Avtomoma autók lakóhelyiséggel egy speciális furgonban. A lakóházak közé tartozhatnak a pótkocsiban, és maga az autó belsejében. A lakossági modul a tüdő teherautók és pályák alvázára van felszerelve az autóba. Az autó kabinja elválaszthatatlanul kapcsolódik egy lakóházhoz.
Ez az automatikus házak leggyakoribb típusa, mivel maga a lakóház könnyen apróra vágható, ha például az autónak ki kell töltenie az ellenőrzést, és jelenléte problémás lesz.
Azonban vannak automomok, amelynek nappalija közvetlenül az autófülkében található. Kiderül egy ház hibrid mozgás eszközzel. Az Avtomoma külső buszon vagy más útvonalon.
Az autodoma belsejében az emberek megélhetésének minden kényelmét kell elhelyezni. Ott kell lennie egy zuhanyzó és száraz fiú, gáz vagy elektromos tűzhely vagy mikrohullámú sütő, ha a lakosok inkább félkész termékek és kész termékek, fűtés, úgy, hogy nem hideg mozogni alacsony hőmérsékleten (leggyakrabban gáz), a világítás és szekrények polcokkal az elemek tárolására.
Kocsik-furgonok
Az autópályák ötlete az ókori emberekből az emberekbe költözött. Az őseink a hosszú utakon és a katonai kirándulásokra használt furgonokat használtak. Ezek a kocsik nagyon kényelmesek voltak, mert több embert helyeztek be benne, és a sikeres katonai kampány esetében is rendelkezésre állt rendelkezéseket és fogvatartottakat is tárolhat.
A kocsik-furgonokat nemcsak katonai, hanem a kereskedők és a misszionáriusok használják. Az elsőt az áruk, valamint rendelkezések, tartalékruházat és fegyvereket szállították be, ha a rablóktól védeni kell. A második csak az országban utazott, a hitük elterjedése. Számukra a kocsik voltak a tárolóeszköz.
A kocsi-furgonban könnyű volt elrejteni az esőtől, de súlyos rossz időjárás vihar formájában, és egy squalre szél könnyen megfordíthatja ezt a prototípust a kerekeken, és ez csak a több ember erőfeszítései.
A házkocsikat a nomádok valószínűleg használták, de még mindig inkább a sátrakban alszanak, és a tároláshoz használt kocsikat használják. Néhány inkvizítőt a kocsi-fogott kocsin telepített speciális sejtekben szállították.
Abounds és más papok, amelyeket nekik hosszú átkelés az egyik apátságról a másikra. Mi van, hogy beszéljen az egész vonatról a királyi személy számára. Ebben a vonatban, amely néhány kocsit (kocsikat) bemutatta, nemcsak a választékhoz, hanem a dekorációt is áthelyezték.
A ház van a fantasztikus történet "varázsló az Oz-től". Egy ilyen furgonban egy kislány családja élt, Dorothy (Ellie), amelyet az első emberek behatoltak a mágikus országba.
Az ilyen kisteherautók nem voltak ritka az Egyesült Államokban, mivel sokkal kényelmesebb volt a Kansas félig sivatagi állapota mentén. A kisteherautókra van szükség a lovakkal, és helyről mozognak, amikor véget ért, például friss vizet.
Pótkocsi pihenésre
A világ első rekreációs pótkocsiját a Bristol Carriage Company hozta létre. Az ügyfél népszerű író Gordon Stastels volt. A kerekek első házát "Wanderer" -nek nevezték. A családjával az író utazott ebben a házban Nagy-Britanniában.
Nagyon erősen lépett az autópályák stroke fejlesztésében. A Ford T. T. T. T. T. T. T. Readractable hova. A jövőben azonban a teleszkópos csúszdákkal rendelkező autók nem érkeznek. Amikor az autók már mindennapi életévé váltak, a teljes körű autópályák teraszokkal és hátsó udvarokkal kezdtek megjelenni.
Minden olyan életeszköz, amelyet a hétköznapi lakóépületekben láthatunk, elérhetővé váltak. Az auto-testekkel kísérleteztek, amennyit csak tudtak: a test feletti kiterjesztést végeztek, az egész kocsikat csatolták, a platformot hajtották, és egy közönséges házat helyeztek rá, a buszokat átalakították.
Az első automatikus ház, amelynek többé-kevésbé modern nézet volt, a Land Cruiser buszházbusz volt. Valójában ezek egyszerű hosszú távú buszok voltak, otthon átdolgozták. Az uralkodót hamarosan egy bizonyos Krivina Elmers értékesítette, amelyet az egyéni edzővállalat alapított. A cég az Avtomom által az Avtomom által végzett buszok megváltoztatásával foglalkozott. Ma ez a vállalat vezető pozíciót foglal el a buszok piacának megváltoztatásában.
Az Avtomoma nemcsak buszok alapján épült, hanem teherautók alapján is. Például Ray Frank egy autódot épített a Dodge teherautó alvázán. Jó mérnöki autó- és légkezeléssel Frank képes volt meglehetősen áttörő modellt teremteni az idejére.
A modell elkezdte felhívni a figyelmet, és egy tehetséges tervező Fia Robert jelentős befektetést szerzett a Frank Motor Homes számára. Frank cége hamarosan találkozott a Chrysler Motors-szel, és az automom elkezdte a márkanév alatt. Ebből a pontból az A. AutoDomov az osztály égnapja kezdődik
Az 50-es évek elejétől kezdve az igazság az 50-es évek eleje óta hasonló teherautók és buszok hasonlít. Ráadásul a leginkább kompakt, hogy Volkswagen, amely szilárdan rögzítette álláspontját az Egyesült Államokban a tömörség és a megvetés miatt. A Volkswagen is részt vesz az egyedülálló MiniHome készletek fejlesztésében a "DIY" kategóriából. Az ilyen autódot egyedül a közgyűlésnek ajánlatták, mint egy rendes tervező.
Egy nagyon szokatlan autodomális egy ötkerekű, Camper-Tryk, amelyet David Castillo Kaliforniából épített. A modell ötkerekű volt, és kívülről egy motorkerékpárra hasonlított, mert a vezetőfülke helyett egy kormánykerék volt ebből a járműből.
Egyébként a régi autodomák egyes modelljei ezen a napon relevánsak. Például a GMC motorhome által gyártott General Motors által használt napi (fennmaradó modellek). A modell alumínium keretrel és üvegszálas bevonattal kombinálja a házat.
Különleges légzsákokat használtak a szuszpenzióhoz, amelyet manuálisan kezeltek a parkoló meghatározásához. Az autót tartalmazó opciók szinte csak a luxus osztályú személygépkocsik (sebességtartó automatika, erőteljes audio rendszer) álltak rendelkezésre. Az áramvonalas test kissé javította a dinamikát, és a tervezés autodoma eredetiségét csatolta.
Előnyök és hátrányok
Sokan megvilágítják az autodoma megvásárlásának ötletét, mert bizonyos függetlenséget és választási szabadságot ad. Valójában, rendelkezésére áll egy Autode, akkor választhat a megfelelő helyet szinte bárhol a kontinensen, ahol van egy közúti hálózat.
És azok, akik nem szeretik, hogy itt egy helyen sokáig, egy authome vonz a lehetőség, hogy új turistautak, „anélkül, hogy elhagyja a házat.” Ebben az esetben megmentheti a szállodai szobákat és néhány kirándulást, amennyit magával töltheted őket.
A rekreációs szezonban való foglalás valóban időt és pénzt vesz igénybe, és az Authom csak az üzemanyagot fogyasztja, ami túlzott.
Érdemes kiemelni a modern autoházak tágasááját és kényelmét. Mivel az előrehaladás nem áll fenn, az autodoma egyre kényelmesebbé válik, és a szálláshelyek a lehető legközelebb vannak a szokásos ház körülményeihez.
Az AutoDomom olyan felszerelésekkel, mint zuhanyzó, hűtőszekrény, WC, kényelmes hálószoba és még gáz vagy elektromos tűzhely is található. Nem is figyelte a figyelmet és az autodoma fogyatékosságát. Mivel szabályok, általában a teherautók alvázánál, az elkötelezettséggel kapcsolatos problémák ritkán merülnek fel. Ez a távolság hiányzik, de ez a probléma könnyen megoldható.
Az autodoma hiányosságai tekintetében kétségtelenül kevesebbek. Mindazonáltal néhány hátránya megijesztheti az ilyen kényelem megszerzését a kerekek házaként. Először is, az Autode a luxus kérdése, mert értéke a leggazdagabb országban is megmarad.
Egy autós adó megfelelő. Azok, akik úgy gondolják, hogy az AUTODE megszerzését, az ingatlanadóból csak részben részben megmentik magukat. A második nagy hátrány a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az Avtomom "teleséges", mert az egész házat a testben kell hordani, és ez meglehetősen nagy súly.
Egyesek esetében a hátrány lehet a kempingek szükségessége, ahol a lakosok képesek lesznek pótolni a tartalék tartalékait, és csak pihenhetnek. Az ilyen kempingek hálózata rosszul fejlődött, és elégedettnek kell lennie azzal, ami az. Oroszországban az autodoma gyengén gyakori, annak ellenére, hogy számos látnivaló.
A modern autodomák 4 fő típusra vannak osztva.
Az ilyen ház a kerekeken az eredeti design. Termeléssel csak soros motorokat, szuszpenziót és továbbítást használnak.
A fülke teljesen be van építve a lakossági térbe. Az ilyen authomáknak a legmagasabb osztály a többi modell között.
Félig integrált autó
Az ilyen automomomok a soros alvázra épülnek, amelyhez a lakóház felszerelése van. A félig integrált autodomák nagyobb manőverezhetőbbek.
A lakossági kisbuszt vagy castenwagen egy előállított kisbuszt soros, amely fel van szerelve minden szükséges bútorok, berendezések és egy fürdőszoba.
Úgy tervezték, mint általában nem több, mint két ember. Európában az Autodomas népszerűek a rövid távú turisztikai kirándulások szerelmeseinek körében.
Alcove Autodom
Félig integrált, a soros alvázra épült. De az ilyen autodoma fő különbsége Alkova jelenléte, amely a vezetőfülke felett helyezkedik el. A kétszemélyes ággyal általában ebben az alkalban helyezkedik el. Az ilyen autód nagyon kényelmes a nagyvállalatok számára, mert körülbelül 8 fő befogadására alkalmas.
Pótkocsi
Az autó jó alternatívája a pótkocsion alapul. Ez különbözik az autodomától főként a méretek (nincsenek faszi szóköz), egy álló szennyvíztartály hiánya (egyesítik az út szélén, mint sok távolsági vonat), valamint a szükséges jogok a jármű.
Mozgatni a ház alapján a pótkocsi, a jogok E kategóriájú lesz szükség, de amikor mozgó szerint a közlekedési szabályok, az emberek nem lesz a trailer.
Egy másik különbség a lakóhely képe. A házat a pótkocsi alapján a hosszú távú szálláshelyre tervezték egy helyen, ahol mozgatható. Ezután az Autode sokkal alkalmasabb az állandó mozgásokra. A ház a szállítás után a szállítás után kényelmes körülményekhez vezet (villamos energiát és egy csövet a fürdőszobában).
Trailer
Ez a leginkább manőverebb és olcsóbb lakossági pótkocsi. A szokásos személygépkocsik által szállított, hogy ellenőrizzék, hogy milyen kellően rendes vezetői engedély. Különleges különbség van egy összecsukható mechanizmus jelenléte, amelynek köszönhetően a sátor kevés helyet foglal el, amikor tárolják.
A lakossági trailer tartják a legkényelmesebb kilátás a házak kerekek azoknak, akik kedvelik a vezetékes kemping kemping minimális mozgásokat.
Az ilyen pótkocsi belső tére több szobába osztható.
A felvétel modulja
Ez egy lakossági pótkocsi, amely egy pick-up testhez van csatlakoztatva. Még a szokásos nissan is alkalmas pickupként.
Ez a fajta ház nem igényel különleges kategóriákat a vezetési jogok és tökéletesen alkalmas azoknak, akik szeretik a hétvégét a természetben és az utak hiányában tölteni.
A lakóház könnyen leválasztható és külön tárolható, hogy az autóval a városban bármilyen probléma nélkül mozogjon. A lakóház kapacitása elérheti a 6 embert.
Válassza az Avtodomomot
Lakóövezetben
A lakóhelyen található recioszmen alkoholista autodoma. Legyenek 8 évig az alkalo jelenléte miatt, ahol további alvási helyek vannak. De ha nem beszélünk a személyek számáról, hanem a lakossági tér méretéről, a legjobb az integrált autó kiválasztása.
Nyilvánvalóság
A legtöbb Autodomas jó permeabilitással rendelkezik, amelyet a pótkocsion alapuló házakról nem fog mondani. A pótkocsikat nehéz szállítani az úton, kivéve a pickup modulot. Ezért, ha az off-road-ot szeretné utazni, válassza a félig integrált, Alkovetoma és Minivans lehetőséget.
Költség
A legdrágább az integrált autoomomas. Ők a legkényelmesebbek. Az ilyen házakat luxus tárgya.
Ezért, ha pénzt szeretne megtakarítani az utazás során, előnyben részesítsük a lakossági minivant és a felvételi modult.
Szintén viszonylag olcsó otthon van a pótkocsi alapján, de a gyakori mozgásokért nem fognak illeszkedni. Ha sokat szeretne utazni - pénzt kell tennie, mivel az automomóma költséges, így a szétválasztott üzemanyag-fogyasztás is hozzáadódik.
Szolgáltatás
A karbantartás legkevésbé igényes a pótkocsi alapján, mivel a szokásos autók szállítják őket. Nincsenek kopás-csomópontok és aggregátumok, kivéve, hogy a kerék és a lemezek gumit kell cserélni.
Avtomoma, éppen ellenkezőleg, a szolgáltatás igényesebb, mivel a csomópontok és az aggregátumok még nagyobbak, mint a rendes autóknál. Ezenkívül az autodoma több üzemanyagot fogyaszt. Abban az esetben, ha egy gáztűzhely jelen van az autoid-ben, szükség van a gázellátásra is.
Nos, a fürdőszobában a víz és a héj nem felejtik el. Ami az ételt és a vizet illeti, jobb, ha tárolják, különösen akkor, ha hűtőszekrény van az automatikus gazdaságban. Tehát a ház szolgálatában a pótkocsi alapján az autoomomot felülmúlják.
következtetések
Az Avtomoma nemcsak a kényelmes mozgás, hanem az ingatlanok kiváló alternatívája is. Ugyanakkor megfosztják a szokásos lakhatásban jelen lévő néhány kényelmet. Például lehet, hogy nincs fürdőszoba, szükség van a vízzel való folyamatosan, nincs olyan közüzemi szolgáltatások, amelyek megérkeznek a híváshoz és javítva az egész villanyszerelőt.
Különösen érdemes megjegyezni az automatikus házak magas költségeit. Sokkal elérhetőbbek a házak a pótkocsi alapján, hiszen a karbantartás során sokkal jobban megteremtik őket, és teljesítik a lakossági tér teljes utánzását.
Az ilyen házak könnyen mozoghatnak, de nincs lehetőség a közlekedés körülményeiben élni. Ezért az Autode kiválasztása, kövesse az első használatát. Sok szerencsét és tüdőút!
(11
Becslések, átlag: 4,55
5-ből)
Az utazás mindig hűvös! Kaland, új helyek, Ismerkedés. De csak egy sötétíti a közelgő nyaralást - gyűjtő dolgokat. Soha nem tudhatod, hogy mit kell, így mindent megtesz, amit egy bőröndbe öblíthetsz. Jó lenne utazni anélkül, hogy elhagynád a házat, pontosabban vele!
Ehhez a találmány szerinti emberek adaptálták az autoomát vagy otthon a kerekeken. Álmod minden utazónak! Hogyan válasszon a közelgő utazáshoz, mondd el az alábbiakban.
Nézetek
Korábban volt egy lehetőség - vettem a lovat, felmászott a kosárba, és elmentek vándorolni. Ez nem vicc - az autók, a cirkuszi művészek, a cigányok, a nomádok megjelenése előtt, csak így mozogtak (az úton, elkezdték használni a "kerekeken"). Lakásai nem voltak, és minden szükséges a kocsiba került.
Az autók egyszerűsítették, nemcsak az élet, hanem kényelmesebb utazás is. Most az automatikus házak minden ízléshez és pénztárcához:
vontatott - A lakóhelyek a pótkocsi használatával történő szállításhoz kapcsolódnak
avtomoma vagy táborozók - A lakóhelyek a jármű kabinjában találhatók
Nézzük meg egymást.
Vontatott
Itt van egy kötőanyag pótkocsi. Az ilyen automomom attól függően van elosztva, hogy az autóhoz - sátor vagy lakóövezet (pótkocsi).
Trailer
A név önmagáért beszél - egy sátor van csatlakoztatva az autóhoz, összegyűjti és szétszereljük minden megállót.
Rendkívül egyszerű, hogy csak egy lombkorona létrehozása, és a hálószobákkal rendelkező emberek biztosítják. De sokkal fejlettebb autogramok vannak, amelyek ötvözik: alvó terület, bútorok, világítás, konyhai felszerelések.
A hazai piacon a sátoros pótkocsik márkái ismertek: Scyth, Piknik, Kupava, Viking, Camp-Let.
Lakószállító pótkocsi
Teljesen különböző méretűek - mindez a tulajdonos képzeletétől és igényeitől függ.
A pótkocsik használatának előnyei:
1. Minden pillanatban táncolhatsz egy pótkocsit, és továbbléphetsz a szokásos járművére.
2. Öt érték az automokhoz képest.
3. Megtakaríthatja a szálláshelyet.
A pótkocsi-adományozás hátrányai:
1. alacsony az út mentén mozgó sebesség (legfeljebb 80-90 km / h).
2. Rossz irányíthatóság.
3. Számos európai városban nem szabad belépni a pótkocsik-Dachasba.
4. A pótkocsi mozgatásakor az utasok.
Avtomoma (táborozók)
Álmod minden utazónak! Kompakt lakás kerekeken - Élsz és megy az összes kényelemmel.
Camper - ház és jármű hibrid. Kívül néz ki, mint egy busz vagy minivan, és belsejében lakás vagy stúdió. Alvóhelyek, konyha, zuhanyzó, WC. Még a tábor legkisebb modellje is felszerelhető TV-vel, kávéfőzővel, műholdas antennával, kerékpárkákkal, stb.
A mozgás során az autó akkumulátorának kényelmi munkája a gázon vagy a külső villamos energia külső forrásából (kempingekben).
A kempingezők: alkown, integrált és lakossági minivans (Castenwagon).
Alcove Autodomom
A megkülönböztető tulajdonság egy kiegészítő a vezető (Alcove) tetőjén, amely egy extra franciaágyat tartalmaz. Az ilyen házak kapacitása legfeljebb 7 fő.
A lakossági modul (falak, nemek és tető) teljes kialakítása a speciális szendvicspanelekből származó üzemben van, javítja az autodoma hőszigetelését. Ezenkívül a lakossági modul sokkal szélesebb, mint a szabványos minibusz, amelynek következtében az autodoma belső tére nő.
$ Ár - 1-5 millió p.
Integrált
Az ilyen autodomák a buszok, és különböznek az egyéni tervezésben. Az egyéni tervezés nem csak a fő test, hanem az autó fülke is.
A CEPERS prémium vagy üzleti osztályra utal, mivel a gyártók a legmagasabb szintű modellekkel vannak felszerelve. Az építés összetettsége miatt az ára magasabb, és kisebb mennyiségben készült.
A vezetőfülke teljesen csatlakozik (integrált) egy lakóházzal, így sok szabad helyen belül. Egy ilyen terv autója 4-8 főből áll.
$ Ár az új modell - 1-10 millió p.
Lakossági minivans (Castenwagon)
Lényegében ez egy lakossági minibusz, magas tetővel. A kis méret miatt a leginkább manőverezhető az út minden típusú autópályákból.
A Castenwagen Van-ban csak egy lakóház található a szükséges bútorokkal és berendezésekkel. A fürdőszoba ritkán van beágyazva - túl kevés hely. 2 főre tervezték.
$ Ár - 1-2 millió p.
Általános tervezés
A legtöbb esetben az autooma tervezése magában foglalja: Alvóhelyek, étkező, konyha és fürdőszoba. A belső tér méretétől függően ezek az elemek ugyanabban a szobában vagy különböző helyiségekben helyezhetők el.
Étkező
Étkező - a fő különbség az autodoma más járművek között. Van egy cserélhető asztal és kanapék a peremén, amely könnyen használható további ágyakként.
Általában a balkezes automatikus hangerő ahol a bejárati ajtó a szalon található, a megfelelő helyen, a klasszikus ebédlőben a bal oldalon. Két fotelek az asztalon keresztül helyezkednek el egymással vagy az asztal körül, félig.
Alvóhelyek
Az alvóhelyek mind különállóak, mind transzformálhatók. Az első magában foglalja a helyhez kötött két vagy egyszemélyes ággyal, amely általában az automatikus házak hátsó részén található.
A transzformálható alvási helyek kibontakozó kanapékok vagy ágyak, amelyek étkezési csoportot alkotnak. A klasszikus lehetőség, amikor a székek franciaággyal átalakulnak.
Konyha
A teljes értékű konyha egység egy gáztűzhely 2 vagy 4 égők, a konyhai mosogató (ugyanazon asztalon, mint a kályha), beépített bútorok, hűtőszekrényben (egyszeri vagy külön fagyasztóval), fiókok evőeszközök.
A tűzhely mellett mindig vannak néhány kimenet. Ezek lehetnek 2-3 db. A hálózat feszültsége 230 V. A tápegység csak azzal a feltétellel működik, hogy a lakóautó csatlakozik a hálózathoz a hosszabbító kábellel.
A hűtőszekrény betáplálása a hálózaton vagy az akkumulátorból történik. A kerekeken lévő pótkocsik néhány modellje lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a hűtőszekrényt a gázhoz.
A konyha területe kiegészíti a felső polcokat az asztal tetején. A konyhai egység felé nézhet bármely oldalról vagy a szigorúan. A konyha egyenes vagy sarok lehet.
Sanusel
A C / Y egy zuhanyzóval, mosdókagylóval és szárazernyővel kombinálódik, és az egyetlen szoba egy külön helyiségben van elosztva. Kis automatikus kötetekben zuhanykabin jelen lehet.
Belsőépítészeti beállítások
Belső kialakítás a házakban a kerekek lehetnek. Mindez a területétől és fajtól függ, az íz és az utazók preferenciáitól. Így az Autode elegáns és kényelmes lehet.
Vontatott autó
Egy fából készült autógyártás területén 9 négyzetméter. m és 240 cm magas mindent, amire szüksége van: hálószoba, konyha, fürdőszoba. A ház könnyű természetes anyagokból készül - a mosható fenyő tömb homlokzata és belseje, és a padló könnyű nyír rétegelt lemezből készül. Az egyik homlokzat teljesen üveg, így mindig van fény a furgonban.
Belül van egy kanapé, amely ágyba, szekrényekre és fiókokra van hajtva az ágy alatt.
A konyhában van egy kis asztal, mosogató, elektromos kemence és hűtőszekrény.
A kempingek villamos energiájához kell csatlakoznia egy rendszeres kiömléssel - van egy bütyköstengely a furgonban.
Házbusz
Előnyei - Méretek, így az ilyen autód több lakóövezetre osztható: irodai tanulmány, konyha, WC, fürdőszoba, hálószoba, nappali és még garázs is.
Vannak napelemek a tetőn, a LED-elrendezés, a szellőztetés és a vízmelegítő. Amikor az elemek lemerülnek, főzhet a gáztűzhelyen. Az autodoma falai egy modern szigetelővel vannak szigetelve, hogy télen kényelmesen utazhassanak. Belső dekoráció könnyű fából.
A konyha elég tágas ahhoz, hogy a kerekek rendes otthona legyen, és két embert dolgozni. A mély mosdó egy hosszú fából készült pulton található, két égő, mikrohullámú sütő, hűtőszekrény és beépített szekrények tűzhelyén.
Nem minden autodomán van egy külön nappali. Itt egy nagy kanapéból, székből és egy külön étkezőasztalból áll.
Még két munkahely is van számítógépekkel, dobozokkal, aljzattal és rendszeregységgel. Minden a leginkább gondolkodik és kényelmes.
Hálószoba - egy nagy franciaágy, amely a busz hátsó részén található a magasságban.
A fejlapon két lámpát és több fából készült könyvespolcot telepített. Mazsola - egy kis üvegszalag a mennyezeten.
Ház Trailer 70-es évektől
A belső tér nyugodt fehér és szürke színben készült, fényes ékezetek - függönyök és ágynemű a 70. virágos mintával jellemző.
Az autó nagyszámú ablak miatt nagyon könnyű lehet.
A pótkocsiban van egy konyha (fehér konyhai fülhallgató háttérvilágítással, két mosogató, sütő, tűzhely és nagy hűtőszekrény).
Ebédlő (sötét fából készült asztal, két kanapé hajtogatott, teljes körű fedéles ágyban és kristály csillár a mennyezeten).
Hálószoba (két ágy, beépített szekrények a mennyezeten, két nagy ablak mindkét falon).
Nagyon hangulatos és fényes utazási ház.
Amerikai klasszikus luxus klasszikusok
Ha az európaiak minimális standard konfigurációjú Avtomom-ot termelnek, az amerikaiak további szolgáltatásokat tesznek - légkondicionáló, CD-Audio Systems, TV, teljes méretű WC és zuhanyzók. Az amerikaiak számára a kényelem az utazás első pontja.
Találtak egy csúszkák (visszahúzható falak) rendszerét, hogy növeljék az autoházak lakossági térét. Sok esetben ez a kialakítás növeli az automatikus gazdaság végső költségeit.
Sok fontos triflust gondoltak. Például a mosogató (kettő közül kettő, mint az összes konyhában az USA-ban) közelről, amely a rackt egy nagy asztalra fordítja, kényelmes főzéshez. A kályha fedéllel is zárva van.
Minden gázlemez, 3-4 égő, sütővel, és nincsenek hazai lemezek. Reggel, a kávéfőző hegesztési kávét, a kenyérpirító kiugrik a pirítósra, a mosogatógép mossa meg a poharakat, és reggelizhet, és nézze meg kedvenc TV-showját. Mint egy rendes lakásban.
A nappali elsősorban hangulatos hely a kommunikációhoz. Általában széles kanapé van felszerelve, egy pár szék, egy fiókos fiók, egy plazma TV, műholdas antenna.
Az étkező főként négy ember számára készült, akik nagy panorámás ablakot tudnak befogadni. Az ülések alatt a dolgok tárolása. Éjszaka, az étkező a két kényelmes ágyakká alakítható.
A luxus auto-kötetben a hálószobai központ tágas ágy éjjeliszekrényekkel és beépített vászon tároló dobozokkal, plazma TV-vel. Az ágy minimális szélessége 90 cm, a maximum 200 cm és így tovább.
A fürdőszoba külön helyiségben található. Egyrészt van egy WC, a másik - a zuhany. A fürdőszobai zóna telepített szellőzést. Minden vízvezeték krómozott. A fürdőszobában fűtött törülközőtartóval és fűtött padlóval rendelkezik.
Itt van, az amerikai álom az egészben gras.
Ha még mindig gondolod, mit kell menni a meghódítva, akkor csak mérje meg az összes előnyét és hátránya az utazás az autoid. Ehhez elkészítettük ezt a jelet:
Szeretne több ilyen érdeklődést és híreket a tervezésről, iratkozzon fel hírlevelünkre
Táborozók Ezek a lakóhelyi helyiségekben vagy a lakóövezetek lakóhelyeivel kombinálva pótkocsik és kisteherautók formájában vannak. A kerekek házát hosszú tartózkodásra tervezték, és rajta utazhat az egész családban.
A szabadtéri tevékenységek ilyen módjának kiválasztásával a mozgásszabadságod van, ugyanakkor eltűnik a jegyek és a szállodai szobák foglalásának szükségességét. Az utazók kényelme érdekében a lakókocsi fel van szerelve a hosszú útra szükséges felszereléssel: az ételt benne lehet, nézze meg a TV-t és kényelmesen lazítson egy hosszú lépés után.
Osztályozási és tervezési funkciók
A mozgás módja szerint kétféle autokumpert különböztetünk meg: önjáró és méhsejt (pótkocsi).
Viszont az önjáró pénzeszközök öt típusra oszthatók:
- Castenwagen.
- Alcove Camper.
- Félig integrált kempingezők.
- Integrált házak kerekeken.
- Filmelőzetes.
Tekintsük mindegyik fajt. A Castenvagens egy minibusz alapján épül fel, így a mindennapi életben használhatók. Bútorokkal és készülékekkel vannak felszerelve, és a természetre rövid távú kirándulásokra szánnak.
Alcove Camper
A készülék a soros autó alvázára épül, és egy kabin kabinból és egy lakóházból áll. A vezetőház tetője fölött az alcove egy franciaággyal. Ez a design lehetővé teszi, hogy mentse a szabad helyet, így egy nagyvállalatnál is utazhat.
A lakóhelyi furgon étkezőre van osztva, amely kényelmes főzéshez, ülősarokhoz, zuhanyzós WC-vel és csomagmegőrzővel. A készüléken lévő félig integrált kempingezők hasonlóak a korábbi modellekhez, csak Alkova nélkül, azonban jobb specifikációkkal rendelkeznek.
Integrált házak kerekeken
A kerekeken lévő integrált házak eltérnek más típusú kempingektől, azzal a ténnyel, hogy a vezetőház egy lakóépületbe van integrálva. Ez az autocumberek legdrágább típusa, ezért a kényelem és a berendezések minősége, amelyek sokkal magasabbak.
Az utasok kényelme érdekében az ilyen járművek padlóval vagy falra szerelhető légkondicionálókkal, elektromos generátorokkal vannak felszerelve, az offline munka otthonán, a tűzhely és a gázhenger főzéshez. Télen télen utazik, falakkal és nemekkel van szigetelve. Néhány modellnek van egy garázs, amelyben egy kis autó vagy motorkerékpár illeszkedik.
A pótkocsi, mint az AutoCumper, hosszú távú mozgó és felszerelt, minden szükséges kényelmes utazáshoz. Azonban egy ilyen ház a kerekeken nem képes önállóan mozogni, és nyomja az autót. Leggyakrabban az ilyen automomnak egy tengelye van a jobb manőverezhetőség érdekében. De több tengelyes modellek találhatók, amelyek nagyobb méretűek. A pótkocsi külső és belsejének kialakítása a preferenciái szerint választható.
Az Autoline vásárlásának előnyei
Ha utazásra megy, és meg kell vásárolnia egy lakókocsiot vagy pótkocsit, lépjen kapcsolatba az autolinnal. Speciális piactér Autoline az egyik legnagyobb nemzetközi internetes portál Ukrajnában, amely számos országból származó hirdetéseket tartalmaz.
Ezek a hirdetések segítenek megvásárolni a híres gyártók új vagy használt vagy új lakóhelytermesztését: Mersedes-Benz, Possl, Knaus, Hobby, Fendt stb. Gyere az oldalra, és válassza ki a legmegfelelőbb autocumperet vagy pótkocsit.
Az Európa és Amerika utakon gyakran vannak autók lakhatási pótkocsikkal vagy teljes mobilházakkal. Még ritkák, de egyre több ember gondolkodik arról, hogy mi lenne jó, ha egy ház nem kerekek. Valaki szükséges ahhoz, hogy az őshonos országukon keresztül utazzon, valaki Európában akarja. A tulajdonságairól és a fajokról és a tulajdonokról és a beszélgetésről.
Érvek és ellenérvek
Mint minden jelenség vagy dolog, otthon nem a kerekek előnyei és hátrányai. Annak érdekében, hogy később ne legyen csalódott, először óvatosan kell mérlegelnie és ellen, majd tudatos választást kell tennie. És válasszon, mi. A típus - pótkocsi mellett egy autó vagy önjáró lakókocsi - meg kell választania a méretet. Végül is vannak olyan házak kerekeken, amelyek hordozhatják az autóját, van egy medence a tetőn. És háromkerekű moped alapján készültek.
Méltóság
Az álmodozás, hogy megszerezzék a házat a kerekeken több csoportra oszthatók. Az első a természetben való relaxáció szerelmesei, akik fáradtak a sátor életéből, és egy kicsit nagyobb kényelmet akarnak. A második a szerelmesek, akik Európában utaznak, ami fáradt a szállodák szilárd összegének kifizetésére, páncélos biztosítékkal stb. És a harmadik kategória olyan országok tulajdonosai, amelyek nem akarnak egy építkezési helyszínt zavarni.
Különösen a tükröződés nem értelme csak a DACNIS. Keresse meg a megfelelő modellt a használatban, amely csak évente csak néhány alkalommal kell elviselnie. Meglehetősen szerény költségvetésbe fektethet (2 000 dollárból). Az összes összeg többi része nagyra lesz szüksége, ezért jól kell gondolkodnia. E tekintetben fontolja meg az Autodomák előnyeit és hátrányait, és utazzon nekik. Kezdjük az előnyökkel:
Általánosságban elmondható, hogy egy ház a kerekeken, te magadnak tulajdonosa. Ez egy nagyfokú szabadság és függetlenség egy meglehetősen magas szintű kényelem és vonzza.
hátrányok
Most a hiányosságokról. Róluk néhány részletet, hogy a kellemetlen pillanatok nem meglepőek. Tehát itt vannak a mínuszok a házban a kerekeken. Azonnal érdemes azt mondani, hogy Oroszországban és a közeli külföldi parkoló a kempingezők számára az erőforrások feltöltésének lehetőségével - ritkaság. Igen, néhány újratöltéssel vagy parkgal, amit meg tudsz csinálni. De messze mindentől. És díjért. Külön baj az utak. Nem mindenki nem mindig utazik a pályák mentén. Sokan megy végig. Kevés mobilházak közül melyik képes az utak elkészítésére. Ilyen modellek, de az árak számukra ....
Az utazás Európában minden más, és ez a részről beszélünk.
És egy gyakoribb probléma. Ha élsz a lakásban, akkor nincs saját földterülete, a ház a kerekek valahol tárolnak. Az éves tárolás költsége arányos két hétig egy pár hétig, hogy nem a legolcsóbb ország. Mint ez.
Itt vannak a legrövidebb pluszok és hátrányok egy autóházban. Tehát van valami gondolkodni. Az ilyen felvásárlás megvalósíthatóságának témájú tükröződése később az alábbiak.
A kerekek típusai
A mobil ház kétféle lehet:
- filmelőzetes;
- minibusz vagy busz alapján.
A második lehetőséget Autod vagy egy lakóautó (vagy auto-house) nevezik. Nem túl nagyok - minibuszok alapján. Ugyanez a Mercedes Sprinter, a Fiat, a Gazelles, az UAZ-Pickup és a rakomány különféle európai és hazai vállalatok által készítettek. Vannak teljes bélések, amelyekben az autók elhelyezhetők.
A pótkocsi háza lehet álló, talán összecsukható. Még mindig sátoros pótkocsik vannak. Az első faj a "lakossági" formában, a második és a harmadik - a hajtogatott. A hajtogató házpótkocsi csak a parkolóban kerül elosztásra. Előnyei - kevésbé legkisebb az úton, kevesebb magasságban, ezért nincsenek korlátozások a folyosón. Hátrányok - időbe telik, hogy lebomlik / hajtsa le. Az egész eljárás öt percet vesz igénybe, de azonnal a stop után nem fog működni.
A sátor pótkocsi egy "csatolt" sátorral rendelkező pótkocsi kombinációja. Mivel a mobil pótkocsik méretei általában kicsiek, van egy kis hely, és a nagy kampány nem lesz lehetséges. A sátor utánfutó általában az étkező területén van a központban a kerekeken, két alszik a széleken is, van egy meglehetősen tágas sátor, amelyek szélei a furgonhoz kapcsolódnak. Gyakran is van egy lombkorona a sátor előtt - úgy, hogy időt töltsön a szabadban.
Az automatikus ház (a háttérben) és a pótkocsi-sátor (előre) közötti különbség
Ha összehasonlítja a kényelmet, az automomom a buszok alapján nagyobb kényelmet ad, mint bármely típusú pótkocsi. Ceperben lehet egy zuhanyzóval, egy kis konyhasarokkal. A pótkocsiban csak alvóhelyek lehetnek, egyes modellekben van egy gáztűzhely, és általában kívülről van rögzítve. Szükség esetén az ágyat az étkezőbe transzformálják - egy kis asztal és két kanapé. Ez minden, ami képes mobilházakat kínálni a pótkocsikban.
Van, vagy nincs
Először is, milyen típusú ház a kerekeken jobb választani - egy pótkocsi vagy furgon. Oroszország és a poszt-szovjet tér országai egy gép jelenlétében elegendő erővel és pusztíthatósággal, érdemes gondolkodni a mobil otthoni sátor megvásárlásával kapcsolatban. Van egy kisebb tömege és mérete, könnyebben húzza őket, mint egy teljes körű lakossági pótkocsi. Ha a pótkocsi nem akar, és szüksége van egy nagyobb szintű kényelemre, akkor pótkocsit és automatikus rendelést is igényelhet. De több modell alkalmas az áruszállítás és a félig orosz autók alapján. Különös figyelmet kell fordítani a felfüggesztésre és az elszámolásra, valamint a szalon / pótkocsi szerelvényének erejére és megbízhatóságára is. Ez akkor van, ha szeretnél lovagolni, és a primer, akkor nem hírek. Ha csak a pályákon kíván lovagolni, kevésbé elfogadható modelleket nézhet.
Érdemes azt mondani, hogy nem túl kényelmes utazni az automatikus házban, mivel nincs infrastruktúra. Természetesen vannak olyan szervezetek, amelyek hasonló túrákat szerveznek, és pontokat üzemeltetnek. De ez már nem egyetlen út, és nincs beszéd az önállóságról és autonómiáról.
Arra vonatkozik, hogy a ház kerekei Oroszországban. Ha szüksége van rá utazásra Európában, akkor nincs korlátozás a "penthood" -on, mivel az utak kiválóak mindenütt. De ismét felmerül a kérdés a tulajdonjog megvalósíthatóságáról. A határ előtt meg kell menni, és "eszik" a ház a kerekek minden módosításban tisztességes. Tehát a benzin költsége több, mint ... Sokan jönnek a döntéshez - hogy elérjenek egy bizonyos pontot, és ott, hogy egy házat a kerekek kiadó. Ez az opció egyáltalán nem drága, de sokkal kényelmesebb.
Ezt a modellt Pampas - német bimobilre fejlesztették ki
Mindenesetre, ha nincs utazási tapasztalata az Autodomome-ban, de igazán szeretném, hogy megkapja, béreljen autót vagy pótkocsit, töltsön néhány hetet az utazás során. Itt a döntése és alakja lesz. Ugyanakkor pontosan dönt a jellemzőkkel és lehetőségekkel, amelyeket szeretne.
A kempingezők - a lehetséges szolgáltatások és karbantartás az úton
Kezdjük azzal, hogy egy ilyen ház a kerekeken nagy méretű. Hossz - 6 méter, szélesség - 220-230 cm, magasság - legalább három. Ha korábban nem vettél ilyen gépeket, szüksége lesz időre, hogy megszokja az ilyen nagy és nehéz autót. A parkoló során nehézségek merülhetnek fel - két parkolóhelyre van szükség, valamint szabad mozgásteret. A táborozók "nyári" - szigetelés és "tél" nélkül - szigetelt falakkal. Az egyenlő paraméterekkel a második szélessége nagyobb, mint 5-10 cm - a nagyobb falvastagság miatt.
Az utazási furgonnak más "kitöltése" és egy teljes készlet
A házban lévő ház belsejében a busz vagy a minibusz alapján ilyen támogatási rendszerek lehetnek:
- akkumulátor a kabinhoz;
- külső hálózat 230 V-ra;
- vízellátás;
- gázpalackok (általában 2 db), hogy biztosítsák a kis tűzhely, a vízmelegítés és más rendszerek munkáját.
Belül lehet zuhanyzó vízmelegítővel, WC-vel (Beytalete), konyha, gáztűzhely és hűtőszekrény, légmelegítő és több ágy - két-hat. A források racionális használatával a kerekek háza önállóan létezhet két-három napig. Gyorsabban fogyasztják a vizet. Az alapkonfigurációban a folyadékellátás egy napra tervezték, amikor megmenti, elegendő lehet egy nap és másfél napig. Ezért, a parkoló kiválasztásakor figyeljen arra, hogy a víztartalék feltöltésének lehetőségét, vagy egy további tartályt vegyen fel. A második erőforrás, amely gyorsan kimerült - az akkumulátor töltöttsége. A generátor (benzin vagy dízel) jelenlétének problémája megoldódott.
A kempingezők számára készült parkoló, ahol az Autode csatlakoztatható a hálózathoz. Az ilyen helyeken az oszlopokat aljzatokkal ragadja meg. A kerekek házához kapcsolódnak (díj ellenében).
Utazás közbeni szolgáltatás
Az autóúton való utazás során figyelemmel kell kísérni a víz jelenlétét. Az állományt fel kell tölteni, és le kell engedni a használt vizet (van egy speciális tartály, amely kiüríti a leeresztő lyukat). A vízszintet általában a vezetőpanelen (jelzők) és a kabinban lévő panelen vezérlik.
Egy másik szolgáltatási művelet tisztítja és tankolás. A kapacitásnak üresen kell lennie (Európában a kempingben kifejezetten kijelölt helyek vannak), és a típustól függően kitölti az eszközöket. Szóval szükséged van az útra is a száraz fiú eszközei, és elfelejthetik őket, nem lehet elfelejteni. Milyen gyakran kell ezt a műveletet elvégezni? Két naponként rendszeres használatra és hetente egyszer, ha csak szélsőséges szükség esetén használják.
A konyhai rekesz általában két gázpalackot helyez el. Egy munkás, második - biztonsági mentés. A gázpalackok nemcsak a tűzhelyhez kapcsolódnak. Még mindig gázt kapnak a zuhanyzó vízbe, a légmelegítőn. A gáz biztosítja a hűtőszekrény működését is. Ha a palackok teljesen kitöltötték, elegendő hét van két mérsékelt használatra.
A kerekeken található szalon hálózati hálózati állapota egy speciális panelen jelenik meg, amely általában az ajtó felett van. Néha a vízszintjelzők azonnal megjelennek. Ezen a panelen bekapcsolja a kabin erejét. Lehetőség van az autó és a kabin töltési szintjének figyelemmel kísérésére (kettő közül kettő). Alacsony töltés esetén a könnyű riasztás (piros fény) bekapcsol. A fényt a konyhai rekeszhez kell, a fürdőszobába való bejáratnál, több lámpa van a szalonon, minden hálószoba különálló lámpákkal rendelkezik kapcsolókkal.
Általános eszköz és működés
Központi hely a kabinban - asztali asztal. Az ülések száma a modell "személy intenzitásától" függ. Az asztal ellenkezője általában gáztűzhelyet és mosást biztosít. És a tűzhely, és a mosás zárva van a borítókkal - a munkafelületet kapjuk. A tűzhely mellett két vagy három aljzat van elhelyezve 230 V-nál. Csak akkor működnek, ha a lakókocsi hordozható a hálózathoz. Van egy hűtőszekrény is. Általában az akkumulátorból vagy a hálózatból működik, de egyes modellekben a gáztól dolgozhat. Az áramforrás kiválasztásához van egy kapcsoló. Az "Auto" mód közül választhat, amelyben az egység maga maga úgy dönt, hogy melyik hálózatot enni kell.
Ha van egy légmelegítő. Két lehetőség van - gáz és dízel. A fűtőberendezés két módban működhet: nyáron és télen. A nyári üzemmódban csak fűtött vizet tartalmaz (40 ° és 60 ° között), a levegő még mindig télen fűthető. A kabinban lévő levegő hőmérsékletét külön fogantyúval szabályozza. A módok száma a modelltől függ, de általában legalább öt. A levegőt egy konvektor segítségével melegítjük, amely percenként kis hangerőt melegít. A konvektor lecsatlakoztatása és bekapcsolása automatikusan bekövetkezik - a kabinban található hőérzékelők vallomása szerint.
Ha a ház a kerekeken WC-vel és zuhanyzóval rendelkezik, akkor ez a rekesz elkerült. Normál állapotban WC-vel és mosdókagyló áll rendelkezésre, egy szekrény bármilyen kis dolgot. A zuhany elfogadásához szükséges, hogy "eltávolítsuk" a zuhanyzót. Ugyanakkor lefedik az ajtót, a mosdó fulladozik a falba, a hely kissé nagyobb lesz, de még mindig nem túl tágas. Mivel a vízellátás nagyon korlátozott, a zuhany, általában ritkán használják.
Alvás, ablakok és szekrények
A táborozó a legkényelmesebb ház a kerekeken. Elég hely egy teljes körű pihenéshez. Az ágyak száma a modelltől függ. Van egy autód két ember számára, hat, illetve az ágyak száma más. De minden esetben pihenhet elegendő kényelemmel. Az alvóhelyek elhelyezhetők:
A kerekek háza több ablakkal rendelkezik, amelyek bezárják a vakokat. Nyitható a szellőztetéshez. Mozgás közben le kell zárni őket, de a parkolóban napközben elegendő fényt adnak, és megnyitják az összes ablakot, gyorsan szellőzhetik a belső teret.
A felső részben vannak olyan szekrények, amelyek polcokkal rendelkeznek a dolgok és az ételekhez. Minden ajtó zárja - így a dolgok nem repülnek el, amikor mozognak. Annak érdekében, hogy az edények manőverek legyenek, kívánatos valami puha és rugalmas (TRűtörmelék, például) ilyen szekrényekben, mielőtt elindulna a mozgás (TRűtörölöpök, például).
A házak - pótkocsik rövid áttekintése
A házak-pótkocsikat a keréktárcsáknak is nevezik. Mert vannak olyan modellek, amelyek minden kényelmi. Egy ilyen ház kerekekre helyezhető azokon a területeken, ahol az építés nem megengedett. Lakóhelyként lesz nyilvántartásba, így nem tartozik a megfigyelő szervezetek hatálya alá. A pótkocsiban csak mobilházak vannak a pótkocsiban, minimális alvóhelyekkel és étkezővel. Itt mindenki választja a követelményeket. Számos típusú pótkocsik vannak.
Ez egy ház kerekeken egy pótkocsiban ... Futuria úszómedencével, garázsban egy sportkocsi, nappali és hálószoba
Helyhez kötött pótkocsi kemény falak
Az ilyen pótkocsik különböző számú ágyon vannak - 2-6. Hossz - 3,6 méter, Magasság - 2,5 méter, szélesség - 2,2 m. Szigeteléssel és nélkül. A kényelem érdekében nem lehet eltávolítani egy autó ház: egy konyha mosogatóval és hűtőszekrénnyel, zuhanyzós fürdőszobával és szárazfényű, fűtött szobával. De egy ilyen készlet csak egy meglehetősen nagy pótkocsiban lehet.
Ház kerekek a pótkocsi - metszés és az egyik lehetséges tervezés
A legegyszerűbb modellek csak enni és alszanak. És vegye figyelembe, hogy a szállítás során a pótkocsiban van, lehetetlen. A választáskor, kivéve a kényelmet, figyeljen a tömegre (vízzel töltött, gáz, stb.). Értékelnie kell, hogy az autó képes ilyen tömeget mozgatni.
Trailer
Ez a fajta összecsukható ház kerekeken. Majdnem mindegyik nyári kizsákmányolásra szolgál, mivel nincs szigetelés. A hajtogatott állapotban a pótkocsi magassága valamivel több, mint egy mérő. A "szobák" és az alvóhelyek száma különböző. Az alvóhelyeket általában a pótkocsiban szervezik, és a többi helyiségben a napellenző, amely a földön található. Ez a ház a kerekeken általában egy kis gáztűzhely és mosás. A tűzhely gázpalackhoz van csatlakoztatva, a mosogatóban lévő víz egy kis merülő szivattyúval van ellátva, amely víztartályba esik. Három fajta van:
Ebben a kategóriában az ár hierarchiája. Nemcsak különböző méretűek és az alvási helyek száma, akkor még mindig jelentős különbség van az anyagfogyasztásban, ami folyamatosan tükröződik az ár. A legdrágább sátoros pótkocsik merev falakkal és tetőkkel rendelkeznek. A fennmaradó két kategória megközelítőleg egyenlő áron.
Pótkocsi fél évig
Ez a ház kerekek nevezik "non-stop". Mindent azért, mert a gépek félpótkocsijába helyezkedik el - nyitott törzsével. Rész, amely a fülkével lóg, a rész a testben van, és egy kis "farok" hátulról lóg.
Még mindig vannak ilyen modellek, és nem annyira külföldön. Semi-teherautók tulajdonosai számára, nagyon jó kimenet.
És mit válasszon?
Mobilház a kerekeken egy pótkocsiban jó választás, ha van egy autó egy erőteljes motor, amely képes jelentős tömegt húzni. Az ilyen aggregátum két vagy három kevesebb, mint egy cseresznye (utazási furgon), de amikor kiválasztja, figyeljen a lakókocsi teljes tömegére és hosszára. A szabályok túllépése után szükség van a vezetői engedély másik kategóriájára. És ne feledje, hogy a pótkocsik többségét nem tervezték az útra. Vannak modellek a rossz utak számára, de sokkal magasabb árcédulák vannak.
A sátor pótkocsi kevésbé kényelmes pihenés, de több olyan modell, amely kihúzható az off-úton. Ezek kiváló csere a rendszeres sátor. Aludjon valami jobbat a pótkocsiban, és ne a Földön. És pihenjen, lehet pihenni, akkor is kezelhető.
A ház a kerekeken a legolcsóbb öröm. A magas színvonalú import technikák árai öt-hatmillió rubelből kezdődnek Oroszországban. Mindazonáltal, hogy országunk területén, az autópályák építésében részt vevő vállalatok minden ízlés és pénztárca számára jelennek meg. Néhány termékkel találkoztunk a Sokolniki-i Caravanex kiállításon.
Külsőleg Avtod, a cég autocumper nehéz megkülönböztetni az importált analógoktól
A lakókocsi egyik fő beszállítója Oroszországban, az autocumper cég, nem pedig olyan régen és saját autópályák gyártásával. Az első fecske a cég volt az táborozó Helix modell 4200. épült a Citroen Jumper alváz 130 fős dízelmotor és a „mechanika” egy teljes tömege 3,5 tonna - ez azt jelenti, hogy kell kezelni őket a vezető elég, hogy V. kategóriás tanúsítvány
A hátsó - egy szilárd ágy
A falakat a autodoma készült szendvics panelek, és a műanyag elemeket a berendezés teszi a Togliatti cég „Hatóság Plast”. Belül van alvóhelyek hat utazó számára. Szolgáltatásaikhoz - gáztűzhely, mosogató, 90 literes hűtőszekrény és fürdőszoba, amely zuhanyzóval és WC-vel rendelkezik.
Kombinált fürdőszoba
Az Autode két független fűtési rendszerrel van felszerelve (ha az egyik nem sikerül, a technika még mindig használható), és a gázberendezés egy külön rekeszbe kerül, amelyben a fűtés és a szellőztetés tervezett. Tiszta és szennyvíztartályok (100 liter mindegyik) is felmelegedtek.
A test egyházzal egyesítve
Jelenleg már vannak több hasonló autós gazdaság. Ráadásul a nyár elején a Moszkva közelében lévő Kolomna-termelésnek el kell indulnia. Ugyanakkor egy ilyen tábor költsége négymillió rubel.
A Toyota testében közelebb maradjunk, hanem egy teljes körű ház
Egy másik megoldás a "ház" a szervezetben. Például a Helix 2400 négyszeres modul csendben található a Toyota Hilux All-Wheel Drive Pickup Truck. Ezt a modult négyre tervezték.
Belül szorosabban, mint egy teljes körű autóban, de a konyhában és egy zuhanyzóval ellátott WC is rendelkezésre áll. Az ilyen felépítmény hozzávetőleges költsége egy és két millió rubel tartományban van, a töltés függvényében.
Olcsóbb? Ezután a pickup testben egy kisebb házat telepíthet egy emelő tetővel - Helix 1500-val. A kiállításon ez a design a Volkswagen Amarok-nak. Az ilyen "sátor" mélységében van egy nagy ágy (2x1,4 m), asztal és mosogató, összecsukható mosdó. Az ár 650 ezerre kezdődik a felépítményhez a fűtőberendezés nélkül. És ez a szám nagynak tűnik? Akkor üdvözöljük az "önkereskedők".
A bokrok "Morda" kiállításon temették el a régi gazelle kilátásait, és testében - egyszerű megjelenésű, de tiszta Authomet, alumínium panelek elválasztva. Szerzője egy orosz utazó és mérnök Yuri Litovka.
Belül minden nagyon egyszerű, de hangulatos
Maga az Autode eltávolítható: Bármely oldalsó teherautó testébe van telepítve, ezért csak az oldalsó oldalát kell eltávolítania. Belül nem találja meg a befejezőit "telivérű" anyagokkal, de itt nagyon hangulatos. Elöl - hatalmas ágyméretek. Középen - a nappali asztal és kanapék, amelyek szintén alvóhelyekre is átalakulnak. Hátsó - hatalmas (auto házak) méretű zuhanykabin.
A fürdőszoba nagyobb méretű, mint a versenytársak drágábbak
Az Autode által teljesen manuálisan készült, csak egy szendvicspanel a Yuri falai számára elrendelte a Krasnogorsk forrását, amely különböző felépítményekkel rendelkező pótkocsik gyártásával foglalkozik. Yuri szerint, ha olyan autodomákat építesz, hogy megrendeljék, nem fognak több mint 350-400 ezer rubel.
Tehát egy nagy vágy és az orosz piacon lehet, hogy olyan teljesen költségvetési megoldást találhat olyan rendkívül specializált szegmensben, mint az autópályák építése.
