Auto prvej generácie "SKODA OCTAVIA" bola vyrobená v Českej republike v období rokov 1996 až 2010. Spočiatku bola platforma A4 použitá. Umiestnenie ako kompaktné rodinné auto, model rýchlo získal popularitu a začal používať vo vysokom dopyte, nielen doma, ale aj v iných krajinách. Ide o želania potenciálnych spotrebiteľov, vývojári Auto Auto Auto v roku 2000 implementovali model restylingu, po ktorom dostala predponu TOOUND TOUNTION. V roku 2004 sa auto začalo zbierať na platforme A5. V tejto forme sa vyrobila niekoľko rokov, po ktorom bol odstránený z výroby.
Schéma elektrických zariadení
Onboardová elektrická sieť pri Škode Octavia sa vykonáva na jednom-vodičovom diagrame- Negatívne svorky batérie a terminály spotrebiteľov energie sú spojené s karosériou áut ("hmotnosť"). V tomto prípade všetky elektrické obvody riadiaceho systému elektrickej jednotky používajú viacpriazkový diagram a sú pripojené k "hmotnosti" (telo) len prostredníctvom elektronickej riadiacej jednotky (ECU). Spotrebiteľské napájanie sa vykonáva z:
- nabíjateľná batéria - keď motor nefunguje;
- generátor - s motorom.
Všetky výkonové obvody sú bezpečne chránené pružnými vložkami, ktoré sú funkčne umiestnené:
Výkonná elektrina spotrebitelia (svetlomety, elektromotory, palivové čerpadlo atď.) Sú pripojené k palubnej sieti prostredníctvom jednotlivých relé.
Blok poistky motorového priestoru
V aute Škoda Octavia sa poistkový blok inštalovaný v priestore rotora v pravom krídle zatvorí ochranným vekom. Aby ste ho odomkli, musíte posunúť zámky.
Po odstránení veka môžete pristupovať k taviteľným vložkám a relé, ktoré chránia uzly pod kapotou.
Rozlúštenie chránených elektrických obvodov siete SKODA SKODA OKTAVIA TOUR / A5 je uvedený v tabuľke:
Poistka v aute
Prístup k taviteľným vložkám, ktoré sa nachádzajú v kabíne SKODA OCTAVIA AUTO, TOUR / A5 sa otvorí, ak si nakloníte ochranný kryt inštalovaný na ľavej strane palubnej dosky.
Aby bolo možné otvoriť veko, musí byť zdvihnutý s plochým predmetom, napríklad skrutkovačom, ako je znázornené na fotografii:
Otvorenie ochranného krytu dostaneme prístup k poistkovej bloku "SKODA OCTAVIA" 2001-2010.
Umiestnenie a číslovanie tavených vložiek sú zobrazené na fotografii:
Zoznam elektrických obvodov, ktoré sú chránené blokom poistky "SKODA OCTAVIA" TOUR / A5 sú znázornené na obrázku:
Výmena kondenzovaných vložiek
Výmena rušivých poistiek sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
- Vypnite zapaľovanie a odpojte všetku spotrebu energie.
- Otvorte kryt poistkovej skrinky "SKODA OCTAVIA" TOUR / A5, ktorá je inštalovaná v motorovom priestore alebo vo vnútri palubnej dosky.
- Určite, ktorá z kondenzovaných vložiek zlyhala. To možno vidieť na roztavenej kovovej vložke v štrbine jej puzdra.
- Skontrolujte zodpovedajúci elektrický obvod na skrat alebo preťaženie.
DÔLEŽITÉ! Je zakázané spomaliť drôty na karosérii vozidla ("hmotnosť"), kontrola integrity zapojenia na "iskru". Okrem toho sa neodporúča pri práci s poistkami na použitie kovových nástrojov - človek môže náhodne vyvolať skratový okruh dobrej reťazca.
- Vezmite plastové pinzety (umiestnené na vnútornej strane krytu) a odstráni sa z miesta pristátia, ktoré zlyhali taviteľnú vložku.
- Použitie plastových pinzetí, nastavte novú taviteľnú vloženie podobnej menovitej hodnoty príslušnému sedadlu.
Pozor! Použitie pri výmene taviteľných vložiek iného nominálnych, domácich "chýb" a poistky iného dizajnu nie sú povolené.
- Ak je po výmene novej siete zaručovacieho zariadenia, je opäť mimo objednávky, je potrebné kontaktovať certifikovanú čerpaciu stanicu na kontrolu elektrických zariadení pomocou vhodného vybavenia.
Poznámka:
\u003e Pred výmenou poistky musíte vypnúť zapaľovanie, ako aj zodpovedajúce elektrické zariadenie.
\u003e Určiť, ktorá poistka chráni reťazec odmietnutého spotrebiteľa
\u003e Vyberte plastovú konzolu z upevnenia v kryte blokovacieho bloku, nainštalujte konzolu na príslušnú poistku a vyberte ho.
\u003e Odpadná poistka možno nájsť v spálenom kovovom drôte. Vymeňte chybnú poistku na nový istý nominálny.
POZOR:
■ Nikdy "opravy" poistky a nenahrádzajú ich na poistky väčšieho nominálneho - nebezpečenstvo ohňa! Okrem toho môže vzniknúť poruchu inde.
■ Ak sa nová poistka rýchlo zablokuje, čo najskôr nájdete v servisnej spoločnosti, aby ste skontrolovali zodpovedajúci elektrický obvod.
Poznámka:
■ Odporúčame, aby vždy existujú náhradné poistky v A / M. Súprava poistky môže byť vybraná z rozsahu originálnych náhradných dielov ŠKODA.
■ Jedna spotrebiteľ elektriny môže byť chránená niekoľkými poistkami.
■ Jedna poistka môže chrániť reťazce niekoľkých elektrických spotrebiteľov.
Poistky na prednom paneli
Poistky sa nachádzajú za vekom na ľavej strane predného panelu.
\u003e Odstráňte kryt poistkového bloku skrutkovačom
\u003e Po výmene poistky nainštalujte veko na mieste.
Umiestnenie poistiek na prednom paneli
Poistky v motorovom priestore
V niektorých autách, pred odstránením krytu poistkového bloku je potrebné odstrániť kryt batérie
\u003e Pri demontáži krytu poistkového bloku sa uzamykacia konzola "posunie na zastavenie dopredu. Za konzolou bude viditeľný symbol. Teraz odstráňte veko.
\u003e Po výmene poistiek nainštalujte kryt na blok poistky a posuňte zámkový držiak A, až kým sa nezastaví dozadu. Za konzolou bude viditeľný symbol. Veko je zablokované.
Umiestnenie poistiek v motorovom priestore
Chorý. 213. Kolesové box vodiča: A / M s ľavým riadením
Blok poistky vľavo-organo je za širokým boxom na ľavej strane predného panela.
Výmena poistiek
- Otvorte pole oblečenia.
- Uchopte krabicu oblečenia na miestach označených šípkami (ILL.213).
- Zabalte zubnú skrinku vytiahnutím v smere šípky (1).
- Kliknite na pole oblečenie v smere šípky (2) a pred upevnením ju vložte do predného panelu.
- Zatvorte pole DUVET.
Poistky na prednom paneli - A / M s pravým volantom
Chorý. 214. Kolesové box na strane spolujazdca: A / M s pravým volantom
Po prvé, uistite sa, že si prečítajte a vezmite si úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
Na pravej strane je blok poistky za širokým boxom z predného spolujazdca, na ľavej strane predného panela.
Odstránenie vypúšťacieho boxu a nahradenie poistky
- Vložte skrutkovač pod bočný kryt (ILL.214).
- Odstráňte kryt šípkou (1).
- Potiahnite kryt šípkou (2).
- Otvorte pole oblečenia.
- Odstráňte japy skrutkovača so skrutkovačom pozdĺž šípky (3).
- Odstráňte odevné pole pomocou šípky (4).
- Vymeňte vhodnú poistku.
Inštalácia širokého krabice
- Urobte krabovaciu skriňu na montáž (A) (ILL.214).
- Vložte box na protokole v opačnej šípke (4).
- Vložte zátku a uzamknite skrutkovač v opačnej šípke (3).
- Bočný kryt vložte do smeru opačnej šípky (2).
- Stlačte bočný kryt v opačnom smere šípke (1).
- Zatvorte pole DUVET.
Účel poistky na prednom paneli
Chorý. 215. Schematický obraz poistkového bloku
Po prvé, uistite sa, že si prečítajte a vezmite si úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
| № | Spotrebiteľ |
| 1 | Nepoužité |
| 2 | Nepoužité |
| 3 | Nepoužité |
| 4 | Nepoužité |
| 5 | Pneumatiky BU |
| 6 | Bezpečnostný alarm snímača |
| 7 | Riadiaca jednotka riadenia klimatizácie, Receiver du Autonómny ohrievač, Volátor AKP, Zadné okno Vykurovacie relé, Vykurovacie relé čelného skla. |
| 8 | Osvetľovací spínač, dážďový senzor, diagnostický konektor |
| 9 | Haldex spojky |
| 10 | Dotyková obrazovka |
| 11 | Vyhrievané zadné sedadlá |
| 12 | Hlavové zariadenie |
| 13 | Predpínač sedadla vodiča |
| 14 | Ventilátor klimatická inštalácia a ohrievač |
| 15 | Elektrický zámok stĺpca riadenia |
| 16 | Zosilňovač signálu telefónu, Kit |
| 17 | Kombinácia zariadení |
| 18 | Nepoužité |
| 19 | Kessy riadiaca jednotka |
| 20 | Modul volantu |
| 21 | Nepoužité |
| 22 | Otvorenie veka batožinového priestoru |
| 23 | Vpravo |
| 24 | Panoramatický luc |
| 25 | Boo tzz predné ľavé dvere, okná na ľavej strane |
| 26 | Vyhrievané predné sedadlá |
| 27 | Audiosystem zosilňovač |
| 28 | Spojovacie zariadenie |
| 29 | Nepoužité |
| 30 | Nepoužité |
| 31 | Ľavý svetlomet |
| 32 | Parkovacia asistentka Parkovanie Autopilot |
| 33 | Airbagy |
| 34 | ASR kľúč, ESC, indikátor regulátora tlaku v pneumatikách, klimatický montážny snímač tlaku, reverzné zavádzacie svetlomet, elektrické vnútorné zrkadlo, štart-stop systémový kľúč, pripojenie na pripojenie telefónu, regulátor ohrevu zadného sedadla, snímač klimatickej inštalácie, zásuvka 230 V, systém napájania |
| 35 | Svetlomety, korektor svetlometov, diagnostický konektor, kamera, radar |
| 36 | Správne svetlomet |
| 37 | Ľavý svetlomet |
| 38 | Spojovacie zariadenie |
| 39 | Boo tzz predné pravé dvere, okná predné pravé a zadné pravé dvere |
| 40 | Zásuvka 12 B. |
| 41 | Relé CNG. |
| 42 | Bu tzz zadné dvere - vľavo, vpravo, ostrekovač svetlometov, stierač |
| 43 | Plynová výbojka klapka, interiérové \u200b\u200bosvetlenie |
| 44 | Spojovacie zariadenie |
| 45 | Riadiaca jednotka nastavenia sedadla |
| 46 | 230 B zásuviek |
| 47 | Stierač zadného okna |
| 48 | Nepoužité |
| 49 | Štartovacia reléová cievka, spínač pedálu spojky |
| 50 | Nepoužité |
| 51 | Predné napínač bezpečnostného pásu predného spolujazdca |
| 52 | Nepoužité |
| 53 | Zadné okno Vykurovacie relé |
Poistky v motorovom priestore
Chorý. 216. Kryt poistkovej skrinky v motorovom priestore / Schematický obraz poistkového bloku
ILL.217. Kryt poistkového bloku v motorovom priestore: Plastové zachytenie pre poistky
Po prvé, uistite sa, že si prečítajte a vezmite si úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
Výmena poistiek
- Zároveň stlačte blokovacie tlačidlá v smere šípky (1) (obr. 216).
- Veko odstráňte v smere šípky (2).
- Vymeňte vhodnú poistku.
- Nainštalujte kryt na bloku poistky.
- Vyliezť a upevnite krycie kľúče.
Účel poistky v motorovom priestore
Po prvé, uistite sa, že si prečítajte a vezmite si úvodné informácie a bezpečnostné pokyny!
| № | Spotrebiteľ |
| 1 | Riadiaca jednotka ESC |
| 2 | Riadiaca jednotka ESC, ABS |
| 3 | Bul |
| 4 | Motor Bu, relé ďalšieho elektrického ohrievača |
| 5 | Komponenty motora |
| 6 | Snímač brzdového systému |
| 7 | Čerpadlo chladiaceho systému, komponenty motora |
| 8 | Lambda sonda |
| 9 | Zapaľovanie, pracky pracky, komponenty motora |
| 10 | Palivové čerpadlo |
| 11 | |
| 12 | Dodatočný elektrický ohrievač |
| 13 | Okp |
| 14 | Vyhrievané čelné sklo - vľavo |
| 15 | Zvukový signál |
| 16 | Čerpadlo na zapaľovanie |
| 17 | Boo abs, esc, motor bu |
| 18 | Pneumatiky BU |
| 19 | Stierač |
| 20 | Upozornenie |
| 21 | Abs |
| 22 | Bul |
| 23 | Štartér |
| 24 | Dodatočný elektrický ohrievač |
| 31-33 | Nepoužité |
| 34 | Vykurovanie čelného skla - RIGHT |
| 35 | Nepoužité |
| 36 | Nepoužité |
| 37 | Bu autonómny ohrievač |
| 38 | Nepoužité |
Väčšina automobilových obvodov je chránená poistkami. Plamene, elektrické motory ventilátora, palivové čerpadlo a iné výkonné spotrebitelia sú spojené prostredníctvom relé. Poistky a relé sú inštalované v montážnych blokoch, ktoré sa nachádzajú v motorovom priestore a aute. Informácie sú relevantné pre SKODA COCKODES OCTAVIA A5 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Montážny blok v motorovom priestore
Pre prístup na montážnu jednotku, ktorá sa nachádza v motorovom priestore, posuňte zámky, aby ste odomkli kryt blokov poistky a odstráňte kryt bloku poistky zdvihnutím.
Montážny blok v aute
Ak chcete získať prístup k montážnemu vozidlu, opatrne rybník krytu skrutkovačom a odstráňte kryt. 
| Účel poistky / relé v motorovom priestore | ||
|---|---|---|
| Označenie poistka (pozri foto) | Aktuálny, A. | Chránené reťaze |
| 1 | - | Rezerva |
| 2 | 5 | Ukradnuté spínače |
| 3 | 5 | Diagnostický konektor |
| 4 | 30 | Vodný modul ABS |
| 5 | 15 | Riadiaca jednotka AKT |
| 6 | 5 | Kombinácia zariadení |
| 7 | - | Rezerva |
| 8 | 15 | Audio systém |
| 9 | 5 | Telefón |
| 10 | 5 | Riadiaci blok pohonu |
| 11 | 20 | Dodatočná riadiaca jednotka ohrievača a vetrania |
| 12 | 5 | Informačná jednotka zbernice |
| 13 | 15 | Riadiaca jednotka motora |
| 14 | 20 | Zapaľovanie |
| 15 | 5, 15 | Senzor koncentrácie kyslíka, relé palivového čerpadla, relé žiarovky |
| 16 | 30 | Riadiaca jednotka ABS |
| 17 | 15 | Zvukový signál |
| 18 | 30 | Zosilňovač |
| 19 | 30 | Stierače predného skla |
| 20 | - | Rezerva |
| 21 | 15 | Koncentrácia kyslíka |
| 22 | 5 | Spínač spojky / brzdového pedálu |
| 23 | 5, 10, 15 | Extra vzduchové čerpadlo, TNVD, snímač hmotnosti |
| 24 | 10 | Recyklácia výfukových plynov |
| 25 | 30 | Správne svetlomet |
| 26 | 30 | Ľavý svetlomet |
| 27 | 40 | Ďalšie vzduchové čerpadlo, predhrievanie |
| 28 | 40 | Štartér |
| 29 | 50 | Power Clamp 30. |
| 30 | 50 | Svorka x * |
| R1 | - | Radiátor Ventilátor Elektromotorové relé |
| R2 | - | RELAY CONTROL AKP |
| Účel poistky / relé v aute | ||
|---|---|---|
| Označenie poistka (pozri foto) | Aktuálny, A. | Chránené reťaze |
| 1 | 10 | Diagnostický konektor, riadiaca jednotka motora, palivové čerpadlo |
| 2 | 5 | ABS, Riadiaca jednotka ESP |
| 3 | 5 | Airbagy |
| 4 | 5 | Ohrievač, klimatizácia, zadné svetlo lucerny |
| 5 | 5 | Elektrologický svetlo svetla |
| 6 | 5 | Kombinácia zariadení, automatická riadiaca jednotka, riadiaca jednotka posilňovača, systém parkovacieho pomoci |
| 7 | - | Rezerva |
| 8 | - | Rezerva |
| 9 | - | Rezerva |
| 10 | - | Rezerva |
| 11 | - | Rezerva |
| 12 | 10 | Centrálna riadiaca jednotka uzamknutia |
| 13 | 10 | Vonkajšia riadiaca jednotka osvetlenia, signály zastavenia |
| 14 | 5 | Riadiaca jednotka AKT, Zámok voliča výberu prevodovky |
| 15 | 7.5 | Riadiaca jednotka osvetlenia Salon |
| 16 | 10 | Systém kontroly klimatizácie |
| 17 | - | Voliteľné vybavenie |
| 18 | 5 | Systémy pomoci |
| 19 | 5 | Skutočná riadiaca jednotka spojky |
| 20 | 5 | Systém pomoci pri zvyšovaní |
| 21 | - | Rezerva |
| 22 | 40 | Klimatizačný ventilátor |
| 23 | 30 | Okno okien |
| 24 | 25 | Cigareta |
| 25 | 25, 30 | Vykurovacie zadné okno. Dodatočný ohrievač |
| 26 | 20 | Zásuvka v kufri |
| 27 | 15 | Relé palivového čerpadla, vstrekovače paliva |
| 28 | - | Voliteľné vybavenie |
| 29 | 10 | Riadiaca jednotka motora |
| 30 | 20 | Riadiaca jednotka AKT |
| 31 | 20 | Vysávače Brzdové čerpadlo |
| 32 | 30 | Dvere okna |
| 33 | 25 | Hut na streche |
| 34 | 20 | Komfortná funkcia riadiaca jednotka |
| 35 | 5 | Systém proti krádeži |
| 36 | 20 | Priemerné podložky |
| 37 | 20 | Vykurovacie predné sedadlá |
| 38 | 30 | Vykurovacie zadné sedadlo |
| 39 | - | Rezerva |
| 40 | 40 | Vykurovanie systému ventilátora |
| 41 | 15 | Okno okna okna |
| 42 | 15 | Window Window Gamer |
| 43 | 15 | Spojovacie zariadenie |
| 44 | 20 | Spojovacie zariadenie |
| 45 | 15 | Spojovacie zariadenie |
| 46 | 5 | Vyhrievané sklolaminátové skrine |
| 47 | 5 | Relé dodatočného ohrievača |
| 48 | - | Rezerva |
| 49 | 5 | Centrálny svetelný spínač |
Úvod
V roku 2008 spoločnosť Škoda zaviedla aktualizovanú verziu druhej generácie Octavia.
Auto sa líši od predchodcu plne aktualizovaného dizajnu. Takže auto prijalo novú optiku, predný nárazník so širokým prívodom vzduchu, nové zadné svetlá. Vnútri tiež zmenila všetko. Po vašom firemnom štýle, Škoda spokojný s moderným dizajnom predného panelu, volantom a ovládacím panelom.
Šesť mesiacov po debute hatchbacku bola stanica Skoda Octavia II Combi oficiálne prezentovaná v pohonu predného a celkového kolesa (Combi 4x4) verzie. Hlavnou výhodou nového vozňa je objem trupu. Nákladná priehradka pochádza z 580 do 1630 l, v závislosti od toho, či je sedadlo sedadla zložené.
A objem trupu hatchbacku v obvyklom stave (s položkami Uvoľnené sedadlá) je 560 litrov, ale ak sú zložené zadné sedadlá, zvyšuje sa na 1350 litrov. Tiež, ako predtým, v oktávsku existuje mnoho oddelení pre drobné posilnenie. Jednou z výhod nového vozidla je výška načítania. Je pozoruhodné, že v základnom zväzku nie je zahrnuté v plnej veľkosti rezervované koleso, ako na väčšine európskych vozidiel a namiesto toho sa navrhuje resuscatácia súprava.
Linka výkonových agregátov pozostáva z benzínu a dieselových motorov. Novinka môže zaviesť benzínové motory s objemom 1,4 litra (s výkonom z 80 až 122 HP, v závislosti od modifikácie); 1.6 l (102 HP); 1,8 l (s priamym vstrekovaním paliva a 160 k), ako aj 1,6- (105 HP), 1.9- (105 HP) a 2,0 litra (140 a 170 HP) Turbodiesels TDI. K dispozícii je RS športová verzia s 2,0-litrovým benzínovým motorom s kapacitou 200 hp. Od roku 2010 môže byť auto vybavené 1,2-litrovým motorom motorom s kapacitou 105 hp.
V závislosti od výkonu motora je 5- alebo 6-speed mechanická prevodovka navrhnutá ako možnosť a môžete si objednať 6- alebo 7-stupňový automatický prenos DSG ako možnosť.
Auto má nezávislé pozastavenie: predné s McPhersonovými regálmi, zadnými viacrozmernými. Elektromechanický zosilňovač je nainštalovaný, ktorý mení silu na volante v závislosti od rýchlosti.
Ako súčasť nastavení Octavia pred planétou. Najjednoduchšie z nich zahŕňa imobilizér, ABS (Anti-Lock Brzdový brzdový systém), EBD (Distribúcia brzdnej sily), MSR (ovládanie brzdného momentu), ASR (Anti-test System), centrálne zamykanie, svetlomety, elektromechanický posilňovač riadenia, tachometer Hodiny, Rádio Príprava - 4 Reproduktory Nastaviteľný stĺpec riadenia, vyhrievané zadné okno, anténa, filter z prachu v kabíne, nastavenie sedadla vodiča vo výške, 2-nastaviteľná výška bezpečnostného pásu s trojbodovým fixáciou a elektronickým napínačom, 3 automatické Bodový bezpečnostný pás Zadný, Bezpečnosť vankúšikov, zadné kotúčové brzdy, bočné zrkadlá so zabudovaným otočným opakovaním, balíkom "Bad Road". Kompletná sada Ambiente: Classic + Elektrické nastavenie vonkajších zrkadiel a vyhrievaných, napájacích okien, athermic sklo, palubný počítač, možnosť samostatného skladania zadných sedadiel, bočné výlisky. Elegancia: Ambiente + Cestunger Airbag, Hmlové svetlomety, centrálny zámok s diaľkovým ovládaním, zliatinové kolesá, vonkajšie spätné zrkadlá s osvetleným priestorom v blízkosti dverí, klimatizácia klimatické, predné sedadlá s nastaviteľnou výškou a podperou pre bedrovú oblasť, prednú lakťovú opierku, zadnú lakťovú opierku Rádiový prípravok - 8 reproduktorov.
Neskôr sa objavil Scout Octavia II, vytvorený na základe OCTAVIA II COMBI 4X4 a vybavený plnohodnotným systémom s elektronickým riadeným spojkou zadnej nápravy Haldex Lamella. Konštruktívne rozdiely, okrem zvýšeného klírensu 16 mm, neexistuje Combi Combi. Z nevýznamných rozdielov: Nové nárazníky - predné s hmlovými svetlami a vzadu s veľkými klapkami, plastové podšívky na kolesových oblúkoch, ochranné bočné výlisky a nastaviteľné prahy dverí.
Táto príručka poskytuje pokyny na prevádzku a opravu všetkých úprav ŠKODA OCTAVIA II / OCTAVIA II COMBI / OCTAVIA II SCOUT, vyrobený od roku 2008.
| SKODA OCTAVIA LL / OCTAVIA II COMBI / OCTAVIA II SCOUT | ||
| 1.2 8V. Objem motora: 1197 SMZ |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: benzín Spotreba (mesto / diaľnica): 8,5 / 4.7 l / 100 km |
| 1.4 MPI. Roky vydania: Od roku 2008 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Univerzálny objem motora: 1390 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: benzín Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 9,6 / 5.6 l / 100 km |
| 1.4 TSI Roky vydania: Od roku 2010 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1390 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: benzín Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 8.8 / 5.3 l / 100 km |
| 1.6 MPI Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1595 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: benzín Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 10,8 / 5,8 l / 100 km |
| 1.6 FSI Roky vydania: Od roku 2008 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1598 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: benzín Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 10,0 / 5,5 l / 100 km |
| 1.8 TSI (160 k) Roky vydania: Od roku 2010 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1798 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: benzín Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 9.1 / 5.4 l / 100 km |
| 2.0 16V. Roky vydania: Od roku 2008 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1984 SMZ |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: benzín Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 12.6 / 6.8 l / 100 km |
| 1.6 TDI Roky vydania: Od roku 2009 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1598 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: Diesel Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 6.1 / 4.0 l / 100 km |
| 1.9 TDI Roky vydania: Od roku 2008 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1896 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: Diesel Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 6.6 / 4.1 l / 100 km |
| 2.0 TDI Roky vydania: Od roku 2008 do súčasnosti Typ karosérie: Hatchback / Universal Objem motora: 1968 cm |
Dvere: 5. KP: kožušina / auth. |
Palivo: Diesel Kapacita palivovej nádrže: 55 l Spotreba (mesto / diaľnica): 7.2 / 4.8 l / 100 km |
