Olajszűrő, ez az autómotor nagyon fontos eleme. A tervezés egyszerűsége ellenére ez az elem legalább háromszor meghosszabbítja az erőegység élettartamát, és megpróbálja megtisztítja az olajat, és eltávolítja (azt mondanám - felhalmozná) az összes szennyeződést a motorból (chips, korom, naiga, stb.).). De sokan közülünk nem tudunk veled - hogyan működik, ahogy rendezett. Ma megpróbálom eltávolítani ezt a szakadékot, elmondom: "Mi és hogyan", természetesen lesz egy szöveges verzió, plusz egy videó ...

Ha azt szeretné, hogy egy olajszűrő egy autó májja, akkor összegyűjti az összes káros anyagot a motorban, amely egyértelműen kialakul a munka során. Ha úgy gondolja, hogy a sár csak akkor fog elszabadulni, ahonnan téved, a zsetonok bármilyen esetben előfordulnak, hogy grillezett fémrészeket, például dugattyúgyűrűket, főtengely-béléseket, szelepeket stb. Természetesen a fém nagyon tartós, de az olajat is kenje meg, de a mikrotrotruktúra továbbra is megnövekedett fordulatszámok, terhelések és más dolgok. Emellett az olaj éget a hőmérsékleten, a szennyeződés az olajban jelenik meg. Mindez is hátrányosan befolyásolja a motor egészének forrását.

Érdemes megjegyezni, hogy ha nincs olajszűrő, akkor a teljesítményegység erőforrása legalább 2-3 alkalommal csökken.

Tehát helyezze és a legfontosabb, hogy időben változtassa meg! Ne feledje - a motor tartóssága az elemtől függ, közvetlenül lehet mondani.

Az olajszűrők típusai

Érdemes megjegyezni, hogy a modern autóknál a szűrőelemek egyenlőtlenek lehetnek. Most nem jelentem a szűrés elvét, azt jelenti, hogy végrehajtást értek.

Lehet:

• Egy fém különálló esetben, például a motort kell csavarozni. Saját házuk van, amely nem függ az erőegység esetétől. Ez a leggyakoribb típus.

• Csak egy szűrőelem vagy merülőszűrő. A speciális "szemüvegbe" vagy másutt "CUPS" -ként telepítve van. Ez az, hogy ide merülnek ide és a nevéből. Itt van az ő hadteste, vagyis a "patron" maga is megváltozik, amely szennyeződött. Az ilyen lehetőségek is rendelkeznek, de nem olyan gyakoriak, bár a közelmúltban egyre több gyártó néz ebben az irányban. Minden, mert az "üveg" műanyagból készülhet, és ez valóban megtakarítható.

Milyen lehetőség van jobb, most nem fogjuk megtudni, talán külön cikk lesz, most még mindig szeretnék pontosan beszélni - hogyan működik a szűrőelem, hanem a kezdők, gondoljunk arra, hogy mit áll.

Mit használ?

Gyakran látjuk a fém tokot, amely henger formájában készült. A felső rész csak egy kupola, de az alsó kis lyukak egy körben, valamint a központi központtal.

De a szűrőelem nem látható, belül van.

Ahhoz, hogy őszinte legyek, az olajszűrő elem nagyon egyszerű kialakítás, a teljes fő munka speciális papírt végez, amely szűrőként működik. A hengeres hadtestünk belsejében van, hanem zárva van.

Szintén vannak két szelep - egy antinentum (ami megakadályozza az olaj áramlását a szűrőből) és a bypass (csökken a nyomást, amikor az olaj hideg, és nem normalizálható papíron).

Itt van a tényleges és az összes eszköz, ismételje meg újra:

• A szűrőelem általában speciális papír
• Két szelep, bypass és az antinegenciák
• Hengeres, fém tok
• Az alsó rész speciális lyukakkal, amelyeken keresztül a piszkos olaj belép és tiszta, a központi lyuk is a rögzítéshez is szolgál (szál van vágva)

Különben érdemes megemlíteni a merülő lehetőségét, csak a szűrő maga is változik (vagyis papírkazetta), valamint a tömítőgumi.

Hogyan működik?

A működés elve egyszerű. A szennyezett olaj jön át a kis lyukak, hogy megy egy kört, akkor szivattyúk ott egy olajszivattyú, amely megrázza a kenőanyag a motor raklap. Ezután "elutasítja" egy antinegeneal szelepet, és áthalad az üregbe a papír és a szűrőelem között. Érdemes megjegyezni, hogy egy antinegeneal szelep nem működik, ha szükséges, vagy eltört (összeomlott), akkor. Kövesse a linket, ebben a cikkben részletesen szétszereltük a problémát.

Ha a kenőanyag forró, akkor a motorból felmelegszik, akkor elkezd szűrni a papírt, a szennyeződés részecskék papíron, zsetonon stb.

Ha a kenőanyag hideg (különösen télen), akkor a sávszélesség időnként esik, mert vastag, és nem tudja megfelelően átadni a papírrészen. Ezért megnyílik a bypass szelep, csak akkor nyílik meg, ha a szűrő nyomás alatti nyomás 0,8 atmoszférában nő. És az olaj áthalad rajta.

A melegítés után, akár + 60, +80 Celsius fok, a kenőanyag folyékonnyá válik, és már képes a szivárgás (szűrt) a felületen keresztül. Ezért a bypass szelep záródik, és a szűrési folyamat tele van.

A szűrés után a tiszta olaj visszaáll a központi nyílásra, és tovább belép a motorba.

Lehetséges, hogy nem változtathatja meg a szűrőt az olaj cseréje során?

NEM! Meg kell változtatni! Miért? Igen, nagyon egyszerű, 10-15 000 km intervallumban az olajszűrő nagyon rosszul eltömődött mindenféle szennyezőelemekkel. Felszíne egyszerűen az órák, ha nem változik, kiderül, hogy a szűrési folyamat csökken, ami 20 000 km után vezethet. És nagyon rossz!

Milyen olajos szűrő jobb? Ez a probléma, gépkocsi-tulajdonosok kérték, amelyek szembesülnek, hogy cserélni kell a motorolajat, így a szűrő is szükség van, hogy egy újat. Az egyik vagy másik választását az alábbi paraméterek alapján kell elvégezni: az ár és a minőség aránya, a működés időtartama, a szűrés minősége.

Az automatikus üzletek polcain számos különböző olajszűrő található. Azonban számos legnépszerűbb és megbízhatóbb kereskedési márka van, amelyek mellett az olajrendszer ezen elemeit adják ki. Az anyag végén az interneten található sürgősségi felülvizsgálókon alapuló legnépszerűbb szűrők nonprofit értékét mutatja be, valamint az autóipari szakértők alapján.

Mit kell fordítania a választáskor

A legmegfelelőbb válasz arra a kérdésre, hogy melyik olajszűrő jobb vásárolni, eredeti lesz! Minden autógyártó a műszaki dokumentáció a gép egyértelműen jelzi, hogy melyik szűrőt kell felszerelni a motor, a méretek, a márka, leírások, csere gyakorisága, és így tovább. A másik dolog az, hogy gyakran eredeti szűrők egy csomó pénzt, annak ellenére, hogy ezek általában megrendelt külső gyártók, akik termékeiket olcsóbban. Vannak más cégek, amelyekben a szűrő minőségi vagy fordítva van, csomagolt valaki más termékeit. Tehát a választás nagyon egyszerű. És tudnod kell, mit kell figyelni.

Számos kritérium létezik, amelyhez szükség van egy olajszűrő kiválasztására úgy, hogy nem csak a magas minőségben szűrt az olaj, hanem a lehető leghosszabb ideig is szolgált. A kiválasztási kritériumok tartalmazzák:

• Megjelenés. Mind a csomagolás, mind a legtöbb szűrőház esetében. Minden önbecsülő modern gyártók nagyon felelősek termékeik és csomagjaik megjelenésének. A szűrő esetében, és a doboznak hiányzik a szál, rossz minőségű festék, helytelen feliratok nyomai. És maga a szűrőnek szilárdnak kell lennie.
• Védőfólia jelenléte. Ez egy nem kritikus paraméter, de jobb, ha benne van. A védőfólia nem áll rendelkezésre az összes olajszűrőn. Tehát rendkívül ritka az európai gyártók termékein.
• A szűrőelem anyagának és területe. Ez a paraméter megtalálható a dokumentációból, vagy a szűrő szétszerelésénél. Az új szűrő azonban természetesen nem szétszerel, így ezek a műszaki adatok megtudják a gyártóból a dokumentációból, vagy az interneten a rajongóktól, hogy az olajszűrőket különböző módon tesztelik.
• A tervezés különbsége. Ideális esetben hasonló tervezési szűrő nem különbözhet az eredetitől. Ha vannak különbségek, akkor érdemes megismerni, hogy milyen célokra készültek ezek a különbségek, mert vannak olyan cégek, amelyek tökéletesebbé teszik a szűrő rendszert.
• Menetminőség. Ez az elem nemcsak megbízható szűrő rögzítést biztosít az ülésen, hanem a megkönnyebbülés megkönnyítése.
• A szűrő belsejében lévő szelep végrehajtásának eszköze és minősége. A készülék kialakítása megegyezik az eredeti szűrővel. A kiváló minőségnek alapértelmezettnek kell lennie. A bypass szelepnek különlegesnek kell lennie (és nem univerzális!) Rugónak, amelyet a nyomás szigorú betartása okoz. A beszívott antinegeneal szelepnek megbízható anyagból kell származnia. Különösen nincsenek burrok, egyenetlen élek. Nem lehet szűrőket vásárolni, ahol a kemény gumiabroncsokat szilikon helyett használják. Van egy lehetőség, ahol a vas tömítést helyeznek.
• Tömítőgyűrű. A minőségi olajszűrő, a tömítőgyűrűt oly módon kell gyökerezni, hogy nehéz lesz eltávolítani a leszállási helyéről. Ha ez az elem könnyen eltávolítható innen, és minél egyszerűen kiesik, akkor vagy hamis vagy őszinte házasság előtt. Ennek megfelelően a vásárlás megérdemli.
• Kiváló minőségű "harmonika". A szűrőelemet a szűrőház belsejében helyezzük el a megfelelő "harmonikus", ugyanolyan távolsággal a hajtások között. Az anyag magassága meg kell felelnie az eset magasságának, és annak száma nem lehet nagyon kicsi. Szükség van arra is, hogy figyelmet fordítson a szűrőházon lévő végtagok eltolására és gyenge nyomására. A ragasztónak elegendőnek kell lennie, anélkül, hogy nem áramlik, de nem elég. A fektetési forma és a harmonika minősége közvetlenül befolyásolja a szűrő minőségét.
• A korrózió jelenléte. Ha bármilyen fémszűrőelemen elérhető, akkor azt jelenti, hogy rossz minőségű vagy hamis terméke van. A kiváló minőségű szűrőkön fémelemeket speciálisan feldolgozzák a megfelelő korróziós kompozíciók, így a rozsda kizárva őket.

Annak érdekében, hogy válaszoljon arra a kérdésre, hogy melyik cég olajszűrő tegye, meg kell érteni, hogy a gyártók két fő kategóriába sorolhatók. Az első szakosodott kifejezetten az autók vagy csoportok egyes márkájára. Például az európai, ázsiai, amerikai autók. A gyártók egy másik csoportja (általában ezek a globális vállalatok) széles körű szűrőket termelnek a különböző gépekhez, de minőségi és költségük gyakran elfogadhatatlanok a végfelhasználó számára. Tehát a dél-koreai, a kínai és a japán autók esetében a japán gyártók által termelt olajszűrők prioritások lesznek. Az "európaiak" - európai, az "amerikaiak" - amerikai.

Van még egy közvetett módszer az olajszűrő minőségének ellenőrzésére. Ahhoz, hogy megvalósítsa, alaposan meg kell rázni a szűrő testét, vagy lapos felületre tegye, hogy elérje a tenyerét. Az ő esetében nem szabad belépnie semmit. Ha rezgés és / vagy zaj áll rendelkezésre, akkor valószínűleg ez az alacsony minőségű szűrő.

Ne feledje, hogy az olajszűrő megfelelő választékával együtt is szükség van rá. És ne felejtsük el időben az autómotorban.

A legjobb olajszűrők minősítése

Az olajszűrő kiválasztásakor az autós rajongókat gyakran megkérdezik, hogy a gyártó jobb? Az interneten sok ellentmondásos véleményt találhat a különböző védjegyekről. Azonban a statisztikák szerint számos olyan népszerű vállalat létezik, amelyek termékei széles körben elterjedtek az összes autóban. Az alábbiakban a legnépszerűbbek a legnépszerűbbek, ezek a legmagasabb minőségi, hatékony és hosszú távú olajszűrőket kínálnak. A hitelminősítő nem kereskedelmi, és nem reklámozza a listán szereplő márkákat.

Mann.

A gyártó teljes neve a Filterwerk Mann + Hummel GmbH. A mai napig a vállalat az olajszűrők legnagyobb globális gyártója, termelési létesítményei a világ több mint 60 országában találhatók. A márkanév alatt a Mann szűrőket termel a különböző autók számára, beleértve a teherautókat, különleges és kereskedelmi berendezést, motorkerékpárokat. Az eredeti termékeket a legmagasabb minőség és tartósság jellemzi. A kondicionált hátrány a termékek magas árának tekinthető. Egy másik hátránya a piacon számos hamis termék jelenléte. Ezért szüksége van olyan készségekre, amelyek segítenek megkülönböztetni a hamisítványt.

Az eredeti termékek megválasztását elősegíti az elektronikus katalógus jelenléte a gyártó hivatalos honlapján. A megfelelő területeken technikai információkat kell készíteni a gépről (motor), és a rendszer automatikusan megjeleníti a lehetséges lehetőségeket a cikkek számával. A katalógusban a régi hazai autók számára is szűrők is vannak, például Moskvich számára is.

Mahle.

Az olajszűrők széles választéka számos autóhoz, valamint más autóalkatrészekhez és tartozékokhoz, a MAHLE márkanév alatt valósul meg. Az eredeti olajszűrők hímelnek megkülönböztetik a nagyon nagy teljesítményt. Különösen van egy tartós fémdoboz, belső és külső korróziós kezeléssel. A szál nagyon kiváló minőségű, amely lehetővé teszi, hogy a szűrő felszerelését / szétszerelését az ülésen. Egy nagy terület szűrőeleme. Különbözik a magas szűrési hatékonyság és a hosszú élettartam. Ezek a szűrők a hazai automatákban nagyon gyakoriak.

A "Mahla" szűrők hátrányai csak kettő. Az első nagyszámú hamisítvány a piacon. Ezért meg kell vásárolnia őket sem bizonyított üzletekben, akár egy hivatalos képviselőtől az interneten keresztül. A második hátránya magas ár. Azonban tekintettel a nagy hatékonyságra, a gyártás minőségére és a működés időtartamára, ez a hátrány elhanyagolható.

A márka egyik legnépszerűbb szűrője a MAHLE OC205, például egy népszerű autó "KIA RIO".

Bosch.

A világhírű védjegy Bosch alatt sok autóipari felszerelés áll rendelkezésre, beleértve az olajszűrőket is. Érdemes megjegyezni, hogy a vállalat termelési létesítményei világszerte vannak, beleértve Oroszországot is. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az Európában gyártott szűrők jobb minőségűek, mint az Orosz Föderációban összegyűjtöttek. Ennek megfelelően célszerű importált szűrőket vásárolni.

Ami az eredeti Bosch szűrők minőségét illeti, akkor mindenekelőtt dicséret. A házat simán, kiváló minőségű, korróziógátló feldolgozással végzik. A szűrőelem területe nagy. A bypass szelepet a szűrőelembe süllyesztjük. A kis hátrányokból megjegyezhető, hogy sok szűrőnek merevebb szelepe van. Azonban egy jó motor és tiszta olaj, ez nem jelent problémát.

Mint más világhírű gyártók, a Bosch két hátránya van - nagyszámú hamisítvány a piacon és magas áron.

Fram.

A francia márka alatt a Fram meglehetősen kiváló minőségű olajszűrőket termel. Megkülönböztetik a szűrőelem nagy területét, valamint az általános kiváló minőségű gyártást. Ez mind a hajótest, mind a szűrőelem elhelyezésére vonatkozik. Az olajszűrők megkülönböztető jellemzője a vékony tömítőgyűrű. Egyrészt kevésbé felhalmozódik a szűrő felületére, másrészt pedig meg kell húzni az ajánlott ponttal, hogy a folyamatban ne károsodjon.

A Fram olajszűrők kiváló minőségűek és ajánlották az összes autós vásárlásához. Sajnálatos módon a márka termékei gyakran hamis, ezért be kell vásárolniuk a bizonyított üzletekben, és maga az áruk gondosan ellenőrizni kell a hitelességet.

UFI szűrők.

Az UFI különböző szűrőrendszereket gyárt, beleértve az olajszűrőket az UFI szűrők márkanév alatt. A termelés szempontjából negyedik helyen áll Európában. A minőségi visszaigazolás az, hogy a vállalat szűrő rendszereket és elemeket szolgáltat a Ferrari Sportcsapathoz, valamint a VAG szállítószalagot is.

Az eredeti szűrőket kiváló minőségű gyártás jellemzi, és teljes mértékben ajánlott vásárolni. Jelenleg számos hamis termék van a piacon, beleértve ezt a márkát is. Ezért a szűrő választását nagyon óvatosan és óvatosan kell elvégezni.

Delphi.

Az American Company Delphi kiadja az olajajtó szűrőket a világ több mint 30 országában. Az eredeti termékek nagyon jó minőségűek, és a tartomány meglehetősen széles. Azonban jobb, ha pontosan megvásárolhatja a márkát az amerikai autók számára. Ez annak köszönhető, hogy az európai és az ázsiai autók számára a vállalat a szűrők átlagolt jellemzőit használja, ami nem mindig kényelmes.

Jelentős hátrány a nagyszámú hamisítvány, mivel az eredeti termékek nagyon jó minőségűek. Ezért, hogy jobb szűrőket vásároljon a vállalat hivatalos képviselőiből, releváns igazolási dokumentumokkal.

Unió

A japán vállalati unió a kiadásra specializálódott, beleértve az ázsiai autók olajszűrőket (Dél-Koreából, Japánból, Kínából). A vállalat megkülönböztető jellemzője, hogy a menedzsment jelentős pénzt emel a technológiai kutatás elvégzéséhez, amelynek köszönhetően az új tételek folyamatosan megjelennek a piacon. Minőségük mindig a legjobb! Ennek megfelelően az eredeti termékeket az ázsiai gépek tulajdonosai, különösen az üzleti és a prémium osztály tulajdonosai ajánlják.

A szűrők hátrányai A szabványos - magas ár és nagyszámú hamisítvány. És ha az ár egyengetjük a hosszú élettartam, majd hamisítványok rosszabb a helyzet, mert a védettség nem olyan magas, mint mann vagy a Bosch. Ezért a szűrők jobban vásárolnak a vállalat hivatalos képviselőjétől.

Sct

Az SCT szűrőcsomagolás kimondja, hogy Németországban gyártott, de valójában az említett védjegy szerepel az országban. A cég termelési létesítmények és kereskedelmi kapcsolatok Belgium, USA, Dania, Nagy-Britannia, Olaszország, Dél-Afrika, Hollandia, Spanyolország, Izrael, Törökország, Csehország, Oroszország, Balti államok és a FÁK. A vállalat termékei a következő védjegyek alatt is rendelkezésre állnak: SCT-szűrő, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

A szűrők minősége, ellentétben a fentiekkel, általában nagyon alacsony. Különösen a szűrőelem különböző magasságában van a hosszában. Rugó, a fedél megnyomása nem csavarodik, de lapos, amely a standard visszavonulása, és csökkenti a szűrő működésének megbízhatóságát. A harmonika bordák száma 60 darab. A szűrőelem magassága 31,9 ... 32,8 mm. A hátrányok közé tartozik a túlzott mennyiségű ragasztó, amely szűrőelemmel van ragasztva. A felesleges ragasztó részben átfedi a függönyöket, ami csökkenti a szűrő működésének hatékonyságát, és általában az alacsony minőségű minőséget ismeri. Egy másik hátrány a szűrő kis élettartama, különösen alacsony minőségű olajat használva.

Az SCT olajszűrők azonban alacsony árúak a mediciccial minőségű, valamint a hazai és külföldi autók széles választékával. Ez az utolsó két oka az SCT márkájú szűrők számára, és nagy népszerűséget szerzett a hazai autósok között. Különösen, ha az autót nehéz körülmények között üzemeltetik, és gyakrabban kell megváltoztatniuk az olajat.

Hiúz

A Lynx márka az Akita Kaihatsu Co. tulajdonában van Ltd, és a szűrők az NKN Kft. Mindkettő Osaka-ban található, amely Japánban található. Azonban a márka problémája az, hogy a piac hatalmas számú hamisítást mutat, ezért rendkívül nehéz megtalálni az eredeti termékeket. Ha valóban valódi szűrő, garantáltan nagy mutatókkal ellátott időtartamot szolgál.

Ami a piacon megvalósított hamisítványokat illeti, középen vagy alatti átlagos minőség. Különösen gyakran előfordulhat egy papírszűrőelem egyenetlen lefektetése, és a bypass szelep lemeze gumi helyett műanyagból készül. Azonban a szűrőelem területe és magassága meglehetősen nagy. Ezért jól működik.

Purflux

A francia márkájú Purflux olajszűrők sok Renault autót telepítve, mint eredeti pótalkatrész. Az említett márka szűrőinek megkülönböztető jellemzője - a papírszűrőelem kettős harmonika, különösen átmérőjű és felülről lefelé. Ezért annak ellenére, hogy az elem magassága kicsi, és a harmonika bordáinak száma kisebb, mint az analógoké, de még mindig a szűrőelem területe több lesz. Azonban sok szakértő csak a PurFlux védjegy marketing mozgását tekinti.

A funkciók a szelepet tartalmazzák. Így a bypass szelep fémből készült, ami nem teljesen sikeres megoldás, és a csekk szelep több kis részből áll. A házban lévő gumiszalag csak egy tömítés, és nyomja meg a fémlemez aljára, amely viszont egy csavart fémrugó támaszkodik.

A PurFlux Olajszűrők az interneten nagyon eltérőek. Gyakran vásárolnak francia és más európai autókat. A szűrők hatékonyságát és élettartamát közegként lehet leírni.

TSN.

A TSN márka alatt gyártott olajszűrők az átlagos árkategóriához tartoznak. Ezek az eszközök középszerű szűrési hatékonysággal rendelkeznek. Az eszközök hiányosságaitól érdemes megjegyezni, hogy a szűrőházra és / vagy csomagolásra alkalmazott műszaki jelölés néhány minta. A motoros rajongók, amelyek elvégezték a TSN szűrők vágását egy csiszoló segítségével, vegye figyelembe, hogy az eset fémrészein a belső korróziós bevonat gyakorlatilag hiányzik. Ez arra a tényre vezet, hogy sok rozsda van a szűrő belsejében. A szűrőelemek burkolatán azonban az említett bevonat rendelkezésre áll. Két további hátrány - a szűrőpapír és kis magasságának (és így a teljes terület) egyenetlensége.

Az olajszűrőházon lévő érintkező hegesztési helyek azt mutatják, hogy a szűrő egyszerűsített technológiával készült. A termék árát teszi ki, de csökkenti hatékonyságát és élettartamát.

A szűrő előnyei közül érdemes megjegyezni a gumi tömítőgyűrű sűrű leszállását, nincsenek kontaktusos hegesztési nyomok. A nyomtatott szűrőpapír elég megbízható. A bypass szelep lemeze műszaki gumiból készült (nem műanyagból). Azonban a belső szűrő rozsda jelenléte a TSN márka termékeinek jelentős hátránya. Ezért vásárolni, vagy sem - csak az autó tulajdonosának megoldására.

"BELMAG"

Ezek a szűrők hozzanak létre egy hazai vállalatot a Magnitogorskból. A Társaság a Renault Nissan aggodalmától származó pénzeszközök finanszírozásának eredményeképpen jött létre. Jelenleg a vállalat gyárt széles skáláját olajszűrő háztartási vázák (kezdő VAZ-2106 és befejezve „támogatás” és a „Kalina”), valamint a Renault külföldi autók és „Nissan”.

A "BELMAG" szűrők minősége meglehetősen magas, és az ár meglehetősen elfogadható. Ezenkívül nagyon széles körű szűrők és rendkívüli prevalenciájuk van a hazai piacon. Ennek megfelelően ajánlottak a hazafias Lada tulajdonosainak, valamint az orosz gyülekezetnek a "Renault" és a "Nissan" című részt.

Nagy szűrő / nagy szűrő

A hazai gyártó a különböző olajszűrők felszabadulásával foglalkozik. Különösen a szűrőket az Orosz Föderáció VAG-aggodalmának vállalkozásaihoz szállítják, a nagyméretű gépgyártásban (például Kaluga üzemben). Külsőleg a szűrők megkülönböztetik a színes címkézés - zöld eset.

A szűrők elég hosszú ideig járnak, ezért a kiváló minőségű olaj használatának függvényében megbízhatóan megvédik a motort a eltömődésről és a túlzott kopásról. A szűrők teljes mértékben ajánlották a hazai autósok vásárlására, a VAG-tól származó autók tulajdonosai, valamint mások.

"Autogegregate"

Egy másik belföldi szűrő gyártója, az egyik legnagyobb a CIS-ben. Az olajszűrőket nemcsak az utasok, hanem a teherautók, valamint a speciális berendezések esetében is kiadja. Különösen közvetlen szállítója az ilyen hazai autógyártók számára, mint Vaz, Gas, Urals, Kamaz és mások. Ugyanakkor a szűrők költsége általában alacsonyabb, mint az importált analógok. A termékek nagyon jó ár- és minőségi arányt tartalmaznak.

A vélemény alapján ítélve azt lehet mondani, hogy a szűrők elég hosszú ideig szolgálnak. Azonban hátrányuk az, hogy néha nehéz megtalálni a kiskereskedelemben (bár egy adott régiótól függ). Ezért értelme van termékeket online áruházakon keresztül.

Finwale.

FINWHALE szűrők területén előállított Németország, és mindenütt szállított a hazai autóalkatrész piacon. A szűrők minősége elég jó, és a tartomány széles. Ami az árat illeti, kissé magasabb, mint a belföldi gyártók fent felsoroltak. A választékban megtalálhatja a szűrőket a következő autóipari márkákhoz - Vaz, Gaz, Chevrolet, Ford, Hendai, Kia, Skoda, Renault.

A vállalat képviselői biztosítják, hogy a finwale olajszűrő erőforrás 20 000 km-es futtatásban. Mi történik az egyedülálló szűrővászon miatt. Azonban a visszajelzések szerint sok olyan autós, aki ezeket a szűrőket használta, megjegyezte, hogy röviddel a telepítés után az olajnyomás fényét gyakran villogni kezd. Ami a hamisítványokat illeti, elég kevés. A középosztályban először vannak.

"Nevsky szűrő"

A szűrőházban a külső tömítés alatt lévő horonyban vannak olyan érintkezési hegesztés, amely már az alacsony minőségű szűrőről van szó. A rugó, az alsó szűrőelem megnyomásával lapos forma, nem Vitu, amelynek megfelelő technikai megoldásnak tekinthető. Számos lyuk van a testület szivárgásához.

A "Nevsky szűrő" szűrőelem magassága nagyobb, mint az olcsó analógoké. Ezt azonban kompenzálják a negatív tény, hogy ennek a magasságnak az értéke eltér a szűrő különböző helyszínein, és ugyanúgy 1 milliméteren belül változik. Ez arra a tényre vezet, hogy a harmonika bordáinak deformációja megjelenik abban a helyben, ahol a szűrőelem magassága minimális. A hajtogató papír hajtások száma kicsi (kb. 60), ami alacsony szűrési hatékonyságot és a termék élettartamának kis időtartamát jelzi.

Ennek megfelelően a "Nevsky szűrő által gyártott olajszűrők az alacsony költségvetés és a nem hatékony eszközökre is utalnak. Ezért érdemes megvenni őket, ha az autó tulajdonosa már nem tud többet fizetni minden okból.

Védőszentje.

A védőszentmárka olajszűrője Kínában készül. A szűrő végrehajtása elég minőségű. Különösen a tömítés alatt a horony oldalsó felületén vannak kiemelkedések. Úgy tervezték, hogy a tömítőgyűrűt forgatják. Egy másik előny a galvanikus (korróziógátló) bevonatának jelenléte a házon és a szűrőelem borítóiban. A papírt egyenletesen rögzítik.

A szűrő hátrányai azonban tartalmazhatják a szűrőelem kis területét. Különösen a papír magassága körülbelül 31,5 mm, és a harmonika bordák száma 52 darab, ami kisebb, mint a versenytársaké. Ez az alacsony szűrési hatékonyságról, valamint az alacsony szűrőművelésről beszél. De általában a védőszilárd szűrő jó benyomást kelt, és megvásárolható a pénzügyek mentéséhez.

Filtron.

A Filtron Brand alatt gyártott olajszűrőket Lengyelországban gyártják. Ezek különböznek az analógjaik tervezési és technikai megoldásaiban. Különösen a tervezés magában foglalja az egyetlen fémborító jelenlétét, amelyhez a szűrőpapír ragasztott. A második fedél szerepe a hátsó szelep gumi lemezéhez van hozzárendelve, amely szabadon a központi csőhöz. E tekintetben a veszély merül fel, hogy a hidraulikus rezisztencia kritikus növekedésével a nyersolajat a szűrőelem közvetlenül a központi csőbe értékesítheti az összes következő következményekkel.

Az olajszűrő előnyeit meg kell jegyezni, hogy a szűrőpapírnak kellően nagy magassága van, nevezetesen 36,2 mm. Azonban a szélek száma - 49 darab, ami elég kicsi.

Egy másik szűrő funkció a fémből készült visszatérő szelep, míg más, drágább és kiváló minőségű szűrők, ez az elem gumiból történik. Emiatt felmerül a veszély, hogy a felesleges olaj közvetlenül behatolhat a szűrőelembe közvetlenül a rendszerbe. A tény az, hogy a gumi szelepek képesek még egy kis vibráció és / vagy ferde lehet szorosan nyomni a széleit a nyitás a központi szűrő csatornát. Feszültséget biztosít. Bár a fémszelep tartósabb, és nem veszíti el tulajdonságait működés közben.

Egy cikk, hogyan válasszunk olajszűrőt egy autó számára. Fontos árnyalatok a készülék üzemeltetésének és elvének elvének. A cikk végén - az olajszűrők videó áttekintése.

A gépi olaj a szűrővel fontos funkciókat hajt végre:

• a motor belső mechanizmusainak hűtése;
• tisztítás acél fűrészpor, Nagar és más szemét;
• egy sajátos film létrehozásához, amely csökkenti a súrlódás erősségét a vezetési részletek között;
• a motor belsejében lévő zaj elnyomása;
• tisztítsa meg a motort a nem kívánt szennyeződésektől.

Olajszűrők fajtái

A szükséges szűrő kiválasztásához meg kell értened a fajtáikat. Tekintsük az olajszűrők egyes kategóriáit:

• teljes áramlás;
• részleges számvitel;
• kombinált.

Frissen áramú olajszűrő. A név önmagáért beszél. Ez a szűrő az olajszivattyúból származó olaj fő áramlásának teljes szerkezetét hordozza. Ezután a tiszta olaj a motor e részeihez és a kenőanyaghoz tartozik. A szűrő munkájának fő mechanizmusa a bypass szelep. Ez az, aki stabilizálja az olajnyomást abban a pillanatban, amikor kritikusan növekszik - ebből a mirigyek és tömítő tömítések megsérülhetnek. A teljes úti olajszűrő kiválasztása, ezt a körülményt szem előtt kell tartani. Például, ha a szűrő teljesen eltömődött, és az olaj leállt a motorba, a bypass szelep nyílik, és az olaj továbbhalad a motor belsejében. Igen, ez lesz egy szennyezett, szűretlen olaj, de mindazonáltal az olaj, amelyen a motor kitartani egy kis időt, és nem kell lebontani.

Részleges olajszűrő. Az olajat lassabban tisztítja, mint a teljes áramlás. Az oka annak, hogy a kenőanyag csak egy kontúrban behatol a szűrőn, és a másikban folyékonyan áramlik az olajszivattyú és a motor csomópontok vezetése között. Amint már említettük, ez a fajta tisztítás hosszú időt igényel, de ugyanakkor az olajat sokkal jobban tisztítjuk, csökkentve az olajnyomás minimálisra csökkentésének valószínűségét.

Kombinált olajszűrő. Félfonvágó és részleges szűrők hibridjeként készült. Ezt a fajta szűrőket jobban tisztítja az olaj, és ennek megfelelően jelentősen növeli mind az olaj, mind a szűrő élettartamát.

Mindhárom típusú szűrők közül a legmagasabb minőségű olajtisztítást részleges szűrővel végezzük. Ezért az ilyen szűrőket előnyösen alkalmazzák gépi gépekre: rakományszállítás építésre, utasjáratra stb. És ha ezt a fajta technikát használja, akkor az olajszűrő kiválasztásának kérdése egyértelműen dönt.

Rendszeres módosítási eszközre van szükség

Az olajszűrőket bármilyen fajta rendszeresen módosítani kell egy bizonyos számú autófusson. Ha ez nem történik meg, akkor a kenőanyag megszakad, és a nyomás a motorban kezdődik. Ennek eredményeképpen az eszköz már nem tisztítja az olajat, és a fém fűrészpor más szemetet elkezd behatolni a motorba, csökkentve a motor élettartamát.

A szűrőkészülékek munkatársai azt javasolják, hogy ezt a készüléket kb. 8000-10000 km-es futást cserélje.

A kortárs olajszűrő olyan monolitikus kialakítás, amely nem vonatkozik szétszerelésre. A szűrő burkolata fémes, és a papírszűrőszűrő szűrője a helyzetbe van szerelve. Ezenkívül két szelep létezik a szűrő belsejében:

1. Konstruktív, a kenőanyag hátuljának átfedésére szolgál. És azt szolgálja, hogy az olajat a szűrő belsejében mentse el. Szükséges a motor minden részének működési kenésére, amikor elkezdődik.
2. Bypass szelep, amely a kenőanyag megőrzésére szolgál a minta szelep vagy szűrőszűrés ragasztása esetén. Ezenkívül a bypass szelepet magas olaj viszkozitással lehet kiváltani, ha aligha áthatol a szűrőn.

Összecsukható olajszűrők

Beszéltünk az olajszűrőkről, amelyek nem értik. Azonban azonban vannak összecsukható szűrők is. Helyettesíthetők papír töltőanyaggal. Pluszok Ezek a szűrők sokkal nagyobbak, mint a nem szándékos, ami nagyon népszerűvé teszi őket.

Az ilyen szűrőbetét az egyik leghatékonyabb olajszűrőnek tekinthető. A legfontosabb dolog a méltóságának - az alacsonyabb ár a nem elválasztható partnerekhez képest. A szűrés minősége nem alacsonyabb. És ez mindegyike annak a képességnek köszönhető, hogy csak a szűrőelemet cserélje ki.

A szűrőelem cseréjéhez nyissa ki a termék testét, majd könnyen, és egyszerűen cserélje ki.

Egy másik plusz teljesen egyszerű és megfizethető ártalmatlanítási módszerek. Az ilyen szűrők gyakran sok illesztőprogram fő kiválasztásának tárgyává válnak.

Minden olajszűrő a végrehajtás típusának ellenére teljesen azonos. Csak a gyártási technológiákon és a használt anyagokon különböznek egymástól. Bármely szűrő fő része közvetlenül szűri a speciális papírból készült elemet.

Érdemes azonban megjegyezni, hogy az ilyen papírtermelés, amely megfelelne az összes követelménynek, nagy befektetésekre van szüksége. Emiatt nem sok cég megengedheti magának. Ezért azok a vállalatok, amelyek ezt a dokumentumot gyártják, megpróbálják kiváló minőségű, gondosan megfigyelni a technológiai folyamat minden követelményét. Ezek a vállalatok ismertek, így mindig megkülönböztethetők az alacsony minőségű termékeket termelő gátlástalan gyártóktól.

A kiváló minőségű papír felszabadulása az olajszűrők számára valóban nagyon drága folyamatnak tekinthető. Ennek az az oka, hogy ezt a dokumentumnak számos követelménynek kell megfelelnie:

• ellenáll az összes hőmérsékleti módnak a motor működési folyamatában;
• minőségi módon tisztítsa meg a viszkozitású motorolaj minden típusát;
• tartsa távol a különböző keménységű külső részecskéket;
• magas kémiai szilárdsággal rendelkezik.

Ha az alacsony minőségű papír lesz a szűrőben, akkor nem lesz a fenti tulajdonságok, és ezt követően a motor ilyen eszközzel hajlamos lesz a gyors viseletre, amely károsítja azt és korai felújítását.

Szűrési fok

A felsorolt \u200b\u200bpillanatok mellett az olajszűrő nagyon fontos paraméterrel rendelkezik - a szűrés mértéke. Ma két fokozat jellemző: névleges és abszolút. A névleges szűrést az idegen szemetet 95% -ra kell meghatározni. Abszolút szűrés késlelteti az összes típusú idegen részecskéket.

Ezzel vagy a szűrés mértékét a technikai eszközök céljától függően használják. Például, a hidraulika, amely telepítve egy speciális célú technikát, az olajszűrő kell késleltetni szilárd részecskék mennyisége 30-40 mikron. Az autóknál ez a szám nem lehet kevesebb, mint öt mikrométer.

Jegyzet: Meg kell tudni, hogy a nagymértékű betétekkel rendelkező olajszűrők bizonyos mértékig meghatározhatják az olajmentes olajat. A nehézségek ellenére azonban magas minőségű tisztítást biztosítanak, és ennek megfelelően előnyös hatással van az OI működésének tartósságára.

Az objektív szűrőválasztás kritériumai

Olajszűrő vásárlása, gondosan vizsgálja meg a házat, amely elég erősnek kell lennie. Ez szükséges ahhoz, hogy az eszköz, hogy ellenálljon egy éles nyomásváltozás, nem korróziógátló és sérült eredményeként rezgés, különben az olaj szivárgását lehetséges a rendszerből.

A szűrő feszességének biztosítása a szelep és a tömítőél, de ezeknek az alkatrészeknek a minősége csak tapasztalt szakemberek számíthat ki. Ezért szűrő beszerzése, győződjön meg róla, hogy minőségi tanúsítványt igényel.

A termelők orientálása is fontos. Gyakran a vásárlók megtéveszthetik a logókat, mint a "Made for Németország" vagy "Japán minőség". Az ilyen termékek megvásárlása, tudják, hogy hazájuk nem Németország, nem Japán és Kína. A legjobb esetben ez a fajta termék csak a minimális minőségi feltételeket figyeli. Ezért az ilyen szűrők jobban nem vásárolnak.

A kiváló minőségű termékeket gyártó vállalatok nemcsak a vállalat nevét, hanem az összes részletét, valamint a hivatkozási szolgáltatások telefonszámát is tartalmazzák, beleértve.

A fogyasztók megtévesztésének sok más módja van. Például egy bánat-termelő végzi a regisztrációs „védjegye” néhány mérvadó európai országban, majd a teljesen legális indokok mögé bújva európai márka, elkezd eladni a kezében a kínai termelés.

Ezért mindig ellenőrizze az áruk igazolásának tényeit, valamint a gyártó részleteit. Ez megbízható garanciaként szolgál, hogy nem vásároljon olcsó kínai hamisítványt, és kiváló minőségű szűrőt telepít az autóra.

Ha nem felel meg a tanúsítvány rendelkezésre állásától, akkor tájékoztathatja a termék minőségét a minőségellenőrzési adatokból, amelyeket a gyártók maguk használnak. A világ márkájú vállalatoknál a termékgyártási folyamat teljes mértékben megfelel a nemzetközi ISO-9001 szabályoknak.

Gyakori szűrési hibák

Ugyanakkor alaposan kiválaszthatsz egy szűrőt, az abszolút garantált szolgálati képesség nem lehet. Például egy ilyen hiány, mint a modern szelep gumi részének rugalmasságának elvesztése, leggyakrabban előfordul.

Ezt az aleltetést a gyújtás időpontjában kimutathatjuk, ha a másodpercek 20-40-es panel villog egy lámpát, amely az olaj vészhelyzeti nyomását jelzi. A titok az, hogy a modern szelep szükséges rugalmasságának hiányában, amikor a motor nem működik, az olaj elkezdi elhagyni a szűrőtartályt. A lámpa csak akkor jelenik meg, ha a kenési tömeg kitölti a teljes rendszert, és a nyomás normalizálódik.

Persze, sok más oka csökkentő olajnyomás, de ha ez az oka, hogy a gyenge rugalmassága a modern szelep a hibás, a szűrő jobb megváltoztatni az újat.

Sok autós gyakran úgy véli, hogy a szűrő nem játszik nagy szerepet az autó számára, ezért elégedett a kétes gyártók olcsó mintáival. Nem szükséges ezt megtenni, különben súlyos hibák lehetnek a motor belsejében, ami elalszik.

Ezenkívül, ha az alacsony minőségű szűrő beillesztése a magas olajnyomás miatt deformálódhat, vagy akár megszakíthatja, és pontozza meg a kenőcsatornákat. Ennek eredményeképpen a motor egyáltalán leállítja a kenőanyagot, amely szintén töréshez vezethet.

A legtöbb szakember azt tanácsolja, hogy csak a jól ismert világgyártók által készített szűrőket vásárolja meg. Végtére is, pontosan az egész kenési rendszer működésétől függ, hogy a motorkerékpár motor működése függ.

Ismerje meg a fő jeleket, amelyekre megkülönböztetheti a jó szűrőket a hibás:

• a szűrőpapír elégtelen vastagsága;
• az expozíciós szelep alacsony nyomáson indul, aminek következtében a nyersolaj a motorba esik;
• a modern szelep gyenge feszessége. Ha a motor nem működik, akkor ez a szelep gyenge feszességgel átadja az olajat, amely a forgattyúházba esik;
• az alacsony minőségű szűrőpapírt lecsupaszítják és eltömítik a kenési rendszer csatornáit.

Egy adott vállalat termékének kiválasztása, idővel bizonyos tapasztalattal rendelkezik a legmagasabb minőségű termékek gyártóinak preferenciájával. De ugyanakkor ne felejtsük el, hogy az idők változnak, és a tudomány tovább fejlődik. Vigyázz az új elemekre, amelyek közül az új világszínvonalú olajszűrők jelennek meg.

Olajszűrők videó áttekintése:

A járművek különálló ponton történő karbantartására vonatkozó munkák listája magában foglalja az olaj- és szűrőelemek cseréjét (DV-k). Az olajszűrő súlyos értékkel rendelkezik az autó stabil működésének biztosításához. Az új szűrő felszerelésének köszönhetően a tápegység kenőanyag-rendszerében normalizálódnak, ami jelentősen befolyásolja az autó teljes erőforrását. Amikor az olajszűrőt kicserélik a motor forgattyúházából, megjelenítik az olajpor, a fémpor, a működő elemek, stb.

Miért helyettesíti az olajszűrőt DV-k

Ismeretes, hogy a kenőfolyadék cseréje az autómotorban egyidejűleg helyettesíti a szűrőeszközt. Ez szükséges, mivel az új kenőanyag kisebb viszkozitású, összehasonlítva a régi. Amikor átmegy az elemeken keresztül, a felhalmozott szennyeződés felhalmozódott és feloldódott az új kompozícióban, amely érvénytelen.

A szennyeződés jellege és a szűrőszűrő teljes típusa, a tapasztalt mesterek meghatározzák, hogy mennyire kopottak a tápegység munkálatai és szerelvényei. Ha a kenőanyag és az olajszűrő cseréje után a motor jellemzői jelentősen megváltoztak, megállapítható, hogy a motor fenntartásának mértéke megköthető.

Az olajszűrő megépítésének leírása

A szűrő mechanizmust a motorolaj magas színvonalú tisztítására tervezték a káros szennyeződésekből a belső égésű motor és az autó egészének stabilitásának biztosítása érdekében. Építése a következő összetevőket tartalmazza:

1. Fém tok egy speciális fedéllel rendelkező henger formájában.
2. Szűrőelem (szabályként ez egy speciális textúra porózus papírja).
3. Szelep sávszélesség.
4. Az anti-leeresztő szelep (megakadályozza az olaj áramlását a motorba, miután megállította).

Legfelső olajszűrők autós motorokhoz

Az autó biztonságának biztosítása érdekében a járművezetők személyes preferenciákon alapuló olajszűrőket választanak. Egy olyan fogyasztók, mint egyes márkák modellje, mások a szűrő megvásárlása előtt a rangsor anyagai által tanulmányozhatók. Műszaki tulajdonságokkal és működési jellemzőkkel rendelkező népszerű pozíciók listáját mutatjuk be:

1. MAHLE OC205 (Ausztria).
2. Mann W75 / 3 (Németország).
3. Bosch 0451103316 (Németország).
4. HYUNDAI / KIA 26300-35503 (Korea).
5. Fram ph6811 (Hollandia).
6. Finwehal lf101 (Németország).
7. BELMAG (Oroszország).
8. Nagy szűrő (Oroszország).
9. Goodwill (Egyesült Királyság).
10. SCT (Németország).

Univerzális, tartós MAHLE OC205 szűrőeszköz kényelmes használat. A készülék illesztési helye tökéletesen megfelel a telepítési helyeknek.

MAHLE OC205 olajszűrőt széles körben használják a Járművek modellekben:

• Bedford;
• Ford;
• Fiat-hitachi;
• Hyundai;
• Kia Motors;
• ISUZU;
• Lótusz;
• Kramer;
• Mazda;
• Opel;
• Proton;
• Mitsubishi stb.

Az esetrész sűrített falak nem deformálódnak, ellenáll a megnövekedett nyomás az indítási folyamat során. A fogyasztók megjegyezték a megbízhatóságot, a bypass szelep tartósságát (ellenáll a nyomáskülönbség 1 bar). Mivel a gyártó kiváló minőségű és kiváló műszaki tulajdonságait anti-leeresztő szelep, a belső tér a motor védve van a penetráció szennyezett kenőanyag folyadék.

MAHLE OC205 szűrőberendezés - közös árup pozíció. Az autóipari piac speciális értékesítési pontjain vásárolható meg.

Kiváló az erőegységekhez, amelyekben a kenőanyagot szintetikus alapon újratöltjük.

Figyelem: MAHLE OC205 olajszűrő nem ajánlott gépekben olcsó félszintetikus vagy ásványi kenőanyagot használva. Ez különösen káros a motor működési elemeire a téli áthatolhatatlan motor bevonása során mínusz környezeti hőmérsékleten.

A legjobb innovatív modell a Mann W75 / 3 olajszűrő. Tapasztalt automatikus mechanika javasoljuk ezt az eszközt, amikor fut autók új érhető el a belsőégésű motorok. A Mann a fogyóeszközök gyártója és a szűrő csomópontok gyártója a szállítószalagokon átesett autók számára. Az innovatív megoldások használatával a Mann W75 / 3 olajszűrők számos analóg technikai és működési jellemzőkkel rendelkeznek.

Ellentétben az előző helyzetben, az expozíciós szelepnyomás nagysága valamivel magasabb és 1,3 bar. A W75 / 3 dimenziók mind a magasságban, mind a külső átmérőben alacsonyabbak. A szűrőelemek viszonylag kis területének köszönhetően a készülék kisebb hatékonysága van. Leggyakrabban a Mannw75 / 3 olajszűrőt ajánlott egy olyan autógyárba szerelni, amely minimális kopással rendelkezik, amely viszonylag alacsony viszkozitású szintetikus kenést használ.

A MANN cégből származó szűrők megbízhatóan védik a motort a szemétgyűjteményektől az olaj karbantartása közötti eljárások között. Az automatikus mechanika ezt a modellt a használat kényelméért - a szétszerelés és a telepítés folyamatának cseréje során jelentősen leegyszerűsíti.

Alkalmazás:

• Dacia Logan;
• Mitsubishi Carisma;
• Nissan Primera;
• Opel Arena;
• Renault Laguna stb.

Az olajszűrők a németországi Bosch cégből származó autók számára népszerűek az autótulajdonosok körében, számos előnynek köszönhetően. A megnövekedett terület porózus szűrőelemeinek felületét egyedülálló, fenolos mikroszálaton alapuló egyedi textúra jellemzi. A Bosch 0451103316 olajszűrő segítségével a káros komponensek megszűnnek, negatívan befolyásolják a teljesítményegység működésének stabilitását:

1. Fűrészbetétek.
2. Olajégetési termékek.
3. Csepp víz, párok.
4. Fémpor, legkisebb részecskék és egyéb kopás termékek.

A motorolaj nagyszámú kisebb külföldi fragmentumának tényleges késleltetése miatt az olajszűrő megakadályozza az alkatrészek és a beltéri égésű motor csomópontok korai kopását.

A Bosch 0451103316 készülék kiváló minőségű tömítőelemekkel van felszerelve, a konjugált design részletek szorosan szomszédosak egymással. Ennek következtében a tisztított olajat hatékonyan elválasztják a szennyezettektől. A készüléket fokozott ellenállás jellemzi a hőcseppek hőcseppjei ellen, a motor gyors indítása a hideghez. A bypass szelep 1 bar nyomáskülönbséggel működik.

Az időszerű karbantartás és a rendszeres olajcsere cseréje, a Bosch 04511033616 olajszűrők belső égésű motorjai folyamatosan működnek a bejelentett működési időszak alatt.

Alkalmazási terület:

• FORD ECONOVAN Van (KAA);
• FORD ECONOVAN (KBA, KCA);
• Honda Accord III (CA4, CA5);
• Honda Accord IV (CB);
• Honda Accord III Aerodeck (CA5), stb.

Olajszűrő HYUNDAI KIA 26300-35503

A negyedik minősítési pozícióban a Hyundai Kia 26300-35503 modell. A koreai termelési olajszűrő viszonylag magas költséggel rendelkezik, az előző mintákhoz képest. Ezt azzal magyarázza, hogy a termelésben csak eredeti pótalkatrészeket használnak.

Ennek a pozíciónak a fő előnyei:

1. Fokozott ellenállás az éles hőmérsékletekkel szemben.
2. A hideg motor rövid ideig indul.
3. A hajtómű stabilitása rendszeres karbantartás alatt a motorolaj változásával.
4. A bypass szelep megbízhatósága.

Leggyakrabban a Hyundai Kia 26300-35503 olajszűrő telepítve van a következő autókra:

• Azera;
• Hangsúly;
• Carens;
• Ceed;
• Kupé;
• Cerato;
• ELANTRA;
• Hyundai;
• Getz;
• Mátrix;
• Optima;
• Lélek;
• Sportage;
• Solaris;
• Sorento;
• Tucson stb. Stb.

Az olajszűrő leírása FRAM PHO6811

Mercedes legnagyobb autoconcens, Honda Nissan, VW, PEUGEOT, AUDI, LANDROVER, FORD, CITROEN MAZDA és munkatársai. A framp ph6811 modell megmutatta magát, amikor magas hőmérsékleten (+ 160 ° C-ig) és motorolaj-nyomást gyakorol a motor kenőanyagában.

A szűrő méretei:

1. A külső átmérő 76 mm.
2. Case Magasság - 80 mm.

Az előző mintákkal ellentétben itt a design fő eleme nagy méretű SPA-szelep. A megnövekedett szelepméretek miatt javítható pontosabb konfiguráció. Ebben az esetben a Fram PH6811 szűrőelem területe észrevehetően csökken.

A PH6811 frame modell olajszűrője népszerű az automatikus mechanika között, az eszközcsere-folyamat egyszerűségének köszönhetően. A szűrő tömítőgyűrű keskeny rész formájában, ezért a működés közben nem hegesztett a telepítési helyre.

Tipp: Annak érdekében, hogy elkerüljük a tömítőgyűrű károsodásának elkerülését, ha az olajframp PH6811 olajszűrő cseréje, javasoljuk, hogy ezt a részt minimális meghúzási erővel (ne forgassa a tartalékkal).

A GRUNNTECH AG termelésének megkülönböztető jellemzője viszonylag rövid működési időszaknak tekinthető (mintegy 15 000 km hosszú távra tervezték). A finwehale LF101 olajszűrők nem kivételek. A panasz ellenére azonban a termékek népszerűek a rajongók körében, számos előnynek köszönhetően:

1. Alacsony ár a vállalat késztermékeihez.
2. Az olajszűrők nagy hatékonysága (kenőanyagok kiváló minőségű tisztítása, a kiváló minőségű szűrőpapír használatának köszönhetően).
3. Az egyetemesség (gyártott modellek alkalmasak különböző márkák autókra).

Az olajszűrőelemek gyártásakor a Finwale LF101, gondos minőségellenőrzést végeznek a gyártási folyamat szakaszában.

Alkalmazási terület:

• Skoda;
• Höne;
• Renault;
• Ford;
• Gáz, stb.

Olajszűrők "BELMAG"

A Magnitogorsk Belmag városának viszonylag olcsó szűrők széles körben elterjedtek a kiváló minőségű, kiváló technikai és működési jellemzők miatt.

A termékek fő előnyei:

1. Nagy választéka olajszűrő modellek különböző márkák autók számára.
2. Kiváló minőségű termékek "BELMAG".
3. Viszonylag alacsony áron.
4. Az akvizíció elérése az orosz autópiacon.

A leggyakrabban a BELMAG-ból származó olaj-osztályú olajszűrők a következő autókra vannak felszerelve:

• Vaz "Priora";
• Támogatás;
• Kalina;
• Renault;
• Nissan stb.

Az autóipari motorok olajszűrőjének nyolcadik helye a belföldi modell nagy szűrő. Leggyakrabban, szűrők az orosz gyártó cég székhelye a VAG-padlón modellek (például a Volkswagen gyár Kaluga).

A termékek tartománya számos olajszűrőt tartalmaz. A szűrési mechanizmusok gyártása során a termékek minőségének alapos vizsgálata minden termelési szakaszban történik. A késztermékek ellenőrzése alatt a szűrőszelepek szorossága. A tervezés alapvető követelménye, hogy biztosítsuk a feszültséget, amikor a motort leállítja (a motorolaj szivárgásának megakadályozása).

Sok járművek telepítve az autókra Nagy szűrőolajszűrők a rendszeres olajok helyett az első szervizcsere helyett.

Goodwill (Egyesült Királyság)

A jól ismert angol cég goodwill autóolajszűrője gyakran megtalálható az orosz autópiac üzleteinek polcain. A vállalat termékeit minden árkategóriában mutatják be mind a drága, mind a gazdaságos osztályú autók számára.

A specifikációk, a goodwill gyártó olajszűrőinek időtartama közvetlenül függ a gyakoriságtól, az autó karbantartás minőségétől.

A szűrőelemek stabilitását befolyásoló tényezők:

1. Az időintervallumok a motorolaj cseréje között.
2. Olaj típus (szintetikus alapon vagy félszintetikus).
3. Működési feltételek és manövők autók vezetése.

Megjegyzések a gyártónak: Gyakran az autós tulajdonosok elégedetlenek a goodwill választékának hiányáról.

Német olajszűrő SCT Németország

A német gyártó termékei "Mann" népszerűek az orosz autópiacon és a FÁK-országokban. A német vállalat olajszűrője pozitív visszajelzést kap az orosz fogyasztóktól.

Az SCT Németország fő előnyei:

1. Viszonylag alacsony ár.
2. Az akvizíció elérése (Oroszország bármely szakosodott kereskedési pontban vásárolható).
3. Kiváló motorolajszűrés.

Főhiba: Az idő előtti kudarc valószínűségének nagy aránya. Gyakran előfordul, ha néhány SCT szűrő megszakad a bejelentett működési időszak előtt. Ez az oka annak, hogy az SCT Németország modellje a rangsorban lévő csökkentett szakaszban.

A modern autóknál az olajszűrő az egész motor kialakításának szerves és fontos része. Annak nehéz elhinni, hogy a múlt század 20-as éveiig nem voltak a gépeken. Emiatt az olaj 700-2000 km-re számolt, és az akkori motorok erőforrása kicsi volt. Az olajszűrő megjelenése lehetővé tette a motorok erőforrásának növelését.

Minél fontosabb, hogy tudatában legyenek az összetevő szerepének a motortervezésben, és megértsék munkájának elvét. Következésképpen, anélkül, hogy a piacon bemutatott olajszűrők gyártói nem teszik meg.

Olajszűrő célja

A motorolaj fontos funkciókat hajt végre:

• a hengerhüvelyek és a dugattyúk olajfilmje, a csökkent súrlódás között;
• csökkenti a motor működésének zaját;
• tisztítja a motor komponenseit fémpor, nagar és más dolgok.

Ez azt jelenti, hogy az olajszűrő fő feladata a motorolaj különböző szennyeződésekből történő tisztításának folyamatában van (mechanikai karakter). Az autó üzemeltetése során az olajban lévő szennyeződések koncentrációja növekszik, ezért átalakul egy csiszoló keverékké, amely hátrányosan befolyásolja a motor működését.

A szűrők típusai

Minden olajszűrő két kategóriába sorolható:

1. Összecsukható.
2. Elválaszthatatlan.

A válogatás nélküli típusú szűrők sokkal szélesebbek, mivel ezek kompakt, olcsó és könnyen telepíthetők.

Videó: 10 olajszűrő áttekintése 1. rész

Olajszűrő eszköz és hogyan működik

Az ellenőrző szűrők több fő összetevőből állnak.

1. Építés valva

Szükséges a motorolaj lefolyóját az olajfesték forgattyúházába, és közvetlenül a szűrőt a motor működése után. Ennek köszönhetően a légforgalmi dugók a kenési rendszerben nem engedélyezettek, és biztosítják az időszerű olajellátást. A centenárium szelep kialakítása kissé eltérő, a gyártótól függően azonban a leggyakoribb opció egy gumiból készült lemez, amely átfedi a bemeneti csatornákat a szűrőházban.

2. Bypass szelep

Szükséges annak biztosítása, hogy biztosítsuk az olajat a motorba, ha lehetetlen áthaladni a szűrőelemen. Ennek okai eltérhetnek - a szűrőelem eltömődése, a motorolaj túlzott viszkozitása súlyos fagyok körülmények között stb. A szelepet, amikor elérik a maximális megengedett olajnyomást. Ez az érték 0,55-2,6 kg / cm2 tartományban változik, és a tápegység elrendezésétől függ.

3. Szűrőelem

Gyártása érdekében szabályként hullámpapírt használnak, előzetesen impregnált speciális gyantákkal. Maga a papírt porózus szerkezet jellemzi, és az impregnálás következtében magas olajrezisztencia és vízállóság érhető el. A papírt a szűrőbe speciális módon végezzük, amely lehetővé teszi, hogy a legnagyobb szűrési területet kapja, és kis méretű szűrőházba helyezze.

A hullámpapír alternatívája különböző típusú szálakat készít - szintetikus és pamut. Ugyanakkor gyakran használják őket.

4. Anti-net szelep

Általános szabályként ez a szelep nem szétválasztó szűrőkkel van felszerelve a sürgősségi vagy bypassgal kombinálva. Az ellenkező szelep megakadályozza az olajszivárgás az aljzatból a szűrő cserefolyamat során.

Videó: Mi van az olajszűrő belsejében? 10 olajszűrő áttekintése h. 2

A szűrők típusai

Az olajszűrők 3 típusra vannak osztva:

1. Négy út.
2. Részleges jelentés.
3. Kombinált.

1. Négyirányú típus

Az ilyen szűrő működési algoritmusa az olajáram átadása, amely az olajszivattyúból származik a fő szűrőelemen keresztül. Ezután az olaj a motor komponenseihez tartozik.

2. Részállapot típusa

Az ilyen típusú szűrők egyik jellemzője sokkal hosszabb az olajszűrés folyamata. Ezt a 2-áramköri rendszer alkalmazásával érjük el, míg egy kontúrban a másodikban felemeli a motor alkatrészeit. A hosszú távú tisztítás kompenzálódik a nagyobb hatékonyság érdekében, viszonylag teljes áramlási szűrőkkel, és az olajnyomáscsökkenés valószínűsége nincs.

3. Kombinált típus

Általános szabályként kombinált szűrőket használnak a szállításhoz, építési szegmenshez és más területekre tervezett technikában, ahol a működés intenzitása nagyon magas.

Olajszűrő gyártók minősítése

Ebben az esetben jobb, ha pontosan navigálhat a gyártónál, mint egy adott termék. A szűrők változatossága lenyűgöző, emellett nem univerzális, és bizonyos modellekre tervezték (bár sok szűrő alkalmas különböző típusú gépkocsikra). Azonban a szűrők árai kicsiek, és általában ingadoznak a 300 rubel tartományban. Legfeljebb 1 500 rubel. Elviselhetetlen típusú termékhez.

Bosch - Németország

Nem csoda, hogy a vállalat szűrője meghódítja az első helyeket mindenféle tanulmányban. Végtére is, a cég egész idő alatt saját termékein dolgozik. Különösen a BOSCH szűrőket mikroszálas papír (fenolos) alkalmazása jellemzi, mint a szűrőelemek gyártásához szükséges anyagként. A szűrés és a porozitás jelentős területének köszönhetően kiváló olajtisztítás garantált.

A kis méretű szűrők esetében, amelyek megkönnyítik a szűrő telepítését és szétszerelését. Fontos a szűrők fokozott méretének, ami növeli munkájuk hatékonyságát.

Mahle - Ausztria

Mivel a gyártó cég azt mondja, szűrője a környezet megmentésére összpontosít. Emiatt a szűrőelemek speciális papírból készülnek, és ezek egy tekercs formájában vannak, ami növeli a tisztítási hatékonyságot. A szűrők szintetikus és félszintetikus olajokkal dolgoznak. Az olajszivárgás kizárásra kerül a szoros bypass szelep használatának köszönhetően. De a modern szelepek kiadásához puha gumit használ.

Mann - Németország

Az aggodalom szűrőit a modern autók sok modelljére telepítik közvetlenül a gyárból - Opel, Volvo és mások. A termelés garantálja a legmagasabb minőségi termékeket. A szűrők "kiemelése" a Mann-tól - Használat az erőteljes mágnesek formáiban, amelyek miatt nagy hatékonyság és szűrési sebesség érhető el. A speciális gumiból készült mandzsetta sűrű rögzítést biztosít. Megbízhatóság és minőség a magasságban!

Filtron - Lengyelország.

Ez a vállalat szűrőinek exportját számos országban - az EU-országok, az USA, Oroszország és mások számára létrehozta. És a magas színvonalon a szűrők választéka az Auto Ground - Volkswagen, Suzuki, General Motors, Mercedes és mások szűrők kiválasztását jelzi.

Goodwill - Egyesült Királyság

A vállalat szűrőinek fő vásárlói az Európai Renault és a Volkswagen aggodalmak. A goodwill termékeket nagy szűrési minőségre értékelik, amelyet speciális kompozícióval impregnált papír alkalmazásával érünk el. Ráadásul még a megnövekedett nyomás és a magas hőmérséklet nem csökkenti a szűrők teljesítményét.

Fram - USA

Ez egy amerikai márka tulajdonosa a SogefiFiltráció. Szűrőjei sok autocontracens - Ford, Mazda, Volkswagen, Peugeot, Volvo, Honda stb. Villámvonalán vannak.

Finwale - Svájc

Már olcsóbb és egyszerű termékek, nem meglepő, hogy a Finwale szűrők sok tulajdonosot vásárolnak a hazai autók. Valójában nincs panasz a szűrés minőségére, mivel a szűrőelemek létrehozására kiváló minőségű papírt használunk. Ezenkívül a megbízható centenárium-szelepek nem teszik lehetővé a motor olaj éhezését. Igen, és a telepítési folyamat és a szétszerelés rendkívül egyszerű. Az ilyen szűrők erőforrása azonban kicsi, így az autók számára használható, amelyre az olajcsere-intervallumot 15 000 km-es gyártója határozza meg, nem ajánlott.

Hengst - Németország

A vállalat több mint fél évszázada több mint fél évszázada több világi autocontracens szerelési vonalakat szállítanak.

Ez a lista azonban nem teljes, mert az értékesítésnél a szűrők és egyéb jól ismert vállalatok - Nafil Filter Co (KNK), FleetGuard (USA), ASAS Filter Ind. (Törökország), PEKO Inc. kft (Tajvani), stb.

Mechanika és autoexperts Ajánlja, hogy az olajszűrőket csak a gép VIN-kódja szerint vásárolja meg, mivel még a paraméterek és a szál teljes egybeesése sem garantálja a hatékony működést. A szűrőt időben is meg kell változtatnia (olajjal együtt). Ezenkívül nem lesz felesleges, hogy csökkentse a csereintervallumot 5 000 - 6000 km-rel, tekintettel a hazai működési feltételekre. Természetesen a hamisítványoknak csak a bizonyított eladókból származnak.