Cześć wszystkim! W tym materiale dowiesz się, jak wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry. Procedura nie jest bardzo skomplikowana, ale nadal wymaga pewnej wiedzy. Dlatego powiemy Ci o tym w naszych instrukcjach. Tradycyjnie każdy artykuł zaczyna się od odrobiny teorii. Cały artykuł będzie oparty na przykładzie samochodu. Toyota Camry w 50. ciele.

Po co wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry?

Automatyczna skrzynia biegów każdego samochodu jest bardzo złożoną jednostką. Nie chodzi tylko o urządzenie, ale także o konserwację. Ponadto sama automatyczna skrzynia biegów jest bardzo droga. W praktyce skrzynkę da się naprawić, ale najczęściej koszt naprawy będzie równoznaczny z wymianą całej skrzynki. Jeśli przejdziesz do egzystencjalnej i wpiszesz w wyszukiwarce numer automatycznej skrzyni biegów Camry, możesz się o tym łatwo upewnić nowe pudełko jest bardzo drogi.

Dlatego ważne jest, aby produkować właściwa konserwacja automatyczną skrzynię biegów, aby zmaksymalizować jej żywotność. Konserwacja oznacza przede wszystkim wymianę Płyny ATF, o którym dzisiaj porozmawiamy. Terminowa wymiana Olej w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry zwiększa żywotność skrzyni, a także gwarantuje jej prawidłową pracę.

Częstotliwość wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry i wymaganego płynu

Wymagany olej Toyota ATF W.S. W oryginale znajdują się następujące artykuły:

TOYOTA ATF WS 20 l art. 08886-02303
TOYOTA ATF-WS 4 l art. 08886-02305
TOYOTA ATF WS 946 ml art. 00289-ATFWS

Odpowiedni jest również płyn od zewnętrznych producentów, który ma na liście atestów standard WS dla Toyoty.

Do częściowej wymiany potrzeba około 4 litrów. Za pełne - 6,5 l.

1. Rozgrzej silnik do temperatura robocza dzięki czemu olej w skrzyni stanie się cieplejszy i bardziej płynny. Wjeżdżamy samochodem na wiadukt lub dziurę w garażu, gasimy silnik i zjeżdżamy w dół.

2. Udzielamy bezpłatnego dostępu do boxu. Aby to zrobić, należy zdjąć plastikowe osłony, a także metalową osłonę silnika (jeśli jest zainstalowana).

3. Odkręcić korek spustowy i spuścić nieczystości ze skrzynki do przygotowanego pojemnika. Należy pamiętać, że korek spustowy ATP składa się z dwóch części. Pierwsza część to przelew, druga to odpływ. Te. Najpierw odkręcamy jedną część i czekamy, aż olej spłynie, następnie odkręcamy drugą i ponownie spuszczamy odpady.

4. Wkręć korek i odkręć śruby na obwodzie miski. Następnie podważamy paletę płaskim przedmiotem i odkładamy ją na bok. Można go od razu oczyścić z brudu i starego oleju. Specjalna uwaga należy podawać magnesom, ponieważ gromadzi się na nich największa ilość wiórów metalowych.

5. Demontujemy filtr automatycznej skrzyni biegów i na jego miejsce montujemy nowy.

6. Zamontuj nową uszczelkę palety skrzyniowej i umieść samą paletę na miejscu. Możesz wstępnie nasmarować wszystko uszczelniaczem wysokotemperaturowym. Pociągnij śruby miski z wymaganą siłą i dokręć korek spustowy.

7. Filmowanie lewe koło i znajdujemy korek wlewu. Odkręcamy go za pomocą klucza i przedłużki. Teraz musimy wypełnić nowy płyn w pudełku. Odbywa się to za pomocą strzykawki z cienkim wężem przedłużającym. Pobieramy płyn do strzykawki i wlewamy go do pudełka przez otwór wlewowy. Należy napełnić tylko tyle, aby poziom cieczy był równy gwintom otworu.

8. Zamknąć korek wlewu. Teraz musisz uruchomić silnik, przy wciśniętym pedale hamulca przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów do wszystkich pozycji. Opóźnienie w każdej pozycji powinno wynosić co najmniej 2-3 sekundy. Następnie wyłączamy silnik i sprawdzamy poziom płynu w skrzyni. Jeśli to konieczne, dodaj wymaganą objętość.

Wszystko. W tym momencie wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry uważa się za zakończoną. Pozostaje tylko ponownie zamontować koło, osłonę silnika i plastikowe osłony. Dziękujemy za uwagę i do zobaczenia ponownie na naszej stronie!

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry wideo

Informacje zawarte w tym artykule dotyczą większości modeli Toyoty Camry.

Toyota Camry zawsze słynęła z niezawodności i jakości, jednak jak każdy samochód wymaga dużej staranności i wysokiej jakości usług. Prawie każdy właściciel zauważa, że ​​​​należy zwrócić dużą uwagę na automatyczną skrzynię biegów, ponieważ w przypadku braku konserwacji tak jest ważny węzeł kończy się niepowodzeniem.

Jeśli chcesz, żeby Twój samochód służył wystarczająco długo, to tak Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry powinno odbywać się okresowo. Ponadto prace prowadzone są w różnych objętościach: całkowita wymiana lub po prostu dodając określoną ilość.

Rodzi wiele pytań wśród swoich właścicieli, ale prawie niemożliwe jest udzielenie jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Ten typ prace należy wykonywać po 80-100 tysiącach kilometrów, ale czasami konieczna jest wymiana nawet wcześniej.

Ważnym wskaźnikiem jest poziom oleju w skrzyni biegów. Często występują różne awarie, z powodu których Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry lub należy go uzupełnić wcześniej. Dotyczy to zarówno modelu 2014, jak i pozostałych. Na przykład taka potrzeba często pojawia się w wyniku poluzowania śrub podporowych różnych elementów automatycznej skrzyni biegów, uszkodzenia uszczelniacza, zużycia poszczególnych elementów automatycznej skrzyni biegów lub pojawienia się luzu na wale wejściowym.

W takich sprawach Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Camry 40 naprawa nadwozia rozwiąże problem tylko częściowo, ponieważ w przypadku braku naprawy problem wkrótce się powtórzy. Jeśli masz do czynienia podobny problem, wówczas zalecamy skontaktowanie się z prawdziwymi profesjonalistami w celu diagnozy i naprawy, którzy znajdą i naprawią problem tak szybko, jak to możliwe.

Oprócz, Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Camry 50 ciało musi być całkowicie wyprodukowane, nawet jeśli utraci swoje właściwości techniczne. Głównym parametrem oceny jakości oleju jest jego kolor. Idealnie olej do automatycznej skrzyni biegów ma kolor czerwony różne odcienie jednak ze względu na pojawienie się rdzy i obcych zanieczyszczeń ze skrzyni biegów może zmienić kolor nawet na brązowy.

Zmiana koloru oleju jest bezpośrednim wskaźnikiem i dowodem pojawienia się obcych zanieczyszczeń, co znacznie obniża jego wydajność. Ze względu na obecność mikroskopijnych dodatków, które nie są charakterystyczne dla oleju, ten ostatni nie ma wystarczającego działania smarującego i odprowadzającego ciepło, co może prowadzić do poważnych problemów. Ponadto, wysokie ciśnienie krwi w układzie „wysyła” mikrocząstki z ogromną prędkością do wrażliwych elementów układu, co prowadzi do ich rozrzedzenia i szybkiej degradacji.

Jeśli nie masz pewności co do jakości lub ilości oleju do automatycznej skrzyni biegów, użyj odpowiedniego prętowego wskaźnika poziomu. Zawsze znajdziesz na nim oznaczenia wartości maksymalnych i minimalnych, które pozwolą Ci dokładnie ocenić aktualny poziom oleju. Z kolei kolor oleju można określić nanosząc kroplę materiału z bagnetu na białą papierową serwetkę, szmatkę lub papier.

Więc jeśli to ustalisz Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Camry Jeśli tego potrzebujesz, zalecamy jak najszybsze rozpoczęcie odpowiednich prac. Nawiasem mówiąc, jeśli jesteś właścicielem przez długi czas popularny model Grace, to artykuł też Cię nie ominie.

Praktyka to pokazuje Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry 50 itp. mogą być produkowane zarówno na stacji paliw, jak i poza nią. Jeśli wybierzesz pierwszą opcję, masz gwarancję wysokiej jakości i profesjonalnego wyniku, który jest kluczem do długiej żywotności pojazdu.

Dodatkowo do wykonania odpowiednich prac niezbędny jest profesjonalny sprzęt, który rzadko można spotkać w każdym warsztacie. Jeśli jednak masz wszystko, czego potrzebujesz i pewne umiejętności, to wtedy Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry 40 korpus możesz wyprodukować samodzielnie, co pozwoli zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy.

Jeśli więc zdecydujesz się na wymianę oleju już teraz, upewnij się, że masz wszystko, czego potrzebujesz, a mianowicie:

• Filtruj pole aplikacji;
• Odpowiedni olej do Skrzynie biegów Toyoty ATF WS;
• Uszczelki miski skrzyni biegów;
• Rzeczywiste uszczelki filtra;
• Uszczelki do korek spustowy miski olejowe;

Jak pokazuje praktyka, koszt wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry może trafić w kieszeń właściciela, dlatego ten ostatni ucieka się do różnych sztuczek, aby zaoszczędzić pieniądze. Nie powinieneś podejmować takiego kroku przy zakupie materiałów eksploatacyjnych, ponieważ w przeciwnym razie ryzykujesz osiągi swojego ulubionego samochodu.

Jeśli kupisz olej niskiej jakości, nie będzie on w stanie prawidłowo wykonywać swoich funkcji, a mianowicie skutecznie smarować powierzchnie trące i mechanizmy, zmniejszać obciążenie mechaniczne elementów automatycznej skrzyni biegów, usuwać ciepło i zapobiegać korozji. Wszystkie te skutki doprowadzą do szybkiej awarii przekładni, dlatego konieczna będzie jej całkowita wymiana.

Jak wybrać oleje do automatycznych skrzyń biegów?

Kierowcy często zastanawiają się, jaki olej kupić do automatycznych skrzyń biegów. Dzisiaj dalej rynek motoryzacyjny Można znaleźć ogromną liczbę opcji o różnej jakości i cenie, ale istnieje kilka podstawowych zasad. Pamiętaj, że istnieją oleje syntetyczne i półsyntetyczne.

Jeśli przeprowadzasz tylko częściową wymianę, powinieneś użyć tego samego oleju i marki, który został już wlany do skrzyni biegów. W ten sposób unikniesz rozdzielania się smaru na zawiesiny i warstwy, co gwarantuje dłuższy okres jej usługi. Jeżeli nie wiesz lub nie masz pewności co jest stosowane w aucie to wymień całkowicie olej. Oczywiście ten krok będzie kosztować nieco więcej, ale masz gwarancję przedłużenia żywotności samochodu.

Pamiętaj o tym w paszport techniczny Zalecane materiały eksploatacyjne są wskazane dla każdego pojazdu. Znajdziesz więc np. to, co dokładnie producent zaleca dla Twojego pojazdu: mineralne syntetyczne lub półsyntetyczne, a także sprawdzone znaki towarowe. Ważna zasada Faktem jest, że nigdy nie należy stosować oleju niższej klasy niż ta określona w oficjalnej dokumentacji.

Podczas wymiany oleju technik może zanotować wymagane elementy wymiana mocowania automatycznej skrzyni biegów w Twojej Toyocie Camry lub inne elementy. Często taka potrzeba pojawia się z powodu deformacji powstałej w wyniku nieostrożnej obsługi lub późnej konserwacji.

Jeśli więc chcesz rozpocząć prace nad wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:

1. Podnieś samochód lub skorzystaj z dołu garażowego. Ważne jest, aby samochód był ściśle poziomy;
2. Wykręć korki spustowe i wlewowe, a następnie poczekaj, aż zużyty olej zostanie całkowicie usunięty;
3. Ostrożnie odkręć śruby mocujące dolną pokrywę na miejscu i usuń pozostały olej. Pamiętaj, że ten krok jest bardzo ważny, ponieważ pozostaje pewna ilość oleju, co w przyszłości może zepsuć właściwości techniczne i operacyjne;

1. Dokładnie go wyczyść, umyj i wysusz. Nie stosować rozpuszczalników organicznych ani innych wysoce aktywnych związki chemiczne, gdyż mogą one spowodować odkształcenie i zniszczenie palety;

1. Zmień filtr automatycznej skrzyni biegów;
2. Wlać nowy olej przez odpowiedni otwór. Ważne, pozostaw odpływ otwarty. Konieczne jest dodanie takiej ilości oleju, aż wypłynie z odpływu;

1. Zamknąć wszystkie wtyczki i zawory;
2. Umieść skrzynię biegów w trybie jazdy (D) i przesuwaj wybierak wzdłuż znaczników położenia neutralnego (N) i jazdy (D) przez 5-10 minut;

Wykonując po kolei poniższe kroki wymienisz olej w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry. Jak widać, nie ma nic skomplikowanego - każdy kierowca może specjalna praca podołać temu zadaniu. Oczywiście konieczne jest przeprowadzenie odpowiedniej oceny pozostałych węzłów, ponieważ może być to konieczne wymiana wspornika w automatycznej skrzyni biegów Camry 3,5 litra lub niektórych innych modelach, ale możesz to sprawdzić podczas konserwacji.

Zatem wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów nie jest absolutnie trudna. Na prawidłowe wykonanie wszystkich prac poświęcisz około kilku godzin, ale ten krok pozwoli Ci zdobyć zupełnie nowe doświadczenie i zaoszczędzić znaczną kwotę na usługach specjalistów.

Dokładnie postępuj zgodnie ze wszystkimi krokami powyższego zalecenia, aby Twój samochód służył Ci przez długi czas bez żadnych problemów!

Częstotliwość wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry 2,5 l. V50 i inne modele samochodów mniej więcej raz na 70 tys. przebiegu. Procedura jest konieczna, aby zapewnić więcej jakość pracy Automatyczna skrzynia biegów, wydłuża żywotność mechanizmu, a także elementów z nim związanych. Ten etap konserwacji samochodu jest niezwykle ważny i nie należy go zaniedbywać.

Jak często trzeba go wymieniać?

Podczas pracy przekładni każdego samochodu, zwłaszcza nowego, dochodzi do szlifowania części, w wyniku czego pewna ilość wiórów przedostaje się do oleju. W miarę wytwarzania płyn staje się bardziej lepki i ciemniejszy oraz zaczyna zakłócać pracę przekładni. Dlatego należy ściśle przestrzegać częstotliwości konserwacji i terminowo aktualizować olej. Dlatego też trudno odpowiedzieć na pytanie, ile oleju potrzeba.

Dokładny numer można sprawdzić zaglądając do książki serwisowej, jednak jeśli samochód nie jest nowy, książka może zaginąć. Różni eksperci zalecają różne terminy płyny eksploatacyjne– od 40 do 110 tys. km. Im częściej olej jest wymieniany, tym lepiej, ale dla optymalnej pracy skrzyni biegów trzeba interweniować nie więcej niż 70 tysięcy kilometrów. Zasada ta jest uważana za najbardziej odpowiednią, ponieważ wymaga mniejszych kosztów finansowych, a olej nie jest wymieniany w najbardziej krytycznym momencie, co pozwala usunąć zanieczyszczenia bez utraty przydatności do dalszego użycia.

Wybór materiałów eksploatacyjnych

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry powinna odbywać się nie tylko regularnie, ale także za pomocą właściwy płyn. Do pracy zaleca się stosowanie oryginalny olej Toyota WS, którą producent napełnia fabrycznie. Opcja ta jest jednak dość droga i nie zawsze można ją znaleźć w sklepach. Najczęściej kierowcy używają ATF Type-TLS-LV, który jest jego kompletnym analogiem.

Filtr oleju automatycznej skrzyni biegów należy montować na nowy przy każdej wymianie oleju. W sprzedaży można znaleźć zarówno oryginalne, jak i tańsze analogi; praktycznie nie różnią się one od siebie. Warto zwrócić uwagę na fakt, że Toyota niezależnie od mocy silnika wyposażona jest w uszczelkę umieszczoną w skrzyni biegów. Tej części nie można zastąpić szczeliwem; uszczelka musi być obecna.

Ponadto Toyota Camry V40 wymaga wymiany 4 litrów, więc wygodniej jest kupić od razu duże opakowanie, które będzie kosztować mniej niż 4,1 litra.

Jak go wymienić samodzielnie?

Camry V40 2.4 i Camry 3.5 nie różnią się konstrukcją skrzyni biegów, dlatego wymagają takiej samej konserwacji. Jeśli masz pewne umiejętności, czas i chęć, możesz samodzielnie wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów w garażu. Warto jednak przestrzec, że jest to dość pracochłonna procedura, a jeśli boimy się zrobić to nieprawidłowo, lepiej skontaktować się ze specjalistycznym serwisem samochodowym, gdzie wszystko zostanie zrobione zgodnie ze schematem. Zmień całkowicie olej warunki garażowe To nie zadziała; wymaga to użycia specjalistycznego sprzętu. Wiele osób decyduje się na częściową wymianę, która jest dość przystępna cenowo.

W Toyocie Camry wymianie powinna towarzyszyć nie tylko wymiana uszczelki i filtra, ale także zdjęcie miski. Jest to konieczne, aby sprawdzić stan automatycznej skrzyni biegów, usunąć brud i sprawdzić, czy nie ma wiórów. Wymiana oleju w skrzyni biegów w Camry jest częściowo dość prosta. Wszystko, co musisz zrobić, to odcedzić stary płyn i wlać nowy.

Należy pamiętać, że w domu nie będzie możliwe spuszczenie więcej niż połowy płynu. Kiedy w automatyczna skrzynia W Camry płyn jest częściowo wymieniany, tworząc średnią masę odpowiednią do dalszego użycia. Jeśli jednak zostaną wykryte duże wióry metalowe lub ich duża ilość, konieczna jest nie tylko całkowita aktualizacja materiałów eksploatacyjnych, ale także naprawa skrzynki, ponieważ jest to objaw nieprawidłowego działania przekładni.

Dla ilości Camry częściowe wymiany powinna być dwukrotnie większa niż liczba pełnych wymian, ponieważ wlewa się tylko 2,0 litra płynu, w związku z czym szybciej się zanieczyszcza.

Porządek pracy

W Camry V50 2,5 l olej wymienia się w taki sam sposób jak w Camry V40 3,5.

1. Musisz pracować z samochodem Kemri, umieszczając go na poziomej powierzchni, która nie ma pochyłości. Skrzynię należy lekko rozgrzać, tak jak w przypadku manualnej skrzyni biegów, gdy konieczne jest wykonanie podobnej operacji. Dźwignię skrzyni biegów należy ustawić kolejno we wszystkich pozycjach, ostatecznie ustawiając ją w tryb parkowania;
2. Następnie należy zmierzyć poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów; tę procedurę przeprowadza się również po wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyoty. W tym celu w konstrukcji przewidziano specjalną sondę;
3. aby spuścić olej, należy wyciągnąć korek; przygotuj wcześniej pojemnik, aby odpady tam płynęły; pamiętaj, że jest gorąco i opróżnienie zajmie około 15 minut;
4. następnie należy zdjąć uszczelkę i odkręcić miskę. Części należy umyć i dokładnie sprawdzić. Trzeba także odkręcić korek magnetyczny, umyć go i usunąć ewentualne wióry. Nie trzeba czekać, aż automatyczna skrzynia biegów ostygnie przed dodaniem nowego oleju;
5. należy wymienić filtr i uszczelkę, umieścić miskę na miejscu i napełnić ją świeżą wodą. Następnie należy uruchomić samochód Camry, pozwolić jednostce napędowej pracować przez 5-7 minut, przełączyć tryb skrzyni biegów i wyłączyć silnik.

Regulamin konserwacji dot nową Toyotę Camry zaleca monitorowanie poziomu i jakości oleju w skrzyni przynajmniej raz na 2 lata lub co 40 tys. km. Wymienia się go na nowy, jeśli jest mocno zabrudzony, pojawia się zapach spalenizny lub przebieg osiąga 160 tys. Km. Jeśli często jeździsz z prędkością przekraczającą 80% „prędkości maksymalnej” lub z w pełni załadowany jakość i poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów należy monitorować po 40 tys. km, a po 80 tys. km lub 4 latach eksploatacji należy wymienić olej i filtr w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry.

Równocześnie z wymianą zawartości automatycznej skrzyni biegów, nowy filtr, ponieważ stary nie może już w pełni spełniać swojej funkcji i będzie jedynie zanieczyszczał wnętrze pudełka. Aby uzyskać dostęp do filtra, należy zdjąć miskę olejową automatycznej skrzyni biegów.

Jak prawidłowo wymienić olej

Istnieją 2 sposoby:

Kompletna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry. Stosowane jest specjalne urządzenie, które podłącza się do szczeliny między skrzynką a chłodnicą. Stary olej jest spuszczany jedną rurą, a drugą dostarczaną taką samą ilość świeżego oleju. Proces uważa się za zakończony, gdy kolor cieczy na wlocie i wylocie aparatu stanie się taki sam.

Następnie podłącza się skaner diagnostyczny, który monitoruje temperaturę automatycznej skrzyni biegów i gdy osiągnie ona 50°C, ustawia się wymagany poziom płyny. To kończy wymianę.

Wadą tej metody jest wysokie zużycie oleje (12-17 litrów).

Częściową wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry (poprzez wymianę) przeprowadza się przy wyłączonym silniku poprzez spuszczenie zanieczyszczonego oleju i uzupełnienie równej ilości czystego oleju. Metoda ta pozwala na odnowienie od 35% do 50% całkowitej objętości płynu w pudełku.

W takim przypadku zużycie wyniesie 3-4 litry.

Zalecamy zastosowanie metody nr 1 (całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry), ale na życzenie klienta możemy zastosować metodę nr 2. Niewykonanie tej pracy z pewnością spowoduje drogie naprawy Automatyczna skrzynia biegów Toyota Camry.

Jakiego oleju użyć

W Przewodniku kierowcy Toyoty Camry jest napisane, że w przypadku automatycznej skrzyni biegów konieczne jest użycie oryginalny produkt Oryginalny ATF WS Toyoty. Producent nie dopuszcza stosowania analogów.

Należy pamiętać, że istnieje kilka rodzajów Oleje Toyoty WS ten mecz różne silniki i rok produkcji samochodu. W nowej Camry zastosowano olej, który w niskich temperaturach gęstnieje mniej i nie traci swoich właściwości po podgrzaniu do 130°C. Jego kod podany jest na opakowaniu: 08886-80807 (puszka 1 litr), 08886-02305 (kanister 4 litry) i 08886-80803 (beczka 20 litrów).

Czy można samodzielnie wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów?

Automatyczna skrzynia biegów Toyota Camry to złożony i kosztowny mechanizm. Dlatego jego konserwacja wymaga użycia specjalnego sprzętu. W w tym przypadku Jest to podnośnik, skaner diagnostyczny i jednostka zamienna.

Nie zalecamy samodzielnej wymiany malsy w automatycznej skrzyni biegów Toyoty Camry 2.4, 3.5 (V40, V50). Odchylenia od zalecanej ilości uzupełnionego płynu będą powodować szarpanie i szarpanie podczas jazdy oraz niejasną zmianę biegów. Nawet krótkotrwałe działanie skrzynki „na sucho” wyłączy ją.

Nie podejmuj niepotrzebnego ryzyka, przyjedź do naszej sieci serwisowej Toyoty na wymianę oleju. Zatrudniamy wyłącznie profesjonalistów, a wszystkie stanowiska pracy są wyposażone nowoczesny sprzęt, co jest konieczne naprawy jakościowe Toyota Camry. Dobierzemy te niezbędne do Twojego samochodu Materiały eksploatacyjne i wymienić je w pełnej zgodności z technologią fabryczną.

Patrzeć ciekawe wideo w tym temacie

NA Samochody Toyoty Camry jest wyposażona w automatyczne skrzynie biegów od Japoński producent Automatyczna skrzynia biegów Toyota Camry pokazuje wystarczająco dużo wysoka niezawodność, chociaż te skrzynie, podobnie jak inne automatyczne skrzynie biegów, mają jakieś typowe problemy i awarie.

Pudełka do Toyoty Camry

Próbki samochodów tego modelu zostały wyposażone w różne - 4, 5 i 6 stopniowe, w zależności od roku produkcji, rodzaju nadwozia i mocy jednostka mocy. Pudełka Aisin wyróżniają się bezpretensjonalnością w stosunku do warunków pracy, długą „żywotnością” i dobra niezawodność elementy, pod warunkiem terminowej i prawidłowej konserwacji.

Ważne: istnieją modele z , głównie samochody Wyprodukowano w Japonii 8. i 9. generacja Camry.

Przykładowo: od 2009 roku Camrysy z silnikami 3,5-litrowymi korzystają z 6-biegowej skrzyni biegów Aisin U660E. To pudełko znajduje się również w Samochody Lexusa L.S. W komplecie więcej słabe silniki za 2,5 l. często przychodzi automatyczny U760E.

Usunięto pudełko U660E:

Tabela podsumowująca modele automatyczne Skrzynie Toyoty Camry według roku produkcji, wielkości silnika i napędu:

W zależności od modelu dostępne są pudełka:

• ze sterowaniem hydraulicznym;
• elektroniczny.

Tryby pracy skrzynki

Model automatycznej skrzyni biegów i sposób sterowania (hydraulika, elektronika) determinują zestaw jej trybów pracy. Niezależnie od rodzaju skrzyni biegów w Camry istnieje kilka głównych trybów:

• P – tryb parkowania. Należy go wybrać w przypadku dłuższego parkowania. Skrzynia biegów jest wyłączona, wał jest zablokowany, a koła napędowe nie obracają się.

Ważne: nie można przejść do tego trybu, dopóki nie zatrzyma się on całkowicie. Również zatrzymując się na podjazdach/zjazdach należy najpierw zaciągnąć hamulec ręczny, a dopiero potem przestawić skrzynkę w tryb parkowania.

• R – bieg wsteczny. Możesz do niego przejść z „parkowania” i „neutralnego” dopiero po zatrzymaniu samochodu.
• N – tryb neutralny. Skrzynia nie przenosi napędu na koła, ale wał nie jest zablokowany i osie napędowe mogą się obracać. W tym trybie samochód można holować na niewielką (ważne!) odległość.
• 2 – ruch jest zablokowany na biegach powyżej 2. Ten tryb skrzyni biegów jest odpowiedni dla złe drogi, częste podjazdy i zjazdy, ponieważ w grę wchodzi lem.
• L – niski bieg. Zaleca się używanie go na stromych zboczach i w terenie, Toyota porusza się w nim tylko na 1 stopniu.
• D – tryb główny skrzynki, ruch do przodu.

Może być również na dźwigni dodatkowe przyciski– Overdrive (O/D), SNOW, PWR, MANU, NORM.

• NORM/PWR – przełącza tryb transmisji z normalnego na sportowy. W drugim zmienia się logika zmiany biegów, samochód staje się bardziej dynamiczny, ale zużywa więcej paliwa.
• SNOW – tryb „zimowy”, w którym samochód rusza z 2 biegu, co ułatwia rozpoczęcie jazdy po lodzie i śniegu.
• Przycisk MANU – spotykany głównie w Toyocie, podobny do Snowa.
• Overdrive – pozwolenie na użycie zajeździć. Gdy nadbieg jest aktywny, samochód może się przełączyć na ostatnia transmisja(5, 6...), gdy wyłączone - nie. Wiele osób zaleca wyłączenie nadbiegu w cyklu miejskim, aby wydłużyć żywotność skrzynki.

Jedna z opcji przycisku Overdrive:

Ważne: Automatyczne skrzynie biegów Toyoty są wyposażone w system blokowania, który zapobiega ich uszkodzeniom prawidłowe działanie. Wyjmij więc skrzynkę z „parkowania” lub włącz ją wsteczny bieg Jest to możliwe dopiero po zatrzymaniu się, przy wciśniętym pedale hamulca i wciśniętym przycisku odblokowania na dźwigni (jeśli jest na wyposażeniu).

Schemat działania klasycznej automatycznej skrzyni biegów:

Wygląd dźwigni zmiany biegów w Camry w nadwoziu V50:

Jak widać, występują symbole „+” i „-”: oznacza to, że skrzynia może pracować w trybie „manualnym”, gdy kierowca sam mówi skrzyni, kiedy zmienić bieg na niższy lub wyższy. Tryb ten jest zbliżony do działania mechaniki klasycznej.

Główne problemy i awarie

Przyjrzyjmy się typowym problemom skrzyń biegów Camry na przykładzie zamontowanej automatycznej skrzyni biegów U760E Samochody Camry V50.

U760E – modyfikacja rodziny Pudełka Aisina U660, brakuje niektórych wady projektowe i przeznaczony do silników o pojemności do 2,7 litra (istnieje również opcja U760F: litera F wskazuje przeznaczenie skrzynki na minivany z napędem na wszystkie koła i crossovery).

Głównym problemem tych pudełek jest. Co psuje:

• ponieść porażkę;
• korpus zaworu zostaje zatkany;
• przegrzanie, poślizg i „spawanie” piasty i tulei;
• zużycie okładziny blokującej sprzęgło.

Mogą również pojawić się inne problemy, szczególnie w przypadku pudełek z długie biegi. Średnio zasób sterownika skrzyni biegów przed remontem wynosi około 200 tys. terminowa obsługa pudełka mogą znacznie go wydłużyć. Dlatego zaleca się wymianę powyższej podszewki po 150-200 tysiącach, co pozwoli na odroczenie remontu.

Ogólnie można zauważyć, że pudełko U760E okazało się bardziej skuteczne w porównaniu z mocniejszą serią 660; w tym pudełku poprawiono wiele niedociągnięć i „chorób dziecięcych”. Dlatego przy prawidłowej konserwacji i prawidłowej eksploatacji skrzynia biegów jest w stanie przepracować wymagane 200 tys. Bez większych napraw, a w niektórych przypadkach bez wymiany oleju. Ale to drugie jest wciąż rzadkością, ponieważ terminowa i prawidłowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry w modyfikacji 50 jest kluczem do długiej żywotności skrzyni biegów.

Wymiana oleju

Toyota twierdzi, że jest ona warunkowo niezastąpiona, tj. wypełnione przez cały „życie” pudełka. W praktyce olej do automatycznych skrzyń biegów nieuchronnie ulega zanieczyszczeniu fragmentami metalu powstającymi podczas pracy i z biegiem czasu traci swoje właściwości w wyniku zużycia. W rosyjskich realiach zaleca się wymianę co 30-40 tysięcy kilometrów, chociaż oficjalnie zaleca się to robić po 50 tysiącach kilometrów.

Konieczność wymiany można zweryfikować wizualnie sprawdzając jej stan. Zwykle robi się to za pomocą bagnetu automatycznej skrzyni biegów (lokalizacja bagnetu jest wskazana w instrukcji obsługi samochodu).

Ważne: w niektórych wersjach Camry (modele 40, 50) nie ma prętowego wskaźnika poziomu automatycznej skrzyni biegów, ale poziom i kolor można sprawdzić przez specjalny otwór kontrolny w misce, co zostanie omówione bardziej szczegółowo później. W tych modelach Camry wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów również ma pewne cechy.

Aby to sprawdzić, samochód się rozgrzewa (można wybrać się na krótką wycieczkę lub przełączyć po kolei wszystkie tryby skrzyni biegów), ustawić go na wiadukcie lub wykopie, po czym skrzynia biegów zostaje przełączona na N i wyjęty korek otworu sterującego. Powinna stamtąd wyciekać niewielka ilość oleju, co decyduje o jakości płynu: jeśli nic nie wycieka, oznacza to, że poziom oleju w skrzyni jest niski i należy go uzupełnić lub wymienić całość. Sprawdzając za pomocą bagnetu (jeśli taki istnieje), należy „jeździć” trybami skrzyni biegów i sprawdzać, na jakim poziomie jest olej w skrzyni biegów.

Uwaga: podczas sprawdzania przy pracującym silniku olej będzie gorący!

Możliwe są dwa rodzaje przesunięć:

1. Pełny.
2. Częściowy.

Wskazane jest wykonanie pełnego na specjalnym urządzeniu, częściowe można wykonać niezależnie.

Wskazane jest sprawdzenie marki oleju do skrzyni biegów w instrukcji obsługi samochodu. Zatem w przypadku skrzyni biegów U760E olej z Toyota ATF WS (oryginał):

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów w wersji Toyota Camry 50 będzie wymagała całkowitego zużycia około 12-15 litrów płynu, przy częściowej wystarczy 6,5-8. Wskazane jest użycie oryginału lub wybranie płynu najlepiej odpowiadającego tolerancjom pudełka.

Warto także zakupić:

• nowy filtr skrzynkowy (artykuł 35330-08010);
• uszczelka miski (artykuł 35168-21020).

Można także wymienić uszczelkę korka spustowego (90430-18008) i uszczelkę filtra skrzynkowego (90301-32010).

Przygotowany komplet części do wymiany (filtr, uszczelki):

Częściowa wymiana

Będziesz potrzebował nowego oleju, zestawu uszczelek i filtra (patrz wyżej), narzędzi i pojemnika z podziałką do ćwiczeń.

Algorytm działań związanych z wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry:

• Pojazd wjedzie na windę, wiadukt lub dół, skrzynia biegów zostanie przełączona na N, silnik wyłączony;
• jest usuwany, jeśli jest obecny;
• korek spustowy jest odkręcony;
• Olej, który wyciekł ze skrzyni, zbiera się w przygotowanym pojemniku.

Wypływający olej również zbiera się w pojemniku. W rezultacie należy zdjąć miskę i spuścić z niej pozostały olej.

Pudełko ze zdjętą paletą:

Następnie należy sprawdzić filtr skrzynkowy, jeśli to konieczne, należy go również wymienić. Podczas tego procesu wycieknie trochę oleju, który należy zebrać do tego samego pojemnika.

Patelnię zmywa się z resztek starego oleju i odpadów (wióry itp.). Sprawdź uszczelkę, jeśli jest w środku dobry stan, można go pozostawić, jeżeli uszczelka palety skrzyniowej jest zużyta, należy ją wymienić.

Umyta paleta skrzyniowa:

Ważne: rurka widoczna na zdjęciu jest elementem układu kontroli poziomu oleju bez bagnetu. Jeżeli poziom oleju w skrzyni jest wyższy od poziomu wyznaczonego przez rurkę obejściową (przyjmowany jako normalny) to po odkręceniu korka wyleje się.

Dalsze działania:

• zakłada się nowy filtr, z powrotem instaluje się także tacę na pudełko. Ociekacz jest zamknięty korkiem (można wymienić uszczelkę), ale nie jest wkręcany - aby olej mógł wypłynąć przez rurkę obejściową (jest to konieczne do kontroli poziomu);
• dodano nowy olej.

Ponieważ nie ma bagnetu, szyjka wypełniająca Znajduje się on nie pod maską, ale w okolicy lewego przedniego koła, pod plastikowym zestawem nadwozia:

Napełnij olej specjalną strzykawką, pompką ręczną lub innym dostępnym urządzeniem.

Gdy olej zacznie wypływać z rurki obejściowej, zatrzymaj napełnianie, dokręć wszystkie śruby i korki, „uruchom” ponownie tryby skrzyni biegów, aby rozproszyć olej w układzie i wykonaj pomiar kontrolny, w razie potrzeby dodając płyn do skrzynki.

To kończy wymianę.

Całkowita wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów Toyota Camry