Хард оперативни услови вклучуваат: пливање во мраз, транспорт на стоки, што доведува до уништување на корозија, механичко оштетување итн.; Пливање во места Локација на креда, focate.

Специфични штети се појавуваат во Icebreakers и садови: вдлабнатини, пукнатини, оштетување на рабовите во назалниот дел, главно на листовите лоцирани на ниво на мраз поради штрајкови за тоа, кои се закривени и се скршат од притисокот на мразот, дефект и свиткување на завртки за веслање, носат рабови на покриените листови на riveted дизајн, што доведува до протекување на цвест и интензивна корозија на ова место (ова се должи на уништување на бојата и деформација на метал Со триење на мразот), како резултат на ударот и компресија на мраз, деформација и изглед на пукнатини, патики, примероци во forstyevne и соседните листови со него.

Подобрената корозија на листовите на објектот е забележано во областа на монтажа на Кингстон поради затоплувањето на втората пареа (промена на температурата го подобрува процесот на корозија), во ѕверот, многу почесто вода паѓа како резултат на тоа отчукувањата за мразот на назалниот дел на садот.

Нефтенските бродови имаат подобрена корозија во внатрешноста на резервоарите. Овие бродови транспорт сурова нафта, мазут, керозин на светли нафтени производи - бензин, алкохол. Најголемата уништување на корозијата на нафтените бродови се јавува за време на превозот на бензин; најмалиот - при транспортирање на нафта; Керозин зема средно место. Ова се должи на фактот дека бензинот не остава заштитна илеј на површината на металот, како делумно за време на превозот на керозин и особено нафта.

Бродови кои носат масовни товари (јаглен, сол, руда), уништувањето на корозијата на дизајнот е поврзано со следново. Солта има хигроскопност, апсорбира влага од воздухот. Малите сол кристали навлезат во пресекот и, додека се раствораат влага, создаваат агресивен медиум кој предизвикува армиран корозија процес. Јаглен придонесува за уништување на корозија поради ослободување на сулфурни гасови и влага.

Дредерите значително се носат поради честите преоптоварувања и деструктивниот ефект на почвени честички кои паѓаат на триење делови. Пливање во областа на креда и депонии при преземање на случај на почва и повластен софа диференцијал може да доведе до абразија на убијци и назад.

Поглавје.

Оштетување на машински делови, механизми И.Конструкции

$ 11. Хул

Оштетувањето на телото на бродот го вклучува нејзиниот дефект, девијација, како и дефекти и паузи во надворешната кожа, палуби, прегради; пукнатини во надворешни обвивки, палуби, прегради, поставени; корозија на листови на обвивка, палуби, преграда, второ дно, поставено и, како резултат на ова, нивната префинетост (локално или општо); Локални деформации (вдлабнатини, бранови, Ковентност), постави деформација; ослободување на густината и соединенијата на рабовите; Носете дно листови.

Расформирањето на телото на бродот е итен феномен и е предизвикан од посебни околности: недостатоци на изградба, прекршување на правилата за дизајн, влошување на механичките својства на металот за време на работењето, дејството на морето (исклучување, компресија на мраз), Садење на камења, судир, итн.

Остатоци, паузи, пукнатини, вдлабнатини, бранови, Бања во трим, палуби и други делови од случајот, деформација на сетот, густината на соединенијата може да се појави поради механичко оштетување во судирот на бродови, слетување и камења, лета за крајбрежните капацитети, судири за мраз, дејствата на морето и другите. Оштетувањето на телото е исто така можно со несоодветно вчитување и употреба на садот не по намена. Носењето на долните листови на корпусот се појавува во судовите кои лебдат во присуство на креда и focate. Носењето на рабовите на листовите се карактеристични за садовите за ледено пливање.

Корозијата на металните станови предизвикува чистење на своите елементи и е еден од главните видови на оштетувања. Металниот корпус е многу интензивен, бидејќи е во поволни услови за ова. Корозијата може да биде солидна (униформа) и локални (чирови, точки, точка корозија).

Длабочината на уништувањето на корозијата на надворешното ткаење за време на навремено сомневање, припишуван на една година, изнесува 0,25 0,8 mm со статистички податоци. Прекршување на судовите на судовите, и трага

задоцнетото чистење и сликање на надворешната обвивка на телото значително го зголемува уништувањето на корозијата (длабочината на корозивната лезија достигнува 0,7-1 мм / година).

Интензивно го потпира на заварувањето на надворешниот обем, како и областа на променливата водна линија, лак во областа Руун, прехранбениот печ, ахестевјевин, местото е Пол Пипаат, на дупките на плетерот засилување. Во Zoomy појас, итн. Туговите и баржи на значајна корозија се предмет на трим под привилегиите и коцки.

Внатре во садот, кожата е под влијание на корозија особено силно од страна на portholes, во синџирот, кутијата, во Spinat, во ѕидовите на LANKERS, во мрежните мрежи на системи, во резервоарите на баластите на двојното дно. Масовните бродови се значително кородирани од тенкови (особено нивните горните делови кои не се заштитени со товар), во кој течниот карго наизменично содржи наизменично, потоа баласта вода.

Постапот на бродот е корозивен во местата на распоредување на влага и од влијанието врз животната средина, на пример: поделби, разделби и лавици на преградите во областа на бункерите и врвовите и дипломите, флората во врвовите и баластните тенкови, преградите се главно во на дното, особено во лак; Подот на второто дно во областа на котларата, во товарниот столб - при транспортирање на жито, јаглен, хемиски ѓубрива. Во тенкови под котли, тоа е особено кородиран од страна на вечера, бидејќи тука, поради покачени температури и присуство на влага, се создаваат поволни услови. Тунелот на Валоподод е време * во корозија главно на дното на исцрпувачкиот комплет и делови од листот, деталите на металната јарбол, местење и стрели на локациите на влага и кал.

Особено интензивни места на корозија Ahtsterstevnya се владеењето на сите и стариот авион.

Услужниот интервал (фреквенција за замена на масло и филтер) е во книгата за сервисирање на автомобили. Што ни дава оваа информација? Всушност, тоа е само препораките на производителот.

Во исто време, интервалот на услуги обично се пресметува во километри и месеци (на пример, во форма на барање за промена на маслото најмалку еднаш годишно или на секои 15.000 километри километри). Сите други фактори - се земаат во предвид стандардно, како што е опишано погоре.

Како производителот го пресметува препорачаниот интервал на замена на нафта? Времето не застанува, и апсолутно е очигледно дека ерата на "вечните" автомобили се далеку зад себе. Автомобилсниците веќе долго време не биле профитабилни за производство на автомобили кои не се пробиваат за десетици години, бидејќи тие треба некако да ги задржат своите развиени сервисни инфраструктури, како и да ги стимулираат потрошувачите да купуваат нови автомобили.

Затоа, производителот на автомобили при пресметување на препорачаниот интервал на замена на масло, чудно е доволно, не се грижи за долготрајниот мотор на долг рок. За автомобилот, важно е како моторот ќе работи за време на фабричката гаранција, и апсолутно не е од суштинско значење дека моторот ќе биде дополнителен. Покрај тоа, производителот е само поволен дека по завршувањето на гарантниот период сопственикот на автомобилот почесто ја посети услугата за бренд или брзо размислува за купување на нов автомобил.

Зголемен интервал за замена на нафта (Longlife)

Некои модерни моторни масла се поставени како зголемен интервал на услуги (Longlife). Многу ентузијасти на автомобили навистина сакаат да веруваат во рекламирањето, и затоа тие купуваат само таква масло, со оглед на тоа што тие заштедуваат пари и во исто време го штитат моторот.

Всушност, менувањето на маслото со зголемен интервал на услуги може да биде исклучиво кога вршите три "ако" се врши одеднаш:

1. Ако производителот на автомобили обезбеди интервал за замена на масло за нафта за овој модел и е за овој мотор;

2. Ако производителот на автомобили е дозволен (сертифициран) ова е моторно масло за употреба во овој мотор по должината на системот Longlife;

3. Ако автомобилот се користи во такви начини и услови кои ги определува производителот на автомобили, како што е дозволено за режим на долг живот.

Ако со првите две "ако" сè се чини дека е јасно, тогаш со третиот покомплицирано - производителите на автомобили се исклучително ретко опишани, во кој начин употребата на посебен автомобил бренд е оптимална во нивното мислење. Сепак, интервалите за замена на нафта и други потрошен материјал се пресметуваат врз основа на овие параметри.

Ова очигледно е неопходно да се вклучи логиката и да се анализира целна публика на потрошувачите, на кои вашиот автомобил е дизајниран за време на развојот, како и регионот во кој првично беше продаден масовно. Па, за да се оцени надворешните фактори кои влијаат на вистинската потреба за промена на маслото пред да се предвиди терминот. Ако, на пример, улиците во вашиот град не се мијат секое утро (како што се случува во Западна Европа), најверојатно, Longlife не е ваш избор. Станува збор за фактори кои го намалуваат сервисниот интервал, следната статија.

Кои фактори влијаат на интервалот за замена на моторното масло?

Од главната работа - оваа сезона, режим на работа, како и квалитет на горивото и потрошен материјал. Некои производители на автомобили и моторни масла даваат различни препораки, колку често е неопходно да се смени моторното масло, во зависност од работните услови. Особено, таквата дефиниција се наоѓа како "тешки услови" на работењето на автомобилот, во која замена на моторно масло треба да се направи почесто.

Што е "тешки услови" на работа?

Чудно е доволно - ова воопшто не се претставуваат многу возачи. Без да одите на физиката и хемијата на процесите кои се појавуваат во моторот, можно е да се потенцираат главните начини на работа, кои се "тешки" за моторот и значително намалување на работата на моторното масло. Значи, "тешките" услови се:

1. Неправилна употреба на автомобил или значајни прекини. Запомни ја народната поговорка - "автомобилот треба да вози секој ден!"? Така е. Моторот кој започнува еднаш неделно или, на пример, воопшто не започнува во зима, бара многу повеќе внимание на себе, почеста замена на моторното масло и, најверојатно, живеат помалку од истата, но работат секој ден.

Така е поврзано со кондензатот, кој е формиран во внатрешноста на моторот со долг прекин. Мешање со производи од согорување на бензин или дизел гориво, овој кондензат е прилично ефективна киселина, хранење на моторот одвнатре. Значи приказните на продавачите од пазарот на автомобили за фактот дека автомобилот патувал дедо супермаркет еднаш неделно - всушност, многу сомнително рекламирање во однос на состојбата на автомобилот. Но, бидејќи во 99% од случаите, сè уште не е вистина, покривајќи ја несвесно искривена километража - не е неопходно да се грижите за оваа сметка.

2. Редовни патувања за кратки растојанија. Колку километри од вашиот дом на работа? Никогаш не обрнувавте внимание на кој дел од начинот на кој сте наутро (и, соодветно, во вечерните часови) се одвиваат на интелектуална работна температура на моторот? Со други зборови, дали сте сигурни дека вашиот мотор има време целосно да се загрее за време на патувањето на работа? Ова е повторно за кондензатот со сите што произлегуваат. Особено релевантни во зима.

3. Цевки и режим "Start Stop". Ако се сеќавате на курсот за училишен кинематика, ние треба да разбереме дека максималното оптоварување на моторот се постигнува кога почнувате од местото. Тоа беше во овие моменти дека маслото се загрева по потешко и најинтензивно ги губи своите својства.

4. Возење во ридскиот терен, влечење приколка, како и постојано возење на натоварен автомобил. Повторно зголемено оптоварување на моторот, што доведува до предвремена оксидација и концентрација на моторно масло.

5. Работа на автомобилот под услови на правлив или загаден воздух. Дали некогаш сте го обрнеле вниманието на фактот дека во секоја цивилизирана земја чевли се исти чисти во вечерните часови, како наутро? Дали мислите дека има помалку прашина? Веројатно да, но главната работа е што таму ги мие улиците! Редовно, во секое време од годината. И тоа е за овие чисти улици кои се многу малку прашина и нечистотија, европски производи на автомобили и пресметување на временскиот интервал за кој моторно масло едноставно е загадено и целосно ги губи своите својства. Тоа е за овие улици дека филтрите за воздух се развиваат дека се менувате заедно со моторното масло. И затоа во службата за странски автомобили, често е напишано дека филтерот за воздух се менува на секои 60.000 км!

6. Низок квалитет на горивото. Па, тука се чини дека е јасно - сè што не гори во цилиндрите, се населува во моторното масло и значително ја намалува неговата ефикасност. Затоа, треба да се сфати дека препораките за интервалите на замена на моторно масло и потрошен материјал на европски автомобили се напишани врз основа на европскиот квалитет на горивото. Она што го избледува рефил во резервоарот Fedya, кој само погледна од таму на бензинскиот канистер за неговиот Zhiguli - Германците во ужасен сон нема да сонуваат. Да, и фабричкиот квалитет на горивото на излезот е многу различен во Европа и ние треба да бидеме признати.

7. Цврници и ракување со мотори. За време на мирување со конструираниот мотор, ефикасноста на системот за ладење е значително паѓа, маслото се загрева.

Така, очигледно е дека редовните долги дискови во празен автомобил со умерени брзини во чисти европски патишта се идеални, па дури и повеќе од европското гориво. Ако вашите услови се разликуваат од ова - треба да ги прилагодите препораките на производителот на автомобилот за тоа колку често е потребно моторното масло. Се разбира, кон намалувањето.

Вакуум, или како што е исто така наречен

Изрази промена на маслото.

Општо земено, темата заслужува посебна статија, но накратко може да се каже: со замена на вакуум во моторот, останува многу поминато масло отколку ако се спои на традиционален начин. Плус, на дното на палетата за време на работењето на моторот, се собрани талог, кој не е прикажан со вакуум. Значи, прво, таквата замена на нафтата е подобро наизменично со традиционалната, и, второ, откако изразувајќи замена на нафта, автомобилот мора да се сервисира порано од вообичаеното.

Слични информации.

Според статистичките податоци во многу возачи, погрешен концепт поврзан со терминот тешки работни услови. Ако не одите детално во хемиската и физиката на процесите што се појавуваат во системот на автомобили, можете да видите различни начини на работа. Тие го земаат предвид квалитетот на производот, режим на возење, времето итн. Но, што разбирате под "тврди услови"? На пример, долгорочен едноставен автомобил, или неправилна употреба. Впрочем, не е ни чудо што автомобилот секогаш треба да вози. Сè се вели правилно. Ако за време на долго време, особено во зима не го започнува моторот, тогаш во иднина ќе треба да обрнете внимание на неговата дијагностика, бидејќи може да се појават дефекти. И во споредба со моторот, кој се користи секој ден, тоа ќе трае помалку.

Ова е поврзано со кондензатот, кој може да се формира во моторниот систем за време на долгата пауза во употреба. Кога мешате со гориво, кондензатот е сличен на киселиот корпус моторот одвнатре. Значи, ако при купување на користен автомобил ќе зборува за фактот дека тие речиси не одат во автомобилот, треба да бидат внимателни. Но, често тоа не е вистина, со цел да го продаде автомобилот како "нов", а не многу да се грижите. Дневни патувања до кратки растојанија го намалуваат животниот век на моторот. Значи, кога возите на работа и од работа, растојанието може да биде кратко, а возењето на моторот не се загрева, исто така, води кон формирање на кондензат. Тоа е особено важно во зима.

Затоа, се препорачува пред да започне движењето, да застане за неколку минути во неактивен, ако е зимско време, тогаш е подобро да се загрее моторот. Режимот "Start-stop" во сообраќајниот метеж, исто така, ја зема операцијата. Бидејќи значително оптоварување на моторот оди за време на почетокот на движењето, тогаш гранките нема да доведат до нешто добро, но поради големиот број на возила на патиштата, тоа не е никаде. И лошиот ефект врз автомобилот се должи на фактот дека во овие моменти маслото се загрева по потешко и поинтензивно ги губи своите својства. Исто така, со едноставен, системот за ладење работи лошо, што доведува до топлината на маслото. Јавањето со големо оптоварување е несакано, такво возење е движење на трнлив терен, влечење, честа возење под целосно вчитување. Сето ова подразбира високо оптоварување на моторот, и односно оксидација и концентрација на нафта. Често возењето во валкана област води до зголемен абење на автомобилот. Тие вклучуваат места со правливи воздух или контаминирани патишта. Може да се забележи дека излегувајќи на улица во чисти чевли, тие ќе бидат во слојот на прашина за да се вратат дома, иако не е голема, но ќе биде. За да не биде неопходно да се измие улиците редовно, но ние немаме никого.

Atoproomaters прават автомобили со пресметка на чисти улици, и природно, интервалот за замена на нафта се пресметува врз основа на возење на чисти улици. Не само нафтата е загадена од оваа прашина, добро, други делови од автомобилот што е потребна замена или чистење. Исто така, следејќи го примерот на чисти улици, често може да се види во услужната книга дека филтерот се менува на секои 60.000 км. Сиромашните горива и квалитетот на маслото го намалуваат работниот век на автомобилот. Јасно е дека ако овие компоненти не се квалитативни, тогаш не изгорени честички ќе се населат во моторни прегради, цилиндри, и сето ова ја намалува ефикасноста на работата. Сите модерни мотори се дизајнирани за висококвалитетно гориво, но дека се истураме и што тие се разредуваат, со надеж дека ќе заработуваат повеќе, не е познато никого. Експресните промени на маслото не доведуваат до ништо добро. Со оваа замена, моторот може да остане значителен дел од потрошеното масло. Исто така, како резултат на работа, на дното на палетата, се формира талогот, што е толку лесно да се отстрани. Ако извршиме таква замена на нафта, тогаш подобро е да ја потрошите традиционалната замена наскоро.

Хидроизолација балкон, тераси

Отворени балкони и тераси, пешачки патеки, галерии, лоѓи, покриви на подземен паркинг, отворени области со седишта постојано се изложени на временските услови. Особено ако овие зони се наменети за масовно движење на луѓе, на пример, во трговски центар или на стадионот, тие мора да вршат не само декоративна функција, туку и да обезбедат хидроизолација. Марисил системитој нуди полиуретански течни системи за водоотпорност, обезбедувајќи долготрајна повеќегодишна заштита на тераси и тротоарите што се користат на јавни места.

Ние нудиме за водонепропустливи балкони, тераси користат систем на полимерни хидроизолациони материјали Mariil.

Марисил системи - Ова е технолошки совршен висококвалитетен систем за водонепропустлив систем, лесно да се подготви, со целосна сертификација и обезбедување загарантирани долгорочни резултати. Системот може да се користи за покривање на балкони / тераси, како и за поправка и ажурирање. Производи Марисил системи Вклучува различни системи во зависност од карактеристиките на површините за аплицирање.

Предности на полимер хидроизолацијаМарисел балкон системи, тераси

• Едноставност на апликацијата (ролери или беспрекорно спреј)
• Кога се применува, формира цврста мембрана без крстосници
• Отпорност на вода, топлина и мраз
• Преклопувачки пукнатини
• Одлична термичка стабилност, отпорност на временски услови, ултравиолетово зрачење
• Останува флексибилно на температура од -40 до +90 ° C
• Различни декоративни опции
• Кога се применува, формира солидна мембрана прилагодување на било која форма
• Запечатување на шевовите и елементи
• Минимална дополнителна тежина на подлогата

Технологија

Хидроизолација балкон, тераси со тешки работни услови

Поглед на Фондацијата

Бетон, цемент-песок ферман

• Подготовка на Фондацијата

Исчистете ги сите пукнатини, рабовите и уделите од загадување. Со помош на пиштол или шпатула пополнете неправилности на Mariflex PU 30 заптивки Потрошувачка Пресметан поединечно

• Облека

Ролери, четка или безвоздушен спреј апарат применуваат Маризен 710. Извор 0.10-0.2 kg / m2

• Инсталација на хидроизолација мембрана

Ролери, четка или безвоздушен апарат за спреј го применуваат материјалот Marded 250 / Mariil 260 во 1 или 2 слоеви. На низок слој, Marisil 250 / Marisil 260 е рамномерно поставување на Geotextile ткаенина Maritil фабриката и стави на нејзиниот слој Marisil 250 / Marisil 260. Потрошувачка 1.6 - 1.7 kg / m2

• Примена на финишот слој

Ролери, четка или безвоздушен апарат за спреј го применуваат материјалот Marded 250 / Mariil 260 во 1 или 2 слоеви. Нискиот слој на Марисил 250 / Марисил 260 е рамнодушен се разбуди со сув кварцен песок или силика и оставете го до целосно сушење. Потрошувачка 1.6 - 1.7 kg / m2

Ролери, четка или безвоздушен апарат за спреј Апликации Нанесете го материјалот Marded 420 во 1 или 2 слоеви. Потрошувачка: 0.2 - 0.4 kg / m2

Цена 1 квадратни метри полимер хидроизолација на балконот на терасата

2 311 RUB / кв.м. (Цената е означена со пресметување на просечната потрошувачка на материјали)

Купи комплексни полимер хидроизолација за балкон, тераса Со оптимална цена од складиште во Москва и испорака до секој град на Русија: Москва, Санкт Петербург, Екатеринбург, Нижни Новгород, Казан, Самара, Чељабинск, Омск, Ростов-на-Дон, Уфа, Перм, Волгоград, Воронеж, Саратов, Тољати, Тјумен, Ижевск, Барнал, Уљановск, Владивосток, Хабаровск, Јарослав , Махачка, Севастопол, Чита, Калуга, Смоленск, Волцски, Курган, Орел, Череповец, Вологда, Владикавказ, Саранск, Мурманск, Тамбов, Грозни, Кострома, Новосибирск, Краснојарс, Рајан, Минск.

Хидроизолациони материјали Марисил-системи

За хидроизолацијаБалкон, Тераса

Со тешки работни услови

Материјали	краток опис на	Целосен опис
Марисил 250.	Маризен 250 е висококвалитетна, издржлива, еластична, еднокомпонентна полиуретанска мембрана, која се применува во течна ладна форма со ладно лекување што се користи за долгорочно покриви хидроизолација. Маризен 250 има чисти еластомерни хидрофобни полиуретански смоли за хидроизолациски покриви при примена на полиуретански решенија. Овој метод обезбедува одлична отпорност на механички, хемиски, термички влијанија, ефектите на УВ и природните елементи. Марисеален 250 стврднат со реакција со влага содржана во воздухот и земјата.
Marisil 250 Flash.	Маризен 250 блиц е висококвалитетна, полу-тиксотропна, издржлива, еластична, еднокомпонентна полиуретанска мембрана, која се применува во течна ладна форма со ладно лекување што се користи за долгорочна хидроизолација. Маризен 250 блиц има во својот состав чист еластомерни хидрофобни полиуретански смоли за покривна хидроизолација. Овој систем обезбедува иста одлична отпорност на механички, хемиски, топлински влијанија, ефектите на УВ и природните елементи, како што се Маризен 250. Маризен 250 БЛОК Стврднати кога реакциите со влага содржана во воздухот и земјиштето, исто така е полу-тиксотропичен за употреба на склони површини.
Марисил 260.	Маризен 260 е издржлива, еластична, еднокомпонентна полиуретанска мембрана, која се применува во течна ладна форма со ладно лекување што се користи за долгорочна хидроизолација. Како маневризен 250 и 250 блиц, Маризен 260 има во својот состав чист еластомерни хидрофобни полиуретански смоли за хидроизолација на покривот при примена на полиуретански решенија. Марисеален 260 стврднат кога реакцијата со влага содржана во воздухот и земјата, и обезбедува одлична покривна хидроизолација, отпорни на механички, хемиски, топлински влијанија и абење од ефектите на природните елементи за употреба на наклонети и рамни површини. За Маризен 260, примена на соодветен слој од горниот слој е потребен.
Марисил 420.	Марисеален 420 е пигментарен, отпорен на абење, полу-ригидни, отпорни на УВ, временски услови, зачувување на бојата за подолг временски период, еднокомпонентен алифатична полиуретанска мембрана, која се применува во течна ладна форма со ладно лекување за да се формира Горниот слој на слој и заштита на отворени хидроизолациони премази, изложени на силни временски услови. Марисеално420 стврднати со хемиска реакција со влага содржана во воздухот и земјата.

Нашата компанија може да ви понуди автомобили од различни капацитети за кревање, кој ви овозможува да ја изберете опцијата што ви е потребна за вас.

1. Испорака на материјали во Москва и М.О., при нарачување на минималната партија:

Максимална стапка на испорака во Москва

№	Капацитет на товар (тони)	Обем (кубни метри)	Цена, Бришење.)
1	до 1.5.	7-10	2 000
2	1,5	7-10	3 000
3	3	15-17	4 000
4	5	15-20	7 000
5	10	30-40	8 000
6	20	75-96	10 000

Максимална стапка на испорака за московскиот прстен во Московскиот регион

№	Капацитет на товар (тони)	Обем (кубни метри)	Цена на 1 км (Бришење.)
1	до 1.5.	7-10	28
2	1,5	7-10	30
3	3	15-17	32
4	5	15-20	35
5	10	30-40	40
6	20	75-96	50

Дополнително:
Влезот во ТТК - 1500 рубли. за автомобилот.
Влез во градината прстени - 2500 рубли. за автомобилот.

Ние можеме да ви понудиме опција за испорака од страна на манипулатор. Капацитет на товар на манипулаторот 15 тони. Употребата на манипулатор значително ги поедноставува производите за истоварување на вашиот објект, помага да се ослободи од пребарувањето за опрема за истовар, како и значително заштедува на истоварувањето.

Цената на истоварување 1 палета - 250 Бришење.

2. Испорака на материјали во други региони на Русија (со исклучок на Москва и регионот Москва), при наредување на минималната партија:

Испораката на регионални налози се врши на транспортна компанија избрана од страна на клиентот во Москва или во регионот Москва на горенаведените тарифи или преку превоз на нашите партнери во координација со вашиот менаџер на објект во вашиот регион.
Транспортни компании со кои работиме на испорака на материјали во Русија:
- Бизнис линија
- Пак

3. Испорака на материјали до земјите од ЗНД, при нарачување на минимална партија:

Испораката на налози до земјите од ЗНД се врши на транспортната компанија избрана од страна на клиентот во Москва или во регионот на Москва на горенаведените тарифи или преку превоз на нашите партнери во координација со вашиот менаџер на објект во вашиот регион.
При доставување до земјите од ЗНД, ние го произведуваме потребниот царинење, кој го издаваме нашиот партнер LLC корпорација на WED-центарот

Успехот на секој превоз зависи од надлежното планирање, така што за секој товар го избираме најсоодветниот транспорт, оптималниот трошок за маршрутата и превозот.

Имате одлични услови за купување! Ние направивме во нашиот дом на трим од базата, барав материјали. Пристигнав со автомобил до канцеларијата, избрав фуги за камен и лепак. Сè беше во залиха и момци сите веднаш испратени. Многу брзо и хармонично. Мислев дека на денот ќе биде затворен, но се покажа дека тие работат. Подоцна, сè уште морав да купам футуал за палецот. Сите без проблеми. Квалитетот на материјалите и услугите е задоволен за сите сто. Тие работат многу професионално, брзо и лојално на клиентот. Затоа, ако исто така ви требаат различни градежни материјали, ние препорачуваме. Да, и самата, претпоставувам дека не се жалам за последниот пат.

Викторија Медијаник

Мојот сопруг и јас решивме да ја одвои фасадата на куќата со термопаран. Многу е студено во куќата многу зима. Долго време бараше висококвалитетни материјали со соодветна цена. Како резултат на тоа, наидоа на интернет на вашата компанија, наречен назад, ги разјасни деталите, нареди 30 кеси на термопадали со испорака. Ви благодариме што помогнавте да го изберете најсоодветниот материјал, пресметан посакуваниот износ и брзо доставено на истиот ден. Јас сум многу задоволен од квалитетот на услугата и самите панели. Да, и цената е само одлична. Сега сме ангажирани во финишот. Ви благодариме за ажурирањето и професионализмот во вашата работа. Ова е многу важно денес за купувачите.

Марина Абидова

Самостојно одлучи да се вклучи во изградбата на куќата од брат од керамички блокови. За среќа, имам градежно искуство, и доста добро. Неопходно е само да се купи решение за ѕидарско решение на Poolel 8020, и во многу продавници во недостаток. Јас се јавив назад, се консултираше, рече колку блокови имам и нарачав вистинска сума на решение. Менаџерите многу прецизно ја пресметаа количината, доставени следниот ден. Пред тоа, воопшто не можев да најдам никаде, но тука вистинската сума беше во право во складот. Исто така, обезбедив пријатен попуст. Многу убаво и погодно за работа со вас.

Сергеј Симонов.

Почнаа да градат нова куќа од керамички блокови. Неопходно е да се купи ефтин материјал - топол ѕидарски раствор Hagast - 720 кеси. Отпрвин, локалните продавници во Твер долго време повикаа, но ако тој беше, тогаш во недоволно количество. И нема смисла да се купи помалку, така што почнала со работа, немало. Како резултат на тоа, тој се сврте кон вашата компанија, рече колку блокови имав, добив консултација, тие го пресметаа вистинскиот износ, веднаш испорачани со попуст. Материјалот е навистина одличен. Особено за неговата цена. Соработката и нивото на услуга се задоволни со 100%.

Андреј Ермак

Не е прв пат изградба на куќа од керамички блокови и секогаш се среќаваме со истиот проблем - потрагата по топол ѕидарски раствор Перел 2020. Тешко е да се најде, и ако некаде постои, ова не е доволно. Јас се јавив на крајот на вашата компанија, консултирани, побараа погрешно пресметување на вистинскиот износ. Ми требаше малку, но дури и дека не можев да најдам во локалните продавници. Јас задоволен што ви испраќате волумен, сè е многу брзо и со убава цена. Материјалот е едноставно одличен. Јас лично проверив, и добро го разбирам. Затоа, ви препорачувам за сите.

Роман Радченко

Многу брза работа и висококвалитетни материјали. За сега сум ангажиран во изградбата на куќа од керамички блокови и ќе биде замрзнат од неговата клинкер тула. Не сакав да трошам дополнителни пари на веќе скап материјал, па затоа дојдов во канцеларија, консултирани, ги погледнав примероците. Како резултат на тоа, нарачав систем за отворање на асфалтирање, раствор за одводнување и инјект. Јас сум задоволен што во канцеларијата имаше сите примероци, дадов добар попуст како купувач на големо, доставен до манипулаторот. Плус, можете да ја платите картичката преку терминалот.

Антон Марчленко

Стави неодамна блокирање во близина на неговиот дом, ни требаат висококвалитетни материјали по ниска цена. Се надевам дека сеуште е реално. Драго ми е што се свртев кон тебе. Право во канцеларијата ми покажаа соодветни примероци, сугерираше дека најдобро е да се избере. Наредив на системот за поплочување, раствор за одводнување, лепак и срам за поплочување. Материјалите се многу висококвалитетни плус ми помогнаа да го пресметам вистинскиот износ. Одлично е дека сè може да се види во канцеларијата, да ги поставите сите прашања и појаснувања. И со големи нарачки, тие исто така даваат добар попуст. Одлична работа!

Марк Никипелов

Мажот ги постави камењата на патеката во дворот. Јас ме замоли да го најдам на интернет, каде да купам решение за поставување камен брз микс NLV 300. Најдов токму вашата продавница и одлучи да се јавите назад. На крајот, сопругот зборуваше, рече плоштадот, големината на каменот. Ние целосно ја пресметавме саканата количина на раствор и испорачана испорака. Одлично е дека ова решение истовремено е лепак и инјект. Материјалот е навистина многу висок квалитет и сигурен. Веќе половина година продолжува добро. Да, и цената е повеќе од прифатливо. Силно препорачувам секој кој прави каква било работа или поправка. Цена и квалитет на ниво.

Марија Костина

Не правам прв пат со соочување со дома со тули од клинкер. Јас често го правев по нарачка, и дојде до вашите куќи. Повик отстрани, консултирани, побара неколку прашања. Јас целосно пресметав сè, го зедов нарачката и испорачана испорака. Купи раствор брзо се меша VZ бело. Материјалот е едноставно одличен, а цената е сосема оправдана. Ви благодариме за брзо и прецизно сите пресметани, доставени директно до Големите Лукес (најдоа добра услуга за испорака) и секогаш информирани каде е автомобилот. Доставени во време на безбедно и зачувување. Сите совршено. Резултатот е задоволен.

Сергеј Belozersev.

Јас неодамна ја изолирав мојата дрвена куќа во вилата - решивме да стигнеме почесто тука. Беше неопходно да се купат белоруски блескави термопанани. Ништо погодно или било која алтернатива не можеше да се најде долго време додека не ја видов вашата понуда. Јас контактирав со телефон со менаџери, ги разјаснав нагласувањата, испратив моите цртежи и на крајот го нарачав токму она што ми требаше. Ви благодариме што помогнавте да го изберете материјалот и неговиот број. Дефинитивно се допадна цената и квалитетот. Испораката е брза и сигурна - нема одложувања, за кои одделни благодарение на вашата компанија и вашите специјалисти.

Андреј Bazhan.

Ми требаше да купам фасаден декоративен обоен брег. Јас не го разбирам ова многу, па затоа беше неопходно да се консултирате. Многу ми е драго што се свртев кон тебе. Отпрвин се јавив назад, ги научив нагласува, тогаш дојдов во канцеларија, ги погледнав примероците. Многу благодарни на вашите експерти, кои ми помогнаа, неискусни, да го направам вистинскиот избор, советуваше добар бои малтер по цена на белата боја. Секој беше пушел и предаден на денот на плаќање. Одлична професионална работа и највисок квалитет. Па, најважно е одговорност. Ви благодариме што сте.

Антонина Макаренко

Неодамна малтерисани ѕидови од блокови внатре и надвор од куќата. Беше неопходно да се купи топол хагист штуко (билит). Многу задоволен од квалитетот на услугата. Бев поканет во канцеларијата, одговорија на сите прашања, советувани, покажаа примероци и помогнаа да се направи избор. Цената е само одлична, а квалитетот е на ниво. Не прв пат соработувате со вас и секогаш останете задоволни со резултатот. Дури и ако материјалот недостасува, секогаш можете брзо да се потсетите. Испораката е многу брзо - речиси секогаш на ист ден, и веќе можете да се плаќа по приемот. Сигурен сум дека тоа е сè уште постојано за вас и советувам пријатели.

Артем сенатори

Постојано сум ангажиран во природата на трим на куќи со вештачки камен. И засекогаш наидете на истиот проблем - потрагата по потребните материјали. За среќа, ја најдов вашата компанија и наредив сè што ви треба: вештачки декоративен камен Sorel, глина за брзо мешање FX 600, Ground for Quick-Mix RSS камен. Сите одличен квалитет, примероци за преглед се во канцеларија, консултантите се совршено расклопуваат во материјалите и секогаш се подготвени да помогнат. Исто така многу задоволен попуст за голем намена волумен. Сè што ви треба доставено на истиот ден. Платена картичка. Многу погодно, брзо и ефикасно. Прекор за сите.

Максим Shcherbakov.

Јас неодамна почнав да ја завршам куќата со природен камен. Имав главен материјал, неопходно е да се купи лепак за природен камен Hagast Kas-555. Работел со него порано и секогаш беше задоволен од резултатот. Но, никаде не можеше да се најде со нормална цена. Или не беше на залиха. Многу ми е драго што се свртев кон тебе. Јас се јавив, појасни, дали има лепак на залиха, дали има никаква испорака. Менаџерите одговориле на сите прашања и рекоа дека материјалот е на залиха во вистинската сума, по што го предадоа право на мене. Ви благодариме за висококвалитетната материјална и прва класа услуга. Сега секогаш ќе ве контактирам само.

Игор Голов

Јас сум foremaster, и нашите градители на тимот постојано се занимаваат со стилски мермерни плочки на ѕидовите и полот. За работа, користете ја играта за мермер Quick-Mix MK 900 (White). Долго време работеше со еден снабдувач, но на крајот престана да работи во градот и беше неопходно да се бара алтернатива. Те најдов и не жалам. Отпрвин тие зеле малку материјал чисто на примерокот, квалитет на ниво. Следно веќе нарачано на целиот објект. Лепил издржлив, удобен во работата и брзо се суши - токму она што ни треба. Значи за кратко време ќе бараме нови партии. Дефинитивно задоволен со брза испорака и висококвалитетна услуга. Ви благодарам!

Semen Lukyanenko.

Јас сум ангажиран во изградбата на куќи, така што прашањето за изборот на материјали се фокусира многу добро. И не сите факти дека продавачите се нудат денес, навистина заслужува внимание. Овој пат ми требаше да купам лепак за полистиренска пена, предните сврзувачки елементи и штипки. Долго време бараше нешто погодно додека не отидов на вашиот сајт. Сè што ви треба е, цената е добра, квалитетот на услугата е одличен. Особено брзина на испорака. Бев советуван од опциите за избор на материјал, пресметана посакуваното количество, доставено точно на време, бидејќи беше наведено во договорот.

Иван Артамонов.

Нашата компанија е ангажирана во инсталацијата на индустриски подови во Москва (за високи оптоварувања). Соодветно на тоа, квалитетот на материјалите што ги користиме секогаш треба да биде на највисоко ниво. Вие сте наредиле особено силни индустриски подови на Бејпапол 20 и не жалиле за сопствен избор. Самиот материјал ги извршува функциите на израмнувањето и финишот, е многу погодно во работењето и има највисока сила. Ви благодариме што јасно ја пресметавте саканата количина на материјал, доставено строго на време и даде добар попуст за голем број на стоки во редот.

Виталиј Zhursky.

Ние сме ангажирани во подот во големи индустриски простории. За нас на прво место е секогаш квалитетот на конечниот резултат. Значи, употребените материјали треба да бидат прва класа. Сте наредиле комплементар на бетонските подови на Reamix-M - новина на пазарот, што целосно го заменува на врвот. Материјалот е попогодно за користење и совршено ја зголемува конкретната сила. Убаво е да работите со вас. Експертите секогаш се подготвени да ги советуваат сите прашања, даваат совети и брзо доставуваат до местото. Добра работа за разумни пари. Ние соработуваме не последно.

Виктор Емагин

Јас сум ангажиран во ѕидарски ѕидови од соочување со тула. Неопходно е да се купи решение за цигли брзо се меша LHM. Барав, признавам, доста долго време. И на почетокот дури и не знаев точно ако ми е потребно ова решение. Па, тоа стигна до вашата канцеларија. Примероците покажаа тука, советуваа дека е најдобро да се избере и да се направи грешка на посакуваната сума. По плаќањето беше доставено на истиот ден. Обезбеден материјал е ефтин и висококвалитетен. Одлично за ѕидарски тули само без специјални градежни вештини. Да, и ми се допадна да соработувам со вас. Вие сте вистински добрите.

Дмитриј Хоролски

Нашата мала компанија е ангажирана во изолациски фасади во високи згради. Сте купиле лепак за полистиренска пена, фасаден минерален малтер Coroede. Сите материјали со врвен квалитет, а цената е повеќе од демократска, што е дефинитивно пријатно. Ние работиме за втора година и најчесто се обидуваме да најдеме ефтин, но висококвалитетен материјал. Тука се покажа дека точно е такво. Тие се јавиле, наредени, ја искористија испораката во нашиот магацин. Сè е многу погодно. Испорака евтини евтини, и набавки строго според распоредот. Одлична работа! Ние ќе соработуваме.

Segai Maksimenko.