Jakie powinno być zużycie paliwa 150-konnego dwulitrowego silnika rozpędzającego dwutonowego crossovera? Mazdy CX-5? Wydawałoby się - nie mały. Ale w rzeczywistości dzięki inteligentnemu inteligentnemu systemowi przestanę, który wyłącza silnik samochodu nawet podczas krótkich postojów, pracuj dalej Na biegu jałowym jest zredukowany do minimum. W rezultacie silnik CX-5 zużywa około półtora raza mniej paliwa niż jego „koledzy z klasy” ( Nissan X-Trail, Tiguana, Audi Q3, Q5). Jednakże częste zatrzymywanie/uruchamianie silnika stawia szczególne wymagania przed zasilaniem pojazdu.

Wpływ systemu i-stop na akumulator Mazdy CX 5

Wiadomo, że maksymalny prąd Akumulator rozładowuje się przy uruchomieniu silnika. Ponadto jego częściowe rozładowanie jest kompensowane przez ładowanie z generatora. Jeśli po tym następuje długa podróż autostradą, akumulator Mazdy CX-5 jest ładowany w większości w zwykłym trybie automatycznym. Podczas jazdy w cyklu miejskim każde zatrzymanie samochodu uruchamia system i-stop, a generator przestaje działać. Oprócz funkcji źródła energii do późniejszego uruchomienia silnika, akumulator Mazdy CX-5 z i-stopem pełni także funkcję źródła zasilania wszystkich systemy pokładowe samochód - systemy audio, systemy klimatyzacji, systemy diagnostyczne, czujniki elektryczne, urządzenia oświetlenia zewnętrznego i oświetlenia wnętrza, podgrzewane szyby i lusterka, podgrzewane siedzenia itp.

Wpływ poziomu naładowania akumulatora na działanie systemu i-stop

Na akumulator Mazdy CX-5 wpływa nie tylko funkcja i-stop. Jest również Informacja zwrotna– działanie funkcji i-stop zależy od poziomu naładowania akumulatora. Parametr charakteryzujący stan naładowania akumulatora wyrażany jest w procentach i nazywany jest Stan naładowania lub po prostu SOC. Dla prawidłowe działanie w systemach i-stop wskaźnik SOC powinien wynosić powyżej 85%. A gdy SOC spadnie poniżej 68,4%, i-stop całkowicie przestaje działać.

Inteligentne ładowanie akumulatora CX-5

Niemożliwe jest całkowite zrekompensowanie strat energii elektrycznej, gdy system i-stop działa w cyklu miejskim, ale inżynierowie Mazdy zadbali o to, aby nawet przy częstym wyłączaniu/uruchamianiu silnika akumulator Mazda CX-5 2.0 standard otrzymał maksymalne doładowanie. Osiągnięto to poprzez wprowadzenie tzw inteligentny systemładowanie (inteligentne ładowanie).

Kiedy samochód zwalnia, spowodowany zmniejszeniem dopływu paliwa do cylindrów silnika lub hamowaniem samochodu (poprzez hamowanie lub hamowanie silnikiem), czujnik prądu automatycznie zwiększa napięcie generatora, umożliwiając w ten sposób akumulację dodatkowego energia elektryczna aby naładować akumulator. Dodatkowo inteligentne inteligentne ładowanie pozwala na wykorzystanie energii kinetycznej samochodu, zmniejszając obciążenie generatora, co również pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa. Oczywiście „szybkie ładowanie” dużymi prądami to nie wszystko Najlepszym sposobem ochrona długa praca dowolne źródło zasilania, ale jak dotąd nie wynaleziono nic lepszego w tej dziedzinie.

WAŻNY! NIE MOŻNA STOSOWAĆ TRYBU „SZYBKIEGO ŁADOWANIA” PODCZAS ŁADOWANIA ŁADOWARKĄ. Zignorowanie tej uwagi może skutkować awarią systemu I-STOP.

Ładowanie akumulatora Mazdy CX 5 w domu

Intensywność wyładowania zależy od wielu czynników. Należą do nich: włączenie alarm przeciwwłamaniowy, otwieranie/zamykanie drzwi/maski, położenie dźwigni automatycznej skrzyni biegów (w celu zminimalizowania wycieków zaleca się pozostawienie nieużywanego pojazdu z dźwignią automatycznej skrzyni biegów zamontowaną w pozycji „P”), a nawet obecność kluczyka do otwierania pojazdu („karta do noszenia”) we wnętrzu samochodu lub w jego pobliżu. Dlatego zdecydowana większość Właściciele Mazdy CX-5 prędzej czy później będzie wymagał dodatkowego ładowania akumulatora swojego samochodu. Całkiem możliwe jest zrobienie tego w domu za pomocą specjalnego ładowarka. Zalecana jest instrukcja obsługi Mazdy CX-5 (podręcznik). Tej procedury co 2-3 tygodnie.

Przyjrzyjmy się, jak naładować akumulator w Mazdzie CX 5.

W pierwszej kolejności należy ustalić sam fakt konieczności ładowania akumulatora, czyli tzw. ocenić SOC. Dokonuje się tego poprzez pomiar gęstości elektrolitu za pomocą areometru. Jednocześnie należy pamiętać o wpływie ten wskaźnik temperatura środowisko. Porównaj gęstość elektrolitu w temp Ustaw temperaturę air ze wskaźnikiem SOC można znaleźć w tabelach zawierających specjalne podręczniki, zarówno drukowane, jak i internetowe.

Na przykład w temperaturze otoczenia wynoszącej 20 stopni SOC = 100% będzie odpowiadać gęstości elektrolitu odpowiednio 1,280 g/cm3, SOC = 85% - 1,262 g/cm3, 65% - 1,234 g/cm3. W niższej temperaturze otoczenia gęstość elektrolitu odpowiadająca danemu poziomowi SOC będzie większa, w wyższej temperaturze będzie niższa. Nie jest konieczne posiadanie pod ręką pełnej tabeli zależności gęstości elektrolitu od poziomu SOC w różnych temperaturach. Wystarczy pamiętać o wzorze redukcyjnym:

Gęstość elektrolitu (w t = 20 o C) = zmierzona wartość gęstości + (rzeczywista temperatura OS – 20) x 0,0007.

Przed ładowaniem akumulatora Mazdy CX 5 oznacz akumulator, który jest najbardziej rozładowany. Na podstawie gęstości zawartego w nim elektrolitu czas ładowania akumulatora dobiera się z tabel. Na przykład gęstość większa niż 1,24 wskazuje, że czas ładowania wyniesie 180 minut, a gęstość 1,17 będzie wymagała w pełni naładowana już 360 minut. Powinien zostać obciążony DC 10 amperów, sprawdzając i regulując (jeśli to konieczne) natężenie prądu co 60 minut.

Ocena SOC (na podstawie gęstości elektrolitu) przeprowadzana jest po 6-48 godzinach od ładowania. Jeśli gęstość elektrolitu w jednej z puszek jest mniejsza niż 1,25, to warto pomyśleć o zakupie nowy akumulator.

W okresie jesienno-zimowym znacząco wzrasta liczba odbiorców energii elektrycznej. Dodatkowe obciążenie zapewniają wyżej wymienioną klimatyzację, podgrzewane szyby i lusterka, podgrzewane siedzenia, w wyniku czego wyładowanie następuje znacznie szybciej zimą niż latem. W pewnym momencie samochód może po prostu nie odpalić. Niektórzy kierowcy w tej sytuacji działają proaktywnie – wyłączają i-stop. W tej sytuacji można całkowicie zapomnieć o oszczędności paliwa. Silnik samochodu i zasilacz Mazdy CX 5 działają w tym samym trybie, co setki innych modeli samochodów. Opcja druga – kup i noś zawsze przy sobie źródło zewnętrzne elektryczność – autonomiczna rozrusznik-ładowarka. Umożliwi to, jeśli to konieczne, przeprowadzenie rozruch awaryjny silnik samochodowy

Nowoczesne autonomiczne urządzenie do rozruchu i ładowania (wzmacniacz) nie zajmuje dużo miejsca. Można go używać w razie potrzeby uruchomienie silnika spalinowego oraz do uzupełnienia ładunku standardowego źródła energii. Po uruchomieniu silnika, ładunek własny boostera można natychmiast uzupełnić podłączając go do sieć elektryczna samochodu przez gniazdo zapalniczki.

Wymiana akumulatora w Mazdzie CX-5

Monitorowanie poziomu naładowania akumulatora jest bardzo ważne. Gdy SOC spadnie poniżej 25% (gęstość elektrolitu przed ładowaniem będzie poniżej 1,17), odbudowa akumulatora będzie bardzo problematyczna. W płytkach zachodzą nieodwracalne zmiany, które nie pozwolą im już na gromadzenie się i utrzymywanie wymaganego ładunku przez długi czas. stabilna praca systemy i-stop.

Jak wymienić akumulator w Mazdzie CX 5

Procedura wymiany akumulatora w Mazdzie CX 5 jest bardzo prosta. Pierwszym krokiem jest wyjęcie starej baterii:

1. Odłącz czujnik prądu od zacisku ujemnego. Spowoduje to odłączenie zasilania komputera pokładowego, zapobiegając ewentualnemu przekazaniu błędnego sygnału sterującego silnikiem.
2. Usuń zacisk ujemny.
3. Usuń zacisk dodatni.
4. Zdjąć listwę mocującą.

zainstalować nowy akumulator Mazda CX 5 następuje 1 minutę po usunięciu starej. Podczas tej krótkiej przerwy informacja o stanie starego akumulatora zostanie usunięta z pamięci PCM (modułu sterującego zespołem napędowym – zwanego także „mózgiem”). Montaż nowego akumulatora odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Po zamontowaniu nowego akumulatora należy go „zarejestrować” w systemie:

1. Przy wyłączonym silniku ustaw włącznik silnika w pozycji ON.
2. Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji „neutralnej”.
3. Przy wciśniętym pedale hamulca:

• Naciśnij i przytrzymaj pedał gazu przez co najmniej 5 sekund. Wskaźnik naładowania akumulatora oraz główny wskaźnik ostrzegawczy powinny zacząć migać;
• Naciśnij i zwolnij pedał gazu trzy razy. Wskaźnik naładowania akumulatora i główny wskaźnik ostrzegawczy powinny zgasnąć.

Jeżeli Mazda CX-5 jest wyposażona w wyświetlacz LCD zestawu wskaźników, przed ustawieniem wyłącznika zapłonu w pozycji ON należy zamknąć wszystkie drzwi, po montażu poczekać, aż na wyświetlaczu pojawi się komunikat ostrzegawczy, a następnie skasować go za pomocą przełącznik INFO znajdujący się na kierownicy.

Aby sprawdzić, jak prawidłowo zainicjowano akumulator Mazdy CX-5, należy włączyć zapłon, a następnie nacisnąć i przytrzymać włącznik i-stop przez 10 sekund. Błyskowy zielony wskaźnik będzie oznaczać pomyślne zakończenie procedury inicjalizacji akumulatora. Migający żółty wskaźnik oznacza, że ​​akumulator jest niedoładowany lub przeładowany. Świecąca się stale żółta kontrolka oznacza, że ​​inicjalizacja akumulatora w systemie nie została zakończona i należy ją powtórzyć.

Dla prawidłowej inicjalizacji akumulatora jego SOC musi wynosić więcej niż 75%.

Jaki rodzaj akumulatora można zainstalować w Mazdzie CX-5

Biorąc pod uwagę specyfikę systemu i-stop, producent zdecydowanie zaleca jego stosowanie oryginalna Mazda Akumulator CX-5, którego numer artykułu można sprawdzić w katalogach Mazdy. Ponadto kompleksowe informacje na temat tego, jaki akumulator zamontować w Mazdzie CX-5, można uzyskać od specjalistów w autoryzowanych serwisach Mazdy. Początkowo crossovery Mazda CX-5 były wyposażone w 65-amperowe akumulatory pochodzące z linii montażowej G. S. Yuasa Q-85. Obecnie zakres akumulatorów dopuszczalnych do instalacji znacznie się rozszerzył. Jaki akumulator znajduje się w Mazdzie CX 5, możesz dowiedzieć się, sprawdzając naklejkę na jej nadwoziu. Wybierając akumulator inny niż ten, w jaki auto było wyposażone na linii montażowej, należy wziąć pod uwagę nie tylko pojemność i prąd rozruchowy (dla modeli z silnikiem dwulitrowym - prąd rozruchowy 540 A*h, dla modeli z silnikiem 2,2- silnik litrowy - 640 A*h), ale i typ ( Walne Zgromadzenie/EFB).

Bardzo ważne jest, aby zwrócić na to uwagę wymiary. Niezwykle gęsty układ komory silnika wymaga szczególnej dbałości o ich konserwację. Właściciele dwulitrowego silnika muszą wybrać akumulator odpowiadający wymiarom 202 x 230 x 172 mm (wysokość x długość x szerokość), model 2,2-litrowy będzie wymagał dłuższej wnęki - 202 x 255 x 172 mm - oznaczenie akumulatora

Japoński crossover jest wyposażony w dużą liczbę nowoczesna elektronika, którego prawidłowe działanie w dużej mierze zależy od jakości i pojemności akumulatora. Właściwy wybór a zainstalowanie akumulatora pomoże uniknąć problemów na drodze związanych z awarią głównych podzespołów. Specyfiką akumulatora Mazdy CX-5 jest system i-stop. W tym artykule opowiemy Ci wszystko o funkcjach akumulatora, podamy porady dotyczące wyboru oraz udostępnimy instrukcje dotyczące samodzielnej wymiany i rejestracji akumulatora.

Jak działa bateria?

Oryginalny akumulator Mazdy CX-5 montowany jest przez producenta. Odpowiada za działanie wszystkich elementów elektrycznych samochodu. Jeśli akumulator ulegnie awarii, uruchomienie samochodu będzie niemożliwe. Zastanówmy się, jaka jest zasada działania tego małego, ale bardzo ważnego elementu.

Działanie akumulatora w całości opiera się na konwersji energii chemicznej na energię elektryczną i odwrotnie. Dodatkowo urządzenie zapewnia stały prąd, a dzięki stabilizacji napięcia silnik może normalnie pracować.

Akumulator wyposażony jest w dwa bieguny - dodatni i ujemny. Zaciski akumulatora są podłączone do samochodu, dzięki czemu główne mechanizmy mogą bezproblemowo wykonywać swoje zadania. Komponenty zależne od dodatkowego źródła energii obejmują:

• silnik;
• system nagłośnienia;
• klimatyzator;
• optyka;
• wycieraczki itp.

Zasada działania akumulatora polega na cechach jego konstrukcji. Często część składa się z 6 ogniw, z których każde zawiera 2 elektrody wykonane z metalowych płytek. To ogniwo galwaniczne zapewnia zasilanie pojazdu.

Praca akumulatorowa w trybie i-stop

Odsłonięto akumulator do Mazdy CX-5 ogromne ładunki ze względu na działanie systemu i-stop. Dzieje się tak na skutek ciągłego wyłączania i uruchamiania silnika podczas postoju samochodu. W ten sposób właściciel otrzymuje zmniejszone zużycie paliwa ze względu na zwiększone zużycie akumulatora.

Największy pobór prądu występuje w momencie rozruchu jednostka mocy. Następnie częściowe rozładowanie akumulatora jest kompensowane przez ładowanie z generatora. Podczas jazdy autostradą akumulator crossovera ładuje się w standardowym trybie auto, a każdy przystanek w mieście aktywuje i-stop (podczas gdy generator nie działa).

Działanie funkcji i-stop zależy od stopnia naładowania. Gdy SOC spadnie poniżej 65%, system odmawia działania.

Procedura odłączania, podłączania i wymiany akumulatora Mazdy CX-5

Konieczność wymiany akumulatora w Mazdzie CX-5 pojawia się, gdy poziom naładowania SOC spadnie poniżej 25%. W tym tempie powrót do zdrowia staje się niemożliwy. Nawet niedoświadczony właściciel samochodu może samodzielnie zamontować, podłączyć lub wyjąć akumulator Mazdy CX-5.

Aby zdemontować starą baterię, potrzebujesz:

1. Odłącz czujnik prądu od zacisku ujemnego, aby odłączyć zasilanie komputera pokładowego.
2. Usuń wszystkie terminale.
3. Usuń pręt mocujący.

Montaż akumulatora odbywa się w odwrotnej kolejności. Kolejnym krokiem jest rejestracja i inicjalizacja akumulatora.

Rejestracja i inicjalizacja

Aby akumulator działał prawidłowo należy wiedzieć jak zarejestrować akumulator Mazdy CX-5. Procedura różni się w zależności od tego, czy posiadasz ekran LCD. Dlatego właściciele samochodów bez TFT LCD muszą postępować zgodnie z instrukcjami:

• wyłącz silnik;
• przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie N;
• wciśnij i przytrzymaj pedał hamulca podczas wykonywania dalszych czynności;
• Naciśnij długo gaz, aby włączyć wskaźnik baterii;
• naciśnij i zwolnij trzykrotnie pedał przyspieszenia, aby wyłączyć światło;
• zwolnić hamulec.

W przypadku zwrotnicy z wyświetlaczem TFT obwód wygląda następująco:

• zamknij drzwi;
• przekręć zapłon do pozycji ON bez uruchamiania;
• użyj przełącznika INFO, aby usunąć komunikat ostrzegawczy;
• ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym;
• przytrzymaj pedał hamulca, wykonując następujące czynności;
• włącz pedał przyspieszenia na 5 sekund, poczekaj, aż wskaźnik się włączy;
• Wciśnij i zwolnij gaz 3 razy (kontrolka powinna zgasnąć).

Ponadto po podłączeniu nowego akumulatora i zarejestrowaniu go należy zainicjować akumulator Mazdy CX-5, ponieważ rozłączenie zacisków powoduje zresetowanie ustawień. Algorytm jest następujący:

• uruchomić i rozgrzać silnik;
• naciśnij i przytrzymaj i-stop przez 10 sekund;
• Na zamknięty kaptur obróć kierownicę z jednego skrajnego położenia do drugiego;
• wyłącz silnik.

Możesz sprawdzić, czy inicjalizacja przebiegła pomyślnie, naciskając przycisk i-stop. Jeśli zapali się zielona lampka, oznacza to, że akumulator zmieścił się w pracy wszystkich systemów.

Jak wybrać akumulator do Mazdy CX-5

Japońska marka zaleca montaż oryginalnego akumulatora Mazda CX-5. Jest to powiązane z technologia i-stop, na którym opiera się działanie zespołu napędowego maszyny. Możesz skonsultować się w sprawie modelu w autoryzowanym serwisie centra serwisowe. Crossover pierwszej generacji był wyposażony w akumulator Panasonic Q-85, ale dziś asortyment znacznie się powiększył, a na rynek weszły następujące modele: znane marki jak: Exide, Bosch i wiele innych.

Aby zrozumieć, jaki rodzaj akumulatora znajduje się w Mazdzie CX-5, należy dokładnie przestudiować etykietę producenta. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na gabaryty, pojemność i prąd rozruchowy. Pojemność akumulatora powinna mieścić się w przedziale 40-70 A/h, napięcie nominalne 12 V, prąd rozruchowy 300-700 A. Należy także zwrócić szczególną uwagę na polaryzację urządzenia i dopasowanie terminale. Dotyczący cechy wymiarowe, potem mały komora silnika wymaga ich szczególnie wyraźnego utrzymania. Właściciele silnika 2.0 kupują akumulator o wymiarach 202x230x172 mm (wys.xdł.xszer.), za 2,2 litra wybierają 202x255x172 mm. Koszt nowej baterii CX-5 zaczyna się od 6500 rubli.

Oznaczenia akumulatorów, recenzje

Aby nie dać się zwieść bogactwu asortymentu i kupić odpowiednią część, ważna jest umiejętność czytania oznaczeń. Producent umieszcza na produkcie kod, którego rozszyfrowanie pozwala znaleźć główny specyfikacje dobra.

Co oznacza etykieta baterii? Marka japońska(standaryzacja JIS):

• pojemność akumulatora Mazdy CX-5;
• szerokość baterii, mm;
• długość baterii, cm;
• lokalizacja zacisków, polaryzacja (L lub R).

Na podstawie opinii właścicieli samochodów dowiedzieliśmy się, że najpopularniejszymi markami w Rosji są Varta i Bosch. Te znaki towarowe oferta produkty wysokiej jakości po konkurencyjnej cenie. Duży popyt cieszy się modelem Bosch S4 02 (ma prąd rozruchowy 540 A i pojemność 640 Ah). Musisz zrozumieć, że samochód z dużą ilością elektroniki wymaga montażu akumulatora o dużej pojemności.

Możliwe problemy

Jak każda część, bateria prędzej czy później stanie się bezużyteczna. Jeśli samochód nie uruchamia się (zwłaszcza w mroźna pogoda), warto sprawdzić wydajność akumulatora. Możliwe problemy:

1. Puchnięcie baterii. Jeśli obudowa jest spuchnięta, urządzenie należy pilnie wymienić. Przyczyną deformacji może być podniesiona temperatura operacja.
2. Nieprzyjemny zapach siarki. To jest wyciek z baterii. Awariom towarzyszy również pojawienie się rdzy na zaciskach.
3. Niski poziom płynu. Jeśli ilość płynu spadnie poniżej płyty ołowiane akumulator należy uzupełnić lub wymienić.

Aby akumulator, a wraz z nim cała elektronika, działały prawidłowo, konieczne jest przeprowadzenie diagnostyki. Awaria może być spowodowana: naruszeniem reżim temperaturowy podczas pracy, niewystarczające ładowanie, słaba jakość elektrolitu i wiele więcej.

Konkluzja

Akumulator napędza silnik i zasila wszystko systemy elektroniczne. Aby przedłużyć żywotność akumulatora, ważne jest jego terminowe ładowanie i przestrzeganie trybów pracy. Jeżeli konieczność wymiany już zaistniała, nie ma konieczności zwracania się o pomoc do stacji serwisowej. Nawet niedoświadczony właściciel samochodu może samodzielnie przeprowadzić instalację, rejestrację i inicjalizację.

Najczęściej właściciele samochodów krajowych stają przed niemożnością uruchomienia silnika samochodu z powodu rozładowanego lub niedziałającego akumulatora. Dlatego każdy właściciel samochodu powinien monitorować wydajność akumulatora i wymieniać go w odpowiednim czasie. Z tego materiału dowiesz się jak wybrać akumulator do Mazdy 6 i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

[Ukrywać]

W jakich przypadkach konieczna jest wymiana oryginalnej baterii?

Na początek trzeba powiedzieć, że potrzeba wymiany tego produktu w samochodzie powstaje, jeśli urządzenie nie radzi sobie ze swoimi podstawowymi funkcjami. Urządzenie nie jest w stanie utrzymać ładunku, a po kolejnym ładowaniu dość szybko się rozładowuje.

Następujące objawy mogą wskazywać na awarię akumulatora:

1. Przede wszystkim jest to opłata obniżona. Diagnostyka ten parametr przeprowadzono za pomocą testera.
2. W zespołach akumulatorów nie ma płynu. Jego brak może wynikać z obecności pęknięć w ciele, a także z wrzenia. Wykipienie zwykle wiąże się ze zniszczeniem płyt wewnątrz konstrukcji; takiego problemu nie można „leczyć”.
3. Uszkodzenie obudowy akumulatora. Jeśli na obudowie baterii pojawią się pęknięcia, może to prowadzić do wycieku Działający płyn- roztwór elektrolitu. Na niewystarczający poziom wody, urządzenie również nie będzie mogło wykonywać swoich funkcji.
4. Uszkodzenia mechaniczne zacisków. Ze względu na uszkodzenie styków urządzenie nie będzie w stanie prawidłowo zasilić wyposażenia elektrycznego samochodu (autorem filmu jest Inżynier Baterii).

Jak wybrać baterię?

Teraz dowiemy się więcej o tym, jak wybrać produkt i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Opcje wyboru

1. Jeśli chcesz kupić oryginalny akumulator, lepiej kupić ten sam model, który jest zamontowany w Twoim samochodzie. Oczywiście, jeśli produkt nie został zmieniony od czasu zakupu samochodu od dealera.
2. Zwróć uwagę na parametry techniczne, w szczególności na pojemność produktu, a także wartość prądu rozruchowego. Opcje te są odnotowane w książka serwisowa instrukcji obsługi urządzenia, dlatego należy uważnie przeczytać instrukcję. Jeśli nie wiesz, jakie cechy powinien mieć akumulator konkretnie dla Twojego modelu samochodu, to dokładnie przeanalizuj obudowę już zamontowanego akumulatora. Powinien wskazywać wartości pojemności i prądu rozruchowego.
3. Sprawdź wymiary. Wymiary produktu mogą się różnić w zależności od modelu pojazd, a także rok produkcji. Większość samochodów Mazda wykorzystuje produkty o wymiarach 20,2*23*17,2 cm i 20,2*25,5*17,2. Na wszelki wypadek użyj miarki krawieckiej, aby zmierzyć wymiary produktu.
4. Ty też powinieneś sprawdzić dokumentacja techniczna do samochodu. Może precyzyjnie wskazać modele urządzeń, których zastosowanie jest dozwolone w danej maszynie.

Producenci i marki

Generalnie nie ma żadnych ograniczeń w wyborze produktu przez producenta.

Samochody Mazda muszą korzystać z urządzeń spełniających następujące cechy:

• pojemność powinna wynosić od 50 do 65 Ah;
• Najważniejsze jest to, że Mazda używa akumulatorów z odwróconą polaryzacją.

Jeśli chodzi konkretnie o modele, na swoją wyższość i uwagę naszych rodaków zasługują następujące produkty:

1. Głośnik Varta Blue D47. W w tym przypadku Wartość pojemności wynosi 60 Ah, a wskaźnik prądu zimnego rozruchu wynosi 540 amperów.
2. Bosch C5 004 Srebrny Plus. Jak wiadomo, producent Bosch produkuje nie tylko akumulatory, ale akumulatory tej marki zwykle nie mają żadnych reklamacji. W przypadku tego modelu wskaźnik pojemności wynosi 61 Ah, a prąd zimnego rozruchu to około 600 amperów (autorem filmu jest kanał Merak).

Instrukcja samodzielnego demontażu i montażu akumulatora

Wymiana urządzenia również nie jest trudna:

1. Najpierw musisz wyłączyć zapłon i otworzyć maskę samochodu.
2. Następnie za pomocą klucza należy odkręcić zaciski od akumulatora i odłączyć je. Oceń same zaciski - w razie potrzeby należy je oczyścić papierem ściernym lub szczotką.
3. Sam produkt jest zamocowany siedziba za pomocą drążka lub wspornika, w zależności od modelu samochodu. Z reguły są to mocowania za pomocą nakrętek, dlatego za pomocą klucza należy je odkręcić. Drążek lub wspornik jest wyjmowany z siedzenia.
4. Następnie samo urządzenie jest demontowane i zastępowane nowym. Przed montażem nowego produktu miejsce montażu należy oczyścić z kurzu i brudu. Zainstaluj nowe urządzenie i podłącz do niego zaciski, zamocuj je bezpiecznie. Sprawdź funkcjonalność urządzenia.

Galeria zdjęć „Samodzielna wymiana urządzenia”

Kwestia ceny

Koszt towarów dzisiaj może się znacznie różnić. Tańsze modele od znani producenci kosztuje około 2500 rubli. Baterie przeciętne kategoria cenowa od bardziej znanych producentów będzie kosztować kupującego około 3-6 tysięcy rubli. Oczywiście można również znaleźć drogie opcje, którego koszt przekracza 7 tysięcy rubli.

Zacny miłośnik motoryzacji czasami, zupełnie niespodziewanie, interesuje się tematem, jaki akumulator kupić do Mazdy CX-5, aby mógł dalej bezawaryjnie pracować. „Zabicie” akumulatora samochodu wypełnionego elektroniką jest tak proste, jak ostrzelanie gruszek. Latem i zimą możliwa jest utrata iskry elektrycznej. Jednoczesne działanie klimatyzacji i muzyki samochodowej przy wyłączonym silniku może wyłączyć najmocniejszy akumulator.

Który akumulator pasuje do Mazdy CX 5

Wymiary urządzenia zależą bezpośrednio od konfiguracji maszyny. Jeśli istnieje system „i-stop”, zaleca się zainstalowanie akumulatora wykonanego zgodnie z Technologie AGM. Ponadto pojemność musi spełniać potrzeby: alarm; sprzęt muzyczny; sprzęt nawigacyjny; klimatyzator.

Decydując, który akumulator zostanie zainstalowany w Mazdzie CX 5, należy wziąć pod uwagę szereg ważnych parametrów. Pojemność akumulatora powinna mieścić się w przedziale 40-70 A/h, napięcie nominalne –12 V, prąd rozruchowy 300-700 A. Należy zwrócić większą uwagę na polaryzację urządzenia i dopasowanie zacisków .

Objaśnienie oznaczeń baterii

Japońskie samochody używaj akumulatorów iskrowych wyłącznie oznaczonych JIS. Baterie, zatwierdzone przez Japońskie Stowarzyszenie Normalizacyjne, zauważalnie różnią się od swoich europejskich odpowiedników. Objaśnienie napisu: 1. znak – pojemność; 2. znak – litera klasy kadłuba; 3. znak – długość baterii, cm; Czwarty znak to po łacinie L lub R, litera wskazuje położenie zacisku ujemnego. Wskaźniki azjatyckie i europejskie dla JIS i EN nie pokrywają się tabela porównawcza zgodnie z nim korespondencja, na przykład japoński 52 Ah ~ europejski 65 Ah.

Gdy nie wiesz jaki akumulator wybrać do Mazdy CX 5:

1. Akumulator o małej pojemności szybko się rozładuje i nie będzie w stanie całkowicie obrócić rozrusznika, zwłaszcza zimą.

2. Akumulator o pojemności przekraczającej potrzeby samochodu nie będzie w stanie obsłużyć generatora, będzie stale ładował akumulator elektryczny i wkrótce ulegnie awarii.

Na podstawie opinii entuzjastów rosyjskich samochodów udało nam się dowiedzieć, który z popularnych akumulatorów jest odpowiedni dla Mazdy CX5. Marki Varta, Bosh są uważane za najbardziej preferowane marki. Na rynku można znaleźć odpowiedni rozmiar i wymiary. BOSCH S4 02 to wersja oryginalna, prąd rozruchowy to 540 A, pojemność to 640 Ah. Trzeba wziąć pod uwagę aspekt samochodu wyposażonego w „ciężką” elektronikę, który potrzebuje pojemnego akumulatora.

mazda-cx5-club.ru

Jak prawidłowo używać akumulatora Mazdy CX 5 i stop

Jakie powinno być zużycie paliwa 150-konnego dwulitrowego silnika rozpędzającego dwutonową ciężarówkę Crossover Mazdy CX5? Wydawałoby się - nie mały. Ale tak naprawdę, dzięki inteligentnemu inteligentnemu systemowi i-stop, który wyłącza silnik samochodu nawet podczas krótkich postojów, praca na biegu jałowym zostaje zredukowana do minimum. W rezultacie silnik CX 5 zużywa około półtora razy mniej paliwa niż jego „koledzy z klasy” (Nissan X-Trail, Tiguan, Audi Q3, Q5). Jednakże częste zatrzymywanie/uruchamianie silnika stawia szczególne wymagania przed zasilaniem pojazdu.

Wpływ systemu i-stop na akumulator Mazdy CX 5

Wiadomo, że akumulator dostarcza maksymalny prąd w momencie uruchomienia silnika. Ponadto jego częściowe rozładowanie jest kompensowane przez ładowanie z generatora. Jeśli po tym następuje długa podróż autostradą, akumulator Mazdy CX 5 jest ładowany w większości przypadków w zwykłym trybie automatycznym. Podczas jazdy w cyklu miejskim każde zatrzymanie samochodu uruchamia system i-stop, a generator przestaje działać. Oprócz funkcji źródła energii do późniejszego uruchomienia silnika, akumulator Mazdy CX 5 z i-stop pełni także funkcję zasilania wszystkich systemów pokładowych pojazdu – systemu audio, klimatyzacji, systemów diagnostycznych, elektrycznych czujniki, zewnętrzne urządzenia oświetleniowe i oświetlenie wewnętrzne, podgrzewane szyby i lusterka, podgrzewane siedzenia itp.

Wpływ poziomu naładowania akumulatora na działanie systemu i-stop

Nie tylko i-stop wpływa na akumulator Mazdy CX 5. Istnieje również sprzężenie zwrotne - działanie i-stop zależy od stanu naładowania akumulatora. Parametr charakteryzujący stan naładowania akumulatora wyrażony jest w procentach i nazywany jest stanem naładowania lub po prostu SOC. Aby system i-stop działał prawidłowo, wskaźnik SOC musi przekraczać 85%. A gdy SOC spadnie poniżej 68,4%, i-stop całkowicie przestaje działać.

Inteligentne ładowanie akumulatora CX 5

Niemożliwe jest całkowite zrekompensowanie strat energii elektrycznej, gdy system i-stop działa w cyklu miejskim, ale inżynierowie Mazdy zadbali o to, aby nawet przy częstym wyłączaniu/uruchamianiu silnika standardowy akumulator Mazdy CX 5 2 0 był maksymalnie ładowany. Osiągnięto to poprzez wprowadzenie tzw. inteligentnego systemu ładowania (smart loading).

Kiedy samochód zwalnia, spowodowany zmniejszeniem dopływu paliwa do cylindrów silnika lub hamowaniem samochodu (poprzez hamowanie lub hamowanie silnikiem), czujnik prądu automatycznie zwiększa napięcie generatora, umożliwiając w ten sposób zgromadzenie dodatkowej energii elektrycznej. energię do ładowania akumulatora. Dodatkowo inteligentne inteligentne ładowanie pozwala na wykorzystanie energii kinetycznej samochodu, zmniejszając obciążenie generatora, co również pozytywnie wpływa na oszczędność paliwa. Oczywiście „szybkie ładowanie” dużymi prądami nie jest najlepszym sposobem na utrzymanie długotrwałej pracy dowolnego źródła zasilania, ale jak dotąd nie wynaleziono nic lepszego w tej dziedzinie.

Ważny! Użyj " szybkie ładowanie» podczas ładowania za pomocą ładowarki nie jest dozwolone. Zignorowanie tej uwagi może skutkować awarią systemu i-stop.

Ładowanie akumulatora Mazdy CX 5 w domu

Intensywność wyładowania zależy od wielu czynników. Należą do nich: włączenie alarmu, otwarcie/zamknięcie drzwi/maski, położenie dźwigni automatycznej skrzyni biegów (w celu zminimalizowania wycieków zaleca się pozostawienie nieużywanego samochodu z dźwignią automatycznej skrzyni biegów zamontowaną w pozycji „P”) a nawet obecność klucza dostępu do pojazdu we wnętrzu samochodu lub w jego pobliżu („karta do noszenia”). Dlatego zdecydowana większość właścicieli Mazdy CX 5 prędzej czy później będzie potrzebowała dodatkowego doładowania akumulatora swojego samochodu. Można to zrobić w domu za pomocą specjalnej ładowarki. Instrukcja obsługi Mazdy CX 5 (instrukcja obsługi) zaleca wykonywanie tej procedury co 2-3 tygodnie.

Przyjrzyjmy się, jak naładować akumulator w Mazdzie CX 5.

W pierwszej kolejności należy ustalić sam fakt konieczności ładowania akumulatora, czyli tzw. ocenić SOC. Dokonuje się tego poprzez pomiar gęstości elektrolitu za pomocą areometru. W takim przypadku należy pamiętać o wpływie temperatury otoczenia na ten wskaźnik. Możesz porównać gęstość elektrolitu w danej temperaturze powietrza ze wskaźnikiem SOC, korzystając z tabel zawierających specjalne podręczniki, zarówno drukowane, jak i internetowe.

Na przykład w temperaturze otoczenia wynoszącej 20 stopni SOC = 100% będzie odpowiadać gęstości elektrolitu odpowiednio 1,280 g/cm3, SOC = 85% - 1,262 g/cm3, 65% - 1,234 g/cm3. W niższej temperaturze otoczenia gęstość elektrolitu odpowiadająca danemu poziomowi SOC będzie większa, w wyższej temperaturze będzie niższa. Nie jest konieczne posiadanie pod ręką pełnej tabeli zależności gęstości elektrolitu od poziomu SOC w różnych temperaturach. Wystarczy pamiętać o wzorze redukcyjnym:

Gęstość elektrolitu w temperaturze 20 stopni = zmierzona wartość gęstości + (rzeczywista temperatura OS - 20) x 0,0007.

Przed ładowaniem akumulatora Mazdy CX 5 oznacz akumulator, który jest najbardziej rozładowany. Na podstawie gęstości zawartego w nim elektrolitu czas ładowania akumulatora dobiera się z tabel. Na przykład gęstość większa niż 1,24 wskazuje, że czas ładowania wyniesie 180 minut, a gęstość 1,17 będzie wymagać 360 minut do pełnego naładowania. Ładuj stałym prądem 10 amperów, sprawdzając i regulując (jeśli to konieczne) prąd co 60 minut.

Ocena SOC (na podstawie gęstości elektrolitu) przeprowadzana jest po 6-48 godzinach od ładowania. Jeśli gęstość elektrolitu w jednej z puszek jest mniejsza niż 1,25, warto pomyśleć o zakupie nowego akumulatora.

W okresie jesienno-zimowym znacząco wzrasta liczba odbiorców energii elektrycznej. Dodatkowe obciążenie zapewnia wspomniana klimatyzacja, podgrzewane szyby i lusterka, podgrzewane siedzenia, w wyniku czego rozładowanie następuje zimą znacznie szybciej niż latem. W pewnym momencie samochód może po prostu nie odpalić. Niektórzy miłośnicy samochodów w tej sytuacji działają proaktywnie – wyłączają i-stop. W tej sytuacji można całkowicie zapomnieć o oszczędności paliwa. Silnik samochodu i zasilacz Mazdy CX 5 działają w tym samym trybie, co setki innych modeli samochodów. Opcja druga to zakup i noszenie zawsze przy sobie zewnętrznego źródła prądu – autonomicznej ładowarki rozruchowej. Umożliwi to, w razie potrzeby, przeprowadzenie awaryjnego uruchomienia silnika samochodu.

Nowoczesne autonomiczne urządzenie do rozruchu i ładowania (wzmacniacz) nie zajmuje dużo miejsca. W razie potrzeby można go wykorzystać zarówno do uruchomienia silnika spalinowego, jak i do uzupełnienia ładunku standardowego źródła energii. Po uruchomieniu silnika, ładowanie własne boostera można natychmiast uzupełnić podłączając go do sieci elektrycznej samochodu poprzez złącze zapalniczki.

Wymiana akumulatora w Mazdzie CX 5

Monitorowanie poziomu naładowania akumulatora jest bardzo ważne. Gdy SOC spadnie poniżej 25% (gęstość elektrolitu przed ładowaniem będzie poniżej 1,17), odbudowa akumulatora będzie bardzo problematyczna. W płytkach zachodzą nieodwracalne zmiany, które nie pozwolą już na gromadzenie i utrzymywanie ładunku niezbędnego do stabilnej pracy systemu i-stop.

Jak wymienić akumulator w Mazdzie CX 5

Procedura wymiany akumulatora w Mazdzie CX 5 jest bardzo prosta. Pierwszym krokiem jest wyjęcie starej baterii:

1. Odłącz czujnik prądu od zacisku ujemnego. Spowoduje to odłączenie zasilania komputera pokładowego, zapobiegając ewentualnemu przekazaniu błędnego sygnału sterującego silnikiem. 2. Usuń zacisk ujemny. 3. Usuń zacisk dodatni.

4. Zdjąć listwę mocującą.

mazda-cx5-club.ru

Akumulator Mazdy CX 5 - ładuje się prawidłowo

Akumulator Mazdy CX 5 - wystarczający niezawodna jednostka i będzie trwać długo, jeśli będziesz ściśle przestrzegać warunków jego działania. Nie jest to takie trudne, ale akumulator wymaga więcej uwagi niż np. osłona amortyzatora.

Funkcje akumulatora Mazdy CX 5

Głównym wskaźnikiem stanu akumulatora jest stopień naładowania. W oficjalnej dokumentacji Mazdy to ważny parametr oznaczony jako stan naładowania (SOC). Uważa się, że normalne warunki pracy akumulatora mieszczą się w zakresie SOC wynoszącym 80–100%. Używając samochodu do długie podróże bez częste przystanki Akumulator nie wymaga specjalnego ładowania: zużyta energia jest automatycznie uzupełniana za pomocą generatora.

Jednak eksploatacja Mazdy CX 5 w warunkach miejskich powoduje, że SOC stale maleje – zadaniem akumulatora jest utrzymanie w sprawności komputera pokładowego i licznych urządzeń elektrycznych samochodu podczas pracy przy wyłączonym silniku, a generator po prostu nie ma czasu na uzupełnienie strat niezbędnych do uruchomienia samochodu w stosunkowo krótkim czasie jazdy.

Ułatwia to szczególnie system i-stop, który automatycznie wyłącza silnik podczas długich postojów na światłach i w korkach. AP przecież to właśnie podczas takich postojów generator mógł akumulować energię. Problem ten częściowo rozwiązuje specjalna inteligentna ładowarka, w którą wyposażona jest Mazda CX 5.

Odniesienie! Inteligentne ładowanie to specjalny system „pomocy” dla akumulatora samochodowego. Inteligentne ładowanie zwiększa napięcie generatora przed zatrzymaniem (monitoruje napięcie w cylindry hamulcowe i prędkość obrotowa silnika), wykorzystuje energię kinetyczną samochodu do ładowania, a także „ułatwia życie” akumulatorowi samochodowemu w inny sposób.

Jednak nawet ten system nie jest w stanie w pełni zrekompensować strat akumulatora podczas jazdy w warunkach miejskich za pomocą i-stop. Średnio strata SOC wynosi około 1,16% dziennie. Łatwo policzyć, że w takich warunkach wartość SOC spadnie do minimum roboczego (80%) w ciągu 17-18 dni. Rzeczywiście, instrukcja zaleca ładowanie akumulatora co 2-3 tygodnie.

Jeżeli eksploatujesz samochód w trybie mieszanym (podmiejskim) możesz w razie potrzeby naładować akumulator Mazdacx 5. Dla samostanowienie Poziomy SOC należy mierzyć poprzez pomiar gęstości elektrolitu za pomocą areometru. W tabeli przedstawiono zależność pomiędzy gęstością elektrolitu, SOC i napięciem akumulatora.

Ważny! Gęstość elektrolitu, oprócz SOC, zależy od wielu innych czynników, z których najważniejszym jest temperatura powietrza otoczenia. Tabela zbiorcza przedstawia dane dla 22 Co. Bardziej szczegółowe tabele dla różnych temperatur znajdują się w instrukcji Samochód Mazdy CX5.

Jeśli zajdzie potrzeba doładowania akumulatora, łatwo można to zrobić w domu.

Ładowanie w domu

Konieczne jest określenie czasu ładowania akumulatora. Aby to zrobić, ponownie będziesz potrzebować gęstości elektrolitu. Przy gęstości 1,24 kg/l czas ładowania wyniesie 2 godziny, przy 1,17 kg/l – 3 godziny.

Ważny! Gęstość elektrolitu w różne banki baterie są zazwyczaj inne. Czas ładowania należy określić w oparciu o najbardziej rozładowaną puszkę (najniższą gęstość).

Akumulator Mazdy CX 5 ładowany jest prądem stałym o natężeniu 10 amperów. W trakcie ładowania natężenie prądu może się zmieniać, dlatego należy go sprawdzać przynajmniej raz na godzinę.

Po upływie wyznaczonego czasu ładowania akumulator odłącza się od źródła zasilania i pozostawia na 12-24 godziny (jeśli nie jest to możliwe, co najmniej 6). Następnie ponownie mierzy się gęstość elektrolitu we wszystkich (!) słoikach. Wartość nie powinna różnić się od odpowiadającego SOC 100% o więcej niż 0,02 kg/l. W temperaturze pokojowej (22Co) gęstość w każdym akumulatorze musi wynosić co najmniej 1,25 kg/l. W przeciwnym razie czas pomyśleć o wymianie akumulatora.

Inicjalizacja baterii

Nie ma sensu opisywać wystarczająco szczegółowo prosta procedura wyjęcie starego akumulatora i montaż nowego w Mazdzie CX 5. Na szczególną uwagę zasługuje procedura inicjalizacji.

Inicjalizacja to swego rodzaju „zaznajomienie się” z nową baterią komputer pokładowy, jego „rejestracja” w systemie. Procedura jest wykonywana w następujący sposób:

1. Silnik zostaje wyłączony, po czym przełącznik zostaje ustawiony w pozycji ON.
2. Dźwignia zmiany biegów lub wybierak automatyczny zostaje przesunięty w położenie N.
3. Naciśnij pedał hamulca i nie puszczaj!
4. Wciśnij gaz i przytrzymaj, aż zaświeci się wskaźnik naładowania akumulatora i główne ostrzeżenie.
5. Trzykrotnie naciśnij i zwolnij gaz - bateria i MasterWarning powinny zgasnąć.
6. Można zwolnić hamulec.

Inicjalizacja baterii została zakończona. Możesz sprawdzić poprawność inicjalizacji, przytrzymując przycisk zasilania i-stop. Migający zielony wskaźnik i-stop będzie wskazywał, że nowy akumulator został prawidłowo „zarejestrowany” w systemie.

Samochody z funkcją i-stop oraz z silnikiem Skyactiv-G-2.0 i Skyactiv-G-2.5 są wyposażone w akumulator Q-85, specjalnie zaprojektowany do tego trybu. Silnik Skyactiv-D-2.2 akumulator T-110.

Samochody bez i-stopu, Dla Silniki Skyactiv-G, można wyposażyć w dowolne akumulatory odpowiadające charakterystyce producenta samochodu: 12V-55Ah/20HR lub 12V-65Ah/20HR.

Oryginalny akumulator do Mazdy CX-5 do silników benzynowych
P-85:

Artykuł: PE1T185209B
Wymiary (wys. x szer. x szer.) (mm): 222x230x173 mm
Polaryzacja - odwrotna
Zaciski przewodzące prąd: 18 mm
Napięcie - 12 V
Pojemność 55-65 Ah
Prąd rozruchowy: 520 A

Oryginalny akumulator do Mazdy CX-5 do silników diesla

Artykuł: T-110 (S-95):
Artykuł: SH0218520B9D
bateria, wapń (Ca/Ca)
Wymiary (wys. x szer. x szer.) (mm): 222x255x173 mm
Polaryzacja - odwrotna
Zaciski przewodzące prąd: 18 mm
Napięcie - 12 V
Pojemność 80 Ah
Prąd rozruchowy: 760 A

Mazdy CX-5. Czy wybrać akumulator EFB czy AGM?

Jeśli samochód jest bez funkcje i-stop, wybierz akumulator dowolnej firmy odpowiadający Twoim parametrom. Jeśli Twój budżet jest niewielki, odpowiednie będą niedrogie akumulatory kwasowo-ołowiowe (antymonowe). Jeśli budżet na to pozwala, to akumulatory wapniowe (Ca/Ca) wykonane w technologii EFB (Enhanced Flooded Battery) lub AGM (Absorbent Glass Mat).

Do samochodów wyposażonych w system i-stop producent zazwyczaj zaleca oryginalny akumulator Mazdy.
Ten akumulator jest przeznaczony do funkcji Stop & Start. Oprócz oryginalnej baterii (pozycja PE1T185209B), teraz duży wybór akumulatory innych firm. Akumulatory te produkowane są w technologii EFB lub AGM, do samochodów wyposażonych w system Start-Stop. Akumulatory wyróżniają się wysokim prądem rozruchowym, szybkim przyjęciem ładunku, odpornością na głębokie rozładowanie, niską lotnością ciekłego elektrolitu w akumulatorze EFB, w akumulatorze AGM nie występuje ciekły elektrolit. Niestraszne im niskie i wysokie temperatury, od -50 do +60°C.
Jadąc, podążaj za nim niezbędne środki bezpieczeństwo.

Popularne marki akumulatorów do Mazdy CX: VARTA, BOSCH, GS-YUASA, EXIDE, HANKOOK itp.

Podczas serwisowania lub ładowania akumulatora samochodowego Mazda CX wykonanego wg Technologie EFB i AGM, postępuj zgodnie z zaleceniami producenta akumulatora.

Różnice technologiczne pomiędzy akumulatorami EFB i AGM. Wideo