A Citroen DS5 egy csodálatos és eredeti autó. Gyors vonalai vonzzák a figyelmet és hangsúlyozzák a dinamizmust. Extravagáns Citroen DS5 - D-CLASS Hatchback az európai specifikációról. A modellt 2011-ben mutatták be a Shanghai Motor Show-on.

Szokatlan megjelenés CITROEN DS5

Az autó úgy néz ki, és extravagánsan. Amikor létrejön, a tervezők arra törekedtek, hogy kiemeljék a hatchbacket többek között, így a DS5 modell jelentősen eltér a korábbi CITROEN DS3 és DS4-től.

Citroen DS5 miatt lámpákat LED helyezni a szárnyak, parabola alakú motorháztető, a nagy hűtőrács és légbeömlő egy ragadozó megjelenése. A tetővonal hátulról leesik, és az alsó híd, éppen ellenkezőleg, emelkedik. Ennek eredményeképpen az autó sziluettje gyorsabb.

A CITROEN DS5 hátulja nem kevésbé hat. Lámpák formájúak hasonlítanak Boomerangra, a hátsó ajtón láthatod a márkájú heraldia modellt. Az egyik érdekes eredmény a CITROEN DS5 takarmányba tartozó kipufogórendszer két csöve.

A Citroen DS5 kialakítása nem csak szép, akkor hatás. Minél többet tanulok, annál kevésbé érted. Nehéz tulajdonítani egy adott típushoz - egy rövid univerzális vagy hatchback- "Reryo". De ami a legfontosabb - folyamatosan változik, új felületeket mutat. Az összeszerelt és kiömlött sitroen úgy néz ki, mint egy harc vagy fenevad, készen áll az ugrásra. És ha megnézzük a másik irányból, akkor láthatjuk, széles és hosszú krómozott boom, amely arra törekszik, fel a tetőre a sarkokban a ragadozó szemébe. De aztán hirtelen eltörhet, és együtt masszív küszöb hasonlítanak az amerikai autók a végén az ötvenedik évfordulóját. A szélvédő alakja, deflektorai és erős meredeksége lehetővé tette az aerodinamikai ellenállás kifogástalan mutatóit. A Citroen DS5-ben annyi kifejezést, sportfejet.

A fő dolog a Citroen DS5 megjelenésében egyedülálló karakter. Ez az autó nem zavarható másokkal.

Belső CITROEN DS5

A DS5 belsejében nem kevésbé szép. A belső tér eredetileg úgy néz ki, amely hozzájárul a torpedó kialakításához. A központi konzol aszimmetrikus formában készült, amelyet aláhúzott: a fűtési rendszer deflektorai, a vezérlőgombok kaotikus elhelyezése és nagy mennyisége. A Citroen DS5 műszerfal eredeti: a sebességmérő közepén van, az oldalán - a fedélzeti számítógép és a fordulatszámmérő képernyője. A bonyolult formában vannak, és harmonikusan kombinálják a szellőzési módokat, a kis zenei menedzsment gombokat. A drága torpedó berendezések, kiváló minőségű bőr. A négy beszéd kormánykerék, amelynek alsó része nagyon ergonómikusan van. Kényelmes, laterális támogatással rendelkezik, köszönhetően, hogy minden utazás kényelmes lesz. Három ember könnyen illeszkedik a hátsó mögé. A panorámás tető három különálló ágazatot alkot, amelyek mindegyike külön nyílik és zárul. A csomagtér térfogata 468 liter, de ha az ülések hajtogatódnak, akkor közel háromszor növekszik.

A kabinban lévő minden elem fikcióval, értelemben és gondosan korrelálva van a többiekkel. A tervezők fő elképzelése az, hogy meggyőzze a vezetőt, hogy a repülőgép vagy a versenyautó pilótafülkéjében van. A Citroen DS5-ben minden stílusos, kiváló minőségű és kényelmes.

Az autóban való tartózkodás, nagy mennyiségű, a hely, amely nem feltételezhető, a Citroen DS5 kívülről nézve. A dolog az, hogy a CompactTVA C4 Picasso alapján épült. Igaz, a tervezők minden módon megpróbálták álcázni. Az elülső állványok, a szélvédő, a sötét mennyezethez viszonyítva, az őrlés illúziója, amelyet a tetőn lévő átlátszó nyílások hangsúlyoznak. Általánosságban elmondható, hogy a Citroen DS5 felülvizsgálata azt bizonyítja, hogy ez egy kényelmes autó a távolsági utazáshoz, de kivételesen személyes, a legközelebbi emberek számára.

Teszt meghajtó autó CITROEN DS5:

CITROEN DS5 az úton

Műszaki adatok A Citroen DS5 ismét meglepődnek. A vezető rendelkezésére állnak mindig áramellátás és pillanat. Érdekes módon a DS5 felgyorsítja és gyorsabban gyorsul, mint a C4 Picasso, hasonló teljesítményegységgel. Ebben az esetben a sebesség nem jelenti az élességet, a Citroen nem égő temperamentummal. A motor ezen jellege teljes mértékben megfelel a felfüggesztésnek. Rugalmas és sűrű, kényelmes, nem kemény, de nem bosszantóan puha. Ez lehetővé teszi a gyors eszközöket, nem megijesztő tekercseket, és az út felszínét biztosítja. Ha a kerekek alá csúszik, akkor a hype vezérlés rendszere segít. A primer nem érzi a kényelmetlenséget, ami jó hangszigetelést okoz.

Motorok CITROEN DS5

A felső módosítás 1,6 literes benzinegység, 200 lóerő kapacitása már 5,500 fordulat / perc. Ezzel a telepítéssel a DS5 óránként legfeljebb 235 kilométerre képes felgyorsítani, és a mutató száz elérésű 8,2 másodperc alatt. Az üzemanyag-fogyasztás a városban eléri a 8,9 liter, a rusztikus autópályán - 5,5 liter.

A dízelmotorokat két motor képviseli. Az alap 1,6 literes motorral van felszerelve, amelynek kapacitása 112 liter. tól től. Plusz ehhez a hats sebességű kézi sebességváltó dobozhoz. Ennek eredményeképpen az autó 12,4 másodperc alatt száz kilométert alakít ki. A CITROEN DS5 tesztmeghajtó megmutatta, hogy ez a leggazdaságosabb motor: csak 4,8 liter városi körülmények között.

A két literes dízelmotoros HDI modell 163 literes kapacitása. tól től. A 100 kilométeres túlhajtás csak 8,8 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség közel kétszáz kilométer / óra. A francia hatchback dízel és benzinmodelljei első kerék meghajtásával rendelkeznek.

A legmagasabb technológiai módosítás egy két literes dízel, egy elektromos motorral kombinálva, 163 liter. tól től. A visszatérés megfelel a 37 liter teljesítménynek. a., És a mozgásban a hátsó kerekek részt vesznek. Ennek eredményeképpen a Citroen 200 lóerő kapacitásává válik. A kiegészítő egység miatt a csomagtér 325 liter mennyiségben csökkent. A hatfokozatú Citrogen gép ilyen motorral legyőzi a küszöb az első száz kilométerre 8,6 másodperc.

Műszaki adatok Citroen DS5

Autómodell:	CITROEN DS5.
Gyártó ország:	Franciaország
Testtípus:	Hatándulás
Helyek száma:	5
Az ajtók száma:	5
Motor hangereje, kocka. cm:	1997
Hatalom, l. p. / Körülbelül. MIN.:	163/2000
Maximális sebesség, km / h:	215
Gyorsulás akár 100 km / h, a:	10.1
A meghajtó típusa:	elülső
PPC:	6MCPP, 6ACPP
Üzemanyagtípus:	benzin AI-95
Fogyasztás 100 km-re:	city 7.7; Útvonal 4.9.
Hossz, mm:	4530
Szélesség, mm:	1871
Magasság, mm:	1504
Clearance, MM:	145
Gumiabroncs méret:	225 / 50R17.
Vázlat súlya, kg:	1515
Teljes súly, kg:	2125
Az üzemanyagtartály térfogata:	60

Ár

A Citroen DS5 egy egyedülálló hibridje a Companktva, az üzleti kupa, a kocsi, de bármilyen helyzetben, csak pozitív érzelmeket okoz. A probléma csak egy - a CITROEN DS5 ára. Oroszországban az alapkonfigurációban szereplő modellnek több mint egy millió rubelt kell elhelyeznie. De ebben a formában - a mennyezeti konzol nélkül, az előlapon lévő bőr, az önjáró kijelző - az autó nem olyan érzelmi. Az első berendezés klímavezérlést, hat légzsákot, audio rendszert, elektromos autót és különösen szolgáltat. Ezenkívül az autó a hátsó nézet kamerával kombinálható navigációval, mindenféle eső- és fényérzékelővel, hozzáférési rendszerrel és kulcs nélkül. A teljes verzió 1,354 000 rubel nem hívható kedvező ajánlatnak.

CITROEN DS5 CAR VIDEO Review:

CITROEN DS5 - Előnyök és hátrányok

A francia hatchback kiemelkedik többek között, amelyek megerősítik előnyeit:

• megkülönböztető terv, amely vonzza a figyelmet;
• kényelmes szalon;
• esztétikailag jó belső;
• kényelmes műszerfal;
• kiterjedt szabványos berendezés "Sport";
• dinamikus overclocking;
• jó felfüggesztés;
• nagy távolság.

CITROEN DS5:

• terjedés;
• test;
• mediocre kezelhetőség nagy sebességgel;
• korlátozott hely a hátsó üléseken;
• a sebességmérő nem szabványos formája kényelmetlennek tűnhet - szükségesnek kell lennie a konfigurációhoz;
• a tárolóágak hiánya - A csészék és palackok birtokosai csak az ajtóban vannak.

A CITROEN DS5 felülvizsgálatának befejezése, a következő összefoglalót visszavonhatja: az autó a DS-vonal fejlesztésének új szakasza. Ez a modern, fantasztikus autó teljes mértékben megfelel a márka elvének, amely jobb ötleteket kínál a tervezés, az építészet, az észlelés, a stílus kifinomultsága szempontjából. A Citroen DS5 garantálja az exkluzív autó kezelésének örömét. Ráadásul a kép fényes és modern eleme lesz, hangsúlyozza tulajdonosának állapotát.

Az autó a francia gyártó, aki a városi körülmények között jött létre, de inkább az ifjúsági nyilvánosság számára, mivel a vállalat nem mindig volt a fiatalok tiszteletére.

Az új modell eladása előtt a gyártó úgy döntött, hogy ellenőrzi a nyilvánosság reakcióját, 2010-ben bemutatta a jövőbeli autó képét a Párizsban. A kiállítás tervezése jóváhagyásra került, és az új autó eladásának eredményeképpen a Citroen DS4 2018-2019 májusban kezdődött.

Tervezés

Épített egy autót a platformon, de sok funkciót is egyszerűen másolnak ezzel a modellrel. A design nagyon szép és vonzó volt, így alig tudsz figyelmen kívül hagyni az úton. A vonzó forma és az összes fényszóró fényszórói az órák körül égnek. Mindent megnézhetsz a fotótervezéséről.

A fúvóka megkönnyebbüléssel, nagy optikával rendelkezik, lencse és a LED technológia részecske. A lökhárító csak egy hatalmas radiátor rács, amelyen egy krómozott márkajelző telepítve van. Szintén jelen van a műanyag betét szélein is, amelyen a ködlámpák találhatóak, és a beágyazódást krómozott szélével díszítették.

Az autó profilját egyszerűen nagyon nagyon duzzadt ívek fogadják, a közepén egy kis léptetés, amelynek krómozott betétje van. Van is egy kis vonal a felső testrész, ugyanazon a területen van egy tükör, amely fel van szerelve a lábát, viszont van egy forgatás jel ismétlő. Az ablak krómozott szegélyezést tartalmaz.

Mögöttük van nagy optika részlegesen LED elemekkel. A tetején van egy nagy spoiler, amely rendelkezik egy stop jel repeaterrel. Egy igazán masszív lökhárító műanyag betétet és elegáns krómbetétet biztosít.

Méretek:

• hossz - 4275 mm;
• szélesség - 1810 mm;
• magasság - 1523 mm;
• kerékalap - 2612 mm;
• clearance - 195 mm.

By the way, az autót ellenőrizték a biztonság, ahol megkapta az 5 csillag maximális minősítését.

Előírások

Egy típus	Hangerő	Erő	Nyomatéka	Gyorsulás	Maximális sebesség	Hengerek száma
Benzin	1,6 L.	120 LE	160 h * m	10,8 másodperc.	193 km / h	4
Benzin	1,6 L.	150 LE	240 h * m	9 mp.	212 km / h	4
Benzin	1,6 L.	200 HP	275 h * m	7,9 másodperc.	235 km / h	4
Dízel	2.0 L.	160 LE	340 h * m	9,3 mp.	193 km / h	4

Az autónak 4 motorja van egy vonalzóban, amelyek elég erősek és elég erősek egy ilyen modellhez.

1. Az uralkodó első motorja egy atmoszferikus benzinmotor, amely 1,6 liter és 16 szeleppel rendelkezik, amely lehetővé teszi a teljesítmény elérését 120 lóerővel. A modell 11 másodpercen belül az első száz, és a maximális sebesség 193 km / h. Ugyanakkor 8 liter üzemanyagot fogyaszt a közönséges városi módban, és az autópályán 5 liter.
2. A második motor CITROEN DS4 2018-2019 pontosan ugyanaz, de a gyártó itt telepített egy turbint, ezáltal felemelte a teljesítményt 150 lóerővel. A gyorsulás akár több száz másodpercig tart, és a maximális sebesség 212 km / h-ra emelkedett. A fogyasztás nagyobb, nevezetesen 2 liter városi módban.
3. A sorban a vonal egy dízel turbó motor, amelynek térfogata 2 liter, és 160 lóerőt ad. Az alábbiak a következők: 9 másodperc, a maximális sebesség, és a maximális sebesség 192 km / h. Egy motor 7 liter dízel üzemanyagot eszik, nyugodt városi úton.
4. És most megvitatjuk az utolsó és részmunkaidős legerősebb motor, ez egy 16 szelepes benzin turbó motor, amely 1,6 liter 200 lovat ad ki. Az autó gyorsulása, amíg több száz másodpercig tart, és a maximális sebesség 235 km / h. Ugyanakkor a fogyasztás alacsony, a motornak csak 8 literre van szüksége, amikor a városi ciklusban vezet.

Ezek az erőegységek kis káros anyagokat bocsátanak ki a légkörbe, amelynek köszönhetően a modell megfelel az Euro-5 szabványoknak. A motor egy párban dolgozik a sebességváltó által kiválasztott párban, ez lehet egy 6 -s sebesség, amelyet leginkább erősebb változatban használnak, vagy 6, akkor alkalmas, ha egy autót vásárol Rendszeres városi út.

Az elülső szuszpenzió jellemzői egyszerűek, mindez ismert, és a rugalmas gerenda mögött van. A tárcsafékeket a maximális konfigurációban lévő fékekre válaszolják, amely túlmelegedési szellőztetéssel rendelkezik. Biztonsági célokra is telepítve van.

belső

Az autó szalonja modern és fényűzően néz ki, és a vevő választhat a bőr színkombinációjának egyikének egyikét, amelyet az ülésen zúzni fog. Az ajtó ki van kapcsolva, egyszerűen a bőr, és a vevő nem áll rendelkezésre a szín kiválasztásához, de ahogy a gyártó maga is kijelentkezik, top bőrrel borítják őket, de csak a maximális konfigurációban van.

A központi konzolon az ellenőrzőpont karja és minden, ami sok króm részlete közelében található. Ennek következtében van egy érzés, hogy az autó sokkal drágább, mint tényleg, de többnyire a vásárlóknak szüksége van.

Továbbá a gyártó különös figyelmet fordított a zajszigetelésre és a rezgésekre, amelyek egyszerűen nem a kabinban, és az illesztőprogram az utasokkal együtt teljes csendben van. Általában a belső tér nagyon szépnek bizonyult, és sok kellemes funkcióval rendelkezik, amelyek a gyártó honlapján vannak írva.

CITROEN DS4 2018-2019 Ár

Az árak régiek, a modellt most eltávolították a termelésből, és átlagos ára a másodlagos piacon körülbelül 600 000 rubel.

A vevő 5 teljes készletet kínál, amelyek különböznek mind a motor, mind a belső berendezések között. A legolcsóbb verzió érdemes 1 174 000 rubel És ilyen pénzért a vevő elégedett lesz:

• éghajlat-ellenőrzés;
• tempomat;
• hűtött kesztyűtartó;
• hangkészítés;
• az eső és a fény érzékelője;
• ködoptika;
• fűtött első fotelek;
• több kormánykerék.

A legdrágább verzió nem túl drága, nevezetesen 1 594 000 rubel És elvileg a különbség nem rossz. Ez az, amit az előző mellett kapsz:

• bőrburkolat;
• elektromosan szabályozó székek memóriával;
• egy panorámás tető;
• a vak zónák ellenőrzése;
• elülső parkolási érzékelők;
• xenon optika - díj;
• adaptív világítás - fizetett;
• autokorreálási fényszóró - fizetett;
• navigációs díj;
• a kvalitatívabb hangrendszert fizetik.

Bizalommal azt mondhatjuk, hogy a hatchback kiváló viszonylag gyors autó, amely kiváló lehetőség lesz mind a rendszeres városi vezetők számára, mind pedig a városi versenyző számára, aki szereti a Pedálot a közlekedési lámpából.

Videó áttekintése

Promóció "Grand Sale"

Elhelyezkedés

Az akció csak az új autókra vonatkozik.

A javaslat csak a szálláskocsikra érvényes. Az aktuális listák és dimenziók a kedvezmények tisztázhatók ezen az oldalon vagy az autókereskedés vezetőiben.

Az áruk összege korlátozott. A művelet automatikusan leáll a rendelkezésre álló szálláskocsik számának kimerülésének időpontjában.

Program "Hűségprogram"

Elhelyezkedés - Motor MAS motorok, Moszkva, Varsói Highway, House 132a, Corpus 1.

A maximális előnyeit karbantartási javaslat a saját szolgáltató központ „Mas Motors” 50.000 rubelt, ha vásárol egy új autót.

Ezeket az alapokat az ügyfél hűségkártyájához csatolt bónusz összeg formájában biztosítják. Ezeket az alapokat nem lehet jóváírni vagy kicserélni más módon a készpénz egyenértékű.

A bónuszokat csak:

• Pótalkatrészek, tartozékok és kiegészítő berendezések beszerzése a "MAS MOTORS" szalonban;
• Kedvezmény a gépmotorok karbantartásakor történő fizetéskor.

Leírási korlátozások:

• Minden tervezett (rendszeres) esetében a kedvezmény nem haladhatja meg az 1000 rubelt.
• Mindegyik nem tervezett (szabálytalan), hogy - legfeljebb 2000 rubel.
• További felszerelés vásárlása - a kiegészítő berendezések megvásárlásának összegének legfeljebb 30% -a.

A kedvezmény biztosítása érdekében a szalonunkban kiadott ügyfélhűségkártya. A térkép nem névleges.

A Mas Motors fenntartja magának a jogot, hogy megváltoztassa a hűségprogram feltételeit, anélkül, hogy értesítené a kártyatulajdonosokat. Az Ügyfél vállalja, hogy önállóan tanulmányozza a szolgáltatás feltételeit ezen az oldalon.

Promóció "kereskedelem vagy újrahasznosítás"

Elhelyezkedés - Motor MAS motorok, Moszkva, Varsói Highway, House 132a, Corpus 1.

A cselekvési részvények csak az új autók megvásárlására vonatkozó eljárásokra vonatkoznak.

A maximális előny mérete 60 000 rubel, ha:

• a régi autót a kereskedelmi program szerint fogadják el, életkora nem haladja meg a 3 évet;

• a régi autót az állami hasznosítási program feltételei mellett szállították, a szállított jármű kora ebben az esetben nem fontos.

Az ellátás a vásárlás időpontjában az autó nyaralási árának csökkenése formájában történik.

Összefoglalva a "hitel vagy részletek 0%" és "utazási kompenzáció" előnyeit foglalhatjuk össze.

Használjon kedvezményt az újrahasznosítási programra és a kereskedelem egyidejűleg lehetetlen.

A jármű a közeli hozzátartozóhoz tartozhat. Az utóbbiaként figyelembe lehet venni: natív testvérek, szülők, gyermekek vagy házastársak. A kapcsolódó hivatkozásoknak meg kell erősíteniük a dokumentálásokat.

A részesedés egyéb jellemzői az alábbiakban szerepelnek.

A kereskedelmi programhoz

Az előnyök végleges összege csak a kereskedelemben kapott autó értékelése után definiálható.

Az újrahasznosítási programhoz

A promócióban csak akkor vehet részt:

• az állami minta újrahasznosításának hivatalos igazolása,
• dokumentumok a régi jármű eltávolításáról a forgalmi rendőrség elszámolásából,
• dokumentumok, amelyek megerősítik a használt autó tulajdonjogát.

A felhasznált autót a kérelmezőnek vagy közeli hozzátartozónak kell tulajdonnia legalább 1 év.

Csak a 01.01.2015 után kiadott ártalmatlanításra vonatkozik.

Promóció "hitel vagy részlet 0%" "

Elhelyezkedés - Motor MAS motorok, Moszkva, Varsói Highway, House 132a, Corpus 1.

A "Hitel vagy részletfizetés 0%" program előnyeinek mérete a "Trade-In vagy Újrahasznosítás" és az "Utazás kompenzáció" programok előnyeit foglalhatja össze.

A MACH MOTORS Auto Show speciális programjaiban előállított járművek vásárlásával kapott maximális haszon végleges összege az autókereskedés szervizközpontjában vagy az autóban az autóval kapcsolatos kedvezményként történő beszerelésként használható Ár - az autókereskedés belátása szerint.

Telepítés

A részletek függvényében a program szerint a maximális előny eléri a 30 000 rubelt. Az előnyök megszerzésének kötelező feltétele az 50% -os kezdeti hozzájárulás mérete.

A telepítés olyan automatikus hitelként készült, amelyet túlfizetés nélkül biztosítunk, az autó kezdeti költsége tekintetében 6-36 hónapos időtartamra, ha a kifizetések folyamatában nincs megsértése a bankgal a Bankkal.

A Credit termékeket a Mach Motors Auto Show Partner Bankjai biztosítják az oldalon

A túlfizetés hiánya az autó különleges nyaralási ára miatt következik be. Kölcsönzés nélkül a különleges ár nincs megadva.

A "speciális eladási ár" kifejezés azt jelenti, hogy a jármű kiskereskedelmi árán alapuló ár, valamint a motoros show-ban működő MAS motorokban működő különleges mondatok, beleértve az előnyöket, amikor a járművet vásárolják a járművek kereskedelmében vagy ártalmatlanítás és "utazás kompenzációja".

A részletek egyéb részletei az oldalon szerepelnek

Hitelezés

Az autóhitelre is figyelemmel a Ma Motors Partner Banks, a maximális előny, ha vásárol egy autó 70 000 rubel, ha a kezdeti hozzájárulás meghaladja a megszerzett autó költségeinek 10% -át.

A partner bankok és a hitelezési feltételek listája megtalálható az oldalon.

Promóciós kedvezmény a készpénzért

Elhelyezkedés - Motor MAS motorok, Moszkva, Varsói Highway, House 132a, Corpus 1.

A cselekvés csak az új autók megvásárlására vonatkozó eljárásokra vonatkozik.

A maximális előny lesz 40.000 rubelt, ha az ügyfél úgy kell kiszámítani, készpénzben a gép Motors Auto Show napján az adásvételi szerződést.

A kedvezmény az autó nyaralási árainak csökkenése formájában történik a vásárlás időpontjában.

A cselekvést korlátozza a rendelkezésre álló autók száma, és automatikusan leáll a maradékok kimerülésének időpontjában.

A MOTOR SHOW "MAS MOTORS" fenntartja magának a jogot, hogy megtagadja a részvénypárt elutasítását a kedvezmény megszerzéséhez, ha a résztvevő egyéni intézkedései nem felelnek meg az itt megadott szabályoknak.

A MOTOR SHOW "MAS MOTORS" fenntartja magának a jogot, hogy megváltoztassa a promóció időzítését, valamint a szálláskocsik tartományát és számát, beleértve a kereset időtartamának felfüggesztését az itt bemutatott intézkedés szabályainak módosításával.

Állami program

Elhelyezkedés - Motor MAS motorok, Moszkva, Varsói Highway, House 132a, Corpus 1.

A kedvezményt csak akkor biztosítják, ha új autókat vásárolnak a hitelalapok bevonásával a partner bankoktól.

A Bank fenntartja magának a jogot, hogy megtagadja a kölcsönt az okok magyarázata nélkül.

Az autóhitel a tömegmotorok szalonjának partner bankjait biztosítja az oldalon

Az autónak és az ügyfélnek meg kell felelnie a választott állami támogatási program követelményeinek.

Az állami támogatások maximális előnye az autóhitelek támogatása 10%, feltéve, hogy az autó költsége nem haladja meg a kiválasztott hitelezési program létrehozott küszöbértékét.

Az Autosalon adminisztráció fenntartja magának a jogot, hogy megtagadja az előnyöket az okok magyarázata nélkül.

Az előny összefoglalható a "hitel vagy részletek 0%" és "kereskedelem vagy ártalmatlanítás" előnyeivel.

A fizetési mód a jármű vásárlásakor nem befolyásolja a számítási feltételeket.

A MACH MOTORS Auto Show speciális programjaiban előállított járművek vásárlásával kapott maximális haszon végleges összege az autókereskedés szervizközpontjában vagy az autóban az autóval kapcsolatos kedvezményként történő beszerelésként használható Ár - az autókereskedés belátása szerint.

A francia autó 2011-ben elismert a legjobb családi autóval. Ez a vállalat modellje, amelyet továbbra is olyan gépként kell kiadni, amely nem tartozik ez a márkához, a Citroen DS5 2016.

Hosszú időt 2005-ben a Frankfurtban a Concept autó gyártója alapján 2011-ben létrehozta ezt a modellt. Ennek eredményeként a tervezés szempontjából ez a hatchback nagyon vonzónak bizonyult, még akkor is, ha a design soha nem volt erős oldala a Citroen, de még mindig sikerült egy nagyon szép autót létrehozni.

Külső

Az autó nagyon szokatlanul néz ki, mint valószínűleg, és vonzza a vevők és a közönséges autósok figyelmét az úton. A fangnak közepén dombornyomott kapucnis van. A jobb oldalon és a szárnyon maradt nagy krómbetétek. Az optika nagy, xenon, és a nappali futó fények vezetnek. A lökhárítónak szokatlan kialakítása van, érdekes módon kialakított levegő bevitele. Emellett egy radiátor rács is kissé szokatlanul kitöltve.

Az oldalán egy kissé elpusztított kerekes ívek vannak, amelyek megnövelhetetlenek. A nagy krómozott betétet is a test alján kell feltüntetnie. Félről van egy gyönyörű vonal, amely a tükör alatt van, viszont a lábán van. A modell oldalán nem kevésbé hűvös, mint az elöl.

A hatchback mögött egy kis optika van egy szokatlan tervezéssel és belső kialakítással. A törzs fedele sima volt, és a felső részben van egy spoiler, amely valóban szerepet játszik itt az aerodinamikában, és nem csak a tervezés eleme. A masszív lökhárító az alján két nagy krómozott csöveket kapott.

Testméretek:

• hossza - 4530 mm;
• szélesség - 1871 mm;
• magasság - 1508 mm;
• kerékalap - 2727 mm.

Technikai leírás

Egy típus	Hangerő	Erő	Nyomatéka	Gyorsulás	Maximális sebesség	Hengerek száma
Benzin	1,6 L.	150 LE	240 h * m	9 mp.	212 km / h	4
Benzin	1,6 L.	200 HP	275 h * m	7,9 másodperc.	235 km / h	4
Dízel	2.0 L.	160 LE	340 h * m	9,3 mp.	193 km / h	4

Auto bejutott a vonalba, csak 3 motor, amely meglehetősen erős, elég a városi utazáshoz.

1. Az első motor a benzin, 16 szelep, turbófeltöltéssel rendelkezik, és 1,6 liter térfogata 150 lóerőt termel. Az autó 10 másodperc alatt felveszi az első százt ezzel a motorral, és a maximális sebesség egyenlő lesz az 199. KM / h. Ha nyugodtan lovagolsz, akkor 11 liter üzemanyagot hagy, és az autópályán ez a szám 6 literre csökken.
2. A következő egység emelkedő kapacitás egy dízel 1.6 turbina és 163 erők. Az autó egy kicsit rosszabb lesz a hangszórók szempontjából, de észrevétlen. A CITROEN DS5 2016 maximális sebessége magasabb, eléri a 211 km / h-ot. Ebben az esetben az üzemanyag olcsóbb, és a fogyasztás kevesebb - 8 liter használja a motort.
3. Az utolsó egység egy turbó 1,6 literes motor, amely 200 lóerő és 275 h * m nyomatékot ad ki. A modell 8 másodpercig tárcsázza ezt a tápegységet, és a maximális sebesség 235 km / h-val egyenlő lesz. Nincs adat az üzemanyag-fogyasztásról.

A motorok egy páros, 6 sebességes automata sebességváltóval vannak ellátva, vagy ha van egy vágy, telepíthet egy 6 lépéses automatát. Minden változatnak első kerék meghajtása van.

belső

Az autó belseje nagyon szépnek tűnik, és minden szépsége annyira kellemesen érzékeli a kellemes torpedó design miatt. A központi konzolban a szimmetria szabályai, a gombok helyén, a levegő deflektorok átmérőjének és minden, ami rajta.

A közepén lévő műszerfalon van egy hatalmas sebességmérő, van egy fordulatszámmérő, amely valamivel kisebb méretű, és a jobb oldali fedélzeti számítógépen, megjeleníti a legfontosabb információkat a motorról. Van egy panorámás tető, és 3 utas lazítson hátul, és kényelmesen érzik magukat, és hosszú utazás, a fáradtság valószínűleg nem veszi őket. A vezetési üléseknek hangsúlyos oldalsó támogatása van, de azért, hogy mi nem világos, mivel az autó nem tűnik sportosnak.

Van egy olyan rendszer, amely kulcsfontosságú motor nélkül indít, és az alapkonfigurációban van, amely nagymértékben kéri a jövőbeni vásárlókat, és ezen túlmenően 6 légzsák, éghajlati szabályozás, audio rendszer és elektromos autó található.

A csomagtér jó helyen örül, térfogata 468 literes.

Ár

A modellt jelenleg nem értékesítik hazánkban, mivel a gyártó észrevette az érdeklődő vásárlók hiányát. Kezdetben autó minimális költség 1 490 000 rubelÉs a pénz alapverziójában a modell a következő berendezésekkel rendelkezik:

• fűtött első ülések;
• éghajlat-ellenőrzés;
• tempomat;
• alapvető audio rendszer;
• a gombról;
• hűtött doboz;
• fényérzékelő;
• segíts elindítani felfelé.

A legdrágább verzió költsége egy kicsit drágább, nevezetesen 1 840 000 rubel És itt a berendezés egy kicsit érdekesebb:

• bőrburkolat;
• hátsó kamera;
• hozzáférés kulcs nélkül;
• elektromosan szabályozó székek memóriával;
• adaptív világítás;
• egy panorámás tető;
• navigáció;
• a mozgás és a vak zónák szabályozása - díj ellenében.

A verzió kiadása befejeződött, most a vásárlók az út a másodlagos piacon, ahol az ár 600 000 rubel.

A Citroen DS5 2018-2019 modell jó autónak nevezhető bizalommal, és nagyon egyetért azzal, hogy megérdemli a 2011 legjobb családi autót. Tehát ha olyan emberekből származik, akiknek szép, viszonylag gyors családi autóra van szükségük, akkor ez a lehetőség a legjobb, annál inkább megfelel az árminőség arányának.

Videó áttekintése

Szokatlan autó elsősorban a tervezésen. A magas végű panorámás üveggel és az áramlású dőlésszöggel kombinációval kombinálva a szabadság, a hatalom és a gyorsság érzését adja. Kettő az egyik - átkelés és kikel.

Belül Minden jó, megbízhatóan és kézben. Az anyag minősége és a befejező végrehajtás meglehetősen alkalmas (társ-elegendő).

A biztonsági minőség meglehetősen kielégítő. Különösen jó felvétel az 50-100 km / h átlagos sebességgel, ami a városban van és szükséges. Nem tudom, hogyan kell 1,6 dízel, és 2,0 autóval repül. (lapos úton)

Nagyon elégedett az autóval!

Egy autó előnyei

Külső tervezés, belső, dinamika, megbízhatóság - mind a jó szinten.

Kiváló kezelés még az utakon is. Gazdaság - vegyes ciklus 7,5 - 8 liter elégséges telítési lehetőségek - van mindent, amire szüksége van.

Moorly testre szabott autók - Sem krikettek, sem csikorgások, sem nem túlzott zajok. Kiváló zajszigetelés. Csodálatos, nagyon érzékeny fékek. Kiváló gép üzemeltetés.

Az autó hátrányai

Korlátozott áttekintés a jobb oldalon.

Az utunkon néhány kemény felfüggesztés.

A legalacsonyabb elülső ove - nem barátok a határainkkal, lehetőleg rendszeres első parkolási érzékelővel.

Nincs elég meghajtó a kockázatokon - nagyszerű, de felgyorsul a hegyben rosszabb. A közepén hátulról származó harmadik utas nem kényelmes.

Merev műanyag sárvédők - Ha egy sárvédő akadálya megérinti - lehetőség van arra, hogy károsítsa a szárnyat.

CITROEN: Vélemények Vélemények Citroen DS4 május 17, 2014

Chic, fényesség, szépség az volt gépekhez képest:
1. HYUNDAI SportsKoupe.
2. Hyundai Gallopher.
3. FORD FOCUS 2
4. Chevrolet Cruise LS
5. Toyota Camry 2,5 liter.
Minden autó újakat vásárolt.

Egy autó előnyei

Nagyon szokatlan design. Úgy néz ki, különbözik a különböző oldalaktól. Nagyon gyorsan nyer. Tényleg fagyott, gyorsul 100 km-re, sportolási módban 7 másodpercig. Nagyszerűen tartja az utat különböző sebességgel. Zajszigetelés, összehasonlítva az előbbi, jobb, de szeretnék többet. Nagyon szép és kényelmes székek. Lemezek 18, gumiabroncsok Michelin Pilot Sport 3. Ezután 20 000 km után.

Az autó hátrányai

Valami sheburyste a hátsó ajtón. Elmegyek a kereskedőhöz, hogy megszüntessem. Az éghajlat-szabályozásban nincs automatikus bekapcsolás ugyanazon a hőmérsékleten. Minden alkalommal be kell kapcsolnia a vezérlőgombokat, hogy ugyanazt a szintet telepítse. A csomagtartót a kézikönyvbe kell kinyitni, maga az ajtó nem emelkedik. Nincs intellektuális hozzáférés az autóhoz kulcs nélkül.

CITROEN: Vélemények Vélemények Citroen DS4 2014. január 20.

A Citroen DS4 modellkategóriájának köszönhetően 2013-ban értékesítési vezetői lettek, a Citroen DS4 2014-et kiemelik, hivatalosan az országunkban értékesítik. Automatikus a műveleti évhez mind a goodwires, mind a nem eszik. Nehéz megmondani, hogy a kimenő évben volt - egy hype vagy tisztelgés a divat, vagy talán a legtöbb autós tényleg "saját autójukat", de a 60 autó első részét a hazai piacon több mint 1,2 millió rubel, kétszer annyi más autók ára a modell tartományban. A CITROEN DS4 2014 modelleken való tartózkodást kínáljuk, és megvizsgáljuk az előnyeit és hátrányait, előnyeit és hátrányait, a jármű működésének problémáit.

Autó CITROEN DS4 2014 és a működésének jellemzői. A jármű műszaki paramétereinek értékeléséhez csak szüksége van a kerék mögötti hálózatra, és több köret készít a különböző típusú bevonatokkal. E tekintetben a Citroen DS4 2014 nem hívható 100% -os teljes univerzális, a másológép teljes off-úton, de mindazonáltal a vélemények pozitív és rakománya a magasságban.

200 literes turbó kapacitású autók. tól től. Csak a "mechanikusok", és az ilyen autók minden érthető okból az országunkban egységet vásárolnak. De, ahogy azt mondják, íze és színe ... mit nem mondhatunk körülbelül 150-nál? A Citroen DS4 erős változata, amely egy 6 lépéses automata gépet tartalmaz. Ezt az elemet már megjelölte autós tulajdonosok, és ez a modell a DI-ESOK sorozat már a legjobb értékesítés.

CITROEN DS4 autószuszpenziós jellemzők és jellemzői. Az Auto CitRont DS4 elsősorban dinamikus útra tervezték, ezért sok autós megjegyzi, hogy a felfüggesztés nagyobb akut, mint más modellekben. Ezért szükséges, hogy figyelmet kell fordítani az autó működésének jellemzőire. Tehát nagy sebességgel egyenetlen utakon, a felfüggesztés meghibásodása lehetséges. Sokan a konfigurációban rossz minőségű anyagokba viszik, de valószínűleg a jármű túlterheléséről beszélünk.

A vélemény felfüggesztésének elmulasztása érdekében. Néhányan azt sugallják, hogy nem az eredeti, mások - cserélje ki a csendes blokkokat.

A kabin kényelmének és az autó ergonómiájának jellemzői. Outwardly, az autó úgy néz ki, kupé alakú és gyors, ránk, tényleg a fejlesztők megpróbálták elrejteni néhány kiemelkedő részeket, hogy a lehető legkényelmesebbé váljanak. Például a hátsó ajtó fogantyúk a hátsó állványokba épülnek a modell kényelméhez és kevésbé agresszivitásához, egy egyszerűbb megjelenéshez.

A kabin kényelme és kényelme az egyik legfontosabb kritérium, amely lehetővé teszi, hogy megbecsülje a jármű "belsejében". A legtöbb autó rajongó első benyomása azonnal pozitív. A bőrszalon lenyűgöző, és csak akkor kezdje meg figyelmet fordítva néhány részletre, amelyekhez a következőnek tulajdonítható: alumínium bélés a pedálokon, a kontroll kényelméhez (a láb nem csúszik hátrányos időjárási körülmények között), az ajtó fogantyúkban és a fogantyún. Különösen figyelmes autótulajdonosok Jelölje meg azt a tényt, hogy a bőr üléseit manuálisan kereszteznek egy egyedülálló szövés segítségével, mint egy drága bőrkarbányok szövési stílusa.

A modellkategóriás autókat a belső burkolat öt különböző verziójában mutatják be, amelyek szintén megjelölik az autótulajdonosokat, akik szeretnének összehasonlítani a járműveket a végső vásárlási döntés előtt. A felülvizsgálat javítása érdekében a fejlesztők némileg módosították a szélvédőt. Emiatt létrehoz egy panorámás tető megjelenését.

A kormánykerék elektromos erőteljesen van felszerelve, de mindazonáltal kellemes súlyosságú érzéssel rendelkezik, és visszajelzést biztosít a kerekekkel, és lehetővé teszi, hogy manővadjon a mozgás bármely pályáján. Egy könnyű autó teszi az autósok folyamatosan figyelemmel kísérik a sebességmérő. Emiatt sokan "gonosz autónak" neveznek, mivel nem "szabadon villoghatnak, mint 50-60 km helyett. Egy óránként már squeeze minden 100-ra, "Sors sok autótulajdonos.

Egy autó előnyei

Az autó tulajdonosai által észlelt első dolog a Citroen DS4 modell fényes kialakítása és az út kiváló kezelése. Sokan csodálják a 200.-erős verzió dinamikáját, bár ünneplik a magas árat.

A szalonok gazdag díszítése drága járművekben, valamint a megnövekedett földi távolság is megérdemli a figyelmet. Külső autók is vonzóak. A legtöbb autó tulajdonosa jelzi a modell jó optikáját, valamint a LED-es lámpákat, amelyek a Citroen DS4-t jobban észreveheti a városi patakban. Az úgynevezett "képzeletbeli hangerő" szerelmeseinek egy erős hamis radiátor rácsot jeleznek, nagyszámú krómmal, ami az autót összességében teszi. Annak érdekében, hogy a térfogat arányos legyen a fejlesztőknek, a sötétített 19 hüvelykes ötvözet kerekeket és némileg növelte a kerekes íveket. A hatchback teljes képe nagy panorámás tetőt és 370 literre tervezték.

A hazai autósok nagyra értékelik a "francia", ami azt jelenti, hogy ügyfelei Citroen DS4 modelljei és a hazai piacon vannak.

Az autó hátrányai

Ezek nem annyira előnyösek, de ők vannak. Az első magas ár. De mindig új javított modellekkel volt. Várhatod, amíg a "Will" modell "lesz, és később megvásárolhatja, mivel a jármű sok elégedetlen árkategóriáját javasolják.

A látható hiányosságok attól tartoznak, hogy ne legyenek csökkenő üveg hátsó ajtók, ami nem mindig kényelmes hosszú út alatt. Ezenkívül a modell automatikus gépje csak 150 erős motorra érhető el. Az egyéni hátrányokhoz sokan magukban foglalják az Oroszország felfüggesztését, ami ronthatja a kezelését, ha valami rosszul megy.

Egy gondos ellenőrzéssel, leggyakrabban a 3-4 hónapos működés után az autósok minden hiányosságot ünnepelnek a bőr pontosságában, és néhány részletet, a "francia" hiányzik a "német" pedánsok a triolokban.

A hátrányok? Ha nagy vágy van, hogy javítsák valamit a Citroen DS4 modellben, a legtöbb előnyben részesíti a gépkocsi-szolgáltatásokat, legalábbis számos fórumra van szükség. Az autók számára nem kis pénz nem áll fenn, hogy önállóan változtassa meg valamit, majd még többet fizet a hiányosságok megszüntetéséért.

Tehát a felfüggesztésnek az utakhoz való alkalmazkodása a többség szerint kizárólag az autószolgálat tekintetében kell előfordulnia. Ami a kárpitokat illeti, majd kis hiányosságok (lövés az öltéssel vagy az átugrástól), az autósok többsége megszünteti magukat, és kicsi triflesbe vették, amelyek gyakran sokkal figyelemre méltóak.

CITROEN: Vélemények Vélemények Citroen DS4 január 9, 2014

A teljes benyomás a Citroen szalonban jött. Hol mentem remény nélkül, mert Már 2 hónapos olyan autót kerestem, amely szeretne, és az ár körülbelül 100.000 rubel. Teljes kétségbeesés és benyomások a különböző autók (Nissan, Mitsubishi, Kia, Honda, Hyundai, Hover stb.). És így, nem várt semmit érdekesnek, a feleség a Citroenbe húzódott, bár csak átmentünk. A szalonba való belépés azonnal megjegyezte 2 autót: Aircross és DS-4 (DS-5 is "idegen"). Mindkét autót vettem a tesztvezetést, mert magam is megjegyeztem a DS-4 vezérlőelemeinek érzékenységét, amely "megértette" a cselekedeteimet, és azonnal reagált, 99% -ot kap a várt eredményben (és ez, feltéve, hogy a doboz automatikus , nem mechanikus).

Tetszett mindent a menedzsmentben, továbbra is mindent meg kell rendezni más kritériumokért. A kiválasztási kritériumok, a feleség feleségéből: kapacitás, stílus, parckarter, sima mozgás. A felesége kritériumairól a repülőexek többet teltek el, de a MITSUBISHI ASX kialakítása volt, amelyet korábban elutasítottak - kétségtelenül kézzel játszottak :-) Mivel a tervezés és a belső és a külső DS-4, véleményem szerint nagyszerű volt, összehasonlítva számos versenytárssal ebben az árkategóriában. Különösen kedvelt bőrülések masszázzsal, stilizált sport és bőr kormánykerék, egy csomó különböző "gomb". Általánosságban elmondható, hogy a jövő héten figyeltem.

Már 10 000, még mindig örül. A bánat hozott egy fájó fagyálló elhagyása a rendszerből. Ennek eredményeként a garancia javítás költségei 450R. - Annyira kellett költenie, hogy megvásárolhassa a folyadékot a tartályon, amíg teljesen értették, a hűtőfolyadék szintérzékelőjének garanciális cseréje, a motorhőmérséklet-érzékelő és a szivattyú. A mechanika szerint 10 autóból 4-ben történik. Már nem volt más probléma.

Egy autó előnyei

Kiváló kezelhetőség, mind télen, mind nyáron.
- Nagy távolság.
- Gyönyörű belső.
- Windshield, amely lehetővé teszi, hogy magas lógó mutatókat és közlekedési lámpákat láthasson.
- Rengeteg hely a szállításhoz, ha a hátsó ülést (például 2 hegyi kerékpár eltávolított első kerékkel, 2 hátizsákot, 50 literhez és 2 üléses sátor hajtogatott - beírta nem feszült)
- Hasznos elektronika (pl. Bluetooth fülhallgató, például beépített parkoló érzékelők a közelítéssel).
- Kiváló éghajlati rendszer automatikus üzemmódban (Automatikus módok 3: zajos, közeg, és nem hallható. - A hideg vagy fűtés sebességével a légcsatornák jelentősen különböznek egymástól, mert a légcsatornák még az első ülések alatt is vannak; megpróbálhatod Állítsa be a régi memóriát, megpróbáltam, mert jobb, mint automatikusan az előző autóban, de automatikusan jobban működik, bár a kézi vezérlés nagyon rugalmas: "fúj ki": lábak, mellkas és mennyezet. - Minden bekapcsolható és külön is leválasztva)
- Rendszeres jel a hangerő-érzékelőkkel.

Az autó hátrányai

Ha a hátsó ülést hajtja - a polc sehol van a gyermekek számára (egy kicsit, de egy méretű helyet lehetne)
- kemény felfüggesztés az országos kirándulásokhoz.
- Néhány motor híres betegségei vannak. (Elírtam egy, kifejezetten az én, ahogy a motor német, a Cooper-A, ha nem tévedek).
- A hátsó ajtók keskenyek, nem kényelmes kijutni. (1 alkalommal próbáltam, nem tetszett :-))
- A hátsó ajtók ablakok nem nyithatók meg. (Igen, általában, 2 hónappal később felfedeztem, amikor megkérdeztem: "Hogyan?" :-))

Citroen: Vélemények Vélemények Citroen DS4 May 21, 2013

Nemrég szerzett egy autót, egy dízelmotorral, 5000 már vezette, kétszer ellenőrizte az olajszintet, mintha a motor még a bejáratnál nem ett volna. Azt fogja mondani, hogy helyesen az ár megfelel a minőségnek, egy nagyon dinamikus autónak, még egy dízelmotorral is, nem számítottam, hogy a szalonban nem vizsgáltam minden tesztvezetést.

Érdekes hang a motor sportolási móddal, valahogy akár 180 km-re is vezetett, azt hiszem, ez lehet, de utak nem engedhetik meg, hogy átlagosan legfeljebb 7,5 liter, de hogyan lehet megfulladni.

Egy autó előnyei

Most már jó. A szalon kellemes és nagyon érdekes designja, de egy kicsit kemény és szappan. Azt mondom rögtön, hogy úgy döntöttem, hogy a bizonyított német Golf 7 és ez a DS4 szerettem mindent a golfban, de a francia megnyerte a testtervet, és még mindig tágas szalon van, a motor erősebb. És így a sündisznó, és örülök, hogy megszerezem.

Az autó hátrányai

Véleményem szerint ilyen hátrányai vannak: nagyon dobja előre egy arcát, így jobb, ha elkerüljük a nagyon éles út, egyébként ragaszkodik, nagyon rossz oldalnézet a jobb oldalról, a második napon a vásárlás után hogy a hátsó ablakok az ajtókon nincsenek lecsökkentek, elvben elvileg nem tarthat hátrányt, a belső szellőztetés jól átgondolt, és az utasok a hátsó üléseken ismét nem húzza meg az ablakokat, és fordítsa az arc fangot. Jelenleg nincs több rossz dolog.

Citroen: Vélemények Vélemények Citroen DS4 február 19, 2013

Tegnap részt vett a DS4 tesztvezetésben. Úgy döntöttem, hogy kifejezem véleményemet ezen az autóban. Általánosságban elmondható, hogy jó benyomások vannak róla: Kényelmes könnyen testre szabott a székek alatt, ha szorosan elrontották, a bőrt a bőrre emelték, mint egy elektromosan szabályozó ülés és memória, valamint derékmasszázs, amely sajnos nem működik.

Jelentősebb hátrányokból találtam egy kényelmetlen leszállást a hátsó ülésekhez (térd pihenés az első ülések háttámlájában, és a légcsatorna nem történt meg).

A műanyag torpedók kellemesek és puhasak az érintéshez. Az elülső állványokon és az ajtók tetején műanyag - kemény. Az elülső ülések közötti konzol két lyukkal van felszerelve a szemüveghez, egy beillesztett hamutartóban, amely kívánt esetben eltávolítható. De véleményem szerint ezek a lyukak (lyukak) elrontják a kabin általános nézetét. Az előnyöket nagy kesztyűtartó és elülső zsebek lehetnek.

Az utca nedves hó volt, az automatikus gondnokok tökéletesen zakadtak a feladatukkal. A szuszpenzió kellően merev, az alacsony profilú 18 hüvelykes gumi miatt.

A sebesség gyorsan nyer. DÖGANYA és bólintások gyakorlatilag nem. Bár az útvonal, amelyre a tesztet elfogadták - a meghajtó nem mindig sima volt, a gödrök találkoztak. Általában tetszett az autó.

Citroen: Vélemények Vélemények Citroen DS4 február 08, 2013

Általánosságban elmondható, hogy közelebb kerüljön a lenyeléséhez, a Citroenah-ról meglehetősen negatívan vélemény volt, és egy új autó kiválasztásakor nem tartották őket jelöltként.

Először egy Ford Focus (2009-es kiadás) volt, pontosabban, pontosabban azt mondanám, eladtam, eladtam, állandó javításokat a szervert, eladott (dicsőség az Istenhez).

A következő autóm Opel Astra J (2010-es kiadás) volt, minden elégedett, szerette őt a kétéves garancia vége után, nem indult rudatt, amire szükség volt vele.

Ezután az Astra-t akartam venni, de a GTC hároméves, de gondoltam a jövőre, és úgy döntöttem, hogy a család számára egy ilyen autó nem felel meg. Egy nap elmentem az autókereskedéshez A CITROEN DS4-hez, a kamat kedvéért egy teszt - meghajtóra jelentkezett. Elhaladása után rájöttem, hogy első pillantásra beleszerettem ezt az autót, vagy inkább a tesztvezetést. Csak a kézi sebességváltóból szerettem volna, szeretem érezni az autót, de nagyszerűen felborult, a választás csak 200 - erős (1200 000 rubel) és 150 - erős.

Egy héttel ezelőtt ugyanaz a síp, amikor fékezés, és a minimális sebességnél, bár ő és csendes, de nem túl kellemes. Az autószolgálatban azt javasolta, hogy homokot kapjon, és felajánlotta, hogy 2500 rubelre és tisztításra kerüljön, amíg el nem döntött, hogy elmenjen.

És ma már általában számos kimenő: -3 hőmérsékleten történt, két szolgáltatási üzenetet kiemelték az Auto: 1) csökkentette az akkumulátor töltését; 2) Állítsa be a hűtőfolyadék szintjét. Már félek elképzelni, hogy mi fog történni. A tél nem messze van a sarkon.

Igen, és szinte elfelejtettem. Elkezdtem észrevenni a vibrációt az út alatt az utazás során, először azt hittem, hogy úgy tűnt, de miután elolvasta néhány véleményt, rájöttem, hogy nem olyan, aki pontosan ilyen rezgést érzel.

Az akvizíció nem nagyon elégedett. Új autónak tűnik, és már a fékbetétek, lemezek, akkumulátorok problémái vannak. Ezek olyan problémák.