Форд Фокус 2 е светски познат автомобил, еден од најпродаваните C. C. До денес, автомобилот е сосема релевантен, и покрај присуството на поновите фокус генерации на пазарот. Покрај тоа, овој модел е скромен во долгорочно работење, како и во однос на самоодржување. На пример, Форд Фокус 2 Сопствениците нема да биде многу тешко да го заменат маслото во менувачот. Но, оваа постапка му претходи еднакво важна задача - изборот на масло за пренос. Во овој случај, неопходно е да се продолжи од параметрите на вискозитетот и приемот, како и да се обрне внимание на периодичноста на замена и обемот на нафтата истури. Сето ова ќе го разгледа статијата која ќе биде релевантна за сопствениците на Форд Фокус 2 од сите години на ослободување.

Производителот советува Focus 2 сопственици за промена на маслото за пренос на секои 60 илјади километри. Во исто време, мора да се признае дека оваа регулатива е релевантна за европските земји со поволни климатски услови. Умерената клима има позитивен ефект врз корисни својства на нафтата, што во таква ситуација ќе служи што е можно подолго, а во овој случај може безбедно да се потпре на официјалната регулатива.

Руските возачи имаат потешко. Тие се запознаени со суровата временски услови, постојано менување на температурите и специфичните патишта. Изберете неколку фактори кои најкарактеристични за функциите на Ford Focus 2 во руски услови:

1. Нечистотија и липа, лоши патишта, вклучувајќи off-road, кој не се совпаѓа со можностите на машината
2. Редовно возење со големи брзини, моторот работи со голема брзина и прегрева
3. Возачот овозможува грешки при префрлување брзини, полето се случува како резултат.
4. Преоптоварувањето на автомобилот, кој е поврзан со претераниот капацитет за подигнување

Не може да се каже дека Ford Focus 2 воопшто не е прилагоден за таквите работни услови. Но, големото оптоварување предизвикува возачите да ги контролираат техничките компоненти и агрегатите на автомобилот навремено, вклучувајќи го и маслото однапред во менувачот. Негативните фактори негативно влијаат на нафтата и неговите корисни својства, и станува збор за занемарување пред крајниот рок. Затоа, не е изненадувачки што сопствениците на "Фокус" претпочитаат да ги заменат сите 40.000 километри. Сето тоа зависи од горенаведените фактори, како и обемот на преостанатото масло, и неговата состојба.

Проверете ја волуменот и состојбата на маслото

Проверката на нивото на масло во полето Ford Focus 2 се изведува еднаш неделно, или дури и порано. Во оваа постапка, нивото на течности е проверено со сонда за мерење, која се наоѓа во посебна дупка на стажот на ППЦ. На прачкатак има марки макс и мин, за кои можете да го дефинирате волуменот. Јас го извлекувам прачката и ја разгледуваме количината на течност - ако маслото не ја надминува ознаката за мин, тогаш волуменот е недоволен. Во овој случај, неопходно е да се додаде одредена количина на масло до нивото кога ја надминува ознаката за мин, но нема да надмине максимум. Важно е да се спречи прелив на нафта, инаку ќе мора да го исцеди.

Забележуваме дека нафтата е превентивна постапка која е релевантна за машини со мала километража. Ситуацијата може да биде посложена ако километражата е доволно голема и, згора на тоа, возачот не го замени нафтата на време. Во таква ситуација, можно е маслото да произведе конкретен мирис, а исто така ја менува бојата од светлина на темно кафеава боја. Покрај тоа, со голема километража во нафта, се појавува сомнителен талог, што укажува на механички абење на делови. Сето ова сугерира дека маслото конечно станува неупотреблива и итно треба да се замени.

Изберете масло за Форд Фокус 2

Ако упатствата на производителот за регулативи за замена на нафта имаат само препорачана природа (за руските сопственици), тогаш во случај на избор на бизнис на поинаков начин. Значи, загриженоста на Форд постави одредени параметри на вискозитетот и толеранцијата за моделот Focus 2 2. Етикетата на производот треба да биде 75W-90 (според вискозноста на SAE) и GL-4 / GL-5 (API квалитет).

Врз основа на наведените параметри, е избран оптималниот производ и без разлика кој бренд е избран. А сепак, тоа ќе биде побезбедно ако избирате меѓу познатите фирми. Ова може да вклучува Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Rosneft, Lukoil, G-Energy и други.

Исто така обрнете внимание на видовите на масла - синтетички, полу-синтетички и минерали. Форд Фокус 2 Сопствениците претпочитаат само синтетички, па дури и со голема километража.

Колку да се пополни

Според официјалните податоци, обемот на масло за механичка мачка Ford Focus 2 е 2 литри. Толку многу течност влегува во преносот по целосно чистење на менувачот од остатоците на старото масло, како и депозити на кал. Оваа постапка се врши дома и се состои од неколку фази - прво треба да се спои колку што е можно повеќе старо нафта, а потоа да го воведете составот за перење. За да го вози во текот на преносот, треба да го вклучите моторот и да одите малку околу градот. По 5-10 минути, вратете се на надвозник, исклучете го моторот, а потоа исцедете го составот на црвенило и истурете нова течност. Завршната фаза ќе биде зголемувањето на маслото со норма со помош на мерна сонда.

Автомобил Форд Фокус на втората генерација може да биде опремена со механички или автоматски менувач. Секој од нив има долг работен ресурс, намалувањето на кое е можно ако странскиот автомобил често се експлоатира во тешки услови. За да се спречи амортизацијата на главните елементи на преносот, на секои 15.000 км возила мора да бидат испратени до тоа. Тука, механичарите го проверуваат нивото на преносното масло, состојбата на филтерот за масло.

PPP Ford Focus 2

Главната причина што постои намалување на квалитетот на маслото е висок процент на влажност на воздухот. Да основа дека маслото ги изгуби своите својства, овие манифестации вклучуваат:

• карактеристичен бучава од страната на кутијата кога се појавува движење;
• остар непријатен мирис од нафта;
• намалено ниво на нафта.

За сите наведени манифестации, потребно е да се замени фокусот на нафта Ford. Ова се однесува на Ford фокусот на првата и втората, третата генерација. Особено, промената на маслото во автоматската моќност Powershift Focus 3, која работи на дизел мотор, се изведува според прописите на 45.000 км од бегство. Опциите за бензин можат да работат на првично поплавеното нафта подолго. Сепак, неопходно е периодично да се провери неговото ниво, конзистентност.

Фокус 3 со автоматски менувач нема приклучок за одвод на масло, затоа е неопходно да се намали запечатувањето на гумите сами, така што маслото се спојува.

Размислете за постепената замена на маслото во рачниот менувач на Ford Focus 2.

Фази на замена на масло за пренос

Течноста за пренос е предмет на замена кога ги загуби своите својства за подмачкување. Особено, неговата вискозност ќе биде практично иста како во водата. Против ова, тоа ќе се здобие со карактеристична темна боја.

Поглед на потрошеното масло

Пред да започнете со замена, возачот мора точно да го собере маслото. Изборот треба да се направи само во корист на докажани производители. Исто така, специјален контејнер е корисен.

Замена на маслото во Ford Focus 2 кутија се јавува во серија фази:

• автомобилот започнува на летот;
• отворањето на капакот;
• демонтирани со кабел, куќиште, заградувани ореви;
• користење на копче со 6 лице, треба да го одвртите приклучокот за гориво. Во исто време, специјален контејнер е корисен, каде што старите масла се спојуваат. По одводниот приклучокот мора да се исплакне и инсталира назад;
• напојот на нафтата преку дупката за заливот треба да се случи со шприц кој е дизајниран за пополнување на маслото. На крајот, приклучокот за полнење се врти.

Обемот бара околу 2,5 литри гориво на Фокус II. Не постои точна ознака на Focus III, но производителот препорачува дека не е до рабовите, но околу 1 см подолу. Замена на Ford Focus 3 нафта и на други модификации не трае долго време.

Така, за да го замени нафтата во Форд Фокус 2 или замена на масло на Ford Focus 3, е потребен слободен простор. За да го направите ова, треба да го ставите автомобилот до набљудувачката јама или да го користите дигалката. За да го замените фокусот на нафтата 3 и Ford Focus 1 со рачен менувач, по аналогија со Ford 2, ќе ви треба специјално пакување, шестоаголник, шприц за пумпање масло.

Избор на ново масло

Фреквенцијата на замена на фокусот на нафта Ford 2 зависи од индивидуалните работни услови на возилото. Автоматски механичари препорачуваат промена на маслото на автомобил со "механика" по 75.000 km.

Изберете пренос на течности за било која генерација на Ford потребни земајќи ги предвид карактеристиките на климатските работни услови. Многу сопственици на домашни автомобили претпочитаат SAE 75W-90, на пример, за дволитарска верзија на Focus II (MCPP), синтетичката мала Fordservice 75w90 BO е погодна. Нафта MCPP Ford Focus 2 Можете да го користите не само овој бренд. Можете да го запрете вашиот избор на Motul Gear 300 75-90W. Опција 75W90 GL-4 е погодна за фокус 1,2,3 генерација.

Во речиси сите модерни автомобили, производителот не инсистира на замена на маслото во механички менувачи. Ford Manual Focus 2, исто така, тврди дека сова на маслото ќе биде доволно за целиот период на работа на автомобилот. Сепак, повеќето сопственици и авто механика препорачуваат промена на маслото во рачниот менувач не помалку од 70-90 илјади трага. Ова се должи на квалитетот на подмачкувањето и тешките услови на преносот.

Видео за замена на масло во рачниот менувач на Форд Фокус 2:

Во фабриката во прирачникот, Fordservice 75W-90 BO се истури.

За разлика од случаите кога менувачот беше поправен, заменувајќи ги печатите, без брзање и јасни прописи за замена на преносот на втората генерација фокус. Освен ако не е нафта потоци од истата жлезда. Затоа, ќе го избереме маслото и внимателно.

Оригиналниот пренос на Ford за механички кутии може да се замени. Fordservice 75w-90 bo Со каталог број 1790199.

Неговата вискозност на САЕ е главниот, но не и единствениот критериум за наоѓање аналози.

Бојата на оригиналното масло е жолта, транспарентна.

• Цената на fords нафтата не е помала 1300 рубли за литар Тоа не е целосно демократско.
• Волумен на масло во рачниот менувач - 2.8 L, но кога ќе се замени, како по правило, не повеќе од 2,2 литри .

Карактеристики и толеранции

Масло со MCPP на стартување од 60.000 км.

Но, ги знаеме нејзините физичко-технички карактеристики и толеранции:

• толеранција на вискозитетот SAE 75W-90 ;
• класа на масло од Ari - GL5. ;
• температура на поделба - 186 степени ;
• целосна температура - - - - - 54 степени ;
• кинематичен вискозитет на 100 степени - 15.09 mm2 / s ;
• кинематична вискозност на 40 степени - 75,99 mm2 / s .

Аналози на масло во рачниот менувач

Како резултат на тоа, за овие параметри можеме да најдеме десетина замени од добро познати производители.

Мол опрема 300 75W-90

Мол опрема 300 75W-90.

На пример, нафтата на Motul Gear 300 75W-90 има идентични карактеристики, но нејзиниот праг на замрзнат на -36 степени, а за северните региони, оваа температура е веќе блиску до критична.

Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90

Обратна страна на пакувањето.

Истото може да се каже и за пренос Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90. И покрај истиот индекс на вискозност на SAE, ова нафта, исто така, се покажа на сериозни мразови не на најдобар начин. За топли региони, овие масла се сосема погодни, а цените за нив (од 800 рубли за литар) се доста избалансирани.

Ликвиди молј hochleistungs-getriebeoil 75W-90

Hochleistungs-getriebeoil 75w-90

Работи добро на мраз ликвиди Моли hochleistungs-getriebelo 75W-90 масло. Тоа ќе обезбеди мека вртење на опрема, лесна работа рачка и прилично издржливи. Многумина претпочитаат да го пополнат Форд Фокус во MCPP што е токму ова масло.

Кастрол 75W-90

Повеќе корисници го пофалат Кастрол 75W90, сепак, за Русија, тоа го прави со неколку други составОтколку за Европа, но тоа не треба да биде засегната од ова.

Enios Gear Oil 75W-90

Понекогаш тие користат дури и поевтини Enios Gear Oil 75W-90, но исто така не е наменето да работат со 40-степен мраз, а во умерена клима работи многу добро. Тоа е задоволство и нејзината цена е од 1,5 илјади за четири литри.

Школка шишакс 75W-90

Едно од најевтините нафта во рачниот менувач.

Заклучоци

Така, знаејќи ги основните физичко-технички параметри на нафтата, лесно можеме да најдеме аналоген на оригиналното Ford масло за механичкото движење на менувачот. Успешно на сите селекција и јасни инклузии за пренос на која било температура!

Со оглед на климатските карактеристики и состојбата на руските патишта, неопходно е да се смени маслото во рачниот менувач.

Во кои случаи се потребни за замена? Недвосмислениот одговор на ова се чинеше дека е едноставно прашање, никој не би го даде. Условите за работа на машините во Русија се значително различни отколку во Америка или во Европа. Несоодветниот квалитет на површината на патиштата, временските услови, прашината и другите фактори доведуваат до зголемување на оптоварувањето на елементите за пренос и како резултат на тоа, маслото брзо станува несоодветно за работа.

Исто така, степенот на абење на маслото е во голема мера погоден од стилот на возење: со спортски јавањето и ракување со автомобил главно во урбани услови, неговиот период на замена е значително намален. Со оглед на сите фактори, експертите препорачуваат да не ги следат рецептите на производителот и да го промените течноста за пренос на секои 70-80 илјади километри километража.

Според резултатите од контролирање на состојбата на течноста и превентивната инспекција, промената на маслото во Ford Box треба да се спроведе во следниве случаи:

• Појавата на талог во масло.
• Капки ниво на нафта.
• Појавата на протекување.
• Појавата на специфичен мирис во областа ППЦ.
• Промени во бојата на течноста на темно кафеава боја.

Ако постојат такви знаци, новата течност е нужно истури.

Кога го поправа менувачот или други елементи на преносот, маслото од кутијата мора да се спои, а на крајот од работата повторно се прелива во менувачот. Сепак, пред тоа да се направи, треба да ја испитате течноста за присуство на метални чипови.

Покрај тоа, за потребата да се замени маслото укажува на такви знаци:

• Вибрации и бучава во работата на преносот.
• Намалена моќност на моторот, ниските вртежи.
• Тешка или неточна промена на смените.

Вреди да се напомене дека изгледот на горенаведените карактеристики не е секогаш се должи на состојбата на преносната течност или менувачот. Често, таквите манифестации укажуваат на дефект на спојката. Затоа, пред да донесе одлука за замена на течноста, дијагностиката треба да се дијагностицира во сто.

Колку масло за пополнување на Ford Focus 2 рачен менувач

Производителот на Ford покажува дека волуменот на маслото во рачниот менувач е 2,2 литри, но тоа се случува кога се заменува, ќе биде потребно сето ова волумен, бидејќи дел од старото нафта, како по правило, останува на брзини и ѕидови на кутијата. Како што покажува практиката, не се потребни повеќе од 2,5 литри за да го заменат маслото во механиката (со маргина).

Како да изберете масло за MCP Ford Focus

Сите модерни машини бараат одржување со скапи потрошни материјали и специјални уреди. Тука причината е прилично во квалитет отколку во маркетингот, бидејќи работниот век на автомобилот директно зависи од соодветниот избор на потрошувачите.

Во случај на автомобил Ford Focus 2, вреди да се разгледа препораките на производителот наведени во Прирачникот. Затоа, со независна услуга на машината, секоја постапка е важна. Овие препораки се однесуваат и изберете масло во пренос.

Компанијата "Форд" советува да го користи оригиналниот Fordservice 75W-90 Bo масло марка (означување во каталог -1790199). Таквото нафта е одлична опција за Ford Focus 2 Manual Box.

Аналози

Ford Service 75W-90 BO е еден од највисокиот квалитет и, соодветно, најскапите масла. Тоа е таков критериум бидејќи цената предизвикува возачи да бараат поевтини колеги. Често тие имаат прилично пристоен квалитет, и тие треба да бидат избрани од главниот показател - степенот на вискозитет на SAE, иако постојат некои поважни критериуми.

Прво на сите, изборот на нафтени аналог, треба да се разгледа:

• Параметар на вискозитет за API-GL5.
• Параметар на вискозност на SAE - 75W-90.
• Замрзнати отпор - до-54 ° C.
• Отпорност на палење - до +186 ° C.

• Кастрол 75W-90 е популарен состав за подмачкување достапен на домашниот пазар. Сепак, за употреба во нашата земја, одредени видови на адитиви додаваат на него.
• Школка Spirax 75W-90 - Достапен нафта препорачано за топла клима, каде што минималните температурни разлики се доминантно доминираат. Во такви услови, Шел Шпиракс се оправдува 100%.
• Мол опрема 300 75W-90 е аналоген, речиси идентичен според карактеристиките и поседување на исти својства како оригиналот од Форд. Сепак, постојат некои разлики - на пример, температурата на замрзнатата. Во нафта на МОТУЛ 36 ° C. Вреди да се напомене дека таква ниска температура е критична за некои региони на Русија.
• Liqui Coly Hochleistungs-Getriebeil Art.75w-90 е висококвалитетен пренос синтетички масло, кое го препорачува сопствениците на Ford Focus дури и на најниски температури. Овој лубрикант е отпорен на температурни разлики и многу издржливи. Многу сопственици на автомобили го советуваат фокусот во рачниот фокус 1 Ова е оваа течност.
• Mobil Mobilube SHC 75W-90 не е најдобра опција за ладен клима. Овој состав се препорачува за топли температури, така што во летото Mobil Mobilube се оправдува на 100%.
• Enios Gear Oil 75W-90 - Евтин масло, кое не е наменето за употреба во - 40 ° C. Enios Gear Oil се препорачува да се прелива во преноси во потоплите региони од Русија, со претежно умерена клима.

При изборот на соодветен лубрикант, производителот препорачува да им даде предност на оригиналните ford течности. Се разбира, тие чинат повеќе, но кога се користат, тоа ќе биде многу помалку проблеми со менувачот отколку кога користите аналог со сомнителна репутација. Ако одберете аналог, тогаш, пред сè, вреди да се обрне внимание на своите параметри и само на вкус или добро познат бренд.

Што ќе биде потребно за да го замени нафтата во полето

За самостојно да ја промените течноста за пренос, треба да се подготвите:

• Самиот менувач е најмалку 3 литри.
• Шестоаголник на "8".
• Лицето глави на "8" и "19".
• Инка со црево од потребниот дијаметар или шприц на пополнување.
• Капацитет за потрошено масло.
• Партал.

Кога сè е подготвено, можете да продолжите да го замените маслото во полето.

Редоследот на работи на замена на маслото на рачниот менувач во сите патнички автомобили е речиси идентична. Работите се изведуваат исклучиво на загреан автомобил, кога маслото има најголем промет, ова ќе овозможи да се замени во максимално дозволениот волумен.

Инструкции за замена на масло:

1. Возете го автомобилот на надвозник или на јамата на набљудување. Земете мерки на претпазливост: Инсталирајте анти-Tart запира, затегнете ја рачната сопирачка.
2. Во присуство на моторна заштита за да го уништи. Отстранете го монтажата на заградата на каблите со изнесување на бравите од ангажманот, како и заштитното пластично куќиште.
3. Следно, отстранете ги каблите погодни за држела. На горниот кабел може да се турка со моќен шрафцигер, помал исклучување со шарка и притискање на копчето на држачот. Можете да ги исклучите каблите од заградата со слабеење на стегите, вртете ги против движењето на стрелките на часовникот. За да се обезбеди максимална погодност, можете да го отстраните куќиштето. За да го направите ова, одвртете 4 прицврстувачки завртки.
4. Одвртете го приклучокот за одвод, исцедете ја течноста за отпадоци во подготвениот сад. За да го направите ова, користете ја наметката на клучот и крајната глава за да не го оштетите лицето. Како по правило, магнет е обезбеден на приклучокот за одвод, кој се акумулира многу метални чипови, што укажува на генерирање на опрема.
5. Капки старо масло, треба да го завршите приклучокот за одвод. Место околу нејзината избрише сува со чиста крпа. Така, ќе биде можно да се контролира формирањето на протекување по целосна замена на течности.
6. Следно, одвртете го приклучокот за полнење. Користење на шприцот, пополнете го новото масло во рачниот менувач додека не излезе од дупката, што истовремено е контрола. Ако нема шприц, маслото може да се исчисти преку цревото на посакуваниот дијаметар и наводнување.
7. Контролата на нивото на преносното масло мора да се изврши кога машината е во хоризонтална положба, бидејќи секое отстапување од авионот ќе влијае на точноста на нивото.

И покрај фактот дека производителот не обезбедува километража за пренос на масло, потребата за негово замена е сосема очигледна. Ако поради некоја причина постои замена на оригиналната течност на аналогот, треба да ги следите препораките за новиот материјал.

Периодичната дијагностика на состојбата на нафтата во преносот значително ќе го продолжи животот на неговото работење и ќе избегне поправки во случај на дефект.

Функцијата на менувачите на повеќето Ford автомобили е дека замена на маслото во Ford Focus не произведува. Според прописите, американскиот производител не предвидува замена на преносната течност.

Но, постојат ситуации кога промената на менувачот е едноставно неопходно. Може да се надмине работниот век на автомобилот, звукот звучи, звуци, брзини исклучени од кутијата. Во овој случај, ако не сакате да платите големи пари за сто за поправка на контролниот пункт, можете да се обидете да го промените самиот нафта.

Веднаш вреди да се напомене - замена на транспортот на потрошената компонента за механички и автоматски преноси на Ford Focus 1, 2 и 3 модели се јавува според различни принципи. Затоа, ќе ги разгледаме процесите на замена одделно. Не постојат прецизни вредности за замена на MTF - масло за механички менувач - и ATF (автоматски менувач), па затоа е подобро да се направи тоа на секои 100 илјади километри километража.

Автомобил Ford Focus.

[Крие]

Избор на масло за вашиот автомобил

За да се разбере дека течноста за пренос треба да се замени, само погледнете го. Маслото, кое ги загуби своите својства за подмачкување и сите потребни компоненти, ќе бидат течни практично како вода и темно на погледот. Покрај тоа, металната прашина од компонентите на преносниот систем може да биде присутна во маслото. Овие знаци укажуваат дека течноста во мачката треба итно да се промени.

Ако одлучите да го започнете почетокот на овој процес, тогаш внимателно треба да го третирате непосредниот избор на нафта. Обрнете внимание - американските автомобили можат чувствително да го согледаат производот со слаб квалитет. Затоа, од купување на пренос на течности на пазарот или неоткриени производители треба да се воздржат. Подобро е да одите во службени делови продавница за Ford и таму за да го изберете саканиот модел за механички или автоматски менувач, така што продавачот ви сугерира нафта за вашиот автомобил.

Ако немате каде да дознаете кои "потрошувачи" е подобро истурање, тогаш можете да бидете водени од изборот на професионалци. Особено, волшебникот на услужната станица и сопствениците на Ford 1, 2 и 3 автомобили препорачуваат истурање во рачен менувач синтетички течност на брендот SAE 75W-90. Што се однесува до автоматскиот менувач, најдобро е да се избере брендот "WSS-M2C919-E". Ако не сте сигурни дека маслото е погодно за вашиот автомобил, подобро да го повикате дилерот и да го дознаете точното име на нафтата специјално за вашиот модел на машината.

Што ни е потребно?

Значи, за да го замени течноста за пренос во механичкиот менувач модели на Ford Focus 1,2 и 3 ќе ви треба:

• масло (обемот на "Потрошен" во рачниот менувач е 2,2 литри). Подобро е да се купат 4 литри течност (тоа ќе биде дополнителен МТФ за чистење на кутијата), но во пракса, домашните занаетчии не го чистат менувачот и истурете 2 литри;
• шестоаголник на "8" и клуч за "19";
• капацитет за потрошено масло за пренос;
• специјален шприц за пополнување.

MTF 75W-90 BO за MCPP

Што се однесува до автоматскиот ППЦ:

Исплашени инструкции за замена

Замена на маслото во автоматскиот менувач

Фазниот процес на замена на ATF во вашиот автоматски трансфикс 3 CPP е како што следува:

1. За да започнете со, треба да возите дупка или надвозник.
2. Потоа треба да се искачите под автомобилот и да ја уништат заштитата на картерот (има на повеќето автомобили).
3. Ние одвртиме неколку палетни завртки, проследено со вашиот менувач скриен.
4. Автоматскиот менувач не е опремен со приклучок за одлив на масло, па ние земаме нож, отсечете го запечатувачката гума и нежно ја користите палетата на едната страна (од таму ATF ќе се спои).
5. Ние заменивме пред подготвениот контејнер и чекаме додека маслото не се спои целосно.

   Затемнување на ATF од кутијата "Автоматски"

6. Кога течноста е сплотена, треба целосно да ја одвртите и отстраните палетата.
7. Потоа го наоѓаме сензорот за филтрирање, исклучете го и самиот филтер внимателно (има остатоци од нафта кои нужно се истураат на главата при расклопување).

   Филтрирајте со сензор "Автоматски"

8. Од палетата треба да ја исцедите целата течност и да го исчистите магнетот од металната прашина и други кал.
9. Сега исчистете ја палетата од остатоците од положување и запечатување.
10. Земете нова гумена заптивка, лепете го на заптивната смеса. Исто така, треба да го подигнете палетото место на кутијата со херметички лепак.

    Филтрирај автоматски менувач со заптивка

11. Инсталирајте нов филтер.
12. Ние го ставаме палетата.
13. Ние земаме нов ATF и се прелива во кутијата.
14. Потоа треба да ја исклучите цевката за храна од радијаторот за ладење на вашиот автоматски транспарентен и поврзете го транспарентното црево со него. Друг крај треба да биде во контејнерот за одвод на ATF.
15. На менувачот, вклучете ја позицијата "P" и стартувајте го моторот.
16. Ние набљудуваме како течното трошење на теренот од конверторот на вртежен момент почнува да се исцеди од поврзаното црево.
17. Кога околу еден и пол литри обем на течност се спои, моторот може да се исуши.
18. Потоа истурете нов АТФ и повторете го овој процес додека не почне чистото масло од цревото.
19. Ја враќаме млазницата на ладилниот радијатор на вашиот менувач, измерете го нивото на поплавената течност.
20. Сега треба да го држите процесот на Run Run на системот за пренос: притиснете ја сопирачката и не дозволувајте да одите.
21. Притиснато сопирачка ги менуваме сите брзини.
22. Трошењето на автомобилот и почекајте 5-10 минути додека не се сече на целиот систем.
23. Повторно ја повторуваме постапката и мерење на нивото на маслото. Ако сè е нормално, тогаш замена може да се смета за направена.

Замена на маслото во рачниот менувач

Сега разгледајте ги упатствата за замена на транспортот на потрошената компонента во механички контролен пункт. Како и во случај на "автоматско", замена на МТФ треба да се направи на надвозник или јама.

Видео "Замена на ATF во Ford Focus 2 Автоматски менувач"

Видеото го опишува процесот на замена на "автоматскиот" Ford Focus 2.

Дали имате нешто да кажете? Можеби ќе се сретнете со замена на нафта во автомобилот Форд и дали имате своја сопствена технологија? Кажете им на нашите читатели за тоа!