Pod koniec 2016 roku na rosyjski rynek samochodowy wszedł zaktualizowany crossover. Lifana X60. Ten model jest bardzo ważne dla jego producenta, Chińska firma Lifan. Faktem jest, że stanowi on większość sprzedaży firmy w Rosji, co na to pozwoliło Lifan stać się liderem w Federacji Rosyjskiej wśród wszystkich konkurentów z Chin. Na przykład w lutym 2017 r. W Rosji sprzedano 1160 samochodów tej marki, z czego ponad połowa to crossovery Lifana X60.
Dlaczego nowy Lifan X-60 jest tak atrakcyjny wśród rosyjskich miłośników samochodów? Popularność modelu wynika z optymalnego stosunku jego właściwości technicznych i przystępna cena– samochód wyprodukowany w 2017 roku będzie kosztować 679 900–919 900 rubli, a z rabatem w ramach programu wymiany – 50 000 rubli mniej.
Historia pojawienia się Lifana X60
Pierwszy rynek dla modelu X60 zgodnie z oczekiwaniami zasłużenie stał się jego ojczyzną – Chinami, w których sprzedaż rozpoczęła się latem 2011 roku. Rok później rosyjskie zakłady samochodowe przejęły jego doświadczenie produkcyjne Derways z siedzibą w Czerkiesku. Dzięki lokalnemu montażowi, który pozwala nam utrzymać konkurencyjne ceny, od rozpoczęcia sprzedaży w 2013 roku na rosyjskich drogach crossover sprzedał się już w ponad 46 000 egzemplarzy.
Zaktualizowano Lifan X60 2017 w Rosji
W krótkim czasie swojego istnienia powstała pierwsza generacja crossovera Lifana X60 Przeszedł dwie zmiany stylizacji, ostatnia miała miejsce całkiem niedawno, w 2016 roku. Miało to wpływ na długość Lifana X-60, która zmieniła się z 4’325 mm na 4’405 mm. Pozostałe wymiary pozostały niezmienione: szerokość wynosi 1790 mm, wysokość 1690 mm, rozstaw osi 2600 mm, prześwit 179 mm, a pojemność bagażnika 405 litrów.
Pierwszą rzeczą, na którą rzuca się wzrok, jest odświeżony wygląd zewnętrzny nowego Lifan X 60 2017 - nowa, bardziej wydłużona osłona chłodnicy z masywną chromowaną listwą i dużymi literami napisem LIFAN. Dolną część zderzaka ozdobiono spojlerem, którego wygląd poprawił właściwości aerodynamiczne i bezpieczeństwo samochodu przy dużych prędkościach. Wyeliminowano wadę poprzedniej wersji dotyczącą umiejscowienia świateł przeciwmgłowych - teraz są one umieszczone wyżej, co je eliminuje uszkodzenie mechaniczne podczas zderzenia z przeszkodą. A jeśli z boku przekształcenia zewnętrzne okazały się nieznaczne i dotyczyły tylko lusterek bocznych, które otrzymały ulepszone właściwości aerodynamiczne w stosunku do poprzednich, oraz kół, które zostały odlane pięciopromieniowo, to tył nowy Lifana X60 Rok 2017 przeszedł gruntowną i wyraźną metamorfozę. Teraz został uzupełniony o nowe światła i tylny zderzak, którego dolna część wykonana jest z niemalowanego czarnego plastiku, a część środkowa ozdobiona jest nową chromowaną listwą. Po bokach znajdują się ozdobne chromowane rury wydechowe.
Znaczące zmiany dotknęły wnętrze nowego Lifana X60 2017, który stał się bardziej przemyślany i ergonomiczny. Centralny panel z innym i wygodniejszym rozmieszczeniem lampek kierunkowskazów - jedna z głównych innowacji. Na krawędziach obrotomierza, który nadal znajduje się pośrodku i pokazuje prędkość oraz trasę, znajdują się dane o poziomie paliwa i temperaturze, ale w formie cyfrowej (w porównaniu do poprzedniej wersji, która wykorzystuje typ analogowy). Moduł kontrolny system klimatyzacji nie uległ żadnym zmianom i jest również wykonany w gatunku modelowym X50, ale nawigacja systemu multimedialnego i slot na kartę pamięci znalazły się teraz na przednim panelu. Tutaj, ale nieco niżej, zastosowano przyciski sterujące ogrzewaniem foteli, złącza USB, AUX i parę gniazd 12V.
Ulepszone nowe X60FL Crossover można kupić w dwóch kolorach wnętrza:
– połączenie pragmatycznych ciemnych odcieni panelu przedniego i siedzeń z czarno-czerwoną skórzaną tapicerką. Efekt uzupełniają czarne dywaniki podłogowe.
– dwukolorowy panel przedni z ciemną górą i jasnym dołem. Skórzane krzesła z panelami wykończeniowymi drzwi są również wykonane w tych samych jasnych kolorach.
W tej czy innej odmianie przednie górne panele, a także tapicerka drzwi są wykonane z miękkich materiałów.
Wewnętrzne „wypełnienie” nowego Lifana X60 2017 – nadal ten sam silnik 1,8 litra i mocy 128 KM. c., napęd – przód. Ten benzynowy jednostka mocy pozwala na rozwinięcie prędkości do 170 km/h przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 7,6 litra na 100 km. Silnik może współpracować z pięciobiegową manualną lub CVT (przekładnią bezstopniową).
Spotykać się z kimś nowy crossoverLifana X60 2017 r Rynek rosyjski oferowane w ośmiu różne konfiguracje, z czego pięć przypada na część mechaniki, a pozostałe trzy na wariator. Przyjrzyjmy się każdemu z nich bardziej szczegółowo.
– Pakiet podstawowy – najbardziej ekonomiczna i budżetowa opcja, zawiera: dwie poduszki powietrzne, układ przeciwblokujący z dystrybucja elektroniczna siła hamowania (ABS + EBD), skórzany podłokietnik, elektryczne lusterka boczne, system audio. Cena takiego modelu zaczyna się od 679 900 rubli.
– wersja Standard plus poprzednie wyposażenie posiada światła przeciwmgielne, klimatyzację i immobilizer. Cena – 759’900 rub.
– pakiet Comfort obejmuje ochronę skrzyni korbowej, skórzaną tapicerkę siedzeń, podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane przednie fotele z regulacją wysokości, przygotowanie audio, tylne czujniki parkowania, a także felgi aluminiowe. Samochód tego projektu będzie kosztować 799 900 rubli.
– pakiet Luxury mówi sam za siebie. Oprócz tego wszystkiego, jest to również odsuwany dach, system multimedialny wyposażony w ekran dotykowy i kamerę cofania, kierownica różnego przeznaczenia. Cena „pełnego wypełnienia” wynosi 839 900 rubli.
Ekskluzywny wygląd luksusowej wersji Luxury+, kosztującej 859 900 RUB, uzupełnią skórzane wykończenia deski rozdzielczej.
Pozostałe cztery konfiguracje powielają te już wymienione i różnią się jedynie obecnością wariatora CVT zamiast pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Nowy Lifana X60 Rok 2017 w konfiguracji Comfort CVT będzie kosztować przyszłego właściciela 859 900 rubli, nowy Lifan X-60 Luxury CVT – 899 900 rubli, a Luxury+ CVT – 919 900 rubli.
Nawigacja po wpisach
Recenzja crossover Lifan X60 2018: wygląd, wnętrze, dane techniczne, parametry, konfiguracje crossoverów, systemy bezpieczeństwa i cena. Na końcu artykułu znajduje się foto-wideo recenzja Lifan X60 2018.
Przejrzyj treść:
Jak pokazują statystyki niezależnych firm, marka Lifan cieszy się coraz większym zainteresowaniem niedrogie samochody w Rosji. Korzystając z tej sytuacji, producent coraz częściej zaczął dostarczać nowe samochody do Federacji Rosyjskiej. Jedną z najnowszych nowości jest crossover Lifan X60 2018.
Według producenta istnieje tylko jedna generacja Chiński crossover Lifan X60, ale są dwie zmiany stylizacji. Tak naprawdę nawet niedoświadczony kierowca powie, że samochody są różne, dlatego wielu właścicieli samochodów mówi o generacji crossovera Lifan X60 2018. Rozważmy cechy crossovera, jego wygląd i wnętrze.
Wygląd zewnętrzny Lifana X60 2018
W porównaniu do poprzedniego modelu, nowy Lifan X60 2018 znacząco się różni. Na osłonie chłodnicy pojawiła się szeroka listwa, która rozciąga się na całej szerokości osłony, łącząc w ten sposób przednią optykę. Kolejną różnicą są duże chromowane litery Lifan na tym samym pasku. Dolna część osłony chłodnicy ma linię w kształcie litery V, a tylną część zdobi czarna wstawka z siateczki.
Przednia optyka crossovera uległa znaczącym zmianom. Producent nazywa go Hawk-Eye. Dzięki zwiększonej widoczności optyka spełnia swoje zadanie w 120%, a nietypowa konstrukcja odegrała pozytywną rolę. Rygor przedniej optyki Lifana X60 2018 wynika z jej niezwykłego kształtu i stylu. Projektanci podzielili optykę na trzy główne sektory. Część środkowa jest odpowiedzialna za światła drogowe, część skierowana w stronę osłony chłodnicy przeznaczona jest na światła mijania, a część boczna na kierunkowskazy.
Najbardziej niezwykłą rzeczą były światła do jazdy dziennej LED. światła do jazdy niektóre znajdowały się na obwodzie optyki, a inne DRL w dolnej części zderzaka. Kolejna różnica między nowym Lifanem X60 2018 a poprzedni model– są to okrągłe światła przeciwmgielne. Inżynierowie specjalnie je podnieśli, aby zminimalizować uszkodzenia i poprawić widoczność. Samo dno przedni zderzak Lifan X60 2018 ozdobiony jest dodatkową osłoną chłodnicy z wstawką z siatki, dodatkowymi prostokątnymi otworami po bokach, obszytą czarną plastikową krawędzią.
Podążając za przednimi częściami crossovera, zmieniła się maska i przednia szyba Lifan X60 2018. Maska nabrała imponującego kształtu z podkreślonymi liniami od osłony chłodnicy po słupki A. Przednia szyba crossover zależy od konfiguracji; w podstawie jest normalna, ale w maksymalnej Konfiguracja Lifana X60 2018 posiada podgrzewaną szybę zainstalowaną na całym obwodzie.
Z boku crossover Lifan X60 2018 otrzymał mniej zmian niż z przodu. Zakrzywione linie nadkoli, które rozciągają się od przedniego zderzaka, są wyraźnie widoczne na przednich błotnikach. Jest podobny występ tylne łuki krzyżowanie. Klamki standard, ale w zależności od konfiguracji Lifana X60 2018 można je polakierować pod kolor nadwozia lub chromować. Lusterka boczne widok z tyłu powiększył się i stał się szerszy. Dzięki temu kierowca otrzymał nie tylko dobra recenzja, ale także bezpieczeństwo.
Standardowo obudowy lusterek bocznych malowane są w dwóch kolorach, czarnym i białym. Zaczynając od konfiguracja podstawowa crossover Lifan X60 2018, inżynierowie zainstalowali kierunkowskazy LED, elektryczną regulację i automatyczne składanie. Za dodatkową opłatą lub maksymalna konfiguracja Lusterka będą podgrzewane. Aby podkreślić styl crossovera Lifan X60 2018, projektanci wykonali chromowane obramowanie wzdłuż konturu szkła, a także chromowane listwy na środkowych słupkach.
Wymiary zaktualizowany crossover Standard Lifan X60 2018:
- długość zwrotnicy – 4405 mm;
- szerokość – 1790 mm;
- wysokość Lifan X60 2018 – 1690 mm;
- rozstaw kół przednich (tylnych) – 1515 mm (1502 mm);
- rozstaw osi – 2600 mm;
- zwis przód (tył) – 830 mm (895 mm);
- prześwit - 179 mm.
Tył Lifan X60 2018 otrzymał własne zmiany, w szczególności tylne nóżki stały się wyraziste dzięki wyraźnie oddzielonym sektorom. Jeśli nie weźmiesz pod uwagę geometrii stóp, konstrukcja tylnej części przypomina przedostatnią Pokolenie Volvo XC90. Projektanci sprawili, że tylna szyba crossovera zajmowała całą szerokość pokrywy bagażnika. Dzięki temu można otwierać szkło oddzielnie od pokrywy lub wszystkie razem. Sama górna część bagażnika ozdobiona jest małym spojlerem z diodą LED sygnalizującą zatrzymanie.
Zakończenie pokrywy bagażnika Lifana X60 2018 otrzymało własne zdobienia. Poniżej wycieraczki znajdują się skrzyżowane tabliczki znamionowe, szeroka chromowana wstawka oraz wgłębienie na tablice rejestracyjne. Tylny zderzak crossovera Lifan X60 2018 jest średniej wielkości. Sam dół zarezerwowany jest dla czarnych plastikowych osłon i srebrnego dyfuzora. Znajdują się tu również końcówki układu wydechowego i halogenowe światła przeciwmgielne. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji crossovera, tył nowego Lifana X60 2018 jest podniesiony, co wpłynęło na zdolność crossovera do jazdy w terenie.
Kolor nadwozia nowego Lifana X60 2018 jest spójny i przedstawiony w odcieniach (wszystkie odcienie metaliczne):
- biały;
- czarny;
- szary;
- srebro;
- brązowy;
- wiśnia;
- niebieski;
- akwamaryn.
Skorzystał wygląd zaktualizowanego crossovera Lifan X60 2018. Jak pokazują statystyki wśród chińskich samochodów, marka ta stała się liderem i ma pewną pozycję. Według opinii klientów najbardziej atrakcyjne jest połączenie nowej optyki, osłony chłodnicy i świateł DRL; jednocześnie przyciągają one wzrok i tworzą niesamowity styl crossovera.
Wnętrze crossovera Lifan X60 2018
Siedząc w Lifanie X60 2018, nie można od razu stwierdzić, co to jest chiński samochód. Projektanci starali się, aby był on jak najbardziej nowoczesny, a jednocześnie nie wykraczał poza budżet. Można powiedzieć prosto i gustownie, instalując najpotrzebniejsze systemy dla komfortu i bezpieczeństwa. Na podwyższonej środkowej części panelu przedniego wyróżnia się ekran dotykowy systemu multimedialnego. Powyżej znajdują się dwa prostokątne kanały powietrzne i mały monochromatyczny wyświetlacz zegara.
Warto od razu zaznaczyć, że zgodnie ze standardem w kabinie Lifan X60 2018 nie przewidziano popielniczek; za dodatkową opłatą producent oferuje montaż pakietu dla palących, dodając popielniczki dla pierwszego i drugiego rzędu pasażerów. Pod wyświetlaczem multimedialnym projektanci umieścili panel sterujący systemem audio z 6 głośnikami i klimatyzacją (klimatyzacja). Jeszcze niższe jest ładowanie z 12V, USB, sterowanie podgrzewanymi siedzeniami, otwieranie bagażnika i wejście AUX.
Pomiędzy przednimi siedzeniami crossovera Lifan X60 2018 znajduje się dźwignia zmiany biegów (manualna lub automatyczna), mechaniczny hamulec ręczny i stylowy podłokietnik. W tym ostatnim projektanci wykonali kilka przegródek do przechowywania rzeczy różne rozmiary. Za podłokietnikiem znajduje się dodatkowy port USB oraz gniazdo ładowania 12V umożliwiające ładowanie.
Przednie fotele crossovera Lifan X60 2018 są nowoczesne, wygodne, ale bez zbędnych dodatków. Podparcie boczne jest niewielkie, a zagłówki są oddzielne i można je regulować jedynie na wysokość. Fotele kierowcy i pasażera w zestawie podstawowym można regulować w 4 kierunkach za pomocą mechaniki, w najwyższe poziomy wyposażenia Lifan X60 2018 zastąpi mechanikę napędem elektrycznym, dodając regulację wysokości fotela kierowcy i podgrzewane przednie siedzenia.
Tylny rząd siedzeń Lifana X60 2018 przeznaczony jest dla 3 pasażerów, każdy z własnym zagłówkiem. Nie mogę powiedzieć, że drugi rząd siedzeń jest wygodny i wyróżnia się czymś szczególnym, raczej jest nawet trochę surowy, o szorstkich kształtach. Jeśli chodzi o wykończenie wnętrza, wiele zależy od konfiguracji Lifan X60 2018. Podstawowe opcje Crossover Lifan X60 2018 pokryty jest wysokiej jakości tkaniną w kolorze szarym lub czarnym. Więcej drogie konfiguracje będzie miał skórzane wykończenie wnętrza, dostępne będą następujące kolory:
- czarny;
- beżowy;
- szary;
- brązowy;
- Burgundia.
Na szczególną uwagę zasługuje fotel kierowcy Lifana X60 2018. Deska rozdzielcza pokryta jest wysokiej jakości materiałem i wykonana z miękkiego tworzywa sztucznego. Centralną część schowka przeznaczono na mechaniczny obrotomierz; w środku umieszczono cyfrowy prędkościomierz z białą tarczą. Po lewej i prawej stronie znajdują się czujniki poziomu paliwa i temperatury silnika, a także wskaźniki różnych systemów crossover.
Kierownica Lifan X60 2018 otrzymała niewielkie różnice w porównaniu do innych modeli tego producenta. Szprychy są tylko trzy, po dwóch bocznych znajduje się para wielofunkcyjnych przycisków, mała środkowa część jest zarezerwowana na klakson i poduszkę powietrzną, a dla zwiększenia wyrazistości wszystkie trzy szprychy ozdobione są plastikową, srebrną wstawką.
Kierownicę można regulować jedynie na wysokość i głębokość - niestety nie jest to możliwe, nawet w topowej wersji Lifana X60 2018. Po lewej stronie kierownicy znajduje się niewielki panel sterujący centralnym zamkiem, elektrycznym regulacja reflektorów, regulacja jasności podświetlenia wskaźników i regulacja lusterek bocznych. Komfort crossovera dopełniają kieszenie w oparciach przednich siedzeń oraz podłokietnik z tyłu tylne siedzenie i zasłona bagażnika. Wnętrze crossovera Lifan X60 2018 okazało się całkiem dobre, w połączeniu z wysokiej jakości izolacją akustyczną, i stało się o rząd wielkości lepsze. Montaż i materiały stały się o rząd wielkości lepsze, podobnie jak dekoracja wnętrz jako całość.
Charakterystyka techniczna Lifan X60 2018
Charakterystyka nowego crossovera Lifan X60 2018 jest skromna. Kupujący może wybierać tylko jeden. Silnik gazowy, pojemność 1,8 litra. Moc jednostki wynosi 128 koni, maksymalny moment obrotowy 162 Nm. Podobnie jak w poprzednich jednostkach innych modeli, silnik Lifan X60 2018 jest zaprojektowany na 4 cylindry rzędowe i 16 zaworów.
Aby przenieść moment obrotowy na koła Lifan X60 2018, możesz zainstalować 5-biegową manualną lub CVT automatyczna skrzynia przenoszenie Pomimo tego, że samochód jest klasyfikowany jako crossover, ma on wyłącznie napęd na przednie koła, fabrycznie nie jest zapewniany napęd na wszystkie koła. W tej wersji maksymalna prędkość Lifan X60 2018 rozwija prędkość 170 km/h, średnie spalanie wynosi 7,6 litra. Masa własna crossovera wynosi od 1405 kg do 1425 kg, masa całkowita 1705 – 1725 kg, w zależności od konfiguracji.
Jeśli chodzi o zawieszenie, z przodu zamontowano kolumnę McPhersona, a z tyłu niezależny trójwahaczowy. Układ hamulcowy Lifan X60 2018 również nie różni się szczególnie; z przodu znajdują się wentylowane hamulce tarczowe, a z tyłu zwykłe hamulce tarczowe. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 55 litrów, a według danych paszportowych crossover działa lepiej nie niżej niż AI95.
Bezpieczeństwo Lifan X60 2018
Mówiąc o chińskich samochodach, wielu od razu powie, że można oczekiwać, że ich bezpieczeństwo będzie lepsze. Inżynierowie Lifan X60 2018 postanowili zmienić tę teorię i maksymalnie dopracowali nowy crossover. Nadwozie zostało zmodyfikowane poprzez zastosowanie wysokowytrzymałej stali niskostopowej, drzwi zwrotnicy wzmocniono dodatkowymi żebrami usztywniającymi, a te same żebra zamontowano na dachu samochodu i wzdłuż konturu bagażnika.
Maksymalny zestaw konfiguracyjny Lifan X60 2018 obejmuje:
- przednie poduszki powietrzne;
- systemy ABS i EBD;
- wskaźnik pasa bezpieczeństwa;
- zabezpieczenie przed dziećmi tylnych drzwi;
- mocowania ISOFIX do fotelików dziecięcych;
- immobilizer;
- ochrona skrzyni korbowej silnika;
- standardowy alarm;
- system Start/Stop silnika;
- czujniki parkowania;
- Tempomat;
- Tylna kamera.
Wśród dodatkowe akcesoria Do Lifan X60 2018 możesz dodać bagażnik dachowy crossover, amortyzatory maski crossover, owiewki szyb, owiewki maski oraz różne torby/breloczki z logo firmy.
Opcje i cena Lifan X60 2018
Główna różnica między poziomami wyposażenia chińskiego crossovera Lifan X60 2018 będzie dotyczyć skrzyni biegów i dopiero wtedy nastąpi wybór wnętrza i wygląd. Dziś w centra dealerskie W Rosji prezentowanych jest 7 poziomów wyposażenia crossovera Lifan X60 2018 od podstawowego do maksymalnego.
Pierwsze cztery warianty crossovera Lifan X60 2018 wyposażone są w 5-biegową manualną skrzynię biegów, kolejne dwa mają jedynie automatyczną skrzynię biegów, ale maksymalna konfiguracja Lifan X60 2018 zostanie pozostawiona do wyboru kupującego.
- Podstawowe wyposażenie zaczyna się od 739 900 rubli;
- Lifan X60 Standard 2018 od 819 900 rubli;
- Opcja komfortu od 859 900 rubli;
- Luksus – od 899 900 rubli;
- Lifan X60 Luxury+ 2018 od 919 900 RUB;
- stylowy Comfort CVT również od 919 900 rubli;
- Luksus z automatyczną skrzynią biegów od 959 900 RUB;
Na rynku rosyjskim pojawiła się kolejna odnowiona wersja chińskiego crossovera Lifan X60. Aktualizacja na pewno nie jest zbędna, bo dzięki niej model stał się zauważalnie „młodszy”, ładniejszy i ma nieco ulepszone wnętrze. Zawartość techniczna SUV-a, jak można się spodziewać, nie uległa zmianie, ponieważ mówimy o najzwyklejszej zmianie stylizacji. Jednocześnie samochód zyskał nieco na długości, co jednak nie wpłynęło znacząco na ilość miejsca w kabinie. Tutaj przyjrzymy się bliżej, co dokładnie zmieniło się podczas modernizacji i co ciekawego kryje się w nowym produkcie z Państwa Środka.
Projekt
Maksymalne zmiany wystąpiły w przedniej części ciała. Przed nim znajdują się teraz bardziej stylowe reflektory, zmodernizowany zderzak z wysoko umieszczonymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi i wlotami powietrza, a także nowa osłona chłodnicy z poziomą linią. Z konstrukcyjnego punktu widzenia przód samochodu przypomina niedawno zadebiutował 7-miejscowy pojazd terenowy Lifan MyWay. Podobieństwo do MyWay najlepiej widać po osłonie chłodnicy. Z tyłu jest mniej modyfikacji: po prostu poprawiono światła i rury system wydechowy wbudowany w tylny zderzak. Ponadto zmieniły się lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami i pojawiły się nowe opcje felg aluminiowych o średnicy od 16 do 18 cali. 
Wnętrze prawie nie zostało zmodernizowane. Wewnątrz Lifana X60, tak jak poprzednio, jest wystarczająco dużo miejsca dla 5 osób, a w drugim rzędzie jest wystarczająco dużo miejsca wolna przestrzeń na nogi, ale wysocy pasażerowie mogą nadal uważać kabinę za nieco ciasną. Za plecami pasażerowie z tyłu jest 405 litrów Bagażnik, którego objętość wzrasta do 1794 litrów po złożeniu drugiego rzędu siedzeń w proporcji 40:60. Płaska podłoga w połączeniu z niską wysokością załadunkową umożliwia łatwy załadunek każdego, nawet nieporęcznego ładunku.
Projekt
Konfiguracja zawieszenia crossovera jest tradycyjna: kolumna McPhersona z przodu i niezależna konstrukcja 3-wahaczowa z tyłu. Tarcze hamulcowe Wszystkie cztery koła zapewniają skuteczne hamowanie na drogach o każdym rodzaju nawierzchni. Według opinii wielu właścicieli samochodów Lifan X60 2017 charakteryzuje się dobrym prowadzeniem i doskonale nadaje się do użytku w środowisku miejskim. Wymiary modelu pozostały prawie niezmienione: wzrosła jedynie długość z 4,325 m do 4,405 m, szerokość nadal wynosi 1,79 m, wysokość – 1,69 m, rozstaw osi kół – 2,6 m, prześwit – 179 mm.
Adaptacja do warunków rosyjskich
Nowa firma Lifan jest pozycjonowana jako miejski crossover, co tłumaczy się brakiem alternatywnego napędu na przednie koła i prześwitem 179 mm. O ile nadal nadaje się do lekkich warunków terenowych, o tyle na pewno nie ma to nic wspólnego z ciężkimi rosyjskimi warunkami terenowymi, dlatego niestety nie można powiedzieć, że jest w pełni przystosowany do naszego kraju. Jednak X60 2017 może pochwalić się bardzo wytrzymałym nadwoziem wykonanym ze stali niskostopowej i wysokoprofilowymi oponami zaprojektowanymi specjalnie dla SUV-ów. Takie opony mają pozytywny wpływ na jakość jazdy samochodu i gwarantuje doskonałą przyczepność na śliskich drogach. Dodatkowo odnowiony model wyposażony jest w przednie fotele z funkcją podgrzewania, bez których nikt się nie obejdzie. nowoczesny samochód. Dostępny jest także system ogrzewania tylna szyba i lusterka wsteczne.
Komfort
Jedną z głównych innowacji wewnątrz Lifana X60 jest konsola środkowa z krawędziami z efektem węgla. Pośrodku konsoli znajduje się ośmiocalowy dotykowy wyświetlacz kompleksu informacyjno-rozrywkowego, a poniżej kolejna jednostka klimatyzacyjna. Rozmieszczenie przycisków jest teraz bardziej logiczne i zrozumiałe. Kierownica SUV-a jest wielofunkcyjną, trójramienną, wykonaną z tworzywa sztucznego i przypominającą kierownice samochodów sportowych. Kierownica jest przyjemna w dotyku, ogólnie wygląda szlachetnie dzięki jasnosrebrnemu wykończeniu i ma regulowaną wysokość, dostosowując się do życzeń kierowcy. 
Kolejną istotną rzeczą w kabinie jest informacyjna trójwymiarowa tablica przyrządów. W „porządku” najważniejsze miejsce zajmuje obrotomierz – informacja z komputer podróży i cyfrowy prędkościomierz. Wzdłuż krawędzi znajdują się wskazania poziomu paliwa w zbiorniku i temperatury płynu chłodzącego wraz z lampkami ostrzegawczymi. Wskaźniki są łatwe do odczytania, a podświetlenie panelu można przyciemniać i pasuje do wszystkich nowoczesne wymagania na bezpieczeństwo jazdy. Stosunkowo wygodnym dopasowaniem wyróżniają się przednie siedzenia nowego Lifana X60, podobnie jak tylne, które wyposażono w trzy miękkie zagłówki i regulowane oparcia. Szeroki podłokietnik umieszczony pomiędzy krzesłami wyposażony jest w pudełko na rękawiczki i uchwyty na kubki. Warto zauważyć, że wnętrze chińskiego modelu ma pewne podobieństwo do wnętrza japońskiego Crossover Toyoty RAV4. Przykładowo niektóre detale zostały skopiowane niemal w 100% z „japońskiego” tablica przyrządów i konsola środkowa.
Korpus Lifan X60 2017 wykonany jest ze stali o wysokiej wytrzymałości: dla maksymalna ochrona Kierowca i pasażerowie wyposażeni są w stalowe płyty i strefy pochłaniania energii zderzenia, a wewnętrzne stalowe listwy służą do wzmocnienia drzwi. W przedniej części nadwozia zamontowano duży zderzak pochłaniający energię. Najnowsza optyka głowicy z DRL i Tylne światła LED Emitują jasne światło i zapewniają dobrą widoczność, znacznie podnosząc poziom bezpieczeństwa. Tylne światła przeciwmgielne pozwalają widzieć samochód z dużej odległości i tym samym zmniejszają prawdopodobieństwo wypadku. Widoczność poprawiają także szerokie lusterka zewnętrzne z opcjonalnym ogrzewaniem. Lista asystentów elektronicznych w w tym przypadku krótki i zawiera tylko 4-kanałowy układ przeciwblokujący układ hamulcowy(ABS) i system dystrybucji siły hamowania(EBD), co znacznie poprawia stabilność pojazdu na drodze. Są tylko dwie poduszki powietrzne - dla kierowcy i pasażer z przodu. Poza tym standardowo Mocowania Isofix do dziecięcych fotelików samochodowych, blokady dziecięcej, immobilizera i wskaźników niezapiętych pasów bezpieczeństwa.
Już w podstawowej konfiguracji Lifan X60 2017 wyposażony jest w przygotowanie audio CD/MP3 ze złączami AUX i USB do podłączenia urządzeń mobilnych. Droższe wersje oferowane są z centrum audio 2-DIN z 6 głośnikami i najlepsza opcja Dostępny z systemem informacyjno-rozrywkowym z ośmiocalowym kolorowym ekranem dotykowym, nawigacją satelitarną i kamerą widok z tyłu. System multimedialny gwarantuje wysoką jakość dźwięku i daje możliwość słuchania ulubionej muzyki bez odrywania się od jazdy. Przyciski systemowe rozmieszczono wygodnie, zgodnie ze wszystkimi prawami ergonomii.
Dane techniczne Lifan X60
Pod maską crossovera, który przetrwał aktualizację, pracuje czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 1794 cm3. patrz Silnik rozwija moc 128 KM. przy 6000 obr./min i 162 Nm przy 4200 obr./min „zjada” benzynę AI-95 i wykorzystuje technologię zmiany fazy rozrząd zaworowy VVT-I, a także systemy kontrola silnika Delphi i Bosch, dzięki czemu jest o 8% mocniejszy i o 5% bardziej ekonomiczny konwencjonalny silnik. Dzięki wtrysk elektroniczny zużycie paliwa jest mniejsze o 3% w porównaniu do silników standardowych i wynosi średnio 7,6 litra. na 100 kilometrów. Silnik nowego Lifana X60 współpracuje zarówno z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, jak i przekładnią o zmiennej prędkości (CVT). Niezależnie od wybranej skrzyni biegów, maksymalna prędkość modelu wynosi 170 km/h.
| Charakterystyka | 1,8 MT | 1,8 CVT |
|---|---|---|
| Typ silnika: | Benzyna | Benzyna |
| Pojemność silnika: | 1794 | 1794 |
| Moc: | 128 KM | 128 KM |
| Przyspieszenie do 100 km/h: | 8,2 s | 8,2 s |
| Maksymalna prędkość: | 170 kilometrów na godzinę | 170 kilometrów na godzinę |
| Zużycie w cyklu miejskim: | /100km | /100km |
| Zużycie pozamiejskie: | 7,6/100 km | 7,6/100 km |
| Konsumpcja w cykl mieszany: | /100km | /100km |
| Pojemność baku: | 55 l | 55 l |
| Długość: | 4405 mm | 4405 mm |
| Szerokość: | 1790 mm | 1790 mm |
| Wysokość: | 1690 mm | 1690 mm |
| Rozstaw osi: | 2600 mm | 2600 mm |
| Luz: | 179 mm | 179 mm |
| Waga: | 1405 kilogramów | 1425 kg |
| Objętość bagażnika: | 405 l | 405 l |
| Przenoszenie: | Mechaniczny | Zmienna prędkość jazdy |
| Jednostka napędowa: | Przód | Przód |
| Przednie zawieszenie: | Niezależny – McPherson | Niezależny – McPherson |
| Tylne zawieszenie: | Niezależny - multi-link | Niezależny - trzy ogniwa |
| Hamulce przednie: | Dysk, wentylowany | Dysk, wentylowany |
| Hamulce tylne: | Dysk | Dysk |
Wymiary Lifan X60 Nowy
- długość - 4,405 m;
- szerokość - 1,790 m;
- wysokość - 1,690 m;
- rozstaw osi - 2,6 m;
- prześwit - 179 mm;
- pojemność bagażnika - 405 l.
Konfiguracja Lifana X60
| Sprzęt | Tom | Moc | Zużycie (miasto) | Zużycie (autostrada) | punkt kontrolny | Jednostka napędowa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Podstawowy napęd na 2 koła | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | 5 ton | 2 koła | |
| Standardowy napęd na 2 koła | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | 5 ton | 2 koła | |
| Komfort 2WD | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | 5 ton | 2 koła | |
| Komfort 2WD | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | CVT | 2 koła | |
| Luksusowy napęd na 2 koła | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | 5 ton | 2 koła | |
| Luksusowy napęd na 2 koła | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | CVT | 2 koła | |
| Luksus plus 2WD | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | 5 ton | 2 koła | |
| Luksus plus 2WD | 1,8 l | 128 KM | 7.6 | CVT | 2 koła |
Zdjęcie Lifana X60
Jazda próbna Lifan X60 New - wideo
Zalety i wady Lifan X60 Nowość
Na podstawie wielu jazd próbnych i recenzji Właściciele Lifan X60, możemy wyróżnić szereg zalet odnowionej wersji:
Chiński przemysł motoryzacyjny po raz kolejny nas zaskoczył. Nie tylko wyprodukował dla Rosji prawie pięciometrowego sedana o wartości około miliona rubli, ale także nadał mu niebanalną nazwę Lifana Murmana(w Chinach znany jako Lifan 820). Słysząc taką nazwę, każdy Rosjanin od razu przypomni sobie piękne północne miasto Murmańsk, ale nowy produkt z Państwa Środka został nazwany na cześć lodołamacza o tej samej nazwie. W ogóle...
Chiński przemysł samochodowy aktywnie stara się dotrzymać kroku światu Branża motoryzacyjna, w wyniku czego rodzi się szeroka gama modeli, w ten czy inny sposób podobnych do tych, które już gdzieś się poznały. Jednym z takich modeli jest nowy Lifan Myway, którego nazwa w tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza „po mojemu”. Symboliczne, co do tego nie ma wątpliwości. Firma Lifan pozycjonuje Myway jako...
Rosja to kraj sedanów, czyli manii sedanów. Patrząc na rosyjskie drogi, które w większości są wypełnione nie tylko crossoverami z napędem na przednie lub na wszystkie koła, ale także niezliczoną liczbą sedanów w szerokiej gamie odmian, trudno się z tym sprzeczać. Wśród ogromnej różnorodności czterodrzwiowych jest wiele Chińskie modele, a jednym z nich jest Lifan Cebrium, który pojawił się w Rosji w 2013 roku. Ten...
Zapotrzebowanie na kompaktowe crossovery stale rośnie z roku na rok, dlatego dziś rynek samochodowy oferuje szeroką gamę pojazdów terenowych. Japoński, koreański, niemiecki, chiński... Wśród Chińczyków jest ich mnóstwo modele z napędem na przednie koła, przez wielu entuzjastów motoryzacji nazywane „SUV-ami”, gdyż w większości są one idealne do miasta, ale zupełnie nie nadają się do...
Jeździć na zmęczonych Rosyjskie drogi istnieje wiele rozwiązań. Na przykład chiński to Lifan Celliya (aka Lifan 530) z manualną skrzynią biegów lub CVT. Ten sedan pojawił się po raz pierwszy w Rosji w 2014 roku, a nie tak dawno temu najwyraźniej opuścił rosyjski rynek na zawsze. Dlaczego? Firma Lifan nie precyzuje, ale oczywiście brak zaufania mieszkańców naszego kraju do...
➖ Sztywne zawieszenie
➖ Jakość materiałów wykończeniowych
➖ Izolacja akustyczna
plusy
➕ Widoczność
➕ Cierpliwość
➕ Komfortowy salon
Zalety i wady Lifan X60 2018-2019 w nowym nadwoziu zostały zidentyfikowane na podstawie recenzji prawdziwi właściciele. Bardziej szczegółowe korzyści i wady Lifana X60 z manualną skrzynią biegów, CVT i napędem na przednie koła można zobaczyć w poniższych historiach:
Recenzje właścicieli
Samochód na pierwszy rzut oka jest dobry. To mój pierwszy chiński samochód; wcześniej było tam głównie samochody europejskie, więc mam z czym porównać. Myślałem, że będzie gorzej, ale nie – jeżdżę nim dopiero cztery miesiące, ale różnicy w prowadzeniu nie zauważyłem. Brawo Chińczycy! Podoba mi się, że w środku jest dużo miejsca, jest w miarę wygodnie, a samo auto dobrze się prowadzi.
Zawieszenie jest sztywne, izolacja akustyczna jest słaba, a kierownica nie jest regulowana w przód ani w tył. CVT wydaje się w porządku, ale lepiej zmienić go na automatyczny. Poza tym brakuje mu napędu na wszystkie koła.
Recenzja Lifan X 60 1.8 (128 KM) CVT 2015
Recenzja wideo
Bardzo wygodny i pojemny. Dobra zwrotność, duży prześwit. Miejsca dla pasażerów z tyłu jest mnóstwo. Jestem zadowolony z zakupu, dobrze zachowuje się na drodze. Wygodna 5-letnia gwarancja; nie zaobserwowano żadnych poważnych uszkodzeń podczas użytkowania. Jedyne wady, które chciałbym zauważyć, to twarde zawieszenie i brak napędu na wszystkie koła.
Właściciel jeździ Lifanem X60 1.8 (128 KM) MT 2016
Nie imponujące! Ciągły niepokój, czy pozostać na piechotę. Jednym słowem – chiński samochód!
Elektryka pozostawia wiele do życzenia. Głośny silnik, nieekonomiczny i słaby. Zawieszenie wcale nie jest na równi, to tania platforma, plastik jest gorszy niż w VAZ. Po 2000 km wszystkie łożyska kół zaczęły szumieć, a po całym nadwoziu zaczął krążyć straszny dźwięk skrzypienia.
Wiaczesław, recenzja Lifan X 60 1.8 z mechaniką, 2016.
Samochód jest przestronny i łatwy w prowadzeniu. Normalny samochód Dla spokojna jazda. Denerwujące słaby silnik, poproszę 2 litry lub na siłę. Słaby chwyt. Już do niego strzelają w chatce. Faceci, którzy przewożą samochody, nie wiedzą, jak prowadzić ręczne. Przyzwyczailiśmy się do karabinów maszynowych. Prowadzą samochody, trzymając mocno sprzęgło, co powoduje jego spalanie. Aby sprawdzić sprzęgło w kabinie należy pojeździć kilka sekund ze sprzęgłem się ślizgającym, a jeśli się spali to od razu czuć zapach spalenizny. To sprzęgło nie będzie długo działać.
Nadieżda Zyabkowa, recenzja Lifan X 60 1.8 (128 KM) MT 2017 KM
Gdzie mogę kupić?
Kupiłem go bo spodobał mi się wygląd auta. Ostrzegano go o cechach marki i dlatego udało mu się „wzmocnić” wszystko słabe punkty samochód. Szybko przyzwyczaiłem się do lądowania, a nie lubię jeździć wylegując się jak worek ziemniaków.
Podobało mi się, że optyka się nie poci. Samochód uruchamia się szybko. Doły i zjeżdżalnie działają dobrze, a izolacja akustyczna jest normalna. Widoczność jest doskonała, lusterka są ogromne. Salon jest również przestronny. Przy moim wzroście 180 cm jest wygodny i przestronny. Zużycie jest tylko rozczarowujące: 8-10 litrów na mieszanej autostradzie. Cóż, czujniki parkowania włączają się późno.
Recenzja Lifan X60 1.8 z mechaniką 2017
Jednym z powodów zakupu X60 jest łańcuch rozrządu, będzie on służył długo. Skrzynia biegów jest dobra, biegi są wystarczająco długie, można wjechać jako pierwszy, a nie tylko odpalić, co jest bardzo ważne w naszym sektorze prywatnym.
Lustra są po prostu ogromne, widać wszystko! Pełna moc akcesoriów, bagażnik z przyciskiem, elektryczne lusterka. Muzyka nie jest zła, z hukiem czyta mój stary pendrive. Bardzo przypadła mi do gustu klimatyzacja: dobrze mrozi, wnętrze szybko się schładza. Przyciski na konsoli są duże i łatwo je przeoczyć. Jest też gniazdko 12 V i zapalniczka.
Lifan X60 - kompaktowy crossover z Chiński producent samochodów, który zaczęto produkować latem dwa tysiące dwunastego roku w fabryce Derways w Czerkiesku. Sprzedaż rozpoczęła się w Rosji piętnastego lipca zaktualizował Lifana X60 Nowy.
Zmodernizowany Lifan X60 2018-2019 (zdjęcie i cena) zyskał inną osłonę chłodnicy z pionowymi żebrami (były poziome), a także otrzymał rozszerzoną listę wyposażenia, która obejmowała elektryczny szyberdach, system multimedialny z 7-calowym ekran, GPS i Bluetooth, a także kamerę cofania i dwukolorową czarno-czerwoną skórzaną tapicerkę.
Opcje i ceny Lifan X60 2019
MT5 – 5-biegowa manualna, CVT – wariator
Ogólnie rzecz biorąc, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, SUV wygląda dość bezpretensjonalnie, ale dzięki konkurencyjnym cenom cieszy się całkiem dobrym popytem. A po aktualizacji Lifan X60 New otrzymał wersję z przekładnią CVT, podczas gdy wcześniej samochód można było kupić tylko z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Pod maską jedyny oferowany tutaj silnik to 1,8-litrowa benzynowa „czwórka” o mocy 128 KM. (162 Nm), napęd we wszystkich modyfikacjach to wyłącznie napęd na przednie koła.
Crossover przyspiesza od zera do setek (charakterystyka) w 14,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Całkowita długość Lifan X 60 wynosi 4325 mm, rozstaw osi 2600, szerokość 1790, wysokość 1690, prześwit 179 mm, a pojemność bagażnika 405 litrów.
Za wersję przed zmianą stylizacji dealerzy proszą od 529 900 do 629 900 rubli, a cena nowego Lifan X60 2019 zaczyna się od 679 900 rubli. Samochód z przekładnią CVT będzie kosztować nabywców 859 900 RUR.
W podstawowe wyposażenie Crossover wyposażony jest w ABS, przednie poduszki powietrzne, klimatyzację, podgrzewany fotel kierowcy i system audio z czterema głośnikami. Maksymalna konfiguracja obejmuje multimedia, kamerę cofania, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, czujniki parkowania itp.
Szesnastego czerwca Firma Lifan zaprezentował zaktualizowaną wersję crossovera X60, który wkrótce pojawi się na rynku rosyjskim. W porównaniu do poprzedniej zmiany stylizacji, przeprowadzonej w 2015 roku, tym razem Chińczycy nie zajęli się technicznymi elementami modelu, skupiając się na wyglądzie.
Z przodu zaktualizowany Lifan X60 2018 w nowym nadwoziu otrzymał inną osłonę chłodnicy, na której zamiast zwykłego logo firmy widnieje nazwa marki. Ponadto poprawiono przednie i tylne zderzaki oraz światła, a rury otrzymały prostokątne dysze.
Tak jak poprzednio, samochód napędzany jest benzynowym silnikiem o pojemności 1,8 litra i mocy 128 KM. Jest dostępny zarówno z pięciobiegową manualną, jak i przekładnią CVT. Sprzedaż naszego SUV-a rozpoczęła się w grudniu, a ceny wzrosły zgodnie z oczekiwaniami. Początkowo samochód był dostępny tylko w Komfortowe poziomy wyposażenia(799 900 rubli) i luksusowy (839 900 rubli), dopłata za CVT - 60 000 rubli.
