A Volga Automobile Plant termékei most szokásosak. Mondjuk, a kényelem nem elég, és a motorok nem azok ... Még egy nagyon sikeres modell, büszkén viselő orosz neve Niva, és hogy kénytelen elviselni a katonák elégedetlen felhasználók.

Azonban az autó minden hátránya könnyen kompenzálható hangolási képességekkel. Bármely modell - beleértve a modern chevrolet niva-t is - a tulajdonos ábrázolása szerint újratervezhető.

Jobb lesz az autó ebből? Mindez az előadók szorgalmától függ ... közelebb fogunk venni.

Motor tuning - az összes kezdete megkezdődött

És bár a legtöbb amatőr tuning alagutak rohanás, hogy javítsák a mezőket telepítésével testrészek, a racionális utat kezdődik motortérben. Mesterek a Chevrolet Niva hangolása. Volt egy felbecsülhetetlen élmény a standard nyolcvan hengerek megváltoztatásában.

Cseréje gyári dugattyúk és a vezérműtengely módosításával GBC javítása szempontjából a gáz elosztási mechanizmus és a szelep rendszer létrehozásáról fény kiegyensúlyozott lendkerék és nagyon populope rendszerek, a szakértők elérni egy nagyon jelentős növekedést teljesítmény és nyomaték a motor Nivovo.

Ugyanakkor azt is tudni kell, az intézkedés: Zaochansky iparosok, korszerűsítése a Niva, nincs senki, aki surrepended Ausztráliába, úgy döntöttek, hogy az öt literes motor a leginkább az orosz SUV.

A szemtanúk véleménye szerint a Nivonaster rosszabb, mint az oroszlán büszkesége, de lehetetlen lovagolni ...

Tuning alkatrészek a motor Chevrolet Niva

Henger unalmas, és a létesítmény egy nagyobb átmérőjű dugattyú teszi lehetővé, hogy emelje a munka volumene a motor 1700 cm 3-1900 cm3 -, hogy minden esetben ez pozitív hatással van a hatalom.

A dugattyúk hangolása mind licenc, mind kovácsolás. A sűrűbb fémorvosok hosszabb élettartamot ígérnek, de a gyakorlatban sokkal fontosabb paraméter az egyes dugattyú egyensúlya.

A dugattyú ujj tengelyéhez viszonyított gravitációs központ elmozdulása magában foglalja a rész alacsony emelkedésű dőlésszögének előfordulását a hengerben lévő mozgásteresztő mozgás során. A ferdeség következménye a falak gyors kopása, az ellellák megjelenése a szakaszban, csökken a kompresszió - legfontosabb szintre.

Ezért van a hangolási dugattyúk kiválasztása, különös figyelmet kell fordítania az alkatrészek kiegyensúlyozására.

A megnövekedett hengerek optimalizált égéskamra szellőztetést jelentenek. Maga egy nyilvánvaló megoldást javasol: zsúfolt az ülés, tegye meg a megnövekedett átmérő szelepét. A T-alakú tuningszelepek használata teljesen észrevehető hatást és kockázatos unalmas műveleteket ad.

A hangoló szelep reteszelőfelületének feldolgozásának magas színvonala a henger megbízható tömítését biztosítja. Az edény diszkontált tömege segít fenntartani a megadott szelep hőmérséklet üzemmódot. A filiszteus elvárásai ellen a T-alakú szelep nem sült, és működik - a test különleges geometriája miatt - sokkal produktívabban. A hangolószelep által lezárt csatorna sávszélessége magasabb, mint a szabvány.

Módosított bütyköstengelyek hangoló motor Chevrolet Niva, Mint a Chevrolet Motors Cruz kapcsoló tengelyei három csoportra oszthatók. A NIVA számára, mint a SUV esetében, különösen fontos, hogy a mozgás ütemezését a mozgás ütemezésére fordítsák.

A vontató motor erejének hatékony felhasználását a vezérműtengely bütyköstengelyek alakja adja meg. Az "alacsonyabb" tengelyek népszerűsége, amelyek segítenek növelni a gépnek természetesen a Chevrolet Niva számára. Azonban a NIVA tuning tengelyeinek módosításai olyan sokak, hogy számozottak, és a törvényjavaslat hosszú ideig tartott.

A gázelosztó mechanizmushoz tartozó tuningkészlet kiválasztása, a CHEVROLET NIVA MOTOR MUNKAI MŰKÖDÉSE megfelelő firmware-jének jelenlétére kell összpontosítania.

Chevrolet Niva chip-tuning motor

A NIVA soros motorja, amelyet forgácsolásnak vetettek alá, az általánosan elfogadott normál teljesítményt mutatja. A motor, amelyben komoly változások történtek az eszközhöz, és amelyekben az égéskamra térfogata nőtt, a főtengely és a csatlakozók tömege csökkent, a tuning bütyköstengely megjelent, és az időzítő hajtás megosztott felszerelése, annál inkább szükség van a programkezelő javítására.

Az amatőr mesterek közül a chip-hangolás már régóta az a meggyőződés, hogy az összes kerék meghajtó elektronikus vezérlőegysége NIVA nem tolerálja a beavatkozásokat, és az önálló tanulmányi hajlandóság minden erőfeszítést megtesz a szoftver firmware megváltoztatására.

Az ilyen jellemzők valóban különösek az elektronikus kontroll Bosch 7.9.0, M7.9.7 és M7.9.7 +. A hangolt autókra telepített ECU január 7.2 megfosztja az ilyen hibákat. A ROM-ot (állandó tárolóeszköz) kalibrálása villogni lehet.

A teljesítménynövekedés eredménye chevrolet chip tuningelérheti a 15% -ot.

Tuning átvitel

Leggyakrabban a Chevrolet NIVA átviteli hangolás javasoljuk az elülső sebességváltóban és az autó átviteli testének rezgését. Az önzáró hajtóművek telepítésének kísérletei nem kevésbé gyakoriak.

De ha az anti-vibrációs események biztosan hasznosak mind az autók számára, mind a gördüléshez, mindenféle nagy súrlódási különbség és golyó "önblokkok" képesek bonyolítani a NIVA használatát.

Az ilyen aggregátumok felhasználásának problémái általában a strukturális anyagok elégtelen ellenállásában vannak. Az újonnan érkező eszközök munkaügyi strukturális hátrányai zavarják a hatékony használatukat. Általában az ilyen változások negatív eredményeit a NIV legtöbb tulajdonosa jellemzi.

Tehát nincs hiábavaló vélemények az ilyen változások adherenciái őszintén ajánlom: tegyen egy rendszeres hátsó tengelycsökkentőt a csomagtartóba, és mindig veled. Egyszer hasznos lesz ...

de tuning Chevrolet Niva Gyakran szűkült, és a gép terepjáró tulajdonságainak növelése érdekében történik. Ebben az esetben lehetetlen, hogy ne felismerje a fedélzeti (más szavakkal, a kerekes) sebességváltók ésszerű telepítését.

Emelt ("lift") test, nagy átmérőjű kerekek, példátlan szabadság és sokféle megjelenés - itt vannak a kerékhajtóművek felszerelésének eredményei.

Meg kell jegyezni, hogy ez a kerekes hajtóművek, amelyek lehetővé teszik az autó speciális lágy gumiabroncsok felszerelését, lehetővé téve a lehetőséget, hogy mind a mocsaras terepen, mind a mély hóban mozogjon.

Természetesen az átvitel mozgatásakor szükséges Tuning medálok Chevrolet Niva

Tapasztalt megsértés, még a gép kihívásainak megváltoztatása nélkül, próbálja meg helyettesíteni a szabványos függő alkatrészeket megbízhatóbb, produktív, ellenállt az éghajlati és működési terhelésekkel.

A CHEVROLET NIVA minden tulajdonosához kell használni a gumihüvelyek poliuretánból készült részleteket. A poliuretán csendes blokkok, korlátozók, tömítések, csatlakozók és egyéb felfüggesztési elemek háromszor hosszabbak, mint a gumi. Ezek egyszerű érzékenyek a hőmérsékleti körülmények között, nem félnek a kőolajtermékektől, tökéletesen a tömörítésen és a résen.

A kettős lengéscsillapítók telepítése a szkeptikusok biztosítékai ellen, nem teszi a szuszpenziót kritikus inert. A kettős lengéscsillapítók növelik az autó képességét, hogy ellenálljanak a dinamikus terheléseknek, és lehetővé tegyék a gép vezérlését még nagy sebességű közúti úton is.

A fórumokon a Chevrolet Niva hangolása.Gyakran tárgyalja a lengéscsillapítók típusának kiválasztásának kérdése, optimális a rövid beedett SUV telepítéséhez. Az alapvető változások betartása a gázzal töltött értékcsökkenési eszközök használatára halad.

A CHEVROLET NIVA működésének tapasztalatai: A gázok lengéscsillapítói csak a durva terepen lévő gyűrűkkel való részvétel esetén indokoltak. A normál működéssel a hiteles termelők gázcsere vagy magas színvonalú olaj-lengéscsillapítói is bizonyultak.

A közúti tulajdonságok növelése Chevrolet. NIVA.

A soros NIVA magas pusztíthatósága nem ok arra, hogy az autót kétéltűvé tegye. A SUV sok tulajdonosai magabiztosak: a szilikon tömítések és kenőanyagok, a nagyfeszültségű huzalok és az elektromos készülékek kerózes folyadékának bőséges öntözése lehetővé teszi a nagy mélységek vízi korlátainak kényszerítését.

Eközben a pocsolyák nagysebességű megjelenése szomorú következményekhez vezethet. A levegőbevitelen átesett víz a munka motor hengereibe, egy komfompressible környezet. A mozgó dugattyú nem tudja leküzdeni a vízrezisztenciát a tömörítéshez. Ennek eredményeképpen a forgó forgattyústengely hajlítja a csatlakozó rudat - és ez még mindig viszonylag ártalmatlan eredménye a vezető hozamának.

Nem kevesebb árt okoz az olaj forgattyúházához. Ezért a Chevrolet NIVA számára olyan fontos hidraulikus készítmény.

A hidraulikus készítmények megállapított szabványai közé tartozik a légzőcső (a levegőbevezető tetőjéhez képest) és a vízbevitelnek a szokásos sapinok révén történő eltávolításának megakadályozása.

A Schnorkel tervezései nagyszerű készletet fejlesztettek ki, azonban a fő dolog mindegyikében a csővezeték megfelelő keresztmetszete. A Schnorkel amatőr létrehozásának szabálya egyszerű: minél hosszabb a légcsatorna, annál nagyobbnak kell lennie a sávszélességnek. Ellenkező esetben a motor teljesítményének jelentős része a Schnorler csőben vákuum létrehozásához hagyja, és a telepítés hátrányosan befolyásolja a gép vezetési teljesítményét.

Gumi tömlők, amelyek alkalmasak a légtelenítő térben, a virágzó térben, és szűrőkkel védve, biztosítják a nedvességtől származó fontos mechanizmusok védelmét.

Funkcionális készlet - A Chevrolet Niva hangolásának fontos része

Ki fog eszébe jutni, hogy díszítse a NIVA-t dekoratív béléssel? Az off-road autónak sok rendkívül hasznos külső eszközt kell telepítenie. Egy megerősített lökhárító, beépített csörlővel az első, aki a készülék elakadása esetén az eszköz.

És bár az autó lökhárítója az autóval a csapágyazóval nem csodák a kemény összecsapásokból, a funkcionalitása vitathatatlan. Tartós hárommilliméteres acél lökhárító, amely egyetlen egész számot képez a motor védelmével, biztosítja a ház biztonságát és az egységek biztonságos közúti körülmények között.

A lökhárítóban süllyesztett további fényszórók általában ködfényszűrőkkel vannak felszerelve. A vontatási hurkokat az építési rögzítőhelyeken erősítik a testbe. A vészhelyzeti csörlő könnyedén talál egy helyet egy ilyen lökhárító belsejében.

A csörlő modell kiválasztása érdekében előnyben részesítenie kell a polimer köteleken felszerelt eszközöket. Az acélkábelek erősebbek, de erőfeszítéssel a tekercsre kacsintás, ezek között csíphetnek a fordulatok között. A csörlő kábelének felszabadulása a mezőben - mindig nehéz feladat.

Néhány CHEVROLET NIVA tulajdonosai, akik az autót keresik, a fighter típusa a domináns kenguru, szorgalmasan díszíti az autót az ívekből csövekből. Az elülső és hátul, az oldalsó lépcsőhöz fordult, az ívek vastag csövek ártalma többet hoznak, mint jó. Csökkentik a gép eltávolítását, előállítják az elülső és hátsó talp sarkát.

Az autó külső része az ilyen változtatásoktól, persze nyer, de a permeabilitás csökken. Igen, és a csatlakoztatott fém teljes tömege gyakran több tíz kilogramm. Miért hordozzon szükségtelen rakományt?

A több fényszóróval felszerelt könnyű anyagokból összeszorított törzs nem tekinthető rendkívül hasznos megszerzésnek. Hagyja a teherbíró képességét nem különösen nagy - de ez már három doboz az üzemanyag, és ez legalább néhány száz kilométernyi utat, garantáltan kombinálhatók.

Elektromos suv

A kísértés, hogy megszakítsa a fényszórók esőeit, nehéz lesz. Valójában miért nem hozna létre könnyű platformot a tetőn, képes önteni az egész kerületről? A probléma a halogén lámpák nagy teljesítményű fogyasztása. A LED fényszórók lassan eltolódnak. Még mindig drágák, de már nagyon praktikusak: tartós, gazdaságos, szerény. És nem olyan bonyolult, hogy lehetetlen volt összegyűjteni őket saját kezével, minimális tudással a villamosmérnöki ...

A LED-es fényszórók nem túlterhelik a generátort, és nagy fényvisszatérést adnak. Mögöttük - a jövő!

A durva terepen használt SUV-t a durva terepen használt, az ablakok. A vizet a tartályba gyakran gyakran gyakran, ami nem különösen kellemes 0 ° C-on. Ezenkívül a hideg víz rosszul keveredik az üvet üvegből.

A racionális kimenet a fűtés felszerelése. Forró (legfeljebb + 75 ° C) A víz gazdaságos, jobban működik. Ami különösen fontos, a vízmelegítés lehetővé teszi, hogy hagyja abba a nem biztonságos használatát a személy számára, amelyet a szemüveg mosásához használt metanolos oldatokként használnak.

Az iparág több modellmotor előmelegítő eszközt, fűtési helyeket tartalmaz. Az orosz éghajlat összefüggésében releváns. Olcsó és hasznos, nem fagyasztó külső visszapillantó tükrök fordult repeaterekkel és elektromos reflexiós szögbeállítással.

Fontos kiválasztani a tuning tükrök ilyen modelljét, amely aerodinamikai kiemelkedéssel van ellátva a műanyag alsó szélén. Ez az alacsony szárnyú részlet kiváló eszköz a finom ragasztó tükörének szennyeződésének, amelyet az első kerék alkot.

Csak néhány szempontot érintettünk a Chevrolet Niva hangolása.. A márka népszerűsége, az önálló hangolás részleteinek rendelkezésre állása a kreativitás legszélesebb lehetőségeit biztosítja.

A Chevrolet Niva a kis SUV-k osztályának egyik képviselője. Az országunkban nagyon népszerű volt az országunkban. Az autót nagy permeabilitás jellemzi, és nagyszerű a mozgáshoz, beleértve a városba is, szintén családi közlekedéssé válhat. De van egy kis mínusz - rusztikus és enyhén befejezetlen szalon.

A Chevrolet Niva segít megjavítani, és kényelmesebbé és kényelmesebbé teszi az autót a mozgáshoz. Különösen azért, mert az eljárások nagy részét önállóan lehet önmagától függetlenül a szakemberek segítségével, ami a legfontosabb, hogy kísérletekre készüljön.

A Chevrolet Niva szalon modernizációjának kiemelése

A vezető és az utasok kényelméért fontos, hogy elegáns, kényelmes és funkcionális körülményeket biztosítson a gép belsejében. A Chevrolet Niva Salon modernizációjának fő iránya:

Kárpitozás kezelése

Mégis, a legnehezebb és leginkább felelős az egész listából az autó vontatása. Igen, és ő elsősorban az ajtók megnyitásakor rohan, így megbeszéljük, és részletesen megvizsgáljuk a végrehajtás összes szakaszát.

Válasszon színt

A színválasztás a munka egyik legfontosabb és súlyos szakasza. Mindenesetre a választás továbbra is az autó tulajdonosának ízesítése, de bizonyos szempontokat továbbra is figyelembe kell venni:

Fontos! Ha a fekete-fehér szalon anyaga, és a fény vagy a fehér vonalak színe, szem előtt tartva, hogy minden hiányosság azonnal észrevehető lesz.

Az anyagot választjuk

A tartály anyagainak választéka egyszerűen hatalmas, így a választás, próbálja meg bemutatni a szalonot az összes kívánt opcióval. Az előkészítő tevékenységek ezen részének fő kritériuma az árkiadás, mivel mindenki lehetősége eltérő. Leggyakrabban választanak a szórakoztató anyagokhoz, mint például:

• Mesterséges velúr.
• Velveteen.
• Velúr.
• Bőr.
• Műbőr.

Fontos! Ne vásároljon anyagot az interneten keresztül, mivel a fotó nagyon nehéz megérteni, hogy egy adott opció minősége, leggyakrabban a kép nem felel meg a valóságnak.

Vásároljon anyagot egy margóval. Az összeg kihagyásának leginkább bizonyított módja az, hogy mérje meg a kabin összes komponensét, amely meg fogja húzni és szorozni az 1.2 tartalék együtthatójához. A szálakat tartós és rugalmasnak kell venni, jó lehetőség lesz a bőrtermékek vagy öko-levelek (Gutermann, Arianna, Syston stb.). Alkalmazhatók más anyagokkal való munkára.

Ragasztó

A Salon Chevrolet Niva tuning készítéséhez ragasztóval is szükséged lesz. E célból a "pillanat", a "Kaiflex" és az univerzális "88 luxe".

Gondolkodó komplex elemek ragasztóval (ajtók, panelek stb.)

1. Kezdetben a felület elkészítéséhez szükséges, ezért jól öblítse le, homok és zsírtalanítani. A vágásnak óvatosan kell lennie, hogy a karcolások maradjanak.

A legjobban kifejezetten az eszközökkel, például a szuperkollal vagy legalább a benzinhez szükséges eszközökkel készültek.

1. Ezután ragasztjuk az egész felületre, és az anyagot, az egyenetlen területeket ecsettel teszteljük. Használjon hajszárítót az anyag fűtésére és simításához.

Ha nem működik, hogy ragaszkodjon az anyagot néhány felületi területre, akkor az autógyártáshoz kell csavarni, és ismét megismételni a fogást.

Általános ajánlások az elemek gyártására, amelynek van egy kabin, ha szükséges, hogy villogjon őket egy varrógépre

1. Először is el kell készítenie a felületet, és elemeket kell készítenie a lízing alatt.
2. Ezután a kapott tételek speciális papírra történő átvitelre kerülnek. Vágja le a papírleveket, és csatlakoztassa az anyaghoz, körbe, és tegyen egy pontozott vonalat 1 cm távolságra a PEKAL-tól, vágja le az üresen.
3. Helyezze az anyagot a vázolt vonalakra, és lépjen be 0,5 cm-rel a varrattal.
4. Tegyen szükségtelen, de nem közel a varrathoz.
5. Hajtsa a felületet és az anyagot, de óvatosnak kell lennie, hogy a ragasztó ne tanuljon az elülső oldalon. Ezután csatlakoztassa az anyagot a termékhez.

Fontos!

1. Először is, a varrás mindig szinte a felszínen, és az anyag megbetegszik mellé, annak érdekében, hogy később nem ment.
2. Olyan helyeken, ahol a vonal található, varrni a Fizlin szalagokat, hogy a ragasztó ne legyen sikeres.

Gondolkodó a látók

1. Készítsen elemeket a fényességhez.
2. Távolítsuk el a méretek a pajzsot és át őket egy speciális papírt egy tartalék 3-4 mm az ellenkező irányba, hogy a jövőben ez nem történik meg, hogy a rendelkezések és a fedél pontosan megközelítette a látómező.
3. Vágott minták papírból, és csatlakoztassa az anyaghoz, körbe, és vegye fel a pontozott vonalat 0,5 cm távolságra.
4. Tisztítsa meg az anyagokat három oldalról, és az út hátulján, ahol a viszont rögzítik, adjunk hozzá egy külön varrási vonalat.
5. A sima hajlításokhoz, hibák és szabálytalanságok nélkül 10 kis vágás a háromszögek akut szögletes formájáról.
6. Távolítsa el a kapott esetet, és helyezze be a viszont, húzza meg.

Mennyezet

1. Távolítsa el a gyári bevonatot és fogást, hogy a felület sima legyen.
2. A ragasztót csak a mennyezeten 25 cm-es csíkokkal alkalmazzuk, és azonnal alkalmazzuk az anyagot, hajszárítóval melegítve, miközben simítják.

Ülés

A Chevrolet szalon ezen hangolásánál nem ér véget. Új helyeket kell varrnia az ülésekhez. Ehhez készítsen mintákat a régi díszítésen, miután eltávolította őket, és áthelyezte őket, átadja a papírra. Majd a papírral az új anyagra és varrni.

Torpedó és kormánykerék

Már dolgozik már az elköltött rendszeren:

1. Mintákat készítünk.
2. Dekorálási anyag.
3. Öltés.
4. A torpedóra ragaszkodunk, a ragasztót először a legszebb részen kell alkalmazni - a felső, sima, hajszárítóval melegítve.
5. Tegye a kormánykereket.

A kabin finomításának részletes útmutatásai miatt, a cikkben bemutatott rajzolással, a szakemberek segítségével önállóan képes megbirkózni.

Sok tulajdonos Niva Chevrolet ünnepli ezt a SUV-t - őszintén gyenge motoros műszaki mutatókat. Jelentős teljes tömeggel, és figyelembe véve, hogy ez még mindig megnövekedett pusztíthatóságú autó, 80 literben. tól től. nyilvánvalóan egy kicsit.

De ez nem végleges mondat erre az autóra, mert lehetséges a motorfinanszírozás finomítása, amelynek célja a hatalom növekedése. Ezenkívül többféleképpen is elvégezhető, vagy az összevonás mindegyike együttesen használható a maximális növekedés elérése érdekében.

Módja annak, hogy fokozza a motor NIVA Chevrolet teljesítményét

A SHEVI NIVA gépesítési erejének növelésének fő módszerei:

• A tápegység gyári komponenseinek cseréje a tuning részekre, az alkatrészek geometriájának úgynevezett változása;
• Turbófeltöltés telepítése;
• Villogó elektronikus vezérlőegység - chip tuning;

Mindezek a módszerek segíthetnek a motort "életben" és dinamikusan, valamint növelni a hatalmat, bár mind a pénzügyi befektetésekhez kapcsolódnak.

A CHEVY NIVA motorjainak cseréje

Tehát az első út a motorhangolás egyes összetevők cseréjéhez kapcsolódik. Először is, a hengeres hengeres csoport (CPG) és a forgattyúcsatlakozó közös mechanizmus (CSM) vonatkozik, ugyanakkor az ujjak unalmas. Mindez lehetővé teszi, hogy növelje a munkamennyiséget, és ennek következtében - a tápellátás jelzője.

Először is, egy unalmas, amely lehetővé teszi, hogy növelje az ujjak belső átmérőjét. Ezt követően a méretnek megfelelő dugattyúk és dugattyúgyűrűk kiválasztása történik. Ezenkívül a motort egy hosszabb vállakkal ellátott főtengelyrel, valamint a rövidített összekötő rudakkal kell felszerelni. Ennek köszönhetően növelhető a dugattyú lefolyásának növelése. Mindez a 1,7 literes térfogat növekedéséhez vezet, amelynek folytatási gyári motorja, akár 1,9 liter.

De csak a CSM és a motor CPG cseréje nem elegendő. A térfogat növekedése magában foglalja a hengerekhez és a legjobb szellőzéshez mellékelt éghető keverék növelésének szükségességét. Ehhez a hengerblokk (GBC) feje szintén tuningnak van kitéve. Először is, a szívó- és kimeneti ablakok unalmas, a szelepek nagy átmérővel vannak helyettesítve. Ugyanakkor a szelep nyeregeket visszafizetik és kicserélik.

Unalmas beszívás és végső ablakok

Ezenkívül lehet teljesen megváltoztatni a kipufogórendszert, növelve a kipufogócsövek átmérőjét, valamint cserélje ki a katalitikus átalakítót (katalizátort) a planeencitelhez.

Meg kell jegyezni, hogy a motor tervezési változásai magukban foglalják az üzemanyag-ellátási rendszer működésének újrakonfigurálásának szükségességét, mivel standard konfigurációkban és megnövekedett térfogat alatt a hengerhez mellékelt üzemanyag nem lesz elég. Ez az, hogy még mindig van egy chip tuning.

Mindez a geometriás változáshoz kapcsolódó hangolás lehetővé teszi, hogy a motor teljesítményét a névleges 15% -ával növelje. De érdemes megjegyezni, hogy a volumen növekedése magában foglalja és növeli az üzemanyag-fogyasztást.

A turbófeltöltés telepítése a Chevrolet Niva-on

Chevrolet Niva Turbine

Az erőmű NIVA Chevrolet hangolásának második módja a turbófeltöltés telepítése. Ezenkívül ez a módszer lehetővé teszi a teljesítmény jelentős növelését, és növeli a nyomatékot is.

A TurboCADDV jelentősen jobbá teszi a motorhengereket levegővel a kényszerített injekció miatt.

Ebben az esetben a tuning típusa gondosan közeledik a turbina kiválasztásának, különben a felhasználás pozitív hatása jelentősen alacsonyabb lehet a becsültnél.

A hangolás ilyen módon lehetővé teszi a motor teljesítményének növekedését 30% -kal. Ugyanakkor a turbófeltöltő üzemanyag-fogyasztást csak pozitívan érinti, mert csökken. És a kapacitás növekedését az üzemanyag és a motorhengerek szellőztetésének köszönhetően érjük el.

Refrakciós ECU a Chevrolet Niva - chip tuning

És az utolsó módja annak, hogy növelje a SUV Chevrolet Niva teljesítményét a chip tuning. Ezenkívül ez a módszer a rendelkezésre álló leginkább olcsó, mivel a motor technikai része nem újrahasznosított.

Az ilyen hangolás egészének lényege csökken az elektronikus vezérlőegység (ECU) szoftverének cseréjére és beállítására, amely szabályozza az üzemanyag-tápellátást.

Érdekes tény, hogy a villogás során megváltoztathatja az ECU munkáját különböző irányokban - csökkentheti az üzemanyag fogyasztását a motor dinamikus és erőteljes mutatói miatt, vagy fordítva - növeli a teljesítményt, de ennek eredményeképpen növekedni fog . Kiválaszthatja azokat a paramétereket, amelyek optimálisak és a működési jellemzők, valamint a benzinfogyasztás szempontjából.

Érdemes megjegyezni, hogy csak a chip elegendő ahhoz, hogy a motor növelje a hatalmat, és a Chevrolet Niva névleges teljesítményegységének legfeljebb 15% -át. Ebben az esetben a motor nem igényelnek változásokat. De van egy kis hátránya benne.

Az a tény, hogy az ECU Chevrolet NIVA beállításai nem csak a működési paraméterekkel, valamint a strukturális elemek terhelésével vannak kiválasztva. A hatalom növekedése a terhelés növekedéséhez vezet, és ennek eredményeképpen a motorforrás csökkentése.

Ezért mindazonáltal az optimális lehetőség ebben az esetben a kombináció kétféleképpen növeli a Power of Chev Niva - a motor és a chip tuning.

A hangolás érdekes változata ugyanabban az időben használható, de a chip nem a hatalom növekedése, hanem a fogyasztás csökkentése. Ennek eredményeképpen a motor 110-120 liter kiadására alkalmas. a., de ugyanakkor az áramlási sebességgel a gyári egység szintjén, és még az alábbiakban is.
Végül megjegyezzük, hogy a NIVA Chevrolet-től csak a motor teljesítményének növekedésével járó teljes körű SUV-t nem szabad szabadítani. De ha az autó kizárólag a szilárd bevonatú utak mozgására szolgál, akkor a motorhangolás dinamikusabbá teszi az autót és az életkorot.

Fedélzeti számítógép GF-223 a Chevrolet Niva-on

Kompakt és többfunkciós fedélzeti számítógép Gamma GF 223 a Chevrolet Niva autók számára. Ennek a BC egyik kifejezett előnye a telepítés lehetősége, nevezetesen a GF 223 a kabin fűtőház központi légcsatornájának helyett, amely lehetővé teszi, hogy ergonómikusan telepítse magát az autó kabinjában.

Kompatibilis a vezérlővel:
BOSCH M.1.5.4 / MP7.0 / M7.9.7 / ME17.9.7; Január 5.1 / vs 5.1; Január 7.2; M73; M74 A 4.32-es verzióból - szintén bosch me17.9.71

A BC-t egy fekete esetben olyan kijelzőn végezzük, amely 122x32 pont felbontással rendelkezik, és fehér betűkkel semleges kék fényekkel van felszerelve. A GF 223-at 4 függőlegesen elhelyezkedő gomb (2 a kijelző mindkét oldalán) vezérlik, amely nagymértékben megkönnyíti a BC működését a vezérlőelemek kényelmes elhelyezkedésével.

A GF 223 egyszerűen csak egyszerűen csatlakozik, és pontosabban a következő vezetékeket kell csatlakoztatnia: +, -, + háttérvilágításhoz, vezetékes vonalhoz a diagnosztikai cipőben a vezérlő (ECU) adatainak olvasásához Üzemanyag-érzékelő a helyes leolvasásokhoz. A BC csatlakoztatásának megkönnyítése érdekében a készlet tartalmaz egy részletes utasítást a csatlakoztatáshoz és működtetéséhez, valamint az összes szükséges vezetékhez. A BC még könnyebben van felszerelve, mint a csatlakoztatások - Óvatosan távolítsa el a központi csatorna felét, és helyezze be a fedélzeti számítógépet a helyére.

Funkciók leírása:

Riasztási riasztás:

- a sebesség küszöbértéke;
- figyelmeztetés a benne foglalt megsértésről;
- a rotor küszöbértéke meghaladja;
- a tápfeszültség meghatározott tartományára szolgáló kimenet;
- a hűtőfolyadék hőmérsékletének feleslege;

Diagnosztikai paraméterek (ECD):
- a fojtószelep helyzete;
- gyújtás előzetes szög;
- Levegőfogyasztás;
- motor hűtőfolyadék;
- megjeleníti az ECU útlevelét;
- Állítsa vissza a Hiba-vezérlő felhalmozódott;
- a hibakódok olvasása (hibák);
- az üresjárati szabályozó helyzete (EPG);
- oldalsó hálózati feszültség;
- Szolgáltatási könyv olvasása;

Információ:
- az adatkezelőről;
- a gyártóról;
- a termékről;

Útvonalparaméterek:
- átlagos üzemanyag-fogyasztás;
- utazásonkénti teljes üzemanyag-fogyasztás;
- az utolsó kilométer maximális járműjének sebessége;
- a jelenlegi jármű sebessége;
- az üzemanyag maradványainak kilométere;
- üzemanyagszint a tartályban;
- az utazás átlagos sebessége;
- utazásonkénti átlagos üzemanyag-fogyasztás;
- aktuális motor fordulatszám;
- Utazási idő;
- azonnali üzemanyag-fogyasztás;
- az autó autójának futtatása;

Riasztás beállítás:
- a hűtőfolyadék hőmérsékletküszöbének beállítása;
- A megengedett feszültségbázis küszöbének beállítása. ACB;
- a sebesség küszöbének beállítása;
- a nyomatékküszöb beállítása;

Szervező:
- Levegő hőmérséklet;
Óra;
- A naptár;
- ébresztőóra;

Jelentés időszakok:
- múlt hónap;
- a mai napra;
- Havonta;

Egyéb:
- Ionizer *;

Kalibrálás / beállítás:
- üzemanyag-fogyasztás kalibrálása;
- célzás sebességérzékelő;
- a kezdeti futtatás beállítása;

Karbantartás:
- gyertyák cseréje;
- az időzítő öv cseréje;
- a légszűrő cseréje;
- az üzemanyagszűrő cseréje;
- az olajmotorolaj és a sebességváltó cseréje;

A legendás NIVA, a Chevrolet Niva örököse, nem úgy tesz, mintha a veterán babérok, mindazonáltal meglehetősen népszerű modellré vált. Szerettem egy jó designt az Atelier Bertone-tól, egy kényelmes belső, funkcionalitás és viszonylag alacsony költségek miatt. Természetesen, mivel egy tisztességes SUV-nek kell lennie, a Chevrolet NIVA-t az eredeti pótalkatrészek eredeti készletévé kell megvásárolni, hogy valódi és kényelmes terepjárműték legyen, ha szükség van rá. Bár az autó nagyon tisztességesen látható, és egy lapos aszfalton.

Chevrolet Niva, mint ez

Súlyos Jeepers Válasszon, mint általában Uaz Hunter, vagy a régi jó Lada 4x4, egykori NIVA, de azok, akik további kényelmet és jó pusztítást akarnak, akkor egy kis pénzért, csak a NIVA Chevrolet hangolásának a fény SUV-t irányítja A pusztíthatóság növelése, a motor jellemzői megváltoztatása, valamint a gyári konstruktív hibák megszüntetése.

Például a Chevrolet NIVA 2010-ig csak a meghajtó tengelyeken kereszteződésekkel készült. A tervezés megbízható és idővel tesztelt, de meglehetősen zajos és vibráló. Emellett nehéz is. 2010 után az egyenlő szögletes sebességek csuklópántok kezdtek telepíteni a zsanérokat a SUV-n. Az autó csendesebb és megbízhatóbbá vált. A kis dolgok többi részén kívül ez az, ami megváltozott az Avtovazban, egy SUV építése során. A többi a tulajdonosok munkája.

Chevrolet NIVA motorhangolás

80 teljes munkaidős ló - őszintén eléggé egy autóútra utaló ambíciókkal, és 127 nyomatékkal ellátott erő - csak nevetés az összes terű járművek számára. Ezért először érdemes figyelmet fordítani a megjelenésre, hanem a hatalomra és a nyomatékra. Itt néhány módra mehetsz:

a Cylindrophneum Csoport és a GRM korrekciós kovácsolt dugattyúk és könnyű bütyköstengely más bütykös sarkokkal történő cseréje, a nagyobb átmérőszelepek beállítása a blokkfejhez, mindez növeli a munka keverék hengerének töltését és javítja az égéskamra szellőzését;

a kipufogórendszer finomítása;

könnyű lendkerék telepítése;

az elektronikus motorvezérlő egység, a chip tuning újjáépítése is hozzáadhat több lovat is.

A költségek külön költsége lehet a VAZ motorhoz igazított Garrett turbófeltöltő telepítése. A készlet ára kb. 45.000 rubel, és magában foglalja a Garrett 1752-5005-ös turbófeltöltőjét, a rögzítőelemeket és a tömítéseket, az első intercooler a turbina hűtéséhez, a nagy teljesítményű tüzelőanyag-befecskendező készletet, a megerősített olajvezetéket , tömítések és légcsatornák. Ez valóban jó módja annak, hogy növelje a NIVOV motor teljesítményét 200 erőkig, a motor előkészítésének mértékétől függően.

Tanulás és felfüggesztés

A NIVA CHEVROLET ERETHIZÁCIÓsége kissé rosszabb az importált osztálytársaknál, és ennek fő oka a test geometriája és az alváz és a felfüggesztés egyesítése a régi NIVA-val és más vazovszkijú modellekkel. A testtel nem tudunk semmit tenni, de a felfüggesztés emelése nem csak a clearance és a permeabilitás növelését növeli, hanem rendkívül vonzóbbá válik. A felfüggesztés emelése 90-110 mm-es távolság növekedését jelenti.

Itt nem szabad nagyon forró, mivel a meghajtók megengedett munkakörülettel rendelkeznek. Szükséges előkészíteni azt a tényt, hogy a shluses mindenesetét nem fog változtatni, mivel a gyári üzemi szög megváltozik. Az autó súlypontja is látható, ami tekercseket okozhat, és az autó elcsúszásához, valamint általában a kezelhetőség romlásához vezethet. A gumiabroncsok maximális mérete, amely a NIVA Chevrolet - 235/75 egy 15 hüvelykes leszállási átmérőjű.

További off-road berendezések telepítése

Az első asszisztens az Off-Road - Winch. A NIVA tápellátás-csörlők értékesítésre kerülnek, és különböző típusúak lehetnek, az elülső lökhárító üreggel rögzített állóeszközöktől, amelyek egy speciális platformon telepített erőteljes eltávolítható hattyúkkal végződnek. Az elülső hidakra vagy az első lökhárító rögzítésére van rögzítve. Leggyakrabban az elektromos csörlők telepítve vannak, de vannak lehetőség, és manuális mechanikus meghajtással.

A homlokzat leküzdésekor veszélye van a hidrát-sokk beszerzéséhez. A víz a kollektorba esik, az égéskamra, amelynek eredményeképpen a dugattyúk megsemmisülnek, a rudak rohannak, és még a hengerblokk is gyakran sérült. A hidrát megelőzése érdekében alkalmazzon távoli levegőbevezetést, Schnorkelt. Az első testtartóhoz csatlakozik, mint a képen, és magas magasságban veszi a levegőt, amely kiküszöböli a víz befecskendezését a motorba.

A hangolási szalon általában csökkenti a panelek egyszerűsítését, ami lehetővé teszi a jobb tisztítás tisztítását, de vannak olyan lehetőségek, amelyek célja a kényelem javítása. De egy ilyen autóban fontos és biztonság, ezért sokan előnyben részesítik az áramküszöböket, dudorokat, további világítást, raid törzset. A NIVA-t helyesen és vendégszerető terepen tiltja!