Историјата на линијата Corolla датира од 1966 година, кога компактен новитет од Toyota првпат излезе од производната лента. Осум години подоцна, таа стана носител на Гинисовата книга за најпродаваниот автомобил на планетата. Денес Corolla е претставена во 11-та генерација и загриженоста нема да застане тука. Corolla има широк опсег на мотори со широк спектар на технички податоци: од едвај работат до неверојатни копии од 240 коњски сили на линијата 4A-GE TRD со волумен од 1,6 литри. Во оваа статија ќе биде можно да се запознаете со информации за тоа каков вид на масло да се прелива во нив и колку.

Моделот започна вистински да го освојува домашниот пазар во 90-тите со објавувањето на седмата генерација (1991 година). Тогаш во Русија беа увезени само модификации на карбураторот од 1,3 литри од претходната генерација. Корола Е110 дебитираше во 1995 година и однадвор целосно го повтори Е100. Моторите не ја променија јачината на звукот - ова се истите мотори во опсег од 1,3-2,2 литри, кои произведуваат 70-165 КС. Деветтата генерација од 2000 година веќе беше заснована на платформата Toyota Vista и се разликуваше од својот претходник по модифицираниот преден дел на автомобилот. Во однос на моторите, врвот сега беше окупиран од единица со 192 коњски сили од 1,8 литри.

Corolla E140 е следната генерација на супер популарниот автомобил од класата голф, кој влезе во производната лента во 2006 година. Руските возачи можеа да избираат помеѓу бензинските мотори од 1,4 и 1,6 литри со 97 и 124 КС, додека помоќната опрема беше поврзана со роботски менувач. Рестајлинг од 10-та генерација ја прошири линијата на инсталации со 1,3-литарска верзија со 101 КС. (на пазарот имаше и дизелски модификации за 1,4, 2,0 и 2,2 литри). И од 2012 година, Toyota ја издава Corolla во генерацијата E170, 11-та од почетокот на производството на моделот. Елегантниот автомобил стана уште попрактичен и посигурен, додека ја одржува легендарната ефикасност и разновидноста на нивоата на опременост.

Генерација Е100 (1991 - 1998)

Toyota 5A-F / FE / FHE 1,5 литарски мотор. 105 кс.

• , 15W-40, 20W-50

Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1.6 мотор 100, 105, 115 КС

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 7A-FE мотор од 1,8 литри. 105, 115, 118 h.p.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Генерација Е110 (1995 - 2002)

Toyota 5A-F / FE / FHE 1,5 литарски мотор. 100 h.p.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,0 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1.6 мотор 110, 115 КС

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Колку литри масло во моторот (вкупно): 3,0 (4A-FE, 4A-GE), 3,2 (4A-L / LC / F), 3,3 (4A-FE), 3,7 (4A-GE / GEL)
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 7A-FE мотор од 1,8 литри. 110 кс.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 литарски мотор. 120, 125 КС

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Генерација Е120 (2000 - 2006)

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 1NZ-FE / FXE 1,5 литарски мотор. 105, 110 КС

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 3ZZ-FE мотор од 1,6 литри. 110 кс.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 литарски мотор. 125, 130, 132, 136 КС

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Генерација Е140 (2006 - 2013)

Toyota 2NZ-FE мотор од 1,3 литри. 85 h.p.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Мотор Toyota 4ZZ-FE 1,4 l. 97 КС.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 1NZ-FE / FXE 1,5 литарски мотор. 110 кс.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Мотор Toyota 1ZR-FE / FAE од 1,6 литри. 124 h.p.

• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1,8 литарски мотор. 136 КС.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W20
• Видови масла (вискозитет): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 литарски мотор. 140 кс.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 3ZR-FE / FAE / FBE 2.0 литарски мотор 145 h.p.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W20
• Видови масла (вискозитет): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 4,2 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Генерација Е170 (2012 - денес)

Мотор Toyota 1ZR-FE / FAE од 1,6 литри. 122 h.p.

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W30
• Видови масла (вискозитет): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 4,7 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1,8 литарски мотор. 132, 140 КС

• Какво моторно масло се полни од фабрика (оригинал): Synthetics 5W20
• Видови масла (вискозитет): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 4,2 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 1000 ml.
• Кога да го смените маслото: 5000-10000

Објавувањето на Toyota Corolla започна во 1991 година. Од тоа време, има многу ажурирања. Како резултат на тоа, Corolla има неколку генерации, а секоја модификација доби своја армија обожаватели.

Со прилично голем избор на варијации на автомобили, на изборот на моторно масло треба да му се посвети максимално внимание. За да не се погреши, неопходно е да се знае типот на инсталираниот мотор, како и параметрите на вискозноста и класата на масло, за кои производителот има свои барања.

Корола Е120 се произведуваше од 2001 до 2007 година. Во Toyota Corolla E120 ICE, производителот препорачува истурање синтетички масла со вискозност од 5W-30. Полу-синтетика 10W-30 е исто така погодна, но во климатските услови на Русија, сопствениците често избираат синтетика 5W30.

Предност главно се дава на такви масла:

• Toyota SN - оригинал,
• Школка 5W-30,
• Castrol GTX 5w-30,
• Mobil Super 3000 5w-

Волуменот на полнење на лубрикантот зависи од типот на моторот и неговиот волумен. Значи, моторот Toyota Corolla 1.6 (3ZZ-FE) ќе бара 3,7 литри масло, како и најпопуларниот мотор 1.5 (1NZ-FE) во ова тело. Но, на дизел Корола им требаат скоро 6 литри.

Сервисната книга на Corolla E150 од 2008 година пропишува употреба на синтетички масла со различен вискозитет. Идеално, тој е избран во согласност со моделот на моторот. Во основа, моторните масла од 10W-30 се истураат во E150. Добро се покажаа и композициите со вискозност од 5W-30/20.

Повеќе предност се дава на брендовите:

• Toyota GF-5 SN 5W30,
• Idemitsu Zepro 5W30,
• школка hx8 5w-40,
• ТОТАЧИ 5W-30.

За целосна замена ќе бидат потребни 3,5-5 литри, во зависност од моделот на моторот.

Во 2012 година, во задниот дел на E150 беше произведен рестилирање на Corolla. Најпродавана беше Corolla 1.6 со бензински мотор 1ZR-FE.

Од 2013 година, Toyota ја лансираше десеттата генерација на моделот Corolla со ознака на каросеријата E160. Оваа генерација стана многу популарна низ целиот свет и постави неколку рекорди на продажба.

Корола Е160 беше произведена со три бензински мотори:

• 3 л. 99 КС. (1NR-FE),
• 6 стр. 122 h.p. (1ZR-FE),
• 8 л. 140 кс. (2ZR-FE).

Во овие мотори, инженерите на Тојота се обидоа да ги поврзат економичноста на маслото и горивото. И за да се постигне намалување на потрошувачката, производителот препорачува масла со вискозност од 0w-20. Исто така е можно да се користи омилениот 5w-30 на сите.

Притисок на маслото на Тојота Корола

Маслото како работна течност, покрај главните функции, е одговорно и за чистење на моторот, исфрлање на нечистотиите. Во моторот, маслото се снабдува под притисок, кој се генерира од пумпа за масло.

Во Корола, како и кај сите автомобили со бензински мотор, има пумпа за масло и сензор за притисок на маслото во моторот. На контролната табла има и светилка која сигнализира дали притисокот на лубрикантот падне или се зголеми.

Нискиот притисок на маслото, оставен без надзор, доведува до брзо откажување на погонската единица на возилото. Високиот притисок може да предизвика истекување на маслото низ дихтунзите и заптивките, предизвикувајќи маснотии да течат во моторниот простор.

Ако свети ламбата на панелот, а маслото е додадено неодамна, подобро е веднаш да се јавите кај специјалист. Се пали кога притисокот паѓа под 1 бари. Ова се случува ако:

• маслото е многу течно (низок вискозитет),
• готово е,
• пумпата не е во функција,
• сензорот за притисок е скршен.

Во Toyota Corolla, сензорот за притисок на маслото не е јапонски стандард за квалитет и честопати не успева. Во повеќето случаи, неговата замена ги решава непријатностите предизвикани од ламбата на контролната табла.

Ако тоа не се случи, тогаш работата е во пумпата за масло. Во секој случај, професионалните механичари нема да го пропуштат.

Многу сопственици на автомобили често размислуваат за , кое масло е подобро да се прелива во королата. Опциите можат да бидат разновидни, бидејќи покрај оригиналните лубриканти, постои добар избор на аналози со различен квалитет и цена. Пред да купите, треба да ги разберете сложеноста на изборот.

Каков вид на лубрикант може да работи?

Во книгата за сервис на автомобили, можете да најдете информации за тоа кое масло е погодно за моторот E150 или друг модел што го поседувате. Ако немате сервисна книшка, можете да го најдете вистинскиот лубрикант користејќи ја табелата што можат да ја понудат многу продавачи на моторни масла.

Благодарение на каталогот, можете точно да дознаете дали на вашиот автомобил му треба синтетика или минерална течност, која вискозност е соодветна за него и колку масло треба да наполните во вашата Тојота.

Оригиналните производи обично се препорачуваат од фабриката бидејќи се оптимални за моторот, но таквите производи се прилично скапи, а ако ги купите на непроверено место, постои голем ризик да набавите фалсификат. Воопшто не е неопходно да се купува само оригинално масло, особено ако имате постар автомобил. Доволно е да изберете лубрикант со сличен вискозитет и други параметри од кој било производител на кој му верувате и чија цена на производот ви одговара.

На пример, за Toyota E 150 од 2008 година, сервисната книга препорачува пополнување на синтетички производи, чија вискозност може да варира. Повеќето возачи пополнуваат универзална течност 10W-30, покрај тоа, погодно е моторно масло со вискозност од 5W-30, -20, како и прилично редок 0W-20.

Бензинскиот мотор 1.6, според спецификацијата API, бара моторно масло SL, SM. Производите со оваа ознака се погодни и за автомобили произведени во 2001, 2003, 2006, 2010 година. Сепак, вреди да се обрне внимание на фактот дека таквото обележување е вродено само кај постарите генерации на маснотии. За автомобили од 2012, 2013, 2014, 2015 година, се применуваат течности со ист вискозитет, но со ознака SN. Ова е понова ознака.

Ако вашиот автомобил е произведен од 2002 до 2011 година, а маснотиите од стар тип не се на продажба во вашиот регион, можете безбедно да купите производи со ознака SN. На пример, производителот препорачува масло за годината на производство 5W-30 SN. За бензинските мотори, шишето мора да има ознака PI.

Има течности за Sprinter, тие се дизајнирани за мали комбиња, спортски автомобили, како за Toyota Corolla 2013 година. Разликата помеѓу таквите масла од конвенционалните масла лежи во подобрената формула, благодарение на која моторот, под зголемени оптоварувања, подобро се лади, се штити од 'рѓа и други непријатни појави поврзани со работата на автомобилот. Ова масло се препорачува за Toyota Corolla со турбополнач.

Ако моторот е произведен пред 2013 година, изборот на масло треба да се фокусира на високи својства против корозија и абење, бидејќи старите енергетски единици имаат потенки ѕидови и им треба посебна заштита. Погодни се производите означени со SL со подобрена формула. Производите за заштеда на енергија може да се истурат, тие се добро прилагодени за генерацијата 110.

Можни проблеми со голема потрошувачка на лубриканти

Нивото на моторното масло треба редовно да се проверува. Идеално, ознаката треба да биде во средината. Потрошувачката толеранција не треба да надминува литар на 10 илјади км за користен автомобил. Ако автомобилот јаде маснотии, треба да обрнете внимание на состојбата на неговата енергетска единица, најверојатно, му треба поправка.

На пример, ако сензорот за притисок на маслото е постојано вклучен, не е важно дали имате генерација 110 или друг модел, нема да биде излишно да го проверите не само нивото, туку и самиот сензор. Ако откриете дека автомобилот јаде масло, на пример, потребни се околу литар за 1000 km, време е да го поправите моторот. Најчесто, Тојота јаде ако прстените и заптивките на стеблото на вентилот се истрошени: со нивна замена може да се ослободи од проблемот.

Се случува притисокот на маслото да е нормален, прстените се нови, но автомобилот сепак јаде големи количини на лубрикант. Во овој случај, треба да ја проверите пумпата за масло, особено ако претходно сте користеле производ со низок квалитет на моторот. Во овој случај, ќе биде неопходно не само да се замени неисправниот дел, туку и целосно да се замени маслото со подобро.

Вреди да се обрне внимание на фактот дека услужниот автомобил може да јаде масло ако е со слаб квалитет и неговата вискозност е недоволна: таквата супстанција едноставно се истиснува низ различни слотови, на пример, може да тече од под капачето за полнење.

Затоа, при одлучувањето кое масло да се прелива, воопшто не вреди да се заштеди со купување на евтини производи со сомнителен квалитет. Поправка и замена на течноста со соодветна ќе чини значително повеќе.

Како сам да го сменам лубрикантот?

Откако одлучивте какво масло треба да наполните, треба да размислите дали да го смените во сервис за автомобили или да го направите тоа сами. Многу продавачи ги обележуваат течностите, но нудат замена бесплатно. Ако не сакате да губите време или немате соодветни услови за независна замена, тогаш можете да ги користите услугите на сервис за автомобили, каде што исто така може да ви кажат колку масло ви треба. Доколку производите се понудени за флаширање, нема да морате да преплаќате за дополнителни литри. Вреди да се обрне внимание на фактот дека заедно со замена на лубрикантот се менува и филтерот за масло. Треба да го купите веднаш.

Ако сакате сами да менувате течности, можете да го направите тоа во гаража. За да го направите ова, потребна ви е јама или надвозник. Пред да го замените автомобилот, треба да се загреете; за ова, доволно е да возите неколку блокови. Потоа ставете ја Тојотата над јамата. Уверете се дека автомобилот не е наведнат. Подобро е да работите со ракавици, бидејќи исцедената течност ќе биде топла. Однапред подгответе сад со соодветен волумен во кој ќе ја истурите отпадната течност, одвртете го приклучокот за одвод: се наоѓа на картерот на моторот. Почекајте неколку минути да се исцеди целата маснотија, а потоа заменете го филтерот за масло.

Зашрафете го приклучокот назад и почнете да ја менувате течноста: свежото масло се истура низ вратот за полнење под хаубата. Проверете го нивото: откако ќе биде на средина, стартувајте го автомобилот, оставете го да работи околу една минута и повторно проверете го нивото на течноста. Ако сè уште не е доволно, дополнете. Пред да започнете со работа, се препорачува да погледнете видео кое илустрира како се прави тоа.

Заклучок

Значи, за полнење на моторот, неопходно е да се избере одреден тип на лубрикант, во зависност од различни услови. Не заборавајте колку е ова важно за добро функционирање на единицата. Сосема е во овластување на секој возач да го смени лубрикантот, предмет на правилата за извршување на оваа работа.

Изборот на моторното масло во голема мера влијае на перформансите и издржливоста на автомобилскиот мотор, така што ова прашање треба да се сфати сериозно. Во патнички автомобил, моторното масло е неопходно за подмачкување на сите делови на моторот, намалување на штетните ефекти од триењето, ладење на механизмите на енергетската единица и отстранување на производите од абење од системот.

Во оваа статија, ќе анализираме какво масло да се прелива во моторот на Toyota Corolla, кога треба да се направи, како да се одреди оптималното ниво на течност и да се провери волуменот на течност во системот.

Toyota Corolla E120: какво масло да се прелива во моторот?

Производителот препорача да се користи оригиналното масло за моторот на Toyota Corolla - Оригинално моторно масло на Toyota со спецификација API (Toyota Engine Oil). Ова масло ги исполнува глобалните API и ACEA стандарди. Производот е класифициран како синтетички. Дозволено е и користење аналози на познати производители на нафта (на пример, Кастрол).

Моторно масло за Корола 2006 година

SAE вискозитет:

• Зима: 0W-40, 5W-40,
• Лето: 20W-40, 25W-40,
• Сите временски услови: 10W-40, 15W-40.

API класа:

• Бензински мотори: SL,
• Дизел мотори: CI-4.

Полу-синтетичко масло.

Какво масло да се прелива во моторот на Тојота Корола од 2007 година?

SAE вискозитет:

• Зима: 0W-30, 0W-40,
• Лето: 20W-40, 25W-40,
• Сите временски услови: 10W-40, 15W-40.

API класа:

• Бензински мотори: SM,
• Дизел мотори: CI-4.

Полу-синтетичко масло.

Моторно масло за Toyota Corolla 2008 година

SAE вискозитет:

• Зима: 0W-40, 5W-40,
• Лето: 20W-40, 25W-40,
• Повеќестепено масло: 15W-40.

API класа:

• Бензински мотори: SM,
• Дизел мотори: CI-4.

Полу-синтетичко масло.

Маслата ќе направат Mobil, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC, Lukoil, Xado.

Оригинални моторни масла произведени од Toyota

Оригиналното масло на Тојота се произведува само во татковината на марката - во Јапонија. Достапен во пакувања од 5 литри; 4,2 l; 1,5 l; Конзерви од 1,2 l, 1 l и 20 l. Постојат неколку линии на моторни масла за избор, од премиум сегмент до поекономични опции.

Оригиналните моторни масла ги исполнуваат следните функции:

• Подмачкување на површините на делови од моторот и намалување на штетното влијание на силите на триење врз нив- овој ефект се постигнува поради антифрикционите адитиви содржани во маслото, кои создаваат посебен филм на површините на деловите што ги штити од предвремено абење. Благодарение на истиот лубрикант, деловите на моторот се заштитени од прегревање.
• Запечатување на постоечки микро-празни на ѕидовите на клиповите и цилиндрите на моторот- Поради својата структура, маслото на Тојота ефикасно ги запечатува сите постојни празнини и создава одлична компресија, помагајќи да се одржи оптималната моќност на енергетската единица.
• Чистење на делови од моторот и заштита од таложење на абразивни наслаги- за време на производствениот процес, во маслото се додаваат специјални детергенти, тие не само што ефикасно ги чистат елементите на моторот, туку и спречуваат формирање на наслаги во иднина.
• Ефективно ладење- маслото во процесот на циркулација успешно ја собира вишокот топлина од моторниот простор и ја пренесува топлината на ладилниот радијатор.

Кое масло е подобро за истурање во моторот Корола?

Маслата Тојота се одлични за мотори од овој производител. Карактеристиките на маслата им овозможуваат да ги задржат своите работни својства дури и во суровите руски услови и да обезбедат непречено функционирање на моторот во текот на целиот работен век на моторното масло.

Главните карактеристики на маслата на Тојота:

• Течностите на Тојота се хидрокракинг - односно 70-90% од нив се состојат од минерали.
• Маслата се дизајнирани за широк температурен опсег и добро функционираат при студените руски мразови.
• Квалитетот на течностите ги задоволува меѓународните стандарди.
• Специјалните антифрикциони адитиви и модификаторот на триење му овозможуваат на моторот да работи непречено и практично тивко.
• Правилно избраното моторно масло ќе овозможи да се намали потрошувачката на гориво.
• Оригиналните масла на Тојота се поевтини од нивните европски колеги.

И покрај наведените предности, маслата на Тојота имаат и еден значаен недостаток - течностите се карактеризираат со ниска содржина на алкали. Таквите масла не се справуваат добро со горивата со низок квалитет, додека течностите што содржат голема количина на алкали поефикасно се справуваат со горивото со низок квалитет. Меѓутоа, во вториот случај, количината на остатоци од пепел се зголемува.

Волуменот на масло во моторот Corolla E150

Бројот на литри масло зависи од големината на моторот.

• Волуменот на масло во моторот Toyota Corolla 1.33 е 3,4 литри со филтерот и 3,6 литри без него.
• Волуменот на масло во 1,4 литарски Toyota Corolla мотор е 4,4 литри со филтер и 4,2 литри без.
• Волуменот на масло во моторот Toyota Corolla 1.6 е 4,5 литри со филтерот и 4,2 литри без него.

Како да се одреди колку масло има во моторот на Тојота Корола е опишано подолу.

Како да го проверите маслото во моторот на Тојота Корола?

Нивото на маслото треба да се провери на ладен мотор, а најдобро е тоа да го правите по ноќевање. Ако тоа не е можно, мора да почекате најмалку 15 минути. по запирање на моторот. Постапката се изведува на рамна површина, нивото на маслото може да се гледа преку багажниот простор.

• Отстранете го тепихот од резервното тркало во багажникот.
• Одвртете го држачот од задниот дел на тркалото.
• Контролната сонда, која се наоѓа зад моторот десно, мора да се отстрани од цевката и да се избрише. Потоа прачката треба да се врати на своето место и повторно да се отстрани.
• Нивото на течноста се проверува со формираниот филм за масло - неговата граница треба да биде помеѓу ознаките L и F на прачката (L - минимално ниво, F - максимум).

Ако нивото на маслото не ги достигне ознаките, потребно е да го наполните маслото. Исто така, полнењето се врши кога филмот ќе достигне само до ознаката L - за да го достигнете горното ниво, треба да наполните 1 литар масло.

Маслото што надминува една од двете ознаки е подеднакво опасно и се заканува со сериозни проблеми со моторот. Недоволното ниво на течност ќе го оштети моторот, а вишокот на масло ќе предизвика свеќичките да се подмачкаат со масло, да се скрши заптивката на маслото или да доведе до истекување на маслото.

Дополнување на моторното масло:

• Отстранете го приклучокот за полнење масло (се наоѓа на капакот на блокот на цилиндерот). ВАЖНО однапред исчистете ги приклучокот и вратот од нечистотија за да избегнете влегување во моторот.
• Низ инка се истура масло (ако не е при рака, можете да направите инка од вратот на пластично шише).
• Нивото на маслото може да се провери со истата прачка за масло.
• Кога ќе заврши полнењето, затегнете го приклучокот со рака и вклучете го моторот за да го проверите системот. Не треба да капе масло во близина на филтерот и приклучокот за масло.
• Потоа исклучете ја машината, почекајте 15 минути, така што течноста од горниот дел на енергетската единица целосно се влева во садот и проверете го нивото на маслото со прачка.

Проверката на нивото на моторното масло треба да се врши за време на одржувањето. Високата потрошувачка на масло во моторот може да биде сигнал за дефекти, како што се оштетени заптивки за масло, прстени на клипот, вентили и лабави врски.

Потрошувачка на моторното масло на Тојота Корола

Потрошувачката на масло од 1 литар на 1000 km се смета за нормална. Ако е поголем - и често се случува слична ситуација со Toyota Corolla, треба да го проверите системот за протекување, да барате оштетени делови на моторот или да се обидете да го смените маслото.

Повеќе детали за потрошувачката на масло на Corolla се опишани подолу.

Согорување на маслото во моторот на Toyota Corolla 2008 година

Феноменот на изгорување на маслото (масло за јадење) кај моторите на Toyota Corolla е забележан веќе неколку години, а тоа е типично за новите мотори кои работат околу 2 до 3 години. Со оглед на ова, потрошувачката на масло од 200-300 ml на 1000 km возење веќе се смета за норма. Изгорувањето на моторното масло може да биде показател за различни проблеми, особено механички.

Употребата на екстремно течно масло препорачано од производителот (класа 0W-20), исто така, може да стане причина за согорувањето. Затоа, заменувањето на течноста со повеќе вискозна може да го реши проблемот.

Колку често треба да се менува маслото во моторот на Тојота Корола?

Маслата на европските производители, по правило, се менуваат по 5-7 илјади км, и покрај фактот што за повеќето брендови периодот на замена е 10 илјади км.

Прашањето кое масло да се пополни во моторот на Toyota Corolla произлегува од сопствениците на автомобили, по правило, кога е неопходно да се смени маслото. Препораките за избор на технички течности се дадени во сервисната книга, пред да купите масло, дефинитивно мора да се запознаете со нив за да ги знаете дозволените карактеристики и својства на маслото. Изборот е направен земајќи го предвид определувањето на оптималниот SAE вискозитет, класата API и сезонската.

Многу ентузијасти за автомобили сонуваат да купат Toyota Corolla, станувајќи сопственик на удобен, престижен автомобил. Манекенката навистина заслужува највисоки пофалби. Но, тоа бара квалитетна грижа. Една од неговите важни компоненти е навремената промена на маслото. Покрај тоа, треба внимателно да изберете лубрикант за вашиот омилен автомобил да ја извршува својата функција беспрекорно што е можно подолго. Треба да знаете какво масло да наполните во Toyota Corolla, следете ги препораките на производителот, специјалисти.

Сопственикот кој купил Toyota Corolla „од нула“ може да го прочита упатството кое содржи податоци за тоа какви масла може да се користат за автомобил. Но, меѓу сопствениците на овој модел, има многу што купиле автомобил од нивните раце. Во овој случај, упатствата за автомобилот обично повеќе не постојат.

Концернот Тојота е категоричен дека за нејзините возила треба да се користат само специјални масла на Тојота, без разлика на брендот. Особено за Корола, се препорачува масло

Овој лубрикант е направен од синтетички компоненти и е со висок квалитет. Маслото е универзално, погодно за сите сезони.

Нови артикли: нов Toyota Prado 2016 - часовник, нов Toyota Fortuner 2016 - часовник.

Познато е дека синтетичките лубриканти, идеално исполнувајќи ја својата намена во новите енергетски единици, се однесуваат поинаку кај старите мотори. Постои сериозен ризик од истекување преку заптивки за масло, заптивки. Затоа, ако автомобилот има солидна старост, голема километража, препорачливо е да изберете повеќе вискозна опција - SAE 5W40.

Алтернативни прифатливи масла

Не е секогаш можно да се купи „мајчин“ лубрикант. Во овој случај, треба да размислите за алтернативи кои можат да бидат достојна замена за Toyota.

Ако моторот на автомобилот е релативно „млад“, можете да изберете масло

Овој материјал е исто така синтетички и има малку поголем вискозитет од лубрикантот Toyota. Како алтернатива, можете да ја разгледате алатката

Но, се претпочита претходниот лубрикант.

Toyota Corolla опремена со катализатор може да се наполни со лубрикант Dragon sm 5W30. Маслото има пристоен квалитет, што го забележуваат и сопствениците на автомобили и специјалистите. Но, имајте на ум дека овој лубрикант има низок основен број.

Важно! Затоа, не вреди да се прелива во автомобил без катализатор. При користење на овој материјал, се препорачува да се менува на секои шест илјади поминати километри.

Сопствениците на автомобили треба да бидат свесни дека на нашиот пазар има многу лажни моторни масла. Нема потреба да ризикувате, да го купите производот на непознати точки. Подобро е да се купи масло во сигурни услуги, докажани салони за автомобили. Toyota Corolla вреди ова внимание.

Погледнете интересно видео на оваа тема