Zatrzymanie pojazdu to manewr, który nie zajmie więcej niż pięć minut w celu załadunku i wyładunku jakichkolwiek przedmiotów i (lub) zejścia ze statku i odebrania pasażerów.

Parkowanie lub parkowanie to manewr o dłuższym charakterze, trwający ponad pięć minut, który ma na celu inny niż zatrzymanie się.

Aby jakikolwiek kierowca zrozumiał, czy wolno mu zatrzymać się lub zaparkować samochód w określonym miejscu, musi zrobić dwie rzeczy:

• jasno określ cel i czas planowanego manewru;
• oceń obecność znaków drogowych zakazu 3.28, 3.27, oznaczeń na tym odcinku drogi, a także ogólnie oceń położenie swojego samochodu względem miejsc, w których parkowanie i zatrzymywanie się jest zabronione Główne zasady ruch drogowy. Jednocześnie trzeba pamiętać dopuszczalne odległości pomiędzy stojącym samochodem a przejściem dla pieszych zatrzymuje się transport publiczny, przejazdy kolejowe, zakręty i skrzyżowania, krawędzie jezdni.

Zasady parkowania i zatrzymywania pojazdów: o tym pamiętajcie najbardziej właściwy przystanek będzie w miejscach oznaczonych znakiem „P” – parkowanie:

Jeśli planujesz zaparkować samochód poza znakiem parkingowym, możesz to zrobić po prawej stronie drogi. A jeśli po prostu nie ma pobocza, możesz zostawić samochód na jezdni, umieszczając go jak najbliżej krawędzi. Transport samochodowy włączony cztery koła zmieści się tylko w jednym rzędzie, a na dwóch kołach - w jednym lub dwóch rzędach równolegle do krawędzi jezdni.

W osady, na drogach z jednym pasem ruchu w jednym kierunku (bez tory tramwajowe w środku) i drogi jednokierunkowe, możesz zatrzymać się po lewej stronie drogi. A poza obszarami zaludnionymi dłuższy postój (parkowanie) można zrobić tylko poza drogą, a najlepiej na specjalnie strzeżonych parkingach (aby nie stać się ofiarą złodziei).

Znaki drogowe „Zakaz zatrzymywania się” i „Zakaz parkowania”

Pierwsza znajomość znaków drogowych przez każdego kierowcę rozpoczyna się już w szkole nauki jazdy. A najwięcej czasu poświęca się znakom zakazu. Częściowo wynika to z ludzkiej psychiki: musi on dokładnie wiedzieć, co jest zabronione, aby było jak najmniej wariacji na temat: co nie jest zabronione, jest dozwolone!

Należy zauważyć, że zgodnie z przepisami ruchu drogowego istnieją tylko 4 znaki zabraniające parkowania i zatrzymywania się:

• 27, zakazujący zatrzymywania i postoju (parkowania) pojazdów;
• 28, zakazujący jedynie parkowania (parkowania) samochodów;
• 29, zakazujący parkowania (parkowania) samochodów w nieparzyste dni miesiąca;
• 30, zakazujący parkowania (parkowania) samochodów w parzyste dni miesiąca;

Pojawienie się znaków

Wygląd wszystkich znaków zakazu łączy okrągły kształt z czerwoną obwódką. Jednak w przypadku znaków zakazujących zatrzymywania się i parkowania nie stosuje się białego tła, jak w przypadku wszystkich innych, ale jasnoniebieskiego (aby przyciągnąć uwagę).

Znak ZAKAZ ZATRZYMANIA jest oznaczony dwoma skrzyżowanymi czerwonymi paskami na niebieskim tle. Taki wygląd miał kojarzyć się z zakazem, który można pokazać rękami, krzyżując je i trzymając przed sobą. Z psychologicznego punktu widzenia gest ten oznacza zakaz, kategoryczność i niebezpieczeństwo.

Znak „ZAKAZ PARKOWANIA” to okrąg z pojedynczym czerwonym paskiem na niebieskim tle. Niniejsza prezentacja informacji stanowi ostrzeżenie o części zakazu. Zabrania jedynie długoterminowych manewrów parkowania. Ten znak nie jest tak kategoryczny jak poprzedni.

Znak „ZAKAZ PARKOWANIA W NIEPARZYSTE DNI MIESIĄCA” wygląda jak znak „ZAKAZ PARKOWANIA” z dodaną cyfrą rzymską „I” w celu oznaczenia nieparzystych dni miesiąca.

Znak „Parking jest ZABRONIONY W PARZYSTE DNI MIESIĄCA” zaprojektowany jest w podobny sposób, ale jest uzupełniony rzymską dwójką „II”, co oznacza parzyste dni dowolnego miesiąca.

Zasady używania znaków

Znak 3.27 „ZAKAZ ZATRZYMANIA” nie pozwala wszystkim pojazdom, z wyjątkiem pojazdów trasowych, zatrzymać się na tym odcinku drogi, nawet na tak krótki czas, jak 5 minut. W związku z tym, jeśli nie możesz się zatrzymać, nie możesz zaparkować samochodu na dłuższy czas. Dlatego znak ten zabrania zatrzymywania się i parkowania. Ten znak obowiązuje wyłącznie po tej stronie drogi, na której jest zamontowana. Można go powielić za pomocą żółtej ciągłej linii znakującej.

Znak 3.28 „ZAKAZ PARKOWANIA” zabrania pojazdom parkowania (parkowania), ale nie zabrania krótkotrwałego postoju pojazdu w celu rozładunku i załadunku, zejścia ze statku i odebrania pasażerów (do 5 minut). Znak ten obowiązuje wyłącznie na tej stronie drogi, na której jest zamontowany. Można go powielić za pomocą żółtej przerywanej linii oznakowania naniesionej na krawężnik lub krawędź jezdni. Wyjątkowo w zasięgu tego znaku mogą parkować samochody pocztowe, samochody prowadzone przez osoby niepełnosprawne (1-2 stopień) lub przewożące osoby niepełnosprawne, w tym osoby niepełnoletnie, a także licencjonowaną taksówkę z włączonym taksometrem.

Znak 3.29 „PARZYSTNE DNI MIESIĄCA” i znak 3.30 „ZAKAZ PARKOWANIA W DNI PARZYSTE MIESIĄCA” wskazują, że parkowanie jest zabronione odpowiednio w nieparzyste i parzyste dni miesiąca. Nie zabrania jednak postojów krótkoterminowych, nie dłuższych niż pięć minut. Znaki te obowiązują wyłącznie na tej stronie drogi, na której są zainstalowane. Wyjątkiem podczas parkowania w granicach tych znaków mogą być samochody Poczty Rosyjskiej (1-2 gr.), które mogą jeździć samodzielnie lub są przeznaczone do ich transportu, w tym dzieci niepełnosprawnych, a także taksówki z włączonym taksometrem.

Jeżeli te dwa znaki zostaną zainstalowane jednocześnie, oznacza to, że wszystkie pojazdy mogą zatrzymywać się (parkować) po obu stronach drogi w godzinach od 19:00 do 21:00. A od 21:00 zaczyna działać znak kolejnego dnia (parzystego lub nieparzystego).

Znaki z dodatkowymi tabliczkami

Wszystkie cztery znaki drogowe regulujące wymagania dotyczące parkowania i zatrzymywania można instalować w połączeniu z tabliczkami 8.2.3 i 8.2.4. Jeżeli widzisz tabliczkę 8.2.4 wraz z jednym ze znaków zakazu zatrzymywania się i parkowania, wiedz, że Ty i Twój pojazd znajdujecie się w jej zasięgu. A tablica 8.2.3 wskazuje, że nadszedł koniec strefy zakazu.

Ponadto na niektórych odcinkach drogi mogą być umieszczone znaki „ZAKAZ PARKOWANIA” i „ZAKAZ ZATRZYMANIA się” wraz ze znakami 8.4.1 – 8.4.8, które wskazują rodzaj transportu objęty tymi znakami.

Czarno-białe rysunki wyraźnie pokazują, że mówimy o konkretnym typie pojazdu:

• 4.1: samochody ciężarowe pojazdy mobilne z przyczepą lub bez, o masie powyżej 3,5 tony;
• 4.2: samochody ciężarowe i ciągniki z przyczepami i naczepami oraz wszystkie pojazdy biorące udział w procesie holowania;
• 4.3: wszystkie pojazdy kategorii „B”, czyli samochody osobowe i ciężarowe o masie do 3,5 tony;
• 4.4: tylko pojazdy trasowe;
• 4,5: rolniczy, sprzęt drogowy i traktory;
• 4.6: hulajnogi (prędkość do 50 km/h lub pojemność silnika do 50 cm3), pojazdy trójkołowe, quady, motocykle z przyczepą boczną i bez niej;
• 4.7: wszystkie typy rowerów, w tym hybrydy;
• 4.8: wszystkie pojazdy z tabliczkami informacyjnymi „Towary niebezpieczne”.

Znak 3.27 „ZAKAZ ZATRZYMANIA”, jedyny z czterech powyższych znaków, można zamontować z tablicą 8.18 (nazywa się „Z wyjątkiem osób niepełnosprawnych”), która informuje, że samochody dla osób niepełnosprawnych mogą zatrzymywać się (parkować) w rejonie znak. Mówimy o pojazdach, które może samodzielnie prowadzić osoba niepełnosprawna, lub przeznaczonych do przewozu osób niepełnosprawnych, w tym osób niepełnoletnich.

Znak obszaru zasięgu

W zasady drogowe Istnieje coś takiego jak obszar zasięgu znaku. O ile nie określono inaczej, znaki zakazu 3.27-3.30 rozciągają się do najbliższego skrzyżowania w kierunku jazdy.

Przez inne rozumiemy:

• znaki informujące o rozpoczęciu obszarów zaludnionych (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• znaki informujące o końcu obszarów zaludnionych (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• znak 3.31 „Koniec wszelkich ograniczeń”;
  
• znak 8.2.2 „Obszar działania”. Znak ten jest używany wyłącznie z naszymi znakami 3,27-3,30 w celu zmniejszenia ich zasięgu.
  

Różnica między parkowaniem a zatrzymywaniem samochodu

„Jaka jest różnica między parkowaniem a zatrzymywaniem się?” - kierowcy są zainteresowani.

Różnica między parkowaniem a zatrzymywaniem polega na dwóch istotnych punktach:

1. Podczas manewru:

• jeśli zamierzasz zatrzymać samochód na krótki czas do 5 minut, to jest to zatrzymanie;
• wszelkie czynności trwające dłużej niż 5 minut będą traktowane jako parkowanie (parkowanie).

1. Cel manewru:

• jeśli celem zatrzymania Twojego pojazdu jest wyładunek i załadunek jakichkolwiek rzeczy, przedmiotów, przedmiotów i (lub) wpuszczenie lub wyprowadzenie pasażerów do samochodu, wówczas jest to przystanek;
• jeśli Twoje działania po wyłączeniu silnika samochodu różnią się od załadunku i rozładunku, zejścia ze statku i lądowania, to jest to parkowanie (parkowanie).

Aby jasno zdefiniować pojęcie „Stop”, oba momenty muszą się pokrywać, cel i czas. Wszystko inne jest traktowane jako parking. Oznacza to, że jeśli zatrzymałeś się na maksymalnie 5 minut, ale siedzisz w samochodzie (nie ładujesz rzeczy i nie masz pasażerów wchodzących (wysiadających) z samochodu lub z niego wychodzących) - to jesteś na parkingu. Jeśli zajmujesz się rozładunkiem i załadunkiem lub wsiadaniem i wysiadaniem osób dłużej niż 5 minut, jest to również parking.

Gdzie parkowanie jest zabronione zgodnie z przepisami ruchu drogowego?

Parkowanie jest surowo zabronione w miejscach przeznaczonych specjalnie dla pojazdów osób, które ze względów zdrowotnych uzyskały status osoby niepełnosprawnej (grupa 1-2, niepełnoletni niepełnosprawni), zarówno w celu samodzielnego poruszania się, jak i ich transportu (transportu).

Obowiązują także inne zakazy dotyczące parkowania samochodów na równi i na parking i zatrzymaj się. Ponieważ PARKOWANIE (PARKOWANIE) JEST ZABRONIONE TAM, GDZIE ZATRZYMANIE SIĘ JEST ZABRONIONE. W końcu, jeśli zabronione jest zatrzymanie się nawet na bardzo długi czas krótkoterminowe(5 minut), wówczas zatrzymanie samochodu na dłuższy czas staje się jeszcze bardziej niemożliwe.

Mianowicie:

• Nie możesz parkować samochodu na pasie przeznaczonym dla rowerzystów;
• zabrania się zatrzymywania i parkowania samochodu na przejściu dla pieszych oraz w odległości mniejszej niż 5 m po obu jego stronach;
• Nie można parkować na liniach tramwajowych ani w ich pobliżu (może to zakłócać ich ruch);
• na przejazdach kolejowych i w odległości mniejszej niż 50 m od nich;
• na mostach, wiaduktach, tunelach, wiaduktach mających mniej niż 3 pasy ruchu w jednym kierunku oraz pod nimi;
• na przystankach urzędowej komunikacji miejskiej i szlakowej, parkingach taksówka pasażerska oznaczone specjalnymi znakami i w odległości mniejszej niż 15 metrów po obu stronach;
• Nie można parkować na skrzyżowaniach (z wyjątkiem skrzyżowań w kształcie litery T) oraz w odległości 5 metrów od krawędzi jezdni, przez którą się przechodzi;
• Nie można parkować samochodu w sposób utrudniający widoczność sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych, co może utrudniać przejazd (wjazd, odjazd) innym pojazdom oraz przejazd pieszych;
• Nie można parkować w miejscach, gdzie stojący samochód nie będzie widoczny na jezdni z odległości mniejszej niż 100 metrów ( ostre zakręty drogi, specyficzne cechy krajobraz);
• Jeśli stojący samochód jest zaparkowany w taki sposób, że między nim a pasem ciągłym (dzielącym) jest mniej niż 3 m, nie można się tak zatrzymać.

Gdzie zatrzymywanie się jest zabronione zgodnie z przepisami ruchu drogowego?

Główne punkty zakazów zatrzymywania zostały opisane w poprzednim akapicie, zgodnie z zasadą: „Jeśli zabrania się zatrzymywania, to zabrania się parkowania”.

Oznaczenia drogowe zabraniające parkowania i zatrzymywania się

Znak 3.27 można powielić z oznakowaniem drogowym: ciągłą żółtą linią namalowaną na krawędzi jezdni.

Znak 3.28 można powielić za pomocą oznakowania drogowego: przerywanej żółtej linii namalowanej na krawężniku lub krawędzi jezdni.

Odpowiedzialność kierowcy za naruszenie zasad parkowania i zatrzymywania się

Naruszenie zasad parkowania i zatrzymywania się, zgodnie z wymogami znaków 3.27-3.30, podlega karze grzywny w wysokości 500 rubli.

Oprócz tego istnieją inne kary za następujące naruszenia zasad parkowania, a mianowicie:

• rozgrzewanie samochodu zimowy czas lat pod oknami bloku mieszkalnego apartamentowiec postój dłuższy niż 5 minut, a także parkowanie samochodu z uruchomionym silnikiem na terenie zabudowanym, podlega karze grzywny w wysokości od 1,5 do 3 tysięcy rubli. (w zależności od przepisów miejskich);
• Ciężarówka kategorii „C” zaparkowana w pobliżu budynku mieszkalnego (w kieszeni parkingowej) może narazić właściciela na karę grzywny w wysokości od 1,5 do 3 tysięcy rubli. (w zależności od przepisów miejskich). „Ciężkie ciężarówki” można parkować wyłącznie na specjalnych parkingach;
• zostawiłeś samochód w pobliżu budynku mieszkalnego, obok kontenerów na śmieci (w odległości mniejszej niż 5 m od nich)? Możesz zarobić grzywnę od 2 do 5 tysięcy rubli;
• parkowanie na trawnikach jest poważnym wykroczeniem. Grzywna dla właścicieli samochodów prywatnych do 5 tysięcy rubli za urzędnicy w stolicy i Petersburgu od 30 do 50 tr., a organizacje od 150 do 500 tr.;
• Czy arbitralnie utworzyłeś prywatne miejsce parkingowe na własnym podwórku? To jest najeżone Cienki o 5 t.r. oraz nakaz rozbiórki obiektu wydany przez władze miasta;
• parkowanie samochodów na dziedzińcach i na drogach z dostępem do chodnika (krawężnika) może kosztować 1 tysiąc rubli, a samochód naruszający prawo można odholować;
• miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawności(niepełnosprawny) podlega karze grzywny w wysokości 5 tysięcy rubli;
• Parkowanie samochodu z naruszeniem przepisów ruchu drogowego na przystankach, na przejściach dla pieszych, na autostradach lub przejazdach kolejowych zagrożone jest karą 1 tysiąca rubli. za jedno naruszenie;
• parkowanie na torach tramwajowych oraz w tunelach, na mostach, wiaduktach i pod nimi, a w przypadku parkowania dalej niż w pierwszym rzędzie, a także na skraju jezdni (w taki sposób, aby pozostał odcinek jezdni mniej niż 3 m i w ten sposób zakłóca ruch innych użytkowników drogi) będzie kosztować sprawcę naruszenia 2 tr.

Wniosek

Z powyższego możemy to wywnioskować najważniejsze zasady Zasady ruchu drogowego, zatrzymywania się i parkowania są najczęściej stosowane przez każdego kierowcę. Co więcej, nie ma znaczenia, czy kierowca jest doświadczonym kierowcą, czy dopiero początkującym, miejskim czy wiejskim, każdy z nich na co dzień styka się z zasadami zatrzymywania i parkowania. Przestrzeganie tych zasad gwarantuje brak mandatów ze strony Państwowej Inspekcji Ruchu i względne bezpieczeństwo Twojego samochodu. Jeśli zostanie prawidłowo zaparkowany, szanse na wykrycie straty w wyniku ewakuacji lub niezgodnych z prawem działań wściekłych osób trzecich są zmniejszone do zera.

Prawnicy zalecają zastąpienie słowa „parking” słowem „parking” w mowie potocznej, po czym będzie znacznie mniej zamieszania między parkowaniem a zatrzymywaniem się ze względu na brak współbrzmienia.

5 ocen, średnia: 5,00 z 5)

Aby wyznaczyć miejsca, w których dozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie samochodów lub, odwrotnie, tam, gdzie nałożone jest na nie tabu, Regulamin przewiduje specjalne odpowiednie znaki, które można instalować osobno lub razem ze znakami objaśniającymi i napisami wskazującymi strefę i czas ważności te znaki. Do tego samego celu służą także żółte oznakowania drogowe w postaci pasów ciągłych i przerywanych, nakładane na prawą krawędź nawierzchni drogi lub krawężniki. Ponadto należy pamiętać, że Regulamin ustanawia pewną listę stref, w których zatrzymywanie się i parkowanie jest zabronione, niezależnie od obecności lub braku odpowiednich oznaczeń lub znaków (patrz punkt 12.4 Regulaminu).

Zatrzymywanie się i parkowanie są zabronione

• Linie tramwajowe, przejazdy kolejowe i tereny bezpośrednio do nich przylegające.
• Wiadukty i mosty o jednym lub dwóch pasach ruchu. Na szerszych mostach z więcej niż dwoma mijanymi pasami zatrzymywanie się jest dozwolone, ponieważ nie zakłóca to ruchu.
• Tunele i miejsca zlokalizowane pod mostami i wiaduktami. Co wiąże się z minimalizacją skutków wypadków drogowych związanych ze spadaniem pojazdów z mostów i wiaduktów. Jeżeli pod wiaduktem znajduje się specjalnie wyposażony teren z zamontowaną tablicą parkingową, wówczas parkowanie w tym miejscu jest dozwolone.
• Nie szerokie drogi, gdzie odstęp pomiędzy stojącym samochodem a krawędzią drogi lub jej ciągłą linią pozostaje mniejszy niż 3 metry. W takim przypadku ominięcie stojących pojazdów będzie utrudnione lub będzie wymagało przekroczenia linii podziału, czego zabrania Regulamin.
• Odległości bliższe niż 5 m od krawędzi przejście dla pieszych oraz oznakowane przejście dla pieszych. Obszar przejścia dla pieszych jest oznaczony szerokimi pasami podłużnymi lub wąskimi poprzecznymi pasami przerywanymi, przecinającymi jezdnię prostopadle lub pod niewielkim kątem.
• Skrzyżowania i strefy skrzyżowań dróg oraz obszary przyległe w odległości do 5 m we wszystkich kierunkach od granic skrzyżowań.

Zatrzymywanie się i parkowanie jest dozwolone w odległości 15 metrów od oznaczeń lub znaku

• Przystanki komunikacji miejskiej oraz strefy wjazdów i wyjazdów w promieniu 15 m od początku i końca przystanku. Przystanki komunikacji miejskiej na trasie oznaczone są specjalnymi znakami informacyjnymi lub żółtym przerywanym oznakowaniem drogowym. Jeśli istnieje oznaczenie, zaczyna się ono i kończy na jego granicach. Postoje taksówek, oznaczone odpowiednim znakiem (patrz znak 5.18), również należą do tych obszarów, gdzie parkowanie innych rodzajów transportu jest zabronione.

• Pas ruchu lub pas dla rowerów. Paski takie oznaczone są odpowiednimi znakami informacyjnymi (patrz znaki 4.4; 5.14) lub oznaczeniami w postaci litery A.
• Każdy odcinek jezdni, z którego widoczność drogi w jednym kierunku jest mniejsza niż 100 m. Ograniczona widoczność droga może wynikać z zakrętów lub pochyłości.
• Dowolny odcinek jezdni, z którego zaparkowany pojazd zasłania innym użytkownikom drogi widoczność znaków lub sygnalizacji świetlnej.
• Każdy odcinek jezdni, na którym zaparkowany samochód stanowi przeszkodę nie do pokonania dla pieszych i pojazdów, uniemożliwiając wjazd i wyjazd innym samochodom.
• Na drodze ekspresowej znajdują się specjalne miejsca postoju zlokalizowane poza granicami jezdni i oznaczone znakiem parkingowym. Nie można zatrzymać się na samej autostradzie. W przypadku przymusowych postojów spowodowanych awarią lub brakiem paliwa zaleca się odstawienie pojazdu na pobocze i zamontowanie znak awaryjny(włącz alarm).

Zgodnie z Regulaminem (pkt 12.5) parkowanie jest zabronione jedynie w dwóch dodatkowych przypadkach, dopuszczalne jest natomiast zatrzymanie się:

• na jezdni autostrad międzymiastowych o dużym natężeniu ruchu, wyznaczonych jako droga główna i bez poboczy. Trasę taką można uznać za autostradę, tylko ze zmniejszoną prędkością;
• w odległości mniejszej niż 50 m od przejazd kolejowy. Ten wymóg ze względu na konieczność zapewnienia dobrej widoczności nadjeżdżającego pociągu na przejeździe. Zatem w pobliżu przejazdu kolejowego (50 metrów) zabronione jest wyłącznie parkowanie, a w rejonie przejazdu (5 metrów) zabronione jest zarówno zatrzymywanie się, jak i parkowanie.

Wideo: Zatrzymywanie i parkowanie 2016

Jak prawidłowo interpretować zasady zatrzymywania się i parkowania

Zapamiętując przepisy i obszary określone w Regulaminie, w których zabrania się zatrzymywania i postoju, istotna jest umiejętność prawidłowej interpretacji tych przepisów i zrozumienia powodów, dla których te ograniczenia są wprowadzane. Przyjrzyjmy się więc, co dyktuje przyjęte zasady przystanki i parkingi:
1. Nie możesz zatrzymać się na przejściu dla pieszych ani bliżej niż 5 m przed przejściem dla pieszych, ale możesz stanąć bezpośrednio za nim. To ograniczenie odległości spowodowane jest tym, że znajdujące się w pobliżu pojazdy zasłaniają widoczność innym kierowcom, którym będzie trudno w porę zauważyć osoby znajdujące się w obszarze przejścia dla pieszych. Piesi nie będą także mogli w odpowiednim czasie zauważyć pojazdów nadjeżdżających kolejnym pasem ruchu. Nie można stać na samym przejściu dla pieszych, bo... samochód będzie utrudniał ruch pieszych.

2. zatrzymywać się na skrzyżowaniach ulic i dróg oraz na terenach do nich przylegających (w promieniu 5 m). Wymóg jest zrozumiały, ponieważ skrzyżowanie jest jednym z najbardziej niebezpiecznych i stresujących odcinków dróg pod względem natężenia ruchu i bezpieczeństwa, a samochód zaparkowany w tym miejscu z pewnością będzie zakłócał ruch pojazdów.
3. Na skrzyżowaniu jednokierunkowym (w kształcie litery T) dopuszcza się zatrzymywanie pojazdów naprzeciwko sąsiedniej drogi w sytuacjach, gdy:

W takim przypadku dozwolone jest zatrzymanie się na skrzyżowaniu jednokierunkowym (w kształcie litery T).

• oddziela pas ruchu ulicy przelotowej, przy której zaparkowany jest pojazd. Nie pozwala samochodom poruszającym się tym pasem na skręt na sąsiednią drogę. W tym przypadku będą omijać stojący samochód, tak jak na wszystkich innych odcinkach ulicy;
• odległość zaparkowanego samochodu od ciągłej linii rozgraniczającej wynosi ponad 3 m, co umożliwia ominięcie jej przez przejeżdżające samochody bez przekraczania linii rozgraniczającej bez zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W takim przypadku parkowanie na skrzyżowaniu T będzie zabronione

Jeżeli na takim skrzyżowaniu nie ma ciągłego oznakowania oddzielającego lub przechodzi ono w linię przerywaną, Przepisy zabraniają zatrzymywania samochodów w obszarze skrzyżowania, gdyż będzie to utrudniać zjazd samochodów z sąsiedniej drogi i wykonanie zawrotu lub skrętu w lewo . Jeżeli dodatkowo przecinające się drogi są wąskie, stojące pojazdy mogą całkowicie blokować ruch i powodować zatory.

4. Na postojach taksówek i przystanek autobusowy Zgodnie z Regulaminem, wszystkie pojazdy mogą zatrzymać się na krótki postój w celu wysadzenia lub odebrania pasażera, jeżeli nie utrudnia to pracy taksówkarzy i komunikacji miejskiej. Np. gdy autobus lub trolejbus nie zatrzymuje się na przystanku i nie przyjeżdża.

5. Specjalna uwaga Jadący tramwaj żąda od kierowcy, aby do niego podszedł. W sąsiedztwie może znajdować się linia tramwajowa Autostrada a parkowanie z boku toru tramwajowego może zakłócać ruch tramwaju. Kiedy tramwaj się zatrzymuje, samochody znajdujące się obok niego po prawej stronie również powinny się zatrzymać, aby umożliwić pasażerom wysiadanie i wsiadanie do tramwaju wyminięcie.

6. Zasady zatrzymywania i parkowania gdzie niewystarczająca widoczność drogach, implikują ich zakaz jedynie w obrębie jezdni, gdyż Jazda objazdami w takich przypadkach, ze względu na ograniczoną widoczność nadjeżdżającego pasa ruchu, wiąże się ze zwiększonym ryzykiem kolizji z samochodem, który niespodziewanie wyskoczył zza zakrętu. Zaparkowanie samochodu na takim terenie całkowicie na poboczu drogi i w żaden sposób nie wpływa na tor ruchu na jego jezdni nie stanowi naruszenia Regulaminu.

Dość częstym naruszeniem jest parkowanie samochodu na wyspie utworzonej pomiędzy liniami prowadzącymi dwóch łączących się dróg. Jest to zabronione przez Regulamin, ponieważ stojące samochody ograniczają pole widzenia główna droga kierowcy samochodów zjeżdżających z drogi drugorzędnej. Jednocześnie tam, gdzie nie występują warunki zagrażające bezpieczeństwu ruchu, powstałe wysepki można wykorzystać do parkowania samochodów. Na takich obszarach umieszcza się znak parkingowy lub stosuje odpowiednie oznakowanie drogowe.

Mieszkańcy megamiast są już dobrze zaznajomieni z koncepcją strefy płatnego parkowania. Przy wjeździe na ten obszar zainstalowana jest odpowiednia tablica ostrzegawcza z wizerunkiem znaku parkingowego oraz monetami informującymi o płatnym parkowaniu. Częste parkometry ostrzegają również, że znajdujesz się w strefie płatnej. Miejsca parkingowe oznaczone są oznaczeniami i odpowiednim znakiem z numerem parkingu. W takiej strefie postój jest płatny, jeżeli czas postoju przekracza 15 minut.

Płatne parkingi są zazwyczaj wyposażone w nagrania wideo i zdjęcia, które pozwalają uzyskać obiektywne informacje i zidentyfikować osoby niewykonujące zobowiązania. Niektórzy kierowcy ćwiczą różne drogi w celu ukrycia numerów lub uczynienia ich nieczytelnymi dla kamer. W ten sposób starają się uniknąć kar. Jednak prawo (art. 12.2.2 kodeksu wykroczeń administracyjnych) przewiduje dla takich sprawców surowszą karę w postaci pozbawienia praw i duże kary. Przepisy ruchu drogowego wymagają od kierowców utrzymywania tablic rejestracyjnych zawsze w czystości i w takim stanie, aby były dobrze widoczne z dużej odległości i miały odpowiednie oświetlenie.

Sposoby parkowania samochodów

Aby nie otrzymać mandatów od policji drogowej, musisz znać nie tylko dozwolone miejsca parkingowe, ale także umieć prawidłowo parkować. Istnieją różne sposoby parkowania samochodów, których podstawowe wymagania opisano w przepisach ruchu drogowego. Regulamin nie opisuje jednak szczegółowo sposobu parkowania samochodu różne przypadki i dalej różne rodzaje parkingi Zatem w paragrafie 12.1; Określono 12.2 Ogólne wymagania dla kierowców wszystkich kategorii pojazdów o zasadach ich parkowania.

Parkowanie samochodów dozwolone jest tylko w jednym rzędzie i dalej prawa strona Po stronie drogi. W przypadku naruszenia włączenie świateł awaryjnych nie uchroni Cię przed karą grzywny.

Zgodnie z tymi wymogami pojazdy można parkować na poboczu drogi, po jej prawej stronie, w jednym rzędzie. Dozwolone jest parkowanie wyłącznie pojazdów dwukołowych (rowery, hulajnogi, hulajnogi i motocykle) w dwóch rzędach równolegle. Taki sam układ pojazdów jest dozwolony, jeżeli droga posiada po bokach specjalne przedłużenia przeznaczone do parkowania. Takie „kieszenie” są szeroko stosowane w pobliżu teatrów, centrów handlowych i innych instytucji publicznych. Wcześniej samochody w „kieszeniach” trzeba było parkować prostopadle do krawędzi jezdni. Jednak od 15 kwietnia 2015 r. wprowadzono zmiany w zasadach, zgodnie z którymi pojazdy, nawet w „kieszeni”, należy parkować równolegle do krawędzi jezdni, chyba że inny sposób umieszczenia przewidują oznakowania lub znak (tablica ).

Parking „kieszeń”

Miejsca parkingowe są zwykle oznaczone oznaczeniami wskazującymi położenie i liczbę parkingów miejsca parkingowe. W takim przypadku należy zaparkować zgodnie z umieszczonymi na nich oznaczeniami. Jeżeli na terenie obiektu znajduje się znak parkingowy ze znakami objaśniającymi sposób parkowania samochodów (patrz tabele 8.6.2 - 8.6.9), to przy parkowaniu samochodów należy kierować się zainstalowane znaki. Ponadto należy pamiętać, że te techniki parkowania z wykorzystaniem części chodnika mogą być wykonywane wyłącznie przez samochody osobowe i motocykle.

Parkowanie w „kieszeni” w przypadku braku oznaczeń i znaków jest dozwolone w jakikolwiek sposób, ale nie powinno zakłócać ruchu samochodów

Brak tabel objaśniających pod znakiem parkingowym oznacza klasyczną opcję instalowania pojazdów bez wchodzenia na chodnik. Jeżeli na terenie nie ma znaków zakazujących lub nakazowych i nie ma oznaczeń, wówczas transport należy na nim zorganizować w taki sposób, aby zapewnić maksymalną przepustowość terenu. Jednocześnie samochód nie powinien utrudniać wjazdu i wyjazdu innym samochodom. Samochody mogą znajdować się tutaj wzdłuż krawężnika, w poprzek krawężnika lub pod pewnym kątem do krawężników.

Przepisy dopuszczają wykorzystanie lewej krawędzi jezdni do parkowania samochodów pod następującymi warunkami:

• droga jest jednokierunkowa;
• Na ulicy nie ma ciągłej linii, nie kursują też tory tramwajowe.

Wymagania te wynikają z następujących względów bezpieczeństwa:

• Aby zaparkować samochód po lewej stronie ulicy, należy przejechać nadjeżdżający pas ruchu, co zwiększa ryzyko kolizji. Jeśli droga ma więcej niż jeden nadjeżdżający pas, parkowanie po lewej stronie jest zabronione, ponieważ przekraczanie dwóch lub więcej nadjeżdżających pasów ruchu jest znacznie bardziej niebezpieczne. Ruch jednokierunkowy eliminuje ryzyko kolizji z nadjeżdżającymi samochodami.
• Obecność linii tramwajowych komplikuje również możliwość przechodzenia na lewą stronę jezdni, ponieważ tramwaj ma pierwszeństwo przed innymi pojazdami, a parkowanie po lewej stronie jest na takich ulicach zabronione.

Tym samym, jeżeli prawą stronę ulicy zajmują zaparkowane samochody, wówczas można zaparkować samochód po lewej stronie, gdy ulica jest jednokierunkowa lub jest to wąska ulica z ruchem nadjeżdżającym z jednego pasa ruchu i bez ciągłego oznakowania. Jednakże na ulicy dwukierunkowej istnieje ryzyko naruszenia wymogu posiadania znaku zakazu parkowania umieszczonego na początku skrzyżowania, o czym nie jesteś świadomy, ponieważ Wjechaliśmy na ulicę od drugiej strony.

wnioski

1. Kierując motocyklem możesz parkować po prawej lub lewej stronie w jednym lub dwóch rzędach (bez przyczepy bocznej), także na chodniku, jeśli są odpowiednie znaki.
2. Jadąc samochodem osobowym również można parkować, ale tylko w jednym rzędzie.
3. Zarządzający ciężarówką(ponad 3,5 tony) nie można stać na chodniku i lewej krawędzi ulicy. Można się tam zatrzymać jedynie w celu załadunku i rozładunku towaru.
4. Przed zatrzymaniem samochodu upewnij się, że nie ma znaków zakazujących ani oznaczeń drogowych.
5. Zatrzymując się w pobliżu linii tramwajowej lub pod linia trolejbusowa, należy zwrócić uwagę, aby samochód nie utrudniał przejazdu tramwaju i objazdu trolejbusowi.
6. Pozostawiając pojazd zatrzymany na jezdni, należy zwrócić uwagę, czy nie blokuje się znaki drogowe, jest wystarczająco dużo miejsca do lewej krawędzi drogi lub linii ciągłej (ponad 3 m), a nie w strefie ograniczonej widoczności.
7. Pozostawiając samochód na parkingu należy zadbać o to, aby nie przeszkadzał on w wyjeździe innym samochodom i nie blokował ich na parkingu.
8. Wjeżdżając na parking, rozglądaj się za znakami wskazującymi właściwą lokalizację samochodu i pasy drogowe, a w przypadku ich braku spójrz na lokalizację stojące samochody. Ustaw pojazd tak, aby nie zajmował niepotrzebnego miejsca i nie przeszkadzał innym.

W sytuacjach beznadziejnych i nie ma innego wyjścia, zostaw to przednia szyba numer telefonu, aby móc natychmiast dzwonić.

Zatrzymywanie i parkowanie samochodów to jeden z normalnych warunków ruchu pojazdów, w którym konieczne jest przestrzeganie określonych zasad zatrzymywania i parkowania określonych w paragrafie 12 przepisów ruchu drogowego. Osoby naruszające przepisy podlegają karze grzywny za nieprzestrzeganie przepisów.

Zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów

12.1 Pojazdy mogą zatrzymywać się na poboczu drogi po prawej stronie pasy drogowe lub na krawędzi jezdni, jeżeli projekt drogi nie przewiduje pobocza. Jeżeli sytuacja pasuje do przypadku 12.2, wówczas dozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie się na chodniku. Jeśli jest pobocze, zatrzymanie się nie na tym odcinku, ale na krawędzi jezdni będzie traktowane jako wykroczenie drogowe.

Parkowanie po lewej stronie jezdni jest dozwolone tylko wtedy, gdy jezdnia znajduje się w obszarze zaludnionym, na drodze mającej tylko jeden pas ruchu w obu kierunkach lub gdy odbywa się na niej ruch jednokierunkowy. W takim przypadku znaki 5.23.1 lub 5.23.2 muszą być obecne, a nieobecne ciągłe znakowanie i tory tramwajowe. Dozwolone tylko na drogach dwupasmowych. Na drodze trzypasmowej zatrzymywanie się po lewej stronie jest zabronione.

12.2 Dopuszczalne jest ustawienie pojazdu równolegle do krawędzi jezdni w jednym rzędzie, a jeżeli pojazd ma dwa koła, dopuszczalne jest ustawienie pojazdu w dwóch rzędach. Aby określić sposób ustawienia pojazdu na parkingu należy zastosować specjalny znak 6.4 plus tabliczka 8.6.1 - 8.6.9. Dodatkowo mogą występować odpowiednie oznaczenia.

Na skraju chodnika, którego granica znajduje się obok jezdnia, tylko rowery, motorowery, motocykle, samochody. Zasada ta obowiązuje w przypadku, gdy w wykazie znajduje się znak 6.4 i tabliczka:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

Zezwolenie na postój nie dotyczy samochodów ciężarowych. Brak znaku 6.4 automatycznie usuwa wszystkie uprawnienia określone w tym paragrafie.

12.3 W przypadku postojów nocnych lub odpoczynku poza obszarem zaludnionym przewidziano specjalne obszary, które znajdują się w obszarze zasięgu znaków 6.4 i 7.11.

12.4 W jakich miejscach zatrzymywanie się jest zabronione:

• na terenie przejazdów kolejowych, na mostach, wiaduktach, wiaduktach, jeżeli jest mniej niż trzy pasy ruchu w jednym kierunku, pod określonymi obiektami;

• w rejonie torów tramwajowych, zarówno na samych szynach, jak i w ich pobliżu, jeżeli zakłóca to normalną pracę tramwaju;

• w tych miejscach, gdzie wolna odległość pomiędzy linią oddzielającą ciągłą oznakowaniem, przeciwległą krawędzią jezdni lub pasa rozdzielającego a pojazdem, który się zatrzymał, pozostaje mniejsza niż trzy metry;

• na ścieżce rowerowej;

• na skrzyżowaniu jezdni, a także bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni, minus strona przeciwna boczne przejście skrzyżowania z trzech stron posiadające pas oddzielający lub ciągłą linię oznakowania;

• w rejonie jezdni obok niebezpieczne zakręty, wypukłe pęknięcia profilu podłużnego drogi, jeżeli widzialność na niej przynajmniej w jednym kierunku jest mniejsza niż 100 m;

• w miejscach, w których położenie zatrzymanego pojazdu będzie utrudniać kierowcom widoczność na sygnalizację świetlną, znaki drogowe, utrudniać lub uniemożliwiać wjazd innym pojazdom lub blokować przejście pieszych;

• mniej niż 15 m od parkingu minibusów lub miejsca postoju taksówki pasażerskiej. Wyjątkiem jest wchodzenie na pokład lub schodzenie pasażerów z pokładu, pod warunkiem, że proces ten nie koliduje z innymi uczestnikami ruchu.

12.5 Zabrania się parkowania tam, gdzie obowiązuje całkowity zakaz zatrzymywania się i postoju, w promieniu 50 m od przejazdów kolejowych, a także poza obszarami zaludnionymi na jezdni oznaczonej znakiem 2.1. Jeżeli zabrania się tylko parkowania, dozwolone jest zatrzymanie się na krótki czas.

12.6 Przymusowe zatrzymanie pojazdów w przypadku zakazu zatrzymywania transportu, kierowca musi podjąć wszelkie środki, aby jego samochód został usunięty z obszaru zabronionego.

12.7 Otwieranie drzwi jest zabronione, jeżeli mogłoby to przeszkadzać innym uczestnikom ruchu.

12.8 Możesz opuścić pojazd po zatrzymaniu się, gdy kierowca jest przekonany, że nie nastąpi samoistne poruszenie pojazdu lub próba korzystania z pojazdu pod nieobecność kierowcy.

Działanie znaków stopu i zakazu parkowania

• znak 3.27 - znak stopu i parkowania jest zabroniony;
• Brak znaku parkingowego ze znakami informacyjnymi
• znaki 3.29 i 3.30 - znak zakazu zatrzymywania (+ w dni parzyste i nieparzyste + ze znakami informacyjnymi)

Obszar działania znaku stopu i parkingu jest zabroniony
Obszar działania znaku „Zakaz zatrzymywania”.

Każdy z tych znaków narzuca własne ograniczenia, które są bardziej złożone.

Zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów: kurs wideo

Wszystko zaczęło się od tego, że w rozmowie ze znajomą osobą pojawił się temat możliwości codziennego parkowania za darmo w centrum Moskwy (w zamian za płatne parkowanie odbędzie się 15 grudnia na placu Puszkina), jeśli masz pewien „lifehack”. Po bliższym zbadaniu problemu okazało się, że chodzi o specjalny program-aplikację na smartfona, który wie, w centrum Moskwy, gdzie można zaparkować samochód, nie płacąc ani grosza skąpym urzędnikom miejskim i bez obawy o karę pieniężną za takie świętokradztwo. Pobraliśmy i zainstalowaliśmy na telefonie. Tak, wygląda na to, że są bezpłatne darmowy parking pokazuje miejsca. Ale teoria ta pilnie wymagała potwierdzenia lub obalenia przez praktykę.

W tym celu postanowiliśmy podjechać pod adresy wskazane na mapie w aplikacji i spróbować tam zaparkować. Zaczęliśmy od rzeczy najtrudniejszej – od terenów wewnątrz Pierścienia Bulwarowego. Tutaj Płatny chodnik istnieje najdłużej i aborygeni mieli najwięcej czasu na jak największe odgrodzenie swoich podwórek przed codziennymi najazdami parkingowych „Varangian”. Naszym pierwszym zadaniem było zaparkowanie na terenie Maroseyki. Tutaj, według sprytnego programu, znajduje się kilka „tajnych” bezpłatnych miejsc parkingowych. Według Yandexa jest ich trzech, jeszcze jeden – spontaniczne parkowanie na pustym asfaltowym parkingu. Karty”. Zamiast pustej działki z samochodami znaleźliśmy plac budowy. Zmagani z mrozem ludzie w brudnych pomarańczowych kamizelkach powoli zamieniali pustą działkę w coś w rodzaju publicznego ogrodu.

W dwóch kolejnych punktach parkingu na podwórzu czekała nas także „bummer” w postaci szlabanów na wjeździe. Nadzieję na parkingowe szczęście budził początkowo czwarty z wyznaczonych punktów: łuk wjazdu na dziedziniec pozbawiony był czerwono-białego wznoszącego się „kija”. Ale nadal nie udało nam się znaleźć tej wskazówki: cała przestrzeń wewnątrz składowiska była już wypełniona zaparkowanymi na boki samochodami. Wyjść będą oczywiście musieli zachować w określonej kolejności – najpierw ci, którzy są najbliżej wyjścia, a dopiero potem ci, którzy stoją z tyłu. Rozczarowani tym miejscem udaliśmy się do „darmowych punktów” położonych bliżej Garden Ring.

Wszędzie obraz jest mniej więcej taki sam jak na Maroseyce: albo informacje we wniosku były nieaktualne i na miejscu „parking dla wszystkich” była bariera, albo skorzystanie z podpowiedzi było fizycznie niemożliwe ze względu na brak wolna przestrzeń. Nie zanudzajmy dalsze szczegóły nasze wędrówki po centrum Moskwy. Powiedzmy, że udało nam się bezpłatnie zaparkować tylko w jednym z niemal trzydziestu miejsc wskazanych w programie. Co więcej, najczęściej to nie bariery uniemożliwiały ludziom skorzystanie z „life hacka”, ale samochody konkurencji. To prawda, że ​​\u200b\u200bw trakcie poszukiwań niezależnie znaleźliśmy kilka miejsc w Sadowoje, gdzie faktycznie można zostawić samochód za darmo na cały dzień. Ale znowu, jeśli inni przebiegli ludzie nie zajmą ich pierwsi...

Nikt, nawet najbardziej przestrzegający prawa kierowca, nie jest bezpieczny przed ewakuacją. Samochód można odjechać nawet z oznaczonego miejsca parkingowego, jeśli gdzieś za krzakami ukryje się znak zakazujący zatrzymywania się.

Tylko w zeszłym roku iw samej stolicy przewieziono 300 tys. samochodów. Jednocześnie Departament Transportu podaje, że liczba ewakuowanych pojazdów maleje. A dziennie usuwanych jest mniej niż tysiąc samochodów. Jednak obrońcy praw kierowców, którzy przez przypadek znaleźli się na jednym ze stołecznych parkingów, wątpią w to. Według nich co minutę na parking wjeżdżała jedna laweta w celu rozładunku. A to okazuje się, że jest to 60 samochodów na godzinę i tylko na jednym parkingu.

Aby uniknąć bycia w nieprzyjemna sytuacja i nie trać pół dnia na próby odzyskania samochodu, zastanówmy się, w jakiej sytuacji można go odebrać.

Infografiki „RG” / Leonid Kuleshov / Władimir Barshev

1. Samochód stoi na oznakowaniu w kształcie półkola. Na stronie internetowej moskiewskiego administratora miejsce parkingowe Pojawia się ostrzeżenie, że parkowanie na takich oznaczeniach jest zabronione. Oznaczenia te umieszcza się w pobliżu wyjść z obszarów przyległych lub na skrzyżowaniach. Jednak w przepisach ruchu drogowego nie ma takiego oznaczenia. W związku z tym parkowanie na takich oznaczeniach nie jest zabronione. Jednakże Regulamin zabrania tego w odległości pięciu metrów od skrzyżowania jezdni lub zjazdów z sąsiedniego terenu, a także w odległości pięciu metrów od przejścia dla pieszych. A długość tych zaokrąglonych oznaczeń na niektórych ulicach Moskwy przekracza 10 metrów. Trudno będzie jednak w tej sytuacji wykazać niezgodność z prawem ewakuacji.

2. Na tym zdjęciu widać dwa naruszenia zasad parkowania. Po pierwsze, samochód wjechał na chodnik, a parkowanie na nim jest zabronione przez Regulamin. Po drugie, parkowanie polega na zatrzymywaniu samochodu równolegle do chodnika, a nie pod kątem do niego. Jeżeli samochód stojąc pod kątem utrudniał przejazd innym samochodom, a do linii ciągłej pozostało mniej niż trzy metry, zostanie wysłany na parking.

3. Dość częsta pułapka. Niektóre centra handlowe lub restauracje z własnej inicjatywy odgradzają część jezdni lub chodnika w celu parkowania samochodów swoich klientów. Potrafią rysować oznaczenia, wyznaczać teren słupkami i stożkami. Nie sprawi to jednak, że parkowanie będzie legalne. W tej sytuacji właściciel samochodu ryzykuje pozostawieniem go bez samochodu.

4. Regulamin wyraźnie stanowi, że parkowanie w odległości 15 metrów od oznaczeń wskazujących przystanek komunikacji miejskiej jest zabronione. Możesz zatrzymać się w tym obszarze, aby odebrać lub wysadzić pasażerów. Nawet jeśli połowa samochodu wjechała za znak zezwalający na parkowanie, samochód zostanie odholowany. Można tu narysować analogię z wjechaniem jednym kołem na nadjeżdżający pas. Według aktualnej sytuacji praktyka sądowa Uznaje się to za jazdę po nadjeżdżającym pasie.

5. Na parkingu dla osób niepełnosprawnych mogą parkować wyłącznie osoby niepełnosprawne lub osoby je przewożące. ten moment. W tym samym czasie samochód jest w środku obowiązkowy zgodnie z przepisami ruchu drogowego, musi być wyposażony w odpowiedni znak „osoba niepełnosprawna”. Kierowca musi także posiadać dokument (dowolny dokument) potwierdzający jego niepełnosprawność. Jest to warunek jedyny i wystarczający. W Moskwie wymagają też, aby taki samochód był wpisany do rejestru samochodów niepełnosprawnych. Jednak w mieście jest dość duża liczba zagranicznych samochodów. A ich właściciele nie mają możliwości wejścia do tego rejestru kapitałowego. Zatem do korzystania z parkingu dla osób niepełnosprawnych wystarczy obecność znaków i certyfikatu. Jednocześnie warto o tym przypomnieć nielegalne użycie znak „osoba niepełnosprawna” podlega karze grzywny w wysokości 5000 rubli z konfiskatą tego znaku.

6. Oznaczenia pasami czerwono-białymi wyznaczają miejsca parkingowe dla pojazdów specjalnych. Mianowicie dla Sprzęt pożarniczy. Uważa się, że zatrzymywanie i parkowanie przy takich oznaczeniach jest zabronione w przypadku wszystkich innych pojazdów. Ale tego oznakowania również nie ma w przepisach ruchu drogowego. Dlatego mogą się z niego ewakuować tylko wtedy, gdy przed takimi oznaczeniami znajduje się znak zabraniający zatrzymywania się lub parkowania.