Zmena uhla inštalácie kolies všetkých HALGRADUS vedie:
- nerovnomerné opotrebovanie pneumatík;
- tesné otáčanie, výpadku napájania;
- odchýlka vozidla hodiniek pri pohybe v priamke.
Všimol si jeden z týchto príznakov, majiteľ Hendai Accent ide ísť do auta našej spoločnosti. Nie je možné nastaviť uhol sklonu nezávisle: pretože je potrebné špecializované vybavenie.
Kedy by sa mali upraviť
Vďaka trvalému aktualizáciám Hyundai Accent sú všetky ukazovatele v lídroch medzi malými pozemkami. To sa neodráža za jeho cenu, ktorá zostáva v dostupných limitoch, ao potrebe pravidelne zasahovať do kolapsu auta.
Odborníci odporúčajú návštevu automatickej služby najmenej 1 krát za rok alebo pri spustení 12 tisíc km. V hlavnom meste, tieto údaje majú tendenciu znížiť v dôsledku najhorších prevádzkových podmienok auta. TUNING ALEBO OPRAVUJÚCEJ PODNIKANIA, Výmena tlmičov, inštalácia novej gumy - to všetko je dôvod, aby sa kolaps konvergencie.
Úspora kalibrácie je nebezpečná. Auto môže kedykoľvek nesprávne fungovať v reakcii na akcie vodiča, ktoré povedie k núdzovej situácii.
Moderné riešenie problému
Na základe konštruktívnych čŕt zahraničných vozidiel pre ňu nie je žiadna iná metóda ako, s výnimkou kolapsu kolapsu. V našej spoločnosti sú k dispozícii požadované vybavenie a nástroje. S ich pomoc, naši zamestnanci zhromažďujú kolaps 3D. Je to najpresnejšia metóda s výnimkou najmenších chýb.
Náklady na naše služby na pozadí konkurentov vyzerá veľmi atraktívne, takže vás pozývame, aby ste navštívili našu auto služby. Pracujeme na vhodnom rozvrhu bez dní voľna, takže čakáme na každý deň v týždni!
\u003e Skontrolujte a upravte uhly inštalácie kolies
Overenie a nastavenie uhlov inštalácie kolies sú potrebné na zabezpečenie dobrej stability a manipulácie s autom, ako aj jednotné opotrebovanie pneumatík počas jeho prevádzky. Overovanie a nastavenie uhlov inštalácie kolies sa vykonávajú na špeciálnych pojmoch podľa návodu na obsluhu.
Inštalačné uhly kolesa Skontrolujte auto s nákladom 70 kg na každom prednom sedadle, s polpenziou palivovej nádrže naplnenej normálnym tlakom v pneumatikách, v neprítomnosti nadmerných jamiek v suspenzných uzlinách.
Po inštalácii auta na stojan okamžite pred kontrolou konvergencie, auto suspenzie, aplikovanie dvoch až trikrát sily 392-490 h (40-50 kgf), namierené zhora nadol, najprv do zadného pufra a potom predná strana.
Nekonzistentnosť skutočných hodnôt meraných autom, kontrolné hodnoty uvedené nižšie môžu byť vysvetlené opotrebovaním a deformáciou častí suspenzie, ako aj deformácie tela.
Uhly inštalácie predných kolies:
uhol pozdĺžnej osi naklonenia osi 1 ° 48 '± 30' uhol kolapsu 0 ° ± 30 'Konvergencia (0 ± 3) mm
Pri kontrole a nastavení uhlov inštalácie predných kolies, najprv skontrolujte uhol pozdĺžnej osi osi otáčania, potom uhol kolapsu kolies a posledný otočte - zarovnanie kolesa.
Uhol pozdĺžnej osi naklonenia otáčky predného kolesa Vzdelávaná vertikálna a linka prechádzajúca stredom hornej podpory teleskopického stojana a stredu guľôčkového nosiča pripojeného na spodnej páke. Nastavenie uhla pozdĺžnej osi naklonenia nie je zabezpečený konštrukciou vozidla.
Uhol zvonov predných kolies Vyznačuje sa odchýlkou \u200b\u200bstrednej roviny otáčania kolesa zo zvislosti. Nastavenie uhla kolapsu predných kolies nie je zabezpečený konštrukciou vozidla.
ŽISTAČOVANIE ZARIADENIA PREDNOSTI Je to uhol medzi rovinou otáčania kolesa a pozdĺžnou osou vozidla. Zariadenie dopredu je regulované zmenou dĺžky riadenia.
Aby sa zabezpečila stabilita a správa, zadné kolesá auta Hyundai Accent sú inštalované v určitých uhloch v porovnaní s telom.
Uhol kolapsu zadných kolies Vyznačuje sa odchýlkou \u200b\u200bstrednej roviny otáčania kolesa zo zvislosti. Uhol kolapsu zadných kolies je 41 '± 30'.
Nastavenie uhla kolapsu zadných kolies nie je zabezpečený konštrukciou vozidla.
Zarovnanie zadného kolesa Nastavte zmenou polohy zadných priečnych pák, čo sa dosahuje otáčaním nastavených skrutiek s excentrickými podložkami. Menovitá hodnota konvergencie zadných kolies (3 ± 2) mm.
Rotácia nastavovacej skrutky v smere hodinových ručičiek zvýši konvergenciu zadných kolies, proti smeru hodinových ručičiek. Rozsah nastavenia skrutky je označená po 2,4 mm (uhlový ekvivalent na jednej strane - 14 ').
Kolesá vozidla musia byť umiestnené paralelne s pozdĺžnou osou vozidla.
Optimálna bezpečnosť a minimálne gumové opotrebenie sa dosahujú len vtedy, ak je poloha kolesa správne nastavená. So zvýšeným a nerovnomerným opotrebovaním pneumatík, ako aj inkontinencia cesty - so zlou stabilitou smeru a nedostatočnej stability otáčania je potrebné kontaktovať workshop tak, že s pomocou optických metód nastaviť zarovnanie kolesa.
Inštalácia spolupráce nie je možné vykonať bez vhodného vybavenia. Preto sú tu opísané iba základné pojmy potrebné na nastavenie kolapsu.
Konvergencia
Pomoc sa nazýva uhol, ku ktorým sa rovina kolesa odchyľuje od pozdĺžnej osi auta. Pozitívna konvergencia znamená, že kolesá pri meraní vo výške ich stredísk vpredu konvergujú trochu bližšie ako za sebou. Negatívna konvergencia znamená, že kolesá z prednej strany sa líšia viac ako za sebou.
Auto Mercedes má predné aj zadné kolesá majú pozitívnu konvergenciu: predné kolesá - 0 ° 25 "(športová suspenzia 0 ° 10"), zadné kolesá - 0 ° 25.
Kolaps a priečny sklon Pokzorny otočnej päste
Predná náprava
Zbaliť a priečny sklon pelvantovej päste znížiť prenos šokov na riadenie a poskytnúť minimálne trenie na otočenie.
Zbaliť sa zavolajte uhol, ku ktorým sa rovina kolesa odchýli od zvislosti. Predné kolesá sú teda odstránené počas negatívneho kolapsu v dotykovom bode s cestou ďalej od seba ako zhora. Auto Mercedes predné a zadné kolesá majú záporný kolaps.
Priečny sklon Kkpornnya je uhol medzi osou otáčania pätkou a vertikálnym v mieste stojaceho kolesa, ak sa pozriete do pozdĺžneho smeru vozidla.
Zbaliť a priečny sklon pelvantovej päste, určujú takzvané rameno. Vďaka zodpovedajúcim konštruktívnym údajom sa dosahuje veľká stabilita v smere pri brzdení, najmä ak sú kolesá na inom povrchu vozovky (napríklad, ak ľavé koleso spomaľuje suché, a vpravo - na mokrom cesty).
Pozdĺžny svah shkporna späť
Pozdĺžny sklon hromady chrbta je uhol medzi osou otáčania pätkou a vertikálnym v priečnom smere. Tento svah výrazne ovplyvňuje kontrolu predných kolies pri pohybe v priamke. Mierne naklonenie uprednostňuje odchýlky od smeru pohybu pri jazde na slabých cestách alebo s bočným vetrom a na otáčaní volantu je slabo vrátené do strednej polohy.
Pozdĺžny sklon spolu s kolapsom sa nastavuje pomocou dvoch skrutiek s excentrickým na puzdrách.
Predpoklady pre kontrolu
- predpísaný tlak vzduchu v pneumatikách;
- auto nie je naložené, ale pripravené na výlet: plnú tanku, náhradnú nádrž a nástroj - toto všetko by malo byť pri kontrole;
- predbežne posunúť pozastavenie;
- volant je jednoduchý;
- upravený spätný chod v prívesných pák;
- Upravte späť v ložiskách kolies.
Skontrolujte / inštalovať pozitívnu konvergenciu predných kolies
Poloha predných kolies pri pohľade zhora
Presná inštalácia spolupráce by sa mala vykonať len v značkovej dielni. S jednostranným opotrebovaním musia byť pneumatiky kontrolované hlavne. Zarovnanie sa kontroluje, ak boli zastrelené časti riadiaceho lichobežníka. Zarovnanie môže byť testované relatívne jednoduché prostriedky.
Vyššie uvedené predpoklady musia byť splnené.
| Postup objednávky | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Skontrolujte a nastavite zadnú nápravu (kolaps a konvergencia)
Kolaps a zarovnanie kolies zadnej nápravy nie sú regulované. Ak zistíte kolaps alebo konvergenciu, určte a odstránite príčinu. Ak ste zistili poškodené, zle pevné, ohnuté alebo opotrebované predmety, ktoré musia byť opravené alebo vymenené. Ak je problém spojený s telom, telo musí byť opravené v súlade so špecifikáciou.
1. Pre správne merania je potrebné pri kontrole zadnej suspenzie, je potrebné zabezpečiť nasledujúce podmienky: \\ t
- Protector na všetkých pneumatikách sa musí nosiť jednotne av rámci povolených limitov;
- tlak vzduchu v oboch pneumatikách zadných kolies by mal byť rovnaký;
- Ráfiky kolies kolies by mali byť v dobrom stave.
2. Príprava vozidla na overenie:
- Umiestnite náklad zo 70 kg na predné sedadlá;
- Naplňte palivovú nádrž na polovicu;
- Stabilizovať pružiny tým, že potriasli auto na každej strane (najmä ak je toto auto na výťahu). Ak sa tento postup nevykonáva, potom nameraný roh kolapsu môže byť príliš veľký, pretože Zadná náprava nebude mať svoju obvyklú neutrálnu polohu.
VAROVANIE
Keď sa používajú na testovanie otočných tabuliek, ktoré neumožňujú meranie bočných zaťažení, je potrebné predviesť vozidlo do 1 m dozadu a potom ho presunúť na 1 m.
3. Zmerajte hodnoty uhlov pomocou optického prístroja. Hodnoty kolapsu a konvergencie:
- rozdelené -z0 '± 30';
- zarovnanie 1,5 ± 1 mm.
Nastavenie medzery s ložiskami nábojov zadných kolies
Úprava
1. Zdvihnite auto tak, aby bolo koleso, ktoré je predmetom nastavenia, sa voľne otáča.
2. Odošlite prachotesný uzáver z náboja.
3. Odstráňte kolík z korunovej matice ložísk nábojov. Otočenie kolesa alebo brzdového kotúča, a zároveň simultujú maticu s momentom 25 nm ().
4. Uvoľnite maticu, aby ste mohli presunúť tvrdohlavý puk. Kontrola sa vykonáva pomocou skrutkovača: Uistite sa, že nie je možné viesť a nepoškodiť podložku počas kontroly ().
VAROVANIE
Nespoliehajte skrutkovač o náboji kolesa.
Diagnóza demontáže Hyundai Accent v automobilovej službe sa vykonáva pomocou počítačových systémov. Ak vozidlo prebieha na chudobných cestách, interval medzi kontrolmi sa výrazne zníži. Dôvody na urýchlené overovanie zhromaždenia vozidla môžu byť:
- zvýšená rýchlosť opotrebovania pneumatík;
- nerovnomerné vymazanie auta;
- nesprávna činnosť riadenia vozidla;
- vyhnite sa automobilu bloku s priamym smerom pohybu.
Pred začatím úpravy sa vyžaduje stav zavedenia vozidla. Ak je suspenzia v chybnom stave alebo má chyby, nie je možné vykonať úpravu. V prvom rade je potrebné odstrániť poruchy.
Postup nastavenia skóre-kolaps pomôže znížiť spotrebu paliva, a tiež výrazne znížiť rýchlosť opotrebovania pneumatiky.
Ceny za počítačovú podobnosť-rozdelenie 3d
Nastavte predné a zadné kolesá Hyundai Accent
Pred nastavením nastavovania zadnej nápravy vozidla musíte kalibrovať predné kolesá. Konštrukcia zadných kolies nestanovuje zmenu štandardných charakteristík kolapsu, takže môžu byť sledované.
Služba DDCAR poskytuje služby pre kvalitnú diagnostiku a nastavenie kolapsu konvergencie pre autá Hyundai Porter. Pri kontakte na našom servise budete príjemne prekvapení dostupnými cenami a operačnými službami.
