Поправка на пластика професионално во Москва, период на поправка од 15 минути.

Ние поправаме пластика на речиси сите марки, пластични производи со различен облик и конфигурација.

Дефект на пластични производи е прилично чест проблем денес. Многу пластични производи се пукаат за време на работењето, пауза и доаѓаат во занемарување. Во реставрацијата на скршени делови, заварување на пластика ќе помогне, или како што е исто така наречено овој процес - лемење пластика.

Пластичната лемење е процес кој бара внимателно обука, искуство на специјалист и правилна проценка на одржливоста на производот. Ако не ги набљудувате сите карактеристики на технологијата, цвест ќе се претвори во кршење и нема да застане дури и мали оптоварувања.

Како да поправите пластичен дел? Постојат неколку методи за заварување. Еден од нив е прачка заварување со топол воздух. За секој поправен производ, е избрана одредена температура за заварување, инаку површината едноставно не е заробена едни со други. Правилно избраната температура не е важна во поправка, треба внимателно да ги подготвите површините, на посебен начин да ги внесете рабовите и да ја исчистите површината.

Поправка на пукнатината во пластика може да биде на неколку начини. За да ја одредите технологијата на пластика за заварување, треба да ја знаете природата на штетата и материјалот на пластиката. Пукнати пукнатини во пластика може да потрае од 1 до неколку часа. Процесот на заварување на пластичниот производ треба да се спроведе во прецизно усогласеност со температурата и другите фактори, за да се поправи самата пластика е доста проблематична, постои шанса да се преоптовари пластичниот дел и да се направи неопределен.

Друг метод за поправка е метод на истиснување. Ова е најефикасна техника која им овозможува на производите да работат херметички и под оптоварување. Не сите производи може да се поправат со користење на заварување на истиснување, понекогаш дебелината на материјалот или неговите својства може да се поправат само со користење на прачка. За да започнете со работа, неопходно е да се одреди материјалот од кој предметот е направен, а потоа одберете го методот на работа на работата и продолжете за обновување на скршениот производ. Секој полимер (и нивните сорти се голем сет) има своја точка на топење, соодветно, за поправка, неопходно е да се подигне температурен режим поединечно за секој производ.

Ако прашањето се појави како да се затвори пукнатината во пластика? - Контакт со нас, ние ќе бидеме среќни да помогнеме.

Реставрацијата на пластичните делови се врши само од професионални експерти, со што се гарантира целосна усогласеност со технологијата. Ние користиме сертифициран материјал за обновување на пластични производи и делови.

Поправка на пластични делови на автомобилот може да биде локално или сложено. Во случај на локална поправка на пластични делови, се става без отстранување на дел од автомобилот. Со комплексна поправка на телото, делот е отстранет и по поправка е монтиран во место.

Фази на поправка работа:

• отстранување на детали за пукнатини (ако е потребно)
• зацврстување на деформираниот пластичен дел со висока температура (доколку е потребно)
• кит и мелење оштетени делови делови
• буквар и сликарство подготвени делови детали, сушење
• лацо слој

Понекогаш, со тешка штета на пластика, реставрацијата на пластичните делови е невозможно. Во овој случај, подобро е да се замени деталите за пластични автомобили до новиот. Менаџерите на техничкиот центар на поправка на телото ќе помогнат во изборот на пластични делови и, на барање на сопственикот на автомобилот, ќе бидат купени.

Браник, можеби, најмногу подложен на деталите на телото на автомобилот. Тоа е исклучително едноставно да се добие штета на ова тело: вдлабнатини, пукнатини, луксузни.

Во нашиот технички центар, долгогодишно искуство во поправка на пластични браници, крилја, капи и други пластични елементи и делови од автомобилот.

Ние можеме да ја вратиме првичната форма на браник или други пластични делови на автомобилот со скок, засилување и примена на посебен материјал наменет за поправка на пластика. Произведуваат сликарство пластични автомобили детали.

Ќе ви требаат

• - рачка за лемење или лепак;
• - ацетон;
• - сунѓер;
• - Ериери;
• - фиберглас;
• - жица за лемење;
• - стегање или поголема лента;
• - Арматура;
• - буквар за пластика;
• - боја;
• - лак.

Упатство

Дознајте го составот пластика - Неговата ознака треба да биде означена со офлајн на производот (на пример, PA - полиамид или ПП -). Важно е да се истражуваат својствата на овој материјал, бидејќи тоа ќе зависи од тоа - поврзување или заварување. Полимери-термопластика (плексиглас, полиетилен, полипропилен и други) лесно се рециклираат. Но, за да се топи т.н. реактори (во нивниот состав на фенол-формалдехид, епоксидни и други смоли и полнила) нема да успеете. Тоа ќе биде специјален лепак.

Изберете го комплектот на лепило во градежниот материјал, епоксиден за овој тип на пластика и консултирајте се со надлежниот продавач. Сигурно, следете ги инструкциите на производителот. Песочни залепени површини, исчистете ги од загадувачи и дезмански ацетон. Можно е да се сие директно на споеви, или да го зајакне со фиберглас.

Користете за скок на заштитениот пластичен дел од лемењето на жица на идентичен хемиски состав. Однесувајте се кон работните делови од шкурка на сантиметар од работ, бидејќи заварениот дел треба да се запре на резимето оставено за јачината на складиштето. Соберете ја пластиката уништена на парчиња и да ги заштитите со стегање (алатка за фиксирање) или сликарска лента.

Започнете со тенка пластика со "Лицето", така што не постои грда борба на видливата површина. Можно е да се поправи пластичниот повеќе густ состав веднаш од погрешната страна. Вклучете го рачка за лемење на пукнатина; Прикачете го лемењето и го качете во дебелината на омекната материјала. Со прометот на работата, можете да користите подебела жица.

Некои господари ги комбинираат Спајк пластика Со засилување (зајакнување на дизајнот). За да го направите ова, се препорачува да купите специјална месинг или бронзена мрежа (околу 0,2 mm во дебелина). Материјалот за зајакнување се сече во бендовите на саканата големина. Ваша задача е да се примени засилувач на внатрешната површина на чипот и (затоплување на пластично лемење железо) го потопи во стопен материјал.

Подгответе се за козметички поправки пластика. Залепената или запечатена површина мора да се измие, брусење со шкурката № 1000 и избришете го ацетон.

Тресете го цилиндерот со буквар за пластика, деинсталирајте го за 10 минути и се применува на оштетена ставка од растојание од 20 cm. Ако има други упатства на пакетот, не заборавајте да ги следите советите на производителот. Покријте ги пластичните 2-3 слоеви (во зависност од длабочината на штетата), нека се исуши и да помине низ производот до Латак и ацетон.

Состојбата на салонот на автомобилот се однесува на возачите не помалку од појавата на бојата на телото. И бидејќи пластиката е еден од главните материјали, врз основа на кои внатрешноста, неговото закрепнување е важно прашање за сопствениците на возила. За да ја направите оваа работа со свои раце нема да биде многу работа, ако ги знаете главните методи кои се користат за поправка на салонот. Вие едноставно можете да го замените предметот, меѓутоа, некои елементи на пластика се многу скапи, па во многу случаи тоа е попрофитабилно да се вратат на нив за стариот изглед.

Пластични методи за обновување.

Меѓу љубителите на автомобили, постојат неколку популарни начини за продолжување на животот на пластичните делови на кабината. Многумина претпочитаат да контактираат со специјализирани услуги, каде што реставрацијата на изгледот на пластика е доделена на професионалци. Меѓутоа, ако сакате, многу е можно да се направи со свои раце. Врати пластични детали Атрактивен преглед може да биде три главни начини:

• примена на специјална боја;
• превоз на кожа или неговата замена;
• вметнување филм;
• загреан мелење.

Секој од овие методи треба да се разгледа подетално.

Сликарство

Еден од наједноставните начини за враќање на пластиката на атрактивниот изглед на кабината на автомобилот е сликарството. За да ги извршите таквите поправки, ќе бидат потребни следниве материјали со свои раце:

• специјална боја за пластика;
• буквар;
• шкурка со мало жито;
• специјален кит за пластика;
• збир на алатки за расклопување на кабината.

За почеток, неопходно е да се отстрани делот за да се врати. Во исто време, подобро е да користите специјални алатки за да не додадете нови гребнатини и гребнатини на површината на пластичната површина. Демонтираните делови се темелно исчистени од нечистотија и прашина, по што тие се изедначени безбедни за пластика за агентот.

Ако многу длабоки гребнатини се присутни на површината, тогаш тие можат да бидат внимателно вградени со кит. После тоа, деталите за внатрешноста на автомобилот се чистат со шкурка со мало жито.

Ова треба да биде исклучително внимателно, особено ако површината на пластиката има брановидна структура. Кога сликате делови со комплекс и длабок модел, подобро е да го прескокнете процесот на мелење, веднаш да продолжите со следната фаза на поправка.

Секој детал е земјата, валкан и покриен со лак. Primer се применува во два или три слоја, додека откако ќе се примени, треба внимателно да се испита со добро осветлување. Ако има дефекти, тие се или мелење, или елиминираат со кит. Бојата, како и лак се применува во неколку слоеви. На крајот на работата, деловите се сушат, инсталирани на нивно место и полиран.

Пердув

Еден од најскапите начини за враќање на салон за автомобили е кожа на кожа или замена. За работа, треба да се подготвите:

• материјал за затегнатост;
• специјален лепак;
• канцелариски нож и ножици;
• алатка за демонтирање пластични делови од кабината.

Салон, како и во претходната олицетворение, неопходно е да се расклопи. Посебни елементи се исчистени, сушени и обезмастени. После тоа, направете материјал за сечење за затегнатост, за што кожата или неговата замена се применува на делот и е поставена од страна на маркерот долж контурата. Во исто време, околу рабовите треба да остават резерва во неколку сантиметри.

Тогаш кожата е исечена и вметнато на пластика. Вклучување на материјалот поставен на лепак е во склопот на гумени ролери, рабовите на кожата се завиткани и залепени на задната страна, вишокот е скратен. По поставувањето, деталите се оставени за сушење, а потоа уредно монтиран во внатрешноста на автомобилот.

Во тие места каде соседните елементи се инсталирани цврсто едни на други, кожата не е завиткана, и едноставно е уредно исечена по контурата и внимателно е болна.

Oklayka.

Друг едноставен начин за обновување на пластичниот салон е вметнување на винил. Потребни се следните материјали и алатки за работа:

• винил филм на саканата боја или под јаглерод;
• остри канцелариски нож;
• изградба фен со прилагодување на моќ;
• пластични или силиконски шпатули;
• гумен ролери.

Внатрешноста е расклопувана и подготвена на ист начин како што е опишано погоре, по што материјалот е репродуциран. За да нанесете филм во делот, супстратот е отстранет од него, по што се применува на површината. Потоа, со помош на градежен фен, материјалот се загрева и измазнува со специјални шпатули или гумени ролери. Понатамошната секвенца на акции е слична на поправка кога сликарството или цртежот.

Мелење со загреан

Најевтиниот и брз начин за обновување на пластични делови од внатрешноста на автомобилот е мелење. Овој метод е погоден само за не-оштетени површини. Особено внимателен треба да дејствува ако пластиката има брановидна структура. За оваа работа ќе ви треба:

• изградба фен;
• шкурка;
• тери пешкир;
• алатки за чистење и одмастување на пластика.

За да го вратите предметот на овој начин, не треба да отстраните ништо и да расклопувате. Ова е особено точно за оние сопственици на автомобили кои не сакаат да поминат многу време. Наведениот метод, исто така, ќе ги цени оние кои во деталите за кабината се отстранети со одредени тешкотии.

Неопходно е да се започне со работа со чистење на површината - пластични темелно и одмарења. Следно, шкурката влегува во работата - ако има длабоки гребнатини и извици, подобро е да се користи абразивни со големо жито, а мали дефекти се созреа со емантна хартија P 1200.

После тоа, пластиката се загрева со фен за коса, додека во исто време треба да се обработи мала површина ако предметот е многу голем. Кога работите со изворот на топлина, главната работа не е да се претера и не го топи материјалот. Ако нема искуство во таква работа, ќе биде подобро да се користи вообичаеното домаќинство фен за сушење на косата - неговата температура не е доволна за да им наштети на деловите, но тоа ќе биде доста доволно за да се постигне саканиот ефект.

По затоплување на површината, таа е полиран со конвенционален пери за тери, додека е важно да се набљудува насоката на движењата - тие треба да бидат кружни. Ако работата се врши со изградба фен, а потоа триење на крпа треба да почне полека и уредно. Ако се прегрее пластика, тогаш тоа дава малку ладно време. По таквата обработка, сите плитки гребнатини и нула ќе исчезнат, а пластиката ќе изгледа како нова.

Пластични делови во автомобил многу многу. Ранливоста на овој материјал често води кон нивниот дефект. Силата на пластика не одговара на високата цена за такви производи, ги купува, дури и под нарачката, сосема проблематична. Но, постои можност да се поправи предметот и целосно да се врати во нашиот технички центар К2.

Треба да се знае дека поправката на пластични делови во топло време мора веднаш да се изврши. Поради фактот дека на високи температури, почетниот облик на производите ќе биде многу покомплициран.

Методи за поправка на пластични производи

Во производството на пластични делови се користат различни видови на пластика: полипропилен, полиуретан, реактори, термопластици, поликарбонат, фиберглас итн. Различни пластични производи може да добијат такви типови на штета:

• пукнатини;
• вдлабнатини;
• паузи;
• нула.

Методот на поправка се одредува според видот на оштетување и материјал на производот. Дефиницијата без грешка на типот на материјалот е клучот за висококвалитетни пластични поправки. Постојат такви методи за поправка на пластични производи:

1. Греење. Дизајниран за поправка на термопластични, имено, за да се елиминираат вдлабнатини на деталите. Термопластиката главно е направена од браник, фарови и разни делови од телото.

2. Сврзување. Овој метод ги заменува реактопластичните и термопластичните делови. Термореактивни (реактивни) се поправаат исклучиво со лепење и не можат да бидат заварени бидејќи пренесуваат непоправливи промени за време на производството.

3. Заварување. Почест метод, благодарение на сигурноста, која е тестиран од време. Термопластичните делови може да се залепат заедно, но заварувањето ќе им обезбеди поголема сила и стабилност.

Некои елементи направени од пластика може да се поправат исклучиво на еден начин, но постојат оние кои веднаш се поправаат на неколку методи. На пример, можно е да се поправи браникот само со заварување.

Пластична опрема за поправка

Усогласеноста со точната технологија и употребата на специјализирани алатки е важна во постигнувањето на висококвалитетни пластични поправки и понатамошно враќање на функционалноста на делот. Затоа, со дефинирање на видот на пластика и начинот на неговото поправка, треба да се запознаете со нијанси на технологијата за поправка и да ги почитувате сите правила.

Не секој тип на пластика може да се заварува со фен, бидејќи различни видови на пластика бараат нивната температура за греење за лемење. За заварување, потребна е висока температура од 500 ° C, за такво лемење. Со неправилно греење, кога дозволената стапка на температура е надмината, локацијата на елиминираниот дефект станува кревка, а шевовите се многу забележливи и наскоро можат да се ослободат. Затоа, за некои пластика е подобро да се користи фен, неговата температура е помалку (околу 350 o C), но ова е доволно.

За силата на рабовите, треба да се користат само висококвалитетни производи: различни полнила и лепила, електроди за заварување и друга опрема.

Купување на нов браник не е сложена работа, но тука поправка на оштетен браник ќе заштеди пари, па дури и време. Поправата на пластика не трае многу време и дури го сметаат целиот накит на работа. Затоа, посетете го пазарот на автомобили е подобро да го одложите. Дајте совршен изглед и вратете ги сите функции на производите, можете да се заблагодарите на висококвалитетни и оперативни поправка.

Чекор-по-чекор браник рударска технологија:

1. Специјализирано железо за лемење на двете страни на страницата со дефект прави размножување.

3. Примената мрежа се лемеше во внатрешноста.

4. Во место со дефект, кој се наоѓа надвор, се применува посебна течна пластика.

5. Откако ја замрзнавте применетата пластика, мајсторите темелно го песочат местото за обработка.

6. Последните чекори се буквар и сликање на браникот.

За репродукција на текстурата и украсот на пластични производи, се користи пластификатор на гел. По елиминирањето на сите дефекти одете на сликање на дел. Квалитативната работа на специјалисти гарантира отсуство на какви било траги од оштетување и грубост.

Ние можеме да ја вратиме првичната форма на браник или други пластични делови на автомобилот со скок, засилување и примена на посебен материјал наменет за поправка на пластика. Сепак, секогаш треба да се разбере дека не секој пластичен дел може да се поправи по уништувањето. Во овој случај, нашите специјалисти можат да ви понудат нов резервен дел по разумна цена.