Büntetés a testben lévő emberek szállítására. Mikor és kinek az illesztőprogramok számára lehetővé tenné az embereket a teherautó testében? Ellentmondásos helyzetek és a jogainak védelme

A szabályok e szakasza 9 pontot tartalmaz, de közvetlenül kapcsolódik e szakasz utolsó három követelményéhez.

Szabályok. 22. szakasz. 22.7. Bekezdés. A vezető csak a jármű teljes megállója után köteles leszállni és kiszállni az utasok számára, és elkezdi mozogni csak zárt ajtókkal, és ne nyissa ki őket, amíg teljesen megáll.

Nem látom, hogy kommentálni kell ezt a szabály követelményét.

Szabályok. 22. szakasz. 22.8. Bekezdés. Tilos az autófülkén kívüli embereket hordani.

Bármely normális vezető megérti, hogy a rakománypótkocsiban lévő emberek szállítása veszélyes, és ezért a szabályok tiltják.

De mi az érdekes! Úgy tűnik, hogy kényelmesen mozoghat a pótkocsi - Dacha, a TV-ben fekszik.

Szabályok. 22. szakasz. 22.8. Bekezdés. Tilos a jármű technikai jellemzői által a jármű műszaki jellemzői által nyújtott összegre.

Az autóhoz csatolt műszaki dokumentációban mindig azt jelezzük, hogy az általa tervezett emberek száma. És ha ezt az átváltoztatást négy embernek tervezték, akkor vékonyak, vagy teljes, kicsi vagy nagy, nincs hely az ötödikben.

És külön a gyermekek szállításáról.

Szabályok. 22. szakasz. 22.9. Bekezdés.

A személygépkocsival 7 év alatti gyermekek szállítása, amelynek kialakítása a biztonsági öveket biztosítja, gyermekek tartási rendszereinek (eszközök), megfelelő súly és gyermeknövekedés segítségével kell elvégezni.

A személygépkocsival 7-11 éves gyermekek szállítása, amelynek kialakítása biztosítja a biztonsági öveket, gyermekek tartási rendszereinek (eszközök), megfelelő súly és gyermeknövekedés segítségével kell elvégezni, vagy biztonsági övek, ...

... és egy autó elülső ülésén - csak a gyermekek tartó rendszereinek (eszközök) használatával.

Szabályok. 22. szakasz. 22.9. Bekezdés. Utolsó bekezdés. Tilos a 12 éves korig a motorkerékpár hátsó ülésén tartós gyermekeket szállítanak.

Ez az, hogy lehetetlen.

És annál inkább lehetetlen! Az első ülés csak a vezető számára készült.

Ami a motorkerékpárokat és a mopedeket illeti, itt a járművezetőknek meg kell ismerniük a szabályok egy másik követelményét - az első két évben, miután megkapták a jogokat, teljes magányban fogják lovagolni járműveiket. A kezdő illesztőprogramok 2 évnél rövidebb tapasztalattal rendelkeznek, a szabályokat általában az utasok szállításával tiltják:

Szabályok. 22. szakasz. 22.2.1. Bekezdés. A motorkerékpáron lévő emberek szállítását olyan vezetőnek kell elvégeznie, aki rendelkezik vezetői engedéllyel az "A" vagy az "A1" kategóriájú járművek kezelésére 2 vagy több éven belülAz emberek szállítása a mopeden egy járművezetőnek kell elvégeznie, akinek vezetői engedélye van a kategóriák vagy alkategória járművek ellenőrzésére való jogára 2 vagy több éven belül.

Mindenki ismeri a közmondást arról, hogy mi a jobb, ha rossz, mint jó, hogy menjen! Szükséges, hogy alkalmazható az esetre, hogy szétszereljük ebben a cikkben.
Olyan gyakran szükség van mindenkinek, és mindenki számára elegendő hely van. Természetesen az improvizáció itt kezdődik, úgy tűnik, hogy egy helyen ül. És ha ez egy rakomány autó, akkor tegye az embereket a testbe. Ne felejtsük el a rendkívüli eseteket, amikor az utasok maguk is bizonyos pillanatokat tudnak felemelt hangulatukban, hogy kijusson a tetőn, vagy az autó oldalai ablakaiból. Ezt is beszélünk a cikkünkben is. Inkább nem fogunk beszélni az ilyen cselekvések tényéről, hanem arról, hogy mi a büntetés várja a TC-vezetők vezetőit az ilyen utasokkal.

Milyen cikket szabályoznak a helytelen szállításra vonatkozó büntetés, az utasok szállítási szabályainak megsértése

Ez a cikk az Orosz Föderáció igazgatási kódjának 12.23. Cikke, "az emberek szállítási szabályainak megsértése". Valójában kétféle bűncselekményt szabályoz. Az első, amikor az utasok megsértik a kocsi szabályait közvetlenül a pilótafülkébe. A második, amikor a járművet a kabinon kívül, az utasok számára (a motorkerékpár ülésén kívül). Ez csak akkor érdemes összpontosítani arra a tényre, hogy a vezetőfülkén kívüli utasok szállításához kapcsolódó jogsértések szigorúbbak. Valójában mindent részletesen elemezünk.

Büntetés az autó felesleges utas szállítására (nem motorkerékpáron)

Tehát, mondjuk a fény gép tervezték 5 helyen átültetésre, de a vezető megállapodott abban, hogy a másik extra utas vagy akár kettő. Ki tudja, mennyire túlbecsülte autójának képességeit? Ugyanakkor nem számít, hogy lesz-e egy "extra" utas, vagy 5-ös lesz. Valójában a megsértés nem biztosítja a különbséget a norma feletti utasok számának különbségét, azt írja elő, hogy Vannak extra utasok.
Tehát ebben az esetben, ha ilyen tényt fedez fel, a sofőrnek a közigazgatási kódex 12.23. Cikke alapján büntetendő, amelyet már említettünk, 1 ...

Ismételje meg újra, a büntetést minden utas számára visszanyeri, és nem minden egyes "felesleges" külön-külön. Részben ez a cikk szerinti felelősségre és e jogsértésre vonatkozó felelősségnek tekinthető. Az egyetlen megjegyzés az, hogy ez az eset nem vonatkozik a motorkerékpárokra. Itt az ugyanazon cikk 2 része hatályba lép.

Büntetés az utasok szállítására egy rakomány van, pótkocsi, a teherautó testében (motorkerékpáron túlzott utas)

Ez az eset veszélyesebbnek minősül. Legalább ez lehet mondani a bírság összegében, amely kiürül. Tehát, például, ha a vezető az embereket az utasokba szállítja az utastéri helyeken, akkor az Orosz Föderáció Codecha 12.23. Cikkének normáján alapuló büntetés, 2. rész 2. rész ...

Amint észrevette, ez a cikk a motorkerékpárokra és pótkocsikra, traktorokra, pótkocsikra - házakra (házakra) érinti. Ilyen eset az opciónak tulajdonítható, amikor az utasok szimulálódnak az ablakokban, a nyílásokban autóval, ami mozog. Itt minden újra az előző esetben. Nem számít, hány utas szállítja a vezetőt a testben. Akár egy személy, akár az emberek teljes teste, akkor egy finom lesz rögzítve. Az egyik mindenkor.

A gyermekek szállítási szabályainak megsértése

Azt kell mondani, hogy az Orosz Föderáció igazgatási kódjának 12.23. Cikkének sokkal több része van összetételében, nem pedig azok a 2, amelyeket már említettünk. Az egyetlen dolog az, hogy az összes későbbi rész 2, elutasítják a felelősséget a gyermekek elleni közlekedés megsértéséért. Ugyanebben a cikkben csak az utasok szállításához kapcsolódó jogsértésekre összpontosítani akartunk, amelyek meghaladják a helyeket és a szállítást a testben. De elmondjuk a gyermekekről a cikkben "szankció a szék nélküli gyermekek szállítására".

Lehetséges, hogy a "felesleges" utas számára büntetést kell fizetnie

A felelős és tiszteletreméltó autósok ismét megmentik az Orosz Föderáció igazgatási kódexének 32.2. Cikkét. Ő biztosítja a lehetőséget, hogy mérsékelje a felelősséget az extra utas szállítására vagy az emberek szállítására, a pótkocsira való szállítására. A legfontosabb dolog ebben az esetben találja meg a fizetési időt. Itt két tényezőt kell tiszteletben tartani. Az első dolog az, hogy a büntetést a határozat időpontjától számított 20 napon belül kell kifizetni. A második, a büntetést korábban fizetni, mint a közlekedési rendőrség adatbázisába, ez nem éri meg, mivel ebben az esetben a pénz nem érthető, hol.

Kérdés-válasz a témáról "A közlekedési szabályok megsértésének büntetése"

Kérdés: Mi lesz a büntetés az utas (ok) közlekedési szabályainak megsértésére?
Válasz: Ha van egy túlzott utas a kabinban - 500 rubel. Ha a fuvarozás a szalonon kívül történik, függetlenül attól, hogy ez egy pótkocsi vagy teherautó test, akkor 1000 rubel.

Az emberek szállítása során a legközelebbi figyelmet az életük és az egészségükre fordítják, semmi sem fenyegetett. Ehhez egy egész szabályt kell követni.

A vezetőre vonatkozó követelmények

A rakománykocsi testületének szállítása szabályai szerint a vezető nem tud szállítani az utasokat (beleértve a mozgatókobjektum tárgyát is), ha nincs olyan dokumentuma, amely megerősíti a következő kategóriák szerinti autók kezelésének jogát:

"C" - Kategória (akár 8 embert is szállíthat, figyelembe véve az utasokat a pilótafülkében)
"C", "C1", "D1" kategóriák (akár 16 embert is szállíthatsz)
"D" - Kategória (több mint 16 embert hordozhat)

Ezenkívül a vezetőnek három év alatt meg kell vezetnie az ilyen kategóriákban.

Az autó követelményei

Az út szabályai szerint az utasok biztonságának biztosítása érdekében az autótestet a következő követelményeknek megfelelően kell felszerelni:

Az ülések megbízhatóan rögzíthetők, és a magasságuk nem haladhatja meg a felét a padló felett (és nem alacsonyabb, mint 0,3 m)
Az oldalak fölött az oldalak magassága nem lehet kevesebb, mint 0,3 m
Az üzletek mögött és oldalán található, megbízható hátterekkel kell felszerelni;
A padok közötti szakadéknak 0,6 m-re kell lennie
Szükség van a tetőre a test felett
Belül telepíteni kell a világítást
Győződjön meg róla, hogy van egy jelgombot a gép vezetőjével való érintkezéshez

A test belsejében elfogadhatatlan az éles elemek jelenléte; Az ülések széleit és a hátát sima és észrevenni kell. Az utasok lépcsője a hátsó oldal oldalán helyezkedik el, közvetlenül a gép mozgásához képest.

Az oldalsó redőnyök "kötelesek jó állapotban maradni, és megbízhatóan védi a testet egy előre nem látható nyílásból. Ez további rögzítést használ.

Fontos: A testben teljesen felszerelt elsősegélykészletekkel és egy jó tűzoltó készülékkel kell felszerelni.

Az utasok szabályai

Gyakran egy új lakóhelyre költözik, az emberek fordulnak a szállítási vállalatoknak, hogy béreljenek egy teherautót. Ugyanakkor, szeretné, hogy "vigyázzon" a hordozható tulajdonságra, valaki inkább a szállítás során a rakományt a szállítás során kísérje.

Még akkor is, ha a gép teste nem rendelkezik az összes szükséges eszközzel, amely jogosult az emberek szállítására. Azonban, és itt kell követnie néhány szabályt:

Nem lehet éles és veszélyes tételeket kísérni anélkül, hogy garantálja a szigetelést
A gép mozgása során tilos a test körül mozogni, különösen - hogy átjusson a falakon, vagy üljön le az oldal széleire
Az ülésnek legalább 0,15 m-es alapszint alatt kell lennie

Természetesen a rakományt megbízhatóan rögzíteni kell a test belsejében, speciális eszközök segítségével.

Mindezek a szabályok szükségesek ahhoz, hogy minimalizálják azt a kockázatot, hogy az élet és az emberi egészség lehet vezetni a teherautó testében. Ha mozogsz, egy lelkiismeretes logisztikai szervezet segítségét igényli, akkor alkalmazottai biztosan gondoskodnak a biztonságáról. Ha megbirkózol a saját erők mozgatásához, ne felejtsd el ezeket a feltételeket. A megsértés érdekében van egy finom!

Bírság

2018-ban az Orosz Föderáció igazgatási bűncselekményei szerint egy monetáris büntetés a rakománykocsi testében lévő emberek szállítására, amely nem rendelkezik a PDD tartományok fő pozíciói 4000-től 3000 rubel, az Orosz Föderáció igazgatási Kódexének 2..23. Cikke szerint.

A rakománykategóriába tartozó emberek szállításának büntetése a megengedett kategória vezetőjének hiányában ("C" "C1" D "D1):

A 12.31.1. Pont szerinti tisztviselőnek - 20 000 rubel
Törvényes - 100 000 rubel.

Néha szükség van egy embercsoportra az egyik ponttól a másikra a rakományszállításra, mivel nem lehet speciális személygépjárművek használata. Az út biztonsága mellett biztosítja a szállított emberek egészségének és életének biztonságosságát. Ezért a rakománykocsi testében lévő emberek szállítása kizárólag akkor lehetséges, ha bizonyos feltételek betartása, amelyet a közúti forgalom szabályozási aktusai szabályoznak.

Ha a szállítás lehetséges

A rakományok testületében lévő emberek szállítása, beleértve a gazellákat is, gyakran szükség van a nagyvállalatokra, amelyek az áruk szállításával foglalkoznak. Ilyen személy végzi a szállítmányozó vagy logisztikai tisztviselő szerepét, aki elkötelezett az áruk biztonságának és integritásának.

Lehet, hogy szükség van egy nagy számú ember szállítására a helyről. Valójában a rakományban lévő emberek szállítása nem a közlekedési szabályok megsértése. Azonban csak akkor, ha nincsenek megsértése az utasok számára. A vezető kockázata, hogy tisztességes büntetést kapjon a szabványos szabályok be nem tartásáért. Amikor követik őket, a vezető nem kapja meg a szankciót.

Az utasok felszerelési követelményei:

A testben lévő ülő vagy padok 30-50 centiméter magasságban szilárdan rögzítve vannak. Nemcsak ülést, hanem a hátokat is csatolni kell.
Az oldalsó platform magassága nem lehet kevesebb, mint 30 méterre az ülőhelyek szintjétől, amely nem teszi lehetővé az embernek a testek kiesését.
Az ülések közötti távolságnak meg kell felelnie a NORM - 60 centiméternek.
A test felett egy jól rögzített napellenzőt kell részt venni.
Kommunikációs gombnak kell lennie a vezetővel.
Tűzoltó készülék, 2 liter térfogata.
Egy elsősegélycsomag
A test és az ülések kötvényei nem rendelkezhetnek kiemelkedési és éles részletekkel.
Az utasok beszállásakor az illesztőprogramnak egy lépcsőházat kell biztosítania, amelyet autóval csatolnak.
A mozgáskorlátozó székrekedés zárva van, és rögzíteni kell, hogy megakadályozzák a véletlen felfedezést.
Az ülések száma meg kell felelnie az utasok számának, elfogadhatatlan a 2 vagy több ember szállításának egyik helyén.

, Ahol a vezetési tapasztalat nem lehet 3 év alatt, és a vezetőnek rendelkeznie kell a jogok kategóriájának:

"C" - 8 főig tartó utasok;
"C1" és "D1" - 8-16 fő utasok;
"D" - Az utasok több mint 16 ember kategória.

Videó: Emberek szállítása

Mielőtt lovagolt az emberek az autó testében, a vezető köteles az utasok részletes oktatása, emlékeztetni kell a leszállás és a viselkedés szabályait az autó mozgatásakor.

Stronicly tiltott gyermekek szállítása a jármű testében. Elfogadhatatlan, hogy az utasokkal kötődő és vágóelemeket szállítson. Tilos a vezetés közben járni a testen. A táblán keresztül égő is lehetetlen.

Teherautó vontatása

A járműbontások lehetősége nem zárható ki. És akkor a vezető előtt a kérdés merül fel, hogy az emberek a vontatott autó testében szállíthatók-e. A közúti forgalom szabályai megtiltják a hasonló intézkedéseket. Kategorikusan lehetetlen az embereket a jármű testében, a pótkocsion, a felszerelés ellenére. A kivétel lehet egy merev csatlakozó jelenléte.

Felelősség a szabályok megsértéséért

Országunk jogszabályai bizonyos mennyiségű bírságot írnak elő az utasok szállítóinak szállítására vonatkozó követelményeknek való megfelelés érdekében:

szállítás egy nem felszerelt testülethez (megsérti a közlekedési szabályok szabályait és követelményeit), kivéve a jármű fedélzeti platformjával vagy a szervezetben - 1000 rubelben;
a vezető nem felel meg a gyermekek szállítására vonatkozó követelményeknek - 3000 rubel;
gyermekek szállítása éjszaka - 5000 rubel;
az utasok számának meghaladja a felszerelt helyek számát - 500 rubel;
az autóazonosító jelek hiánya, amikor a gyerekek 500 rubel vannak a testekben.

Továbbá a bírság mérete attól függ, hogy kinek a protokoll kiürült:

Ha a bűnös tisztviselő 25 ezer rubel.
A jegyzőkönyvet egy jogi személynek - 100 ezer rubelre engedték ki.

Lehetőség van arra, hogy az autó testében lévő emberek szállítását, amely nem szabályozott a jogalkotási szinten. Az út szabályai azonban felelősséget biztosítanak az utasok felszerelésére vonatkozó követelmények be nem tartásáért.

22.1. A teherautó testében lévő emberek szállítását olyan illesztőprogramokkal kell elvégezni, akiknek vezetői engedélye van a "C" kategória vagy "C1" kategória "C" kategóriájú szállítóeszközeinek kezelésére 3 vagy több.

A teherautó testében lévő emberek szállítása több mint 8, de legfeljebb 16 ember, beleértve az utasokat is a kabinban is megköveteli a jelenlétét a vezetői engedélyben, amely megerősíti az ellenőrzési jogot A "D" kategória vagy a "D1" kategória szállítóeszköze a szállítás esetében több mint 16 ember, köztük az utasok a fülkében, - "D" kategóriák.