Az egyes diák bemutatójának leírása:
1 csúszda
Dia leírása:
2 csúszda
Dia leírása:
Bevezetés Ma: az autók teljesen elfoglalták a nagyobb városokat. A 21. században az autó jelentős változások előtt áll: megszállóból okos asszisztenssé kell válnia. Más autók cserélik majd őket – gyorsabbak, tisztábbak, biztonságosabbak. A múlt században az autó leigázta az embert, és arra kényszerítette az embereket, hogy ápolják és ápolják a "négykerekű barátot".
3 csúszda
Dia leírása:
Milyen lesz a jövő autója? Valószínűleg sokan néztek sci-fi filmeket, vagy arról álmodoztak, hogy egy időgépben mozognak. És valószínűleg elképzelték, milyen lesz a jövő autója. Azt javaslom, hogy nézzük meg az autót, milyen lesz 30 év múlva.
4 csúszda
Dia leírása:
Az autóipar alapelvei ma és holnap: 1. A hatékonyságra való törekvés - ma a modern motorok kőolajtermékekből fogyasztják az üzemanyagot, amelyek készletei a föld belsejében évről évre csökkennek; - holnap kicsi lesz a villanymotor, és normál konnektorból is lehet táplálni. 2. Teljesítménynövekedés - a technológia és a tudomány fejlődésével a motor teljesítménye évről évre nő.
5 csúszda
Dia leírása:
3. Környezetbarátság - ma az autók szennyezik a környezetet, a kipufogógáz mérgezi a levegőt; - holnap környezetbarát lesz az elektromos motor. 4. Biztonság – egy modern autónak biztonságosnak kell lennie, hogy baleset esetén megvédje a vezetőt és az utast. - ma már létezik egy rendszer a vezető figyelésére: a kamera az arcot pásztázza, a szenzorok rögzítik az akadályt a mozgás útjába, ami lehetővé teszi, hogy a vezetőt ne vonják el az útról. - Holnap a navigációs és robotpilóta autók technológiáinak fejlődésével ez a közlekedési mód lesz a legbiztonságosabb.
6 csúszda
Dia leírása:
5. Az autók méretének csökkentése a jövő fő feladata, hiszen évről évre egyre több az autó, és nem növekszik az útfelület, akkor a kisautók nagyon népszerűek lesznek.
7 csúszda
Dia leírása:
Már működik! A digitális visszapillantó kamerák a képet az utastérben lévő monitoron továbbítják a vezetőnek. Kiállítás a Chery Nemzetközi Autószalonon. 360°-os nézet – A Nissan már elkészített egy olyan rendszert, amely a vezetőnek felülnézetben látja járművét. A kép több kültéri digitális fényképezőgépről származik. Nagyon hasznos látni a közelben lévő összes autó helyét, amelyek egy forgalmi dugóban való helyért versengenek. Kommunikációs rendszer a járművek között. Egy autóban ülve a sofőr láncon keresztül üzeneteket küldhet egy másik autó vezetőjének.
8 csúszda
Dia leírása:
A sci-fi valóra válik! A jövőben nem lesznek mechanikus alkatrészek az autóban – mindent elektronika vált majd fel. Az elektronikának több irányítási joga lesz, mint a sofőrnek, figyelni fogja az autót, a vezetőt és a forgalmi helyzetet. Az elektronika teljesen lecseréli a meghajtót. Ekkor az embernek már csak egy útvonalat kell beállítania, és maga az autó viszi el a célba, akár Szaratovból Párizsba is – a navigációs rendszer beborítja az egész földkerekséget. A sofőr szakma a jövőben a 20. század eleji kocsisok sorsára jut.
9 csúszda
Dia leírása:
A nagyvárosokban az utak és utcák egyetlen folyamatos forgalmi dugóvá alakulnak. Mi a legnehezebb? - szorítsa össze az autóját a parkoláshoz. Az autó hosszában össze- és kihajtható lesz. Nem lesz nehéz leparkolni egy ilyen autót, főleg, hogy az autó a tengelye körül foroghat majd, mert minden kerék 120 fokkal elfordul és saját mikromotorral rendelkezik.
10 csúszda
Dia leírása:
Egy autó, ami levegővel működik! A környezetvédők legnagyobb problémája világszerte a kipufogógáz-kibocsátás. A modern autógyártók már bevezetik autóikat Az MDI cég egy egyedi autóval rukkolt elő, amelynek motorja normál levegővel működik. Ez a gép az általunk belélegzett közönséges levegőből táplálkozik, és kidobja azt – a levegőt vissza a légkörbe. A dugattyúkat erősen sűrített levegő hajtja.
11 csúszda
2. dia
Az első autó és megalkotója Autótulajdonságok Az autók besorolása Autómodellek és eladásaik minősítése Információforrások
3. dia
Az autóipar úttörője
Karl Friedrich Benz német szerelő és vállalkozó, az autóipar úttörője, hivatalosan az első autó egyik alkotójaként ismerték el. 1844. november 26-án született Ladenburgban. A karlsruhei „Felsőfokú Politechnikai Iskolában” végzett. Dolgozott fotósként, órásként, munkásként, rajzolóként és szerelőként. 1871-ben elhatározta, hogy céget alapít az általa fejlesztett belsőégésű motorok gyártására. 1879-ben Benz megpróbálta szabadalmaztatni motorját, de kiderült, hogy hasonló motort már szabadalmaztattak az Egyesült Királyságban. Ennek ellenére szabadalmat kapott, azonban csak a motorjában használt üzemanyag-ellátó rendszerre. Benz 1883-ban megalapította a BenzandCompany Reinisch Gasmotorfabrik-ot Mannheimben, és otthoni műhelyében kezdett kísérletezni egy motorkocsi építésével.
4. dia
Első autó
1885-ben jelent meg az első példa egy egyhengeres motorral rendelkező háromkerekű járműre. Bicikli típusú kerekeken 250 kilogramm súlyú nyitott kocsi volt, küllős, az első kerék jóval kisebb, mint a két hátsóé. Az egyhengeres négyütemű motor 0,85 lóerőt és 200 fordulat/perc sebességet produkált. A motor hátul, az ülés alatt volt. A motor teljesítménye elegendő volt ahhoz, hogy az autót akár 15 kilométer per órás sebességre is felgyorsítsa. 1886. július 3-án Benz úgy döntött, hogy autójával először Mingheim, szülővárosa utcáira hajt. Aztán a motor recsegése és a különös hintó látványa mindenkit megijesztett. Benz összesen három ilyen gépet épített. Kettő közülük eltűnt, egy pedig a müncheni Német Múzeumban van, és tökéletesen meg van őrizve, még lehet lovagolni.
5. dia
Mercedes Benz
1886. január 29-én a feltaláló megkapta a német birodalmi szabadalmat a "Motorvagen" nevű "gázüzemű kocsi"-ra. 1893-ban a Benz elkezdte gyártani a négykerekű Victoria-t három lóerős motorral, 1894-ben pedig a Velo modellt. 1901 elejére Benz cége az iparág egyik legnagyobbjává vált. A karlsruhei Felsőfokú Műszaki Iskola a mérnök érdemei elismeréseként díszdoktori címet adományozott neki. Oroszországban 1894-ben jelent meg az első 1,5 literes, kétüléses Mercedes-Benz autó. Először 1895-ben adták el Szentpéterváron. Ezt követően az első Benz autó a szentpétervári Jakovlev iparos Benzin- és Gázmotorgyára első orosz sorozatgyártású autójának prototípusa lett.
6. dia
Az autó főbb tulajdonságainak leírása
A megbízhatóság az autó olyan tulajdonsága, amelyben meghatározott funkciókat képes ellátni, meghatározott határokon belül idővel fenntartani a megállapított teljesítménymutatók értékeit, amelyek megfelelnek a meghatározott használati módoknak és feltételeknek, karbantartásnak, javításnak, tárolásnak és szállításnak. A hatékonyság az autó olyan tulajdonsága, amelyben meghatározott funkciókat képes ellátni, a meghatározott paraméterek értékeit a szabályozási és műszaki dokumentáció által meghatározott határokon belül tartani. Megbízhatóság - az autó azon tulajdonsága, hogy folyamatosan fenntartja a teljesítményt bizonyos ideig vagy bizonyos működési időn keresztül.
7. dia
Az autók besorolása
Az autó egy önjáró jármű, amelyet áruk, személyek szállítására és speciális feladatok elvégzésére terveztek. A személygépkocsikat 1-7 utas szállítására tervezték. A buszokat tömeges utasszállításra tervezték. A buszok az úti céltól függően helyköziek vagy városiak. Külön csoportot alkotnak a turistabuszok. Az utasok kompatibilitásától függően a buszokat kis, közepes és nagy kompatibilitású buszokra osztják. A teherautók rendelkezhetnek platóval, és univerzális járműként használhatók különféle áruk szállítására, valamint speciálisak, egyedi rakományok szállítására alkalmas karosszériákkal. A teherautókat a karosszéria típusa mellett teherbírásuk és manőverezőképességük alapján is osztályozzák. A speciális járműveket egyetlen feladat elvégzésére tervezték. Ide tartoznak: tűzoltók, egészségügyi, emelőkosárok, öntözés, autójavító műhelyek. * A jármű besorolása a diagramon látható
2. dia
A témaválasztás indoklása
Az "Autók – régi és modern" témát azért választottam, mert szeretem a különböző autókat. Az autók nagyon fontosak az ember számára, mivel a modern világban maga az ember már nem tud megbirkózni a nagy sebesség ritmusával. Az autók fontos szerepet játszanak a mindennapi életben, beleértve a taxikat, mentőket, tűzoltóautókat, mentőautókat és még sok mást.
3. dia
A kutatás célja: az autók történetének tanulmányozása. Kutatási célok: 1) Információ gyűjtése az autó fejlesztéséről; 2) Végezze el az autók osztályozását; 3) Végezzen felmérést az osztályos tanulók körében; 4) vonjon le következtetéseket a kutatási témával kapcsolatban!
4. dia
Az Automobile Automobiles már több mint száz éve létezik. Az „autó” szó két szóból áll: a görög „auto” azt jelenti, hogy „önmaga”, a latin „mobile” pedig mozgást jelent. Összességében "önjáró"-nak fordítják. A legelső autót a francia Nicolas Cugno tervezte 1770-ben. Karl Benz autója, 1885. Az első sorozatgyártású belsőégésű motorral felszerelt autó.
5. dia
Az autók besorolása
6. dia
Miből áll egy autó?
A karosszéria az autó fő része. A motor az autó szíve. Az autó legfontosabb része. Neki köszönhetően mozog az autó. Az alváz a gép alapja. Szalon - itt helyezik el az utasokat és a rakományt. Csomagtartó – poggyász elhelyezésére.
7. dia
Biztonság
Az autóipar fejlődése a mozgási sebesség növekedéséhez, az utakon közlekedő autók számának növekedéséhez vezetett. Egyre több baleset történt. 1909-ben minden országra egységes szabályokat fogadtak el, bevezették az első közúti táblákat, meghatározták a járművezetők és a gyalogosok kötelességeit. 1914-ben megjelent az első közlekedési lámpa. Emellett az egyik legfontosabb terület magának az autónak a biztonságának növelése volt. Így jelentek meg a lökhárítók, övek, légzsákok és különféle rendszerek.
8. dia
Szavazás Ezt a témát vizsgálva végeztem egy felmérést osztálytársaim körében, melyben a következő kérdéseket javasoltam: Milyen márkájú autókat szeretsz? Miért van szükséged egy autóra? Milyen legyen a jövő autója?
9. dia
Milyen autómárkákat szeretsz? Miért van szükséged egy autóra? Milyen legyen a jövő autója?
10. dia
Következtetés
A felmérés eredményei szerint a modern diákgeneráció a biztonságot választja fő minőségnek, és úgy gondolja, hogy az autó a városi üzleti utazáshoz szükséges, nem pedig a szórakozáshoz. Fontos tényezőnek tartják az autó környezetbarát jellegét, hiszen a gyerekek számára fontos a tiszta környezet. Az összegyűjtött anyagot összegezve szeretném megjegyezni az autóipar és az autóipar fontos hozzájárulását a modern történelemhez és az emberi élethez. Az autóipar alapítóját, a Mercedes Benz-et a legjobb autómárkának nyilvánították.
11. dia
Következtetés
Ez a munka: - Lehetővé tette, hogy sok új és érdekes dolgot tanuljak az autó történetéről; - magas szintű ismereteket adott új autómárkák létrehozásáról és megjelenéséről; - Úgy gondolom, hogy projektem hasznos lesz azoknak, akik nem ismerik az autóipar fejlődését, és lehetővé teszi, hogy sokat tanuljanak az autó történetéről.
Az összes dia megtekintése
Az autókereskedésekben dolgozó tanácsadók elég részletesen és részletesen ismertetik az autók modelljeit, és ebben érezhető az üzletági tudásuk, az autók teljes jellemzői. Egy ilyen magas szint eléréséhez folyamatosan el kell olvasnia az autóismertetőket, tanulmányoznia kell a szakirodalmat és az új autókról szóló információkat. Ebben a folyamatban az a lényeg, hogy a tanácsadók ne használjanak sok szakkifejezést, mert nem tudod megmutatni az ügyfélnek, hogy fölényes vagy vele szemben.
Amikor egy autó potenciális vásárlójával foglalkozik, a menedzsernek nem szabad durva hibákat elkövetnie és az ügyfeleket lebecsülnie. Óriási tipikus hiba, amit az autóeladók elkövetnek, hogy felmérik a vásárlók vásárlóerejét, ami az utóbbiak viselkedésén és megjelenésén alapul. Az autókereskedés vezetőinek minden olyan autót meg kell mutatniuk a látogatóknak, amelyről az ügyfél kérdez, a tanácsadó magatartásával ne tegye egyértelművé a látogató számára, hogy az autó esetleg nem megfizethető számára, ez még a legdrágább autókkal való munkavégzésre is vonatkozik.
Ma már számos hitelprogram létezik a hazai országokban, így sok autókereskedés ügyfele olyan autót választ, ami sokkal többe kerül, mint amennyit megengedhet magának, így amikor egy autókereskedés menedzsere megpróbálja eldönteni az ügyfél helyett a megvásárolt autó költségének elfogadhatóságát. , általában ésszerűtlen lesz.
A legtöbb esetben a tanácsadók csak azt az autót mutatják be, amelyről a látogató tudni akart. Egyes autókereskedések még felajánlják a potenciális vásárlóknak, hogy beüljenek az autóba, de ez csak azokon a helyeken történik, ahol a vásárlók alacsony elvárásai vannak, és a kereslet meghaladja a kínálatot.
Az eladó autót működés közben kell bemutatni, ehhez rá kell adni a gyújtást, hogy minden gombot le tudjon nyomni és minden lámpa kigyulladjon. Ebből a célból számos autókereskedés kínálja a népszerű tesztvezetési szolgáltatást. Ha bizonyos modelleknél ez a szolgáltatás nem elérhető, a menedzser elviheti a vásárlót a közeli utcákon vagy az autókereskedés hátsó udvarán.
Ahhoz, hogy a vevő jól érezze magát az autóban (igaz, egyelőre idegen), feltétlenül be kell állítani neki a tükröket és az ülést.
Jelenleg a hitelrendszerek hozzájárulnak az autóértékesítési iparág gyors fejlődéséhez. Ezért amikor az autókereskedés tanácsadója elkezdi bemutatni az autót, az autókereskedés látogatói megfeledkeznek egyéb szükségleteikről, és úgy döntenek, hogy olyan autót vásárolnak, ami talán nem is megfizethető számukra. Ilyenkor az érzelmek dominálnak a vásárlók fejében, és a menedzsernek fel kell tudni használni ezeket a pillanatokat.
A tapasztalatlan vagy lusta autókereskedés vezetői nem tudják rabul ejteni a vásárlókat, nem ajánlják fel a látogatóknak, hogy mutassák be az autót, nem kezdeményeznek és nem mernek segíteni az ügyfélnek a modell kiválasztásában. Ezért az autókereskedések tanácsadói gondolkodjanak a látogató helyett, találják ki legbensőbb vágyait, ajánlják fel az autó különböző változatait, készségesen osszák meg saját tapasztalataikat.
A gép bemutatása során az eladónak figyelnie kell a vevő igényeire. A tapasztalatlan menedzserek gyakran nem tesznek fel kérdéseket egy autókereskedésben, így azt a benyomást keltik, hogy félnek behatolni a vásárlók személyes terébe és kérdezni valamit. Az autó eladójának el kell ismernie, hogy a kérdés az értékesítés igazi eszköze, és pontosan a helyesen feltett kérdések vezetik a vásárlókat leggyakrabban a vásárláshoz, méghozzá gyorsabban, mint a legteljesebb és legcsodálatosabb információ az autóról. .
Egyes esetekben a vezetőket annyira elragadják az autóval kapcsolatos történetek, hogy egyszerűen nincs idejük beszélgetni a látogatóval, mivel más ügyfelek várják őket az autókereskedésben. Ezért ilyenkor érdemesebb tisztázó kérdéseket feltenni az autó bemutatása után. Ha nem használják ki teljesen az autóeladás leghatékonyabb eszközét, akkor a menedzser elveszíti potenciális vásárlóit.
Más szóval, gyakran az autókereskedések látogatói, akiknek van pénzük, semmivel távoznak, és a vezető a hibás, aki nem akarta megérteni az ügyfelet és nem akarta kielégíteni vágyait. Emiatt az autókereskedések eladási volumene túl alacsonynak bizonyul, és ennek az az oka, hogy az eladók nem tesznek fel kérdéseket a vásárlóknak.
Tanácsok egy autó eladásához.
CÉLKITŰZÉS: A gyermekek látókörének további bővítése, megfigyelőkészségek nevelése, ismereteket adni a gyerekeknek a járművek sokféleségéről, megjelenésükről, rendeltetésükről, tisztázni a speciális célú járművek fogalmát, elmagyarázni egyes járművek fontosságát. speciális célú járművek; A közlekedés területén dolgozók munkája iránti tisztelet előmozdítása; Tudjon közlekedési rejtvényeket kitalálni.
A piros autó rohan az úton, mielőbb a helyére kell tűnnie, ott el kell oltani a tüzet a lavinát – hívja mindenki a piros tűzoltóautót. "01" - ezt a két számjegyet gyakran gépelték, ami azt jelenti, hogy nem mindig óvatosak!
Félreáll! Utat tör! Utat tör! Mentőautó repül a mentésre. Az őr parancsa: „Állj! Nincs mozgás! Csak a "Mentő" számára Zöld lámpa!" Valahol nagy volt a baj, rohan oda egy mentő.
Csatlakozni akar a rendőrséghez, aki harcol. Aki mindenkit kiabál és zaklat. aki vakargat és köpködik, mindent elvisz és megüti a kicsiket.
04 - telefon, ő mindig segít. Hívja a "sürgősséget", és találkozzon a mentőkkel. Ha gázszag van a házban, azonnal hívjon segítséget! Végül is a mentőosztag természetesen örül.
Az üzemanyagszállító kamion hordós autó, Csak ő egyáltalán nem gyáva. Megkerüli a gödröket, ütéseket, Benne a benzin veszélyes rakomány.
Ez vagyok én – a tejszállító, hoztam neked tejet! Nagyon messzire utaztam - Igyál, gyerekek, tej! Fejtek egy csordát a faluban - Sok tej kell! Talán legközelebb túrósajtot hozok neked.
Elárulom, nem tévedek: különféle árukat szállítanak - FURES - Zöldséget és gyümölcsöt, felszerelést, élelmiszert, farmert, kabátot, takarót és kerékpárt.
Mit vittél, faszállító teherautó? - Rönköt hordtam az erdőből! - Miért, faszállító? - Hogy megnőjön egy rönkház!
A hófúvónak télen nincs ideje szunyókálni. A hóvihar mindenütt havat zúdít, hogy kitakarítsa a járdákat. Hófúvás, hószállingózás ez az autó elviseli. A pályákon már nincs hó, de hógolyózni szeretnék.
A hőség kint olyan, mint az Egyenlítőn – a hűtőben hideg tél uralkodik. A sofőrnek meleg van a vezetőfülkében, arról álmodik, hogy beüljön a kocsiba: a sofőr a hűtőben szeretne maradni, hogy legalább egy kicsit lehűljön a pokoli hőségtől!
Kék, fehér csíkos autó, Télen-nyáron postát szállít. Rengeteg magazin, levél és újság van benne, és szerencséje van, hogy lelkes üdvözlettel
Az ablak alatt - kerekek zaja, az udvaron - szemeteskocsi! Összegyűjti a különféle szemetet, hogy tiszta legyen nekünk.
Ez egy merész terepjáró, mindenhová megy, mindenhová: Mocsarakon, hegyeken, szakadékokon, erdőkön át. Erős kocsi ez, S nagy kabin benne, Síneken jár, Hangosan beindítja a motort, Sétál, mindenfelé jár, Szárazföldön és vízen!
vontató
Ez a traktor nagyon erős, nem fél a gödröktől és az ütésektől. Ma segített hazajutni utak nélkül.
csúszókormányzású rakodó
Munkagépek
Ki gereblyézi bátran a kupacokat a felszakadt föld felett? Ez a kis buldózer mindent kiegyenlít az orrával!
Itt van egy aszfalthenger Útépítéshez. A ráncok kisimítására Jobb, ha nem találsz autót!
Dömper, dömper! Mondd el, hol voltál! - Egy egész napra vittem a homokot a folyóba! És lesz strand a folyón. Ő srácok a tiéd lesz.
Miért jó a kotrógép? Hatalmas vödrje van. Nem ismeri a fáradtságot, Egész nap ásta magát
Itt az ideje, hogy ezúttal megismerkedjünk a daruval. Könnyen emeli a terheket nagyon magasra! Enélkül semmire nem lehet toronyházat építeni!
Ki ne ismerné a fáradtságot? Aki mindenkivel egyengeti az utat. Ez egy gréder - ő ráadásul Előre egy nagy vödörrel.
teherautó daru
aszfaltozó
betonkocsi
csőszállító
Autók és autók száguldanak az utakon. És hátul - fontos, sürgős rakomány: Cement és vas, mazsola és görögdinnye. A sofőrök munkája nehéz és összetett. De mennyire szükségük van rá mindenhol az embereknek! Sok gép van a világon, Különlegesek és nagyok, Mindenkinek szüksége van ezekre a gépekre És nem lehet nélkülük...
