Откако купи автомобил, многумина веруваат дека нивните трошоци се завршени. Сепак, поседувањето на машината е задоволството на не-евтини. Секој модел има свои трошоци за работа - износот во кој ќе ја користите машината во текот на годината. Затоа, при купување на возило, треба да размислите кои трошоци ќе бидат потребни за негово одржување. Треба да се обрне внимание на потрошувачката на гориво, трошоците за авто делови, премин на инспекција на возилото.

Поправка, одржување на автомобили и купување на бензин на станицата - што друго вклучува цена на содржината?

Приближните трошоци за сопственост на автомобили од различни брендови се состојат од неколку видови на трошоци. Сите од нив мора да бидат земени во предвид за време на стекнувањето на возилото:

• количината на гориво што ја троши машината;
• потрошен материјал;
• осигурување Осаго;
• данок на транспорт;
• регулаторно одржување.

За да ги земете предвид сите овие индикатори, подобро е да го користите калкулаторот "Трошоци за поседување на автомобил". Пресметајте го приближниот износ потребен за одржување на машината може да биде независно.

За да го направите ова, на лист хартија, износот на бензин годишно се евидентира, трошоците за данок и инспекција, осигурување. Сите бројки се додаваат, а приближната цена за сервисирање на возилото се добива.

Погледнете видео

Лидерите по пристапни трошоци за услугите меѓу странските автомобили

Целосните купувачи се обидуваат да стекнат автомобили, фокусирајќи се не само по нејзината цена, туку и износот во кој тие ќе ја чинат содржината на ова возило. Во исто време, можно е да се користат рејтинзи кои сочинуваат различни статистички компании. Според најновите информации, најевтините странски автомобили во служба
Презентирани во следниве модели:

• Hyundai акцент - се рангира прво. Овој странски автомобил е поевтин во одржување и поправка од било кој друг. Долгата гаранција, ретки дефекти и ниска потрошувачка на гориво го доведува водството во рангирањето по најниска цена на одржување.
• Mitsubishi i-Miev - на втората позиција постои електричен автомобил. Не е изненадувачки, бидејќи не бара гориво, само електрична енергија. Покрај тоа, автомобилот има гаранција за сто илјади километри од бегството. Меѓутоа, во процесот на експлоатација на таква опрема може да се појават одредени тешкотии. Впрочем, цената не секогаш има доволно за да стигне до следната точка за полнење.
• Smart Fortwo Electric Drive е уште еден електричен автомобил. Мала количина на потрошен материјал го прави достапен во содржината.

Сите горенаведени модели се многу чести во странство. Но, на територијата на Русија тие се поретки, особено, бидејќи електричните возила не користат висока побарувачка овде. Уште поважно, цената на потрошен материјал е од големо значење, а трошоците за сервисирање автомобили според брендовите во Русија можат да бидат многу различни од стапките во државниот производител.

Домашни и странски автомобили на рускиот пазар - Споредете ја достапноста на услугата

Светските индикатори не се секогаш валидни за Русија. Најевтините автомобили во Руската Федерација вклучуваат:

• Hyundai Ix35 е далеку од најпопуларниот, но најевтиниот автомобил-странски автомобил услуга. Годишната сопственост на таква опрема се проценува на 67 илјади рубли. Според овој индикатор, овој автомобил бренд е најевтиниот во служба.
  И ги надминува не само другите странски автомобили, туку и домашни автомобили.
• Chevrolet Niva е најекономична машина за домашно производство. Неговата содржина ќе чини само 73 илјади рубли.
• Рено Сандеро е уште еден странски автомобил кој ги затвора лидерите на тројката. Цената на годишната содржина е речиси еднаква на Chevrolet Niva и е нешто повеќе од 73 илјади.

Вреди да се спомене дека Лада Бита, која уживаше голема популарност во Русија, дури и не влезе во првите десет најприфатливи автомобили. Неговата содржина чини 78.300 рубли годишно. Тешки и домашни автомобили, и ефтини странски автомобили во служба. Иако неговите трошоци за поправка ефтино, трошоците за бензин се доста значајни, па затоа е невозможно да се нарече економичен.

Рејтинг на најскапите автомобили во светот

Ако ви се чини дека услугата дури и најевтиниот автомобил чини премногу скапо, споредете ги со најскапиот автомобил за одржување во светот. Следниве марки на автомобили во листата на лидери:

• Chrysler Sebring е средно големина седан, кој се покажа како најскапиот автомобил од дури и не-слободен опсег Rover SUVs. За 10 години стаж, трошоците за сопственост со автомобил ќе изнесува 17.100 долари, односно околу 1.500 долари годишно. Автомобилот беше изненадувачки чуден.
• BMW 3 серија - добива второ место. Во текот на десет години, возење на овој автомобил ќе мора да даде 15 600 долари, односно околу 1260 годишно.

• Мерцедес-Бенц Е-Класа и Нисан Мурано - заедно затворај три лидери меѓу најскапите автомобили. За десет години, секој од нив ќе донесе трошоци за околу 14.700 долари.

Од каде доаѓаат овие износи? Бидејќи осигурувањето и даноците на автомобилот не се премногу одбиени, главниот фактор на разликата станува потрошувачка на гориво и трошоците за резервни делови од брендовите. Производителите на Sebring Chrysler, BMW и Mercedes поставени доволно високи стапки за оригинални резервни делови. Затоа, попрофитабилно е да купите нов автомобил отколку да го поправите.

Погледнете видео

Рејтинг на најекономичните автомобили со потрошувачка на гориво годишно

Бидејќи еден од најзначајните фактори за одредување на трошоците за одржување на автомобилот годишно од брендови е потрошувачката на гориво, препорачливо е да се разгледа кои автомобили во овој поглед се најекономични.

Значи, на бројот на повеќето "штедливи" автомобили може да се припише на:

• Volkswagen XL1 - има скромна опрема, а не најудобните услови за возење, но на протокот на дизел моторот е навистина поекономичен. Можете само да го купите во Германија.
• Vauxhall Ampera - овој автомобил има внатрешен мотор и електричен мотор. Поради ова, потрошувачката на гориво е исклучително ниска.
• Audi A3 Sportback E-Tron - ги затвора првите три лидери. Печбек со пет врати се покажа како многу економичен, иако не е најпопуларниот модел на Audi.

Каков автомобил да даде предност, одлучува за себе за себе. Се надеваме дека нашиот рејтинг на автомобили по цена на услугата ќе ви помогне да бидете повеќе далеку од и не само да ги земете предвид при купувањето на автомобил неговата цена, туку и планирате услуга за автомобили пред.

На него. Потоа, постојат трајни трошоци за поправка, купување на потрошни материјали и планирани инспекции. Се повеќе и повеќе луѓе се обидуваат да изберат автомобил не само по лице вредност, туку и со високи трошоци за содржина. Ова може лесно да се објасни - во многу земји се забележува финансиска криза. Покрај тоа, бензинот во Русија станува попропортално во однос на доларот, што го прави повеќе голем дел од буџетот за работа на автомобилот.

За жал, производителите не прават неправедно, создавајќи автомобили кои треба да се сервисираат во скапи сервисни центри, додека порано тоа беше доволно за да има независна инспекција и поправка. Во нестабилна позиција, секој заработува како што може.

Така, ако сакате да заштедите, возачот може да избере прилично евтин пример, но во овој случај од него ќе се очекува да се очекува со дефект, потребата за периодична замена на потрошен материјал и ажурирање на агрегати. И покрај фактот дека дури и прилично проблематичните производи на ВАЗ, земајќи ги во предвид честите поправки, "муви на еден денар", странските автомобили се предмет на високи трошоци за работа уште повеќе - дури и содржината на просекот, кои се познати по нивната веродостојност , ќе чини повеќе.

Овој материјал може да биде водич во изборот на автомобил, информирање, возила од кои земји бараат повеќе пари за работа на еден или други критериуми. Рејтингот на најскапите модели ќе помогне да се разбере кој од нив треба да се избегнува при купувањето ќе биде зачувано.

Кои насоки се вкупните трошоци за работа

Држењето автомобил подразбира трошење дури и во таа ситуација, ако се користи малку или стои во гаража со месеци, чекајќи го своето време. За да ја задржите машината во соодветна состојба, постојат задолжителни видови на превентивна работа. Најскапите од нив е технички преглед на автомобилот.

Вториот начин на трошок ќе биде одржување поврзано со работењето, а исто така има задолжителна природа - замена на потрошен материјал и поправка на агрегати по постигнување на одредена индикатор за километражата. Оваа листа вклучува:

• Замена на машинското масло, филтри, свеќички, инсталирање на заштитата на картерот и така натаму;
• Примарна дијагностика, инспекција на автомобили.

Сето ова ја потврдува идејата дека во Русија автомобилот е луксуз, но не и средство за движење. Особено високите цени се погодени од регионите, бидејќи на други работи блиску до услугата низ целата земја, платите се многу различни.

Така, дури и ефтин просечен претставник на класата "Б" ќе бара околу 80 илјади рубли годишно, од кои околу 15.000 ќе одат на оние. инспекција. Се разбира, ова се голем отпад за жителите на регионите под нивниот приход, значително помалку статистички митрополит. Сопственоста на класата Д класа ќе оцени најмалку 150.000 рубли годишно, без оглед на географската локација.

Експериментирајте со идентификација на најскапиот автомобил

Студиите кои беа спроведени во масовните сегменти на пазарот на возила покажаа доста интересни резултати. Во голем број тестови и анализи, беа интервјуирани неколку илјади луѓе, што нивното сведочење им овозможи на статистиката. Во него, сите модели се споредуваат врз основа на приближно еднаков годишен рок, како и карактеристики на одреден бренд, како што е процентот на дефекти.

Значи, најскапиот во однос на вредноста на самата машина е средна класа - категорија, која вклучува главно претставници на еден и пол милиони рубли. Понатаму, теоријата беше потврдена, според која просечната годишна проток на машината зависи главно од земјата на производителот, но не и специфичен бренд. За некои експерти, изненадувачки беше фактот што поскапо на фабриката цена обично е многу помала веројатност да се поправат, разбивање поретко (овој принцип е најрелевантен за масовни пазарни автомобили).

Најскапите машини во групи на земји

Азиски брендови

Јапонски возила

Во сегментот на масовниот пазар, тие имаат најголема релативна цена по копија, но привлекуваат купувачи со нивната веродостојност. За жал, нивните издржливи единици во дефект треба да бидат испратени на услугата за поправка, што практично негира заштеди со интензивна употреба. Јапонските модели најдобро се прилагодени за уредни возачи кои не ги изложуваат своите машини за тестирање и обемни оптоварувања.

Автомобилска индустрија Кореја.

Во зависност од специфичниот модел, услугата може да ја чини цената, двапати помала содржина на јапонскиот автомобил, но просечните индикатори ја покажуваат токму ситуацијата во врвот на изгрејсонцето. Така, инвестирајќи релативно голема сума во купувањето, возачот ќе се ослободи од главоболка поради честа локација во услугата.

Кинески автомобили

За разлика од производите на соседите, автомобилите на Средното Кралство се мали според стандардите на номиналната вредност на светскиот пазар, како и мали цени за поправка и одржување. Дури и фактот на доста чести дефекти не ја расипуваат поволната позиција на кинески модели - проблемите со нив брзо се решаваат во повеќето услуги низ целиот свет. Можеби тоа зависи од комунистичкиот систем на државата, кој мисли за своите граѓани.

Изгледите за стекнување на таков автомобил се засени само од фактот на скромни функционални, капацитети и удобност на производот - првенствено неговото сопственост - алатка.

Европски производители

Германски проблеми

Фолксваген, Ford и Opel моделите се широко распространети на масовниот пазар. Германија е позната по својот квалитет и разумни цени, што ги става своите модели во средината на рејтингот. Односот на трошоците и веродостојноста се манифестира во расположливите заменливи единици и одржување, како и релативно мала фреквенција на дефекти. Во принцип, истиот принцип е релевантен во однос на повеќето други Европејци - Италија, Чешка и така натаму. Интересен Освен тоа ќе има кореспонденција на овие земји на масовни производители.

Француски автомобили

Производите на оваа земја заслужува посебно споменување. Главните производители, како што се Citroen, Peugeot и Renault, според резултатите од студијата, официјално станаа најекономични автомобили меѓу другите популарни фабрики. Во просек, поправки и планирани трошоци за одржување 60% поевтино од огромното мнозинство на машини, со исклучок на некои Fords. Еден или друг начин, европските автомобили се покажаа како комбинирање на економијата и одлични параметри - трчање и функционални.

Индустрија на Русија

Руските автомобили се познати по своите прифатливи цени, како и чести дефекти. Со купување на ефтин домашен автомобил и служејќи го, решавање на доста чести проблеми, возачот сè уште победува во заштеди во споредба со другите производители на транспорт, но под една состојба: ако е подготвена да купи модел кој функционална и удобност ќе биде под просечната маса Класа претставници. Руските автомобили имаат неверојатни својства кои беа поставени во нив поради природата на теренот на земјата.

Покрај тоа, многу дефекти може да се елиминираат рачно, барајќи минимално инвестирање во компонентите. Покрај тоа, нашите автомобили се способни да "јадат" бензин, путер и други потрошен материјал се далеку од подобар квалитет.

Оценка на најскапиот за годината за годината странски автомобили

Студиите на широк пазар вклучуваат анализа на средни категории. Тие вклучуваат "Б", "Ц" и "Д".

Мали возила ("Б")

Тука, како и во другите класи, насловите на најсложените статистички податоци за моделите се доделуваат на јапонски претставници. Просечните индикатори имаат германски модели, а најпристапните се француски:

1. Hyundai Getz;
2. Тојота Јарис;
3. Мицубиши Колт;
4. Хонда Џез;
5. Нисан Мира;
6. Шевролет Авео;
7. Рено Клио;
8. Opel Corsa;
9. Шкода Фабија;
10. Форд Фиеста;
11. Peugeot 206;
12. Fiat Grande Punto;
13. Citroen C3.

Европска средна класа ("C")

1. Хјундаи акцент;
2. Хонда Граѓански;
3. Mitsubishi Lancer;
4. Тојота Корола;
5. Рено Меган;
6. Нисан Алмера;
7. Hyundai Elantra;
8. Kia cee'd;
9. Opel Astra;
10. Фолксваген голф;
11. Mazda 3;
12. Citroen C4;
13. Peugeot 308;
14. Форд Фокус.

Семејство големи автомобили ("D")

1. Toyota avensis;
2. Хјундаи Соната;
3. Volkswagen Passat;
4. Рено Лагуна;
5. Mazda 6;
6. Opel Vectra;
7. Нисан Примера;
8. Хонда договор;
9. Citroen C5;
10. Skoda Octavia;
11. Ford mondeo;
12. Peugeot 407.

Рускиот човек, со што изборот во корист на автомобил, често станува целосно ирационален. Некој го привлекува вниманието на изгледот, некој од техничките карактеристики, некој и воопшто се обидува да го купи најевтиниот пример. Речиси никој не обрнува внимание на она што е трошоците за сервисирање на автомобилот.

Но, во Америка и Европа, ситуацијата е токму спротивното. Клиентот ги разгледува трошоците за сервисирање речиси најважни. При изборот на овој фактор е потребен. Така, цената не е само од цената на автомобилот. Затоа, Русите не би повредиле да знаат што е најевтиниот автомобил во Русија.

Што е разбрано од служба?

Одржување во суштина може да се нарече цена на поседување. Во исто време, тоа вклучува:

Поправки;
цена за одржување;
Трошоци за бензин.

Рејтинг кој ќе помогне да се одговори на прашањето, кои се најевтините автомобили во Русија? Како основа за класификација и избор, статистичките податоци добиени од статистичката компанија наречена Винсентиќ се користеа како основа на Винцентрични. Специфичните бројки покажуваат колку сопственикот на автомобилот ќе го чини годишното одржување на сопственото возило.

Оценка на најевтиниот автомобил за одржување

Еден од најскапите меѓу евтините автомобили беше Седан Киа Каденца. Корејците го создадоа овој автомобил за луѓето кои припаѓаат на бизнис заедницата. Во овој рејтинг, автомобилот не паднал случајност, бидејќи има прилично голем гарантен период кој му овозможува на сопственикот да ја добие потребната поправка или услуга апсолутно бесплатно.

За годината на употреба, возачот ќе мора да потроши на својот седан: околу 50 илјади рубли за одржување, 9000 за поправки (просечната цена) е индицирана), нешто повеќе од 60 илјади ќе бидат потребни на услугата. Вкупните трошоци не беа толку големи за автомобилот што му припаѓа на деловниот сегмент - 119 илјади рубли.

Но Hyundai Sonata Hybrid го погоди рангирањето на најекономичните автомобили поради долготрајната работа на батериите и малата потрошувачка на бензин. Во исто време, автомобилот е доста сигурен. Годишна служба ќе вклучува: Околу 51.000 рубли за одржување, 7,5 илјади рубли за поправка и 60 илјади рубли за услуга. Вкупниот износ беше еднаков на 118,5 илјади рубли, што не е многу помалку од оној на претходниот модел.

Тојота Јарис, исто така, не бара сопственикот на импресивната инвестиција на средствата. Работата е дека овој компактен автомобил не троши многу гориво. Така, трошоците за сопственост се покажаа како што следува: Содржината се покажа дека е доста евтина - 41,5 илјади рубли; Но, поправка се покажа како поскапо од претходните модели - 17,8 илјади рубли; Сервисот чини 59 илјади рубли. Вкупните трошоци се околу 118,3 илјади рубли.

Денес, многу експерти го нарекуваат Хонда увид еден од најсигурните автомобили поврзани со економска класа. За одржување на сопствен автомобил, сопственикот ќе мора да потроши 40,9 илјади рубли, поправката ќе чини 18.2 илјади рубли, а услугата услуга ќе чини 59.000 рубли за годината. Цената на вкупната услуга е 118,1 илјади рубли.

Листата на најевтиниот автомобил за одржување вклучува уште една копија направена од корејски мајстори - Kia Soul. Однадвор, автомобилот изгледа многу невообичаен, додека неговата вредност е мала. Од несомнените предности вреди да се истакне долготрајната гаранција за живот и висока сигурност. Секоја година тоа ќе мора да потроши на овој автомобил: 50 илјади рубли за одржување, 9000 рубли за поправки и 59 илјади рубли. Таквите слики, вкупната вредност на годишната услуга ќе чини 118 илјади рубли.

Toyota Prius plug-in хибрид е уште еден прилично економичен автомобил одржување. Треба да се напомене дека цената на самата машина е доста голема. Но, подоцна можете сериозно да се зачувате на услугата. Така, содржината ќе го чини сопственикот на 41.000 рубли, поправката е 17,9 илјади рубли, а услугата е 59.000 рубли. Конечниот износ што ќе се потроши во текот на годината - 117,9 илјади рубли.

Smart Fortwo е генерално многу погоден автомобил за возење низ зафатени патишта. Слични машини претпочитаат да купат жители на големите градови. Покрај тоа, димензиите дозволуваат да помине дури и од најтесните улици. Дополнителен бонус е исто така фактот дека сопственоста ќе чини релативно евтини: содржина чини 42,3 илјади рубли, поправка - 16,3 илјади рубли, и услуга е 58,7 илјади рубли. Вкупните трошоци се околу 117,3 илјади рубли.

Кадилак ЕЛР има прилично висока почетна вредност. Но, тоа е апсолутно оправдано, бидејќи при дизајнирање на автомобил, се користат сигурни делови кои не бараат честа замена. Маслото, исто така, не бара честа промена.

Во принцип, автомобилот може да се чувствува одлично без сервисирање 4 години. И ова е и покрај фактот дека за поседување на сопствен автомобил ќе мора да потроши не толку: содржината чини 42,5 илјади рубли, околу 15,5 илјади рубли се трошат за поправка, но услугата ќе биде најскапиот - 58,1 илјади рубли . Вкупната услуга ќе го чини сопственикот на 116,1 илјади рубли.

Chevrolet Spark EV е одличен автомобил кој може да се купи на прилично разумна цена. Во принцип, мора да се каже дека овој автомобил денес е заинтересиран за многу потенцијални купувачи. Вкупно, сопственоста ќе треба да потроши: 36,7 илјади рубли за одржување на автомобилот, 20,3 илјади рубли за поправки и 57 илјади рубли за услуга. Како резултат на тоа, за годината возачот ќе мора да постави околу 114 илјади рубли.

Mitsubishi Mirage не е толку скапо, но овој хечбек сака збир на сопственици на автомобили. Покрај тоа, околу 48,2 илјади рубли за одржување на автомобилот ќе мора да го поминат сопственикот, само 8,6 илјади рубли за поправка и 56,9 илјади рубли за услуга. Како резултат на тоа, целосната годишна услуга ќе чини 113,7 илјади рубли.

Chevrolet Spark е уште еден прекрасен хечбек по многу атрактивна цена. Недобрната предност е мала потрошувачка на гориво, која исто така помага да се намалат трошоците за услуга за автомобили. Сопственикот ќе мора да потроши околу 36,4 илјади рубли за одржување, 56,7 илјади рубли за услуга и околу 20,4 илјади рубли за поправки. Конечната вредност на годишната услуга ќе биде 113,5 илјади рубли.

Kia Forte е уште еден корејски автомобил, кој се смета за еден од најдобрите во својот ценовен сегмент. Сепак, поради разумна цена, сопственикот добива моќен автомобил кој има прилично атрактивен изглед. Ова е сегашниот модерен автомобил, кој ги зема предвид сите потреби на возачот и го прави удобно возење.

Одличен сет на функции во релативно евтина конфигурација во агрегат со економична услуга го прават купувањето на таков автомобил многу успешен. Цената на годишната служба вклучува: Содржина - 47,4 илјади рубли, Услуга - 56,7 илјади рубли, ПОПРАВКА - 9,2 илјади рубли. Конечниот износ е 113,3 илјади рубли.

Друг одличен корејски автомобил - Kia Forte Koup. Ова е стилски купе опремени со две врати. Машината е една од модификациите на претходниот автомобил. Цената на купето е нешто поскапо од нејзиниот претходник. Но, автомобилот има вистински спортски карактер, кој се должи на употребата на моќен мотор. Ќе биде неопходно да се потроши на служба: 46,9 илјади рубли за одржување, 56,3 за услуга и 9,4 за поправки. Вкупните трошоци се 112,6 илјади рубли.

И повторно еден од економските автомобили станува корејски модел - Киа Рио. Автомобилот се карактеризира доста интересен, па дури и екстравагантен изглед, економичен и во исто време многу моќен мотор. Овој автомобил може да се припише на релативно сигурни модели. Во годишната служба тоа вклучува: околу 46,7 илјади рубли за одржување, 55,6 илјади рубли за услуга и 8,9 илјади рубли за поправки. Конечниот износ ќе биде околу 111,2 илјади рубли.

Тојота Корола не е само признат стандард на најсигурни автомобили. Овој автомобил е исто така сосема економичен во однос на услугата. Значи, за годината, сопственикот на овој автомобил ќе треба да потроши: 37,3 илјади рубли за одржување, 55,2 за услуга и 17,8 илјади рубли за поправки. Вкупниот износ беше еднаков на 110,3 илјади рубли.

Тојота Приус Ц е еден од видовите на моделот на Тојота Приус. Овој автомобил заслужено го разгледува еден од најсигурни. Важни причини кои го поттикнуваат клиентот да го купи овој автомобил е мала потрошувачка на бензин и атрактивна почетна цена. Одржувањето на овој хибрид ќе го чини сопственикот следната сума: содржината вреди околу 37,3 илјади рубли, услуга од 54,9 илјади рубли, и поправка на 17.6 илјади рубли. Конечната цена е 109,8 илјади рубли.

Scion XD е пристоен автомобил, кој се карактеризира со многу економична потрошувачка на гориво. И за одржување на овој автомобил, тоа нема да биде толку многу - 34.2 илјади рубли. Поправка ќе чини 19 илјади рубли, и услуга од 53,3 илјади рубли. Вкупните трошоци за целосна годишна услуга ќе бидат 106,5 илјади рубли.

Третото место десно е Smart Fortwo Electric Drive. Многу потрошен материјал во овој автомобил едноставно не треба да се менуваат, што значително ги намалува трошоците за одржување. Одржувањето на машината ќе го чини сопственикот од 35,4 илјади рубли, услугата е 51,8 илјади рубли. Но, за поправка се трошат околу 16,3 илјади рубли годишно. Така, за 12 месеци сопственикот троши околу 103,2 илјади рубли за целосна услуга.

Второто место беше донесено од друг одличен автомобил Мицубиши I-Miev. Автомобилот има прилично привлечна вредност за клиентите. Во исто време, новооткриениот сопственик во прилог добива 8 години гаранција на моторот и батеријата. Трошоците за годишна сопственост вклучуваат: одржување на автомобилот, кој ќе чини 39,2 илјади рубли, услуга во вкупен износ од 49,1 илјади рубли и поправки во вредност од 9,8 илјади рубли. Така, вкупните трошоци за целосна услуга за годината ќе бидат 98,1 илјади рубли.

И на прво место во рангирањето на најевтиниот автомобил услуга во Русија зема убава машина - Hyundai акцент. Овој автомобил се разликува не само со неговите прифатливи трошоци и компактност, туку и интересен изглед, висока сигурност, висока ефикасност. Покрај тоа, сопственикот при купување добива уште еден важен бонус - гарантен век на услуги, еднаков на 10 години.

Сето ова го прави автомобилот не само економичен и профитабилен за потрошувачот, туку и многу конкурентен. За одржување на автомобилот, возачот ќе мора да потроши 40 илјади рубли, за услуга - 48,6 илјади рубли, и поправки ќе чини 8,5 илјади рубли. Вкупните трошоци за целосна годишна услуга изнесува 97,1 илјади рубли.

Ова е начинот на кој рејтингот е најевтиниот во услугата за автомобили. Таквите информации можат да му помогнат на идниот сопственик да го избере најсоодветниот возило. Како резултат на тоа, тој ќе знае колку ќе го чини да користи автомобил, кој ќе ги избегне непријатните изненадувања.

Купи автомобилот е уште половина. Неопходно е да се подготви за плаќање за осигурување, аларм, и во понатамошниот текст - одржување, резервни делови, цената на нивната замена и други и други. Често, таквите трошоци летаат во еден круг денар. Затоа, рејтингот, кои се поволни автомобили, и кои не се, стануваат добри возачи при изборот на нов автомобил.

Специјалисти, сочинување на такви кратки листови, разликува неколку фактори: волумен на моторот, менувачот (ACP или IPC) и бројот на опции - од нив повеќе, поскапи ќе има дополнително одржување.

Сепак, читањето на таквите рејтинзи, обрнете внимание на она што специјалисти и од која земја биле спроведени. Бидејќи истата машина може да биде поволна во работењето во една земја и сосема непрофитабилна во друга. Земете, на пример, јапонски автомобили. Во Америка, тие водат во листата на најевтини содржини. Но, во "Хит парада" на руската маркетинг агенција. Векторскиот пазар за истражување "Јапонски" беше, напротив, во листата на скапи.

Оваа разлика се јавува поради фактот што цената на автомобилот на Запад е пониска, соодветно, поевтино осигурување. Плус, ефтини делови: некаде постои негово производство, и некаде тие ќе бидат земени од странство, плаќајќи високи должности.

На "Јапонски" можете да одите

Специјалисти на руската компанија. Векторските истражувања на пазарот ги проучувале податоците на автомобилот на една Б-класа. За чистотата на експериментот, сите делови беа поделени во групи на стоки: електричар, мали потрошен материјал, делови од суспензијата итн. Кога ги сумираат сите овие, истражувачите добија многу интересни резултати.

На пример, најскапиот во служба сè уште останува Хонда и Мицубиши (средни автомобили беа разгледани). Хонда има отстапување од просечните цени на делови - цената на една од најпопуларните брендови во Русија - Пежо беше земена како просек - Peugeot ", додаде плус 35%.

Во листата на "мешање" доминираат европските брендови. Ова е Рено, Шкода, Европски Форд, итн.

И најниските цени за резервни делови и потрошен материјал стана познат ... Јапонски бренд Нисан, како и Citroen, Hyundai и Chevrolet.

Посебно внимание во студијата на истражувањето на компанијата Векторско истражување ги презеде трошоците за елементите на суспензијата, земајќи го предвид дека поради лошите патишта, оваа единица најчесто е поправена и заменета.

Постојат највисоки цени во Хонда, Мицубиши и Сузуки. Радоста леење ќе испорача сопственост на автомобили Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, бидејќи нивната суспензија е поевтина од сите.

На белешка

Правилото "Поскапи автомобилот, толку поскапи нејзината услуга" беше потврдено делумно.

На прво место во листата на најскапите машини постои Мерцедес-Бенц G55 SUV - за пет години за бензин и одржување на овој модел, сопственикот ќе потроши 26.544 долари.

Второто место е окупирано од спортски купе BMW M6 - овој автомобил ќе извлече 24.578 долари од паричникот на сопственикот за пет години.

Тројката е затворена од друг "обвинет" германски автомобил Audi RS4 - цената на неговата содржина пет години ќе изнесува 22.619 долари.

Потоа проследено со Cadillac XLR-V, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover SuperCarged, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport и Jaguar XJR, операцијата на која за пет години ќе бара 20-22 илјади долари.

Но, ги затворив првите десет најскапи во одржувањето на автомобилот Porsche 911 GT3 Supercar. Цената на неговата содржина ќе изнесува 19.396 долари.

Но најпрофитабилните автомобили меѓу премиум моделите.

Најдобрата економија беше хибридниот Lexus 400h, кој за пет години ќе бара сопственик на 12.091 долар. Доста корисно во овој поглед е исто така Mercedes-Benz E320 Bluetec и Audi A3.

Но, најекономичните автомобили во светот.

Поради постојаниот пораст на цената на горивото, Autohydants веќе долго време работат на создавање на економски автомобили. Нивниот главен индикатор треба да биде потрошувачка на гориво до 5 литри по ткаат или да работи на алтернативна форма на гориво (водород, електрична енергија, итн.).

Нисан Qashqai 1,5 DCI

Потрошувачка на гориво (мешани) 5 л / 100 км.

Цена: од 25.500 долари

Citroen C5 1.6 HDI VTX

Потрошувачка на гориво (мешана) 4.7 L / 100 km.

Цена од 33 000 долари

Mini Clubman 1.6 Cooper D

Потрошувачка на гориво (мешана) 4.1 L / 100 km.

Цена: од 36 $ 800

Ford Mondeo 2.0 Титаниум X

Потрошувачка на гориво (мешани) 9.1 l / 100 km.

Автомобилот одамна помина од категоријата луксузни купувања во возило. Во големиот град е тешко да се живее без личен транспорт. Купување на автомобил е одговорен и сериозен чекор што бара инвестиции. Која марка е подобро да се избере, секој возач одредува независно врз основа на својот буџет. Во исто време, сите ги бараат најевтините автомобили на домашно и западно производство.

Како да се процени трошоците за одржување на машината?

Кои автомобили се најевтините во служба? Странските автомобили и домашниот транспорт бараат различни финансиски трошоци. Секој ентузијаст на автомобилот знае за тоа. Сите машини се оценуваат во следните индикатори:

• пристапност на резервни делови. Потешко е да се добијат делови, поскапи за нив ќе мора да платат;
• моќност на моторот - големината на данокот на транспорт зависи од овој индикатор;
• цената на премиум за осигурување;
• проверки на замена на потрошен материјал кој треба да се замени по донесувањето на одреден километар;
• носете гума - ова не го избегнува секој сопственик на автомобили.

За пет години сопственоста на машината работи сериозни количини кои ќе треба да го нагласат од нивниот џеб. Време е да дознаете што најевтините автомобили во Русија.

Странските автомобили презентирани во листата најчесто се произведуваат во нашата земја. Ова е она што ја прави нивната содржина економика дури и за лице со просечна заработка. Рејтинг на најевтината услуга за автомобили ќе ви овозможи прецизно да процените кој автомобил вреди да се купува за лична употреба. На врвот вклучува ефективни опции кои не можат да се потрошат на делови и на други потрошен материјал потребни за функционирање на транспортот.

Најевтини автомобили во служба од Chevrolet и Skoda

Опциите за буџетско возило се наоѓаат за лице со просечна плата. Овој рејтинг на автомобили по цена на одржување ги вклучува следните брендови:

1. Chevrolet.
2. Шкода.

Chevrolet Cobalt е најскапата машина на оваа листа. Услугата за првата година ќе чини околу 55.000 рубли. Оваа цена вклучува такса за гориво, но пакетот се зема во предвид најпримитивниот. За возврат, победникот на Chevrolet Cobalt ќе добие пространа багажникот и сигурна суспензија. Транспорт ќе одговараат на жителите на градовите и селата.


Chevrolet Aveo - во овој модел поекономичен мотор отколку во претходната машина. Тоа е зошто заштедите ќе бидат 5-6 илјади рубли. Овој индикатор не влијае на моќта. Автомобилот ентузијаст дефинитивно ќе го цени удобниот ентериер на автомобилот.


Skoda Fabia - Многумина веруваат дека овој автомобил е создаден за претставниците на слабите подови. Едноставен дизајн и достапност на делови веднаш ги намалува трошоците за одржување на оваа единица. Во урбаните услови, Шкода Фабија е сигурно и економски. На годишна служба, сопствениците на автомобили ќе трошат не повеќе од 30.000 рубли. Таквите броеви ќе уживаат во сите кои не се подготвени да трошат пари на автомобилот, но се однесуваат на тоа како неопходни средства за движење.

Евтини одржување автомобили произведени во Русија

Руското производство не можеше да биде бајпас. Овие автомобили се сметаат за буџет во служба. Листата ги вклучува следните модели:

Lada Granta - автомобил со погон на предните тркала создаде во фабриката во Волга. Автомобилот првично беше развиен како економична опција за урбани услови. Одлично Lada Granta е погодна за периферија. Наједноставната опрема има мотор за 1,6 литри, 82 коњски сили е под хаубата. Ова е најевтиниот автомобил во служба од домашниот производител. За годината, ентузијастот на автомобилот ќе потроши околу 30.000 рубли. Плус возилото е дека деталите се достапни, тие можат да се најдат во било која авто-продавница.

Лада Калина - модел во основната конфигурација има мотор од 1,6 литри и 87 коњи. Автомобилот веднаш се соочи со жителите на периферијата, каде што нема можност да потрошите пари на скапа услуга. Деталите за транспортот може да се најдат во било која услуга, а вообичаената годишна содржина не надминува 25.000 рубли. Автомобилот се однесува совршено на патот, но по 3-5 години на работа е подобро да го смените уредот. Лада Калина е евтина машина која ќе го спаси семејниот буџет. Во исто време, сопственикот ќе добие добар транспорт за движење.

Рено Логан - Автомобил се произведува во Русија. Ова веднаш ја намалува вредноста на компонентите на елементите. Во просек, услугата ќе чини 23.000 рубли. Автомобилот е достоен за внимание на секое лице кое сака да купи буџетска опција за движење. Ова е најевтиниот автомобил во операцијата произведена во нашата земја.

Најевтините странски автомобили во служба

Време е да се разгледаат најевтините автомобили во служба (странски автомобили):

Сега знаете кои автомобили се поевтини во служба. За некои, овој показател е одлучувачки фактор при купувањето. Се разбира, проучувањето на превозот што треба веднаш да направите пресметки, земајќи ги предвид начинот на кој е купена машината. Понекогаш буџетските опции ви дозволуваат да ги зачувате само првите 3 години, тогаш ентузијастот на автомобилот мора многу да потроши за да купи резервни делови и поправка на работа.

Само рационален и компетентен пристап ќе ви овозможи да го изберете превозот на вашиот сон, кој ќе ги исполни сите наведените барања. На домашниот пазар постојат неколку пристојни модели. Тие ќе станат одлични стекнување за почетниот возач. Добар автомобил кој не зема половина од семејниот буџет!