Пластиката стана речиси неопходен материјал. Тој ги исполнува сите куќа и канцеларија. Тоа ги прави предмети за домаќинство, јадења, играчки, апарати за домаќинство, елементи за автомобили и широко се користат за завршување на просториите. Пластиката има многу предности, како што се:

• леснотија;
• евтина состојба;
• едноставност;
• скромен;
• отпорност на температурни капки.

Сите овие квалитети му дозволија цврсто вкоренет на пазарот на стоки. Сепак, пластиката е предмет на надворешно влијание, како резултат на кои се појавуваат гребнатини и гребење, почетниот сјај на субјектот е изгубен, што сигурно ќе го вознемири секој. И таков објект како фаза на автомобил, ако постои неуспех, значително го расипува животот на сопствениците на автомобили. Замена на фаровите - Задоволството е прилично скапо, а не секој возач е подготвен да потроши пари на него. Но, всушност, губењето на пластика не е причина за нарушување, бидејќи да се врати во саканиот предмет речиси почетни видови, можете дури и дома со свои раце.

Каде да започнеме

За да започнете со, ние сме решени со она што ви е потребно за заживување? Впрочем, за различни предмети од пластика, обработката може да се разликува. Пластично полирање може да биде:

• механички;
• хемиски;
• термички.

Во зависност од природата на нула, ако има длабоки гребнатини, стои пред полирање за да се изврши мелење. Ако недостасуваат длабоки гребнатини, полирањето ќе ги реши сите проблеми.

Всушност, поседува висока пластичност и ниска точка на топење, пластиката е прилично лесно да се поврзат и брусењето и полирањето. Затоа, ако правилно пристапувате кон ова прашање, полирањето ќе ви овозможи да го дишете животот дури и во најстарите предмети.

Мелење пластика

Значи, ако треба да го ажурирате предметот што во голема мера страдаше како резултат на надворешно влијание, и има многу чисти гребнатини, подгответе го материјалот. Неопходно е да се исчисти пластика од нечистотија, масни траги, остатоци од специјални премази.

Вреди да се напомене дека ако пластиката е врамена од друг материјал, тогаш неопходно е да се лепи со слика лента, за да не ја изгребате пластиката за време на мелење.

По материјалот е подготвен за обработка, земете ја водоотпорна кожа, првично прилично голема текстура и почнете да мелете. Еве ја главната точност. Полека, сантиметар за сантиметарска обработка на површината, следејќи го материјалот кој не е прегреан. Многу добро мелење пластика во вода со сапуница. Ако е можно, можете да користите специјална машина за мелење, тоа значително ќе го намали времето поминато на оваа фаза, но во овој случај водата треба да се одбие!

Кога ќе видите дека длабоките гребнатини се еднакви, вреди да се замени здолништето на најмалиот и продолжи на ист начин. Вреди да се смени неколку сорти на кожи, движејќи се од големи до помали, пред да го добиете саканиот ефект. За да не ги пропуштите грешките, по секоја фаза, избришете ја пластиката со сува крпа, така што ќе ги видите сите недостатоци и можете да ги поправите на време.

Полирање пластика

Значи, се ослободивме од гребнатини. Следната фаза, не помалку трудоинтензивно, ќе биде полирана, што ќе го направи производот речиси нов. Како да полирајте пластика, така што вашите раце не ја расипуваат работата со свои раце?

По мелење, површината стана мазна и мат, и кога полиран, неопходно е да се постигне мазност и брилијантност на материјалот. Во современиот свет, многу автомобил дилери и компании нудат полирање пластика. Сепак, за ова се користи специјална паста, која може да се купи во секоја авто продавница и едноставни уреди. Изборот на полирање пасти е доста голем, прв, од она што треба да се турка - ова е изборот на паста за пластика! Да се \u200b\u200bземе предвид, кога ќе го купите, инаку, во праведност, не можете да го заживеете предметот, но конечно да се расипе. Контактирајте со консултант во продавницата, тој сигурно ќе го советува оној што ќе ви одговараат.

Исто така, многумина советуваат да ја користат хомосексуалната паста, која е однесена за полнење на дупките на ремените од војниците. Но, оваа опција е погодна, туку за големи предмети кои не бараат посебна транспарентност. За мали делови кои бараат максимален квалитет на полирање, се уште вреди да се користат специјализирани тестенини, бидејќи тие се способни да ја вратат брилијантноста и транспарентноста на пластиката.

Постојат многу начини за полнење - некој го прави себеси, некој вежба, некој мелење машина.

Рачна полирање пластика

Значи, решивте да ја полирате површината што ќе бидете во рачни. Опција погодна за мали површини и мали делови. Да почнеме со пастата, која беше разговорена. Таквата паста мора да биде апсолутно униформа, без зрна и нечистотии, да даде поголем сјај, можете да додадете некоја масло за тоа. Нанесете го подобро со парче што се чувствува или почувствува. Со покривање на целата површина на субјектот, започнете со полирање. Лесни кружни движења, со мал притисок, полска површина од 15-20 минути. Ако предметот не е тешко оштетен, тогаш ќе ви се допадне ефектот. Но, ако абењето е од суштинско значење, тогаш тоа ќе биде потребно многу подолго.

Како да се полира пластика со вежба со вежба.

Вториот метод е полирање со вежба, имплицира присуство на оваа алатка во вашиот арсенал. Ако вежбата е достапна, таа работи, и можете да го користите, јас смело одете до продавницата за специјална полициска млазница. Постои таква млазница прилично ефтин и купува, тоа нема да биде тешко. Сепак, не заборавајте да кажете дека продавачот дека полирањето ќе се изврши со користење на млазницата. Лесно е прикачено на вежбата и ви овозможува брзо да го постигнете посакуваниот резултат. Со оваа технологија, можете да полирајте различни производи, а најчесто се користи за автомобилски фарови, што ги прави транспарентни и мазни. Во овој случај, исто така вреди да се користат посебни пасти, бидејќи тие се, во врска со сопственото ракување, даваат идеален резултат.

Во ова олицетворение, можете да заштедите нешто, заменувајќи ја млазницата за мелење со парче што се чувствува, што се вметнува во картриџот. Полирање Felt е многу ефикасен, но неопходно е доволно да се поправи материјалот, инаку крпата ќе се појави и ќе ви даде многу непријатности.

Полирање пластика со машина за полирање

И третата опција е полирање со полирање машина. Не во секоја куќа постои таков уред, сепак, тоа е доста корисно и удобно. Секогаш е корисно за полирање на полски со свои пластични и фарови. И во куќата секогаш можете лесно да го полирате било која ставка, трошејќи само неколку минути. Затоа, ако буџетот ви дозволува и сте сигурни дека ова нешто е корисно за вас, тоа е, тоа ќе мора често полски, вреди да се купи таква машина. Можете да го најдете во било која продавница за електрична енергија.

Пред конечниот полирање, вреди да се одите по должината на пластичната површина со млазницата на Сон со машина за полирање, така што ќе се ослободите од остатоците од загадувањето и да ја подготвите површината до последната фаза. Во завршната фаза, треба да се користат посебни пасти и специјален круг на пена. Наводнување пластика. Потребен е овој процес 2-3 минути, па заштеда на време и сила е обезбедена за вас.

Обработка на полирол

По секој од видовите на полирање, вреди да се покрие површината со специјален полиеллер за пластика. Користејќи било кој од уредите, нанесете го полиролол на пластика со мал слој и добро се врти со млазница или крпа, а потоа поминете ја површината со помош на алатката. Оваа мала нијанса ќе го заврши процесот и ќе го консолидира резултатот. Впрочем, ќе бидете задоволни со резултатот.

Исто така вреди да се запамети дека ако пластичниот објект е изложен на вода, слојот создаден од тестенини и polyrolla се мијат со текот на времето. Затоа, го поминуваме полирањето на пластика со свои раце веднаш штом ќе забележите дека предметот почна да се пополни. Ова ќе помогне да се задржи ефектот доволно долго.

Значи, со помош на едноставни уреди, посебни средства и мали прекривање, можете да го дадете вториот живот на многу пластични предмети. Вреди да се биде одговорен за пристап кон ова прашање и да ги земе предвид сите потребни нијанси. Полирање ви овозможува да заштедите понекогаш доста пристојни количини на пари, и ако имате време, дури и заработи пари. Впрочем, сега знаете како можете да го полирате потребната ставка и можете да го направите не само за себе, туку и за другите.

Кога ракувате со возило, гребнатини се појавуваат на пластика во автомобилот. Дефекти го расипуваат типот на контролната табла, а голем дел од таквата штета доведува до појава на микрократки и уништување на пластика. Знаејќи како да ги отстраните гребнатини на пластика во кабината на автомобилот, возачот се враќа на деталите на почетниот вид, избегнува посериозни поправки и замена на оштетените елементи.

Гребнатини на торпеда пластика - чест феномен. Различни предмети, па дури и отворање и затворање на вратите, може да предизвикаат нивниот изглед. Ова се должи на фактот дека пластичните површини немаат експливна облога, а најмалото механичко влијание води до мааната. Мали дефекти, длабоки гребнатини на таблата со инструменти го расипуваат гледиштето на автобусот на автомобилот како целина. Но, таквата штета може да се коригира без демонтирање пластични елементи.

Директните сончеви зраци доведуваат до избувнување на бојата на елементите на кабината на автомобилот. За да ги вратите таквите детали, ќе треба да го преморите елементот.

Како да ги отстраните гребнатини на пластика во автомобилот

За да ги отстраните гребнатини од пластика во автомобилот, користете неколку начини:

1. Малите дефекти се елиминираат со термичка експозиција. Ова користи фен или полесен.
2. Мала штета се отстранува со специјални регенеративни салфетки и крпи.
3. Длабоките дефекти се насликани со молив со восок.
4. Со сјајни површини, гребнатини се отстранети со полироли и абразивни гелови.
5. Пукнатините, чипс и длабоко оштетување на бојата на торпедоите се елиминираат со капитални поправки на делот.

Поправка на брановидни површини не е можно. Тие не се подложни на полирање и термичка обработка. Кога носат такви елементи, тие се заменуваат со нови.

Враќање на моливи и салфетки

Еден од наједноставните методи за обновување на видот на оштетениот дел е употребата на специјални салфетки, микрофибер крпи и молив за отстранување на гребнатини од пластика. Сепак, употребата на овие средства кои ги елиминираат дефектите има голем број на нијанси:

1. На салфети и крпи им е дозволено да се ослободат од мали гребнатини од пластичната површина на автомобилската служба.
2. Длабоките чипови и гребнатини можат да бидат извлечени од специјален молив. Овие уреди се продаваат во авто продавници. Предноста на таквите средства ја разгледува нејзината ефикасност. Супстанцијата ги исполнува дефектите, ја дава површината на исконски изглед. Сепак, само оригиналниот молив може да се справи со проблемот може да се справи со проблемот. Неговата цена е висока, и кинески евтини колеги, ако автомобилот е расфрлани, може да има малку за да помогне.
3. Кога сликарство, подигнете ја најблиската боја на молив до сенката на контролната табла. Инаку, по реставрацијата, црните траги остануваат на површината, расипувајќи го типот на детали.

Користејќи фабрика

Пластичното оштетување може да се елиминира со свои раце со фен за коса. Претходно пред греењето, преработената површина се чисти од загадувачи и дезманско. По, вклучете го фен до максимална моќност и многу внимателно ја следи реакцијата на пластиката за греење. Кога се изложени на високи температури, мазнење на дефекти, предметот добива првобитлив изглед.

Ако не постои реакција на греење со фен, тогаш треба да ја зголемите моќта на уредот и да го приближите до површината што се обработува. Длабоко оштетување не може да се елиминира на овој начин. Прекумерното греење ќе доведе до деформација на пластичниот елемент и го влошува изгледот на деталите.

Полироли и гелови

По елиминирањето на гребнатини на пластика, неопходно е да се надополни предметот. Ова е важно кога ги поправа сјајните салонски елементи. Средствата ќе ги вратат површините на исконски изглед. За полирање, се препорачува да се користи абразивен здолниште или мелење машина. Користењето на електрична алатка не може да се елиминира со дефекти на максималниот промет на кругот за мелење. Пластиката се загрева и деформира, што ќе доведе до скапа поправка.

Исто така, треба да се посвети посебно внимание на средствата што се користат при обновување на оштетениот простор. За да го заштитите материјалот од деформација или уништување, користете посебна абразивна паста и полирол за пластика.

Елиминацијата на дефекти се врши според следниот алгоритам: Пред полирање на површината е измиена, исушена и обезмастено. Следна причина мала количина на средства, и пред појавата на сјајниот сјај полираше делот.

Користењето полирање, мали гребнатини со сјајна површина се отстранети.

Отстранување на штети полесни

Со отворен оган, отстранете гребнатини од пластика. За ова, полесно е направен на дефектот, и се врши со пламен над целата област на оштетување. По површината третирана на овој начин целосно лади, навлажнета во алкохолот со тампон е отстранет саѓи. Ако сè е направено правилно, тогаш по таква постапка, пластиката е обновена.

Кога користите полесни треба внимателно. Инаку, отворен оган ќе предизвика оштетување на трим и оган на возилото.

Ремонт пластика

Не е секогаш можно да се поправи пластика во кабината на автомобилот на едноставни начини. Плоштади, пукнатини, делови од изгорена боја - сето ова бара ремонт на пластични елементи на контролната табла на автомобилот. Обнова се врши на следниов начин:

1. Оштетена ставка е уништена.
2. Внимателно исчистени од нечистотија, одмазди и полиран.
3. Пукнатините и чиповите се засрамени од буквар.
4. Површината се насмее.
5. Примени боја, даде елемент за да се исуши.
6. Опфатени неколку слоеви на лак.
7. Полски пред појавата на сјајни сјај.

Како да се отстранат гребнатини од сјај

Кога правите многу елементи на кабината, се користи транспарентна пластика. Недостаток на таков материјал е брзото појавување на дефекти: мали гребнатини и чипс, по неколку години на работа на машината, буквално ја покриваат целата површина на елементот на кабината. Отстранувањето на гребнатини од пластичен автомобил салон има голем број на нијанси:

1. Пред да се опоравите, треба да имате влажно чистење на машината. Неопходно е да се следи недостатокот на прашина. Инаку, кога полирањето на површината може да се појават нови гребнатини.
2. Преработената област ќе треба внимателно да се испушти и обезмастено.
3. За да се ослободите од гребнатини, користете машина за мелење.
4. За да го полирате оштетеното место, се препорачува да ги користите средствата кои се наменети за пластично мелење. Ова се специјални полирови и абразивни пасти. Важно е правилно да се пресмета количината на применета супстанција.

Абразивни пасти, гелови и полирање кои се наменети за не можат да се користат при обновување на кабината. Тие ќе ја расипат обновливиот предмет.

Бројни дефекти, гребнатини, чипови и пукнатини го расипуваат типот на торпеда на автомобилот. Оштетувањето на овој план е лесно да се елиминирате. Со цел процесот на поправка да биде ефективен, и не доведе до замена на делот, размислете за нијанси на реставрација на пластични внатрешни елементи.

Што ако пластичната калапи или други детали од стариот, изработени од пластика, го изгубиле изгледот, бојата или обесени и почнале да пропаднат и почнале да колабираат? И покрај силата на пластичната апс, тоа е силно подложно на негативното влијание на надворешното опкружување.

Пластичните елементи во кабината и надворешноста на автомобилите почнаа да се појавуваат во втората половина на 20 век. На пример, во американската автомобилска индустрија, пластичната ера почна активно да се развива во 1970-тите. Од економска гледна точка, ова беше вистинско откритие - материјалот беше прилично издржлив, издржлив, ефтин во производството. Сепак, ништо не е засекогаш, а времето сеуште го зема. Под влијание на ултравиолетовите зраци, пластиката постепено изгорува на сонцето, станува Бел и "носи", а во случај на надворешните декоративни елементи на телото постои уште еден агресор - реагенси кои попрскуваат и напои патишта за време на студената сезона . Покрај тоа, во процесот на активно работење, гребнатини и пукнатини неизбежно ќе се појават.

Како по правило, пластичните елементи на телото се изработени од материјал под комплексното име на акрилонитрилбутадистентжирен или едноставно апс пластични. Ова е шок смола, отпорна на влага и масло. Од ова, полимерот беше многу популарен во автомобилската индустрија и деталите за внатрешноста. Сепак, материјалот е слабо толериран со ултравиолетово зрачење, а некои видови на оваа пластика се дури и уништени под влијание на сончевата светлина. Во 1998 година, ова доведе до еден од најпознатите прегледи на автомобили во историјата на САД - копчето за безбедносна појас направено од апсцес на ABS пластични нестабилни за ултравиолетовите, кршејќи го заклучувањето на ременот, не дозволувајќи им на ременот или - што е многу поопасно - да се пот. Како резултат на тоа, 8.800.000 автомобили го погодија одговорот.

Па, ако предметот го задржа својот интегритет, но само се појави од време на време. Во овој случај, можете да направите надградба на горниот слој. За ова беше развиена цела серија на средства кои ја обновуваат бојата на деталите и проширувањето на својот работен век. Некои од нив дури и додаваат детали за флексибилност, кои со текот на времето се губат, со што се намалува ризикот од оштетување. Американската публикација Потрошувачките извештаи спроведоа сопствени истражувања, проучувајќи ги карактеристиките на средствата презентирани на пазарот. Во зависност од неговите карактеристики (и соодветно, трошоци) препарати обезбедуваат детали за период од две недели до две години. Вреди да се напомене дека извештаите на потрошувачите аналитичари се сметаат само за средства за пластични елементи на црна боја, иако не е тешко да се избере потребниот Kolker денес. Тестот беше спроведен во доволно смешен формат: пластичната постава на телото беше поделена на неколку делови (според бројот на средствата кои учествуваат во тестот), беа третирани со тестирачки композиции и ... Стави 10 недели до покривот на зградата, во која, всушност, редакцијата на извештаи за потрошувачите. Секоја недела, панелите беа снимени, сапун, сушени и повторно испратени до покривот.

Според експертите, според експертите, суровиот тест на постигнувањата на сонцето и обилните дождови се чуваат примероци покриени со ренует и избришете ги новите покриени делови задржани светла црна боја во текот на сите 70 дена од тестот. Минус двете алатки се дека тие се продаваат во шишиња со мал волумен, а во исто време се забележува повеќе од аналогни. Иако разликата во резултатите на експертите беше препознаена како опиплива. Останатите средства (Turtle Wax Premium одделение, Meguiar е крајната црна, мајки назад-до-црна) покажа енергичен почеток, но до крајот на тестот сите делови третирани со нив беа споени.

Поранешната боја на пластиката може да се врати на изградба Фен за коса: со уредно униформно греење, кол врши на површината на делот. За црни пластични делови, можно е да се користи мастило на браници (на пример, hi опрема или "астрохим"), сепак, судејќи според прегледите, предметот брзо брзо губи атрактивен изглед.

Градежништво фен може да помогне во освежување на изгледот на деталите, но, за жал, ова е привремена мерка.

Но, што да направите ако пластичниот елемент на вашиот автомобил доби сериозна пукнатина, и ние не зборуваме за калапи, но за целиот панел на телото? Во овој случај, заварување ќе помогне, но сè е веќе многу покомплицирано тука, и ќе биде подобро да се однесува на специјалисти. Факт е дека ABS пластиката го обединува целото семејство на материјали чии карактеристики зависат од пропорциите на компонентите - акронитрил, бутадиен и стирен. Во зависност од процентот, секој тип на пластика има своја точка на топење, а со тоа и температурата на заварување. Ако за време на заварувањето да изберете премногу висока температура и пареа пластика, материјалот ќе почне да пена и замрзне во порозна состојба, поради што заварувањето ќе биде кревка и краткотрајна. Логично е да се претпостави дека со недоволни температури, пластиката е многу лошо стопена, а цврстиот сјај нема да работи. Затоа, за време на заварување, се користи специјален фен, на кој е можно рачно да се определи точната температурна вредност во зависност од видот на пластика.

Меѓутоа, ако не е потребна за цврста сила од делот, тогаш можете да направите наједноставни начини, кои всушност се доволни: на пример, користете ја епоксидната смола, за да го искористите оштетениот дел од фиберглас или зајакнување на металната мрежа. Поедноставниот метод на закрепнување вклучува лемење, кое мора да се разликува од заварувањето. Всушност, разликата е во тоа што лемењето е исклучително тешко да се "добие" во саканата температура, така што сетоста се добива со кревка и порозна. Доста, со цел визуелно да го скрие дефектот, но силата и издржливоста нема да обезбедат. Во секој случај, првото нешто што делот мора да биде темелно исплакнат со средство за чистење наменет за отстранување на катран, соли и други кал. За да го направите ова, можете да користите специјален чистач на битуменски спотови. Пазарот нуди маса: AC-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Remover Remover, Liqui Coly Teerferferfer и други. Патем, можно е да се искористи начинот на дедо - "бел дух" или керозин. Исто така, тоа нема да биде излишно во деталите на четката. За оваа намена, четката е најдобро прилагодена.

Конечно, многу "тежок случај" - ако предметот не е предмет на обновување на светлина, и полесно е да се замени отколку да се врати. Па, ако зборуваме за масовниот модел на автомобилот, кој е лесно да ги пронајдеме потребните детали. И што ако имате ретка копија за која е практично нереално да се изберат компоненти? До денес, покрај фиберглас, 3D печатари се здобиваат со популарност. Во текот на изминатите две години, масата на иницијативите на индустриското и научното ниво ја нашол својата апликација за совладување на тридимензионалната технологија за печатење во автомобилската индустрија. Неодамна, Techmer PM, специјализирана за модификација на полимери, дури и презентирана дури и целосна копија од легендарната Shelby Cobra, целосно отпечатена на 3D печатач. Значи компанијата покажа дека оваа технологија може да се користи при обновување на старите автомобили. Точно, во овој случај автентичноста на автомобилот е изгубена, што е непожелно кога работи со автокласа, и самата технологија се уште се развива и затоа е доста скапо задоволство. Сепак, зголемениот процент на користење на тридимензионално печатење во автомобилската индустрија ви овозможува да се надевате дека со текот на времето оваа опција ќе стане подостапна.

Оваа Shelby Cobra е целосно испечатена на 3D печатач.

Пластичните делови на кабината не се полесни: кабината е заштитена од патните реагенси, но страда од сонце, големи карго и не-точни патници, заработувајќи гребење, гребнатини и пукнатини.

Сепак, за да ги ажурираат пластичните делови и да ги вратат на нив од страна на поранешната новина, и буџетски средства. Ако автомобилот е веќе постари и претставува одредена историска вредност, со компетентен пристап, можно е да се зголеми вредноста на долари за 500, додека трошењето десет пати помалку. Иако, се разбира, сето тоа зависи од степенот на проблемот.

За почеток, површината на пластичните детали за внатрешни работи мора да се исчисти. Голем број американски специјалисти, особено американскиот реставратор и водечкиот Стејси Давид, ја советуваат употребата на тринитиум фосфат - соединение кое ја сочинува основата на различни детергенти и производи за чистење. Следната фаза на подготовка за сликање е да обезбеди доволно спојка на површината со бојата што ќе ја примените. За да го направите ова, можете да користите специјален засилувач за адхезија (Стејси Давид препорачува Delecolor), кој ќе обезбеди сигурна спојка, дејствувајќи како примарен слој-прајмер пред да ја примени главната боја. Ако ова не е направено, новиот слој ќе падне на старата боја и ќе биде лошо - сосема наскоро предметот ќе мора повторно да се преслика. Како дополнителен средство за врзивно средство, исто така се користи првиот, груб слој на боја. Во случај на пластичен салон, многу популарна алатка е винил боја (т.н. течен винил) од типот на пласти-коте или истиот дупкилор. Која од овие брендови е подобро - прашањето е контроверзно, а мислењата на западните реставратори за ова прашање се различни. Бојата се нанесува во неколку слоеви, за сигурна консолидација. Во овој момент постои магија: старите детали се претвораат во нов, како од фабриката, а сите години на нејзините услуги се скриени под слој од свежа боја. Финален баркод - детали за обработка со специјален агент за намалување за да се пренесе брилијантност и дополнителна заштита. Оклопување на сите и црна магија се користи во побарувачката.

Освежете го предметот може да биде без боење. За да го направите ова, по фазата на миење, делот се суши, а потоа се третира со шкурка, прободувајќи ги сите мали неправилности. Сепак, не е неопходно премногу за да се занесе - сосема "нежно" од груб грануларен, 6-H, кој обично се користи за конечно мелење на меко дрво. После тоа, дел нежно и рамномерно загреани на вообичаениот фен, додека бришејќи го елементот со чиста крпа без посебен притисок. По таквата обработка, делот е значително подигнат, но со силни неуспеси, хомогената текстура на пластиката нема да биде целосно обновена.

Ако има и пукнатини од страна на целина, можете да се борите со нив со едноставен superclay, кој се применува по целата должина на пукнатината. За дополнителна вкочанетост и издржливост, можете да поминат низ истото место одвнатре од страна на адхезивниот пиштол - тоа ќе даде гаранција дека пукнатината нема да растера. Вишокот на сушен лепак се зашиени со шкурка.

Нешто различни работи прават со волани со пластични раб. Лак слој е концентриран, по што сите пукнатини и гребнатини се дупчат и се прошируваат, така што е полесно да се пополни оштетениот со епоксидна смола. Многумина во оваа фаза користат стандардна двокомпонентна епоксидна смола, но може да се користи, на пример, филер наречен BANDO - 3M производствен бренд. Тој стана во Америка за речиси номинално име, всушност - автомобилска мелење мастика. Кога мастика е замрзнување на состојбата на стопеното сирење, авторот препорачува обработка на сцената на груб шкурка 25-ж. Главната работа не е да губите време и не двоумете го вистинскиот момент: целосно стврднат мастика Бондо е многу проблематично за мелење шкурка.

Андреј Шулдеш

Пластиката долго време стана една од најбараните материјали за производство на разни работи. Се среќава со играчки, електроника, апарати, автомобили и внатрешни работи. Но со текот на времето, сите бели пластични производи почнуваат да се здобијат со жолти нијанси. Причината за влијанието на сончевите зраци, остри промени во температурата, неправилна грижа и природните реакции со кислород. Во такви ситуации, можете да се обидете да ја избелите пожолтената пластика за да ја вратите на поранешната убавина.

Посебно внимание заслужено Windows. Пластичните структури што се користат во пар со стакло се многу често жолти под влијание на ултравиолетовите емитирани од Сонцето. Светли зраци можат да ги осветлуваат цел ден. Ако ова се случи редовно неколку години, тогаш изгледот на жолтата сенка е неизбежна. Дополнителни фактори се остри температурни разлики и неправилно работење.

Составот на пластиката што се користи за прозорски елементи вклучува различни супстанции способни за продолжување на својот работен век. Затоа, чистење на прозорецот треба да биде внимателен. Невозможно е да се користи:

• Агенти за миење садови;
• Крути сунѓери;
• Абразивни прашоци;
• Ацетон и блиску во составот со помош;
• Алкални супстанции;
• Топла вода.

Сите други средства за отстранување на жолти дамки може да се применат без стравови.

Како да се избели пластика

Враќање на поранешниот тип на пластични производи не е толку тешко. Можно е да го направите ова дома без помош. Вие само треба да ги активирате сите потребни средства кои ќе се користат за постигнување на целта. Постојат неколку методи за чистење.

Корисно пластично белење видео - Видео:

Едноставно, но многу ефикасно средство. Економскиот сапун ќе помогне да се ажурира старата пластика, повторно давање на бела сенка. Овој метод ја покажува максималната ефективност кога промените во боја се предизвикани од ефектите на масен резервоар.

Како да дејствува:

1. Сфати (½ бар).
2. Истурете топла вода (150 ml), мешајте.
3. Завршено решение за аплицирање на проблематичната област. Почекајте 30 минути.
4. Избришете со чиста сунѓер, измијте ги сапунските траги со чиста вода.

Можете да го користите овој метод во сите случаи, бидејќи сапунот е безопасен.

Специјални салфетки

Специјални салфетки се продаваат во продавници за електроника. Тие вклучуваат различни супстанции кои се способни за чистење на компјутерски техники без никаква штета од загадување. Тие помагаат и кога пожолтување.

Како да се исчисти:

1. На секои 6 часа избришете ја патеката на жолта салфетка.
2. Повторете дневно во рок од неколку дена пред целосно исчезнување на yellowness.

Оваа опција е идеална за апарати за домаќинство и пластични прозорци.

Заби во прав со креда

Таквата невообичаена мешавина ви овозможува да ја вратите белата боја на нештата ако нијансите на yellowness се појавија неодамна. Можете да го пробате и за стари дамки, но едвај е можно да се постигнат значајни резултати.

Што треба да правиме:

1. Измешајте мала количина на креда и стоматолошки прав.
2. Додадете вода за да добиете дебела кашта.
3. Дистрибуирајте ја целата површина на пластиката, почекајте за сушење.
4. Отстранете со сува крпа на остатоци од прав.

Постапката може да се повтори повторена.

Сода и прашок за перење

Сода на храна многу често се користи за чистење на различни работи од валкани точки. Таа, исто така, се справува со yellowness.

Како да го примените тоа:

1. Промешајте сода (1 суп.л-патки L.), прашок за перење (1 суп.л-патки L.) и вода (500 ml).
2. Примени течност на пластичен објект. Почекајте 8 часа.
3. Измијте ги сите траги од сурова крпа.

Одлична опција за чистење на прозорецот.

Оцет

Не помалку ефикасен начин да се врати белината на пластични производи е оцетна киселина. За да го направите ова, ќе биде потребно 70% решение.

Процес на чистење:

1. Навлажнете мека крпа или голем памучен диск во оцет.
2. Избришете пластика.
3. Измијте ја површината на субјектот.

Кога користите киселина, треба да носиме гумени ракавици и воздух собата. Исто така, не е препорачливо да се користи средство за отстранување на yellowness на чувствителна пластика.

Хлорици лимонска киселина

Моќната алатка за белење е yellowness, која може да се користи за тенки пластични производи, без страв од нивниот интегритет.

Како да се користи:

1. Измешајте го истата количина на лимонска киселина и хлор.
2. Примени за дамки. Почекајте 30 минути.
3. Отстранете ги остатоците од средствата.

Оваа мешавина може да се примени неколку пати додека не излезе да се врати на пожолтената пластика на вообичаениот ум.

Хидроген пероксид

Овој медицински уред е многу популарен и присутен во секој комплет за прва помош. Тоа помага не само да ги дезинфицира раните, туку и да ја ставите површината на пожолтената пластика.

Начин на примена:

1. Wheood со мек сунѓер пероксид.
2. Слично избришете жолти дамки.
3. Измешајте ги останатите траги на пероксид.

Алатката не им наштети на пластика. Затоа, е дозволено долго и повеќекратна апликација додека не се добие потребниот резултат.

Алкохол

Алкохолот доби голема популарност во чистењето на загадувањето. Тоа го уништува составот на било која нечистотија, правејќи ги работите повторно чисти. Не помалку ефикасно, тоа помага да се избели силно пожолтена пластика. Неговиот состав не само што ја отстранува жлездата, и буквално ја уништува структурата на горните слоеви на субјектот. Затоа, тие треба да се користат со претпазливост.

Како да аплицирате за алкохол:

1. Влажни крпа во неа.
2. Избришете ги жолтите делови на површината.
3. Отстранете ги сите алкохолни траги со чиста вода.

Овој метод е погоден за груба густа пластика на апарати за домаќинство и разни уреди.

Ацетон

Друг многу агресивен растворувач, кој е способен не само за осветлување на пластика, туку и го оштети. Пред употреба, се препорачува да се примени мала количина ацетон во невидлива област на субјектот за да се провери реакцијата. Ако сè е во ред, можете да го користите. Сепак, претпазливост сè уште нема да биде излишна.

Белење:

1. Намалете го тесниот памучен диск ацетон.
2. Избришете пластика.
3. Стегани со траги од влажни крпи од средствата.

Наместо ацетон, можете да користите течност за отстранување на лак. Неговиот состав не е толку штетен за облогата, но покажува помала ефикасност.

Специјални алатки за реставрација на пластика

Врати се на почетниот вид бели пластични предмети може да се користи со посебни средства кои се дизајнирани да ја обноват пластиката во автомобилите. Можете да ги купите во продавници за автоматско поправка и резервни делови.

Како да се користи:

1. Примени во проблематичната зона, следејќи ги инструкциите.
2. Почекајте за сушење.

Пред употреба, дефинитивно треба да ги прочитате инструкциите.

Белилото

Опција за мали големини. Тој подразбира целосно впивање на нештата во хлор.

Како да го направите тоа:

1. Растворете хлор или белило (1 суп.л-патки) во вода (1 L), додавајќи некоја сода (1 суп.л-пат.).
2. Стави во контејнер со течност што треба да се врати. Остави за ноќ.
3. Земете и темелно исплакнете го објектот под ладна вода.

Со многу силно пожолтено, впивајќи во чистото белило без одгледување со вода.

Заклучоци

Наведените методи треба да бидат доволни за да се справат со проблемот и да ја вратат нивната бела пластика. Ако yellowness е многу стара и нема да подлегне на еден до медиумот, тоа може да биде едноставно нежно да се истроши боја, како што е можно попогодни или да се наслика целиот производ. Така излегува да ги сокријат сите проблематични области.

Во производството на современи автомобили, не само метал, туку и пластика, кој ги губи своите својства и атрактивен изглед со текот на времето. Прво на сите, тоа се однесува на надворешни детали, на пример, фарови. Песок, камчиња, преципитати води до оштетување на надворешните елементи, пластични депонии. Стаклените фарови стануваат помалку транспарентни, што го зголемува ризикот од несреќи. Чадот од цигари и ултравиолетот може сериозно да го расипе изгледот на внатрешните елементи на машината, тие стануваат досадна и бела жолта боја. Не само што гледиштето на автомобилот не станува толку привлечен како порано, осветлувањето на патот е така, исто така, се влоши. Сепак, постои излез од оваа непријатна ситуација - за полнење на автомобилот од автомобилот од пластиката или во услугата за автомобили, или дома.

Омилени и полирање карактеристики

Обработката на пластични делови на автомобилот има голем број на несомнени предности:

• едноставност;
• можно е да се примени дома без употреба на специјални уреди;
• антистатички својства купени со пластика, не дозволувајќи прашина да се соберат.

Пластиката овозможува користење на различни методи на работа со него, но конвенционално може да се подели во такви групи:

• обработка на средни жестоки абразивни композиции;
• работа со фино-гранулирани полирола;
• обработка со абразивни средства.

Најголемата ефикасност може да се постигне со комбинирање на овие методи. Процесот на работа на реставрација на изгледот на пластични делови може да се подели на такви чекори:

1. обработка;
2. всушност полиран.

За успешно полнење на пластиката на автомобилот, неопходно е да се изберат висококвалитетни соединенија во пакетот погодно за аплицирање и складирање. За независна дневна грижа за автомобили дома, најдобрите средства се погодни за аеросоли, сунѓери или салфетки импрегнирани со составот.

• Sponges, на пример, британскиот агент Carplan, трошоците ефтино, ви дозволуваат брзо да ја отстраните прашината, полски пластични делови совршено, оставете пријатен цитрусен мирис.
• Салфетки, пример - карпест, руско производство. Евтини, заземете малку простор, ефикасно отстранете нечистотија, гребнатини и дамки.
• Аеросол, особено, италијанскиот луцида Крускути, полски Атас Плак - овие и други средства брзо се применуваат, елиминираат мала штета и даваат сјај. Полски со нивната помош - сегашното задоволство.

За повеќе солидна работа на реставрација на пластични делови, ќе бидат потребни посложени композиции.

Меѓу средствата што овозможуваат дома да ги донесат пластичните елементи на автомобилот во ред и квалитативно полска површина, вреди да се истакне гел пластификаторите и реставратори.

Ефективноста на нивната употреба директно зависи од квалитетот на композициите, видот на пластика и степенот на оштетување. Присуството на боја и лак и стакло, исто така, бараат посебно внимание на процесот на полирање.

На пример, за ажурирање, па дури и реставрација на пластика, како и дневна на кабината, реставраторот е најдобро одговара. По аплицирањето, тој продира длабоко во гребнатини, целосно го пополнува просторот. Gel пластификатор, со кој се добива фабричка слика од делот, наметнува на оштетени елементи, што овозможува пластика повторно униформа.

Во втората фаза, можно е да се полира пластика - важно е да се избира возила за работа, кој треба да биде чист, по можност без куп, така што не постои лепење на површината.

Технологија на работа

Значи, предната страна од работата е наведена, составот е избран. Време е да започнете со работа. Во процесот на донесување на следниве чекори во процесот на фарови:

1. Шефот на фаровите се чисти и суши, а местото наоколу е заглавено со сликарска лента. Расклопени ги фаровите опционални.
2. Степенот на штета, се проценува длабочината на гребнатини. Потоа, со помош на кожата, површината на главата е направена мат. Степенот на жито зависи од длабочината на гребнатини, толку повеќе, на почетокот се користи повеќе груб материјал. Па постепено оди на фино жито. Кога работиме на машината, се препорачува да се користи мелење хартија од P 320 до P1100. Ако сè е направено правилно, стаклените светла ќе бидат мазни на допир и калливи.
3. Во финалето, можно е да се полира со мелење машина во автомобил услуга или рачно во домот. Патем, бруседната орбитална машина ќе го намали времето на работа 4 пати, истовремено обезбедувајќи висок квалитет.

Работата на делови од кабината на автомобилот трае помалку време. На почетокот, избраниот состав се применува на пластика, а потоа обидете се да го полирате сè на саканата држава. Вкупно таква нарачка:

1. Јасни делови од загадување и заглавени со површини за запечатување на сликата.
2. Нанесете реставратор или гел на пластика, постапувајќи според упатствата. Во првиот случај, откако композицијата на Restrorer се апсорбира, со помош на фино-гранулирана кожа, отстранете го својот вишок. Во втората, нанесете ја површината на обновената површина, направена како фрлена од непроменета област со гел.
3. Дистрибуирање на лекот, посипете со мала количина на вода и полиран со машина со помош на мали вртежи или рачно. Ако пластиката е темна боја, тогаш може да се полира со композиција на антиголог.
4. Отстранете ги остатоците од рамнотежата, отстранете ја површината.

Ако се придржувате кон упатствата и вршите едноставни правила на работа, тогаш дури и дома, неискусен возач ќе може да постигне одлична реставрација на делови. Автомобилот ќе го задржи свежот добро негувани изглед, транспарентност на стаклото и осветленоста на фаровите, што е многу важно за безбедно движење во темно и магла време.