Линијата на синтетички производи на брендот Петро-Канада се состои од различни масла за патнички автомобили и минибуси. Во согласност со карактеристиките на вискозноста, тие се поделени во одделни категории.

1. Синтетички. Вклучува само синтетички масла.
2. Синтетичка мешавина.. Оваа категорија вклучува полу-синтетички производи.
3. Петро-Канада врховен. Комбинирана класа комбинирајќи чисто синтетички и полу-синтетички нафтени производи.

За дизел мотори, кои работат во посебни услови, исто така се произведува посебна нафта Петро Канада. Нејзините сорти се комбинираат во категоријата Дурон.

1. Дурон синтетички.. Висококвалитетни мазива направени на синтетичка основа според најновите стандарди за производство. Се користи за дизел мотори кои работат во голем температурен опсег (вискозност - 0W30, 5W).
2. Дурон XL синтетичка мешавина. Примероците покажуваат ефикасност под услови на високи оптоварувања. Добро за употреба во секое време од годината во патните ситуации од различна сложеност (вискозност - 10W40, 15W).
3. Дурон-Е.. Синтетички, како и полу-синтетичко масло од Петроканада (Дурон-Е синтетички). Особеноста на маслата од овој тип, разликувајќи ги од други слични производи, е нивната способност да го намали степенот на токсичност на издувните гасови што е можно повеќе, со што се проширува животниот век на филтрите за честички (вискозност - 10W30, 15W40) .

И покрај фактот дека варијацијата на дуронските масла е фокусирана главно на дизел моторите, истите брендови покажуваат висока ефикасност кога се користат во бензинските мотори.

ПЕТРО-Канада Врховно нафта

Производот "Супер" е специјално популарен меѓу сопствениците на автомобили на многу земји, бидејќи во согласност со модерните барања за усогласеност со квалитетот на декларираните производители (како што се Џенерал Моторс, Мазда, Киа, Форд, Хунд, Хонда). Маслото гарантира непречено функционирање на автомобилскиот мотор во многу широк температурен опсег, тој е погоден како под услови на исклучително ниски индикатори за температура (од -30 ° C) и кога моторот се загрева до +300 ° C. Ова се постигнува поради вискозитет од 165 единици.

Синтетички 5W 30

Овој специјален маслени марка се користи исклучиво на бензинските мотори. Врховниот синтетички 5W30 има голем број на специфични карактеристики.

1. Таа е направена од најчисти суровини со мешавина на брендирани високо ефикасни адитиви. Ова е во согласност со индивидуалната технологија на производство.
2. Температурата на одблесокот достигнува многу високи вредности (229 ° C), што укажува на добар квалитет на лубрикант.
3. Одржува одлична флуидност во работниот спектар кој се движи од -30 ° C и до +250 ° C. Ова укажува на добра вискозност (140 единици).
4. Вклучува помалку од 1% сулфат пепел, кој гарантира добра заштита на дизел моторот филтри. Минималното ниво на сулфур и фосфор ги штити бензинските мотори со каталитички конвертори.

Овој лубрикант може да се примени дури и на моторите на самата нова генерација. Ова е потврдено од страна на доделената SN класа. Според американско-јапонската класификација на ИЛСАЦ, Ретро Санада Врховниот синтетички 5W 30 автомобилско масло целосно е во согласност со критериумите на GF-5 групата.

Карактеристики на процесот на производство

Овие масла се произведуваат на патентиран метод на HT чистота на фабриката за рафинирање на нафта, кој се наоѓа во Мисисага (провинција Онтарио). Важна фаза на производство е повеќестепената прочистување на суровата нафта.

1. Растворувач чистење. Првично, најлесните фракции се одвоени, а потоа прочистување од фракции кои се карактеризираат со висок вискозитет. Парафини и повеќе од 80% од ароматични соединенија се одделени. Композициите на маслото кои припаѓаат на групата I остануваат на излезот (според класификацијата на API).
2. Хард хидрокрака. Надворешни компоненти (ароматични и незаситени јаглеводороди) се филтрираат. Кога се загрева до 400 ° C и притисок од 20.000 kPa, постои распаѓање на тешки полициклопеафини за повеќе белодробни честички. Остатоците од поларните и ароматичните честички се отстрануваат, севкупната стабилност на маслото се зголемува.

По заменувањето на процесот на еваризинг на поиновативен метод на хидроизомеризација, производителите имаат можност да произведат основни нафтени продукти на втората и третата група (според API рејтинг). Во однос на нејзините главни карактеристики за квалитет, таквите масла не се многу полоши од сто проценти синтетика, но нивното производство е значително помалку. Резултатот од таков комплексен технички процес е моторниот лубрикант на највисокото чистење. До денес, нафтата Петро-Канада од кој било бренд се карактеризира со чистота од повеќе од 99%.

Во оваа статија ќе кажам за синтетичкиот автомобилско масло на Петро-Канада 5W-40 и ќе го обезбеди вашето внимание најновите повратни информации од луѓето кои веќе успеале да го користат овој производ.

[Крие]

Основно масло

Петро-Канада 5W40 е обичен синтетички моторно масло кое се користи за подмачкување на бензинот и дизел моторите. Примени го за патници, спортски автомобили, како и за камиони за белодробни возила. Петро Канада 5W-40 ефективно ги подмачкува најважните елементи, поради што се проширува животниот век на моторите, дури и при возење со висока моќ. Овој лубрикант се препорачува да се користи годишно. Овој производ е во согласност со стандардот SM API. И е една од најдобрите масла во Северна Америка, Европа и Азија.

Предноста на Петро-Канада 5W40 пред другите масла

1. на ниска температура (дури и на -40 ° C).
2. Таа има отпорност на уништување на високото температура на лубрикант.
3. Долг работен век и ефикасност.
4. Добро проток на ниска температура.
5. Во студениот тек на годината, тоа не е вредно.
6. Спречува депозити на згура во моторот, како и јаглеродни депозити и лак.

Кориснички осврти

Освртите на клиентите ќе бидат обезбедени во табелата, кои веќе успеале да ги проценат можностите, добрите и лошите страни од 5W-40.

Позитивно	Негативен
Петро-Канада го полни со нафта на Корола. Добро масло, лево задоволни. Друга од предностите, многу економични.	Јас бев мобилен1, беше советувано Петро Канада. Хорор, зошто јас само кажав! Многу груба нафта, тече како вода!
Јас се прелива во Peugeot не е прва година, сè работи добро, тивко! Во зима, маслото не замрзнува! Ништо да оди и не мислам.	Петро-Канада поплавени, возеше две недели. И јас речиси влегов во несреќа! Тука без мат не може да се направи! Во вметнувањата на моторот полета, поврзувачките прачки се исто така фрлени во депонија. На кратко, ништо нема подмачкува ништо!
Одам на овој производ околу три години. Никогаш, никаде не постоеле никакви проблеми!	Јас се обидов овој лубрикант, јас навистина не ми се допадна, многу течност ... не за топло време ... Сакам да верувам дека Пало партија може да се сретне ...
Многу висок Петро-Канада масло. Ако се појавија некои проблеми, најверојатно тоа најверојатно ќе биде купена. Со цел да се избегнат таквите последици следниот пат, вреди да се купи течност само во докажани места и да се провери пакувањето за затегнатост.	Како може добар производ, кој вреди помалку од 10 долари во Канада?
Угонот од овој течен елемент е практично не!	Јас воопшто не слушнав за такво масло! Веројатно заштеди на рекламирање, од нафта и поевтино, ах-ах!
Одлична работа, ништо не мириса и не смрди! Вози она што ви треба!	Верувам дека овој производ се случи некоја универзална опструкција! Тие не се подобри од другите познати производители!
Петро-Канада - Путер на кој не е ништо друго! Висококвалитетен производител! Патем за 25 години на пазарот.	Извинете, но љубителите на овој производ веќе се претворија во некој вид на секта! Значи, Јарос ги штити каприците.
Околу 10 години го користам овој производ и никогаш не се појавија никакви прашања!	О, за тоа "супер-масло" само ги отфрлил бајките и велосипед! Нема квалитети таму и не мириса!
И јас секогаш верував дека странските производители се многу подобри од нашите! И нафтата Петро-Канада е пример.	Значи, нафта, искрено признае.
Петро-Канада Еден од најдобрите марки на Северна Америка! Мојот избор падна на него!	Подобро воопшто без масло да оди од ова!
Многу достоен квалитет! Производство на производот водечки канадски рафинерии.	Петроканада поплави, низ времето кога Капетите дојдоа ... можеби случајноста, но не мислам. Повеќе не е ризикуван.
Тој го истури голф на ова, јас се обидов Петро Канада, бев задоволен, мислам дека нема да се промени повеќе.
6 години веќе го користам само овој лубрикант, и сè е во ред!
Шик нешто наменето за честа замена. За да изберете правилно и така што нема проблеми, треба да обрнете внимание на овие карактеристики на вашиот мотор.
Убива кога почнуваат да се жалат на овој производ. Прво на сите, треба да ја следите машината и работата на моторот. Бидејќи повеќето од проблемите се јавуваат поради вина на возачот, а не затоа што не е покриено со тоа нафта.
Работата е одговорна за квалитетот на нејзината цена! И цената е нормална - квалитетот е добар!
О, ако моторот полета, тогаш ова не значи дека вино масло! Смири и почнете да ги гледате автомобилите!
Јас го користам на Mazda. Супстанцијата јаде многу помалку.
Откако на секои 15 илјади км го водат овој лубрикант. Во -35 не успее. Движење без проблеми. МАССЕЛ не гори.
За шест месеци направија две замени. Совршено се вози!
Околу една година го користам ова путер. Во зима, автомобилот започнува многу добро.
Имам малку ангажиран во мојот мотор, но ја открив причината, и тоа е во моторот. Затоа, не фрлајте веднаш лути со добро масло!
Четврти пат го менувам овој лубрикант. Што се однесува до мене, совршена опција, бидејќи во зима тоа е добро автомобил започнува и не се консумира во многу количини!
Воведов 30 илјади километри на ова нафта, додека сè е во ред.
Имам два автомобили и во истурете го Петро, \u200b\u200bнема проблеми. И, патем, истиот мобилен купува основа на Петро, \u200b\u200bпа знаеш ...
Ги поддржувам сите! За машината што треба да ја следите. Нема проблеми од нафтата!

Видео "Петро Канада. Број на нафта # 1 "

Овде можете да видите што изгледа маслото и што се разликува од другите.

Петро Канада е една од најголемите интересни загрижености на канадската енергија, која обединува неколку различни компании специјализирани за производство на нафта и гас и нивната последователна обработка. Имплементација на производите на компанијата во 50 земји во светот. Опсегот на потрошен потрошен материјал вклучува повеќе од 300 предмети. Многу производи од светска класа оставаат позитивни повратни информации за моторното масло Петро Канада 5W30 користејќи го за првата пополнување на автомобили кои слегоа од транспортерската лента. Корпорацијата го смени името на Suncor Energy по спојувањето во 1990 година со друга енергетска компанија, но името на трговската марка останува иста.

Производствена технологија

Процесот на производство се заснова на технологијата на HT чистота, според која се произведуваат потрошувачките флуиди за подмачкување на брендот Петро Канада. Сурова нафта за да се добие висококвалитетно и чисто нафта Петро Канада 5W30, според експертските прегледи, се чисти во неколку фази:

1. Првата фаза е растворувач чистење. Технологијата овозможува да се изберат лесни фракции од маслото, по што се јавува фракции со специфична вискозност. Завршените композиции се прочистуваат од ароматични соединенија и парафини за 80-85%, за што се користи мека хидрокракачка технологија. Како резултат на тоа, се доделени основните нафтени композиции, што ја добив групата
2. Втората фаза на обработка е тешко хидрокрака. Незаситените циклични и ароматични јаглеводороди се распаѓаат во светлосни компоненти под услови со додавање на катализатори и водород со притисок од 20 илјади kPa и температура од 400 степени. Обработката на овој тип е примарна фаза на технолошката процедура, додека втората имплицира отстранување на поларни и ароматични молекули од основното масло и ја зголемува својата стабилност.

Во текот на изминатите дваесет години, компанијата уживаше во методот на хидроизмизација, го замени деаксинг. Поради ова, можно е да се добијат основни соединенија поврзани со 2 и 3 групи со класификација на API. Судејќи според прегледите, од синтетичкото нафта на Петро Канада 5W30 Таквите композиции не се многу различни, но нивните трошоци за производство се поевтини.

Синтетички композиции за подмачкување Петро Канада

Синтетички подмачкувачки соединенија за минибуси и патнички автомобили се поделени во неколку семејства:

• Синтетички со затегнатост покажува 10W30, Arctic 0W;
• Полу-синтетички синтетички мешавини со моторни масла 5W30, 10W и 10W30;
• Семејство на масло од Канада Канада Супер со карактеристики на вискозитетот 20W50, моторните масла од оваа категорија се состојат од полу-синтетички и синтетички композиции.

Групата за подмачкување на Дурон е произведена специјално за дизел мотори кои работат во екстремни услови. И покрај фактот дека таквото нафта е наменета главно за дизел мотори, некои брендови од серијата мора да се применат на бензинските мотори.

Серија на врвни моторни масла

Според левиот сопственик на автомобили, Петро Канада 5W30 се смета за композиции на Врховното семејство. Синтетичките композиции имаат зголемена вискозност - околу 165 единици, кои се зачувани во широк температурен опсег: од -30 степени до +300 степени во моторот и групата на цилиндан регион. Ова обезбедува стабилност на моторот.

Температурата на одливот е 229 степени, што укажува на мала количина на испарливи фракции и висок квалитет на моторно масло. Содржината на пепелта на сулфати е 0,9%.

Врховниот синтетички нафта се однесува на SN класата, соодветно, може да се истури само во модерните бензински мотори. Според американските-јапонски спецификации, нафтата на ILSAC е доделено на категорија GF-5.

Составот и својствата на нафтата

Во срцето на полу-синтетички маслото Петро Канада 5W30 лежи со висококвалитетно чисто масло, произведено од компанијата во патентираната технологија. Составот, исто така, вклучува пакет ефективни адитиви. Маслената флуидност се одржува со опсег на работна температура од -30 до +250 степени, што е потврдено со показател со висок вискозност 140.

Моторното масло има добри својства на детергент, чистење на делови од моторот со внатрешно согорување и системот за гориво од нагар и лажни седименти. Во повратни информации до полу-полу-синтетичкиот агенс Петро Канада, сопствениците на автомобили од 5W30 го забележуваат отпорноста на абење на материјалот за подмачкување и зголемување на работењето на системите за пречистување на отпадни гас при редовна употреба на овој состав.

Врховниот 5W30 моторно масло е можно и во бензинските мотори и во мотори кои работат на течен природен гас. Составот е доделен на највисоката категорија SN според стандардот API, според категоријата ILSAC GF-5. Моторното масло се користи со светско име Авто-загрижености.

Карактеристики и прегледи нафта Петро Канада 5W30

За разлика од нејзините главни конкуренти, лубрикантот на Петро-Канада може со право може да се нарече вистински чист потрошен материјал. Тој е создаден врз основа на чистота масло, кое во моментов се смета за најчиста во светот. Составот, исто така, вклучува специјализирани адитиви кои обезбедуваат стабилност на моторот на:

• задебелување на моторното масло како резултат на долгорочното работење;
• уништувањето на почетниот материјал под влијание на висока температура.

Компанијата на производителот во неговите повратни информации за нафтата на Петро Канада 5W30 тврди дека карактеристиките на составот дозволуваат да го заштити моторот на возилото од зголемената абење и изгледот на седиментот. Специјалисти на компанијата Со цел да се зголеми работниот век на системот за контрола на емисиите на возилото, намалени нивоа на фосфор и сулфур во моторните масла, што овозможи да се намали нестабилноста на фосфор.

Предности на моторните масла на Петро Канада

Петро Канада тврди дека употребата на нафта на овој бренд ви овозможува да ја намалите потрошувачката на гориво и да го зголемите интервалот за замена на лубрикант.

Покрај тоа, производителот вели дека моторното масло на Петро Канада може да се комбинира со повеќето други видови на синтетички и минерални течности на моторот, предмет на совпаѓање на композициите во класата на вискозност. Осврти на нафтата Петро Канада 5W30 се забележани следниве предности:

• Заштита на делови од возилото од корозија, 'рѓа и предвремено абење.
• Моторно масло е компатибилно со заптивки, со што се намалува веројатноста за истекување на потрошен материјал.
• Намалување на нивото на абење на клипните тркала, бреговите и автомобилите.
• Зголемување на животот на лежиштата.
• Намалување на веројатноста за корозија на редовен почеток во студено време.
• Моторно масло ги штити системите за контрола на токсичноста на издувните гасови.
• Сопствениците на автомобили во повратните информации за Petro Canada 5W30 масло означете стабилна и чиста работа на моторот на моторот.
• Редовната употреба на моторното масло PETRO Канада го намалува бројот на седименти и други врнежи на деталите и елементите на моторот за внатрешно согорување.
• Веројатноста за лепење прстени во клипови е намалена, благодарение на моторното нафта Петро Канада.
• Подобрување на циркулацијата на течности во системот за гориво поради одржување на масло каналите чисти.
• Заштеда на флуидност при ниски температури на околината.
• Намалување на абење на моторот за време на ладен почеток и редовно работење на автомобилот во зимската сезона.
• Минималното ниво на испарување на моторното масло и грижата на Нагар, со што се намалува потрошувачката на материјален материјал.

Во повратни информации од фотографијата на Петро Канада, сопствениците на автомобили на 5W30 забележуваат дека составот се спроведува во литарски и четири литарски пакети.

Технички карактеристики на маслото од Петро Каганада

• На температура од +15 степени изнесува 0,845 kg / l.
• Потрошен материјал може да запали ако температурата на моторот достигне 231 степени Целзиусови или 448 Фаренхајтови.
• Моторно масло е замрзнато во моторот на температура од помалку -39 ° C.
• Кинематичната вискозност на лубрикант на температурата на моторот од 40 степени изнесува 58,7 CST.
• На температурата на моторот од 100 степени, кинематичната вискозност на маслото е 10,5 CST.
• Прилично висока компонента 171.
• Содржина на сулфат 1%.
• Моторно масло вклучува 0,27% сулфур.
• Алкален број на моторно масло 7,7 mg con / g.

Моторно масло компатибилност со автомобили

Композициите за подмачкување на Петро Канада 5W30 може да се истури во мотори на речиси сите модерни автомобили:

• rrupanoe dvs;
• бензин со висока содржина на етанол E85;
• мотори кои работат на течен природен гас.

Петро Канада Моторните масла ги исполнуваат барањата на азиските, американските и европските автомобилски проблеми. Многу автокомпании овозможуваат користење на подмачкувачки композиции на овој бренд. Тие вклучуваат следниве автоконценци:

• Џенерал Моторс.
• Хонда.
• Крајслер.
• Форд.

Заклучок

Руски сопственици на автомобили во нивните повратни информации за Петро Канада 5W30 нафта ги разгледува своите предности и позитивен ефект врз моторот и системот за гориво на возилото. Специјално дизајнирана серија на моторни масла Дурон е погодна за високи оптоварувачки мотори. Други правила за подмачкување ги поддржуваат и новите и врежани мотори, кои се разликуваат од оваа цена. Производителот гарантира висококвалитетни моторни масла и непречено функционирање на моторот за време на нивната редовна употреба, што е потврдено со бројни прегледи на позитивните револви.

Петро-Канада масла

Петро-Канада мазива произведува повеќе од 350 предмети од висококвалитетни масла, специјални течности и пластични масла. Слабниците од Петро-Канада ги обезбедуваат потребите на голем број светски компании во речиси сите индустрии во повеќе од 80 земји низ светот. Производите почнуваат со чистење на базни масла за 99,9%, со што нивните карактеристики пред стандардите за глобална чистота, животниот век и оперативните карактеристики. Петро-Канада секогаш ги развива најновите иновативни производи за задоволување на потребите на своите клиенти во висококвалитетни и високо ефикасни подмачкувања кои обезбедуваат:

• Заштита на опремата
• Намалување на времето
• Зголемување на продуктивноста
• Заштеда на средства

Масла на Петро-Канада му припаѓа на еден од најголемите рафинерии во светот, што е една од петте растенија во Северна Америка, која е дел од Suncor Energy, петтата најголема глобална енергетска компанија на континентот.

Петро-Канада е исто така најголем производител на фармацевтски бели масла во светот.

ХТ технологија чистота процес

За производство на кристално-чисти извори масла, прочистено за 99,9%, подмачкувачите на Петро-Канада ја користат технологијата за чистење на чистота на HT и ги прават податоците за нафта меѓу најчистите во светот. Како резултат на тоа, предложените масла и мазива од подмачките од Петро-Санада се карактеризираат со највисоки карактеристики на изведбата.

Единствена технологија за чистење HTЧистота. Процес.

Технологијата на процесот на чистота на HT има фундаментална разлика од традиционалниот метод на чистење со селективни растворувачи, што ги користи повеќето светски производители во производството на основни масла на групата I. Тоа е она што изгледа:

Во рамките на традиционалната технологија фракција на масло дестилати, тие се одделени, а потоа се обработуваат одделно во колоната за екстракција за прочистување на растворувачи со цел да се отстранат од 70 до 90% нечистотии и ароматични соединенија. Понатаму, ладењето еваксирање се врши за подобрување на ниски температурни својства на производот. Како резултат на тоа, се добива основната компонента на килибарната боја. Во некои случаи, оваа основна компонента е подложена на дополнителен чекор за обработка со методот на мека хидраулична обработка за подобрување на бојата, мирисот, стабилноста и ублажувањето. Оваа фаза на хидропроцесирање не треба да се меша со цврста хидрокракачка технологија или процес на хидротирање што го користи Петро Канада. Хидроцесирањето се врши со значително пониски вредности на притисокот (како по правило, 800 килограми по квадратен метар) и температура.

Тешка двостепена хидрокрака технологијаПетро.- Канада.

Во рамките на првата фаза од процесот на хидроерење користејќи цврста хидрокракачка технологија што ја користи Петро-Канада, ароматичните соединенија и нечистотии се елиминираат поради хемиската реакција на суровините со водород во присуство на катализатор на висока температура (400 ° В) и висок притисок (3000 килограми по квадратен метар. Инчи). Во рамките на овој процес на хидрокрака постојат неколку различни реакции, чии основни принципи се:

• Отстранување на поларни соединенија кои содржат сулфур, азот и кислород
• Трансформација на ароматични јаглеводороди во заситени циклични јаглеводороди
• Распаѓање на тешки молекули на полесни заситени јаглеводороди

Масла се одделени со дестилација или ладен метод на евааксија залуција на ниска температура флуидност, а потоа помина низ секундарна инсталација на круто хидротирање (на температура од 290 ° C и 3000 фунти по квадратен инч) за дополнителна сатурација. Оваа последна фаза обезбедува максимална стабилност на основното масло поради отстранување на последните траги од ароматични и поларни молекули, што резултира со транспарентна база компонента со чистота од 99,9%. Молекулите на јаглеводороди формирани во рамките на овој процес се заситени и имаат висока стабилност, што ги прави идеални за технолошка специјализирана употреба како високо ефикасни масла.

Тешко двостепена хидрокрака со хидроизомерација со користење на технологијаПетро.- Канада.

Овој метод, исто така, го користи процесот на Hydrotreating со користење на хард хидрокрака за технологија со единствена разлика што фазата на ладна еваксана е заменета во него до чекор на конверзија на парафин хидроизомеризацијата.

Во процесот на хидроизономација се користи посебен катализатор, со што се прави селективно изоцетеноста на парафинските молекули со формирање на изопарафин масла за подмачкување. Како резултат на овој процес, основните компоненти се добиваат со повисок сооднос на вискозност и подобрена флуидност со ниска температура во споредба со основните компоненти добиени со користење на вообичаениот метод на депарафинизација. Овој процес, исто така, може да се користи за добивање на поединечни типови основни масла со коефициент на вискозитет кој се приближува до 130 и оперативни карактеристики, многу блиску до карактеристиките на полиалфални масла (PJSC).

Споредба на основните масла

Карактеристиките на основните масла добиени со традиционалниот метод за чистење со селективни растворувачи, и базните масла од Петро-Канада значително се разликуваат. Главната разлика лежи во вистинското отсуство во основните масла за ароматични молекули на Канада (содржина помала од 0,1%), со што се намалуваат оперативните својства на финалниот производ. За споредба, содржината на ароматични соединенија во масла добиени со селективно прочистување е 10-35%.

Споредба на основните масла

Повеќето производители на мазива за намалување на нивните производи користат нискоквалитетни основни масла на групата што ги содржи штетни нечистотии. Петро-Канада применува поинаков пристап и ги произведува сите производи само врз основа на основни масла од групи II и III, што се рефлектира во квалитетот и перформансите на готовиот производ. Карактеристиките на подмачјата од Петро-Канада врз основа на најчистите основни масла се супериорни во однос на карактеристиките на маслата добиени со вообичаениот метод на селективно чистење и имаат голем број предности.

Петро Канада е најголемата енергетска загриженост во Канада, обединувајќи неколку компании. Сите од нив се специјализирани за екстракција на нафта и гас, како и нивното рециклирање. Доволно е да се каже дека производите на ова претпријатие се спроведуваат во повеќе од 50 земји во светот. Номенклатурата има повеќе од 300 предмети. Моторно масло од Петро Канада користи многу автомобили кои го користат за првото пополнување кога машините доаѓаат од транспортерот. Меѓу нив - "Форд" и "Џенерал Моторс". Од 1990 година, по спојувањето со друга енергетска компанија, корпорацијата добил ново име - Сункор енергија. Името на брендот не е променето.

Производствена технологија

Загриженоста на Петро Канада беше формирана неодамна со поддршка на владата на земјата. Неговиот датум на раѓање - 1975 година. Според производителот, сега добива најчистиот основен состав за масла, што може да биде само. Нејзиниот степен на прочистување - 99,9%.

Петро Канада Моторно масло се ослободува на најголемата фабрика за рафинирање на нафта, Мисисауг, провинција Онтарио. Производот се добива со патентираната технологија за чистота на HT. За да се добие чиста базна нафта Петро Канада, суровата нафта мора да помине неколку фази на чистење:

1. Технологијата наречена растворувач чистење се применува во првата фаза. Свежи фракции се распределуваат од маслото, а потоа се појавува изборот на фракции со одредена вискозност. Резултирачките композиции се прочистуваат од парафини, како и од ароматични соединенија, за 80-85%. Парафините се отстрануваат според методот на меко-хидрокрака. Значи, се добиени основните нафтени композиции, кои спецификациите на API ја доделуваат групата I.
2. Хард хидрокрака е вториот, двостепен, метод за обработка. Понатамошно отстранување на непотребни компоненти (како што се ароматични и незаситени циклични јаглеводороди), како и распаѓањето на тешките полицикопарафини на повеќе полесни компоненти се јавува во крут услови со додавање на водород и катализатори. Температурата може да достигне 400 ° C, а притисокот е 20 илјади kPa. Таквата обработка се јавува во првата фаза од технолошкиот циклус. Вториот вклучува зголемување на стабилноста на основното масло, отстранување на преостанатите ароматични и поларни молекули од него.

За 20 години, компанијата користи наместо метод на хидроизмизацијата на депарафинизација. Како резултат на тоа, можно е да се добијат основни нафтени композиции на 2 и 3-ти групи според класификацијата на API. Овие композиции во нивните својства се малку помалку инфериорни во однос на 100% синтетиката, но нивните трошоци за производство многу поевтино.

Канадски синтетички масла

Синтетичките композиции на Петробанад за патнички автомобили и минибуси се поделени во неколку семејства:

За екстремни начини на работа на дизел моторите, групата на нафта на Дурон е специјално дизајнирана и произведена. Исто така вклучува и неколку семејства. Ова масло е главно наменето за дизел мотори, но некои брендови, исто така, може да се користат за бензински мотори:

Врховна серија

Моторните масла на суправното семејство се популарни кај сопствениците на автомобили. Синтетички подмачкување Петро Санада врховен синтетички SAE 5W 30 индекс на вискозност - 165 единици. Овој индикатор ја обезбедува стабилноста на течноста на моторот во широк температурен опсег - од мраз -30 ° C до високи температури на работниот мотор (+ 300 ° C) во областа на цилиндрофонската група.

Petro Sanada Supreme Synthetic 5W 30 има висока точка на одблесокот - 229 ° C. Ова зборува за достојниот квалитет на материјалот за подмачкување, како и ниската содржина на испарливи фракции. Таа содржи околу 0,9% сулфат пепел. На ниско ниво - дел од сулфур и фосфор.

Ретро Санада врховен синтетички 5W 30 имаат SN класа. Ова значи дека течноста за масло е погодна само за бензински мотори, вклучувајќи ги и најсовремените. Спецификацијата на USAC-јапонската ILSAC доделена на категоријата GF-5.

Полу-синтетичкиот состав на Петро Канада 5W30 се базира на најчистото масло направено со сопствена технологија. Се додава корпоративен пакет ефективни адитиви. Подмачкување ја задржува својата флуидност во текот на работниот опсег на температури, од -30 ° C до + 250 ° C. Ова потврдува дека индексот на вискозност е еднаков на 140.

Добро чистење својства на лубрикант не дозволуваат долго време да се задржат на површината на делови со лакирани седименти и инпен. Отпорноста на абење на течноста за подмачкување е исто така на високо ниво. Составот на маслото ја продолжува соодветноста на системите за чистење на Pow-Closet на издувните гасови.

Врховниот 5W30 може да им служи на моторите кои работат на бензин и течен природен гас. Според стандардот API, маслото има највисока класа - SN. Според ILSAC, неговото ниво е GF-5. Производот ги исполнува барањата на производителите на автомобили како Мазда, Џенерал Моторс, Хонда, Форд, Хјундаи, Крајслер, КИА.

Заклучок

Моторни масла на канадската загриженост Петро Канада заслужуваат руски возачи. Серијата Дур® е совршена за високо наполнети дизел мотори. Други брендови за подмачкување, судејќи според прегледите, служат на најновите, како и носени мотори многу добро. Во исто време, нивната цена е прилично демократска.