Najobľúbenejšie veľkosti kolesových diskov pre bestseller ruského automobilového trhu RENAULT LOGAN sú tradične R14 a R15. V prednej časti auta ENTHusiaer sú vždy komplexné otázky: Aké parametre sú vhodné pre toto auto, ktoré rozbitie zodpovedá parametrom z výroby, ktoré je vhodné na inštaláciu.

Typy diskov, ktoré sú vhodné pre RENAULT LOGAN

Tento prvok nie je toľko estetického vyjadrenia majiteľa auta, koľko ochrannej časti podvozku a neoddeliteľnou súčasťou dizajnu vozidla. Pri výbere majiteľa vozidla je potrebné venovať pozornosť a vedené odporúčaniami výrobcu, pretože tento prvok zohráva dôležitú úlohu v bezpečnosti vozidla a jeho trvanlivosť.

Pre majiteľa vozidla je dôležité, ktoré kvality budú predložiť časť počas prevádzky a aké problémy sa mu môžu v budúcnosti stať.

Typické typy disku pre LOGAN RENAULT sú produkty 14 a 15 palcov v priemere.

1. Menej opotrebenia šasi. Pri inštalácii častí väčšieho polomeru, predčasné zničenie mnohých prvkov podvozku spôsobené zvýšením mechanického zaťaženia nepodlieha záruke opravy. To znamená, že oficiálny predajca má plné právo odmietnuť údržbu v dôsledku použitia abnormálnych produktov. Z tohto dôvodu je inštalácia častí 14 alebo 15 palcov prospešná nielen z hľadiska odporúčaní, ale aj zo strany zlepšenia spoľahlivosti a zdroja podvozku, ako aj šetrenia peňazí.
2. Podrobnosti o menšom je jednoducho nemožné zriadiť z dôvodu dizajnu. 12-palcové produkty nebudú umiestnené kvôli konštrukcii brzdových mechanizmov.
3. Väčšia časť detailov prinesie okrem vysokého opotrebenia dizajnu podvozku, poškodenie prvkov klaksis.
4. Tiež produkty iného priemeru nesmú prísť pod štandardné parametre modelu (to môže ovplyvniť nesprávny výber členenia).

Mnohí automobilov produkujú takéto modely, vrátane LOGAN RENAULT.

Klasické typy diskov sa líšia v nasledujúcich parametroch:

1. Kované detaily. Skôr zriedkavý typ detailov, len niekoľko výrobcov na svete vyrába modelové údaje pre automobily. Vzhľadom na ľahkú a vysokú pevnosť sa tieto časti považujú za jeden z najlepších všetkých typov. Negatívna vlastnosť je však vysoká cena a nákladná služba. Len niekoľko typov z významných značiek sú vhodné na inštaláciu na LOGAN RENAULT.
2. Oceľové predmety. Najbežnejšie typy detailov. Vo svojich nákladoch sa oceľ považuje za najvýznamnejšie a lacnejšie ako vo výrobe aj údržbe. Tiež sú časti charakterizované vysokou pevnosťou k rôznym deformáciám, ale zároveň majú veľkú hmotnosť, čo negatívne ovplyvňuje dynamické charakteristiky LOGAN RENAULT, a tiež zvyšuje spotrebu paliva. Oceľové prvky sú považované za najvýznamnejšie náklady. Takéto prvky sú najvhodnejšie pre racionálne a praktické vlastníkov automobilov.
3. Detaily zliatiny. Tento typ je vyrobený z ľahkej zliatinovej ocele a má rôzne návrhy a tvary vzoru. Tento typ je považovaný za medziprodukt a najčastejšie na trhu. Sú ľahšie ako údaje o oceľových, ale ťažšie kované a pevnosti sú horšie ako obidve konfigurácie. V nákladoch si tiež zaberajú strednú pozíciu tzv. "Zlatým stredom". Nepochybnou výhodou je množstvo modelov vo forme vzoru a počet zastúpených značiek. Tieto prvky sú vhodné pre majiteľov, ktorí sa pripravujú na vzhľad a dizajn auta.

RENAULT LOGAN prvok

Dôležitým faktorom je rozpad detailov. RENAULT LOGAN Tento indikátor je 4/100.

Prvá číslica, v tomto prípade je štyri, zobrazuje počet otvorov na upevnenie prvku kolesa do náboja. Druhá číslica 100 znamená vzdialenosť medzi dvoma strednými otvormi. Oficiálny výrobca odporúča, aby takýto parameter konkrétne pre model RENAULT LOGAN. V prípade výberu nesprávnej konfigurácie motoristu existuje mnoho negatívnych dôsledkov vrátane:

• trpí pre podvozok, keď nesprávny výber prestávok: po dlhú dobu, keď vyberiete nesprávnu konfiguráciu, prvok kolesa vystaví náboj kolesa, ktorý je plná šasi poškodenia;
• vplyv na bezpečnosť premávky: s negatívnym účinkom na nebezpečnom podvozku je vystavené celé odpruženie automobilov a veľkosť prvku, či už 14 alebo 15 priemer, nemá v tomto prípade veľkú hodnotu;
• oficiálny výrobca označuje tabuľky kompatibility iných prvkov kolesa 14 alebo 15 priemerov: Auto vlastník, pri nákupe častí rôznych parametrov by sa mal riadiť týmito tabuľkami, inak vznik negatívnych dôsledkov vo forme problémov podvozku.

Dôležitým faktorom je aj odchod disku. Vo francúzskom modeli je tento indikátor odchodu 35 - 50 milimetrov.

V tomto prípade závisí indikátor na dĺžke databázy, tým väčší je priemer (zvyčajne pravidelnejšie prestávky R14 alebo R15), čím viac odklonu v milimetroch. Takéto údaje sa používajú na vykonávanie modelovania modelu pri inštalácii neštandardných výrobných prvkov (odlišné priemer od štandardného 14 alebo 15 palcov na veľkú stranu).

Priemerné náklady na prvky pre model

Kvôli rozšírenému zvýšeniu hodnoty materiálov sa nákup dielov pre francúzsky model stáva čoraz viac faktúrou. Samozrejme, prvky väčšieho priemeru rozpadu (R15 polomer v porovnaní s R14) sú charakterizované vyššou hodnotou, takmer bez ohľadu na typ materiálu, z ktorého sú vyrobené. Aj veľa závisí od značky výrobcu. Mnohé autokpany produkujú prvky s parametrami vhodnými pre tento model pre určité prevádzkové podmienky.

Pri výbere objavu výboja musí motorista najskôr vedený odporúčaniami výrobcu a nainštalované modelové charakteristiky. Vzhľadom k tomu, mnohé značky sú prítomné na trhu, často výber disku na Logan je zložitosť, bez ohľadu na ich priemer 14 alebo 15.

Výber priemeru disku (rozbije 14 alebo 15 palcov) úplne závisí od vlastníka vozidla, jeho úloh a prevádzkových podmienok. Menšia veľkosť bude dať vozidlo ešte viac hladko, zníži náklad na podvozku a je ekonomickejší z hľadiska finančných investícií. Najviac esteticky príjemné, použitie tejto veľkosti môže pozitívne ovplyvniť spravovateľnosť, ale negatívne ovplyvniť účinnosť paliva.

Poďme zhrnúť

V dôsledku toho je výber disku R14 a R15, lámanie pre francúzsky model je obrovský. Mnohí slávni výrobcovia im ponúkajú konkrétne pre tento model, ich charakteristiky úplne zodpovedajú odporúčanému výrobcu. Tiež uvoľnenie vlastných výrobkov sa zaoberá aj samotným RENAULT AUTHOCOMPANYMA, ktorý môže byť pre mnohých motoristov najviac optimálnej možnosti pre nákup, pretože pôvodná časť je vždy lepšia. A akú veľkosť vyberte 14 alebo 15, toto sa rozhodne.

V strede jar a konca jesene začínajú vodiči najdôležitejšie a zodpovedné obdobie - prípravu auta do novej sezóny. Okrem obvyklých výmeny oleja, chladiacej a stieracej kefy je často potrebné riešiť nákup novej gumy a s ním - kolesá. Ten sa líši v mnohých parametroch, hlavný sa láma. O jej úlohe Pri nákupe diskov na RENAULT LOGAN, povieme dnes.

Nie je ľahká voľba

Mimo okna začína ísť svetlého snehu, spravodajské kanály sa vystrašujú vzhľadením ľadu na cestách a počet nehôd spôsobených vodičom, ktorí nezmenili gumu v čase, sa zvyšuje niekoľkokrát. Bolo to v tej chvíli, že majitelia vozidla získajú ostrú otázku výberu komponentov. Proces nie je jednoduchý - počet gumených parametrov, typov a materiálov výroby disku a bez špeciálnych znalostí tu nemôžu robiť.

Jedným z hlavných parametrov je porucha. RENAULT LOGAN je 4x100 a to isté vo všetkých modeloch prvej a druhej generácie, bez ohľadu na konfiguráciu, typ motora a prevodovky.

Na ten, kto prvýkrát čelí, je potrebné vybrať kolesá, uvedené čísla nič nehovorí. Avšak v praxi nielen odpoveď na otázku závisí od otázky, pokiaľ ide o nadobudnutú časť tohto alebo iného auta, ale aj bezpečnosť pohybu: existuje mnoho prípadov z dôvodu nesprávneho vybraného parametrov a "Kolektívne poľnohospodárske" tuning sa uskutočnilo vážne nehody.

Vhodné lámanie kolies závisí od značiek v užívateľskej príručke a odporúčaniach výrobcu. Jedným alebo druhým spôsobom, je vždy potrebné pochopiť význam čísla uvedených v opise "odlievania" a "razenie" modelu a chrániť sa pred nesprávnym výberom.

Príklad už zobrazuje parameter odporúčaný na RENAULT LOGAN - 4X100. Prvá číslica 4 označuje počet otvorov pre skrutky. Výrobcovia analógov sa často snažia dať pôvodnú položku s piatimi montážnymi otvormi, ako vo väčšine moderných zahraničných vozidiel.

Druhým parametrom je priemer kruhu, pozdĺž ktorej sa udeľujú samotné otvory. Aby sa zabezpečila správnosť voľby, vzdialenosť od axiálneho centra k montážnemu otvoru by sa mala merať s lištantom. Ak bola dĺžka presne 100 mm, nie je dôvod na obavy.

Pozeráme sa von

Takže všetko, čo potrebujete, už ste si už zakúpili a nainštalovali. Auto sa pohybuje na normálnych 60-80 kilometrov za hodinu a zrazu začne vibrovať. S súborom rýchlosti, chvejúcej sa len zlepšuje a auto je to a záležitosť sa snaží preniknúť do nekontrolovateľnej demolácie a vstať s položenou trajektóriou. Aký je ten prípad?

Problém leží v nesprávnych zvolených parametroch. Napríklad vlastník alebo inštalačný program poznamenal pri inštalácii: skrutky nie sú vhodné a sotva zahrnuté v pravidelných miestach, tak aplikované trochu silu. Skrutky, vstávanie na šikmé trajektórie, zostrelil centrum a časť sa posunula v porovnaní s vlastnou osou.

Preto, vibrácie dali pochopiť - inštalácia je nesprávna.

Starajte sa, že peniaze sa márne strávili, nemali by ste. Automoders z celého sveta už dlho chápu, že sa často vyskytuje takáto situácia, a prišiel so zariadeniami schopnými meniť parametre kolies a obnoviť centrum.

Hovoriť úradným jazykom, tieto údaje sa nazývajú centrovacie krúžky. V podstate je náhradná časť a pravda prsteň z kovu. Jeho vnútorný priemer striktne sa zhoduje s centrálnou tyčou náboja a rebrá sú skosené a majú formu kužeľa.


Formulár je zvolený žiadny dôvod: Rôzny priemer dosiahnutý kvôli skoseným rebrom, umožňuje presne nastaviť koleso pod stredom osi a zaistite ho na zabezpečenie. TRUE, výrobca stále trvá na používaní originálnych komponentov namiesto takejto pochybnej cesty z výrazu: Metóda sa nepovažuje za dosť.

Zhrnutie

Nielen pohodlie, ale aj bezpečnosť vozidla závisí od správneho výberu diskov. Neplatný výber parametrov vedie k nehodám, vážnym poruchám a nákladným opravám. Aby ste sa vyhli takýmto problémom, je potrebné starostlivo pristupovať k výberu komponentov a potom využívanie Logan Renault prinesie len potešenie.

Uprostred jar a jeseň jesene robí majiteľ RENAULT LOGAN Určité úpravy. Je to preto, že je potrebné pripraviť autá na prechod do novej sezóny. Okrem bežných substrátov olejov, filtrov, kefiek na stieračov, kvapalinách v pomocných systémoch, je potrebné kúpiť nové pneumatiky, niekedy s diskami.

Disky sú charakterizované niekoľkými parametrami, vrátane členenia, ktoré budú diskutované v tomto dokumente vo vzťahu k modelu RENAULT LOGAN. Povieme vám, ako je najviac optimálne optimálne.

Obtiažnosť

Sharba zmena poveternostných podmienok zhoršuje otázku výmeny gumy a diskov z vlastníkov RENAULT LOGAN, ktorí nemali čas na vykonanie tohto potrebného postupu vopred. Podujatie sa nerozlišuje jednoduchosť, pretože tieto časti sú charakterizované mnohými rozdielmi ich parametrov, neznalosť niektorých (vo vzťahu k konkrétnemu modelu vozidla) môže viesť k chybnému výberu.

Medzi prvoradými kritériami existuje rozpad kolesá. Na model RENAULT LOGAN, tento parameter je 4 * 100 a je identický pre úpravy prvej a druhej generácie, bez ohľadu na úroveň ich konfigurácie, typy motorov alebo prenosových jednotiek. Toto sa musí brať do úvahy, keď existuje prestávka. Mnohí nevedia, ktoré členenie je potrebné.

Pre majiteľov RENAULT LOGAN, čelí prvým časom s potrebou vybrať si kolesá, je táto nuancia mává, ako je svedčí. V skutočnosti, tento aspekt nie je len určujúcim parametrom, ktorý vám umožní vybrať požadovaný model pre špecifickú modifikáciu vozidla, ale je tiež schopný zabezpečiť bezpečný pohyb. Potvrdenie týchto slov môže byť viac faktov núdzových situácií, ku ktorým došlo v dôsledku nesprávneho výberu kolesových koliesok alebo "kolektívnej farmy" ich ladenia, nie je známe, ktoré členenie sa uskutočnilo.

Aké sú nuansy, keď existuje porucha, mali by sa brať do úvahy? Zobrazia sa v príručke poskytnuté výrobcom. Osobitná pozornosť by sa mala venovať označeným digitálnym kódom týkajúcim sa zmene odlievania alebo lisovania. Takáto ostražitosť sa vyhne možnosti nesprávneho výberu disku.

Príkladom, ktorý sa týka modelu RENAULT LOGAN, môže vytvoriť špecifický kód odporúčaný výrobcom. Prvá číslica označuje počet otvorov na disku určenom pre jeho pripojenie k rozbočovaniu šasi. V tomto parametri by sa mal venovať vysokej pozornosti, pretože niektorí výrobcovia analógov ponúkajú disky s piatimi otvormi a umiestnite tento produkt ako originál. V tomto prípade to vyžaduje členenie.

Druhým dôležitým indikátorom je priemer kruhu, ktorým sú diery umiestnené. Pre úplné vyrovnanie pochybností, v správnosti voľby, vzdialenosť riadenia (strmeň) medzi axiálnym centrom a otvorom upevňovača. Ak čítanie zodpovedá 100 mm, nie je dôvod na vzrušenie.

Aké by mohli byť nepríjemné situácie a spôsoby, ako z nich dostať?

Niekedy vznikajú tieto prípady. Súprava diskov a pneumatík zakúpených a nainštalovaný na auto RENAULT LOGAN. Pohyb začína a keď je rýchlosť 70-80 km za hodinu, napadnuteľné vibrácie. Trend sa vysleduje, keď sa postupné zvýšenie vibrácií vyskytne paralelne. RENAULT LOGAN CAR v takejto situácii je ľahko vyvolaná, aby sa drift a snaží sa odchýliť od zadanej trajektórie. V tomto prípade to vyžaduje členenie.

Čo sa stalo? A aký je prestávka? Najpravdepodobnejším dôvodom bol nesprávny výber parametrov, ktoré sa tu považujú za. Možno, že pri inštalácii disku, inštalátor videl, že skrutky upevnenia kotúča na rozbočovač neboli vhodný, to znamená, že s ťažkosťami sa stávajú na ich sedadlách. Hoci by sa mali vykonať kolesové disky. Napriek tomu bol navrhnutý viac úsilia, bol zaskrutkovaný a dotiahnutý, ako je predpísané.

V skutočnosti sa to stalo. Skrutky, naskrutkované na šikmé trajektórie, posunul, porušil stred disku, ktorý obsadil asymetrickú polohu vo vzťahu k jeho osi. Vibrácie v dôsledku nesprávnej inštalácie poskytli vodičovi pochopenie tejto situácie. A je potrebné rozbiť kolesá.

Takéto momenty dlho prestali byť nezvyčajné, kvôli množstvám prezentovaných na trhu modelov diskov-analógov s inými parametrami. Výrobcovia už dlho oboznámení s týmto problémom a ponúkli jeho riešením, ktoré umožňuje stredenie sa obnoviť. Vo forme roztokov sú umiestnené centrovacími krúžkami. Podrobnosti sú vyrobené z kovovej zliatiny. Vnútorný priemer výrobku striktne zodpovedá vonkajšiemu priemeru centrálneho prílivu na rozbočovači vozidla. Rebrá rebrá majú stránky ako kužeľ. Je to uznanie rebra, ktorý vám umožní optimálne vycentrovať koleso.

Zhrnúť

Správna voľba diskov umožňuje nielen vychutnať si pohodlnú jazdu, ale aj chrániť sa v aute. Nesprávne zvolené parametre takýchto výrobkov môže viesť k nehode alebo závažným poruchám a neskôr na rekonštrukciu nákladov. Aby sa predišlo problémovým situáciám, odporúča sa bývať s výberom diskov, potom váš RENAULT LOGAN bude potešiť pohodlie mnoho ďalších kilometrov cesty.

Pri výbere objavovania vypúšťania musí byť motorist najprv riadiť odporúčania výrobcu a kolesá modelu RENAULT LOGAN. Ľahký sneh nie je ľahký chodiť mimo okna, novinky sa vystrašujú vzhľadením ľadu na cestách a počet nehôd spôsobených vodičom, ktorí nezmenili gumu načas, zvýšenie niekoľkých. Aby sa zabezpečila správnosť voľby, vzdialenosť od axiálneho centra k montážnemu otvoru by sa mala merať s lištantom.

Kolesové disky pre LOGAN RENAULT. Typy diskov vhodných pre toto auto, charakteristiky vhodných častí, ... \\ t

Len niekoľko typov z významných značiek sú vhodné na inštaláciu na LOGAN RENAULT. Pre majiteľov RENAULT LOGAN, čelí prvým časom s potrebou vybrať si kolesá, je táto nuancia mává, ako je svedčí. Druhým dôležitým indikátorom je priemer kruhu, ktorým sú diery umiestnené.

Prvá číslica označuje počet otvorov na disku určenom pre jeho pripojenie k rozbočovaniu šasi. Toto sa musí brať do úvahy, keď existuje prestávka.

Medzi prvoradými kritériami existuje rozpad kolesá. Toto sa musí brať do úvahy, keď existuje prestávka. Mnohí nevedia, ktoré členenie je potrebné.

Pre majiteľov RENAULT LOGAN, čelí prvým časom s potrebou vybrať si kolesá, je táto nuancia mává, ako je svedčí. V skutočnosti, tento aspekt nie je len určujúcim parametrom, ktorý vám umožní vybrať požadovaný model pre špecifickú modifikáciu vozidla, ale je tiež schopný zabezpečiť bezpečný pohyb.

Aké sú nuansy, keď existuje porucha, mali by sa brať do úvahy?

Populárne články

Zobrazia sa v príručke poskytnuté výrobcom. Osobitná pozornosť by sa mala venovať označeným digitálnym kódom týkajúcim sa zmene odlievania alebo lisovania.

Takáto ostražitosť sa vyhne možnosti nesprávneho výberu disku. Aj iné produkty s priemerom nemusia prísť pod štandardnými parametrami modelu. To môže ovplyvniť nesprávny výber prestávok. Mnohí automobilov produkujú takéto modely, vrátane LOGAN RENAULT.

Klasické typy diskov sa líšia v nasledujúcich parametroch: skôr zriedkavý typ detailov, len niekoľko výrobcov na svete vyrába údaje dátového modelu.

Vzhľadom na ľahkú a vysokú pevnosť sa tieto časti považujú za jeden z najlepších všetkých typov. Negatívna vlastnosť je však vysoká cena a nákladná služba. Len niekoľko typov z významných značiek sú vhodné na inštaláciu na LOGAN RENAULT.

Renault Logan Disc

Najbežnejšie typy detailov. Vo svojich nákladoch sa oceľ považuje za najvýznamnejšie a lacnejšie ako vo výrobe aj údržbe.

Tiež sú časti charakterizované vysokou pevnosťou k rôznym deformáciám, ale zároveň majú veľkú hmotnosť, čo negatívne ovplyvňuje dynamické charakteristiky LOGAN RENAULT, a tiež zvyšuje spotrebu paliva. Oceľové prvky sú považované za najvýznamnejšie náklady.

Takéto prvky sú najvhodnejšie pre racionálne a praktické vlastníkov automobilov.

Tento typ je vyrobený z ľahkej zliatinovej ocele a má rôzne návrhy a tvary vzoru. Tento typ je považovaný za medziprodukt a najčastejšie na trhu. Sú ľahšie ako údaje o oceľových, ale ťažšie kované a pevnosti sú horšie ako obidve konfigurácie.

Nepochybnou výhodou je množstvo modelov vo forme vzoru a počet zastúpených značiek. Tieto prvky sú vhodné pre majiteľov, ktorí sa pripravujú na vzhľad a dizajn auta.

Ten sa líši v mnohých parametroch, hlavný sa láma. O jej úlohe Pri nákupe diskov na RENAULT LOGAN, povieme dnes.

Ľahký sneh začína ísť mimo okna, novinky sa vystrašujú vzhľadením ľadu na cestách a počet nehôd spôsobených vodičom, ktorí nezmenili gumu v čase, sa zvyšuje niekoľkokrát. Bolo to v tej chvíli, že majitelia vozidla získajú ostrú otázku výberu komponentov.

Nákup v kolesách pre nič, Trebl disky pre Renault Sandero Chaty

Proces nie je jednoduchý - počet gumených parametrov, typov a materiálov výroby disku a bez špeciálnych znalostí tu nemôžu robiť. Jedným z hlavných parametrov je porucha.

Odpovede (2)

RENAULT LOGAN je 4 a to isté vo všetkých modeloch prvej a druhej generácie, bez ohľadu na konfiguráciu, typ motora a prevodovky. Na ten, kto prvýkrát čelí, je potrebné vybrať kolesá, uvedené čísla nič nehovorí.

V praxi však nielen odpoveď na otázku závisí od otázky, pokiaľ ide o nadobudnutú časť tohto alebo iného vozidla, ale aj bezpečnosť pohybu: vhodné lámanie kolies závisí od značiek v Používateľská príručka a odporúčania výrobcu. Príklad už zobrazuje parameter odporúčaný na RENAULT LOGAN - 4X

V strede jar a konca jesene začínajú vodiči najdôležitejšie a zodpovedné obdobie - prípravu auta do novej sezóny. Okrem obvyklých výmeny oleja, chladiacej a stieracej kefy je často potrebné riešiť nákup novej gumy a s ním - kolesá. Ten sa líši v mnohých parametroch, hlavný sa láma. O jej úlohe Pri nákupe diskov na RENAULT LOGAN, povieme dnes.

Nie je ľahká voľba

Mimo okna začína ísť svetlého snehu, spravodajské kanály sa vystrašujú vzhľadením ľadu na cestách a počet nehôd spôsobených vodičom, ktorí nezmenili gumu v čase, sa zvyšuje niekoľkokrát.

Bolo to v tej chvíli, že majitelia vozidla získajú ostrú otázku výberu komponentov. Proces nie je jednoduchý - počet gumených parametrov, typov a materiálov výroby disku a bez špeciálnych znalostí tu nemôžu robiť.

Jedným z hlavných parametrov je porucha. RENAULT LOGAN je 4x100 a to isté vo všetkých modeloch prvej a druhej generácie, bez ohľadu na konfiguráciu, typ motora a prevodovky.

Na ten, kto prvýkrát čelí, je potrebné vybrať kolesá, uvedené čísla nič nehovorí. Avšak v praxi nielen odpoveď na otázku závisí od otázky, pokiaľ ide o nadobudnutú časť tohto alebo iného auta, ale aj bezpečnosť pohybu: existuje mnoho prípadov z dôvodu nesprávneho vybraného parametrov a "Kolektívne poľnohospodárske" tuning sa uskutočnilo vážne nehody.

Vhodné lámanie kolies závisí od značiek v užívateľskej príručke a odporúčaniach výrobcu. Jedným alebo druhým spôsobom, je vždy potrebné pochopiť význam čísla uvedených v opise "odlievania" a "razenie" modelu a chrániť sa pred nesprávnym výberom.

Príklad už zobrazuje parameter odporúčaný na RENAULT LOGAN - 4X100. Prvá číslica 4 označuje počet otvorov pre skrutky. Výrobcovia analógov sa často snažia dať pôvodnú položku s piatimi montážnymi otvormi, ako vo väčšine moderných zahraničných vozidiel.

Druhým parametrom je priemer kruhu, pozdĺž ktorej sa udeľujú samotné otvory. Aby sa zabezpečila správnosť voľby, vzdialenosť od axiálneho centra k montážnemu otvoru by sa mala merať s lištantom. Ak bola dĺžka presne 100 mm, nie je dôvod na obavy.

Pozeráme sa von

Takže všetko, čo potrebujete, už ste si už zakúpili a nainštalovali. Auto sa pohybuje na normálnych 60-80 kilometrov za hodinu a zrazu začne vibrovať. S súborom rýchlosti, chvejúcej sa len zlepšuje a auto je to a záležitosť sa snaží preniknúť do nekontrolovateľnej demolácie a vstať s položenou trajektóriou. Aký je ten prípad?

Problém leží v nesprávnych zvolených parametroch. Napríklad vlastník alebo inštalačný program poznamenal pri inštalácii: skrutky nie sú vhodné a sotva zahrnuté v pravidelných miestach, tak aplikované trochu silu. Skrutky, vstávanie na šikmé trajektórie, zostrelil centrum a časť sa posunula v porovnaní s vlastnou osou.

Preto, vibrácie dali pochopiť - inštalácia je nesprávna.

Starajte sa, že peniaze sa márne strávili, nemali by ste. Automoders z celého sveta už dlho chápu, že sa často vyskytuje takáto situácia, a prišiel so zariadeniami schopnými meniť parametre kolies a obnoviť centrum.

Hovoriť úradným jazykom, tieto údaje sa nazývajú centrovacie krúžky. V podstate je náhradná časť a pravda prsteň z kovu. Jeho vnútorný priemer striktne sa zhoduje s centrálnou tyčou náboja a rebrá sú skosené a majú formu kužeľa.

Nielen pohodlie, ale aj bezpečnosť vozidla závisí od správneho výberu diskov. Neplatný výber parametrov vedie k nehodám, vážnym poruchám a nákladným opravám.

Aby ste sa vyhli takýmto problémom, je potrebné starostlivo pristupovať k výberu komponentov a potom využívanie Logan Renault prinesie len potešenie.

Sledujte zaujímavé video na túto tému.