjuk a szűrőt, hogy lépjen kapcsolatba a tömítőgyűrűt a leszállási helyen. És követte a "REACH" megközelítőleg forgalmat egy speciális kulcsot az olajos szűrő számára az előírt nyomatékkal.

Olajolagol

A leeresztődugóban feltétlenül cserélje ki a tömítést. Megcsavarjuk a parafát, és húzzuk meg az előírt erőt.

Öntsük az előírt mennyiségű olajat az olajtartály nyakán keresztül, és zárja be a torkot a fedéllel. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse ki.

Elindulunk a motort, többször növeljük a fordulatát. Ellenőrizzük, hogy az olaj szivárog-e a forgattyúház olajpántjának és a szűrőn keresztül.

Olaj az MCP-ben

Normál körülmények között az autó használatával az átviteli olaj cseréje ritkán van szükség - 13 évenként vagy 195 ezer km.

Szükség lehet egy nem tervezett csere, ha a fém csillogást megtalálják benne, amikor az "átvitel" benne van: mágneses ezüst beszélt a viselet fogaskerék-fogaskerék, arany - a szinkronizátorok kopását.

És a másik esetben az olajat ki kell cserélni.

Egy hatszög "ON 8" segítségével Csavarjuk ki a parafát az öbölben, ami a bal shusrus mögött van. Ezután ugyanazon a képernyő alatt, a Crankcar alján, kicsavarja a dugó lyukat, akkor is használjuk a hatszög "a 8". Adunk olajhúzást.

Ezután a leeresztő nyíláson a parafát az előírt nyomatékkal csavarjuk. A dobozba öntjük az ajánlott jellemzők átviteli olaját az üzemanyag lyuk alsó széléhez, majd húzza meg a parafát.

Fékfolyadék

A fékfolyadéknak 24 havonta vagy 30 ezer km-re kell változtatni.

A féknyeregnél távolítsa el a kupakot a vérzés lyukakon lévő csavarból. Vinilcsövet csatlakoztatunk a csavarhoz, a második véget az előállított tartályba beiktatjuk, bizonyos mennyiségű fékfolyadékkal.

Csavarja ki a csavart a lyukból a keveréshez, és nyomja meg a fékpedált. Lehetetlen, hogy a levegő bejusson az autópályába. Ezért az eljárás során nyomon követheti a fékfolyadék szintjét a GTC tartályban, és szükség szerint határozza meg.

Ha a friss fékfolyadék kifolyik a bucked lyukból (eltér a régi színtől), húzzuk a csavart. Ugyanazokat a műveleteket ismételjük meg más fékekkel.

A Lancer utolsó generációja a karbantarthatóság és a munkaerő-komplexitás szempontjából jól látható.

Természetesen a MITSUBISHI LANCER 10 javítása megköveteli a gép egyes sajátosságainak ismeretét.

Például, ha cseréjekor poliklinika öv egy változat 1,5 literes motor, meg kell, hogy kiadja kötőelemek az alsó lábszár a generátor. Ellenkező esetben csak tört ki.

A légszűrő cseréje során nem hangsúlyozható, hogy a szűrőház felének fele az alábbi zárakba lépett.

Ha a lámpát a jobb oldali reflektorfényben kell kicserélnie, akkor el kell távolítania a tágulási tartályt, és a tartály nyakát oldalra kell eltávolítani.

Azonban a munkafolyadékok cseréjével általában nincs probléma - minden meglehetősen egyszerű, még a kezdő számára is.

A korróziógátló adalékanyagok típusától függően a karboxilát és a szilikát antifreezek készülnek.

• Az első a szerves anyagon alapuló korróziós inhibitorok inhibitorai. A karboxilát antifreezeket csak a korróziós képződés helyén adszorbeáljuk, és védőréteget képeznek, amelynek vastagsága nem haladja meg a 0,1 mikronot. Ez a fajta fagyálló, hosszabb üzemi időszak - legfeljebb öt év és hatékonyabb mosószer tulajdonságai. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy ne mossa le a hűtőfolyadék változását.
• A szilikátagyújtás használata a belső felület teljes bevonását jelenti. Folyékony adatok kék és zöld színben festettek. Keverje össze a szigorúan tiltott fagyálló típusokat.

Növények a gyártók gyakran ajánlja cseréje a hűtőfolyadék keresztül 60 ezer km-es futás vagy 4 év után a jármű működéséhez, attól függően, hogy mi fog jönni, mielőtt. A hűtőfolyadék azonnali cseréje releváns, ha a vöröses színváltozás, mivel a fagyásgátló agresszív lett a hűtőrendszer részleteit a gátló adalékanyagok előállítása miatt.

Fázisú csere eljárás a fagyásgátló MITSUBISHI márka autók

A cserét kizárólag tétlen motoron kell elvégezni. Légy óvatos, mert a fagyás mérgező. A radiátor szalagcsövét szorosan zárja le, ha a motor elindul, különben a hűtőfolyadék gyengén csavart fedél alatt áramlik a hűtőrendszer nagy nyomása miatt a motor futása alatt.

1. Telepítse autóját vízszintes szintű platformra.
2. Csavarja ki a tartálycsövet és távolítsa el a radiátor parafát. A radiátor alsó tartályának jobb oldalán van egy lyuk a lefolyó daru. A tartályt aludt, és ürítse ki a folyadékot a radiátorból.
3. A fagyálló szilva előtt nem távolíthatja el a sárvédőt, és ebben az esetben meg kell akadályoznia a folyadékot az autó alatt.
4. Nyomja össze az alsó radiátor tömlő rögzítését Passatsiával, és csúsztassa el a tömlőbilincset. Távolítsa el a tömlőt és a fagyásgátló előkészített tartályba.
5. A fojtószelep csomópont egyik fűtőtömlõjét el kell távolítani azzal, hogy összenyomjuk az átültetés rögzítésének szorítását annak biztosítása érdekében, hogy a fagyásgátló tele van fagyálló vízelvezetéssel, és garantálja a levegő eltávolítását a feltöltéskor.
6. A következő szakaszban itt az ideje, hogy az alsó radiátor tömlőt telepítse, és zárja be a leeresztő daru.
7. Ezután a hűtőrendszert fel kell tölteni, öntözni a fagyásgátort a radiátorba, amíg el nem indul ki a szerelvényből és az eltávolított szelepből. Amint a folyadék elkezdődik, a tömlőt a helyére kell felszerelni, és rögzíteni kell a bilincset.
8. Ezután a fagyálló anyagot a radiátornak kell címezni, amíg a nyakból a tömlőn keresztül a tágulási tartályba kerül. Ne felejtsük el szorosan zárni a dugót. A folyadékot ki kell önteni, amíg el nem éri az "F" jelet.

Az utolsó szakaszban indítsa el a motort, és melegítse fel, hogy bekapcsolja a ventilátort. Mozgassa a motort, és győződjön meg róla, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő. Szükség esetén a fagyálló anyagot csatolni kell.

Ha itt az ideje, hogy cserélje le a fagyásodat a Mitsubishi-ban, akkor tudnia kell a gyártó utasításait.

A MITSUBISHI LANCER X esetében a gyártó azt javasolja, hogy a folyadék cseréjét először a vásárlás után 4 év múlva vagy 96 000 km-re ajánlja, attól függően, hogy melyiket elérje.

A későbbi időkben 48 000 km vagy 2 év után módosítani kell.

Hány fagyás szükséges

Kézi úton a hűtőrendszer térfogata körülbelül 7 liter. Emlékeztetni kell arra, hogy az 1,5 motoros fagyállóság a következő, mint a motor, mint a 2,0 térfogatú.

Ebben a folyamatban semmi sem bonyolult, ezért ha úgy dönt, hogy helyettesíti a Masters segítségével, akkor sok videó van a hálózatban, hogy mindenki megmondja és megmutatja.

Meg kell jegyezni, hogy sokkal nehezebb helyettesíteni gödör nélkül.

Ne feledje, hogy a fagyálló anyag nagyon mérgező anyag, és a gőzök belélegzését és a bőrrel való közvetlen érintkezést kell elkerülni. A vágy vagy a szükséges feltételek hiányában használhatja a jól bevált autószolgálat szolgáltatásait.

Milyen fagyálló választani a Lancer 10-et

Az első dolog, amit meg kell fontolnod, hogy milyen fagyásod van a rendszerben. Bár szokás a színek hűtőfolyadékának osztályozására, ma értelmetlen. A különböző gyártók festék a terméket abban a színben, amelyet szükségesnek tartanak.

Tehát valószínűleg a fagyálló osztályt csak a tartályt az előző helyettesítésével, vagy bejegyzéssel rendelkezik a szervizkönyvben. A sötétkék árnyalattal rendelkező folyadék, vagy ha sötétzöld - ez Tosol, akkor értékes időnként kisebb, mint a fagyás. Ha nem sikerül pontosan meghatározni az olajozott fagyálló osztályt, öblítse le a rendszert speciális anyaggal vagy desztillált vízzel.

A mai napig a fagyásgátló többféle típusra besorolható. A tulajdonságok és a kompozíció szerint: G11, G12, G12 +, G12 ++, G13. Ha van autója, tegyük fel, hogy 2008-ban, és üzem közben korróziót lehetett volna kialakítani a radiátor részleteire, akkor a G12 osztály folyadéka jobban illeszkedik hozzá. A G12 + és a fentiek adalékanyagok csomagja 2012-től és újabb autókra alkalmas. Nem harcolhat annyira hatékonyan a már kialakult rozsda, de tartós védőréteget hoz létre a megsemmisítés megelőzésére. Ami a márkákat illeti, jobb, ha nem szabad megmenteni és használni a bizonyított gyártókat a bizalommal. Használja azokat a boltokat, amelyek bizalmukat és vigyázz a hamisítványoknak, amelyek szó szerint elárasztják a piacot.

Hogyan cserélje ki

A hűtőfolyadék cseréje az összes autóban Lancer 10 szinte ugyanolyan. Az év és a motor térfogata ellenére, akár 1,6 vagy 1,8, sem az újraindulási modell, a műszaki lyukak a radiátoron és a hengerblokkon találhatók. Az első dolog, hogy egy autó hűvös, ha az útról van szó.

Utána meg kell nyitnia a fedelet a radiátoron, elkerülve a vákuumot a rendszerben. Ezután távolítsa el a motorvédelmet és a radiátorot, megtaláljuk a csavart, amely a jobb alsó sarokban található.

Reloading segítségével leereszkedünk a folyadéktól a radiátorból. Ezután meg kell egyesíteni a régi fagyálló anyagot a blokkból, eltávolítva az alsó radiátor tömlőt. Figyeljen a tágulási tartályra, még mindig tisztességes mennyiségű folyadék, amelyet bármely rendelkezésre álló módon kell eltávolítani, például gumi körte. Várjon egy rövid időt, amíg minden szár, és telepítse a tömlő és a radiátor dugó. Ha úgy dönt, hogy használja a mosást, akkor öntsön be a rendszerbe, majd ismételje meg újra. A fagyásgátort a radiátor nyakába kell önteni.

A légiforgalmi dugók elkerülése érdekében a töltés közben tömörítheti a csövet a kezével, és fokozatosan töltse ki. Ezután el kell indítania az autót, és hozzáadnia kell a kívánt mennyiségű fagyálló anyagot a tágulási tartályba. Ezt követően a hűtőfolyadék cseréje befejeződött. Van egy kellemes és meleg kirándulások.

/ A fagyálló lancer 10 cseréje 10

A műszaki működési folyadékok cseréje

A hűtőfolyadék cseréje DV-ben

A motorhűtő rendszer bármely autóban egy zárt folyadék keringési ciklus elvének megfelelően van elrendezve, mivel a vízszivattyú (szivattyú) a motorról a radiátoron keresztül a motortól a motorig. A hűtőfolyadékot a motorban a hengerek üzemanyagának égetésének folyamata miatt melegítjük. A hűtéshez a fűtött folyadék áthalad a radiátoron keresztül, mivel a mozgó autó közelgő levegője, vagy a kényszerített hűtés rajongói rovására, a hűtőfolyadékot vissza lehűtjük a motorba.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy az autó egy utcai állat és télen, mint a nyáron az utcán, a szokásos vízalapú folyadék télen az autóban egyszerűen csak fagyasztható, ezért folyadékot használnak fagyálló, fagyásgátló, fagyásgátló, amelyek még ötven fokú fagyban is folyékony alakúak.

A megbízható működés az autó, a hűtőfolyadék kell változtatni egy időben, mint a dolgozó tulajdonságai fagyálló működés közben elvesznek, és a motor hűtési rendszer megszűnik a feladatai ellátásához, valamint a hűtőfolyadék bomlástermékek eltömődtek, és csökkentette a kereszteződés és hő csere. A modern autógyártók olyan hűtési rendszereket fejlesztenek ki, amelyekben csak bizonyos folyadékokat használnak, amelyek keverednek, ami az egész motor meghiúsulását eredményezi. Ezért a fagyásgátlás feltöltését és cseréjét csak az egyes gépkocsikban szakosodott műszaki központokban kell elvégezni. Néha a rossz minőségű fagyásgátló használata, amelynek helyettesítése a garázsban vagy a szakterületen kívüli technikai központok kívül a szivattyú hűtési rendszer egyik fő összetevőjének megsemmisítéséhez vezet. És nem időben a látható meghibásodás jár a motor túlmelegedését, és mit tesz egy túlhevített motor, nem is fogunk mondani, mert ha továbbra is olvasni ezeket a szavakat, akkor nem közömbös, hogy a motor az autó, és ennek megfelelően , ne engedje meg a Connivance-t.

Ha úgy dönt, hogy a hűtőfolyadékot (fagyásgátló) megváltoztatja vagy adja hozzá, vagy érintkezzen a nem szakemberekről, győződjön meg róla, hogy konzultáljon a szolgáltatási dokumentációval kapcsolatos információkkal, vagy telefonon hívja fel technikai központunk szakembereit: 661-71-64 És biztosan elmondjuk, és akár eladhatjuk a szükséges mennyiségű fagyásgátort.

A hűtőfolyadék százalékos cseréjével "SKR-AUTO" A szakaszban található " Árak ”

A fékfolyadék cseréje

.....

A hidraulikus szervokormány teljesítményének helyettesítése (GUR)

.....

Skr-Auto gondoskodva az autójáról!

A fagyálló mitsubishi lancer cseréje 9

A Lancer 9-es fagyásának megváltoztatásához el kell készítenie a megfelelő alkatrészeket és eszközöket:

• Kombinált fogók.
• Fej 14 hosszabbító csővel és racsnis mechanizmussal.
• A rendszer mosásakor készítsünk körülbelül 10 liter desztillált vizet.
• A fagyásgátló térfogata 6 liter.

Az alábbiakban a fagyálló Mitsubisi Lancer 9. cseréjéhez szükséges utasítások. A fagyálló fagyásod, amikor a motor teljesen hűvös.

1. lépés
Vesszük ki a radiátor fedelét. Szigorúan tilos az eljárás végrehajtása közvetlenül a motor leállítása után. Várjon, legalább fél órát, hogy a hűtőfolyadék lehűljön. Végül az égési sérülések kockázata jelentősen megnőtt a magas vérnyomás miatt.

2. lépés.
Állítsa vissza a tartály hűtőfolyadékkal.

3. lépés.
Csavarja ki a leeresztő daru.

A folyadék leeresztéséhez speciális kézi eszközt állítunk be.

MITSUBISHI ASX MITSUBISHI ASX 1,8 2013 A fagyálló anyag cseréje a hűtőrendszerben

Mitsubishi. ASX Mitsubishi. ASC 1,8 2013 Csere fagyálló A hűtőrendszerben köszönöm, hogy figyelte és.

A fagyállóság cseréje a Mitsubishi Lancer 9-en

csere fagyálló A Mitsubishi pikás 9 xenon lámpa. Olcsó, ingyenes szállítás.

Elvileg mindkét burkolat nem lesz szükség az egész folyamat végéhez.

4. lépés.
Most menjen a blokkban található fagyásgátlóra. Van egy speciális vízelvezető nyílás, amely milliméterben van a nyomásérzékelőből.

Ne keressen egy parafa megjelenést, de nem fogod látni. Végezze el az érintést. Ehhez szükségünk van egy eszközre. Fejét 14, és ha szükséges, kiterjesztés, mivel meglehetősen nehéz kicsavarni.

5. lépés.
A tágulási tartályból a fagyálló összeolvad az utolsó lépésben. Ehhez squeeze a csövet egy Yarm segítségével, és ellenőrizze az oldalra, vegye ki.

6. lépés.
Kihúzunk egy tágulási edényt, amelyet egy egyszerű zárral rögzítünk. Csak szorgalmazza meg.

7. lépés.
Az összes csonkot visszaállítottuk, és kitöltjük a desztillált vizet mosás céljából. Nem lehet elrontani, de várni, amíg átmegy a tömlőn. Futtassa a motort egy kicsit, miután korábban lezárta az összes lyukat. Hő a kívánt hőmérsékletre. A rajongók munkája után húzza az autót, majd hagyja el újra mindent. Várjuk, amíg a víz meg nem hűl. Először látja a módosított színt az előző fagyállóból.

8. lépés.
Most már biztonságosan kitöltheti az új fagyálló. Általános szabályként 5 liter elegendő a tartály számára. Melegítse fel a kívánt hőmérsékletet, és húzza újra. Megnyitjuk a motorháztetőt, és megnézzük a csíkok jelenlétét az összekötő csöveken. Ha ez nem így van, akkor a MITSUBISHI LANCER 9-ről való helyettesítésének folyamata befejeződött.