По патиштата во нашата земја можете да видите почесто од другите автомобили. Ова не е изненадувачки, бидејќи само овој производител успеа да постигне максимум богата опремаи оптимално технички карактеристикисо минимални трошоци. Денес ќе ви кажеме кои се карактеристиките Рено Логан 2 генерации, а какви недостатоци крие овој седан?

Светлиот изглед е клучот за успехот

Многу луѓе се сеќаваат на првата генерација на овој модел. Се одликуваше со минимален сет на опции за удобност, употреба на најевтини материјали, најмногу едноставни мотории менувачи - со други зборови, овој автомобил имаше цела листа на недостатоци кои не можеа целосно да се надминат дури и по објавувањето на втората фаза на рестајлирање.

Точно, овој автомобил имаше една значајна предност, што е јасно видлива дури и на фотографијата: кога минимален сетобоени лајсни, облоги и друго надворешни елементи, седанот од првата фаза се одликуваше со максимална едноставност и ниска цена за поправка. Како што велат, тука немало што да се скрши. Истото не може да се каже за најновата верзијаседан: дури и на фотографијата е јасно видливо дека автомобилот стана чисто урбан и сега не дозволува смели навлегувања во природата и во калта.

Сега новиот Logan 2 од првата фаза е украсен со бројни прекривки, чиј квантитет и квалитет се зголемуваат заедно со цената на предложената конфигурација. Покрај тоа, таквите детали имаат чисто декоративна вредност, што е јасно видливо на фотографијата. Дизајн монтиран на ѕид Конфигурација на Рено Logan 2 е насочен само кон визуелната перцепција на овој автомобил. Покрај тоа, бројот на делови од телото кои се обоени во металик значително се промени. Ова сугерира дека опремата сега стана значително поскапа.

Најголемо воодушевување е предниот дел на Renault Logan 2 од првата фаза, кој официјални фотографииавтомобилот изгледа многу побрз, стилски и уникатен отколку порано. Формите на втората генерација на Renault Logan станаа помазни и посложени, а линиите, кои се чини дека се влеваат една во друга и формираат единствена целина, изгледаат многу динамично на фотографијата, а кога ќе се погледнат лично можат да донесат многу задоволство.

Покрај тоа, опремата сега вклучува и оптика со леќи, која, без претерување, значително го подобрува изгледот на Logan new и го става на исто ниво со седаните, кои дури и официјално припаѓаат на повисоки, попрестижни и скапа класа. Задни светла Renault Logan 2 нови, за разлика од претходната фаза, исто така имаат сосема поинаква форма од претходно. На фотографијата тие наликуваат на повеќето модерни европски странски автомобили на пазарот. Со други зборови, сега автомобилот стана поурбан, но изгледтера многу луѓе да размислуваат кој до овој момент решил да купи поскапа опција.

Ајде да погледнеме внатре

Не помал интерес е и внатрешноста на првата фаза на рестилирање, која, без сомнение, стана многу постилска, привлечна и поскапа отколку што беше порано. Се разбира, имаше некои негативни страни: нов автомобил, благодарение на употребата на поскапи и висококвалитетни материјали, значително се зголеми во цената, зголемувајќи ја цената за околу еден и пол пати во споредба со првите верзии.

Кога ќе влезете во Логан 2, веднаш не сфаќате дека сте во буџетски автомобил. Високата цена на материјалите, уредното спојување на елементите едни со други, повнимателниот распоред на таблата со инструменти и централната конзола го изненадиле и најсофистицираниот критичар и мразител на овој автомобил.

Како прво, на фотографијата од внатрешноста на првата фаза на автомобилот, ажурираната контролна табла привлекува око. Што се однесува до оние кои имале среќа да имаат повеќе од стара верзијаавтомобили, инструмент таблабеше многу просечно завршена со црн дабова пластика, инструментите не беа преполни со ниту еден дополнителни функции. Овде гледаме сосема поинаква слика. Со цел доволно да ги цениме достигнувањата на креаторите на Logan во новото тело, вреди да се погледне уште еднаш на фотографијата на новото тело на Renault Logan и неговата внатрешност. Сè овде изгледа стилски, но е доволно едноставно за да можете лесно да ги читате отчитувањата на инструментите, вградениот компјутер и предупредувачките и итни светилки.

Воланот на автомобилот во ажурираната фаза сега е скратен со поскапа и пријатна кожа на допир. Зглобовите на материјалот се направени совршено мазни и зашиени со конец со одредена боја со помош на цвест со сложена форма.

Страничните краци во најбогатите и најскапите верзии имаат радио контролни копчиња и вграден компјутер. Оваа привилегија е повеќе скапи автомобилиму овозможи на возачот на втората генерација на Renault Logan да доживее удобност што претходно беше недостапно.

Централната конзола обично вклучува систем за климатизацијаИ мултимедијален систем. Вториот вклучува навигација, радио, прегледувач на видеа, па дури и систем за комуникација со Bluetooth. И покрај фактот дека оваа опција се нуди само за дополнителен надомест, таа брзо ја најде својата публика меѓу најмногу купувачи скапи претставиовој автомобил.

Облогата на седиштата на Logan 2, судејќи според фотографијата на внатрешноста, е направена во вообичаениот стил на ткаенина. Има доволно прилагодувања и странична поддршка дури и за висок човек. Во исто време, навистина е пријатно да седите во автомобилот и да не се чувствувате како да паднете од вашето место на следниот свиок. Во исто време, бојата беше избрана сосема компетентно, а сликата за внатрешноста, се разбира, само го радува окото.

Палета на бои

Логан боите на новата верзија се ажурирана линија на метали, која може да се најде на повеќето од оние произведени на во моментотмодели на францускиот автомобилски гигант. Во овој случај, можете да изберете или помирна, помека и класична боја, или попривлечна, стилска и младешка нијанса.

Навистина, постои исклучок од секое правило, а производителот ја понуди варијацијата „ледено бела“ како основна боја, која не е метална и е од голем интерес за оние кои ќе се одлучат да купат евтини варијации на седанот. Ова е единствената боја за која дилерот нема да бара дополнително плаќање, па затоа изборот бело, логично, е добар начин да заштедите пари.

„Светлиот базалт“ е метална верзија на беж. Изгледа хармонично на автомобил од речиси секоја конфигурација, од најскромниот до скапиот „врв“. Во исто време, овој дизајн на автомобилот изгледа хармонично со хромот на предниот дел и го прави да се истакнува. Друг „мек“ претставник на палетата Logan 2 е „Platinum Grey“. Всушност, ова е обична сребрена варијација, но тоа не го спречува да остане еден од најпопуларните меѓу љубителите на овој автомобил. Подолу можете да видите фотографија од новиот Renault Logan фаза 2.

Името „црн бисер“ зборува само за себе. Црниот металик, кој се нуди за Logan 2, секако го прави седанот со „новата“ ознака поповолен, стилски и привлечен по изглед. Понекогаш дури може да изгледа дека ова не е обична жена. буџетски странски автомобил, но поскап автомобил од средната класа.

Сините нијанси за новиот Logan се претставени во две варијации: „Sapphire Blue“ и „Azure Blue“. Првата е потемна и поцврста. Го претставува автомобилот Renault Logan 2 во помалку светла боја и дава можност да биде помалку забележлив во сообраќајот. Фотографиите од Логан Фаза 2 лесно може да се најдат на Интернет. Втората опција, напротив, го прави седанот повеќе стилски и привлечен. Истото може да се каже и за црвената верзија. Според критичарите, оваа нијанса е најмладешка и е совршена за девојки.

Конечна пресуда

Новиот Logan е стилски и достапен семеен автомобил. Висококвалитетните завршни материјали и богатата опрема го ставаат овој седан на исто ниво со многу конкуренти, а ефикасноста и просторноста на внатрешноста овозможуваат автомобилот да се користи за работа и како сигурен и непретенциозен семеен асистент.

6098 Прегледи

И ова прашање е далеку од неактивен. За прв пат сфатив колку е важна бојата на автомобилот кога сè уште бев млад возач работејќи во сервисната колона на втората флота на такси во Доњецк на Волга ГАЗ-24. Мојот автомобил, односно автомобилот што ми беше доделен, беше во глувче-сива нијанса и ја ценев оваа боја затоа што автомобилот не требаше да се пере секој ден, па дури и неколку пати во текот на денот, како бела и бели возачи направија особено црни Волгас.

Имав и црвен автомобил, ВАЗ-2108 V8 во т.н. боја - “ зрела цреша" Никогаш не мислев дека оваа сенка е гадна и каприциозна како... црната! Дури и отпечатокот од прст на чисто измиен автомобил е јасно видлив. Страдав со неа...

Но, до суштината на денешното прашање.

Не му треба посебен вовед, благодарение на препознатливиот облик на дијамант во решетката на ладилникот. Суспензијата е долготрајна и многу енергетски интензивна. Моторот и компонентите на менувачот се сигурно заштитени, така што можете да го возите надвор од патот без никаков страв, тој работи добро на сите недостатоци на нашите домашни патишта;

Поентата е дека Логан првично беше наменет првенствено за земјите во Источна Европа, Јужна Америка и Африка(и исто така, и веќе го знаеме ова, за пазарите во Русија и Украина), каде патиштата често се нарекуваат насоки. Некои компоненти на суспензијата беа зајакнати (и, патем, делумно беше позајмена од првите генерации на Renault Clio и Megan, што тогаш сè уште беше класика), а менувачот беше заштитен со специјално куќиште.

Внатрешноста на автомобилот, се разбира, не може да се нарече стилска, но главната работа во буџетскиот автомобил не е стил и убавина, туку практичност. И Рено го има. Има јасна контролна табласо дисплеј, прилично висококвалитетна пластична табла, кога возите во кабината не можете да слушнете ниту еден досаден звук.

Аеродинамиката е исто така пријатно изненадувачка и покрај високата каросерија, страничните ветрови не се страшни. Самоувереното однесување на болидот на патеката овозможува да се вози прилично големи брзини. А Рено знае да вози брзо.

Овој модел одамна е популарен на нашиот пазар и е најпродаван во своето семејство. И ова е природно, бидејќи седаните, автомобилите со триволумни каросерии, се сметаат за најпочитувани кај нас. Друг одлучувачки фактор за купување на Renault е неговата цена, така што сите дизајнерски размислувања одат... или треба да одат на страна.

Не, не е така...

Дали се потребни надворешни доработки? буџетски автомобил? Се чини дека она што е поважно е дека едноставните облици на телото се полесни и поевтини за обновување повремено. Покрај се, оваа лимузина плени пространа внатрешности импресивен багажник со волумен од половина коцка, поради што го сакаат таксистите, летните и другите практични луѓе.

Но, целиот проблем е ова: последната генерација на Renault повеќе не е тој автомобил со „рамна плоча“ со сецкани форми и беден (односно, извинете, утилитарен) ентериер. Сега можете да купите таков што ќе има Bluetooth, USB конектор за слушање музика, па дури и фабричка навигација!

Што сега?

Денешното ново Renault е обоено во сите препознатливи бои на „renault“. На патот можете да најдете сива, сребрена, т.н. влажен асфалт“, жолта, црна, маслинеста, црвена (поточно цреша), сина...

...односно јас сум виновен, се извинувам, инаку менаџерите на Рено ќе ме изедат жив! Официјална шема на бои модел линијаРено денес е:

- Мраз;
- лесен базалт;
- Син сафир;
- Азурно сина;
- сива платина;
- црн бисер;
- Црвена и други.

Како изгледа на сликата? Можете да го видите тука:

А сега за естетиката: што и да каже некој, не секој бојата доаѓа специфичен автомобил. Продолжувајќи со мислата со која го започнав овој материјал, се сетив на друг автомобил - тоа беше бел Daewoo Nubir. Се чини дека и Мерцедес и Лада изгледаат добро во бело. Но, Нубире - добро, нема шанси!

Но, да се вратиме на Логан. Му одговараат: сива, сребрена (особено!!!), како и влажен асфалт и бел. Според прегледите на менаџерите на автосалоните на Renault, ова се боите кои се најпопуларни меѓу купувачите на Logan. Помалку популарни се жолтата (имаше таква некогаш), маслинките, црвената (или подобро кажано вишна) и сината.

Уште помалку бараа мат варијации (тие исто така популарно се нарекуваат „неметални“) - тоа се мат сина и мат бела.

И апсолутно „не“ Логан најновата генерација, нема да верувате, во црно тело. Зошто? Дури и менаџерите не можат да најдат одговор на ова прашање.

Најпопуларните Duster/Duster се металик сива бојаи црна, но црвената (цреша) не му одговара на Duster, исто како што црната не му одговара на новиот Logan.

Каква боја би избрал за мојот Логан? Дефинитивно бело! Дури и да е непрактично, лесно извалкано... За вакви коли велат: си го купив за себе бел автомобил, купете си сопствен мијалник за подигање. Ова е само за него во бело тело!

Која боја ќе ја изберете?

4466 Прегледи

Порано или подоцна, повеќето ентузијасти за автомобили се наоѓаат во ситуација кога треба точно да ја одредат бојата за нивниот автомобил. Се чини наједноставна процедура, сепак, има и голем број нијанси.

Производителот во задолжителного става кодот за боја на автомобилот. Рено Логан во во овој случајне е исклучок. Случаите кога може да биде потребна шифра за боја може да бидат различни: обновување на дел од каросеријата на Renault Logan по несреќа, допирање на бојата како резултат на 'рѓа или целосно боење на автомобилот. За да се усогласите со шемата на бои, мора да се водите од информациите на производителот за точна бојатело

Локација на информациите за бојата на телото и значењето на кодот за боја

Податоци за шема на боилоциран како дополнителни информации, во средишниот дел на каросеријата на Renault Logan, поточно на десниот столб на вратата во долниот дел.

Оваа метална табела содржи бројки и букви кои претставуваат информации за автомобилот. Се состои од четири линии, третата содржи информации за бојата и типот на телото боја облога. Оваа информација е шифра за боја која се состои од 3 ознаки на буквии 2 цифри:

1. Буквите во овој случај го означуваат типот на емајлот. Може да биде бисерен (апсолутно малцинство на автомобили), обоен во металик бои (во зависност од избраната конфигурација, на пример, TED69, процесот на фарбање во фабриката се одвива во неколку фази - самото бојадисување и нанесувањето на лак, како дополнителен заштитен и естетски елемент) или обичен (повеќето автомобили, на пример, TEB66).
2. Нумеричките ознаки 66 го означуваат бројот на фабричката емајл, односно бојата на емајлот во кој автомобилот бил обоен за време на производството.

Овој сет служи како водич за сопственикот при изборот на потребниот материјал за боја и лак.

Податоците за специфичната дигитална ознака на секоја боја може да се најдат на официјалниот извор на производителот на Интернет.

На пазарот има многу производители на различни емајли и автомобилски премазишто создава огромен изборпри купувањето. Често, производителите на облоги произведуваат производи за специфични модели на производители на автомобили, додека се потпираат на шифрите за боја специфични автомобили, а со тоа на ентузијастот за автомобили многу полесно ќе го избере соодветниот емајл. При изборот, најпрактичната опција би била да купите материјал од добро познат бренд.