Човекот секогаш се обидел со големи брзини. Во антиката, кога животните се движеа само, ридот е многу ценет, способен да ги надмине долги растојанија за мал (за концептите) време.
Веројатно, давањето почит кон коњите, сите измислени мотори се направени за да се карактеризираат во коњски сили.
Први автомобили
Бидејќи се појавија првите автомобили, луѓето почнаа да ги доживуваат за брзина. Најдоброто се сметаше за автомобил кој развил поголема брзина.
Првиот официјално регистриран запис за брзини е инсталиран на електрично возило 18.12.1898. Дизајнот на Чарлс Жето забрза на 63.149 km / h. Под контрола на грофот Гастон де Шар-Лоба возило за 57 секунди. "Зафатен" помеѓу контролните ознаки и преоптоварување 1000 м.
До крајот на 19 век Беа инсталирани уште две записи. Отпрвин, луѓето на 92,78 км / ч беа доставени до луѓето. И, по само 2 месеци, беше донесена стоохокометарска штица.
La Jamais Sontente е електрично возило кое е изложено на Националниот музеј на Франција до ден-денес ", трчаше" 105.882 км.
Дваесеттиот век
Вториот стол километри "побара" возачот на името Бурман во 1911 година. Тој успеал да го дисперзирал автомобилот собран од фирмата "Бенц" на 228,04 км / ч.
Резултатот од 327,98 km / h беше прикажан на 27-от од страна на пилот на Хенри Сигив. Спортскиот автомобил "Сонце", кој го пилотираше, беше собрани од Британците.
Во синиот пламен, Campbell ја надмина следната линија. Неговиот брз евиденција на 32-та година изнесуваше 408,63 км / ч. Треба да се напомене дека ова лице е рекордер не само автоматско трки. На неговата победа на сметката и во воздухот, и на водата.
Малкумина знаат дека веќе во 37-тото некој може да се движи на теренот со брзина поголема од половина илјада km / h. Сличен резултат беше во можност да го постигне Џон Ајстон на автомобил со три тркала, надворешно потсетува на авион. Максималната брзина беше 502,43 км / ч.
Нашите денови
Во потрага по нови достигнувања, илјадници таленти работат на развивање на подобрени модели на автомобили. Сега тие се задача самите - ја надминуваат брзината од илјада милји / час.
За намерата за надминување на границата од 1609 километри на час прогласен за Bloodhound SSC дизајнер. Тие веќе успеале да развијат автомобил кој се движи побрзо од брзината на звукот. Сега постојат многу сложени технички задачи пред нив. Едно од прашањата е нестабилен гуми кои ќе бидат потребни со машина за три мотори.
Гледајќи како ракета за автомобили ќе биде опремена со мотори:
Реактивна Евројет EJ200;
Хибридна ракета;
Бензин на 800 КС
И нека таквите автомобили во автопатите не се предодредени, сакаме да ги постигнеме целите за да ја постигнеме целта.
Па, ако сеуште имате желба да го воспоставите вашиот снимање на брзината, неопходно е да започнете со обука во автошкото училиште на одбраната, а потоа, не би било лошо да поминете низ екстремно возење училиште.
Како дел од нашата приказна за рекордно жешко дете, кое ќе се обиде да го победи брзината во Бонневил, отидовме во САД за да го испитаме неговиот мотор. На патот, го посетивме Музејот на NHRA (Националната асоцијација за топла прачка) и одлучивме да ја запамети историјата на записите за брзини.
Само време да се појави, автомобилот стана предмет на гордост и сигурен начин да се добие добра доза на адреналин. Интересно беше за секој сопственик, без разлика дали може да го надмине коњот или дури и да го напушти задниот автомобил. Покрај тоа, правилата на патниот сообраќај тогаш се уште беа во следните, а за нуркање возење за да се изгубат своите права беше многу потешко отколку денес. Затоа, возеше, каде што падна.
Започни
Во 1770 година, во Париз, тракторот со пареа мотор развил неверојатна брзина од четири километри на час, а во 1803 Ричард Тревити (повторно, на парен мотор) беше развиен или осум, или девет милји на час (околу 13-14 километри во час) - точната бројка не влезе во приказната. Но, тие беа евиденција според зборовите на кои им беше кажано на пријателите за чаша чај. И првиот официјално фиксен запис беше инсталиран на електричниот автомобил "Жето" во 1898 година: изнесуваше 63,14 километри на час.
Првиот официјално регистрирана апсолутна евиденција за брзина - 63.149 km / h - основана на 18 декември 1898 година. Грофот Гастон де Шарл-Лоба на електричниот автомобил на Дизајнот на Чарлс Жалоз на растојание од 1 км.
100-километарската граница прво зачекори на 29 април 1899 година. Белгискиот Камил Марици, кој е на електричниот автомобил "La Jamais Sontente" (Франц. Секогаш незадоволни) со капацитет од 40 КС Развиена брзина од 105.876 km / h.
Цврста од 200 километри беше постигнат во 1911 година од реката Р. Бурман. Во 1911 година, тој покажа 228,04 км / ч во Бенц.
Брзината од 300 километри првпат беше постигната од Х. О. Д. Сигре во 1927 година. На автомобилот на Сонбим тој покажа 327,89 км / ч.
400 километри вртење на брзината за прв пат "зачекори" Малколм Кемпбел со автомобил "Нерп-Кембел" во 1932 година (408,63 км / ч).
Линијата на брзина од 500 километри беше надминат во 1937 година од страна на Џон Ајстон со автомобил Ролс-Ројс Астон (502,43 км / ч).
Линијата на брзина од 1000 километри прво се надминала на 23 октомври 1970 година. Американецот Хари Габелич на синиот пламен ракетен автомобил на сувата сол Лејк Боневил, покажувајќи ја средната брзина од 1014,3 км / ч. Синиот пламен има должина од 11,3 метри и тежина од 2250 кг.
Највисоката брзина во светот - 1229,78 km / h на теренот возило - реактивен автомобил (на удар SSC) го покажа Англичанецот Енди Гиромен на 15 октомври 1997 година. Просечната брзина во две пристигнувања беше 1226.522 km / h долга песна Должината 21 километар беше означен на дното на исушеното езеро во Невада (САД). Зелената екипа беше управувана од два турбо-мотори "Rolls-Royce speats" со вкупен капацитет од 110 илјади коњски сили.
Самиот потомок за да се осигури дека жената развиена со автомобил е 843.323 km / h. Таа беше прикажана во декември 1976 година. Американски Кити Хамблтон на автомобил со три тркала С. Мотор, моќен 48 илјади. L.b. Во Пучен Алвард, Орегон, САД. Според cum на две трки во две насоки, нејзиниот официјален рекорд е 825.126 km / h.
Највисоката брзина за пареа возила беше постигната во август 2009 година од страна на бар, развиен од група британски инженери. Просечната максимална брзина на новиот автомобил во две пристигнувања изнесуваше 139,843 милји на час, или 223.748 километри на час. Во првото пристигнување, автомобилот разви брзина од 136,10 километри на час (217,7 километри на час), а во втората - 151.085 милји на час (241,7 километри на час). Пареато возило е опремено со 12 котли, во кои водата се загрева поради согорувањето на природниот гас. Од парни котли под притисок, со брзина од два пати повисока од брзината на звукот, се служи во турбината. Во минута, околу 40 литри вода испарува во котлите. Вкупната моќност на електраната е 360 коњски сили.
Најбрзиот сериски патнички автомобил е Bugatti Veyron Super Sport. На 4 јули 2010 година, на тестот на Фолксваген, Пјер Анри Рафанел во првото пристигнување во една насока беше во можност да достигне брзина од 427.933 km / h, а во второто пристигнување, во спротивна насока, автомобилот делуваше на 434.211 km / h. Резултатот ги украдеше дури и креаторите на самите машини, кои беа пресметани врз приближната максимална брзина од 425 km / h. При спроведување на трки, претставник на германската германска агенција за техничка супервизија и претставници на Гинисовата евиденција, кој забележа нов рекорд за максимална брзина од 431.072 km / h (268 милји), што е просечната вредност меѓу двата обиди. Според официјалните податоци на производителот, брзината добива брзина од 100 km / h за 2,5 секунди, 200 км / ч - 6,7 секунди, 300 км / ч - 14,6 секунди, 400 км / ч за 55,6 секунди. Автомобилот е опремен со W-16-цилиндер 64-вентил мотор со четири турбополнач работен капацитет од 7993 cm?. Максимална можна моќност од 1200 КС на 6000 вртежи во минута.
Најбрзиот автомобил кој работи на дизел гориво е Mercedes-Benz C111-III со 3-L мотор и капацитет од 230 КС. За време на тестовите на автопатот Нардо во јужна Италија, на 5-15 октомври 1978 година, тој разви брзина од 327,3 км / ч.
Најбрзиот сериски дизел автомобил - BMW 325TS развива брзина од 214 км / ч. Тој е опремен со 6-цилиндричен дизел мотор 2,5 литри со турбо полнење. Моќност на моторот - 143 HP Просечната потрошувачка на гориво е 6,5 литри на 100 км.
Брзиот рекорд со возачи на автомобили: 737.395 km / h. Современите евиденција за евиденција се опремени со турбојет или ракетни мотори; Во истата категорија, моторот мора да ги претвори тркалата. Рекорд беше доставен на 18 октомври 2001 година од Дон Веско во турбинскиот автомобил, на езерото Бонневил.
Првиот автомобил, кој ќе може да се забрза со брзината од 1.000 км / ч, треба да биде крвава SSC. Автомобилот ќе биде опремен со три мотори: хибридниот ракетен мотор, Eurojet Eurojet EJ200 Jet, инсталиран на борец за тајфун на Eurofighter и 800-цилиндричен бензински мотор во облик на V, транспортирање на гориво и обезбедување на електрична и хидраулична моќност до авионот и ракетата. На 19 јули 2010 година, во Лондовата на Лондон во Лондон се одржа презентација на распоред на кружен распоред со целосна големина на кружницата во Лондон. Ако сè оди според планираното, Sloodhound SSC ќе го стави во 2011 година нов запис за брзина на светот (за екипаж екипи).
Многумина од нас сонуваат за инсталирање на сопствениот запис за брзина, но обично е полн со некои тешкотии, како што се плаќање на парична казна за забрзување. Да, и само опасна оваа професија.
Што се однесува до професионалните возачи, тие го прават тоа во специјално назначени места под надзор на професионални механичари, лекари и, се разбира, претставници на Комитетот, кој, всушност, ги решава записите за брзина. Ве покануваме да се запознаете со врвот на најинтересните записи инсталирани на двете земјиште и вода.
1. Снимете брзина на Земјата
Апсолутниот запис за брзина на Земјата беше инсталиран на 15 октомври 1997 година Енди Грин, пилотот на британските воздухопловни сили. Тој го сторил тоа на пустината на црната карпа со тутунски млазен мотор. Тој стана првиот возач кој достигна суперсонична брзина и тркачката звучна бариера. Потсетиме дека брзината на звукот е 1225 км / ч, а Енди беше во можност да забрза до 1228 km / h 2. Запис за брзина на вода
Обично таквите информации продолжуваат во најстрогата мистерија, бидејќи таквите записи се ставаат во главните подморници, а тоа е државна тајна. Затоа, постојат само неофицијални податоци за ова. Во 1965 година, американската подморница класа Gato Albacore покажа брзина во областа на 61 км / ч или 33 јазли. Па, пред нашата подморница, најбрзо во моментов се смета, повторно според неофицијални податоци, подморницата на Скула класа, брзина на развој од 64 км / ч. Вреди да се одбележи дека нејзиниот претходник, подморницата Алфа класа, може да развие брзини до 82,7 км / ч. 
3. Брзина на мотоцикл
Американски Бил Ворнер го скрши рекордот на Светската брзина, растери на подесување велосипед сузуки GSX1300R Hayabusa до 502 km / h.
За пристигнување, кој се одржа на 2,4 километри на воздухопловната воздухопловна база во варовник (Мејн), трки за диви браќа подготви модернизирана верзија на мотоцикл, која се смета за најбрз сериски велосипед во светот.
Модифициран мотоцикл опремен со капацитет од 1299 кубни сантиметри со гаретски турбополнач. Мотор со капацитет од 1000 КС (Стандард Сузуки Хајабуса - само 197 сили) работи на метанол. Само единица за моќ чини околу 160 илјади долари.
Покрај тоа, мотоцикл доби аеродинамичен комплет, подобрен менувач, спојка, издувен систем, задна суспензија и други сопирачки. Исто така, Сузуки инсталираше целосно јаглеродни тркала на БСТ фирмата, кои се планираат наскоро да ги нудат двата сериски мотоцикли, со континентални гуми со димензија од 120/70 пред и 240/40 од позади.
Претходниот рекорд на мотоцикл (448 км / ч) исто така припаѓаше на Ворнер. Пред тоа, рекордот му припаѓал на Дина Сабарли, кој можел да развие брзина од 431 км / ч на мотоцикл. 
4. Најбрз брод
Во оваа приказна, најинтересен факт може да се нарече фактот дека најбрз брод бил изграден речиси "на коленото". Австралискиот Кен Варби тркач го направи во дворот на својот дом. И самиот рекорд беше инсталиран на 8 октомври 1978 година и изнесуваше 513 км / ч. Во исто време, тој го скрши својот рекорд поставен како претходна година. Тогаш брзината беше фиксирана на 467 km / h. 
5. Најбрзиот едрилица
Најбрзиот брод за едрење, или поточно на сурфање со плови прицврстени кон неа, луѓето се нарекуваат сурфање на ветер, му припаѓа на светскиот шампион во оваа спортска забава. Тој го инсталирал својот рекорд во Франција во април 2005 година, го загрева сопствената инсталиран во ноември 2004 година. Првиот беше 86,7 км / ч, новиот изнесува 90 км / ч. 
6. Најбрзиот катамаран
Бруно Slairov, портокал II лансирање на Bruero peer, само 38 метри во јули 2006 година, за време на регата, може да се забрза со брзина од 51,5 км / ч. Вреди да се одбележи дека тимот на портокал II во 2005 година на истиот брод направи светска турнеја, која траеше 50 дена, 16 часа и 20 минути. 
7. Најбрз воз
Во оваа категорија, прво место зад францускиот TGV, кој во моментов е најбрзо актерскиот воз во светот. Во април 2007 година, тој можеше да достигне знак од 575 км / ч. Се однесува на класичниот воз. Ако го земете во предвид возот на магнетниот перниче, тогаш во оваа категорија раководство за јапонски JR-Maglev, кој беше во можност да забрза до 581 km / h. Но, постои друга категорија - играчки возови. Најбрз од нив може да развие до 10 км / ч. 
Јапонски воз ЈП-Маглев 
8. Најбрзиот велосипедист
Да, а во оваа категорија има свои рекорди. Фред Ромпенберг во 1995 година можеше да забрза до 269 км / ч. Се чини нереално, но ова е фиксен резултат. Тој го стори тоа, потпирајќи се околу автомобилот, кога беше во таканаречената аеродинамична торба. 
9. Најбрзиот феромобил
Проектот за британски парни парни автомобили собрани ентузијасти се сврте (во добра смисла) со брзина и на пароидико. За прв пат, тимот се собра во 1999 година и оттогаш дојде до рекорд. Во почетокот на август оваа година се одржа првата пробна трка, а потоа се покажа дека ќе ја скрши британската пареа на 210,8 км / ч. Излегува дека евиденција од 205,44 км / ч, основана од Фред Мариот на Стенли ракета, кој се одржа од 1906 година, падна. Но, поради некоја Заминка, тој не беше официјално регистриран. После тоа, се одржа уште едно пристигнување на територијата на воздухопловната база на воздухопловните сили на САД "Едвардс". И што е најпријатно за креаторите на Ferryobil, тие успеаја да го надминат своето претходно достигнување. Новиот официјален рекорд е 225.055 km / h. 
10. Најбрз електричен автомобил
Постои мислење дека електричните возила се нужно многу бавни, но ова не може да се каже за Bulckeye Bullet. Овој автомобил е дизајниран и изграден од учениците од Универзитетот во Охајо. Рекорд беше инсталиран на 13 октомври 2004 година на Солт Лејк Боневил и изнесува 437 км / ч. Очигледно, возачот на овој автомобил Роџер Шрокер бил малку незадоволен од резултатот и два дена подоцна, односно на 15 октомври 2004 година, тој го повторил пријателот и бил во можност да достигне 506 km / h. Оваа бројка е забележана во книгата на евиденција. 
16-10-2013 во 12:10 часот
Пред една година, Ford Badd GT стана најбрзо патно возило - разви брзина од 455 km / h. Ова достигнување е вклучено во осумте од најдобрите записи за брзина на светот што ќе ја кажеме.
Максималната брзина што развиениот земјиште е 1229,78 км / ч. Овој запис е воспоставен од англичанецот Еди Грин во 1997 година. Автомобилот (ако можеш да го наречеш) бил активиран од два мотори на Ролс-Ројс, кој вкупен излез од околу 110 илјади "коњи". Проверете го денот на исушеното езеро во САД, а должината на патот беше 21 километар.
Највисока брзина што жената успеа да се развие на автомобилот е 843 km / h. Евиденцијата беше поставена во 1976 година во пустината во САД на трицикл С.М. Мотор. Нејзиниот капацитет беше 48 илјади коњски сили.
Не е изненадувачки, но парниот автомобил се игра во нашите осум записи. Британските инженери развиле "пареа", која можеше да забрза до 218 км / ч. 12 котли беа инсталирани во автомобилот, водата во која се загрева со помош на природен гас. "Потрошувачката" на таков автомобил е околу 40 литри вода во минута, а вкупниот капацитет е 360 "коњи".
Насловот на најбрз сериски автомобил добива Bugatti Veyron супер спорт. SSC TUATARA. Теоретски, максималната брзина на Veyron е 443 km / h. Сакајќи да го провери всушност, беше пронајден, но креаторите на автомобилот може да се верува.
Апсолутниот запис за брзината меѓу патничките автомобили припаѓа на Ford Badd GT. Таа дејствуваше до 455 km / h на парцела од 1 милја (1609 метри). Под хаубата, овој supercar се крие или многу, ниту малку 1700 КС
JCB дизелмакс, како што веќе се гледа од името, е најбрз дизел автомобил. Во 2006 година, на дното на следното исушено езеро, сите исти што веќе ни се познати од пилот Енди Грин инсталираа нов (и личен и светски) рекорд - дизелмакс забрзана на 563 km / h.
Дизел сериските автомобили имаат малку поскромно. Тука шампионатот има BMW 330 TDS, кој е во состојба да развие брзина од 320 km / h. Смешно, но три литри "дизел" со турбополнач е речиси толку брзо како британскиот парен автомобил.
Дирекцијата "погон на сите тркала" со голема брзина припаѓа на автомобилот со чудесно име "турбинатор". Задолжителната работа на сите тркала значително ја комплицира задачата на речиси мајчин турбо-мотори - "турбината" беше во можност да се забрза до 737 km / h.
