nadwozie Naprawa Kii Sportage odbywa się za pomocą nowoczesne technologie na importowanym sprzęcie. U nas naprawisz nie tylko Sportage - naprawy pozostałych modeli KIA wykonujemy w całości. Usługa Kia Sportage obejmuje również mycie samochodów naszych klientów. Znajdziemy różne opcje rozwiązywania problemów dla Sportage - model jest naprawiany w pełnej zgodności z wymaganiami producenta. Informujemy, że naprawa Kia Sportage polega na wykorzystaniu oryginalnych części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Serwis Kia Sportage to nie tylko naprawa blacharsko - naprawcza kia sportage obejmuje również rozwiązywanie problemów z automatyczną i ręczną skrzynią biegów oraz silnikiem. Naprawa Sportage'a wymaga profesjonalizmu i doświadczenia we współpracy modele KIA. Konserwacja Kia Sportage jest przeprowadzana przez specjalistów z centrum technicznego. Nasi technicy przeszli obowiązkową certyfikację KIA w celu zapewnienia wysokiej jakości Serwis KIA sportowy.

Zadzwoń do nas w każdej chwili - pomożemy!

Schemat obsługi: Kia Sportage III 1.7L Diesel Manual Napęd na przednie koła

1,7 l Diesel Ręczny Napęd na przednie koła

Schemat konserwacji: Kia Sportage III 2.0L Nowy 2012MY Benzyna Automatyczna Napęd na przednie koła

2,0 l Nowość 2012 rok benzyna Automatyczny Napęd na przednie koła

Schemat konserwacji: Kia Sportage III 2.0L Nowy 2012MY Benzyna Automatyczna Napęd na wszystkie koła

2,0 l Nowość 2012 rok Benzyna Automatyczna skrzynia biegów Napęd na wszystkie koła

Schemat konserwacji: Kia Sportage III 2.0L Nowy 2012MY Benzyna Ręczny Napęd na przednie koła

2.0L Nowy 2012MY Benzyna Ręczny Napęd na przednie koła

Schemat konserwacji: Kia Sportage III 2.0L Nowy 2012MY Benzyna Manualna skrzynia biegów Napęd na wszystkie koła

2,0 l Nowość Benzyna ręczna skrzynia biegów 2012 rok Napęd na wszystkie koła

Schemat konserwacji: Kia Sportage III 2.0L Diesel z automatycznym napędem na wszystkie koła

2,0 l Benzyna Ręczna Napęd na przednie koła

Schemat konserwacji: Kia Sportage III 2.0L Diesel Manual 4WD

2,0 l Benzyna Ręczna skrzynia biegów Napęd na wszystkie koła

I - kontrola obowiązkowa. W razie potrzeby przeprowadza się czyszczenie, regulację i wymianę. R jest obowiązkowym zamiennikiem.

Czyszczenie, regulacja lub wymiana odbywa się w porozumieniu z właścicielem i na jego koszt.

1. W razie potrzeby materiały eksploatacyjne (świece zapłonowe, filtry, płyny) można wymieniać częściej trudne warunki operacja.

2. Podczas wykonywania zalecanych prac konserwacyjnych samochody marki KIA może być konieczne wykonanie nieplanowanych dodatkowych prac (c/zabezpieczenie skrzyni korbowej, demontaż dodatkowe wyposażenie). Dodatkowa praca wykonane w porozumieniu z właścicielem i na jego koszt.

3. Sprawdź, czy nie ma nadmiernego hałasu bocznego mechanizm zaworu, niestabilna praca i/lub wibracje silnika, utrata mocy.

4. Filtr paliwa jest uważany za element niewymagany. Konserwacja. Jednak podczas korzystania z paliwa Niska jakość może być zatkany ciałami obcymi.

wyglądać ciekawe wideo w tym temacie

Hyundai Kia Service to idealny wybór dla właścicieli koreańskie znaczki, to miejsce, na które możesz liczyć profesjonalna naprawa od ekspertów w swojej dziedzinie! Nie jest tajemnicą, że te dwie marki należą do tego samego koncernu, dlatego specjalizacja naszego serwisu samochodowego pozwala nam z równym powodzeniem obsługiwać obie marki na wysokim poziomie fachowym i technicznym.

Nasz serwis samochodowy zapewnia konserwację i naprawę wszystkich modeli z gamy koreańskie samochody producentów solidnie, sprawnie i szybko!

Lista usług podstawowych:

Pracując z tymi maszynami przez wiele lat, mistrzowie centrum technicznego zdobyli duże doświadczenie. To właśnie nasze bogate doświadczenie pozwala nam serwisować i naprawiać najwyższej jakości i szybko!

Jako centrum techniczne obsługi posprzedażnej, Hyundai Kia Service oferuje swoim klientom Szeroka gama części zamienne do samochodów koreańskich. Mamy nie tylko oryginalne części zamienne, ale także bardziej dostępne i jakościowe analogi od innych producentów. Dzięki temu auto może być naprawione jeszcze tego samego dnia zabiegu.

W odniesieniu do wyposażenia technicznego centrum techniczne posiada kompletny zestaw nowoczesny sprzęt dealerski do obsługi koreańskich samochodów.

Aby nasi klienci mogli wygodnie czekać, aż mistrzowie wykonają konieczna praca lub TO, wyposażyliśmy specjalną strefę relaksu. Jest wyposażony w bezpłatny dostęp do Internetu, ekspres do kawy i bar z przekąskami. Dla wygody klientów wprowadziliśmy możliwość płatności kartą kredytową.

Do dyspozycji gości jest również strzeżony parking. W razie potrzeby nasi mistrzowie - konsultanci udzielą szczegółowej konsultacji, pomogą w doborze komponentów i materiały zużywalne.

Wśród zalet naszego centrum technicznego:

• Szczegółowe ekspertyzy i profesjonalne rekomendacje.
• Demokratyczne ceny za wszystkie rodzaje prac, a koszt podstawowych usług jest stały.
• Do pracy przystępujemy dopiero po pełnym uzgodnieniu wszystkich szczegółów z klientem.
• Wszystkie prace wykonujemy tak szybko i sprawnie, jak to tylko możliwe.

Serwis Hyundai Kia to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie przede wszystkim odpowiedzialność, niezawodność i wysoka jakość Pracuje. Nasze usługi kierujemy do tych, którzy znają wartość uczciwego podejścia i otwartości, umieją liczyć pieniądze i cenią swój czas.

Zawsze cieszymy się z tych, którzy już nas docenili i będziemy zadowoleni z tych, którzy dopiero nas odwiedzą. Właściciele koreańskie samochody wiedzą o nas z pierwszej ręki i polecają centrum techniczne swoim bliskim i znajomym.

Polecany wszystkim właścicielom Samochód Kii lub Hyundai osobiście ocenią wszystkie korzyści płynące z obsługi u nas.

Jeśli znajdziesz błąd w tekście, zaznacz go myszką i naciśnij Ctrl+Enter. Dziękuję Ci.

W Rosji jest to jeden z najpopularniejszych crossoverów.

Trafił do sprzedaży z różnymi wyposażenie techniczne. Do wyboru oferowane były trzy typy silników, wśród których znajdowała się jedna jednostka benzynowa - o pojemności 2,0 litra oraz dwa silniki Diesla - o pojemności 1,7 i 2,0 litra.

W przypadku silnika benzynowego oferowane były dwa rodzaje skrzyń biegów - mechaniczna i automatyczna, a także dwa rodzaje napędu - przedni i pełny.

Jeśli chodzi o jednostki wysokoprężne, silnik o pojemności 1,7 litra pracował tylko w tandemie z manualną skrzynią biegów i miał Napęd na przednie koła, a model 2,0-litrowy był wyposażony tylko w automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła.

Liczba przeglądów przeprowadzonych w Kia Sportage 3

Aby utrzymać samochód w stanie roboczym, zapewniono harmonogram prac konserwacyjnych, składający się z 10 usług technicznych, zaczynając od TO-1, a kończąc na TO-10.

Częstotliwość między pracami konserwacyjnymi wynosi 15 tys. Km. przebieg lub 1 rok (jeżeli samochód nie przejedzie takiego przebiegu w podanym okresie).

Od razu zauważamy, że ta częstotliwość jest ustawiona dla samochodów eksploatowanych w normalnych warunkach. Jeśli zwrotnica jest używana w trudnych trybach, czas konserwacji może zostać skrócony.

Rozważ listę prac, które są wykonywane podczas serwisowania samochodu o różnej konserwacji.

Na początek rozważ całą pracę z modelem wyposażonym w 2-litrowy silnik benzynowy oraz skrzynia mechaniczna z napędem na wszystkie koła.

Większość prac polega jedynie na obowiązkowym przeglądzie, a regulacja lub wymiana sprawdzanego elementu odbywa się tylko w razie konieczności.

Ale jest też lista prac, co oznacza obowiązkową wymianę elementu lub Działający płyn.

KIA Sportage III, benzyna 2.0L, manualna skrzynia biegów 4x4, co jest robione i sprawdzane?

Aby było jaśniej, przedstawiamy pełna lista prace wykonywane w trakcie CT-1, a następnie wskazujemy, co jest dodatkowo wykonywane w każdym kolejnym CT.

Zacznijmy od listy prac, które polegają tylko na oględzinach i możliwa wymiana lub regulacja.

W TO-1 określony model zwrotnicy jest sprawdzany i przeprowadzany:

• Stan baterii;
• Wały kardana (w tym ewentualny wtrysk połączenia wielowypustowe i krzyże);
• Diagnostyka komputerowa systemy elektroniczne automatyczny;

  

• Sygnalizacja świetlna i dźwiękowa oraz sprzęt z nią związany;
• Elementy układu klimatyzacji;
• Opony pod kątem zużycia i ciśnienia w nich (wszystko jest sprawdzane, nawet koło zapasowe);
• Rury i węże próżniowe;
• Wały napędowe i elementy gumowe przegubów homokinetycznych;
• Szczelność układu wydechowego;
• Elementy układu hamulcowego (klocki, tarcze, rurociągi i ich połączenia);
• Elementy złączne części składowe auto (silnik, skrzynia itp.);
• Państwo malowanie i elementy dekoracyjne korpusu;
• Pasy napędowe jednostek zawiasowych;
• Chłodnice systemów chłodzenia i klimatyzacji;
• Przekładnie kierownicze;
• Przewody paliwowe, rury rozgałęźne i ich połączenia;
• Turbosprężarka i jej przewody olejowe;
• Przeguby kulowe układu zawieszenia samochodu;
• Rury odgałęźne układu wentylacji skrzyni korbowej silnika;
• Środek przeciw zamarzaniu układu chłodzenia;
• Płyn hamulcowy, płyn sprzęgła;
• Filtr powietrza silnika.

To wszystko, co należy sprawdzić podczas TO-1 iw razie potrzeby wymienić lub wyregulować.

Co się zmienia.

Ale są też prace, które wiążą się z obowiązkową wymianą płynu roboczego, elementu eksploatacyjnego lub części. W TO-1 dla modelu benzynowego z manualną skrzynią biegów i napęd na wszystkie koła zmiana:

• Olej silnikowy z filtrem i uszczelką korka spustowego;
• Filtr kabinowy.

Wymiana będzie wymagać Olej syntetyczny 5W-30V wymagana ilość, Filtr oleju FILTR KOMPLETNY-OLEJ SILNIKOWY (kod - 2630035503), USZCZELKA KORKA OLEJU Uszczelka korka spustowego oleju (kod - 2151323001) i filtr FILTR salonowy ASSY-AIR (kod - 971332E210).

Koszt pracy na oficjalnej stacji obsługi wynosi 3750 rubli. Dodatkowo będziesz musiał zapłacić za części zamienne - 1419 rubli. I to nie obejmuje kosztów. paliwa i smary. Ceny mogą się różnić w zależności od miejsca zamieszkania.



Z TO-2 robią to samo z tym samochodem, ale dodatkowo sprawdzają:

• Sprzęgło;
• Pedał hamulca;
• Działanie hamulca postojowego;
• System wentylacji zbiornika i korki wlewu.

Dotyczący obowiązkowa wymiana, to oprócz oleju i filtra wymieniane są również świece zapłonowe, a także płyny układ hamulcowy i napęd sprzęgła.

Do wymiany potrzebne są świece zapłonowe PLUG ASSY-SPARK (kod - 18847 08220), a także płyny techniczne DOT-4, DOT-5.1.

Wszystkie prace konserwacyjne będą kosztować 4850 rubli, a koszt części zamiennych (bez paliwa i smarów) - 4243 rubli.



W przypadku TO-3 wszystko odbywa się tak samo, jak w przypadku TO-1. Jedyną rzeczą jest sprawdzenie oleju w skrzyni biegów oraz dodatkowo wymiana płynu w układzie chłodzenia (HYUNDAI LONG LIFE COOLANT) oraz filtra powietrza silnika - FILTER-AIR CLEANER (kod 281133W500).

Cena pracy dla TO-3 wynosi 4650 rubli, a dodatkowe 2190 rubli. - na części zamienne i materiały eksploatacyjne, podczas gdy paliwo i smary będą musiały być zakupione osobno. Należy pamiętać, że ceny mogą ulec zmianie.



Lista prac TO-4 odpowiada TO-2, ale filtr paliwa (FILTR-POMPA PALIWA, kod - 311121R100) jest dodatkowo wymieniany, a płyny w tylny mechanizm różnicowy oraz sprawa transferu(Kod oleju SAE 75W-90 - 100118). Przeprowadzenie tej konserwacji będzie kosztować 5550 rubli i 6424 rubli. - na części zamienne.



TO-5 według listy prac w pełni odpowiada TO-1. Koszt pracy jest taki sam.

TO-6 odpowiada TO-2 z tą różnicą, że wymieniany jest płyn układu chłodzenia i filtr powietrza silnik. Z tego powodu koszt prac konserwacyjnych wzrasta do 5750 rubli. i 5014 rubli. - na części zamienne.



Z TO-7 robią wszystko tak samo jak z TO-1, ale płyny robocze w mechanizmie różnicowym i skrzyni rozdzielczej są dodatkowo wymieniane wraz z uszczelkami korka spustowego.

Kod uszczelki korka różnicowego to 5306439000, a kod uszczelki skrzyni rozdzielczej to 2151311000. Koszt tej usługi to 4550 rubli, a części zamienne - 1469 rubli.

Konserwacja nr 8 według wykazu prac jest identyczna z TO-4. Koszt tego, a także części zamiennych, jest również taki sam.



DO-9, DO-10.

Jeśli chodzi o dwa ostatnie CT - nr 9 i 10, są one identyczne pod względem wykonanej pracy i kosztu odpowiednio TO-3 i TO-2.



Te prace i ich częstotliwość są w dużej mierze identyczne dla wszystkich modele Kii Sportage III, ale w innych modelach ze względu na ich cechy konstrukcyjne, istnieją prace, których nie ma na powyższej liście.

Funkcje konserwacji w innych modelach.

Zastanów się, jakie inne rodzaje pracy są wykonywane dla konkretnego modelu, a także do jakiego rodzaju CT się odnoszą.

KIA Sportage III 2.0L automatyczna skrzynia biegów 4x4, silnik diesla

Następnym modelem będzie crossover z 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym, automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła.

W przypadku tego samochodu dodatkowo przeprowadza się:

• Badanie Filtr paliwa(z TO-1, 3, 5, 7, 9);
• Wymiana filtra paliwa (przy TO-2, 4, 6, 8, 10);
• Sprawdzenie poziomu i stanu płynu w zbiorniku skrzynia automatyczna koła zębate (TO-3, 9);
• Wymiana płynu do automatycznej skrzyni biegów (TO-6).



Wyposażenie z 1,7-litrowym silnikiem wysokoprężnym, manualną skrzynią biegów, napędem na przednie koła

Co do wersji z 1,7-litrowym jednostka diesla, manualna skrzynia biegów i napęd tylko na przednią oś, to do całej listy czynności opisanych powyżej dolicza się kontrolę i wymianę filtra paliwa, której częstotliwość pracy jest identyczna jak w modelu z silnikiem 2-litrowym.

Ale diesel nie ma w przepisach prac związanych z benzyną system paliwowy- Wymień świece zapłonowe i sprawdź filtr paliwa.



Silnik benzynowy 2,0 l, automatyczna skrzynia biegów, napęd na przednie koła

Ostatni model będzie rozważany z silnikiem benzynowym, automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła.

Ten model zawiera również:

• Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych (dla TO-5 i TO-10);
• Sprawdzanie stanu płynu w automatycznej skrzyni (TO-3, TO-6);
• Wymiana płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów (TO-6).



Zasady konserwacji innych modyfikacji Kia Sportage 3

2,0 l diesel, manualna skrzynia biegów, napęd na cztery koła.



Benzyna 2,0 l, automatyczna skrzynia biegów, napęd na przednie koła.



Benzyna 2,0 l, automatyczna skrzynia biegów, napęd na cztery koła.



Benzyna 2,0 l, manualna skrzynia biegów, napęd na przednie koła.



Na koniec zwracamy uwagę na niektóre niuanse, które są wskazane w wyjaśnieniu do regulaminu.

Wskazuje się, że materiały eksploatacyjne (świece, filtry itp.) mogą wymagać wymiany znacznie wcześniej niż podane terminy, ponieważ ich żywotność zależy od warunków eksploatacji samochodu.



Podczas konserwacji może być konieczne zdjęcie osprzętu lub elementów ochronnych z silnika. Ponieważ prace te są płatne osobno, są uzgadniane z właścicielem samochodu przed ich wykonaniem.

Warto zauważyć, że wiele prac konserwacyjnych można wykonać samodzielnie, mając jedynie podstawowe umiejętności w zakresie naprawy samochodów, materiałów eksploatacyjnych i narzędzi.

Pozwoli to dużo zaoszczędzić na konserwacji. crossovera Kii Sportage III.

Jeśli artykuł ma wideo i nie jest odtwarzany, wybierz dowolne słowo myszą, naciśnij Ctrl + Enter, wprowadź dowolne słowo w wyświetlonym oknie i kliknij „Prześlij”. Dziękuję Ci.