Британските врвни автомобили за автомобили ги сочинуваат првите 50 најдобри автомобили кои слегоа од транспортерот во текот на изминатите неколку десетина години. Резултатите од истражувањето, на кое присуствуваа 100 илјади читатели на објавувањето, ќе бидат објавени во посебно издание на списанието посветено на 20-годишнината од врвната опрема.
На прво место беше Bugatti Veyron Supercar, кој беше доставен до јавноста во 2005 година. Купетата доби осум литри W16 мотор со четири турбини, кој развива 1001 коњска сила и 1250 Nm вртежен момент. Од нула до сто километри на час, таков автомобил забрзува за 2,5 секунди и е во состојба да надмине знак од 400 километри на час.
Вкупно 300 купе Veyron беше пуштен на слобода. Последната копија од моделот беше продаден во јуни 2011 година. Wairon има уште две модификации - со отворен врв, наречен Гранд Спорт и "обвинет" супер спорт. Првиот од нив е сè уште достапен за нарачка и има 1200-силна верзија на W16 моторот.
50 најдобри машини според врвна брзина
| Место | Модел | Место | Модел |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti Veyron (2005) | 26. | Мерцедес С-Класа (2005) |
| 2. | Фолксваген голф ГТИ (2005) | 27. | Land Rover Discovery (2004) |
| 3. | Ролс-Ројс Фантом (2003) | 28. | Fiat 500 (2007) |
| 4. | Ферари 458 Италија (2009) | 29. | Мекларен MP4-12C Spider (2012) |
| 5. | Porsche Boxster (1996) | 30. | Астон Мартин V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320D (1999) | 31. | Ферари Енцо (2002) |
| 7. | Форд Фокус (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Лотус Елис (1996) |
| 9. | Рено Клио Вилијамс (1993) | 34. | BMW 5-серија E39 (1998) |
| 10. | Lexus LFA (2010) | 35. | Lancia Delta Inteletal Evo III |
| 11. | Тојота Приус (2004) | 36. | Ферари 550 Маранело (1996) |
| 12. | Мини Купер (2001) | 37. | TOYOTA GT86 (2012) |
| 13. | Nissan GT-R (2008) | 38. | Mercedes-Benz Clk 63 AMG црна серија (2008) |
| 14. | Форд Фиеста Св (2012) | 39. | Jaguar F-тип V6 S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | Subaru Impreza P1 (1999) | 41. | Форд ГТ (2004) |
| 17. | Пагани Зонда (1999) | 42. | Алфа Ромео 8ц пајак (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | Mazda MX-5 (2005) |
| 19. | Опсег Ровер (2012) | 44. | Ферари ФФ (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 SV | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Хонда S2000 (1999) | 46. | Honda Intega тип R (1998) |
| 22. | Toyota Hilux (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacia Duster (2010) |
| 24. | Бентли Континентал ГТ (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | Audi TT (1998) | 50. | Audi RS2 (1994) |
Британскиот автомобил шоу Топ опрема врти 15 години. Во 2012 година, падна во Гинисовата книга на евиденција благодарение на најголемата публика, трансферот беше емитуван во 212 земји.
Топ опрема е цврсто поврзана со водечката Троица (Џереми Кларксон, Ричард Хамонд, Џејмс Меи), па по нивната грижа, популарноста на шоуто продолжува да паѓа. Загубите на публиката од моментот на рестартирање се пресметуваат од милиони - еден вид рекорд. Но, во годишнината од врвната опрема, подобро е да се потсетиме на другите достигнувања на шоуто.
Најпознатите врвни опрема
Малкумина знаат, но шоуто почна да излегува во 1977 година - на овој начин сега ја слави 40-годишнината. Пренос на жената - Ангела Риппон. Во 1980-тите години, младиот Џереми Кларксон дојде во програмата. Тој излезе со вообичаениот формат на врвна опрема, која почна да излегува од 2002 година. Лидерите, покрај Кларксон, стана Ричард Хамонд и Џејсон Дау. Во втората сезона, Дау го промени Џејмс Мај, а главната опрема стана она што бевме навикнати.
Најмногу мистериозно прга
Сликата на Снинг беше измислена од Кларксон и продуцентот на Шо Енди Вилман. Тие знаеја дека многу професионални возачи слабо зборуваат на камерата, така што Стиг мораше да молчи и да носи шлем со затворен визир. На самиот почеток, оваа улога беше извршена од Пери МекКарти и облечена во сè црно. Црното штрајк според сценариото умира кога се обидува да го растера автомобилот на палубата на авиопревозникот, а следната сезона се појавува бел стиг. Во првата епизода на 13-тата сезона, тој го соблече шлемот и се покажа како Мајкл Шумахер, но подоцна се покажа дека ова е нерешено, а во реалноста се игра тркач Бен Колинс. Подоцна, Колинс дејствувал како редовен инструктор, а во 16-тата сезона се појавила нова бела Стиг.
Најбрз
Главната задача на Снинг беше да се утврди најдоброто време на кругот. Пристигнувањата се одржаа на аеродромот на Дансфелд во Сари, а комплексната конфигурација на должината на должината на речиси 3 километри беше развиена со учество на Лотус. Имаше многу моќни автомобили во рацете на Стинг, но Пагани Хуара стана најбрз од заеднички можности за јавни патишта - 1 минута 13,8 секунди. Второто место беше донесено од ултралесни спортски автомобили Бац Моно и Ариел Атом.
Најсовремена ѕвезда во буџетскиот автомобил
Топ-опрема, исто така, се одржаа ѕвезди во буџетски возила - на пример, Опел Астра, Кја ЦЕЕ "Д, Шевролет Лакети и Сузуки Лиана. Најдобар резултат го покажа Мат Леблан на страна - 1 минута 42,1 секунда. Се прашувам што по грижа Кларксон Хамонд и Меа ѕвезда ТВ серија "Пријатели" стана нова главна опрема.
Најголемиот Грубија
Аргентините, Мексиканците, Романците, Црнците, сексуалните малцинства и обожаватели на автомобили Морис Марина беа навредени од грубите шеги на Џереми Кларксон. Тој едноставно го погоди производителот на шоуто, поради она што беше отпуштен од врвна опрема. Ричард Хамонд. Неговите зборови за мексиканскиот автомобил, кој "изгледа како мрзлив масен маст", предизвика меѓународен скандал. Новата водечка главна опрема Крис Еванс, исто така, се обиде да биде разбрана, но како резултат на тоа го остави шоуто по првата сезона.
Најстрашната катастрофа
Во 2006 година, Хамонд се урна на вампир Dragerster со млазен мотор - во една од трките што ги постави на 506 км / ч. Но, тогаш автомобилот пукна гумата, и "вампир", плете, полета од патеката. Ричард беше повреден од главата, за да се врати од кој лево еден и пол месеци. На множеството на ново шоу Гранд турнеја, која Кларксон, Хамонд и може да почнат да се однесуваат по напуштањето на врвната опрема, Ричард дојде до сериозна несреќа - на електричниот концепт SuperCar Rimac One со капацитет од 1000 коњски сили.
Најдобар автомобил на деценијата
Bugatti Veyron беше препознаен како најдобар врвен пренос на автомобили. Џереми Кларксон го нарече овој хиперркар како прекрасен инженерски проект и најголем автомобил од некогаш сте создадени. Џејмс мај, наречен од капетанот на полжавот, го растури до брзината од над 400 км / ч. Хамонд организираше влечење-пријавување со реактивен борец, а Кларксон се обиде да стигне до Сеирон од Италија во Англија побрзо од неговите колеги во авионот.
Најлош автомобил
Пребарувањето за најлошиот автомобил во светската историја беше посветено на цела епизода во 2012 година. Кларксон и Меи започнаа со полскиот ФСО Полонез, сигурен како "изградба на пензионер" и индиски Mahindra CJ 540, што изгледа како "гаќи се урнаа меѓу задникот". По начинот на кој се сетив на Лада Самара. Презентерите не застанаа и продолжија да го бараат најлошиот автомобил меѓу Ланција Ypsilon, Buick Lesabre, Citroen Pluriel, Ford GT и Peugeot 308. Дури и два модели на Ферари спаѓаат во листата. Победникот, кој е чуден, стана Lexus SC 430 - сонот на еден постар американец.
Најмногу мразеше Морис Марина
Најголем дел од главната опрема на отровот се истури во Морис Марина. И дури и падна на него пијано. Во 1970-тите, тоа беше многу популарен автомобил во Велика Британија, но неговата сигурност се покажа дека е ниска, а ракувањето е многу лошо. Трајноста на корозијата кон корозија остава многу да биде посакувана, а од речиси 800 илјади автомобили продадени на домашниот пазар до нашите денови тие живееле неколку стотици. За водечка голема опрема, Марина стана симбол на падот на британската автомобилска индустрија. Сепак, Jamesy може да понуди да заштеди една копија како претпазливост на потомците.
Листа на 50 најдобри автомобили објавени во последните 20 години. Конечниот рејтинг, кој, според резултатите од онлајн анкетата, беше помогнато да се направи околу 100 илјади читатели, ќе бидат објавени во Специјалното издание на списанието посветено на својата 20-годишнина.
Првото место беше донесено од Хиперкар Бугати Вејрон, кој прв пат се појави во 2005 година. Купетата доби осум литри W16 мотор со четири турбини, кој развива 1001 коњска сила и 1250 Nm вртежен момент. Од нула до сто километри на час, таков автомобил забрзува за 2,5 секунди и е во состојба да надмине знак од 400 километри на час.
Вкупно 300 купе Veyron беше пуштен на слобода. Последната копија од моделот беше продаден во јуни 2011 година. Wairon има уште две модификации - со отворен врв, наречен Гранд Спорт и "обвинет" супер спорт. Првиот од нив е сè уште достапен за нарачка и има 1200-силна верзија на W16 моторот.
50 најдобри машини според врвна брзина
| Место | Модел | Место | Модел |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti Veyron (2005) | 26. | Мерцедес С-Класа (2005) |
| 2. | Фолксваген голф ГТИ (2005) | 27. | Land Rover Discovery (2004) |
| 3. | Ролс-Ројс Фантом (2003) | 28. | Fiat 500 (2007) |
| 4. | Ферари 458 Италија (2009) | 29. | Мекларен MP4-12C Spider (2012) |
| 5. | Porsche Boxster (1996) | 30. | Астон Мартин V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320D (1999) | 31. | Ферари Енцо (2002) |
| 7. | Форд Фокус (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Лотус Елис (1996) |
| 9. | Рено Клио Вилијамс (1993) | 34. | BMW 5-серија E39 (1998) |
| 10. | Lexus LFA (2010) | 35. | Lancia Delta Inteletal Evo III |
| 11. | Тојота Приус (2004) | 36. | Ферари 550 Маранело (1996) |
| 12. | Мини Купер (2001) | 37. | TOYOTA GT86 (2012) |
| 13. | Nissan GT-R (2008) | 38. | Mercedes-Benz Clk 63 AMG црна серија (2008) |
| 14. | Форд Фиеста Св (2012) | 39. | Jaguar F-тип V6 S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | Subaru Impreza P1 (1999) | 41. | Форд ГТ (2004) |
| 17. | Пагани Зонда (1999) | 42. | Алфа Ромео 8ц пајак (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | Mazda MX-5 (2005) |
| 19. | Опсег Ровер (2012) | 44. | Ферари ФФ (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 SV | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Хонда S2000 (1999) | 46. | Honda Intega тип R (1998) |
| 22. | Toyota Hilux (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacia Duster (2010) |
| 24. | Бентли Континентал ГТ (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | Audi TT (1998) | 50. | Audi RS2 (1994) |
Британците направија листа од 50 најдобри автомобили во текот на изминатите 20 години по Истражувањето на Интернет со учество на 100 илјади читатели. Како резултат на гласањето, возачите од различни земји во светот го избраа својот лидер од педесет модели, по што уредувачката канцеларија на врвна опрема сумираше.
Првото место беше донесено од Хиперкар Бугати Вејрон, кој прв пат се појави во 2005 година. Купетата доби осум литри W16 мотор со четири турбини, кој развива 1001 коњска сила и 1250 Nm вртежен момент. Од нула до сто километри на час, таков автомобил забрзува за 2,5 секунди и е во состојба да надмине знак од 400 километри на час.
Останатите учесници во рангирањето од врвна опрема секако се помалку епски, но сепак познати на целиот светски свет. Ова е Volkswagen Golf GTI (2005), Ролс-Ројс Фантом (2003), Ферари 458 Италија (2009), Porsche Boxster (1996).
2005 VW Golf GTI
Најави модификација на петтата генерација Фолксваген голф, произведена од 2004 до 2008 година. Хечбекот е опремен со турбоморот од 200 степени од 2,0 литри. Забрзувањето на "стотици" трае 7,2 секунди. Максималната брзина е 235 km / h.
2003 Ролс-Ројс Фантом
Луксузен седан легендарниот англиски бренд. Луксузна внатрешна декорација, монументален изглед. Под хаубата е 6,75 литри v12 со капацитет од 460 КС Во 2012 година, Дух беше ажуриран.
2009 Ферари 458 Италија
Дебито на овој Side-Dome Supercar се одржа во 2009 година на саемот во Франкфурт. 458 Италија е опремена со 4,5-литарски моторни капацитети од 570 КС Забрзување од 0 до 100 km / h зафаќа 3,4 сек., Максималната брзина е 325 км / ч.
1996 Porsche Boxster.
Roadster со централна моторна локација. Првиот генерациски модел се појави во 1996 година. Околу 20-30% од деталите беа позајмени од постарите Porsche 911 модел.
1998 Ford Focus.
Форд Фокус на првата генерација стана еден од ретките американски автомобили кои добија популарност во Европа.
1993 Porsche 911 993
Оваа генерација е четвртата генерација на легендарниот Porsche 911 и последниот модел изграден во концептот предложен од Фердинанд Порше во 1930-тите: резервен распоред и моторот за ладење на воздухот. Автомобилот доби шест пат и четири тркачки модификации.
1993 Рено Клио Вилијамс
2010 Lexus LFA.
SuperCar, кој го направи своето деби во 2010 година, беше произведен во износ од 500 примероци. Lexus LFA беше собрана со рака над еден автомобил на ден од 15 декември 2010 до 14 декември 2012 година. Автомобилот е опремен со 4.8-литарски V8 со капацитет од 552 КС До 100 km / h Supercar забрзува за 3,7 секунди, а максималната брзина е 325 km / h.
50 најдобри машини според врвна брзина
| Место | Модел | Место | Модел |
|---|---|---|---|
| 1. | Bugatti Veyron (2005) | 26. | Мерцедес С-Класа (2005) |
| 2. | Фолксваген голф ГТИ (2005) | 27. | Land Rover Discovery (2004) |
| 3. | Ролс-Ројс Фантом (2003) | 28. | Fiat 500 (2007) |
| 4. | Ферари 458 Италија (2009) | 29. | Мекларен MP4-12C Spider (2012) |
| 5. | Porsche Boxster (1996) | 30. | Астон Мартин V12 Vantage (2009) |
| 6. | BMW 320D (1999) | 31. | Ферари Енцо (2002) |
| 7. | Форд Фокус (1998) | 32. | Porsche Carrera GT (2004) |
| 8. | Porsche 911 993 (1993) | 33. | Лотус Елис (1996) |
| 9. | Рено Клио Вилијамс (1993) | 34. | BMW 5-серија E39 (1998) |
| 10. | Lexus LFA (2010) | 35. | Lancia Delta Inteletal Evo III |
| 11. | Тојота Приус (2004) | 36. | Ферари 550 Маранело (1996) |
| 12. | Мини Купер (2001) | 37. | TOYOTA GT86 (2012) |
| 13. | Nissan GT-R (2008) | 38. | Mercedes-Benz Clk 63 AMG црна серија (2008) |
| 14. | Форд Фиеста Св (2012) | 39. | Jaguar F-тип V6 S (2013) |
| 15. | Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000) | 40. | Fiat Multipla (1998) |
| 16. | Subaru Impreza P1 (1999) | 41. | Форд ГТ (2004) |
| 17. | Пагани Зонда (1999) | 42. | Алфа Ромео 8ц пајак (2009) |
| 18. | Ariel Atom (2000) | 43. | Mazda MX-5 (2005) |
| 19. | Опсег Ровер (2012) | 44. | Ферари ФФ (2011) |
| 20. | Lamborghini Murcielago LP-670 SV | 45. | BMW X5 (1999) |
| 21. | Хонда S2000 (1999) | 46. | Honda Intega тип R (1998) |
| 22. | Toyota Hilux (1997) | 47. | Lamborghini Gallardo (2003) |
| 23. | Audi A2 (1999) | 48. | Dacia Duster (2010) |
| 24. | Бентли Континентал ГТ (2003) | 49. | Opel Ampera (2011) |
| 25. | Audi TT (1998) | 50. | Audi RS2 (1994) |
За две години постоење на место, се случија многу промени. Јас нема да кажам дека тие биле на глобално ниво, но забрзаното темпо на животот и рутината на секојдневните работи постепено нѐ доведоа до Нелсон до креативна стагнација. Станавме многу помалку веројатно да напишеме нови статии со инвестирање на дел од себе во развојот на оваа страница.
Знам, знам, толку досадни и далечни од главната тема Вовед во неколку луѓе ќе интересира [подеднакво како серијата "Ажурирано" Топ GIR]. Затоа ... Ајде повторно да разговараме за промени. Во 2016 година, горната опрема беше подложена на Restyling.
Од една страна, многу останува како порано: хумор, скапи автомобили, гости на ѕвезди, интересни наслови и светла набавка на материјал. Но, имаше промена што како нож ги рани сите навивачи - Троица на Starpiers укажа на вратата.
Во тој момент, најпопуларното автоматско шоу на планетата ја надминува поентата без враќање. Започна неповратен процес на паѓање на популарноста на горниот ГИР. Се разбира, нејзиниот рејтинг нема да падне на нула, но поранешната брилијантност и величината не го вратија проектот, Хамонд и мај не беа само водечки. Во очите на милиони обожаватели, тие го оликале врвот на пржењето, тие се горниот ГИР!
И со цел да ја овековечиме најдобрата серија на точниот, канонски врвен GIR, направивме соодветен рејтинг за вас.
Најдобри изданија Топ опрема
Во 2003 година, горниот GIR беше тестиран од страна на новата Фолксваген Туарег и автомобилски гигант, познат по квалитет и сигурност, беше оценувањето на "Халтери на годината": Туарег ја разочара мазноста на курсот, менувачот, смешно, лош преглед на задниот дел.
VW Шефовите ги направија вистинските заклучоци и новата генерација Туарег толку многу Хамонд толку многу што го избра овој автомобил за екстремна трка во суровите временски услови.
Сезона 20, епизода 04
Само погледнете ги овие пломби со огромен стомак. 🙂 Како што често се случува со врвот GIR, чекаме смешно и незаборавно ослободување. Овој пат лидерите сакаат да изградат брод на воздушно перниче, купувајќи по своја цел поддржана од Форд транзит.
Сезона 19, епизода 01
Традиционално, ние ќе ни покажеме неколку парцели, но најинтересните од нив е обид да се направи микроби под работното име на P45. Јас ќе ја кажам позадината.
Постојат микробил-мотоколи со три тркала. Тој сè уште го држи рекордот на најмалиот сериски автомобил. P50 држи еден возрасен и мала торба, опремена со една врата од левата и една светлина. Мали и јурта е идеален за голем град.
Џереми одлучи да го победи кора P50 снимање со тоа што ќе го спушти автомобилот помали големини.
Сезона 17, епизода 04
Сите на кои врвна брзина не се допаѓа, изјавува дека вредноста на овој пренос е нула. Всушност, тие не сакаат празнини (како што го нарекуваат) и дедото горење гума на патеката.
Но, ние знаеме со вас дека лудото судење е само Ширма, зад која љубезност и грижа за оние опкружувања. Еве еден пример: вообичаената локомотива чини 4.000.000. Производството на возови е скапо, што влијае на трошоците за билети. Како резултат на тоа, неколку патувања со воз, иако е погодно.
Но, моќниот ветеран на Jaguar XJS, надграден за возење на железницата, ќе чини 4750 килограми. Феноменални заштеди и во перспектива Смешна цена на патниот билет. Останува да дознаете дали избраниот автомобил е погоден за движење по шините.
Сезона 22, епизода 02
Ослободувањето на 22 сезони на фанови чекаше цела година. И кога ќе ги погледнеме снимките, станува јасно зошто филмската екипа зеде толку време.
Врвот GIR тим ги посети Канада снежните планини, во Патагонија, Русија и Австралија, - во рамките на кратката сезона ова е актуелна светска турнеја. Јас не би бил изненаден ако емоциите добиени од работа во последната сезона биле инспирирани од Кларксон, Маа и Хамонд на концептот на Големата турнеја.
Но, назад кон описот на серијата: презентерите избираат скапи автомобили на GT серијата и одат во австралиската цереријад, каде што чекаат креативна задача во златен плик.
Патем, гостите на програмата овој пат станаа канадски, филмовите за кои се посветени на посебен напис на нашата веб-страница.
Сезона 14, епизода 02
Сакате да направите нешто добро, направете го тоа сами. Позната изјава, во вистинитоста на која беше убедена од Хамонд, Кларксон и Меи, кога тие одлучија да дознаат колку е тешко момчето да го собере сопствениот електричен автомобил.
Имајќи воспоставено технолошки центар во гаражата, водечките разредени давачки: Ричард доброволно се пријавил на шасијата на идниот автомобил, Џејмс ќе се грижи за електричната опрема, а Џереми со ентузијазам го презеде производството на телото.
И само името на идниот електричен автомобил - Џеф, - излезе со брзо, беше тешко да се изработи поинаку.
Сезона 8, епизода 03
Топ Џир сака да се прашува за смешни и апсурдни прашања. И ние сакаме да видиме како им одговараат. Всушност, екстравагантни експерименти - најдоброто што беше прикажано во врвна брзина. Се согласувам?
Во оваа серија, се поставува прашањето: Зошто островската нација со богата приказна на морето сè уште не создаде амфибиски автомобил, каде што можете да ги посетите роднините во округот Јоркшир и во исто време пливаат во Ла Манс, одење во Франција за работа.
Во одредената епизода, ќе го видите првиот обид за создавање на амфибиска машина. Вториот обид беше направен во 10 сезони, 02 серија. Можете исто така да ја видите. 🙂
