VAZ-2106 je skutočnou klasikou sovietskeho automobilového priemyslu. Auto sa vyrábalo dlho po páde Sovietskeho zväzu, čo sa vysvetľuje jeho neuveriteľnou spoľahlivosťou. Okrem toho na pozadí iných áut domácej výroby vyniká ohromujúcou údržbou doslova každej jednotky, dostupnosťou náhradných dielov a neobmedzenými možnosťami modernizácie.

Dôležitou výhodou VAZ-2106 je motor použitý v tomto aute. Táto štvortaktná jednotka, vybavená do roku 2002 karburátorom a potom systémom zapaľovania vstrekovaného paliva, môže bežať aj na benzín najnižšej kvality, zriedkavo zlyhá v extrémnych mrazoch a môže byť úspešne prevádzkovaná takmer za akýchkoľvek podmienok. Akýkoľvek z jeho problémov je odstránený aj bez účasti špecialistu - každý viac či menej skúsený automobilový nadšenec si ľahko poradí s aktuálnymi opravami.

Hmotnosť motora VAZ-2106

Na aute VAZ-2106 je hmotnosť motora bez prevodovky 121 kilogramov. Preto sa dôrazne neodporúča pokúšať sa odstrániť alebo presunúť túto jednotku samostatne - je to priama cesta k vážnemu zraneniu. Najlepšie je mať asistenta, ktorý vás môže poistiť v procese demontáže alebo inštalácie motora.

So všetkou potrebnou výbavou, vrátane hlavy valcov a systému zapaľovania, motor váži ešte viac – 140 kilogramov.

Napokon, po zložení s prevodovkou a príslušenstvom, ktoré je k nej pripojené, sa táto hodnota zvýši o ďalších 26 kilogramov.

Ako vidíte, hmotnosť možno nazvať významnou nevýhodou stroja oproti dovážaným náprotivkom. Na jeho zníženie, zvýšenie výkonu, ako aj zlepšenie dynamického výkonu dnes mnohí vodiči inštalujú diely vyrobené zo zliatin ľahkých kovov.

V roku 1984 bola v bulharskej automobilke vyrobená naftová verzia „šestky“. Výmena benzínového motora za naftový motor výrazne neovplyvnila výkon auta. Najprv sa Bulharom nepodarilo zvýšiť výkon pohonnej jednotky. Po druhé, jeho hmotnosť sa zvýšila asi o 10 kilogramov, čo možno nazvať aj mínusom prepracovania.

Ďalšie charakteristiky motora VAZ-2106

Hmotnosť motora je síce dôležitá, ale ďaleko od jeho hlavnej charakteristiky. Preto sme sa rozhodli hovoriť o ďalších vlastnostiach pohonnej jednotky inštalovanej na rôznych modifikáciách „šesť“. Napríklad výkon motora na modeloch s karburátorom bol 77 koní. Po prechode na vstrekovač klesol na 75 litrov. s Tento parameter je však vždy možné zvýšiť vykonaním niekoľkých vylepšení.

Priemer valca pohonnej jednotky VAZ-2106 je 79 milimetrov, krútiaci moment môže dosiahnuť 3000 otáčok za minútu, pracovný objem je 1568 kubických centimetrov. Napokon, kompresný pomer motora je 8,5 atmosféry a zdvih piestu je 80 milimetrov.

Slabé stránky motora VAZ-2106

Motor automobilu VAZ-2106 je modifikáciou pohonnej jednotky z „trojky“. Je dosť možné, že práve preto sa v jeho dizajne zachovalo množstvo slabých stránok predchodcov. Domáci majstri sa naučili diagnostikovať problémy s motorom takmer podľa zvuku. Ako príklad uvedieme niekoľko príznakov porúch a tiež navrhneme, ktoré prvky motora by mohli zlyhať:

Model	Pohotovostná hmotnosť, kg	Povolená maximálna hmotnosť, kg
VAZ-2101	955	1355
VAZ-2102	1010	1440
VAZ-2103	955	1355
VAZ-2104	1020	1475
VAZ-2105	995	1395
VAZ-2106	1045	1445
VAZ-2107	1030	1430
VAZ-2108	900	1325
VAZ-2109	945	1370
VAZ-21099	970	1395
VAZ-21011	955	1355
VAZ-2110	1010	1485
VAZ-21102	1020	1495
VAZ-21103	1040	1515
VAZ-2111	1040	1540
VAZ-21111	1030	1530
VAZ-21113	1060	1560
VAZ-2112	1040	1515
VAZ-21122	1020	1495
VAZ-2113	975	1400
VAZ-2114	970	1395
VAZ-2115	985	1410
VAZ-2121	1210	1610
VAZ-2170 Lada Priora	1088	1578
VAZ-2170 Lada Priora kombi	1088	1593
VAZ-1118 Lada Kalina	1070	1545

Pohotovostná hmotnosť automobilu je hmotnosť automobilu so štandardným vybavením, rôznymi spotrebnými materiálmi (olej, chladivo atď.), Ale mínus hmotnosť cestujúcich, vodiča a batožiny. Suchá hmotnosť sa rovná pohotovostnej hmotnosti, ale iba bez paliva, niektorých zariadení a spotrebného materiálu. To znamená, že ide o hmotnosť nenaloženého vozidla bez paliva. GVW je maximálna naložená hmotnosť výrobcu vozidla. Niekedy sa označuje ako maximálna povolená hmotnosť. Je lepšie neprekračovať tento ukazovateľ, ak samozrejme chcete, aby vaše auto slúžilo veľmi dlho. Zvýšené zaťaženie má negatívny vplyv na karosériu auta a na časti zavesenia.

Smerová stabilita a ovládateľnosť vozidla priamo súvisia aj s jeho hmotnosťou. Vrchol popularity veľkých a ťažkých vozidiel v zahraničí padol na 50-60-te roky minulého storočia. Potom automobilový priemysel vyrábal skutočne gigantické autá. Napríklad Cadillac Eldorado modifikácie 8.2 vážil takmer 3 tony. Súhlaste s tým, že na takú váhu a váhu je potrebná primeraná.

Postupom času sa však ukázalo, že na ďalší vývoj a zlepšenie najdôležitejších vlastností automobilu je potrebné uchýliť sa k zníženiu jeho celkovej hmotnosti. A ak porovnáme polovicu minulého storočia a dnešok, tak autá stratili polovicu, ba dokonca viac vlastnej hmotnosti. Plast, plasty vystužené uhlíkovými vláknami, ľahké kovy – všetky tieto inovácie umožnili znížiť hmotnosť osobného auta oveľa nižšie.

Samozrejme, pre milovníkov všetkého veľkého a ťažkého sa vyrábajú autá, ktoré vyzerajú ako parníky, ktoré pijú benzín vo vedrách, ale to je skôr výnimka z pravidla.

Hmotnosť osobného auta v tabuľkovom formáte

Predkladáme Vám do pozornosti tabuľku zobrazujúcu hmotnosť auta podľa značky.

model auta	Pohotovostná hmotnosť
Oka 1111 hmotnosť auta, hmotnosť okushka	635 kg
Hmotnosť auta Oka 1113	645 kg
Hmotnosť auta VAZ 2101, hmotnosť centu	955 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2102	1010 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2103	965 kg
Hmotnosť auta VAZ 2104, hmotnosť desiatky 2110	1020 kg
Hmotnosť auta VAZ 2105, hmotnosť päťky	1060 kg
Hmotnosť auta VAZ 2106, hmotnosť šiestich	1045 kg
Hmotnosť auta VAZ 2107, hmotnosť siedmich	1049 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2108	945 kg
Hmotnosť auta VAZ 2109, hmotnosť deväť	915 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2111	1055 kg
Hmotnosť auta VAZ 2112, hmotnosť dvoch	1040 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2113	975 kg
Hmotnosť auta VAZ 2114, hmotnosť štyroch	985 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2115, hmotnosť štítku	1000 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2116	1276 kg
Hmotnosť vozidla VAZ 2117	1080 kg
Hmotnosť auta Niva 2121	1150 kg
Koľko váži Chevrolet Cruze (váha Chevroletu Cruze)	1285-1315 kg
Koľko váži Chevrolet Niva (hmotnosť Chevrolet Niva)	1410 kg
Koľko váži GAZ (Volga), hmotnosť Volhy 24	1420 kg
Koľko váži GAZ 2402, GAZ 2403, GAZ 2404	1550 kg
Koľko váži GAZ 2407	1560 kg
Hmotnosť auta Moskvič 314	1045 kg
Hmotnosť Moskvič 2140	1080 kg
Hmotnosť Moskvič 2141	1055 kg
Hmotnosť auta Moskvič 2335, 407, 408	990 kg
Koľko váži UAZ 3962, UAZ 452, koľko váži bochník UAZ	1825 kg
Koľko váži UAZ 469?	1650 kg
Koľko váži UAZ Patriot?	2070 kg
Koľko váži UAZ Hunter?	1815 kg
Koľko váži Nissan (hmotnosť auta Nissan x-trail)	1410-1690 kg
Koľko váži Qashqai (hmotnosť auta nissan qashqai)	1297-1568 kg
Koľko váži Nissan Juke (váha Nissan Beetle)	1162 kg
Hmotnosť auta Ford Focus (koľko váži Ford Focus)	965-1007 kg
Hmotnosť auta Ford Focus 2 (koľko váži Ford Focus 2)	1345 kg
Hmotnosť auta Ford Focus 3 (koľko váži Ford Focus 3)	1461-1484 kg
Hmotnosť auta Ford Kuga (koľko váži Ford Kuga)	1608-1655 kg
Hmotnosť vozidla Ford Escort (koľko váži Ford Escort)	890-965 kg
Hmotnosť Renault Logan (koľko váži Renault Logan)	957-1165 kg
Hmotnosť auta Renault Duster (koľko váži Renault Duster)	1340-1450 kg
Hmotnosť auta Renault Sandero (koľko váži Renault Sandero)	941 kg
Hmotnosť auta Opel Mokka (koľko váži Opel Mokka)	1329-1484 kg
Hmotnosť auta Opel Astra (koľko váži Opel Astra)	950-1105 kg
Hmotnosť auta Mazda 3 (koľko váži Mazda 3)	1245-1306 kg
Hmotnosť auta Mazda CX-5 (koľko váži Mazda CX-5)	2035 kg
Hmotnosť auta Mazda 6 (koľko váži Mazda 6)	1245-1565 kg
Hmotnosť auta Volkswagen (koľko váži Volkswagen Tuareg)	2165-2577 kg
Hmotnosť vozidla Volkswagen Polo (koľko váži Volkswagen Polo)	1173 kg
Hmotnosť vozidla Volkswagen Passat (koľko váži Volkswagen Passat)	1260-1747 kg
Koľko váži Toyota Camry (hmotnosť Toyota Camry)	1312-1610 kg
Koľko váži Toyota Corolla (hmotnosť Toyota Corolla)	1215-1435 kg
Koľko váži Toyota Celica (hmotnosť Toyota Celica)	1000-1468 kg
Koľko váži Toyota Land Cruiser (hmotnosť Land Cruiser)	1896-2715 kg
Koľko váži Škoda Octavia (hmotnosť Škody Octavia)	1210-1430 kg
Koľko váži Škoda Fabia (hmotnosť Škody Fabia)	1015-1220 kg
Koľko váži Škoda Yeti (hmotnosť Škody Yeti)	1505-1520 kg
Koľko váži Kia Sportage (hmotnosť KIA Sportage)	1418-1670 kg
Koľko váži Kia Sid (hmotnosť KIA Ceed)	1163-1385 kg
Koľko váži Kia Picnto (hmotnosť KIA Picanto)	829-984 kg

Ukazuje sa teda, že ak si vezmeme takpovediac „všeobecne na nemocnicu“, tak priemerná hmotnosť osobného auta je približne od 1 do 1,5 tony a ak hovoríme o SUV, tak celé je už posunula z 1,7 tony na 2,5 tony.

Sovietsky automobilový priemysel vždy priťahoval záujem amatérov. Hodnoty ukazovateľov takého konceptu, ako sú rozmery VAZ 2106. Hmotnosť a rozmerové charakteristiky vozidla. Závislosť jazdných vlastností od celkových rozmerov a hmotnosti auta.Železné kone. Vtedajší automobilový priemysel dal svetu množstvo vzoriek nákladných a osobných automobilov, ktoré sa stali legendárnymi na dlhú dobu. ZAZ, ZIL, KraZ, Pobeda, GAZ - tieto názvy sa stali príkladom automobilového priemyslu nedávno minulej éry.

Predovšetkým je však sovietsky automobilový priemysel už aj teraz stotožňovaný s myšlienkou Volžského automobilového závodu, automobilom VAZ 2106. Napriek tomu, ako dlho už toto auto existuje, a dokonca aj vzhľadom na súčasné inovácie v automobilovom priemysle, pozornosť na auto VAZ 2106 neklesá. Zoznámenie sa s legendou začnime pojmami ako hmotnosť a rozmery.

Váhy auta

Skutočná hmotnosť auta je 1045 kilogramov. Hlavné jednotky „šesť“ majú nasledujúcu hmotnosť:

• 140 kilogramov - motor s vybavením (štartér, generátor, karburátor atď.);
• 26 kilogramov - prevodovka;
• 10 kilogramov - štvorcový hriadeľ;
• 52 kilogramov - zadný prevod;
• 7 kilogramov - mriežka chladiča;
• 280 kilogramov - karoséria.

Je zrejmé, že karoséria je najťažšou konštrukčnou jednotkou automobilu. Váži ako dva motory so všetkým príslušenstvom. Zvyšok hmoty 530 kilogramov je roztrúsených medzi obkladové diely interiéru, kolesá, palivové vedenie, brzdové vedenie a ďalšie veci, ktorých rozdiel v hmotnosti nedosahuje až také veľké hodnoty.

Zaujímavosťou je, že podľa všetkých noriem a štandardov sovietskej ekonomiky spadala „šestka“ so skutočnou hmotnosťou 1 045 kilogramov do kategórie vozidiel malej triedy, no zároveň vzhľadom na objem motora , VAZ 2106 bol riadnym členom skupiny tri.

Telesné merania a overenie súladu so stanovenými parametrami

Existujú technické definície pre pojmy, ako sú karoséria a geometrické rozmery automobilu. Patria medzi ne referenčné body medzi kľúčovými bodmi, ako aj tvar a priestorové usporiadanie okenných a dverových otvorov. Teraz sa pozrime na otázku kontroly dodržiavania parametrov.

Kontrolujú sa autá, ktoré sa stali účastníkmi dopravných nehôd (nehôd v cestnej premávke). Počas vykonávania postupu sa kontrolujú časti tela a prvky stroja na porušenie symetrie, zarovnania a vzájomnej rovnobežnosti. S osobitnou pozornosťou sa skúmajú tieto prvky: diagonály automobilu, stĺpiky, strecha (diagnostikovaná vzájomným usporiadaním paralelných dverí), symetria, rovnobežnosť a súlad predných a zadných okien vozidla.

Menovité rozmery medzi časťami tela sú nasledovné.

1. Vzdialenosť medzi prednými vzperami je 889 mm, medzi zadnými - 819 mm s toleranciou 2 mm.
2. Rozmery uhlopriečky medzi prednými dverami sú 1273 mm, medzi zadnými dverami - 983 mm. Tolerancia 2 mm.
3. Okenné otvory by mali dosahovať 1375 mm pri pohľade spredu a 1322 mm pri pohľade zozadu. Tolerancia 4 mm.
4. Rozmery uhlopriečky kapoty sú 1594 mm s toleranciou 3 mm.
5. Uhlopriečka veka kufra musí zodpovedať 1446 milimetrom. Rozdiel medzi hranicami by mal byť do 4 mm.

Karoséria vozidla má nasledujúce rozmery (mm).

Typ auta - sedan. Auto má štyri dvere a päť sedadiel pre cestujúcich. Na základe tohto zariadenia boli vykonané aj konštrukčné úpravy. Zároveň sa radikálne zmenili rozmery karosérie, materiály upevňovacích a dokončovacích komponentov, nárazníky a obrysové svetlá.

Na export boli navrhnuté a zmontované autá typu „pickup“ a „turista“. V zadnej časti pickupu bol zabudovaný stan.

Závislosť jazdných vlastností od rozmerov a hmotnosti

Klasickou metódou na zlepšenie trakčných a dynamických vlastností vozidla je dobre rozložená hmota ako samotného vozidla, tak aj batožiny, ktorú preváža. Vysokorýchlostné testy ukázali, že autá s pohonom zadných kolies (čo je VAZ 2106) pri akcelerácii presúvajú časť hmotnosti zo stredu auta a prednej nápravy dozadu. Tá vedie k väčšiemu zaťaženiu zadnej strany podvozku, čo je pri jazde pomocný efekt. Je to spôsobené zväčšením kontaktnej plochy a zvýšením koeficientu priľnavosti pneumatiky k povrchu vozovky.

Štandardné rozmery a hmotnosť vozidla umožňujú prepraviť až 150 kilogramov batožiny alebo akéhokoľvek iného nákladu. Hmotnosť do 400 kilogramov nijako neovplyvňuje dynamický výkon auta. Dosiahnutie maximálnej rýchlosti 152 km/h je možné pri plnom naložení batožiny, vodiča a pasažierov. S predchádzajúcimi parametrami dosiahnete rýchlosť 100 km/h za 17,2 sekundy. Pri batožine s hmotnosťou do 150 kilogramov je množstvo spotrebovaného benzínu na 100 kilometrov pri rýchlosti 90 km/h desať litrov a sto gramov.

Ale bez ohľadu na to, ako veľmi znížite hmotnosť vozidla, nebude možné zvýšiť výkon. Zníženie hmotnosti automobilu VAZ 2106 a modernizácia jeho komponentov karosérie pomôže zvýšiť dynamický výkon. To je možné dosiahnuť bez zmeny konštrukcie karosérie, výkonu alebo hnacích jednotiek nasledujúcimi spôsobmi.

1. Nejazdite v aute s plnou nádržou paliva, nedopĺňajte kvapalinu do nádržky ostrekovača. Hmotnosť plnej palivovej nádrže je osemdesiat kilogramov a nádržka ostrekovača čelného skla až desať kilogramov.
2. Kované kolesá vedú k strate 10-20 kilogramov navyše.
3. Modernizácia odpruženia, výmena oceľových pák za hliníkové, ktorých rozmery sú vhodné, zníži hmotnosť o niekoľko kilogramov.
4. Koľko stojí výmena tlmiča? Asi 25-30 kilogramov.
5. Modernizácia nenosných prúdnicových častí karosérie pomôže zlepšiť aerodynamické vlastnosti auta za predpokladu, že rozmery auta zostanú nezmenené.

Vyššie uvedené spôsoby odľahčenia vozidla nie sú jedinečné alebo jedinečné. Koľkí tam sú? Áno veľa. Skutočnosť, že auto VAZ 2106 váži menej, však neovplyvňuje ani tak ukazovatele rýchlosti, ale skôr brzdné vlastnosti, ovládateľnosť atď.

Je potrebné si uvedomiť, že vážne, nekvalifikované, bez vhodného vybavenia, zásahy do konštrukcie automobilu nevedú ani tak k zlepšeniu automobilu, ako skôr k zhoršeniu ukazovateľov kvality vozidla, skráteniu prevádzkového času vozidla. stroja, ako aj ku vzniku ohrozenia zdravia, života vodiča, cestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky. ...

Motor VAZ 2106 sa používa v malých autách. Od roku 1976 ho vyrába Automobilový závod Volga.

Motor VAZ 2106 chladí systém v uzavretej nádobe pomocou špeciálne navrhnutej kvapaliny. Nachádza sa na samom vrchu vačkového hriadeľa.

Tento motor sa považuje za štvortaktný, má karburátorový systém a radový motor. Kvapalina na rýchle ochladenie nádrže vo vnútri motora má nútený obeh.

Motor má kombinovaný systém mazania. To znamená, že tento proces prebieha pod určitým tlakom a vo forme nástreku.
Tieto motory sú predmetom generálnej opravy a dodatočného ladenia. Keď štruktúra úplne zlyhá, musíte sa opýtať, koľko stojí nový motor pre VAZ 2106 a nahradiť ho.

technické údaje

Je možné rozlíšiť nasledujúce hlavné charakteristiky motorov VAZ 2106:

MOŽNOSTI	VÝZNAM
Materiál bloku valcov	liatina
Systém zásobovania	karburátor / vstrekovač
Typ	v rade
Počet valcov	4
Ventily na valec	2
Zdvih piestu	80 mm
Priemer valca	79 mm
Kompresný pomer, atmosféry	8.5
Objem, ccm	1569
Výkon, hp s pri 5400 ot./min	75
Krútiaci moment, Nm pri 3000 ot./min	116
Palivo	AI 92
Spotreba paliva na 100 km, l
- mesto	10.3
- dráha	7.4
- zmiešaný	10
Spotreba oleja na 1000 km, g	700
Celkové rozmery (DxŠxV), mm	565 x 541 x 665
Hmotnosť, kg	121
Druhy oleja	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Objem oleja, l	3.75
Pri výmene vyplňte, l	3.5
Zdroj motora, km
1. Podľa rastliny	125,000
2. V skutočnosti	200,000
Tuning (potenciál / bez straty zdrojov), l / s	200/80
Sviečky	A17DVR, A17DV-10, FE65CPR
Na aké autá sú nainštalované	VAZ 2106, 2103, 2121, 21053, 2107, VAZ 21074

Motor je inštalovaný na autách: VAZ 2106, 2121, 21053 a 21074.

Z technických charakteristík je zrejmé, že prezentovaný dizajn motora bol inžiniermi výrazne vylepšený a upravený.

Charakteristické vlastnosti motora VAZ 2106

Motor VAZ 2106 je pomerne úspešnou revíziou predchádzajúcej verzie motora, pri ktorej tvorbe boli použité moderné technológie.

Výrobcovia si dali za úlohu vylepšiť hotový diel akýmikoľvek prostriedkami:

1. Výkon sa zvýšil pomocou celkového efektívneho objemu motora. Zvláštna pozornosť bola venovaná zlepšeniu valca.
2. Takéto vylepšenia ovplyvnili vzhľad bloku valcov 2106-1002011. Okrem priemeru už prezentovaný dizajn motora nemá žiadne charakteristické znaky.
3. Počas výrobného procesu odborníci dávajú jednotlivým valcom vlastnú triedu. Dnes existuje asi päť položiek, ktoré sa líšia o jeden milimeter. Sú im priradené nasledujúce symboly - A, B, C, D a E. V spodnej časti základne môžete vidieť podmienenú triedu motora.
4. Hlavná hlava bloku motora s označením 21011-1005011-10 zostala nezmenená. Výrobcovia museli použiť nové tesnenia na zmenu celkového vývrtu.
5. Absolútne všetky štandardné a všeobecne akceptované piesty majú veľa podobných vlastností. Prezentovaný motor je vybavený piestami z motora 21011, kde menovitý priemer je 79 milimetrov.
6. Nový model motora má valcové otvory a objemy boli niekoľkokrát vylepšené. Počas prevádzky v každej samostatnej oblasti sa úplne všetky piesty zohrejú postupne a rovnomerne. Takto bolo možné kompenzovať prípadné tepelné deformácie. Výrobcovia tiež umiestnili do nálitkov piestov vysokokvalitné oceľové termostatické dosky.

Ako zvýšiť výkon motora VAZ 2106 a čo najviac znížiť všetky druhy dynamického zaťaženia piestovej časti motora? Je potrebné venovať pozornosť prítomnosti otvoru, ktorý je určený len pre piestne čapy.

Údržba motora vaz 2106

Na identifikáciu všetkých možných problémov v aute je potrebné vykonať dôkladnú diagnostiku celej konštrukcie. Majster a špecialista budú môcť nastaviť parametre práce v každom samostatnom mechanizme celého systému.

Zložitosť opravných prác sa určuje na základe celkového stavu motora a existujúcich porúch. Na presné odhady sa musia vykonať podrobné štúdie silového zaťaženia. Osobitná pozornosť sa venuje aj všetkým komponentom systému.

Demontáž motora VAZ 2106 si vyžaduje mimoriadne profesionálny prístup. Skúsenejší vodiči si budú môcť zakúpiť špeciálnu knihu vo forme príručky, ktorá sa predáva v ktorejkoľvek predajni automobilov.

Na demontáž a montáž motora VAZ 2016 potrebujete znalosti a skúsenosti, ako aj celú sadu nástrojov.

Populárne poruchy motora

1. Predčasná výmena oleja alebo použitie nižšej kvality vedie k tomu, že po nájazde 6 000 km sa priemery valcov môžu zväčšiť asi o 0,15 mm.
2. Zvýšené opotrebovanie vačkového hriadeľa
3. vaz 2106. Najpopulárnejším riešením problému je nastavenie ventilov. Ďalším dôvodom môže byť detonácia, je to spôsobené nízkooktánovým palivom, usadeninami uhlíka v spaľovacej komore a nesprávnym nastavením zapaľovania. Problém sa rieši vhodným odstránením týchto nedostatkov. Ak sa situácia nezlepší, môže byť klepanie spôsobené aj nesprávnou činnosťou piestnych čapov alebo ojničných ložísk, v tomto prípade sa odporúča kontaktovať servis.
4. Ak klepanie prichádza zo spodnej časti motora a zároveň dochádza k poklesu tlaku oleja, znamená to poruchu hlavných ložísk. V takom prípade je potrebné vypnúť motor a pomocou remorkéra poslať auto do servisu.
5. Ak je klepanie ako vŕzganie, je potrebné skontrolovať tlmič a napínač rozvodovej reťaze, ak rachotí s klepaním - ložisko čerpadla.
6. Ak sa vám náhle zastaví motor počas pohybu, najskôr skontrolujte napájanie alebo zapaľovací systém.
7. Ak sa zastaví pri voľnobehu a všetky tieto voľnobežné otáčky sú nastavené normálne, skúste nastaviť sýtič.
8. Prečo je motorická trojica? Jeden z dôvodov: nesprávne nastavené ventily alebo jednoducho vyhoreli, zlyhalo tesnenie hlavy valcov (navyše to bude indikované skokmi v teplote chladiacej kvapaliny a dymom z výfukového systému). Medzi dôvody patrí aj nízkooktánový benzín a nesprávne nastavený karburátor.
9. Vibrácie motora. Prvým dôvodom je nosenie vankúšov. Ostatné - nevyváženosť kľukového hriadeľa a hriadeľa vrtule, rôzne piesty. Na čerpacej stanici vykonáme diagnostiku a tam problém odstránime.

Vlastnosti generálnej opravy motora automobilu VAZ 2106

Pred vykonaním generálnej opravy je potrebné vykonať demontážne práce. Na vykonanie tejto etapy generálnej opravy sa používajú špeciálne zámočnícke a meracie nástroje.

Montáž motora VAZ 2106 musia vykonávať kvalifikovaní odborníci. Poradie vykonávania prípravných prác:

1. Odskrutkujte upevňovacie prvky umiestnené na ráme.
2. Uvoľnenie hadicovej spony benzínového čerpadla, ako aj demontáž produktu.
3. Vytiahnutie dištančných dosiek v blízkosti benzínového čerpadla.
4. Odpojenie vodičov od každej zapaľovacej sviečky.
5. Prítlačná doska sa vyberie.
6. Demontážne práce v rozvádzači.
7. Odskrutkujte upevňovacie prvky na generátore.

Na demontáž krytu hlavy valcov a zotrvačníka musíte mať skúsenosti s opravami alebo vyhľadať kvalifikovanú pomoc odborníka v servise.

Montáž motora VAZ 2106 si vyžaduje určité zručnosti a malé pracovné skúsenosti. Niekedy je takmer nemožné nezávisle určiť, v ktorej časti motora dochádza k klepaniu v motore VAZ 2106. Demontáž prstov si vyžaduje špeciálny prístup a starostlivú diagnostiku.

Tuning

Vyladenie motora 2106 je možné, pretože ide o klasický motor.

Vďaka tejto príležitosti môžete prepichnúť kanály, vyleštiť sacie potrubia, vybrať karburátor, vačkový hriadeľ, delené prevody, upraviť sanie, vŕtať bloky valcov, vybrať najlepšie možnosti pre piestový systém, kľukový hriadeľ a ojnicu.

Najlepšie je zveriť prácu, ako je ladenie motora VAZ 2106, kvalifikovaným odborníkom, pretože ide o serióznu revíziu motora.

Mnoho motoristov chce urobiť svoje vlastné auto výkonnejším, a tak sa uchyľujú k tomuto postupu. Na vykonanie ladenia motora VAZ 2106 je potrebné vymeniť konkrétne továrenské diely za lepšie. To zahŕňa ventil, ojnicu alebo piesty.

V procese finalizácie auta môžete zvýšiť objem v motore VAZ 2106. Počas posilňovania je potrebné vziať do úvahy kompresný a kompresný pomer motora.

Odborníci musia nevyhnutne posúdiť aktuálny stav motora a zmerať kompresiu. Až po kladnom verdikte je možné zvýšiť objem v motoroch VAZ 2106.

DIY tuning v garáži

Keď sa človek rozhodol urobiť ladenie vlastnými rukami, potom potrebujete:

1. Nezabudnite najskôr skontrolovať kabeláž, ktorá je vyrobená zo silikónu. Takmer vo všetkých prípadoch vyžaduje okamžitú výmenu. Odborníci odporúčajú nikdy nešetriť na elektroinštalácii a používať iba vysokokvalitné tienené vodiče.
2. Pred inštaláciou sa uistite, že batéria a generátor majú dostatočnú energiu a výkon.
3. Ak chcete zvýšiť výkon motora, musíte vymeniť továrenský generátor a recyklovať zapaľovací systém.
4. Motor VAZ 2106 môžete vyladiť doma, ale predtým sa musíte pozrieť na lekcie a prečítať si príslušné príručky. Nie každý bude schopný správne zostaviť motor a zohľadniť všetky jemnosti.

Aký olej si vybrať a ako ho správne vymeniť

K dispozícii je široký a pestrý výber syntetických a minerálnych olejov. Líšia sa tým, že ten je schopný spláchnuť z motora všetky nepotrebné a nepotrebné usadeniny.

Ale v autách tejto značky sú náhradné diely vyrobené z nitrilovej gumy, ktorá sa môže rozpustiť vo vysokokvalitnom syntetickom oleji. Aby sa tomuto procesu úplne zabránilo, je potrebné vymeniť všetky gumené časti za podobné akrylové časti. Budú pracovať s akýmkoľvek syntetickým olejom.

Po výmene všetkých komponentov môžete prejsť na syntetický analóg oleja.

Výmena oleja v motore VAZ 2106 sa vykonáva samostatne alebo na čerpacej stanici, kde remeselníci jednoducho vypustia starý minerálny olej a naplnia nový; alebo špeciálne určený prací prostriedok na umývanie (v prípade silne znečistených častí).

V druhom prípade bude motor 2106 bežať desať minút, aby naplnená kvapalina mohla vypláchnuť všetky zvyškové usadeniny z používania zastaraného minerálneho oleja.

Dôležité:

• Tento proces je potrebný, aby sa zabezpečilo, že sa nový syntetický olej nezmieša s časticami použitého minerálneho oleja.
• V opačnom prípade môžete naraziť na zablokovanie olejových kanálov. Na výmenu oleja v motoroch VAZ 2106 je potrebné mať určité znalosti. V opačnom prípade takýto zásah poškodí motor.
• Ak je vozidlo v prevádzke dostatočne dlho, potom sa na vložkách a tesneniach tvoria usadeniny zo spaľovania. Otvory v olejových tesneniach a tesneniach hlavy môžu byť upchaté.
• Osobitná pozornosť by sa mala venovať všeobecnému stavu všetkých vnútorných častí, najmä kontrole olejových tesnení a tesnení.
• Keď sú v systéme pozorované nadmerné tlaky, keď je prívodná trubica upchatá, možno očakávať únik oleja.
• Na výmenu oleja si preto musíte kúpiť jeho kvalitnú značku, ktorá je testovaná viac ako tucet rokov.

Na aké autá je možné nainštalovať motor 2106

Mnoho majiteľov sa zaujíma o túto otázku: "Aký motor je možné umiestniť na VAZ 2106?"

Na čerpacích staniciach dostanú všetci zákazníci potrebné odporúčania a rady od kvalifikovaných technikov. Odborníci vám tiež povedia, aký druh motora môžete umiestniť na VAZ 2106.