Ka Každý majiteľ auta, ktorý aspoň občas otvorí kapotu svojho železného koňa, čelil jeho plánovanej údržbe a tí najpragmatickejší sa čudovali, prečo taký nekomplikovaný postup ako výmena motorového oleja stojí až 500 rubľov (v priemere). Koniec koncov, všetko, čo je potrebné, je zdvihnúť auto na výťah, odskrutkovať vypúšťaciu skrutku, vymeniť tesniaci krúžok a olejový filter, vrátiť auto na zem a naplniť ho čerstvým olejom. To všetko môžete urobiť sami, ale vo väčšine prípadov na to nie je vybavené miesto.

V mojom prípade mením olej každých 5000 kilometrov a vzhľadom na to, že dosť často cestujem na dlhé vzdialenosti, musím túto operáciu robiť každý jeden a pol mesiaca. A pomocou aritmetiky si môžete vypočítať, že za rok dávam 4 000 rubľov niekomu do vrecka.

A tak tu bolo riešenie problému a týmto riešením bolo toto malé čierno-žlté zariadenie.

Začnime pekne po poriadku.

Po krátkom blúdení po Ali som narazil na produkt, ktorý ma zaujímal, bez váhania a bez špeciálneho výberu predajcu som objednal čerpadlo na čerpanie oleja z motora.

Asi po 3 týždňoch sledovania pohybu mojej objednávky som zistil, že moja objednávka dorazila a nebola na odbernom mieste nejakej prepravnej spoločnosti. Hneď som mal pochybnosti a vyvstala otázka, prečo moja objednávka nebola odoslaná ruskou poštou a či si musím priplatiť za doručenie kuriérom. Ale potom, čo som zavolal tejto prepravnej spoločnosti a všetko si vyjasnil, všetky pochybnosti zmizli a bol som milo prekvapený, keďže za doručenie nemusím platiť nič navyše a navyše mi bude objednávka doručená domov a odovzdaná mne.

Po prijatí objednávky bola ihneď rozbalená a pred očami sa mi objavil trochu ošúchaný kartónový obal. Na krabici boli obrázky samotného zariadenia, boli uvedené jeho vlastnosti a spôsoby použitia, všetky nápisy boli ako vždy v angličtine. Chcem poznamenať, že hoci bola krabica opotrebovaná osudom, všetko, čo v nej bolo, bolo neporušené.

V samotnej krabici bolo:

Mäkká priehľadná silikónová hadica na vypúšťanie čerpaného oleja;

Tvrdá plastová priesvitná hadica, cez ktorú sa čerpá olej priamo z kľukovej skrine;

Samotné zariadenie je v plastovom vrecku s drôtmi na pripojenie k autobatérii;

Malá taška s 2 svorkami na upevnenie hadíc k zariadeniu;

Návod je v angličtine (ktorú vo väčšine prípadov nikto ani neotvorí).

Na samotnom čerpadle je nálepka označujúca smer pohybu čerpanej kvapaliny a dobu jej nepretržitej prevádzky. Na zadnej strane je tlačidlo zapnutia/vypnutia. V spodnej časti sú namontované mäkké vložky na zníženie vibrácií. Samotné puzdro je vyrobené celkom kvalitne, nehrá a nevŕzga.

Pumpa je napájaná nabíjateľnou batériou, ku ktorej je pripojená priloženými červenými a čiernymi krokosvorkami (klepnutím na „+“, čiernym na „-“). Vstupné a výstupné armatúry čerpadla sú vyrobené z hliníka a uzavreté gumovými zátkami.

Montáž je veľmi jednoduchá a rýchla.

Pevná priesvitná hadica je pripojená k armatúre, ktorá nasáva použitý olej, a mäkká hadica je napojená na opačnú. Po nasadení sa hadice upevnia pomocou svoriek. Celé zariadenie je pripravené na použitie.

Po kontrole pumpy v akcii som s ňou bol spokojný. Tento malý blúznivec celkom rýchlo vyčerpal všetok olej z kľukovej skrine motora, nikdy sa „nezastavil“.

Veľkou výhodou používania tohto zariadenia je, že nemusíte míňať peniaze za služby, všetko zvládnete sami, v krátkom čase.

Zostala len jedna otázka, ako vymeniť olejový filter bez odstránenia ochrany motora.

Každý majiteľ auta čelí potrebe výmeny oleja v motore auta. Nie vždy je možné vypustiť ťažbu cez otvor kľukovej skrine. Najlepšou možnosťou je čerpadlo pre domácich majstrov na čerpanie oleja z motora. Ako to urobiť sami, prečítajte si nižšie.

Prečo meniť olej v motore auta?

motor auta- zložitá štruktúra, ktorej princíp činnosti je založený na rotácii rôznych častí. Vzniká tak trenie, ktoré má olej minimalizovať. Taktiež odoberá teplo z častí motora a chráni ich pred koróziou. Jeho včasná výmena je potrebná na predĺženie životnosti motora.

Včasná výmena oleja znižuje opotrebovanie motora, a to:

• znižuje trenie častí motora;
• zabraňuje prehriatiu motora;
• znižuje tvorbu korózie.

Metódy výmeny motorového oleja

Tradičná olejová tekutina zlučuje cez otvor, ale existuje aj expresná cesta čerpaniečerpadlové spracovanie. Druhá metóda je oveľa jednoduchšia, pretože nie je potrebné zdvíhať stroj a odstraňovať ochranu z motora.

Výmena odtokového otvoru

Pri tejto metóde sa ťažba odvádza cez umiestnený otvor v kľukovej skrini motora. Uzatvára sa korkom, na odskrutkovanie budete potrebovať špeciálny kľúč.

Počas tohto postupu je tiež potrebné vymeniť tesnenie vypúšťacej zátky.

Výmena pumpovaním pumpou

Táto metóda spočíva v odčerpaní použitej kvapaliny bez odskrutkovania olejovej zátky. Čerpadlo na čerpanie oleja môže byť manuálne mechanické alebo elektrické na báze malého motora. Môžete si ho kúpiť v obchode alebo si ho vyrobiť sami.

Výmena oleja čerpadlom: výhody a nevýhody

Tento spôsob nahradenia odpadovej kvapaliny má výhody aj nevýhody.

TO cnosti môže zahŕňať nasledovné:

• pre zátku z vypúšťacieho otvoru nie je potrebný špeciálny kľúč;
• nie je potrebné zdvíhať auto na výťah;
• proces odčerpania oleja trvá oveľa menej času ako jeho vypustenie.

Nedostatky spôsob čerpania:

• nízka odolnosť rúrky proti opotrebovaniu s nedostatočnou obratnosťou, je možné ju náhodne zlomiť;
• existuje riziko úplného odčerpania ťažby, pričom môže zostať sediment.

Typy čerpadiel na čerpanie oleja

V súčasnosti nájdete v predaji obrovské množstvo druhov čerpadiel, ktoré vám umožňujú čerpať olej z motora automobilu. Poďme na zoznam ich hlavné typy:

• Manuálna mechanická alebo vákuová pumpa.
• Pneumatické čerpadlo.
• Elektrické čerpadlo rôznych prevedení. Môže pracovať s napätím 220V alebo 12V.

Z ručných čerpadiel sú obľúbené sudové čerpadlá: sifónové, rotačné a pákové čerpadlá na naftu a petrolej. Používajú sa na čerpanie ropy zo suda.

Elektrické čerpadlá sú rozdelené do nasledujúcich modifikácií:

• posuvná doska;
• piest;
• bránicový.

Tieto modely sú vhodné aj na čerpanie motorovej nafty alebo použitej olejovej kvapaliny.

Vyrábame čerpadlo na výmenu oleja svojpomocne

Je tiež možné vyrobiť olejové čerpadlo vlastnými rukami. V tomto prípade je možné vystačiť si s jednoduchou konštrukciou založenou na lekárskej striekačke alebo vyrobiť zložitejšiu konštrukciu z elektromotora.

Lekárska injekčná pumpa

Toto zariadenie je mechanické ručné olejové čerpadlo. Injekčná pumpa je skvelá na odsávanie malých objemov tekutín. Použite tento dizajn na odčerpanie oleja z motora auta.

Materiály a nástroje

Na vytvorenie čerpadla na výmenu oleja cez mierku budete potrebovať nasledujúce materiály:

• lekárska striekačka s objemom 20 ml alebo viac. Môžete sa pokúsiť vyjsť s menším objemom, ale proces čerpania kvapaliny bude dosť dlhý.
• kvapkadlo z lekárne, z neho je užitočná len hadička. V prípade potreby použite podobnú hadičku alebo hadicu, ktorá zodpovedá priemeru injekčnej striekačky.
• Prázdna fľaša alebo iná nádoba na zber použitého oleja.

Postupnosť prác

1. Odstrihnite všetok prebytok z kvapkadla nožnicami tak, aby zostala iba gumená hadička.
2. Nasaďte hadičku na kužeľ injekčnej striekačky.
3. Po otvorení kapoty vyberte mierku oleja z motora auta.
4. Pomaly zasúvajte piest, kým nie je úplne naplnený ťažbou.
5. Teraz musíte odpojiť striekačku a vypustiť použitý olej do nádoby. Rúru môžete úplne vytiahnuť z motora a umiestniť ju do nádoby a vypustiť kvapalinu.
6. Opakujte postup toľkokrát, koľkokrát je to potrebné.

Nie vždy má motorista možnosť zdvihnúť auto na výťah. A je potrebné včas vymeniť olejovú kvapalinu. Ak nemôžete zdvihnúť auto alebo sa nechcete zašpiniť, ideálna by bola vlastná vákuová olejová pumpa. Vymeňte olej v motore auta včas a bude vám slúžiť dlho.

Video ukazuje inú verziu pumpy.

Vaše podmienky

Olej v motore časom stráca svoje vlastnosti, preto je potrebné každých 10 000–15 000 km. Najjednoduchšie je to urobiť v autoservise, ale môžete ušetriť peniaze tým, že prácu vykonáte sami. Šťastným majiteľom garáže s priehľadným otvorom stačí na vypustenie oleja odskrutkovať vypúšťaciu zátku v olejovej vani motora. Každý, kto nemá prístup k takémuto otvoru, môže použiť čerpadlo na prečerpanie oleja cez otvor mierky.

Hneď poznamenávame: takéto zariadenie vám pomôže len vtedy, ak sa k olejovému filtru, ktorý je potrebné vymeniť pri dopĺňaní nového oleja, dostanete zhora. Ak vo svojom aute môžete meniť filter iba zospodu, olejové čerpadlo vám prácu veľmi nezjednoduší. Predsa len, pod auto sa musíte stále plaziť.

Pred prácou

Už v štádiu prípravy na test sme identifikovali niekoľko vlastností elektrického čerpadla. Po prvé, naša kópia bola spočiatku nefunkčná. Čerpadlo sme demontovali a ukázalo sa, že elektromotor sa neotáča, pretože mechanická časť prevodovky je k nemu príliš pevne priskrutkovaná. Príčina poruchy bola odstránená - a zariadenie fungovalo.

Po druhé, elektrické čerpadlo nefunguje nasucho, takže musíte odstrániť zátky z otvorov pre hadičky a naliať 40–50 ml oleja do zariadenia pomocou injekčnej striekačky.

Po tretie, trubica odmerky má priemer 6 mm, zatiaľ čo trubica odmerky môže byť na niektorých strojoch menšia. Jednoducho povedané, nie každý motor bude môcť pripojiť elektrické čerpadlo. Medzi nimi napríklad 1,8-litrový motor, na ktorom sme pôvodne chceli robiť všetku prácu.

Paradoxne sa vďaka tomu náš experiment stal iba „čistejším“: rozhodli sme sa vypustiť olej pomocou elektrického čerpadla na tom istom aute, na ktorom pred časom. Toto je Chevrolet Aveo.

čistý experiment

Po vložení trubice do otvoru pre sondu ju pripojíme k čerpadlu. Na druhej strane fixujeme druhú trubicu - na vypustenie oleja. Jeho druhý koniec spustíme do 5-litrovej plastovej fľaše od pitnej vody (priehľadná nádoba umožňuje kontrolovať objem vytečenej pracovnej tekutiny). Uistite sa, že je čerpadlo vypnuté, potom pripojíme svorky zariadenia k autobatérii, pričom dodržíme polaritu.

Zapnite čerpadlo a začnite čerpať. Olej stúpa cez hadičku vloženú do otvoru mierky, prechádza cez zariadenie a vyteká z druhej hadičky do plastovej nádoby.

Po niekoľkých minútach sa zvuk motora olejového čerpadla zmenil, keď sa motor ľahšie rozbehol. To znamená, že olej skončil. Overíme to pohybom trubice vloženej do otvoru sondy. Ak sa zvuk čerpadla nezmení, vypnite zariadenie.

Vyšetrenie

Aby sme pochopili, ako efektívne sa elektrické čerpadlo vyrovnalo so svojou úlohou, zdvihneme auto na výťah a odskrutkujeme vypúšťaciu zátku v panve. Olej vyteká dosť rýchlo. Pri našom poslednom experimente, keď sme na podobnú prácu použili vákuovú jednotku, to tak nebolo.

Záver je zrejmý: použitie samotného elektrického čerpadla nestojí za to. A hoci je o zariadenie záujem, jednoznačne ho potrebuje vylepšiť.

Čo zostalo

Po úplnom vypustení oleja z motora sme vymenili olejový filter a naplnili čerstvý olej. Výsledok experimentu nás neuspokojil -.

Napriek tomu, že experiment s elektrickým čerpadlom spochybnil účinnosť tohto zariadenia, je možné vymeniť motorový olej v garáži bez priezoru. Ak na to použijete vákuovú jednotku. Stojí dvakrát toľko ako elektrické čerpadlo (2 600 rubľov oproti 1 300 – 1 350), ale má oproti nemu dve významné výhody: vákuová jednotka, ktorá takmer úplne odčerpá olej, je efektívnejšia a všestrannejšia, pretože vám umožňuje vypustiť olej motor aj cez úzky otvor pre olejovú sondu.

Text: Tatyana Turbal