Dízel üzemanyag professzionális szivattyúzása

A gázolaj sürgős ártalmatlanítása

Kőolajtermék-tartályok bérlése Moszkvában és a moszkvai régióban

Nyereséges üzemanyag-tartályhajó bérbeadása Oroszországban

Mini benzinkút bérlés Moszkvában és a moszkvai régióban

Üzemanyagok és kenőanyagok szállítása Moszkvában és a moszkvai régióban

Bitumenes tartályhajó bérlés Moszkvában

Tüzelőolajos teherautó bérlése Moszkvában

Kiváló minőségű dízel üzemanyag tisztítás

Minden típusú üzemanyag szállítása Oroszországban

Az Interoil cég világos és sötét kőolajtermékek szállításával foglalkozik. Szakterületünk üzemanyag-szállítás üzemanyag-szállító teherautókkal. Kiszállítást vállalunk saját járműparkkal rendelkező cégeknek, kazánházaknak, útjavító szervezeteknek és egyéb megrendelőknek. Megbízhatóságunkért és professzionalizmusunkért nagyra értékeljük. Az üzemanyag szállítását a központi szövetségi körzet bármely pontjára megrendelheti, és időben megkaphatja. Gondoskodunk arról, hogy a minőség megfeleljen az orosz szabványoknak, a megrendelt mennyiségnek megfelelően. Hogy megbizonyosodjunk az Inter olaj megbízhatóságáról, lehetőséget biztosítunk arra, hogy valós időben megnézzük, hol található a szállított olajtermékeket szállító üzemanyagszállító kamion.

Komplett járműpark üzemanyag szállításhoz

1-től 42 m3-ig terjedő tartállyal rendelkező üzemanyagszállító teherautóink vannak. Különféle mennyiségek mellett speciális üzemanyag-teherautókat is kínálunk bérbeadásra. Feladataihoz és évszakához választjuk őket. Szállítást az alábbi tartálytípusok egyikében kínálunk:

Üzemanyag tartálykocsik.
Üzemanyagos teherautók.
Tartályok bitumen szállítására.
Fűtött fűtőolaj tartályhajók.

Moduláris töltőállomásokat is kínálunk, amelyek segítenek optimalizálni munkáját és kényelmesebbé tenni a helyszíni tankolási folyamatot. Segítségünkkel könnyebbé válik a gázolaj szállítása.

Minden autó geolokációs rendszerrel van felszerelve, és olyan tömítésekkel rendelkezik, amelyek nem teszik lehetővé az üzemanyag „leeresztését”. Ez különösen igaz üzemanyag-szállító tartálykocsikkal történő üzemanyagszállításra. Biztos lehet az időben történő szállításban és a megadott mennyiségű üzemanyag veszteség nélkül.

A legjobb feltételek az üzemanyag szállításhoz

Az Interoil a gázolaj rendszeres szállítására specializálódott Moszkvában. Ezért minden munkafolyamat úgy van felszerelve, hogy az ügyfél számára kényelmes legyen velünk dolgozni.

Professzionalizmus
A jól működő szállítmányozás és tapasztalt személyzet a megrendelői stressz nélkül teljesíti a megrendeléseket.
Figyelem az ügyfélre
Ha üzemanyag szállítással kapcsolatos kívánsága van, azt mindenképp figyelembe vesszük a szállítás során.
Jól működő logisztika
Ha van szabad járművünk üzemanyag szállításra, ami 3 óra múlva meglesz.
Folytonosság
Éjjel-nappal dolgozunk, ünnepnapok és szabadnapok nélkül.

Lépjen kapcsolatba velünk! Garantáljuk a megrendelés mielőbbi és maradéktalan teljesítését. Hagyjon kérést a weboldalon a megrendelés költségének kiszámításához.

A "kőolajtermékek" kifejezés magában foglalja azoknak az anyagoknak a legszélesebb listáját, amelyek fizikai és kémiai tulajdonságaiban, céljában, terjedelmében, értékesíthetőségében jelentősen különböznek egymástól, ami meghatározza a szállítási módok és feltételek bizonyos jellemzőit. Az olajtermékek túlnyomó többsége „veszélyes áru” kategóriába tartozik, ami szükségessé teszi bizonyos szabályok betartását.

Kőolajtermékek fajtái

A természetes hőmérsékleten és nyomáson fennálló aggregáció állapotától függően az olajtermékeket a következőkre osztják:

gáznemű;
folyékony;
szilárd.

Csak az utolsó két típust szállítják szárazföldi szállítással.
Általában a kőolajtermékek több csoportja különböztethető meg, amelyek hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek:

motorüzemanyag (benzin, gázolaj, repülőgép-üzemanyag, repülési kerozin stb.);
kőolajok (motor-, sebességváltó-, ipari-, szigetelő-, transzformátor-, hidraulika-, sok más típus);
műanyag és technológiai kenőanyagok, konzerváló anyagok;
szilárd anyagok (paraffin, cerebrin, hideg bitumen);
forró bitumen;
speciális anyagok.

Gördülőállomány kőolajtermékek szállítására

A felsorolt típusok többségét ömlesztve szállítják speciális gördülőállomány (ATP) segítségével. Ezek tartalmazzák:

üzemanyagszállító teherautók (motorüzemanyag, folyékony kőolajolajok, oldószerek és más hasonló fizikai tulajdonságokkal rendelkező áruk szállítására tervezett tartálykocsik);
üzemanyagszállító tartálykocsik (szivattyúkkal felszerelt üzemanyagszállító teherautók az üzemanyag és annak adagolására);
bitumenes teherautók (fűtött tartálykocsik forró bitumen szállítására) és aszfalt elosztók;
gázszállítók (folyékony szénhidrogéngázok (LPG) szállítására szolgáló, nagy nyomásra tervezett speciális tartálykocsik, amelyek szivattyúkkal vannak felszerelve, amelyek hosszú távú tárolótartályokba szivattyúzzák őket;
gázszállítók (háztartási LPG-palackok szállításához);
néhány más típusú ATP.

Egyes más típusú olajtermékek szállítására az általános rendeltetésű, igény szerint utólag felszerelt gördülőállomány, ritka esetekben a közönséges teherautók alkalmasak. Ebben az esetben a kőolajtermékek elhelyezéséhez speciális tartályra van szükség, amely megfelel a GOST 1510-84 követelményeinek.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kőolajtermékek közönséges gördülőállományon is szállíthatók, ha mennyiségük nem haladja meg a Szabályokban megállapított normákat.
Példa: benzinnél ez a mennyiség 333 liter, gázolajnál 1000 liter.
Mindkét típus közös fuvarozása esetén a megengedett mennyiség kiszámításra kerül,
mint a benzin mennyisége szorozva 3-mal, plusz a gázolaj tényleges mennyisége.
A teljes összeg nem haladhatja meg az 1000-et.

Konténer kőolajtermékek szállítására

Folyékony (üzemanyag, oldószerek, speciális folyadékok) és viszkózus (olajok, speciális kenőanyagok) olajtermékek szállítására 5-50 literes kannákat és kulacsokat, 48-250 literes fém- vagy polimer hordókat használnak. . Ha a szállított anyag mennyisége meghaladja a Szabályzatban meghatározott mennyiséget (benzin és gázolaj esetében pl. 60 liter), a tartályt ennek megfelelően meg kell jelölni. Az egyes hordókban vagy tartályokban lévő anyag mennyisége nem haladhatja meg geometriai kapacitásának 95%-át.
A kereskedelmi jellegű kőolajtermékeket gyári csomagolásban, szabványos kiszerelésben (ládák, dobozok) vagy hőfóliával letakart raklapokon szállítjuk.
Bizonyos típusú szilárd kőolajtermékek (paraffin, hideg bitumen, mások) nem speciális konténerekben - karton- vagy papírhordókban, dobozokban, dobozokban stb.
Folyékony kőolajtermékek nagy mennyiségben, általános célú gördülőállományon történő szállításához széles körben használják a flexitankokat - rugalmas, kivehető tartályokat szabványos tartályokhoz. Térfogatuk 10-24 ezer liter között mozog.

A gördülőállományra és a szállítási feltételekre vonatkozó követelmények

Az autóknak, valamint a pótkocsiknak és félpótkocsiknak, amelyek a legtöbb olajterméket szállítják, meg kell felelniük bizonyos követelményeknek, amelyeket a „Veszélyes áruk szállításának szabályai…” szabályoznak.
Az általános követelmények a következők:

maximális tűzbiztonsági intézkedések biztosítása (a hangtompító kipufogócsövének elülső elhelyezkedése beépített lángfogóval, tartalék tápkapcsoló ("földkapcsoló") és távmeghajtása, földelő áramkör és tű, tartályok mechanikai védelme és csővezetékek ütközés vagy felborulás esetén, hátsó aláfutású lökhárító, néhány egyéb)
veszélyinformációs rendszer rendelkezésre állása (a kialakított formájú adattáblák, "Tűzveszélyes" felirat);
a tartályok speciális festésének elérhetősége;
kiegészítve további tűzoltó eszközökkel (legalább 2 tűzoltó készülék, homok, lapát, filc);
teljes egyéni védőfelszerelés a vezető és a kísérő személyek számára;
jelzőeszközök (két önállóan villogó narancssárga lámpa) megléte.

A szükséges feltételeknek megfelelő járműre ADR-tanúsítványt állítanak ki a meghatározott eljárási rend szerint meghatározott típusú olajtermék(ek) szállítására.
A kőolajtermékek szállítását a közlekedési szabályok szigorú betartásával, a feladóval és a közlekedési rendőrökkel előzetesen egyeztetett útvonalakon, a nappali órákban kell végezni.

A járművezetőkkel szemben támasztott követelmények

A kőolajtermékeket szállító járművezetőknek az előírt módon speciális képzésen kell részt venniük, és megfelelő bizonyítvánnyal kell rendelkezniük a veszélyes áruk szállítására. Ezen túlmenően az általános eligazításokon kívül további eligazításokon is részt kell venniük az egyes szállítási típusokkal kapcsolatban.
A járművezetőknek alaposan ismerniük kell a kőolajtermékek szállítására vonatkozó szabályokat, és azokat szigorúan be kell tartaniuk, ismerniük kell a vészhelyzet esetére vonatkozó intézkedéseiket, kezükben kell tartaniuk a kőolajtermékek szállításához szükséges összes dokumentumot.

Kőolajtermékek szállításához szükséges okmányok

Az általánosakon kívül a sofőrnek magánál kell lennie:

a feladóval kötött szerződés másolata;
a megállapított formanyomtatvány megfelelő jelzéssel ellátott fuvarlevele;
TTN rakományszállításhoz;
ADR tanúsítvány járműhöz;
veszélyes áruk fuvarozásának engedélyezéséről szóló igazolás;
szállítási utasítások és intézkedések vészhelyzet esetén;
útvonal koordináció;
adatlap (a felelős személyek telefonszámainak listája, valamint azon személyek telefonszámainak listája, amelyeken a vészhelyzet bejelentése történik.

Emlékezni kell rá hogy a kőolajtermékek szállítása összetett és felelősségteljes esemény, amely minden résztvevőtől maximális fegyelmet és a megállapított szabályok szigorú betartását követeli meg.

Jó napot, kedves olvasó.

A benzin gyúlékony folyadék, ezért az üzemanyag közúti szállítása során be kell tartani a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok előírásait.

A sofőrökben azonban gyakran felmerül a kérdés, hogy lehet-e üzemanyagot szállítani a személygépkocsi csomagtartójában vagy kabinjában, és ha igen, milyen mennyiségben.

Vegye figyelembe az erre a kérdésre vonatkozó szabályozást.

A benzin szállításának szükségessége különféle helyzetekben jelentkezhet:

a benzinüzemű szerszámok vagy mezőgazdasági gépek üzemanyagát a felhasználási helyre (a dachába) szállítják;
benzin utánpótlás, ha olyan ismeretlen területre utazik, ahol nincsenek bevált benzinkút;
üzemanyag-ellátás külföldi utazások során, ahol a benzin költsége sokkal magasabb.

Mennyi benzint vihetek a csomagtartóba?

Először is térjünk át a közúti és városi szárazföldi elektromos közlekedéssel történő személy- és áruszállítás biztonságának biztosítására vonatkozó szabályok 60.2. pontjához:

60.2. Különleges követelmények a veszélyes áruk szállítására vonatkozóan ne alkalmazza az ADR 1.1.3. pontjában meghatározott esetekben és feltételekkel.

Az ADR 1.1.3. bekezdésére hivatkozva:

1.1.3 Mentességek
1.1.3.1 A szállítási művelet jellegéhez kapcsolódó mentességek
Az ADR rendelkezései nem vonatkoznak:
a) veszélyes áruk szállítására magánszemélyek ha ezeket az árukat kiskereskedelmi értékesítésre csomagolják, és személyes fogyasztásra, háztartási használatra, szabadidős vagy sportcélú használatra szánják, feltéve, hogy intézkedéseket tesznek a tartalom normál szállítási körülmények között történő kiszivárgásának megakadályozására. Ha ezek az áruk gyúlékony folyadékok, amelyeket magánszemély által vagy magánszemély számára töltött újratölthető tartályokban szállítanak, a teljes mennyiség nem haladhatja meg 60 liter edényenként és 240 liter szállítóegységenként... Az IBC-kbe, nagycsomagolásokba vagy tartályokba helyezett veszélyes áruk nem minősülnek kiskereskedelmi forgalom számára csomagoltnak;
....
1.1.3.3 Folyékony üzemanyagok szállításával kapcsolatos lefoglalások
Az ADR rendelkezései nem vonatkoznak a fuvarozásra:
a) a szállítási műveletet végző jármű üzemanyagtartályaiban lévő üzemanyag, amely a vontatás biztosítására vagy a jármű bármely berendezésének működtetésére szolgál.
Az üzemanyag szállítható beépített üzemanyagtartályokban, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a jármű motorjához és/vagy segédberendezéseihez és megfelelnek a vonatkozó előírások követelményeinek, vagy szállítható hordozható üzemanyagtartályokban (például kannákban).
A beépített üzemanyagtartályok összűrtartalma szállítóegységenként nem haladhatja meg az 1500 litert, a pótkocsira szerelt tartály űrtartalma pedig nem haladhatja meg az 500 litert. Hordozható üzemanyagtartályokban legfeljebb 60 liter szállítóegységenként... Ezek a korlátozások nem vonatkoznak a segélyszolgálatok által üzemeltetett járművekre;

Tehát az ADR 1.1.3. pontja azokkal a helyzetekkel foglalkozik, amelyekben az ADR (Európai Megállapodás a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról) követelményei nem érvényesek. Ez a pont elég nagy, de ebben az esetben a benzin szállítása érdekel bennünket, ezért áttérünk az 1.1.3.1 és 1.1.3.3 albekezdésekre.

Az 1.1.3.1. pont kimondja, hogy magánszemély szállíthat személyes szükségletekre nem több, mint 240 liter üzemanyag, és legfeljebb 60 literes edényekbe kell csomagolni. Az edényeknek nem kell 4-nek lenniük, 24 db, egyenként 10 literes kis kannát vehetünk fel.

Az 1.1.3.3. pont kimondja, hogy egy autó legfeljebb annyit szállíthat, mint 60 liter üzemanyag... A különbség a fent tárgyalt 1.1.3.1. ponttól az, hogy ez a követelmény minden szállításra vonatkozik, kivéve a személyes fogyasztásra szánt személyek szállítását.

Így személyes célokra egy autóban legfeljebb 240 liter benzin szállítható. Ha ez a feltétel teljesül, nem szükséges engedélyt szerezni a veszélyes áruk szállítására. Ennek ellenére az üzemanyag kezelésénél különös gondossággal kell eljárni.

Veszélyes rakomány a közúti szállításban mindenekelőtt a tűzveszélyes, mérgező vagy éppen radioaktív poggyász egy személygépkocsiban, meghatározott célra és mennyiségben szállítva. A veszélyes áruk szállítását törvény szabályozza. Ezeknek a törvényeknek a fő neve az " Európai megállapodás a veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról" (ADR). A járművezetők gyakran érdeklődnek az ilyen veszélyes áruk szállításának szabályai iránt, amikor benzint vagy gázolajat (dízel üzemanyagot) kell szállítani a csomagtartóban.

Tehát az ADR szabályozza a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályokat, és tartalmaz egy kimerítő listát a veszélyesnek minősíthető anyagokról. Ezen a listán szerepel többek között a benzin, a kerozin és szinte minden más gyúlékony anyag.

Ugyanakkor az ADR megengedi e veszélyes anyagok magánszemélyekhez történő szállítását személyes szükségletekre és továbbértékesítésre, de korlátozott mennyiségben és csak meghatározott konténerben.

Az ADR rendelkezései nem vonatkoznak:

veszélyes áruk magánszemélyek általi szállítására, ha ezeket az árukat kiskereskedelmi célból csomagolják, és személyes fogyasztásra, háztartási használatra, szabadidős vagy sportolásra szánják, feltéve, hogy intézkedéseket tesznek a tartalom normál szállítási körülmények között történő kiszivárgásának megakadályozására. Ha ezek az áruk gyúlékony folyadékok, amelyeket magánszemély által vagy magánszemély számára töltött újratölthető tartályokban szállítanak, a teljes mennyiség nem haladhatja meg 60 liter edényenként és 240 liter szállítóegységenként.

Vagyis veszélyes árukat ugyanazon benzin vagy dízel üzemanyag formájában összesen legfeljebb 240 liter térfogatban szállíthatunk (ez egy hordónál kicsivel több), legfeljebb tartályokba öntve. egyenként 60 liternél.

Az edényekre vonatkozóan is vannak követelmények - nem engedhetik meg a folyadék kiszivárgását, ezért a műanyag dobozok itt nem alkalmasak. A benzinkutak viszont olyan speciális műanyagból készült kannákat árulnak, amelyeket nem korrodál az üzemanyag.

Milyen büntetés jár veszélyes áruk szállításáért?

A veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok megsértéséért a Közigazgatási Törvénykönyv 12.21.2. cikke értelmében 2-2,5 ezer rubel pénzbírsággal vagy 4 hónaptól hat hónapig tartó jogfosztással számolhatunk, ha magánszemélyek vagyunk, és még inkább, ha tisztviselők vagy jogi személyek ...

12.21.2 Közigazgatási kód:

1. Veszélyes áruk szállítása olyan járművezető által, aki nem rendelkezik veszélyes árut szállító járművezetői képzési bizonyítvánnyal, jármű veszélyes áruk szállítására történő engedélyezéséről szóló bizonyítvánnyal, külön engedéllyel vagy veszélyhelyzeti tájékoztató kártyával a veszélyes áruk szállítására, valamint a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok által előírt rendszer olyan járművön rakomány, amelynek kialakítása nem felel meg a veszélyes áruk szállítására vonatkozó előírások követelményeinek, vagy amelyen nincsenek elemek a veszélyes áruk szállítása során bekövetkezett baleset következményeinek megszüntetésére szolgáló veszélyinformációs rendszerről vagy berendezésről vagy eszközről, vagy a veszélyes áruk szállítására a meghatározott szabályokban előírt feltételek be nem tartása, közigazgatási kötelezettség kiszabását vonja maga után kétezer-kétezer-ötszáz rubel pénzbírsággal sújtják a járművezetőt, vagy négytől hat hónapig terjedő időtartamra elvonják a járművezetési jogtól; a szállításért felelős tisztviselők számára - tizenötezertől húszezer rubelig; jogi személyek számára - négyszázezertől ötszázezer rubelig.

Milyen anyagok minősülnek veszélyes áruknak?

Soroljuk fel a leggyakoribbakat, melyeket leggyakrabban kell szállítani! Minden anyagnak megvan a maga sajátos veszélyességi osztálya. Először megadjuk az ilyen osztályok listáját, majd a gyakori anyagokat és a hozzájuk rendelt veszélyességi osztályt.

1. osztály – Robbanásveszélyes anyagok és tárgyak
2. osztály – Gázok
3. osztály – Tűzveszélyes anyagok
4.1 osztály – Tűzveszélyes szilárd anyagok, önreaktív és szilárd robbanóanyagok
4.2 osztály – Öngyulladásra hajlamos anyagok
4.3 osztály – Olyan anyagok, amelyek vízzel érintkezve gyúlékony gázokat bocsátanak ki
5.1 osztály – Oxidáló anyagok
5.2 osztály – Szerves peroxidok
6.1 osztály – Mérgező anyagok
6.2 osztály – Fertőző anyagok
7. osztály – Radioaktív anyagok
8. osztály – Maró anyagok
9. osztály – Egyéb veszélyes anyagok és tárgyak

Veszélyes anyagok

Anyag vagy cikk	Osztály veszélyeket
Patronok fegyverekhez (beleértve a lőszert is) és lőszerhez	1
Lőpor és detonátorok	1
Bombák	1
Világító rakéták	1
Petárdákat, vészjelzések, hang és fény	1
Ammónium-nitrát	1
Acetilén	2
Sűrített levegő (beleértve a folyadékot is)	2
Ammónia	2
Argon	2
Bután	2
Szén-dioxid	2
Klór	2
Cián	2
Ciklopropán	2
Éter	2
Etán	2
Sűrített vagy cseppfolyósított gázzal oltó tűzoltó készülékek	2
Hélium	2
Hidrogén	2
Hidrogén-szulfid	2
Metilamin	2
Öngyújtók vagy öngyújtók utántöltők	2
Sűrített nitrogén	2
Oxigén, sűrített vagy folyékony	2
Propilén	2
Hűtőközeg gáz	2
Aceton	3
Benzol	3
Kámfor olaj	3
Szinte bármilyen ragasztó	3
Aromás folyékony kivonatok	3
Etil-alkohol (etanol)	3
Etil-acetát	3
Kozmaolaj	3
Gázolaj	3
Fűtőolaj	3
Gázolaj	3
Benzin	3
Benzin	3
Benzin	3
Nitroglicerin és oldatai	3
hexán	3
Tinta	3
Kerozin	3
Metanol	3
nitrometán	3
Festékek (beleértve a zománcot, színezéket, lakkot, szárítóolajat, oldószert)	3
Gyúlékony anyagokat tartalmazó illatszerek	3
Olaj	3
Fenyő olaj	3
Gyanta olaj	3
Orvosi tinktúra	3
Terpentin	3
Folyékony favédő szerek	3
Porított alumínium	4.1
Gyufa	4.1
Naftalin	4.1
Radír	4.1
Aktív szén	4.2
Alkaloidok	6.1
Higany és acetátjai és sok más származéka	6.1
Bármilyen lúg	8
Perklórsav	8
Kénsav	8
Ecetsav	8
Foszforsav	8
Kénsav	8
Repülőgép üzemanyag	3
Rovarirtók	5.2

A szállításra szánt veszélyes anyagok teljes listáját itt tekintheti meg

Más olajtermékek esetében pedig csak speciális szállítást szabad használni, nevezetesen olajtermékek tartályait és üzemanyagszállító teherautókat.

Gázszállítás

A földgázt, amelyet a gáztermelők kutakról kapnak, szállításra fel kell készíteni, hogy azt a végfelhasználó (vegyi üzem, kazánház, városi gázhálózatok stb.) tudja fogadni. A speciális előkészítés szükségességét az is indokolja, hogy a gáz különböző komponenseket tartalmaz, amelyek különböző felhasználói csoportokat céloznak meg, valamint olyan szennyeződéseket, amelyek jelentősen megnehezíthetik a szállítási folyamatot.

Jelenleg a gázszállítás fő módja továbbra is a csővezeték. A nyomás alatt lévő gázt a csövön keresztül szivattyúzzák. A szállítás során a gáz elveszti mozgási energiáját a csővezeték falaival és más gázrétegekkel való állandó súrlódás miatt. Ezért bizonyos időközönként speciális kompenzációs állomások építése válik szükségessé, amelyek a gázt 75 atm-ig nyomás alá helyezik és hatékonyan hűtik. A vezeték építése és karbantartása igen költséges, de ennek ellenére a gázszállítás egyik legolcsóbb módja.

A csővezetékek mellett nagyon gyakran használnak tartályhajókat (vagy gázszállítókat). Ezek speciálisan kialakított járművek, amelyeken cseppfolyós állapotban és -160 fokos hőmérsékleten szállítják a gázt. Nagyon gyakran vasúti tartálykocsikkal szállítják a gázt - bár ez a módszer kockázatosabb, mint az előző kettő, ezért rövid távolságra történő szállításra használják.

A cseppfolyósított földgázt speciális tengeri hajókon, úgynevezett gázszállító hajókon szállítják, amelyek kriotartályokkal vannak felszerelve, a földön pedig speciális járművekkel. A visszagázosított cseppfolyósított gázt hagyományos csővezetékeken szállítják a végfelhasználókhoz.

Olajszállítás

Az elavult technológiák és a szállítási folyamatszervezési módok felváltása innovatív, az ellátási lánc menedzsmentre épülő módszerekkel nem tehetett mást, mint a szállítás olyan fontos aspektusát, mint az olajszállítás.

Az olajfinomító iparban folyamatosan felmerülnek problémák a területi hatékonyság biztosításával és a gazdálkodás indokoltságával kapcsolatban.

Mivel a finomítók nagy része az olajtermelő telephelyektől meglehetősen távol található, a szakszerű szállítás kérdése mindig is kulcskérdés volt ezen a területen. A legolcsóbb és gazdaságilag leginkább indokolt (1 km pálya költségét tekintve) az olajvezeték. A csövekben az olaj 3 m / s sebességgel mozog, amelyet a szivattyúállomások biztosítanak. Az olajvezetékek lehetnek föld feletti és föld alatti is - mindkét típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Az olajmennyiség egy részét speciálisan felszerelt tartályhajók szállítják. A tartályhajók rakterei három-négy rekeszre (tartályra) vannak osztva, amelyek olajat tartalmaznak.

Az olajszállítás harmadik legnépszerűbb módja a vasút. A "fekete arany" vasúti szállításához azonban 10-szer több erőfeszítést kell tennie, mint a csővezetéken történő szállításkor. Ezért ez a módszer még a fejlett vasúthálózattal rendelkező országokban is másodlagos marad.

Üzemanyag szállítás

Az üzemanyag-szállításnak megvannak a maga sajátosságai. Az üzemanyag szállítására nem használnak csővezetéket, így továbbra is a vasút és a közúti szállítás a fő módszer. Mivel az üzemanyag nagyon gyúlékony anyag, számos szabályt és követelményt be kell tartani, amelyek szabályozzák a rendkívül veszélyes anyagok szállításának folyamatát.

Az üzemanyag szállításához speciálisan felszerelt tartályokat használnak, amelyeknek:

- fehér vagy nagyon világos, hogy a lehető leghatékonyabban taszítsa el a napsugarakat;

- tiszta (a szennyeződések, idegen részecskék és a régi üzemanyag maradványai felgyorsítják az oxidációs folyamatot);

- nem réz, nem ólom és nem alumínium - mindezek a fémek felgyorsítják az üzemanyag oxidációjának folyamatát;

- tele, ami lehetővé teszi az üzemanyag levegővel való érintkezésének korlátozását.

Kőolajtermékek szállítása

A kőolajtermékek szállításának összesen négy módja van:

- víz;

- autó;

- vasút;

- levegő.

A szállítási mód megválasztása a szállítandó rakomány típusától függ, mivel hatalmas mennyiségű olajtermék van, amelyek jellemzőikben hasonlóak, de fizikai és kémiai tulajdonságaikban különböznek.

A legkényelmesebb a vízi szállítás - elméletileg 30%-kal olcsóbb, mint a vasút, bár itt gyakran keveredik a rideg valóság - a hajók elöregedtek, gyakran előfordulnak szivárgások, balesetek.

A közúti szállítás továbbra is nagyon jövedelmező – ha akár 300 kilométeres távolságra is szállítják, ez a leghatékonyabb és legracionálisabb.

Benzin szállítása

A benzin a legtöbbet szállított kőolajtermék a világon. Bolygónk legtávolabbi zugaiba kell szállítani, ezért az összes létező közlekedési módot felhasználják - vasúti, közúti, vízi és légi. A leghatékonyabb a vasúti - de nem minden helyen sok a vágány, ezért a leggyakrabban az utat használják.

A benzin szállítására számos követelményt és ajánlást fogalmaznak meg, amelyeket minden fuvarozónak teljesítenie kell, különben a szállított termék elveszíti eredeti minőségi mutatóit.

A követelmények mind a szállítási technikára, mind a körülményekre vonatkoznak, de segítenek elkerülni azokat a veszélyhelyzeteket, amelyek bekövetkezése esetén ember okozta katasztrófát okozhatnak, amelynek következtében több száz ember hal meg.

Bitumenes szállítás

A bitumen szállítására speciálisan erre a célra tervezett járműveket használnak - úgynevezett bitumenszállító teherautókat. Számos követelmény szerint ez az egyetlen megengedett és lehetséges lehetőség ezen keverékek szállítására. Lényegében a bitumenszállító tartálykocsi egy félpótkocsi vagy egy tartály - egy termosz. Speciálisan hőszigetelő anyagokat tartalmazó dupla külső falakkal van felszerelve.

Az ilyen védett tartályt a bitumen folyékony halmazállapotú biztonságos szállítására tervezték. Ehhez egy ilyen tartály rendelkezik minden szükséges képességgel ahhoz, hogy a bitumen hőmérsékletét a teljes szállítás során meglehetősen magasan tartsa. Amikor ezt a keveréket a tartályba öntik, a hőmérséklete meghaladja a 180 C-ot. Ennek a kialakításnak köszönhetően a tartály szinte egyáltalán nem engedi lehűlni a bitument, és teljes tömege csak a munkaterületre kerül. folyékony állagú, és ez az állapot szükséges a bitumen kinyeréséhez ebből a tartályból.

A bitumen szivattyúzása és kiszivattyúzása a szállítótartályokba vákuum- és befecskendező szivattyúk nélkül, egyszerűen gravitáció segítségével történik. Egy ilyen bitumenhordozó speciális tartálya hosszú ideig képes fenntartani a kívánt hőmérsékleti rendszert.