Holowanie to przemieszczanie pojazdu, który na skutek awarii, wypadku drogowego lub z innych przyczyn nie jest w stanie samodzielnie się poruszać, przez inny pojazd za pomocą liny holowniczej (zaczepu). W takim przypadku holowany pojazd musi mieć sprawne hamulce i sterowniczy. W przeciwnym razie do holowania należy wezwać specjalną pomoc techniczną pojazdu holującego.

„Witajcie, przybyliśmy!” - kto nie musiał wypowiadać tego zdania, gdy jego ulubiony samochód zgasł w najbardziej nieoczekiwanym momencie, w najbardziej nieodpowiednim miejscu! Co zrobić, jeśli kierowca nie zna przyczyny awarii, niezależnie od tego, jak bardzo się męczy komora silnika? A jeśli tak, to nie można dokonać naprawy? W takich przypadkach nawet Regulamin ruch drogowy zapewnione jest holowanie samochodu. A co, czy warto zawsze mieć przy sobie linę holowniczą? Oczywiście, bo kierowcy jeżdżą koło zapasowe, ale waży znacznie więcej niż koło zapasowe i z reguły zajmuje dużo miejsca. Ale nawet jeśli oszczędny kierowca Oprócz reszty obowiązkowego wyposażenia samochodu posiada także linkę holowniczą, z której nie zawsze można skorzystać.

Rodzaje holowania samochodu

Holowanie za pomocą elastycznego zaczepu jest jednym z najczęstszych rodzajów ruchu samochody osobowe. Zaczep elastyczny to kabel tkaninowy ze specjalnymi mocowaniami, który mocuje się do dwóch samochodów. Zapięcia można wkręcić lub zapiąć jak karabińczyk. Sprzęgło sztywne prezentowane w postaci urządzenia wykonanego z metalu i posiadającego różne projekty. Tego typu zaczep jest używany znacznie rzadziej niż zaczep elastyczny, ponieważ urządzenie jest ciężkie i nie zawsze mieści się w bagażniku samochodu. Najtrudniejszym rodzajem holowania jest częściowy załadunek. Stosowany jest głównie do transportu nowych samochodów. Dla częściowe holowanie Potrzebny jest dźwig i ciężarówka. Zazwyczaj przednia oś holowanego pojazdu jest podnoszona za pomocą dźwigu i zabezpieczana w nadwoziu ciężarówka mobilny.

Wymagania dotyczące kabla

Przepisy ruchu drogowego określają jasne wymagania dotyczące odległości między samochodami podczas holowania: w przypadku sztywnego sprzęgu nie powinna ona przekraczać 4 m, a w przypadku sprzęgu kablowego - od 4 do 6 m. Uważa się, że przy długim kablu na zakrętach holowany samochód może wpaść w poślizg i wypaść z drogi. A przy krótkim kablu oba samochody zawsze ryzykują „pocałowaniem”. Ponadto zgodnie z przepisami każdy metr kabla jest oznaczony tablicami sygnalizacyjnymi lub flagami z naniesionymi czerwonymi i białymi paskami, o długości co najmniej 5 cm.

Kiedy nie należy holować samochodu?

Holowanie nie zawsze jest jedynym rozwiązaniem możliwy wariant transport samochodu do stacji obsługi lub garażu. Istnieje wiele przypadków, w których holowanie jest zabronione. Należą do nich zakazy ze względu na „kategorię wagową”: jeżeli masa samochodu holowanego z powodu wadliwego układu hamulcowego wynosi połowę masy „ciągnika”. Na przykład Oka, zgodnie z zasadami, nie powinna holować Gazeli. Wprowadzono zakaz holowania warunki pogodowe: nie można holować samochodu elastyczny zaczep podczas oblodzenia, a także podczas opadów śniegu, jeśli nie ma widoczności przez przednią szybę. Zabrania się holowania kilku pojazdów jednocześnie, a łączna długość dwóch sprzęgniętych pojazdów nie może przekraczać 22 m. Pojazd z uszkodzonym układem kierowniczym można holować wyłącznie przy częściowym obciążeniu. Nie można holować rowerów i motorowerów. Motocykli bez przyczep bocznych nie można holować ani holować. Zabrania się holowania pojazdu z przyczepą oraz autobusu. Przepisy zabraniają przebywania pasażerów podczas holowania elastycznego i sztywnego we wnętrzach autobusów, trolejbusów i nadwozi samochodów ciężarowych, a przy stosowaniu metody częściowego załadunku w nadwoziu lub kabinie holowanego samochodu nie mogą znajdować się żadne osoby, a także w nadwoziu samochodu jakim jest hol.

Ruch sprzężony

Sprzężone pojazdy mogą rozpocząć jazdę po uzgodnieniu przez kierowców sposobu przekazywania sygnałów podczas skręcania i zatrzymywania. Kierowca pojazdu ciągnącego musi włączyć światła mijania, a oba pojazdy na zaczepie muszą odjechać z włączonymi światłami awaryjnymi. Podczas holowania można poruszać się z prędkością nieprzekraczającą 50 km/h, a w warunkach deszczu i błota – nie więcej niż 30 km/h. Podczas holowania należy starać się, aby linka była cały czas napięta, a gdy zostanie poluzowana, nabierać prędkość płynnie, bez szarpnięć. Nagłe ruchy może doprowadzić do zerwania linek, a nawet uszkodzenia karoserii obu samochodów. Przy wyłączonym silniku holowanego pojazdu hamowanie staje się znacznie trudniejsze. Aby uniknąć szarpnięć, kabel jest zamocowany pod niewielkim kątem. Podczas holowania pojazdu teren pagórkowaty podnoszenie odbywa się bez zmiany biegów. Podczas holowania pojazdów z automatyczną skrzynią biegów wymagane są szczególne środki ostrożności: silnik musi pracować, a dźwignia skrzyni biegów musi znajdować się w położeniu „N”. Nie zaleca się holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów na duże odległości i ogólnie nie zaleca się holowania takiego samochodu. Do holowania pojazdów z napędem na wszystkie koła Zaleca się skorzystanie z lawety lub, w wyjątkowych przypadkach, zastosowanie metody częściowego załadunku przedniej lub tylnej osi.

Czy to studiowałeś? Wyciągać wnioski

Nie ma chyba ani jednego kierowcy, który miałby przyzwoite doświadczenie za kierownicą, a jednocześnie nie spotkał się nigdy z koniecznością holowania własnego lub cudzego samochodu. Niestety, na takie przypadki nikt nie jest odporny. Ale po wejściu w nieprzyjemną sytuację na drodze, kiedy „ Żelazny Koń„Nadal zawodzi, trzeba powołać się na fakt, że na drogach kierowcy są ze sobą niemal spokrewnieni. Jeden ma linkę, ale samochód małej mocy, drugi nie ma linki, ale zgodzi się na holowanie auta, które ma kłopoty. Pomagają, pomagają „całemu światu”, a często wystarczy, że po prostu powiedzą „dziękuję”.

Prowadzenie pojazdu nie zawsze jest tak płynne i proste, jak wielu by chciało. Od czasu do czasu samochód może się zepsuć, odmówić uruchomienia lub na drodze pojawić się poważniejsze trudności, które prowadzą do tego, że nie jest już w stanie poruszać się o własnych siłach. Dodatkowo zapominalskiemu kierowcy może po prostu zabraknąć paliwa. We wszystkich takich sytuacjach pomocne może być holowanie samochodu – jeśli w pobliżu znajduje się kierowca, który jest gotowy wziąć na siebie taką odpowiedzialność.

Pomimo pozornej prostoty tej procedury właściciele samochodów, którzy po ukończeniu kursu nigdy nie holowali innego pojazdu, szybko zapominają, że wykonanie takiej manipulacji wymaga ścisłego przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Jeżeli pojazd jest holowany przez niedoświadczonego kierowcę bez nadzoru elementarne zasady może się to bardzo źle skończyć – od uszkodzenia samochodu po awaryjną sytuację na drodze.

Tej „nieznajomości” banalnych zasad sprzyja także proces uczenia się – niewielu instruktorów zwraca na to należytą uwagę. Brak wprawy negatywnie wpływa na zachowanie kierowcy w rzeczywistych sytuacjach drogowych. Koncepcja holowania samochodu zakłada nie tylko holowanie samochodu, ale także przyczepy. Ogólnie rzecz biorąc, w kwestia przepisów ruchu drogowego Holowaniu poświęcony jest cały rozdział, co pokazuje, że kwestia ta wcale nie jest taka prosta.

Kiedy holowanie jest zabronione

Aby nie podlegać karom inspektora policji drogowej, a także uniknąć powstania niebezpieczne sytuacje warto znać momenty, w których przepisy ruchu drogowego zabraniają holowania samochodu. Należą do nich:

• lód Nie ma potrzeby wdawać się szczegółowo w to, dlaczego przepisy dotyczące holowania samochodu zabraniają tego robić na oblodzonej nawierzchni, gdy prowadzenie jednego pojazdu jest dość trudne. Jeśli to weźmiemy pod uwagę wadliwy samochód Nie działa wspomaganie kierownicy, a także „podciśnienie” hamulców, co znacznie wydłuża czas reakcji kierowcy holowanego pojazdu na różne sytuacje. W takich warunkach oba samochody mogą zostać rozbite;
• Przepisy dotyczące holowania pojazdów (TRAD) wyraźnie nie zezwalają na holowanie pojazdu, który ma uszkodzony układ kierowniczy lub hamulcowy. Znaczenie układu kierowniczego nie trzeba tłumaczyć kierowcom, bo jest to oczywiste dla każdego, podobnie jak zabrania się holowania samochodu z uszkodzonymi hamulcami.

Uwaga! Prędkość samochodu nie powinna przekraczać 50 km/h, niezależnie od tego, czy samochody poruszają się w obszarze zaludnionym, czy poza nim.

Ponadto funkcjonariusze policji drogowej z pewnością wystawią mandat, jeśli kierowca będzie próbował holować kilka innych pojazdów, które nie są w stanie poruszać się samodzielnie w tym samym czasie. Przepisy nie dopuszczają stosowania zaczepu elastycznego do holowania motocykli bez kołyski, co wynika ze słabej stabilności pojazdu dwukołowego. Jak prawidłowo zorganizować holowanie samochodu, można zobaczyć na filmie:

Holowanie ciężarówki

Holowanie ciężarówek to jedna z najtrudniejszych prac, którą można powierzyć wyłącznie profesjonalistom. Kierowca wykonujący tę procedurę musi nie tylko ściśle przestrzegać wszystkich zasad, ale także posiadać wystarczające doświadczenie. Jeżeli usterki wózka nie da się naprawić na miejscu, konieczne będzie holowanie. Przepisy ruchu drogowego jasno stanowią, że holowanie ciężarówki dozwolone jest wyłącznie za pomocą sztywnego zaczepu i nic więcej.

Za kierownicą pojazdu ciągniętego musi znajdować się kierowca posiadający odpowiednią kategorię uprawniającą do jego kierowania. Zasady holowania ciężarówki z zaczepem sztywnym mówią, że odległość między dwoma pojazdami nie powinna przekraczać 4 metrów. Pasek musi posiadać odblaski, a holowany pojazd musi być włączony alarm.

Jeżeli zamiast belki zostanie zastosowana konstrukcja trójkątna, która łączy oba samochody tak sztywno, jak to możliwe, obecność kierowcy w przewożonym samochodzie nie jest już konieczna. Ponadto taki zaczep umożliwia transport samochodów z uszkodzonymi hamulcami - jeśli ich masa stanowi połowę masy „traktora”. Tak więc podczas holowania samochodu o masie 1 tony na sztywnym zaczepie masa „wiodącego” samochodu musi wynosić co najmniej 2 tony. Warto pamiętać, że przewóz osób w holowanym samochodzie/ciężarówce jest zabroniony, niezależnie od rodzaju zastosowanego zaczepu.

Główne rodzaje holowania

Istnieją trzy główne sposoby holowania samochodu.

Wybór liny holowniczej

Warto od razu wspomnieć, że używanie improwizowanych środków, takich jak liny lub liny jako liny, jest niedozwolone. Dzieje się tak dzięki zastosowaniu specjalnie wykonanych kabli obowiązkowy przebadane pod kątem wytrzymałości na rozciąganie i zaprojektowane na ściśle określone obciążenie. Liny i liny domowe z reguły nie wytrzymują dużych obciążeń, a każde szarpnięcie może doprowadzić do pęknięcia i utraty sterowności holowanego pojazdu.

Wybierając kabel w sklepie samochodowym, największą uwagę należy zwrócić na próbki nylonu, ponieważ wyróżniają się wytrzymałością, elastycznością i przez długi czas usługi. Ponadto nie boją się wody i brudu oraz nie ulegają gniciu. Dzięki niewielkiej wadze i kompaktowy rozmiar taki kabel nie zajmie dużo miejsca w bagażniku. Dużą rolę odgrywa także materiał haka/karabińczyka, którym zabezpieczamy samochód.

Wyroby ze stali kutej uważane są za najbardziej optymalne. Wyróżniają się znaczną masą - kruche, odlewane ze stopów karabinki ważą nie więcej niż 150 gramów. Na haczyku lub karabińczyku nie powinno być śladów obróbki ani zadziorów. Warto zrozumieć, że jeśli podczas holowania pęknie łącznik złej jakości, każdy kabel może bardzo mocno „strzelić”. przednia szyba tył lub tylna szyba samochód z przodu, co może spowodować obrażenia osób znajdujących się w środku.

Niektóre cechy holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów

Nie wszyscy właściciele wiedzą, jak prawidłowo holować samochód z automatyczną skrzynią biegów. Warto zrozumieć, że lepiej jest przewozić samochód w stanie częściowo zanurzonym, a w przypadku konieczności pokonywania dużych odległości, w stanie całkowicie zanurzonym. Jeżeli odległość do pokonania nie przekracza 50 km, holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów musi odbywać się przy niskiej prędkości, przy pracującym silniku i dźwigni zmiany biegów ustawionej w pozycji „N”.

Wielu kierowców posiadających samochód z automatyczną skrzynią biegów bardzo negatywnie odnosi się do próśb o wykorzystanie ich samochodu jako pojazdu holowniczego. I takie zachowanie jest w pełni uzasadnione, ponieważ samochody z automatyczną skrzynią biegów „nie lubią” przewozić nieplanowanego ładunku. Jeżeli nie da się uniknąć holowania, muszą zostać spełnione pewne warunki:

• przed holowaniem samochodu należy upewnić się, że jego masa nie przekracza masy „traktora”;
• prędkość jazdy nie powinna przekraczać 30-40 km/h;
• ruch odbywa się tylko w pozycjach skrzynki „2” lub „L”, użyj niskie biegi zabroniony.

Ponadto, jeśli to możliwe, powinieneś preferować sztywny zaczep, ponieważ elektronika pokładowa będzie postrzegać to jako przyczepę.

Bardzo często w dzisiejszych czasach można zobaczyć, jak pojazd jest transportowany na holu.

Holowanie przeprowadza się w sytuacji, gdy jeden z kierowców z jakichś powodów traci możliwość samodzielnego kierowania swoim pojazdem i musi zwrócić się o pomoc do innych pojazdów. Może się to zdarzyć z różnych powodów: powiedzmy, jeśli samochód wpadł w poślizg, zepsuł się lub skończyło mu się paliwo.

Najważniejsze jest, aby wziąć pod uwagę wszystkie zasady holowania samochodu. W przeciwnym razie może to być niebezpieczne i spowodować wypadek. Ponadto kierowcy grozi kara grzywny.

Aby uniknąć niepożądanych sytuacji, kierowca musi pamiętać o kilku obowiązkowych zasadach:

1. Nie można holować samochodu na oblodzonej nawierzchni;
2. Układ hamulcowy musi działać prawidłowo;
3. Kabel musi mieć odblaski;

Jeśli transport odbywa się na sztywnym sprzęgu, warto pamiętać o następujących zasadach:

1. Jeśli transportowany jest samochód z niedziałającym układem hamulcowym, jego waga powinna być kilka razy mniejsza niż holownika;
2. Nie można holować pojazdu, którego układ kierowniczy nie działa.

Największy dopuszczalna prędkość podczas holowania wynosi 50 km/h. Należy pamiętać, że to ograniczenie dotyczy zarówno dróg miejskich, jak i dróg poza miastem. Poruszając się po mieście zimą, należy zmniejszyć prędkość do 30 km/h. Ale jednocześnie nie należy jechać zbyt wolno, gdyż utrudni to poruszanie się innym pojazdom.

Według Zasady ruchu drogowego dotyczące holowania dozwolone także na autostradach. Prędkość pojazdu musi być większa niż 40 km/h. W przeciwnym razie zostanie to uznane za naruszenie.

Samochód, który jedzie pierwszy, powinien mieć włączone światła mijania. Pojazd jadący z tyłu musi mieć włączone światła awaryjne. Każdy spełnia ten wymóg. Należy zrozumieć, że wieczorem, bez włączonych świateł, innym kierowcom trudno będzie zrozumieć, że pojazd jest holowany.

W jakich sytuacjach holowanie jest zabronione?

Niewielu kierowców wie, że transport pojazdu w ten sposób nie zawsze jest dozwolony. Za nielegalny transport kierowca może zostać ukarany.

Oto sytuacje, w których holowanie samochodu jest zabronione:

1. Jeśli jest zainstalowany znak drogowy„Zakaz poruszania się z przyczepą”;
2. Jeśli potrzebujesz przewieźć więcej niż jeden pojazd w tym samym czasie;
3. Jeśli posiadasz motocykl. Zabrania się holowania samochodu tymi pojazdami bez bocznej przyczepy. Zabrania się także holowania tych pojazdów. Jeżeli się zepsują, transport należy przeprowadzić za pomocą lawety.

Opcje holowania pojazdu

Obecnie istnieje wiele sposobów transportu samochodu. Jeśli masz przyjaciela, który może Cię zabrać na hol, lepiej skorzystać z jego pomocy. Ale jeśli nie ma takiego przyjaciela, kierowca będzie musiał wezwać lawetę. Może to kosztować więcej, ale pojazd zostanie dostarczony do określonego punktu bez większych problemów.

Na elastycznym zaczepie

Zaczep elastyczny to najczęstsza opcja transportu samochodu. Do jego wykonania potrzebny będzie miękki kabel z mocowaniami. Pod dużym obciążeniem będzie się rozciągać. Dzięki temu ryzyko uszkodzenia pojazdu zostanie zmniejszone.

Miejsce do zainstalowania takiego urządzenia jest obecne we wszystkich samochodach. Linkę mocuje się z tyłu pojazdu poruszającego się z przodu. Drugi koniec liny jest przymocowany do przedniej części, która jest holowana.

Na sztywnym sprzęgle

W tej opcji zastosowano metalową konstrukcję, która również posiada mocowania po obu stronach. Sprzęgło ma różne konstrukcje. Istnieją również dość złożone opcje, które mają dwa punkty do mocowania na jednym końcu. Ten typ połączenia jest bardzo rzadki. I podobne metalowa konstrukcja Nie występuje we wszystkich samochodach. Jeśli jednak holujesz ciężarówkę, jest to absolutnie konieczne.

Korzystanie z częściowego ładowania

Do przeprowadzenia holowania w ten sposób niezbędny jest pojazd ciężarowy oraz dźwig do częściowego przeniesienia pojazdu. W zasadzie tędy jeżdżą tylko ciężarówki. Niepraktyczny jest także transport samochodów osobowych.

Subtelności holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów

W nowoczesne czasy Większość ludzi kupuje samochody z automatyczną skrzynią biegów. Dlatego dla niektórych ten temat jest dość istotny.

Transport takiego transportu można zrealizować na 2 sposoby:

1. Korzystanie z elastycznego zaczepu. Przed wykonaniem tego procesu musisz wiedzieć, jaki ciężar ma udźwignąć kabel. Ważne jest, aby jego długość była nie mniejsza niż 4 i nie większa niż 6 metrów;
2. Przy pomocy lawety. Metoda ta jest najpopularniejsza w przypadku tego rodzaju transportu. Za uszkodzenia pojazdu podczas transportu odpowiadają same firmy transportowe. Wadą tej metody jest wysoka cena;
3. Na sztywnym sprzęgle. Ta metoda jest świetna, jeśli Twoje hamulce są zepsute. Długość kabla nie może przekraczać 4 metrów.

Wszystkie pojazdy muszą być przewożone z prędkością nie większą niż 40 km/h na dystansie nie większym niż 40 km.

Holowanie ciężarówki

Każdy kierowca może znaleźć się w sytuacji, w której będzie potrzebował pomocy z zewnątrz na drodze. Na przykład musisz dostarczyć wadliwy samochód do stacji obsługi. Można go dostarczyć pod wskazany adres na kilka sposobów, a laweta nie jest jedynym z nich. W takim przypadku pomocne może być holowanie - jedno z najskuteczniejszych i niedrogie sposoby przesuwanie maszyny. Jednak większość właścicieli samochodów, korzystając z tego środka transportu, nie przestrzega zasad i nie myśli o swoim bezpieczeństwie.

Holowanie nie jest tak prostym procesem, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. W tym artykule omówimy główne metody transportu samochodu, a także dokumenty regulacyjne regulujące te metody. Ponadto damy trochę praktyczne porady, co sprawi, że holowanie stanie się bardziej wydajne i bezpieczne.

Czasami zdarza się, że samochód nagle zgaśnie i nie można go uruchomić. Jak odholować samochód z drogi? W praktyce stosuje się trzy metody transportu pojazdów:

• Holowanie na elastycznym zaczepie;
• Holowanie za pomocą sztywnego zaczepu;
• Częściowe załadunek samochodu.

Holowanie samochodu za pomocą miękkiej liny jest najczęstszym rodzajem holowania. Do jego realizacji potrzebny jest kabel w oplocie, który posiada niemal każdy przetwornik. Jeśli chodzi o przewożenie samochodu na sztywnym zaczepie, to przy jego użyciu potrzebna jest metalowa konstrukcja z dwoma punktami mocowania. Przy pomocy częściowego załadunku z reguły przewożone są tylko pojazdy towarowe. Nie zaleca się stosowania tej metody do destylacji samochodu osobowego.

Jak prawidłowo holować samochód zgodnie z przepisami ruchu drogowego?

Holowanie samochodu wiąże się z szeregiem zasad, których należy przestrzegać, aby uniknąć wpadnięcia do środka sytuacja awaryjna. Więc, Podczas transportu maszyny holownikiem muszą być spełnione następujące warunki:

• Kierowca musi siedzieć za kierownicą holowanego pojazdu;
• W przypadku uszkodzonego pojazdu światła awaryjne muszą być włączone;
• W ciemny czas dni, a także przy słabej widoczności należy włączyć światła pozycyjne;
• Maksymalna prędkość holowanie będzie wynosić 50 km/h;
• Odległość między samochodami musi wynosić co najmniej 4 i nie więcej niż 6 metrów.

Zanim zaczniesz przemieszczać uszkodzony pojazd, należy upewnić się, że hak holowniczy jest dobrze zamocowany, a także sprawdzić stan linki. Sama lina powinna być taka jasny kolor tak, aby inni użytkownicy drogi mogli go zobaczyć z daleka. Rozmiar kabla – jeszcze jeden ważny punkt: Zbyt krótki zwiększy ryzyko kolizji z innym pojazdem, natomiast zbyt długi utrudni manewrowanie na zakrętach.

Nie zapomnij włączyć zapłonu w samochodzie, aby blokada kierownicy nie działała. Już samo uruchomienie auta z postoju powinno przebiegać gładko, bez gwałtownych szarpnięć - kontrolując przy tym napięcie linki. Podczas jazdy należy jak najmniej zmieniać pas ruchu, a lepiej ich w ogóle unikać. Aby uniknąć wypadku, nie należy przekraczać zalecanej prędkości jazdy – 50 km/h

Wbrew opinii większości kierowców auto wyposażone automatyczna skrzynia zmiany biegów, można go również używać podczas holowania. W takim przypadku maksymalna odległość transportu nie powinna przekraczać 50 km. Możliwość dojazdu innym samochodem korzystając z samochodu osobowego automatyczna skrzynia muszą być określone w instrukcji obsługi.

Kiedy jest to zabronione?

Niewielu kierowców wie, że ten sposób przemieszczania samochodu, jakim jest holowanie, nie zawsze ma zastosowanie prawdziwe życie. W niektórych przypadkach jest to niemożliwe, a nawet zabronione przez przepisy ruchu drogowego. Więc, Użycie holownika jest niedozwolone w następujących sytuacjach:

• Jeżeli znajduje się znak „Zakaz poruszania się z przyczepą”;
• Podczas oblodzenia i na śliskich odcinkach drogi;
• W warunkach słabej widoczności;
• Gdy musisz holować kilka pojazdów jednocześnie;
• Jeżeli pojazd ciągniony waży więcej niż pojazd ciągnący;
• Jeżeli całkowita długość sprzęgniętego pociągu przekracza 22 metry;
• Jeżeli układ kierowniczy lub hamulcowy holowanego pojazdu jest uszkodzony
• Podczas transportu samochodu z motorowerem, rowerem lub motocyklem bez bocznej przyczepki.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego holowania nie może wykonywać kierowca posiadający mniej niż 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu. Ponadto przewóz osób w pojeździe holowanym jest surowo zabroniony przez przepisy ruchu drogowego. Za takie naruszenie kierowca może zostać ukarany w taki sam sposób, jak za nieprawidłowe holowanie.

Odpowiedzialność za naruszenie regulaminu

Za naruszenie zasad holowania, ustalonych zasad ruchu drogowego, pod warunkiem, że kara administracyjna. Tak więc, za niewłaściwy transport samochodu może zostać ukarany upomnieniem lub karą grzywny w wysokości 500 rubli. Nie zapominaj, że nieostrożny transfer może doprowadzić do wypadku. W takich przypadkach sprawcą wypadku jest zazwyczaj kierowca uszkodzonego pojazdu. Unikać nieprzyjemne sytuacje Umów się wcześniej z właścicielem holowanego pojazdu na znaki ostrzegawcze - mruganie reflektorami podczas przymusowego zatrzymania, podnoszenie ręki podczas hamowania. Najlepsza opcja będzie kontaktować się z drugim kierowcą za pomocą telefonu.

Każdy kierowca w taki czy inny sposób spotkał się z holowaniem pojazdu, gdy jeden z kierowców potrzebował pomocy drugiego z powodu pewne powody. W samochodzie oprócz apteczki, gaśnicy, koła zapasowego i znaku awaryjny postój, którego obecność jest obowiązkowa, przydałaby się również lina holownicza. Aby holować samochód, kierowca musi znać ogólne zasady holowania pojazdu. Właściwie porozmawiamy o tym, o cechach holowania za pomocą automatycznej skrzyni biegów, a także o rodzajach holowania poniżej.

1. Ogólne zasady holowania pojazdów

Pojazd, który ze względu na pewne okoliczności musiał być holowany, musi być oznaczony światłami awaryjnymi lub takimi, z których można skorzystać w przypadku nieprawidłowego działania świateł awaryjnych. Następnie zostaje zamocowany trójkąt ostrzegawczy tylny zderzak holowany pojazd. Jeśli holujesz samochód w nocy, światła pozycyjne w holowanym samochodzie muszą być włączone.

Ponadto wszystkie poruszające się pojazdy muszą mieć włączone światła mijania, światła przeciwmgielne lub światła do jazdy dziennej. światła do jazdy. Maksymalna prędkość, z jaką można holować pojazd, wynosi 50 km/h – to również obowiązuje osady i trasy. W przeciwnym razie lina musi być stale napięta podczas holowania nagłe szarpnięcia można ją zerwać, a luźną linkę można również przejechać kołem holowanego pojazdu.

Lina holownicza jest czysta wymagania przepisów ruchu drogowego: odległość między dwoma samochodami na elastycznym zaczepie powinna wynosić od czterech do sześciu metrów, a przy sztywnym zaczepie - nie więcej niż cztery metry. Przepisy ruchu drogowego zabraniają holowania pojazdu w następujących przypadkach:

- jeśli zaczep elastyczny jest używany podczas oblodzenia lub na śliskiej drodze;

Holowanie pojazdem z przyczepą lub w przypadku jednoczesnego holowania kilku pojazdów;

Holowanie przyczep dowolnego typu autobusami;

Jeżeli masa holowanego pojazdu jest uszkodzona układ hamulcowy przekracza połowę masy pojazdu ciągnącego;

W przypadku słabej widoczności spowodowanej warunkami pogodowymi;

Jeżeli długość całej konstrukcji łączonych maszyn przekracza 22 metry, oraz w przypadku transport trasowy– 30 metrów;

Holowanie motocykli bez przyczepy bocznej;

Holowanie motorowerów i rowerów.

Jeśli zignorujesz przepisy dotyczące holowania pojazdu, możesz otrzymać administracyjną karę pieniężną lub ostrzeżenie.

2. Rodzaje holowania pojazdów

Istnieją trzy najpopularniejsze metody holowania: za pomocą zaczepu sztywnego, zaczepu elastycznego i przy częściowym obciążeniu. Najpopularniejszą metodą jest holowanie za pomocą zaczepu elastycznego – nie jest to wymagane specjalny trening bez samochodu, bez kierowcy; a najrzadszą metodą jest metoda częściowego ładowania, która praktycznie nie jest stosowana przez entuzjastów motoryzacji. Jeśli chodzi o sprzęgło sztywne, to stosowane jest ono głównie w samochodach ciężarowych i pojazdach wielkotonażowych.

Do holowania samochodu na elastycznym zaczepie stosuje się linkę wykonaną z metalu lub specjalnego elastycznego materiału, takiego jak nylon. Musi mieć odpowiednią długość i być wyposażony w urządzenie mocujące - pierścień, wspornik, hak.

Ten sposób holowania podlega wielu ograniczeniom: holowany pojazd musi prowadzić doświadczony kierowca; przewóz pasażerów pojazdem ciągniętym jest surowo zabroniony; Nie można holować samochodu z uszkodzonymi hamulcami; odległość między samochodami musi wynosić co najmniej cztery metry i nie więcej niż sześć; NA lina holownicza muszą znajdować się elementy odblaskowe o ukośnym wzorze w postaci naprzemiennych czerwonych i białych pasków, co najmniej dwa, i o wymiarach 20 na 20 centymetrów.

Holowanie odbywa się za pomocą specjalnego, sztywno zamocowanego urządzenia sprzęgającego, a jego konstrukcja może mieć postać prostej metalowej rury lub belki z uchami lub w postaci skomplikowanych urządzeń, które umożliwiają holowane pojazd poruszać się po trasie holownika. Sprzężenie takie jest bezpieczniejsze i bardziej niezawodne ze względu na to, że zapewnia stabilną odległość pomiędzy pojazdami, a co za tym idzie eliminuje szarpanie i zbliżanie się, ma też mniej ograniczeń, ale jednocześnie wymaga od kierowcy holownika większych umiejętności.

Ale nadal obowiązują ograniczenia: kierowca musi siedzieć za kierownicą holowanego pojazdu; odległość między samochodami powinna wynosić do 4 metrów; przewóz osób w pojeździe ciągniętym jest zabroniony; Holowanie z uszkodzonymi hamulcami i układem kierowniczym jest zabronione.

Ten rodzaj holowania jest bardziej złożony, do jego realizacji potrzebna jest ciężarówka holownicza i dźwig, który przeprowadzi częściowy załadunek. Metodę tę najczęściej stosuje się do destylacji nowego samochody ciężarowe, nie jest zbyt wskazane stosowanie go w samochodach osobowych. Należy to powiedzieć pełne ładowanie wjechanie samochodu w tył drugiego nie jest metodą holowania – jest to przewóz ładunku, w w tym przypadku pojazd.

Częściowe holowanie ma również pewne ograniczenia: Zabrania się przewożenia osób w pojeździe ciągniętym lub w zabudowie pojazdu ciągnącego; Zabrania się holowania pojazdów z uszkodzonym układem hamulcowym. Jednocześnie dozwolone jest holowanie z nieaktywnym układem kierowniczym, co jest surowo zabronione w przypadku holowania za pomocą elastycznego i sztywnego zaczepu.

3. Funkcje holowania z automatyczną skrzynią biegów

Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów odbywa się przy pracującym silniku, ponieważ Pompa olejowa, który obsługuje skrzynię biegów, działa tylko wtedy, gdy działający silnik w przeciwnym razie części przekładni będą działać bez smarowania. Skrzynię biegów należy ustawić w położeniu „N”. Prędkość holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegów nie może przekraczać 50 km/h lub podana w instrukcji obsługi, a odległość holowania nie powinna być większa niż 50 km.

W przypadku, gdy samochód z automatyczną skrzynią biegów pełni funkcję pojazdu holowniczego, należy przestrzegać następujących zasad: masa pojazdu ciągniętego nie może przekraczać masy pojazdu ciągnącego; ograniczenie prędkości holowania 40 km/h; skrzynia biegów znajduje się w położeniu „2” lub „3”, w żadnym wypadku w położeniu „D”; i holowanie za pomocą sztywnego zaczepu. Holowanie samochodów z automatyczną skrzynią biegów nie jest zbyt bezpieczne, dlatego w miarę możliwości lepiej tego unikać i skorzystać z usług lawety.

Subskrybuj nasze kanały pod adresem