A cikk a felhasználás aktualizálásának témája a modern autóiparban AGM akkumulátorok... Miért használhatod AGM akkumulátor a szokásos helyett, ezért a fordított csere nem kívánatos.
Tervezési különbségek és működési előnyök AGM akkumulátorok.

Az üzemanyag-megtakarítás érdekében Start Stop rendszerrel felszerelt autók gyorsan betörtek modern életünkbe. Hallgatólagos hogy amikor egy ilyen autó megáll a piros lámpánál a lámpa előtt vagy egy lomhán mozgó forgalmi dugóban, akkor leáll a motorja, és amikor megnyomja a kuplungpedált (kézi váltós autóknál), akkor elindul.

Az ilyen autókhoz készültek az AGM akkumulátorok, amelyekre ez van írva: "Start Stop!". Lényegében azonban ez a szokásos ólom-sav gyár az egyenáram előállítására, csak sokkal tökéletesebb, mint az összes elődök... És nagyon valószínű, hogy az ilyen termékek hamarosan teljesen kiszorítják az összes többi típusú akkumulátort a piacról.

Az Absorbent Glass Mat szó szerinti fordítása: „Nedvszívó üveggyapot szivacs ". Mi az AGM a gyakorlatban? Az AGM akkumulátorokat mikroporózus anyagból készült szeparátorokhoz tervezték, amelyek pórusait kitöltik elnyelt elektrolit bennük. Az anyag fizikai tulajdonságai miatt a mikropórusok térfogatának egy része szabadon marad, és zárt térben használható. újraelosztás gázokat, ezáltal megakadályozza a víz elpárolgását. Mint ismeretes, az akkumulátor pozitív és negatív lapjain egy kémiai reakció során oxigén és hidrogén szabadul fel, a kötött közegbe kerülve ismét vizet (H2O) képeznek, amely az akkumulátor belsejében marad.

Érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen akkumulátor belső ellenállása lényegesen kisebb, mint egy hasonló kapacitású, folyékony komponensű akkumulátoré, mivel a vezetőképesség üveggyapot az elválasztó sokkal jobb, mint a hagyományos polietilén "borítékok". Ennek megfelelően a nagyobb áramok előítélet nélküli leadásának képessége is magasabb. És mivel az AGM akkumulátorban lévő lemezek egy szorosan összenyomott csomagban vannak összegyűjtve, az aktív tömeg nem hajlamos széttörni, ami miatt az akkumulátor sokkal könnyebben viseli a ciklikus mélykisüléseket. Az AGM akkumulátor a tájolásban sem válogatós, a tervezési adottságoknak köszönhetően akár "fejjel lefelé" is tud működni, a ház teljesen tönkretéve pedig szinte ártalmatlan marad, mert a megkötött elektrolit nem szivárog ki, mérgező anyagot képezve. pocsolya.

AGM akkumulátorok fejlett Figyelemmel a „Start Stop” rendszerrel felszerelt autókon végzett működésükre, a nagy teljesítményű autókra is összpontosítanak. energia fogyasztás, ezek pedig: mentőautók, specializált a rendkívüli helyzetek minisztériumának autói. Az elektronikai rendszerek továbbfejlesztésével azonban csak növekedni fog az igény az erős és stabil elektromos áramforrások iránt, így bátran beszélhetünk az AGM akkumulátorok küszöbön álló széles körű elterjedéséről.

Teljesen ésszerűen felmerül a kérdés: „A felcserélhető az AGM és a hagyományos akkumulátorok között?"

Bátran kijelenthetjük, hogy az AGM akkumulátor a megszokottat gond nélkül és maradéktalanul kicseréli, de a fordított csere nagyon problémás és korántsem teljes. Ilyen lépéshez csak reménytelen helyzetben, ideiglenes helyettesítéssel lehet folyamodni.

Mennyire igaz az az állítás, hogy egy 50 Ah kapacitású AGM akkumulátor helyettesíti a hagyományos, de 90 Ah kapacitású akkumulátort?

Ez abszolút profanáció, mivel valójában az akkumulátorban felhalmozódott energia mennyiségének csökkentéséről beszélünk. Az érték fizikai jelentése abban rejlik, hogy az akkumulátor lemerült állapotban egy órán keresztül 50 A, illetve 90 A áramot képes biztosítani. Mit szólsz felcserélhetőség tudunk beszélni? Mitől lesz kompenzált elveszett erősítő óra? Igen, erre elvileg egyetlen technológia sem képes!

Nagyáramú AGM akkumulátorok létrejönnek normál autón kárt tehet az önindítóban?

Teljes hülyeség, tekintettel arra, hogy az áram nagyságát a terhelési ellenállás, vagyis az indító határozza meg. Az önindító pedig, még ha millió ampert is tud leadni az akkumulátor, csak annyit vesz el, amennyit a belső ellenállása enged, mert az Ohm-törvény minden készülékre ugyanaz.

Van-e korlátozás az AGM használatára?

Teljesen hiányzik, még ha arról beszélünk is, hogy egyáltalán nem szabályozott hibás relé-szabályozóval és lebegő hálózati feszültséggel rendelkező járművek. Ennek ellenére az AGM akkumulátor tartósabbnak bizonyul, mint a mai standard akkumulátor. A maximális feszültség, amely után problémák merülnek fel, egy hagyományos akkumulátor esetében 14,5 V, az AGM esetében pedig 14,8 V.

Melyik akkumulátor szenved jobban a mélykisüléstől - hagyományos vagy AGM?

Kétségtelenül közönséges, mert 5-6 mélykisülés után megadhatja magát, míg az AGM-nél ilyen korlát elvileg nem létezik, vagyis tervezési adottságaiból adódóan szinte korlátlan számú mélykisülés lehetséges.

Mennyi felügyelet nélkül AGM akkumulátornak tekinthető?

Lényegében ez a kérdés eleve nem teljesen helyes. Egyik savas ólomakku sem 100%-ban zárt rendszer, még az AGM technológia is csak 99%-os tömítettséget garantál. Ezért minden autóakkumulátor karbantartást igényel: ellenőrizni kell a töltöttségét, szükség esetén újra kell tölteni, és így tovább...

Mi a különbség a "zselés" és az AGM akkumulátorok között?

Az úgynevezett "zselés" akkumulátorok közül a legnépszerűbb a TM Optima, de valójában ez egy igazi AGM akkumulátor! Gellevát csak a népszerű fórumokon hívják, ami korántsem igaz. Mellesleg a "gél" akkumulátorok egyszerűen nem léteznek a természetben. A megjelent általános, de alapvetően helytelen terminológia pedig nagy valószínűséggel az elektromos targoncákban és a padlómosó gépekben használt akkumulátorokhoz köthető. Ezekben az akkumulátorokban az elektrolit sűrített állapotban van, ami megkülönbözteti őket a hagyományos, folyékony savas frakciójú autóakkumulátoroktól. Emlékezzünk vissza, hogy az AGM elektrolit speciális üveggyapot elválasztókat, ahonnan az ilyen típusú akkumulátor nevének rövidítése született.

Az akkumulátor tartalék kapacitása - mi ez a paraméter?

Minél nagyobb a szám, annál jobb. Megmutatja, hogy egy 25 amperes akkumulátor kivezetésein a feszültség milyen gyorsan csökken 10,5 voltra. Ha érthetőbb nyelven beszélünk a példákról, akkor ez a paraméter jelzi, hogy mennyi ideig bírja az akkumulátor latyakos rossz időben, hibás generátorral.

2015. április 21

A szünetmentes tápellátás problémájának megoldása során gyakran szembesülnek nehéz választással az AGM és a GEL akkumulátorok között. Az akkumulátorgyártási technológiák jellemzőinek és működési jellemzőinek megismerése után következtetéseket vonhatunk le az optimális felhasználási körről.

AGM akkumulátor technológia

AGM Az Absorbent Glass Mat rövidítése, jelentése „abszorbens üvegszál”. Valójában ezek közönséges ólom-savas akkumulátorok, csak bennük az elektrolit nem szabadon folyó folyadék, hanem kénsavoldattal bőségesen telített üveggyapot (egyfajta pelenka az elektrolit számára) ). Mit ad:

• A töltés során felszabaduló hidrogénnek van hely - az üvegszálban "zárva" van. Más szóval, a gáz teljesen újraegyesül az akkumulátor belsejében. Ez lehetővé teszi az AGM akkumulátor biztonságos beltéri használatát.
• A hermetikusan zárt kialakítás lehetővé teszi, hogy bármilyen helyzetben működjenek
• Karbantartásmentes, de nem szünteti meg az akkumulátor rendszeres „kiképzésének” szükségességét

Főleg olvasóink számára nem sajnáltuk és fűrészeltünk egy népszerű akkumulátort, lássuk, mi van benne:

Ólomlemezek abszorbeált üveggyapot elektrolittal

Maga az AGM elektrolittal gazdagon telített

Gél technológia

A gél akkumulátor felépítése hasonló az AGM-hez, de az elektrolitot nem az üvegszál szívja fel, hanem szilikagéllel (SiO2) sűríti. A gél megtartja az elektrolitot szerkezetében, megőrzi az ólomlemezek integritását. Az elektrolit molekulák mozgása a gélszerkezet mikropórusain keresztül történik.

Hasonlítsuk össze a különböző technológiákkal készült hasonló akkumulátorok jellemzőit és költségét. Az adatlapok (TTX) és a mérnök felmérése alapján a Delta és a Challenger akkumulátorok példáján hasonlítjuk össze a jellemzőket.

1) Töltés

Az ólom-savas akkumulátorok esetében klasszikusnak számít a 0,1 C-os vagy az akkumulátor kapacitásának 10%-os töltőáram, de az AGM és a zselés akkumulátorok megengedett maximális töltőárama eltérő:

• AGM - 0,3C (például (100Ah) - töltőáram 30A)
• GEL - 0,2C (100Ah-hoz - töltőáram 20A)

A maximális áramerősségű töltés némileg (5-7%-kal) csökkenti az akkumulátor élettartamát, de nagyon hasznos lehet olyan esetekben, amikor az akkumulátort gyorsan kell tölteni. Például amikor hibrid rendszerekben dolgozik generátorral. Így a minimális lehetséges töltési idő (figyelembe véve a hatékonyságot) egy teljesen lemerült AGM akkumulátor esetében körülbelül 6 óra, a GEL esetében pedig 8 óra.

2) Ciklusok száma

Hasonlítsuk össze a ciklusok számát a különböző típusú akkumulátorokhoz két különböző sorozatban

Delta HR 12-100 (AGM): 100% DOD - 275 ciklus, 50% - 575 ciklus, 30% - 1325 ciklus

Delta DTM 12-200 L (AGM): 100% - 275 ciklus, 50% - 550 ciklus, 30% - 1200 ciklus

Delta GX 12-200 (GEL): 100% - 325 ciklus, 50% - 700 ciklus, 30% - 1850 ciklus

Tehát a HR (AGM) és a GX (GEL) sorozatok közötti ciklikus különbség DOD-nál 50% - 21,7% az utóbbi javára; DTM és GX között: 27,2% az utóbbi javára.

Az objektivitás kedvéért bemutatjuk az akár 80%-os lemerülésű Challenger sorozatú A (AGM) és G (GEL) akkumulátorok grafikonját és adatait.

Challenger A12-200 - 80% DOD - 525 ciklus
Challenger G12-200 - 80% DOD - 645 ciklus
A különbség 19%.

3) Jelenlegi kiskereskedelmi ár és ciklusköltség

Az instabil árfolyam miatt a utált dollárokban kellett jeleznem. A ciklusok számához viszonyítva 50%-os kisülésnél:

• – $223/575=0,406
• – $240/700=0,343
• – $390/550=0,709
• – $467/700=0,667

• – $475/525=0,91
• – $550/645=0.85

4) Mély kisülés

A zselés akkumulátor az elektrolit sűrítő használatának köszönhetően jobban ellenáll a mélykisüléseknek, vagyis az 1,6 V/cella (9,6 V) kisülés kevésbé károsítja az akkumulátort. Az akkumulátor mélykisülése az alternatív energiák (napelemek, szélturbinák) velejárója, puffer üzemmódban az UPS és az inverterek nem engedik meg az akkumulátor kisülését 10,5 V alatt.

5) Élettartam

Az akkumulátor élettartama viszonylag elvont dolog abból adódóan, hogy nehéz és költséges egy professzionális vizsgálatot végezni kétféle, különböző sorozatú, 10-12 évig tartó akkumulátor mintájának párhuzamos működésével és annak eredményeit összehasonlítani. A dokumentációban az akkumulátor élettartama megegyezik. Ennek fényében közvetett adatokra kell támaszkodnunk, amelyeket gyártómérnököktől kaptunk, akiknek véleményük a gyártástechnológiák sajátosságaira épül. Így:

• DTM - Standard AGM akkumulátor
• HR és HRL - különbözik az elektrolit összetételétől, amelyhez speciális adalékanyagokat adtak, amelyek növelik az energiahatékonyságot és lelassítják az akkumulátor ólomlemezeinek szulfatálási és korróziós folyamatát, jelentősen meghosszabbítva annak élettartamát
• Gél - szilikagéllel sűrített elektrolit

• GX – a ciklikusság mércéje
• DTM L - Hosszú élettartamú adalékok
• HR - adalékanyagok + magas energiahatékonyság

következtetéseket

1. Az AGM akkumulátorok előnyt jelentenek a gyors akkumulátortöltést igénylő rendszerekben, például hibrid inverter + generátor áramkörök esetén (csökkentjük a generátor futási idejét és növeljük a csendes idejét), mert ellenáll a nagyobb töltőáramnak.
2. A megfelelő költségvetésű napelemes vagy szélgenerátoros autonóm energiaellátás problémájának megoldása esetén a zselés akkumulátorokat részesítjük előnyben, mivel ellenállnak a mélykisülésnek és hosszabb a töltés-kisütés ciklus erőforrása.
3. Puffer módban dolgozni, pl. az UPS-en, inverteren alapuló tartalék áramellátó rendszerekben előnyben kell részesíteni az AGM technológiákat, hiszen az akkumulátorbank olcsóbbnak bizonyul és tovább bírja (puffer módban az akkumulátor élettartamát években, nem ciklusokban számolják). A HR és HRL akkumulátorok legkitartóbb sorozata a különféle elektrolit adalékoknak köszönhetően, amelyek csökkentik az ólomlemezek tönkremenetelét.
4. Nagy teljesítményű, nagy kisülési árammal és akár 30 perces autonómiával rendelkező rendszerekben a HR és HRL sorozatok használata javasolt, mivel ezeknek az akkumulátoroknak a legmagasabb az időegységre vetített energiahatékonysága rövid ciklusokkal.

Videónk a partnerképző szemináriumról. AGM és Gel technológiák

Hagyjon megjegyzéseket és tegyen fel kérdéseket!

AKKUMULÁTOROK

1. TechnológiaVRLA

A VRLA egy ólom-antimon akkumulátor szabályozó szelep, ami azt jelenti, hogy az akkumulátor tömített.

A gáz csak túltöltés vagy cellatörés esetén távozik a biztonsági szelepeken keresztül.

A VRLA akkumulátorok kivételes szivárgásállósággal rendelkeznek, és bármilyen helyzetben használhatók.

2. Lezárt (VRLA) AGM akkumulátorok

Az AGM egy nedvszívó üvegréteg. Ezekben az akkumulátorokban az elektrolit kapilláris hatására felszívódik a lemezek közötti üvegszálba. Amint azt Korlátlan energia című könyvünkben kifejtettük, az AGM akkumulátorok alkalmasabbak rövid ideig tartó nagyfeszültség ellátásra (motorindítás), mint a zselés akkumulátorok.

3. Lezárt (VRLA) hélium akkumulátorok

Itt az elektrolitot gélben gyűjtik össze. A zselés akkumulátorok élettartama általában hosszabb és jobb, mint az AGM akkumulátoroké.

4. Alacsony önkisülés

Az ólom-kalcium rácsoknak és a nagy tisztaságú anyagoknak köszönhetően a Victron VRLA akkumulátorok hosszú ideig tárolhatók töltés nélkül. Az önkisülési sebesség kevesebb, mint 2% havonta 20 °C-on. Az önkisülés megduplázódik minden 10 °C-os hőmérséklet-emelkedés esetén.

Ezért a Victron VRLA akkumulátorok akár egy évig is tárolhatók újratöltés nélkül, ha hűvös helyen tárolják.

5. Mélykisülés helyreállítása

A Victron VRLA akkumulátorok kivételes kisülés-visszanyeréssel rendelkeznek, még mély vagy hosszan tartó kisülések után is. Érdemes azonban megjegyezni, hogy az ismételt mélykisütés nagyon negatív hatással lesz az összes savas ólom akkumulátor élettartamára, és ez alól a Victron akkumulátorok sem kivételek.

6. Az akkumulátor lemerülési jellemzői

A Victron akkumulátor névleges kapacitása 10 óra kisütés, más szóval: a kisülési áram 0,1 C. Az effektív kapacitás a kisülési áram növekedésével csökken (lásd 1. táblázat). Vegye figyelembe, hogy állandó terhelés, például inverter esetén a kapacitáscsökkenés még gyorsabb lesz.

Kisülési idő(állandó nyomás)	Végfeszültség	AGMMély ciklus %	Gel Deep Cycle %	A gél élettartama %
30 perc
15 perc
10 perc
5 perc
5 mp

1. táblázat: Hatásos kapacitás a kisülési idő függvényében,

Mély ciklusú AGM akkumulátorunk kiváló magas feszültséggel rendelkezik, ezért nagy energiaigényes alkalmazásokhoz, például motorindításhoz ajánljuk. Kialakításának köszönhetően a hélium akkumulátor kisebb effektív kapacitással rendelkezik nagy kisülési áramok mellett. Másrészt a zselés akkumulátorok élettartama hosszabb.

7. A hőmérséklet hatása az élettartamra

A magas hőmérséklet nagyon negatív hatással van az élettartamra. A Victron akkumulátor élettartama a hőmérséklet függvényében a 2. táblázatban látható.

2. táblázat: Az akkumulátor élettartamaVictron töltés módban

8. A hőmérséklet hatása a kapacitásra

Ahogy az alábbi grafikonon látható, a kapacitás drámaian csökken alacsony hőmérsékleten.

1. ábra Kapacitás – Kapacitás

-200 ÍGY

Hőmérséklet (°C)

Rizs. 1: A hőmérséklet hatása a kapacitásra

9. Az akkumulátor élettartamaVictron

Az akkumulátor élettartama a lemerülés és a túltöltés miatt. A ciklusok száma a kisülési mélységtől függ, ahogy az a 2. ábrán látható.

mélyciklusú AGM akkumulátorok

mélyciklusú hélium akkumulátorok

a hélium akkumulátorok élettartama

ábrán. 2 Ciklusok száma – ciklusok száma

Kisülési mélység

Rizs. 2 Életciklusok

MÉLY CIKLUSAGMAKKUMULÁTOROK – A HÉLIUM AKKUMULÁTOROK MÉLY CIKLUSA – A HÉLIUM AKKUMULÁTOROK ÉLETTARTAMA

10. Az akkumulátor újratölthető ciklus közben: 3 fokozatú töltési karakterisztika

A legelterjedtebb töltési görbe a VRLA akkumulátorokhoz alkalmas ciklikus használat esetén - egy 3 fokozatú töltési karakterisztika, ahol az állandó áramfokozatot két állandó feszültségű szakasz (abszorpció és töltés) követi, lásd az ábrát. 3

Rizs. 3. A háromlépcsős töltés görbéje

Az abszorpciós fázis során a töltési feszültséget viszonylag magas szinten tartják annak érdekében, hogy az akkumulátor ésszerű időn belül teljesen feltöltődjön. A harmadik és egyben utolsó fázis a töltési fázis: a feszültséget az önkisülés kompenzálására elegendő tartalék szintre csökkentik.

A hagyományos háromlépcsős töltés hátrányai:

· A töltési szakaszban az áramot állandó és gyakran magas szinten tartják, még akkor is, ha gázok keletkeznek (12 V-os akkumulátornál 14,34 V) a feszültséget túllépték. Ez túlzott gáznyomáshoz vezethet az akkumulátorban. Néhány gáz a biztonsági szelepeken keresztül távozik, lerövidítve az élettartamot.

· Ezt követően az abszorpciós feszültséget meghatározott ideig alkalmazzák, függetlenül attól, hogy az akkumulátort milyen mélyen merítették le korábban. Az enyhe lemerülés utáni teljes felszívódási idő túlságosan túlterheli az akkumulátort, ami ismét meghosszabbítja az élettartamot. (a pozitív lemezek felgyorsult korróziója miatt).

· Kutatások kimutatták, hogy az akkumulátor élettartama növelhető, ha a töltési feszültséget a használaton kívüli szint alá csökkenti.

Rizs. 4. Négy fokozatú adaptív töltési görbe.

11. Akkumulátor töltés: Hosszabb akkumulátor-élettartamVictron4 fokozatú adaptív töltéssel

A Victron adaptív töltési karakterisztikát fejleszt ki. Az adaptív, 4 fokozatú töltési görbe több éves kutatás és tesztelés eredménye.

Adaptív töltési görbeVictronmegoldja a 3 fokozatú töltés 3 fő problémáját:

Akkumulátor biztonsági üzemmód

A túlzott gázfejlődés megelőzése érdekében a Victron feltalálta az akkumulátoros biztonsági módot. Ez az üzemmód korlátozza a feszültségnövekedés mértékét, ha a gázfejlődési feszültséget elérte. A kutatások kimutatták, hogy ez biztonságos szintre csökkenti a belső gázfejlődést.

Változó abszorpciós idő

A töltési szakasz időtartama alapján a töltő kiszámítja, hogy mennyi ideig tartja az akkumulátort abszorpciós üzemmódban. Ha a töltési idő rövid, az azt jelenti, hogy az akkumulátor már fel van töltve, és az abszorpciós idő rövid lesz. A hosszabb töltési idő hosszabb abszorpciós időt eredményez.

Tárolási mód

Az abszorpciós periódus lejárta után az akkumulátort teljesen fel kell tölteni, és a feszültséget a töltési szintre vagy a tartalék szintre kell csökkenteni. Ha a következő 24 órában nincs kisülés, a feszültség tovább csökken, és az akkumulátor tárolási módba lép. Az alacsonyabb tárolási feszültség csökkenti a pozitív lemezek korrózióját.

Hetente egyszer a töltési feszültséget rövid időre az abszorpciós szintre emelik, hogy kompenzálják az önkisülést (akkumulátor-kioldó üzemmód).

12. Az akkumulátor feltöltődik tartalék használat esetén: Folyamatos feszültségtöltés, az akkumulátor töltése, ha nem lemerült, 2 fokozatú töltési görbe használható. Az első szakaszban az akkumulátort korlátozott mennyiségben töltik. Az előre beállított feszültség elérése után az akkumulátor ezen a feszültségen marad. Ezt a töltési módot a járművek indítóakkumulátoraihoz és a szünetmentes tápegységekhez (UPS) használják.

AKKUMULÁTOROK

13. Optimális akkumulátor töltési feszültségVictron VRLA
A 12 V-os akkumulátor ajánlott töltési feszültsége a következő táblázatban látható.

14. A hőmérséklet hatása a töltőfeszültségre

A töltési feszültséget a hőmérséklet növekedésével csökkenteni kell. Hőmérséklet-kompenzációra van szükség, ha az akkumulátor hőmérséklete hosszabb ideig 10 °C/50 °F alatt van vagy 30 °C/85 °F felett. A Victron VRLA akkumulátorok ajánlott hőmérséklet-kompenzációja cellánként 4 mV (-24 mV / °C 12 V-os akkumulátornál). Átlagos hőmérséklet kompenzáció 20 °C / 70 °F.

15. Töltőáram

A töltőáram nem haladhatja meg a 0,2 C-ot (100 Ah-s akkumulátor esetén 20A).

Az akkumulátor hőmérséklete több mint 10 °C-kal nő, ha a töltőáram meghaladja a 0,2 C-ot, ezért hőmérséklet-kompenzáció szükséges, ha a töltőáram meghaladja a 0,2 C-ot.

	Töltő	Szerviz ciklus Normál	Szerviz ciklus Gyors töltés
Mély akkumulátor ciklusVictron AGM
Abszorpció
Töltő
Tárolás
Mély ciklusú hélium akkumulátorVictron
Abszorpció
Töltő
Tárolás
Hélium akkumulátor élettartamVictron
Abszorpció
Töltő
Tárolás

Mély hurok 12VoltakkumulátorAGM	Alapspecifikáció
			dxNSxv		Technológia: AGM lapos lemezek
Cikkszám					Portok: réz
BAT212120080					Élettartam feltöltve: 7-10 év 20 °C-on
BAT412120080					Ciklusok: 200 ciklus 100%-os kisütés mellett*
					400 ciklus 50%-os kisütés mellett
					900 ciklus 30%-os kisütés mellett
BAT412201080
Mély hurok 12Volt hélium akkumulátor	Alapspecifikáció
			dxNSxv		Technológia: lapos hélium lemezek
Cikkszám					Portok: réz
					Kapacitás: 10 óra kisütés 25 °C-on
					Élettartam feltöltve: 12 év 20 °C-on
					Ciklusok: 300 ciklus 100%-os kisütésnél*
					600 ciklus 50%-os kisütés mellett
					1300 ciklus 30%-os kisütés mellett
Élettartam 12Volt hélium akkumulátor	Alapspecifikáció
			dxNSxv		Technológia: cső alakú hélium lemezek
Cikkszám					Portok: réz
					Kapacitás: 10 óra kisütés 25 °C-on
					Élettartam feltöltve: 20 év 20 °C-on
					Ciklusok: 1200 ciklus 100%-os kisütés mellett*
					700 ciklus 50%-os kisütés mellett
					2400 ciklus 30%-os kisütés mellett

Egyéb kapacitások és porttípusok: kérésre

* Kisülési feszültség: 10,8 V 12 V-os akkumulátorhoz

Telefon: +31 (0

Fax: +31 (0

Nem gondol az akkumulátor szerepére az autóban, amíg egy nap, miután többszöri gyenge próbálkozást tett az önindító megpörgetésére, hirtelen megtagadja a működést.

1869-ben Gaston Planté francia fizikus ólomlemezeket helyezett vizes kénsavoldatba. A folyamatban lévő kémiai reakciók eredménye az elektromos áram előállítása és az első ólom-savas akkumulátor feltalálása.

Az 1970-es években a mérnökök innovatív technológiát fejlesztettek ki az ólom-savas akkumulátorok létrehozása terén. Az AGM nevet kapta, ami az Absorbed Glass Mate (szó szerint "abszorbens üvegszőnyeg") rövidítése.

Egy tipikus akkumulátor számos rekeszre van osztva műanyag elválasztókkal. A köztük lévő teret kénsav folyékony oldatával töltik meg - egy elektrolit, amelybe ólomlemezeket merítenek. A katód és az anódlemezek közötti legösszetettebb kémiai reakciók eredményeként elektromos áram folyik.

Az AMG technológia egy speciális réteg porózus üvegszövet, amely elnyeli az elektrolitot és az ólomlemezek között helyezkedik el. Folyékony vizes kénsav oldatot kapunk? az üvegszőnyeg legkisebb pórusaiba zárva.

A pórusok egy másik része a reakciók áthaladására szolgál, és feltöltött gázokkal töltik meg. A rekeszek ilyen belső elrendezése lehetővé teszi, hogy szorosan megtöltsék őket lemezrétegekkel és elektrolittal. Ennek eredményeként az egyik oldalon kellően monolit szerkezet jön létre, amely megvédi az ólomlemezeket a tönkremeneteltől. Másrészt az üvegszál kénsav szivacsként való használata teljes áthaladást biztosít a kémiai folyamatokban, ami maximális hatékonyságot biztosít a használat során.

Az AGM akkumulátorok teljes élettartamuk alatt karbantartást nem igényelnek. Ezért ott használják őket, ahol állandó, megszakítás nélküli áramellátást kell biztosítani - vészhelyzeti bekapcsolási rendszerekben, autonóm berendezésekben (kerekesszékek, targoncák), távközlésben jel fogadásakor és továbbításakor. Az ilyen akkumulátorokat a prémium autókba is beépítik, ahol a számos telepített elektronikus rendszer miatt megnövekedett az áramfogyasztás.

Akkumulátoros készülék AGM technológiával

Ha egy AGM technológiás akkumulátort néz meg a szakaszban, láthatja az elektródalemezek váltakozását egy finom pórusú szeparátor - üvegszál - rétegekkel. Ebben az esetben nem figyelhető meg folyékony elektrolit oldat. Az elválasztó teljesen felszívja és nem terjed szét. Az akkumulátorház fennmaradó helye és az üvegszövet pórusai a kisülés során gázokkal töltődnek fel. Az akkumulátor feltöltésekor fordított folyamat megy végbe - a gázok elektrolittá alakulnak.

Így működés közben a szerkezeti elemek kémiai tulajdonságai nem változnak. Idővel azonban a felesleges gázok továbbra is felhalmozódnak az akkumulátorban, ami a tokban lévő nyomás növekedéséhez vezethet. Ebben az esetben beépített kipufogószelepek vannak felszerelve. Szabályozzák a nyomást és megakadályozzák az akkumulátor felrobbanását rendellenes helyzetek esetén.

Szerkezetileg az abszorbens réteg készülhet lemezek vagy spirálok formájában. A spirálrendszer lehetővé teszi az elválasztó teljes területének növelését, ami végső soron befolyásolja a töltés kapacitását és sebességét.

Előnyök és hátrányok

Az AGM technológiás akkumulátorok számos előnnyel rendelkeznek, amelyek jelentősen megkülönböztetik őket a hagyományos akkumulátoroktól:
nem igényelnek profilaxist és karbantartást a teljes működési időszak alatt;

• a tok tömítettsége és a felszívódott nem szóródó elektrolit lehetővé teszi az ilyen akkumulátor bármilyen helyzetben történő használatát. A kivétel a hosszú ideig tartó fejjel lefelé fordulás (ebben a helyzetben nagy a valószínűsége annak, hogy a kipufogógáz-szelepek inaktívak);
• egy ilyen akkumulátor szerkezete rétegeinek sűrűsége biztosítja az ólomlemezek biztonságát. Hosszú ideig nem romlanak;
• Speciális közbenső rétegeiknek köszönhetően az AGM technológiás akkumulátorokat erős vibrációjú környezetben való használatra tervezték. Ezért széles körben használják járművekben, beleértve a vasúti járműveket is .;
• az ilyen akkumulátorok működési hőmérsékleti tartománya -40 ° és + 70 ° között van, ami lehetővé teszi a normál működést az északi régiókban;
• speciális töltési eszközök használata és a töltési rendszer betartása biztosítja a stabil működést a teljes időszak alatt;
• ezek az akkumulátorok gyorsabban töltődnek, és jobban ellenállnak a mélykisülésnek.

• az akkumulátor nagy tömege megmarad;
• nagy érzékenység a töltési módokra. Speciális eszközöket kell vásárolnia, amelyek ára elérheti a 30 000 rubelt;
• korlátozott számú töltési-kisütési ciklus;
• az AGM akkumulátorok költsége csaknem 2-2,5-szer magasabb, mint a hagyományos savas ólomakkuké;
• korlátozott jótállási idő - legfeljebb 1 év.

Néhány AGM technológiás akkumulátormodell áttekintése

Delta DTM 12032

Zárt akkumulátor AGM technológiával. Szünetmentes tápegységként való használatra tervezték:

• orvosi felszerelés;
• a kommunikáció eszközei;
• kommunikációs rendszerek.

Műszaki adatok:

• Feszültség - 12V;
• Élettartam - 6 év;
• Önkisülés - havonta legfeljebb 3% optimális 20 ° C hőmérsékleten;
• Kapacitás - 2,8-3,2 A / h.

Üzemi hőmérséklet:

• Töltés-kisütés - -20 ° C és + 60 ° С között

Sajátosságok:

• Tűzálló ház;
• Kalciumot tartalmazó ólomlemezek4
• Gáz rekombináció akár 98,9%

Akkumulátor BOSCH AGM 0 092 S5 A05

12 voltos AGM akkumulátor.

Sajátosságok:

• Nagy mennyiségű indító teljesítmény;
• testtömörítés és nedvességvédelem;
• hosszú élettartam;
• újratöltés a regeneratív fékrendszernek köszönhetően.

Műszaki adatok:

• Névleges feszültség - 6 V;
• Kapacitás 60 A / h;
• Indítóáram - 680A;
• Polaritás - 0;
• Garancia - 2 év;
• Súly - 17,5 kg.

EXIDE EK700

Innovatív akkumulátor Micro Hibrid AGM technológiával. Regeneratív fékrendszerrel és anélkül, kézi és automata sebességváltós járművekhez tervezve.
Műszaki adatok:

• Névleges feszültség - 12 V;
• Kapacitás - 70 A / h;
• Indítóáram - 760 A;
• Polaritás - 0;
• Méretek - 175 * 278 * 190 mm.;
• A garancia 2 év.

Az EXIDE EK700 előnye az alacsonyabb belső ellenállás, ami rövidebb töltési időt és hosszabb élettartamot eredményez. Az Exide indítóakkumulátorok 8-9 évig működnek, a kisülési mélység nem haladja meg a 20%-ot.

Varta Silver Dynamic AGM

A Varta akkumulátorok méltán nyerték el a vásárlók szeretetét és bizalmát. A lemezek és szeparátorok gyártásának speciális technológiái biztosítják a hosszú távú stabil működést és az elemek biztonságát. Erőteljes motorokkal és csúcstechnológiás elektronikus berendezésekkel rendelkező járművekbe történő beépítésre tervezték.

A Varta Silver Dynamic AGM akkumulátorok jellemzői:

• Az élettartam a szokásosnál háromszor hosszabb;
• Hagyományos és regeneratív fékrendszerekhez tervezték;
• Környezeti biztonság és tisztaság;
• Nagy indítóerő a Power-Frame rácsnak köszönhetően.

Műszaki adatok:

• Névleges feszültség -12 V;
• Kapacitás - 105 A / h;
• Hideg scroll áram - 950 A;
• Méretek - 175 * 394 * 190;
• Súly - 29,4 kg.;
• Polaritás - 0

AGM akkumulátorok töltése (a helyes töltés módja)

Az AGM akkumulátorok használatakor az egyik fő probléma az akkumulátor megfelelő feltöltése. A gyártási technológia sajátosságai a díj speciális megközelítését jelentik, és minden gyártóüzem saját ajánlásokat fogalmaz meg.

Az AMG akkumulátorok töltöttsége hagyományosan a következőkre osztható:

1. A fő - amelyben a teljes kapacitás akár 82% -a helyreáll;
2. Lebegő - ha van egy kis újratöltés 100% -ig;
3. Tárolás - ha az újratöltés a töltő minimális áramerősségével történik.

Ennek megfelelően kiemelve vannak a helyes töltés algoritmusai:

• Egylépcsős. Csak gyors újratöltésre használható. Feszültség 13,3 -13,9 V, áramerősség 0,2 - 0,3 C;
• Kétlépcsős. Ezt az algoritmust használják leggyakrabban. Fő - feszültség 14,1 - 14,9 V, áramerősség - 0,2 - 0,3 C. Lebegő - feszültség 13,3 - 13,9 V.

A töltő kiválasztása a gyártó által biztosított akkumulátorok műszaki jellemzőitől függ, és a vásárlás a szolgáltatott feszültség és áramerősség alapján történik.

​

A saját autójához minden tulajdonos azt szeretné, ha az a lehető leghosszabb ideig bírná, és nem igényelne karbantartást. Ezeknek a követelményeknek nagyrészt megfelelnek a speciális innovatív technológiával készült AGM akkumulátorok. Ezenkívül ezeknek a termékeknek megnövekedett indítóárama van, ami télen annyira szükséges a motor indításához.

A belső eszköz jellemzői

A hagyományos savas akkumulátorokban az ólomelektródák közötti szabad tér folyékony elektrolittal van kitöltve. Az AGM akkumulátor alapvető jellemzője, hogy a lemezek között speciális porózus üvegszálból készült úgynevezett nedvszívó szőnyegek (Absorbent Glass Mat) vannak. Az ilyen akkumulátorokban lévő elektrolit "kötött" állapotban van. A gyártás során kitöltik a tömítések pórusait, amelyekben a folyadék a működés teljes időtartama alatt megmarad. Az ólomelektródák között szorosan elhelyezett üvegszálas szőnyegek két funkciót látnak el egyszerre:

• egy elválasztó szivacs, amely az elektrolitot tartja;
• szigetelő, amely megakadályozza a lemezek elektromos rövidzárlatát.

Mivel az AGM akkumulátorok megmunkálása és töltése során elektrokémiai reakciók lépnek fel, amelyek oxigén és hidrogén felszabadulásával járnak, a pórusok egy része üresen marad. A gázok kitöltik a szabad teret, és idővel újra vízzé regenerálódnak, és összekeverik az oldattal, amellyel a szőnyegeket impregnálják. Az elektrolitnak ez a belső rekombinációja biztosítja mennyiségének és kémiai tulajdonságainak gyakorlatilag változatlan megőrzését az akkumulátor teljes élettartama alatt.

Ennek az innovatív technológiának az alkalmazása jelentősen javította az akkumulátorok műszaki jellemzőit és teljesítményét. A hasonló rendeltetésű termékek közül ma joggal a legjobbak, igaz, a legdrágábbak.

A technológiai teljesítmény fajtái

A modern AGM akkumulátorok gyártói két fő technológiát alkalmaznak (a zárt tokban lévő ólomelektródák alakjától és elhelyezkedésétől függően):

• lamellás;
• spirál (orbitális).

Az első esetben az elektródák téglalap alakú lemezek formájában készülnek. Az elektrolittal töltött szőnyegeket szorosan közéjük helyezzük. Belül az elemek speciális vezetőképes buszok segítségével kapcsolódnak egymáshoz. A legtöbb gyártó ezt a gyártási módszert alkalmazza.

A második esetben az elektródák szalagok, amelyeket "tekercské" csavarnak, köztük üvegszálas távtartóval. A tekercseket külön hengeres tartályokba helyezik (amelyekbe a termék teste fel van osztva), és ólomlemezekkel kötik össze. Technikailag ez a módszer bonyolultabb, mint az első, ami az akkumulátor költségének jelentős növekedéséhez vezet.

Egy megjegyzésben! Tekintettel arra, hogy ez a technológia szabadalmaztatott, nem túl sok gyártó hajlandó használni.

Az alkalmazott gyártási módszertől függetlenül csak nagyon nagy tisztaságú ólmot használnak az elektródák gyártásához - akár 99,99%-ig (ellentétben a hagyományos savas akkumulátorokkal, ahol a követelmények sokkal alacsonyabbak).

Fontos! Az extrém helyzetekben történő biztonságos működés érdekében a karosszéria vészhelyzeti szeleppel van felszerelve a túlzott gáznyomás ellen.

Műszaki adatok

Az újratölthető akkumulátorok fő műszaki jellemzői a következők:

• névleges kapacitás (A / h);
• üzemi feszültség (V);
• maximális indítóáram (AGM akkumulátorokban sokkal magasabb, mint a hagyományos társaiké);
• belső ellenállás;
• önkisülési áram;
• a megengedett újratöltési ciklusok száma (amikor az akkumulátor teljesen lemerült), amely eléri a 400-500-at az AGM termékek csúcsmodelljeinél;
• élettartam - akár 7 év vagy több.

Előnyök és hátrányok

A klasszikus analógokhoz képest az AGM akkumulátorok számos előnnyel rendelkeznek:

• Az ilyen eszközök esetében nincs szükség megelőző karbantartásra a teljes működési időszak alatt.
• A vibrációs terhelésekkel szembeni nagy ellenállás lehetővé teszi, hogy bármilyen járművön használják.
• Abszolút üzembiztonság. Tekintettel arra, hogy az elektrolit kötött állapotban van bent, vagyis még mechanikai sérülés esetén sem szivárog ki.
• A termékek jól tolerálják a mélykisülést, ami után könnyedén teljes kapacitásra tölthetők.
• Szinte bármilyen helyzetben felszerelhetők (függőlegesen, vízszintesen vagy ferdén).
• Lényegesen kevesebb idő szükséges a termék feltöltéséhez (a folyékony társaihoz képest).
• Hosszú élettartam (a gyártó által javasolt összes szabály betartása mellett).

Hátrányok:

• AGM akkumulátorok használatakor rendszeresen ellenőrizni kell a jármű elektromos berendezéseinek állapotát. Például egy hibás feszültségszabályozó relé jelentősen csökkentheti egy ilyen akkumulátor élettartamát (és a legrosszabb esetben teljesen üzemképtelenné teheti).

• Speciális eszközök használatának szükségessége a töltéshez, áram- és feszültségszabályozókkal.
• Magasabb költség (a szabványos modellekhez képest).
• Az akkumulátorokat csak feltöltött állapotban tárolja.
• Az indítási hatékonyság csökkenése (az AGM akkumulátorok véleménye szerint) nagyon alacsony környezeti hőmérsékleten (mínusz 30 fok és ez alatt).

Vezető gyártók

Szinte minden akkumulátorgyártó kínál a felhasználóknak AGM technológiát. Hazánk legismertebb megbízható és jól bevált hírnevű cégei közül a következőket kell kiemelni:

• német - Bosch, Varta és Deta;
• amerikai - Exide, Optima, Deka és Energizer;
• török ​​- Mutlu;
• osztrák - Banner;
• dél-koreai - Atlas BX és Alphaline;
• olasz - Fiamm;
• lengyel - Zap;
• luxemburgi - Tudor;
• Orosz - "Energia" és "Forrás".

A fenti gyártók mindegyike 2 év garanciát vállal az AGM akkumulátorokra.

Modellek és árak

Az innovatív AGM akkumulátorok választéka nagyon széles körben képviselteti magát az orosz piacon (mind a gyártók, mind a műszaki jellemzők és az alkalmazási terület tekintetében). Összehasonlító anyagként bemutatunk több olyan modell áttekintését, amelyek iránt érdeklődni fognak az autósok. Hiszen ők azok, akik szinte naponta találkoznak akkumulátorhasználattal a motor indításakor.

A Varta AGM D52 Silver Dynamic akkumulátor (60 A / h kapacitással, 680 A maximális indítóárammal és 242 X 175 X 190 mm méretekkel) jelenleg 11 200 - 11 500 rubel. A jótállási idő 2 év.

A dél-koreai Atlas AGM AX S55D23 (8100-8300 rubel költsége), szerényebb műszaki jellemzőkkel (55 A / H kapacitással, 550 A hideg indítóárammal és 220 x 170 x 220 mm méretekkel) meglehetősen megfelelő. kis vagy közepes méretű autók , "Töltött" további eszközökkel, amelyek jelentős mennyiségű villamos energiát fogyasztanak.

Az orbitális technológiával készült AGM Start-Stop Exide EK508 akkumulátor ára körülbelül 16 500 - 16 700 rubel. 50 A/H névleges teljesítmény mellett az indítóáram 800 A! Lenyűgöző tekintettel a nagyon kis méretekre (260 x 173 x 206 mm).

Hogyan töltsünk AGM akkumulátort

Az akkumulátor töltésének megkezdése előtt alaposan tanulmányozza át a gyártó ajánlásait, amelyek a kísérő dokumentációban találhatók. Az AGM technológiával készült akkumulátorok teljesen "fájdalommentesen" bírják a mélykisülést (akár újrafelhasználhatóak is), de nagyon "negatívan" viszonyulnak a töltőáram és feszültség értékének túllépéséhez. Hogyan tölthetek fel helyesen egy AGM akkumulátort? Ma két fő algoritmust használnak:

• Kétfokozatú, amelyben az első szakaszban az áramot a kapacitás értékének 10-20% -ára állítják be; valamint a feszültség (általában körülbelül 14,4-14,8 Volt), amely a második szakaszban 13,2-13,6 V-ra csökken. Ezt az üzemmódot tartják a leghasznosabbnak az akkumulátor "élettartamának" meghosszabbítására.
• Egyfokozatú: feszültség - 13,4-13,8 Volt, áram - a névleges kapacitás 10-30% -a. Ez a lehetőség az akkumulátor energiajellemzőinek helyreállítására csak a legegyszerűbb töltők tulajdonosainak ajánlható.

Követelmények a töltőkkel szemben

Mivel az AGM akkumulátort a hagyományos folyékony akkumulátorok kiszolgálására tervezett legegyszerűbb eszközökkel szinte lehetetlen megfelelően feltölteni (nem annyira "érzékenyek" az ajánlott töltőáram és feszültség túllépésére), sok AGM-termékgyártó kínál a felhasználóknak speciális, saját gyártmányú töltőket. márka (Bosch, Optima és így tovább).

Jó véleményeket hagynak a felhasználók az univerzális töltőkkel kapcsolatban is, amelyek kiadását számos hazai cég sikeresen elsajátította.

Az AGM akkumulátorok töltőjének alapvető követelményei:

• az áram és a feszültség beállításának képessége;
• a beállított értékek tartása, függetlenül az áramingadozásoktól;
• előre beállított automatikus töltési módok jelenléte.

Alkalmazási terület

Mivel az AGM akkumulátorok rövid időn belül feltölthetők, természetesen elsősorban az automatikus start-stop rendszerrel felszerelt járművekben való használatra készültek.

Ezek a termékek nélkülözhetetlenek azoknak az autósoknak, akik „vasbarátjukat” főként rövid távú napi utakra használják. Nem lesz elég idő a normál folyékony akkumulátor kapacitásának helyreállítására.

A számos elektromos áramot fogyasztó kiegészítő eszközzel felszerelt modern autókat (például motor-előmelegítők, nagy teljesítményű multimédiás rendszerek, többfunkciós riasztórendszerek stb.) szintén csak nagy teljesítményű akkumulátorokkal kell felszerelni. A legjobb megoldás az AGM akkumulátorok beszerelése.

Ezeket a termékeket széles körben használják számítógépek, tűz- és betörésjelzők szünetmentes tápegységeiben is.

Mire kell figyelni a választásnál

Ha AGM (12V) akkumulátort választ autóhoz (normál termék cseréje esetén), több fő szempontra kell figyelnie:

• Teljes méretek (meg kell egyeznie az akkumulátor beszerelési rekeszével) és a kivezetések elhelyezkedésével (előre vagy hátra).
• Kapacitás, amelynek értékének meg kell felelnie a gyártó által az adott autóra vonatkozó utasításokban megadott paramétereknek.
• Indítóáram szükséges a motor magabiztos indításához. Bár ennek a mutatónak az értéke az AGM technológiával készült termékeknél jóval magasabb, mint a hagyományos savas akkumulátoroké.

Fontos! Új AGM akkumulátor beszerelése előtt ellenőrizze az autó elektromos berendezéseinek állapotát, amelyek felelősek a vezetés közbeni újratöltési folyamatért.

Végül

Annak ellenére, hogy az AGM akkumulátorokat csak speciális eszközök segítségével kell tölteni, és maguknak az akkumulátoroknak az ára (a hagyományos folyékony társaihoz képest) magasabb (kb. 1,5-2-szerese), egyre népszerűbbek. Ez mindenekelőtt a továbbfejlesztett műszaki jellemzőknek köszönhető (az erre a célra szolgáló termékek között), valamint a kényelemnek és a hosszú, megszakítás nélküli működésnek.