Według statystyk połowa światowych zbiorów zbóż zbierana jest amerykańskimi kombajnami. John Deere" Krajowe pola nie są wyjątkiem, gdzie amerykańska technologia z galopującym jeleniem na logo dobrze się zakorzeniła. Bezpretensjonalny, prosty i mocny model kołowy John Deere 9500 jest jednym z naszych najpopularniejszych. W końcu jest to również najtańsze rozwiązanie.

Wszystko zaczęło się od małej kuźni w Illinois, zbudowanej przez pomysłowego człowieka w połowie XIX wieku. Najpierw wymyślił unikalny pług, potem stworzył firmę, nadając jej swoją nazwę. Pierwsze kombajny wyprodukowano w 1927 roku, a dziesięć lat później firma stała się światowym liderem wśród producentów maszyn rolniczych. Dziś nadal nie rezygnuje ze swoich pozycji, mając zdolności produkcyjne zarówno w Illinois, jak i w Niemczech (w mieście Zweibrücken).

Model kombajnu John Deere 9500 posiada układ omłotu składający się z bębna i ubijaka z siatką oddzielającą.

Pozostałe cechy kombajnu: aktywne wytrząsacze słomy z sześcioma długimi klawiszami, palcowe mieszadło krzyżowe, system wstępnego czyszczenia ziarna. Wykorzystuje się własne rozwiązania firmy, takie jak urządzenia do niwelowania i kopiowania terenu, elektroniczny system sterowania z monitorem Info Trak oraz system czyszczenia Quadra-Flo.

Maszyna doskonale radzi sobie z całym procesem żniwnym, uprawą pól z pszenicą, słonecznikiem, kukurydzą czy soją. Głównym celem jest zbiór zbóż. Kombajn czysto przycina kłosy, młóci je, a następnie czyści, działa sprawnie i szybko.

Zalety i wady

Plusy:

• Mocne i trwałe silniki diesla własnej marki, które w połączeniu z dużą pojemnością zbiornika ziarna i długimi kluczami wytrząsaczy zapewniają dobre osiągi.
• Maszyna doskonale dostosowuje się do specyfiki krajowego klimatu i terenu, przewyższając wiele zagranicznych analogów i będąc ekonomicznie opłacalną na naszych polach.
• System Contour Master, który dokładnie podąża za nierównościami pola, umożliwia pracę nawet w nocy, a także zbieranie opadłych uszu.
• Do pracy na zboczach wykorzystywany jest unikalny system poziomowania Hillmaster, który zapobiega przewróceniu się sprzętu.
• Komfortowe warunki dla operatora kombajnu - przestronna kabina z wygodnym fotelem, lodówką i klimatyzacją TechCenter. Dzięki centralnemu położeniu kabiny (przed silnikiem i zbiornikiem) wibracje i hałas są prawie nie odczuwalne.
• Elektroniczny system kontroli, który pozwala dokładnie monitorować prawidłowe przestrzeganie technologii i w razie potrzeby szybko reagować. Mam okazję wymagane parametry zainstaluj automatycznie przy użyciu systemu AME.
• Części zamienne do urządzenia są łatwo dostępne i stosunkowo niedrogie. Zwracamy również uwagę na wysoką jakość usług firmy.
• Zwiększony rozmiar bębna i obszar pod nim pozwalają na zastosowanie miękkich trybów omłotu, dzięki czemu ziarno i słoma pozostają nienaruszone.
• Duża prędkość ruchu - może przekroczyć 30 kilometrów na godzinę.

Wady:

• W porównaniu z kombajnami krajowymi cena produktu jest dość wysoka. W takim przypadku znaczna część środków zostanie wydana na urząd celny.
• Instancje zebrane w Niemczech są gorszej jakości niż egzemplarze czysto amerykańskie (wg opinii konsumentów).
• Ze względu na swoje cechy konstrukcyjne młocarnia jest dość głośna (głośniejsza niż Don - mniej więcej taka sama jak Niva).

Zdjęcie kombajnu John Deere 9500

Urządzenie

Silnik

Producent instaluje w kombajnach silniki wysokoprężne własnej marki - JD 6076Т lub JD 6076Н (na ciecz lub chłodzony powietrzem). Obejmują one sześć cylindrów ułożonych w rzędzie. Przeprowadzane jest turbodoładowanie, paliwo dostarczane jest bezpośrednio (za pomocą napędu elektrycznego pompa paliwowa). Swoją drogą, zaznaczanie Silniki amerykańskie jest bardzo jasne: pierwsza liczba oznacza liczbę cylindrów, a trzy kolejne – ich objętość roboczą. W w tym przypadku wynosi 7,6 litra.

Układ elektryczny

Działanie sprzętu elektrycznego zapewnia generator 90 amperów, a także dwa połączone równolegle akumulatory, wytwarzające napięcie 12 woltów. Generator, połączony napędem pasowym z wałem korbowym silnika, uruchamia się podczas jazdy kombajnu. Z bateria rozsierdzony startujący silnik. W prawym dolnym rogu kabiny (za fotelem operatora kombajnu) znajduje się gniazdko elektryczne 12 V.

Na energię elektryczną zasilane są: oświetlenie kabiny, wycieraczki, klimatyzacja i ogrzewanie, urządzenia sterujące i monitorów, reflektory, głośnik, zegar, urządzenia alarmowe, system Harvestrak (ograniczający straty ziarna).

Dodatkowo silnik elektryczny służy do regulacji klepiska oraz włączania/wyłączania hedera.

Sterowniczy

Ta funkcja jest wykonywana system hydrauliczny Typ otwarty. Jego pompa (składająca się z pompy głównej i dozującej) pobiera olej ze skrzyni biegów silnik wysokoprężny. Wypływając stamtąd, smaruje tę przekładnię, a także służy do obsługi separatora i urządzenia rozładunkowego.

Pompa dozująca połączona poprzez wały napędowe z kolumną kierowniczą znajduje się pod podłogą kabiny kombajnu. A cylindry kierownicze działają tylna oś samochody. Jeśli kierownica znajduje się w położeniu środkowym, olej pozostaje w tych cylindrach. Kiedy kierownica jest obracana, pompa dozująca rozdziela przepływ oleju, zmuszając go do przemieszczania się pomiędzy cylindrami.

Hydraulika

Układ hydrauliczny kombajnu jest typu otwartego, ze stale pracującymi pompami. Są ich trzy: jeden dostarcza olej do szpuli, drugi do głównego układu hydraulicznego, a trzeci do rozrzutnika słomy. Układ hydrostatyczny (sterujący ruchem kombajnu) posiada osobną pompę. Do filtrowania zawracanego oleju służą dwa filtry.

W trybie hydraulicznym wykonywane są następujące czynności: regulacja prędkości bębna młócącego, podnoszenie lub opuszczanie hedera, komory podajnika i nagarniacza, obracanie ślimaka do rozładunku, przesuwanie nagarniacza do przodu lub do tyłu względem mechanizmu tnącego oraz obsługa funkcji „Contour Mistrzowski” system.

Schemat kombajnu John Deere 9500


1 - szpula; 2 — urządzenie tnące; 3 - ślimak; 4 — komora podajnika z przenośnikiem; 5 - łapacz kamieni; 6 — bęben młócący; 7 - pokład; 8 - wytrząsacz słomy; 9 — tablica transportowa; 10 - wentylator; 11 - sito plew; 11 - sito zbożowe; 12 — ślimak zbożowy; 13 — powrót kłosków; 14 - ślimak zbożowy; 15 — zbiornik na ziarno; 16 — rozdrabniacz słomy; 17 — kabina sterownicza; 18 — silnik; 19 — ślimak rozładunkowy; 20 - ubijak młotkowy.

Przenoszenie

W skład przekładni wchodzą: pompa hydrostatyczna (napędzana przez skrzynię biegów silnika wysokoprężnego), silnik hydrauliczny, zwolnice oraz trzybiegowa skrzynia biegów. Konstrukcja tego ostatniego obejmuje ruchome tuleje zamontowane na wale (wewnętrzne), a także mechanizm różnicowy. Po obu stronach wał jest podłączony do wał zębaty jazda końcowa.

Do przesuwania maszyny do przodu lub do tyłu wykorzystywany jest układ hydrostatyczny sterowany dźwignią. Im dalej przesunięta zostanie ta dźwignia, tym szybciej jedzie kombajn. Układ hamulcowy składa się z cylindrów, zbiornika z cieczą, klocki hamulcowe i pedały. Hamulec postojowy jest mechaniczny, uruchamiany pedałem (znajdującym się po prawej stronie kierownicy).

Żniwiarz

Heder zbożowy naszej marki własnej (JD 922) ma długość 6,7 metra. Napęd mechaniczny obejmuje sprzęgło elektromagnetyczne, który znajduje się obok ślimaka zbożowego, na górze. Nagłówek będzie działać tylko wtedy, gdy separator jest włączony. Jeśli włącznik głowicy (znajdujący się na podłokietniku) znajduje się w pozycji „włączony”, silnik nie zostanie uruchomiony. Dzieje się tak ze względów bezpieczeństwa.

Przełącznik podnoszenia i opuszczania znajduje się na dźwigni hydraulicznej. W przypadku tej operacji można wybrać jeden z dwóch trybów prędkości.

Mechanizm tnący dostosowuje się do zbieranego materiału: można go lekko obrócić lub przesunąć do przodu. Cztery czujniki typ mechaniczny, instalowane pod spodem nadproża, pozwalają na dokładne określenie jego położenia. System Contour Master kopiuje rzeźbę terenu (zarówno wzdłuż, jak i w poprzek).

Dane techniczne

Charakterystyka techniczna kombajnu John Deere 9500:

Charakterystyka	Wskaźniki	Jednostka pomiary
typ silnika	John Deere 6076 (6076H)
Moc silnika (efektywna)	142 (160-186)	kW
Prędkość obrotowa (z załadowaną młocarnią)	2200	obr./min
Liczba cylindrów silnika	6	komputer.
Średnica cylindra	11,6	cm
Skok tłoka	12,1	cm
Objętość robocza	7,6	l
Objętość zbiornika paliwa	530	l
Prędkość ruchu (maksymalna)	31,2	kilometrów na godzinę
Wydajność kombajnu	8,9	t/godz
Typ wytrząsaczy słomy	sześcioklawiszowy, wizjer
Liczba wytrząsaczy słomy	4	komputer.
Długość klucza	4,5	M
Szerokość wytrząsaczy słomy	1,4	M
Obszar wytrząsaczy słomy	6,26	m2
Typ palca	nastawny
Średnica bębna	66	cm
Szerokość bębna	1,362	M
Liczba biczów	10	komputer.
Liczba zębów	12	komputer.
Prędkość bębna (ziarno)	470-960	obr./min
Prędkość bębna (dla fasoli)	150-250	obr./min
Średnica ubijaka	39,6	cm
Strefa pałkarza	0,527	m2
Liczba ostrzy ubijaka	8	komputer.
Powierzchnia czyszczenia (całkowita)	4,11	m2
Uchwyt nagłówka	6,7	M
Pojemność zbiornika ziarna	7,2	m3
Prędkość rozładunku ziarna (średnia)	4200	l/min
Promień skrętu	3,1	M
Wysokość	3,94	M
Długość (bez nagłówka)	8,98	M
Szerokość (bez nagłówka)	3,77	M
Waga (bez nagłówka)	11,23	T

Film przedstawia pracę kombajnu John Deere 9500:

Według niektórych raportów aż połowa wszystkich kombajnów sprzedawanych we wszystkich zakątkach globu to przedstawiciele tego gatunku znak towarowy. Wraz z przeniesieniem krajowego kompleksu rolno-przemysłowego na tory intensywnego rozwoju, z wykorzystaniem nowych, nowoczesne technologie stały się kombajny John Deere i inny sprzęt tej firmy niezastąpiony pomocnik Rosyjscy operatorzy maszyn.

Nadążać za czasem

Podobnie jak inni światowi liderzy w dostawach sprzętu do Rolnictwo, (John Deere) jest korporacją międzynarodową. Aby dotrzymać kroku konkurencji, specjaliści firmy z roku na rok starają się doskonalić Specyfikacja techniczna charakteryzujący kombajn zbożowy (John Deere):

• długość uchwytu przystawek i urządzeń młócących;
• władze separacyjne;
• moc silnika;
• z powodzeniem stosowana jest elektronika, napędy hydrauliczne i przekładnie hydrauliczne.

Wszystko to doskonale pozycjonuje kombajn John Deere, którego parametry techniczne odzwierciedlają w szczególności rozszerzone zastosowanie hydraulicznego napędu kół napędowych opartego na bezstopniowej zmianie prędkości postępowej. Zatem wybór optymalnego ograniczenie prędkości, przepustowość jest wykorzystywana racjonalnie.

Wszystkie kombajny tej marki wyróżniają się centralnym położeniem kabiny, co redukuje hałas (do 76 dB) i wibracje.

Oprócz dwóch wytrząsarek, maszyny serii 2200 posiadają trzecie sito, które jest przedmuchiwane przez wentylator.

Opis sieczkarni samojezdnych John Deere

Pracując w formacie przyczepy, sieczkarnie samojezdne John Deere są w stanie umieścić w zbiorniku tonę lub więcej zielonego materiału na godzinę. Co więcej, takie osiągi wymagają mniej paliwa niż zwykle. Efekt uzyskano dzięki zastosowaniu bębna tnącego Dura-Drum.

Kombajny zbożowe John Deere serii C

Jeśli chodzi o maszyny serii C, na liście wyposażenia znajduje się system wykonujący separację wielopalcową. Oznacza to, że wydajność takiej maszyny jest naprawdę najwyższa, a ziarno doskonałej jakości. Doskonałym zakresem pracy dla maszyn tej serii są trudne warunki czyszczenie.

Prosty i wygodny w użyciu

Kombajny John Deere cieszą się popularnością na całym świecie, ponieważ posiadają szeroką gamę modeli oraz łączą w sobie wszechstronność i wysoką wydajność operacyjną.

Technika ta jest w stanie zapewnić cały zakres prac żniwnych, od cięcia po omłot i czyszczenie ziarna.

Technika ta jest bardzo konkurencyjna, ponieważ wykorzystuje najnowsze technologie i najnowsze osiągnięcia konstruktorów i projektantów maszyn. Osobno nie można nie podkreślić doskonałej adaptacji kombajnów John Deere do rosyjskich warunków klimatycznych. Film przedstawiający kombajn John Deere odkryje przed Państwem wszystkie jego zalety.

Film przedstawia pracę kombajnu John Deere.

Cena i jakość

Systematycznie przeprowadzane testy potwierdzają niewątpliwe zalety stosowania sprzętu tej marki. Ponadto należy wziąć pod uwagę, że jest on stosowany w wielu krajach Europy i Ameryki Północnej. A to po raz kolejny przemawia na korzyść zestawu pozytywne cechy i parametry techniczne kombajnu John Deere. Cena kombajnu John Deere jest zgodna z jakością. Sprzęt nie jest tani; używane kombajny, które mają 5-10 lat, wyceniane są na 4,5 miliona rubli. Nowy sprzęt kosztuje od 8,5 miliona rubli.

Wiadomo, że wybierając kombajny John Deere, rolnik czy menadżer dużego przedsiębiorstwa rolniczego stawia na jakość. Co znaczy - Lepsze warunki pracy operatorów maszyn i najwyższą wydajność tego sprzętu, który może wykonywać cały zakres prac agrotechnicznych.

Firma John Deere słusznie uważana jest za najbardziej znaną w dziedzinie produkcji maszyn rolniczych.

Specjaliści firmy stale udoskonalają parametry techniczne produkowanych przez siebie kombajnów:

• moc silnika;
• wymiary uchwytu nagłówka;
• produktywność oddzielających się narządów;
• parametry urządzeń młócących.

Firma John Deere działa niemal na całym świecie, a jej wysokiej jakości sprzęt zyskał popularność wśród rolników i agronomów.

Kombajny John Deere są optymalny wybór zarówno pod względem ceny jak i jakości. Ciągłe doskonalenie funkcjonalności kombajnu stawia go na wiodącą pozycję.

Popularność maszyn wynika z szerokiej gamy modeli, wysokiej wydajności i dostępności dodatkowe funkcje które ułatwią Ci pracę.

Kombajny John Deere są niewielkie, ale ich wydajność jest na najwyższym poziomie. Ten typ sprzęt służy do zbioru zbóż na polach.

Rolnicy zauważają, że jest to jeden z najlepszych przedstawicieli sprzętu do zbioru zbóż do pracy w trudnych warunkach.

Zakłada się, że kamera odchylana nieprzerwane działanie kombajnu, niezależnie od topografii terenu i stanu roślin.

Kamerę można zamontować w sześciu pozycjach, które można regulować zarówno wzdłużnie, jak i poprzecznie.

Technologia tej firmy poprawiła regulację kąta hedera. Ta zmiana pozwala na wydajniejszą pracę przy mniejszym zużyciu dolnej części hedera, nawet w przypadku nisko rosnących roślin i opadłych kłosków.

Kombajny do zbioru zbóż wyposażone są w system kopiowania ukształtowania terenu, dzięki czemu mogą pracować równie dobrze na polach pochyłych, jak i nierównych. działki, także w nocy.

Dzięki obecności układu elektrohydraulicznego wszystkie informacje o nierównościach i dziurach wyświetlane są na komputerze, co ułatwia pracę operatora.

Zwiększono długość kamery, dzięki czemu sumator ma szerszy widok na obszar roboczy.

Urządzenie młócące i oddzielające

Kombajny John Deere wyposażone są w uniwersalne urządzenie do oddzielania i omłotu zbóż. Bęben ma duża średnica i dużą bezwładność obrotową.

Cechy te pozwalają na obróbkę dużej ilości ziaren w ciągu pierwszych minut pracy, co znacznie zmniejsza ilość uszkodzonych ziaren.

Standardowe wyposażenie obejmuje:

• płytki dla optymalnego złuszczania;
• dwa wirniki oddzielające;
• trzy rzędy wkładek umożliwiających regulację ilości podawanego materiału.

Parametry MSU mogą być automatycznie zmieniane przez operatora za pomocą systemu automatycznej regulacji.

Rozdrabniacz słomy

Za pomocą tego urządzenia słomę można siekać lub układać w specjalne krążki. Słoma jest automatycznie rozrzucana na równomiernie rozmieszczone obszary.

Zasięgi rozdrabniacza pozwalają na pracę z roślinami o różnej wielkości.

Dostępność różne rodzaje noże pozwalają na wybór wymagany typ rozdrabnianie: zwykłe rozdrabnia się na duże cząstki, ząbkowane na mniejsze.

Sprzątanie po pracy

Kombajny tej firmy wyposażone są w zaawansowany system czyszczenia. Sprzęt różnych serii ma doskonałe wyposażenie.

Dlatego kombajn serii STS jest wyposażony w serwomotory, które są sterowane automatycznie i konfigurowane do zbioru różnych upraw.

Kabina operatora

Centralne umiejscowienie kabiny operatora kombajnu pomaga zredukować hałas i wibracje w miejscu pracy. Temperatura jest instalowany automatycznie.

Kabina zapewnia dobry widok na obszar roboczy. Kombajny John Deere są łatwe w obsłudze, ponieważ system menu nie ma skomplikowanych parametrów technicznych.

Szkolenie operatora zajmuje minimum czasu.

Nagłówki i adaptery

Kombajny zbożowe wyposażone są w różnego rodzaju hedery zbożowe.

Producent oferuje kilka rodzajów hederów: zawieszane, kukurydziane, do zbioru roślin drobnoziarnistych, słomy, słonecznika, a także do przetwórstwa soi.

Silnik i napędy

Innowacyjne modele silników zapewniają dobre osiągi w różne warunki pracować przy minimalnym zużyciu paliwa.

Kombajny John Deere wyposażone są w system Posi-Trock— automatyczne napięcie paska. System ten pomaga zmniejszyć straty mocy i wydłuża żywotność paska napędowego, zmniejszając w ten sposób koszty amortyzacji sprzętu.

Dodatkowe wyposażenie

Wszystko kombajny zbożowe tej firmy są realizowane na życzenie klienta. Zestaw może zawierać wyposażenie dodatkowe do zbioru różnych zbóż i roślin strączkowych.

Linia pojazdów firmy jest reprezentowana przez różne rozmiary i marki opon.

Kombajny są wyposażone system komputerowy, który informuje operatora kombajnu o stanie pola, wilgotności i plonie zbieranego plonu.

Dostępna jest funkcja tworzenia mapy produktywności ziemi, z której później mogą korzystać inne maszyny.

Najnowsze osiągnięcie firmy jest słusznie uważane za know-how w świecie rolnictwa.

Ten System Autotruck, który może automatycznie sterować kombajnem, koncentrując się na poprzednich przejściach sprzętu, co zapewnia doskonałą dokładność: błąd nie przekracza pięciu centymetrów.

Kombajny tej firmy mogą mieć układ automatyczny regulacja prędkości z uwzględnieniem warunków i wielkości pracy, stanu plonu zbóż.

„HarvestSmart” zwiększa produktywność, a jakość ziarna nie pogarsza się, a wręcz przeciwnie, poprawia się.

Kombajn może zawierać przystawki do zbioru pól ryżowych, wykonane ze stali nierdzewnej lub posiadające specjalna powłoka dla dłuższej żywotności kombajnu.

Klient może zamówić lampy ksenofonowe, które mają kilkukrotnie większą moc niż konwencjonalne reflektory halogenowe.

Praca

Kombajny są wyposażone komputer pokładowy, który gdy nadejdzie czas kolejnego przeglądu technicznego wyświetla całość niezbędne informacje na wyświetlaczu, powiadamiając w ten sposób operatora.

Kombajny zbożowe John Deere produkowane są w kilku seriach (W, S, T, C).

Urządzenia serii W produkowane są w Niemczech. Można go stosować na terenach, na których uprawiane są wysokowydajne odmiany roślin. Kombajny tej serii są niezawodne, maszyna wyposażona jest w bębnowy układ omłotu i wytrząsacz słomy.

Sprzęt może pracować w trudno dostępnych miejscach na polu, gdzie nachylenie nachylenia wynosi 22 stopnie, nie pogarszając przy tym jakości pracy.

Ta seria urządzeń jest łatwa w obsłudze i ma dobrą nośność. Zużycie paliwa podczas pracy jest minimalne.

Urządzenia serii S mają kilka różnic: są wyposażone w osiowy obrotowy układ omłotu, który zwiększa wydajność układu separacji.

Takie innowacje pozwalają na pracę z maksymalną wydajnością na polach o dużej wilgotności i mokrych uprawach. Sam kombajn jest bardzo wygodny dla operatora, co pozytywnie wpływa na produktywność.

Kombajny serii T wyposażone są w pięciostopniowy system separacji i duży bęben młócący.

Separator palcowy kilkukrotnie zwiększa wydajność, a obecność ubijaka odwracalnego i wytrząsaczy pozwala na pozostawienie ponad połowy zebranej słomy po uruchomieniu kombajnu.

Seria C wyposażona jest w wielopalcowy system separacji, co czyni sprzęt liderem pod względem wydajności. Ziarno przetwarzane przez ten kombajn jest najwyższej jakości.

Kombajny z tej serii doskonale radzą sobie z pracą w trudnych warunkach.

Wartość pieniądza

Ciągłe testowanie i udoskonalanie kombajnów tej marki po raz kolejny potwierdza, że ​​eksploatacja kombajnów John Deere jest opłacalna i wydajna.

Rolnicy i agronomowie w Europie i Ameryce wykorzystują tę technikę do zbioru pól, co przynosi korzyści również producentowi.

Cena sprzętu nie jest mała, ale biorąc pod uwagę cały szereg pozytywnych cech i innowacyjnych cech, można stwierdzić, że jest w pełni zgodna z jakością.

Nowy sprzęt kosztuje 300 tysięcy dolarów, ale najwyższa wydajność i zwiększona odporność na zużycie zapewniają zwrot pieniędzy podczas pracy.

Rolnik, który kupuje sprzęt John Deere, kocha dobra jakość pracy, wysoka wydajność, komfort i łatwość zarządzania i obsługi.

Najlepiej kupować od bezpośredniego dostawcy sprzętu. W ten sposób możesz zabezpieczyć się przed sprzedawcami niskiej jakości, którzy potrafią wymienić niektóre części, co doprowadzi do szybkiej awarii sprzętu.

Kupuję kombajn od oficjalny przedstawiciel, możesz liczyć na profesjonalizm Konserwacja, a także bezpośrednią dostawę części potrzebnych do wymiany.

Takich przedstawicieli jest wielu główne miasta krajów Europy i WNP.

Menedżerowie firmy pomogą Ci w wyborze najlepsza opcja kombajn i jego wyposażenie do pracy w określonych warunkach.

Kupując używane kombajny lepiej skorzystać z usług fachowców, którzy od razu po zakupie wskażą gdzie są słabe punkty i co najlepiej wymienić.

W przypadku takich maszyn cena jest znacznie niższa, ale żywotność wynosi odpowiednia opieka i użytkowanie może trwać dziesięciolecia. Dlatego powinieneś poświęcić trochę czasu na przestudiowanie elementów tej techniki.

Po obejrzeniu następny film, możesz zrozumieć system czyszczenia kombajnów John Deere:

S690 – nazwa najbardziej wydajnego kombajnu zbożowego Firma Johna Deere (John Deere) pozostaje taki sam. Technologia ta przeszła jednak szereg istotnych zmian i została praktycznie przeprojektowana. Dwie liczby dostarczone przez producenta pokazują całą ilość wykonanej pracy: w porównaniu do poprzedniej model Jan Deere zaktualizował 45% części, a na rozwój wydano ponad 100 milionów euro.

Nawet z zewnątrz nowe samochody Klasy S urzekają nowoczesnym i świeżym designem.. Tak więc do sezonu 2012 seria S będzie składać się z czterech modeli.

Model kombajn John Deere S660 jest oferowany z tym samym rotorem, ale także z prostszym wyposażeniem. Innowacje dotknęły modele S670, S680 i S690, i to głównie w wyposażeniu podstawowym.

Jako dodatkową moc Boost podczas rozładunku zboża oferowane jest 25 kW/34 KM w modelach S660 i S670 oraz 37 kW/50 KM w modelach kombajnów obrotowych S680 i S690. Według John Deere, nowy „izochroniczny” sterownik obciążenia silnika obrotowego zbiór zboża Kombajn utrzymuje stałą prędkość obrotową rotora i czyszczenie nawet przy częściowym obciążeniu.

Aby obsługiwać ciężki osprzęt roboczy, seria S jest wyposażona w nową komorę podajnika ze stabilną ramą i wzmocnionymi siłownikami podnoszącymi, które muszą teraz wytrzymać obciążenie do 5,1 tony. W końcu panuje tendencja do zwiększania szerokości hederów kombajn nie ominie John Deere, a liczba 16- i 18-rzędowych zbieraczy kolb o masie 5 ton w Ameryka północna stale rośnie.

Pszenicę zbieraliśmy nowym hederem zbożowym 635 R o szerokości roboczej 10,70 m i trzeba przyznać, że heder pracował bez zarzutu. Na sezon 2012 Zuern zamierza zaoferować heder zbożowy Premium-Flow 635 PF o odpowiedniej szerokości z aktywnym doprowadzeniem materiału. Tak jak poprzednio, napędzana jest komora podajnika i heder zbożowy pięciobiegowa skrzynia biegów Dźwignia zmiany biegów Powershift, która według producenta jest w stanie przenieść moc do 185 kW.

Doprowadzanie materiału do rotora osiowego, tak jak poprzednio, odbywa się poprzez umieszczony z przodu styczny bęben podający, który równomiernie transportuje wymłóconą masę w zakresie 270° do ślimaka podającego rotora.

Przy tej samej długości całkowitej i średnicy rotora, przedni stożek (ślimak podający i strefa omłotu) jest teraz bardziej charakterystyczny. Zakończenie rotora zwęża się ku dołowi tworząc kształt stożka i zostało wyposażone w nowe elementy podające.

Nowy obrotowy kombajnJo hn Deere charakteryzuje się zmianą szybkości podawania materiału: Bezpośrednio z kabiny można ustawić 2 pozycje prowadnic w obszarze oddzielania resztek ziarna. Dodatkowo proponowany wcześniej stopień pomiędzy strefą omłotu i separacji został zastąpiony stożkową pokrywą.

W jakim celu to wszystko zostało zrobione? Teraz można zarówno aktywnie kontrolować przepływ materiału na rotorze kombajnu, jak i regulować czas przebywania zmłóconej masy w strefie separacji. Wraz ze wzrostem przepustowość łącza Przede wszystkim wpływa to na poprawę jakości słomy. W porównaniu do położenia standardowego, przy „przednim” położeniu prowadnic, czas omłotu ulega skróceniu o około 20%, co pozytywnie wpływa na jakość słomy układanej w pokosie oraz zmniejsza obciążenie układu sita ze względu na krótko posiekaną słomę.

Nawet jeśli nie mieliśmy okazji dokonać porównań w trakcie pracy, ułożona w pokosie słoma robiła dobre wrażenie wizualne. A dla tych, dla których jakość słomy nie jest aż tak istotna, lub dla uzyskania maksymalnej wydajności wykorzystują rozdrabniacz słomy, zaleca się pracę w trybie standardowym.

Modele obrotowy zbiór zbożałączyć Modele S690, S680 i S670 są standardowo wyposażone w rozdrabniacz słomy Premium ze 100 ostrzami. Podawanie słomy odbywa się za pomocą dodatkowego bębna prowadzącego, a przełączenie z funkcji rozdrabniania na pokos odbywa się z kabiny poprzez przełożenie płyty prowadzącej. Jeśli podczas zbioru rzepaku lub kukurydzy chcesz zmniejszyć prędkość obrotową rotora rozdrabniacza z 3600 do 1800 obr/min, nie musisz już rzucać paskiem, a po prostu załączyć sprzęgło kłowe.

Aby zapewnić lepsze rozprowadzanie rozdrobnionego materiału, zamiast elektrycznie regulowanej płyty rozrzucającej dostępny jest w pełni zintegrowany rozdzielacz promieniowy. własny rozwój– polecany przede wszystkim do gospodarstw wykonujących mulczowanie lub siew bezpośredni, a także przy pracy z hederem zbożowym o szerokości roboczej 10,70 m.

Plewy z sit, ułożone w pokos, zwykle również przechodzą przez rozdrabniacz i rozkładają się na całej szerokości roboczej. Automatycznie wysuwana klapa gwarantuje, że plewy nie wpadną pod pokos (choć czasami ich gromadzenie się pod pokosem jest nieuniknione).

Na szczególną uwagę zasługuje zarówno wydłużenie sita górnego, jak i dolnego oraz wielokrotny omłot. Dawno minęły czasy, gdy wielokrotny omłot w kombajnie John Deere odbywał się za pomocą rotora, co przy wysokich plonach mniej więcej prowadziło do spadku wydajności. W modelach S680 i S690 Firma John Deere jako pierwszy zastosował „aktywny system ponownego omłotu” do ponownego omłotu. Młócenie odbywa się za pomocą małego bębna młócącego o średnicy 40 cm i szerokości 23 cm. Wymłócony materiał jest rozprowadzany na całej szerokości deski – doskonałe rozwiązanie.

Za pomocą dźwigni można łatwo i szybko zmienić odległość bębna od wklęsłego pokładu z 6 mm dla zbóż do 70 mm dla rzepaku i kukurydzy. Według firmy John Deere, poprzez aktywne ponowne omłot, w większości przypadków można zwiększyć prześwit pomiędzy bębnem a klepiskiem, co skutkuje zwiększoną przepustowością. Nie wiemy jeszcze, czy taki układ po omłocie przewidziano w innych modelach kombajnów John Deere.

Ciężar własny modelu obrotowego zbiór zboża John Deere podaje wielkość kombajnu S690 bez hedera do zboża na 18 ton (niezależnie od wyposażenia). Z pełną pojemnością zbiornika na ziarno
14 m 3 , pełny zbiornik paliwa (1250 l) i heder zbożowy o szerokości roboczej 10,70 m masa całkowita zbiór zboża kombajn szybko wzrasta do ponad 30 ton Przy oponach odpowiadających tak dużej masie kombajn raczej nie zostałby dopuszczony do ruchu. Rozwiązaniem tego problemu może być podwozie gąsienicowe, które do tej pory można było kupić wyłącznie od dostawców.

Do sezonu 2012 firma John Deere będzie oferować własne podwozie obrotowe zbiór zboża połączyć dla Gąsienica. Eksperci zapewne od razu rozpoznają gąsienice wyprodukowane przez Harain. Zgadza się, John Deere całkowicie wykupił „know-how” bawarskiego producenta i teraz pod jego ścisłym przywództwem produkuje podwozie gąsienicowe z resorowaniem z wyrównywaniem nacisku pomiędzy rolkami podporowymi i lemieszem o długości roboczej 1,79 m i szerokość 0,66 m w tym przypadku szerokość transportowa model kombajnu obrotowego S690 wynosi 3,49 m.

Najważniejsza innowacja dla rotacyjnych zbiór zboża Na koniec zostawiliśmy nowy kombajn klasy S - to nowa kabina. Po 18 latach służby „stara” kabina naprawdę wymagała wymiany, chociaż w tym czasie wprowadzono w niej kilka ulepszeń.

Bez przesady, nowa kabina kombajnu rotacyjnego znacznie poprawiła się pod względem komfortu, i to nie tylko w opinii zagorzałych zwolenników John Deere. Stał się bardzo przestronny zarówno pod względem szerokości, jak i wysokości; Miejsca na nogi jest teraz wystarczająco dużo nawet dla wysokich osób. I oczywiście zawiera również kolumna kierownicy z trzema pozycjami oraz amortyzowany fotel kierowcy z wbudowaną jednostką sterującą. Oprócz dobrej izolacji akustycznej (nasza subiektywna opinia) i klimatyzacji, jest tu także standardowe duże krzesło dla asystenta operatora kombajnu obrotowego, pod którym znajduje się prawdziwa lodówka; Na życzenie istnieje możliwość dostarczenia zestawu głośnomówiącego połączenie Bluetooth, radio i odtwarzacz CD z subwooferem.

Widoczność hedera zbożowego została znacznie poprawiona dzięki wąskim podłużnicom, a widok na rurę rozładowczą dzięki powiększonym szybom bocznym z tyłu (takiego rozwiązania pozazdrościłby sieczkarnia).

W naszym przypadku widok ograniczał się do opcjonalnego dużego wyświetlacza Greenstar 2630 umieszczonego w prawym górnym rogu, który jest niezbędny do mapowania i dokumentowania plonów. Można go teraz zainstalować również na prawej konsoli sterującej urządzenia obrotowego zbiór zbożałączyć

System automatyczna kontrola AutoTrac i automatyczna regulacja przepustowość HarvestSmart może być obsługiwana przez dostępny na rynku „mały” monitor ekran dotykowy znajduje się po prawej stronie konsoli sterującej (przejętej z ciągników serii 8R). A dzięki dobrze znanej i łatwej w obsłudze dźwigni sterującej kombajnem obrotowym być może wszystkie życzenia zostaną teraz uwzględnione.

Swoją drogą John Deere nie ma zamiaru rezygnować z monitora znajdującego się na prawej bocznej belce kabiny kombajnu rotacyjnego. To prawda, że ​​\u200b\u200bteraz służy jedynie do wskazania położenia hedera, prędkości ruchu i strat ziarna.

Krótko o reszcie:

■ Zgrabiarka i jej uchwyt w strefie oddzielania resztek ziarna to dwie oddzielne części. Uchwyt grabi jest przyspawany do rotora, więc w razie potrzeby można teraz wymienić tylko grabie.
■ W celu szybszego opróżniania zbiornika ziarna o pojemności 14 100 litrów (który teraz otwiera się hydraulicznie), ślimaki są napędzane przez nową przekładnię i wzmocniony łańcuch. Prędkość rozładunku John Deere jest podana w rozmiarze
135 l/sek.

■ 405 kW/551 KM znamionowej i mocy 460 kW/625 KM moc maksymalna (wg norm ECE R 120) obrotowa zbiór zboża Kombajn John Deere S690 ledwo daje się „wycisnąć”. sześciocylindrowy silnik Pojemność 13,5 litra z podwójną turbosprężarką. Dzięki zewnętrznemu układowi recyrkulacji spalin i filtrowi cząstek stałych silnik z mocniejszym chłodzeniem oraz zmodyfikowanym układem dolotowo-dopływowym powietrza spełnia normy emisji spalin Euro IIIB (bez konieczności stosowania AdBlue). Nowy zbiornik paliwa Kombajn obrotowy pod platformą silnika mieści obecnie 1250 litrów.
■ W modelach kombajnów rotacyjnych S690 i S680 napęd podwozia ProDrive z automatyczne przełączanie I hamulec postojowy, a także blokadę mechanizmu różnicowego sprzęt seryjny. Obecnie na autostradach nie można jeździć z prędkością większą niż 20 km/h.
■ Aby poprawić wydajność hydrauliczną kombajnu obrotowego, oferowany jest system Loadsensing.
■ Dla serii T oferowana jest kabina kombajnu rotacyjnego w wersji Premium, dla maszyn klasy W – wersja prostsza.
■ I chociaż w zeszłym roku w nazwie naszego prototypu S690 nie znaleziono oznaczenia „i”, samochód był wyposażony w pakiety „i” dostarczane zarówno wcześniej, jak i obecnie.

Wniosek: Klasa S firmy John Deere będzie zawierać 4 kombajny rotacyjne z maksymalna moc silnik, zastosowany w topowym modelu S690, o mocy 406 kW/625 KM. Nowy osiowy rotor podający został zoptymalizowany w celu osiągnięcia wyższej przepustowości i delikatniejszego przetwarzania słomy. Osiągnięcie większej wydajności osiąga się poprzez aktywny wielokrotny omłot za pomocą urządzenia do omłotu wstępnego.

Obrotowe podwozie zbiór zboża Kombajn gąsienicowy John Deere jest obecnie dostarczany fabrycznie, ale prędkość drogowa większa niż 20 km/h nie jest jeszcze możliwa nawet w przypadku modeli kołowych. Operatorzy kombajnów będą zadowoleni przede wszystkim z nowej, przestronnej kabiny dobra recenzja i wygodne sterowanie. Mamy nadzieję, że już wkrótce przekonamy się, jak kombajn rotacyjny S690 sprawdzi się w pracy, po przetestowaniu go w warunkach praktycznych.

Kombajn John Deere s660

Kombajn zbożowy John Deere jest najpopularniejszym na świecie. Nic więc dziwnego, że niemal co druga osoba jest przedstawicielem tej konkretnej marki. Główną zaletą tych kombajnów zbożowych jest idealny stosunek ceny i cechy jakościowe. Niezawodność i łatwość obsługi oraz obsługi, dostępność wykonanych części zamiennych znak towarowy John Deere jest obecnie najlepiej sprzedającą się marką.

ogólna charakterystyka

Wyróżnia się następujące typy kombajnów John Deere:

Seria W

Stosowany wyłącznie na polach o wysokich plonach roślin odmianowych. Seria ta charakteryzuje się: wysoki poziom niezawodność, posiadają system omłotu bębnowego.

Maszyna oparta jest na mocnym 6 silnik cylindrowy z turbosprężarką John Deere PowerTech (305 KM lub 224 kW). Dzięki swoim właściwościom technicznym mają możliwość zbioru zbóż na terenach o kącie nachylenia 22 stopni.

Zbiornik na ziarno ma pojemność 11 000 l. Inne zalety serii W to: ekonomiczne zużycie paliwo, wystarczająca ładowność.

Połącz John Deere 9600

Seria S

Jej przedstawiciele mają układ rotorowy omłot, zapewniając jednocześnie maksymalną skuteczność separacji. Dzięki tym czynnikom Kombajny tej serii można wykorzystać do zbioru mokrych zbóż.

Kombajny te stały się szczególnie popularne na obszarach o zmiennych warunkach pogodowych i opadach deszczu podczas żniw.

Ergonomiczna kabina z wygodny system kontrola urządzenia zapewnia operatorowi komfort i zwiększoną produktywność.

Seria T

Posiada duży bęben młócący z pięciostopniowym systemem separacji.

Seria C

Stosowane są w miejscach o trudnych warunkach zbioru. Są zakończone specjalny system separacja wielu palców.

WAŻNY! Wszystkie modele kombajnów John Deere są wielofunkcyjne, dzięki czemu mogą wykonywać szeroki zakres prac żniwnych.

Opis modeli John Deere 9500 i 9600

Modele 9500 i 9600 kombajnu zbożowego John Deere stały się szczególnie popularne w Rosji.

Osobliwość Model na kółkach 9500 jest: łatwy w użyciu, duża moc i jej bezpretensjonalność. Przystępna cena– kolejny czynnik przemawiający za wykorzystaniem tej technologii na rosyjskich złożach.

W przeciwieństwie do większości krajowych analogów, kombajny John Deere 9500 i 9600 mają kompaktowe wymiary, a ich wykonanie stoi na najwyższym poziomie.

Kombajn zbożowy John Deere 9500 (9600) posiada układ omłotu, który składa się z bębna i ubijaka z siatką oddzielającą. Doskonale radzi sobie ze swoim głównym przeznaczeniem - zbiorem zbóż. Przetwarza pola z najpopularniejszymi uprawami. Tnie kłoski do czysta, natychmiast je młócąc i oczyszczając.

Główne urządzenia kombajnu

Silnik

W sercu kombajnu - silnik wysokoprężny marka własna z chłodzeniem cieczą lub powietrzem (JD 6076T lub JD 6076H). Sześć cylindrów jest ułożonych w rzędzie. Paliwo dostarczane jest bezpośrednio i występuje turbodoładowanie.

Połącz John Deere 9600

Według oznaczeń silnika Producenci amerykańscy używać prosty schemat. Pierwsza liczba oznacza liczbę cylindrów, kolejne trzy wskazują objętość roboczą.

John deere 9500 ma pojemność skokową 7,6 litra. Efektywna moc silnika podczas pracy 160-170 kW (215-228 KM)

Zastosowanie systemu Posi-Trock pozwala znacząco ograniczyć straty mocy kombajnu, wydłużając tym samym żywotność paska napędowego. Zmniejszają się koszty naprawy i konserwacji urządzenia, co jest ważnym czynnikiem w naszych czasach.

Hydraulika

Układ hydrauliczny kombajnu jest typu otwartego z trzema stale pracującymi pompami dostarczającymi go do szpul, głównym układem hydraulicznym oraz rozrzutnikiem słomy. Do sterowania kombajnem służy oddzielna pompa.

Układ elektryczny

Pracę całej instalacji elektrycznej kombajnu John Deere 9500 zapewniają:

• Generator 90 A;
• dwa akumulatory 12 V.

Generator zaczyna się poruszać podczas pracy kombajnu. W kabinie, bezpośrednio za fotelem operatora, znajduje się gniazdko 12 V.

Połącz John Deere 9500

Żniwiarz

Heder do zboża w kombajnach John Deere 9500 ma długość 6,7 m. Heder zaczyna pracować dopiero po włączeniu separatora. Ze względu na bezpieczeństwo procesu roboczego silnik uruchamia się tylko po wyłączeniu wyłącznika głównego na tablicy rozdzielczej.

W zależności od zbieranego materiału mechanizm tnący można regulować: można go obracać lub lekko przesunąć do przodu.

Dodatkowe wyposażenie

Na życzenie kupującego istnieje możliwość wyposażenia kombajnu według dowolnych potrzeb. Dodatkowo w pakiecie zamówienia mogą znajdować się urządzenia do przetwarzania i zbioru dowolnych płodów rolnych. Dodatkowo istnieje możliwość wymiany kół na dowolny rozmiar i markę opon.

WAŻNY! John Deere 9500 (9600) wyposażony jest w unikalny system komputerowy, który na bieżąco powiadamia operatora o stanie terenu i wilgotności pola. Plon zebranego plonu jest stale wyświetlany na ekranie komputera pokładowego.

Ponadto za jego pomocą program tworzy mapę plonów, z której mogą później korzystać inne kombajny. Rolnicy z kolei otrzymają informację o plonie działki i możliwości wykorzystania w przyszłości innych upraw. Żaden inny kombajn na świecie nie posiada takiej funkcji.

System czyszczenia Quadra-Flo pozwala po zakończeniu wszystkich prac przywrócić główne komponenty i zespoły.

Połącz John Deere 9500

Główne zalety i wady

Do głównych zalet John Deere 9500 (9600) należą:

• silniki własnej marki, które charakteryzują się mocą i trwałością. W połączeniu z dużym zbiornikiem na ziarno zapewniona jest wysoka wydajność;
• idealny dla warunki klimatyczne nasz kraj;
• są szczególnie ekonomiczne;
• istnieje możliwość pracy w porze ciemnej;
• dzięki zastosowaniu systemu Hillmaster kombajn nie przewróci się nawet podczas pracy na zboczach;
• idealne i komfortowe warunki pracy operatora kombajnu – brak hałasu i wibracji w kabinie, obecność klimatyzacji i lodówki;
• aplikacja układ elektroniczny kontrola reguluje przestrzeganie całego procesu technologicznego;
• niedrogie części zamienne;
• duża prędkość – ponad 30 km na godzinę.

Wady kombajnu John Deere 9500 (9600):

• wysoka cena;
• Kupując kombajn, należy preferować montaż amerykański. Są wyższej jakości niż europejskie;
• głośna praca młocarni. Rosyjskie odpowiedniki są znacznie cichsze.

Kombajny John Deere 9500 i 9600 są używane na całym świecie i sprawdziły się jako najlepsze. Cena za Nowa technologia wcale nie jest tani i kosztuje około 300 tysięcy dolarów.

Mimo to obecność wszystkich zalet wyraźnie wskazuje, że wydane pieniądze są tego warte. Łatwość obsługi, niezawodność zastosowanych części, zwiększona odporność na zużycie z pewnością zapewnią zwrot pieniędzy w trakcie eksploatacji.