Pri výbere nového auta pre seba, každý budúci auto majiteľ študuje mnoho informácií a recenzie o všetkých možnostiach jeho možností. Zároveň informácie pochádzajú z oficiálnych zdrojov a ľudovej "múdrosti" a mýtov. Je podľa týchto informácií, zvláštne hodnotenie spoľahlivých vozidiel je postavený v čele osoby.

V skutočnosti je osoba veľmi sociálne, takže názor na svojich známych je veľmi ovplyvnené prioritami pri výbere požadovaného auta. Treba však mať na pamäti, že väčšina "ľudových" ratingov je založená na bludách nepotvrdených v praxi. Preto pred zoznamom top 10 najspoľahlivejších áut sa pokúsime odhaliť pravdu pre niektoré mylné predstavy.

Spoľahlivosť japonských výrobkov

Je veľmi ťažké argumentovať s týmto stanoviskom. Ale stojí za zmienku, že autá len toyota automobilky a jeho dcérska spoločnosť Lexus prichádzajú na mnoho hodnotení. Najmä. Čo podľa ratingových agentúr niektorých krajín. Nespadajú do vodcov najspoľahlivejších strojov. Napríklad nemecký automobilový klub ADAC, ktorý vydal svoj zoznam najspoľahlivejších vozidiel. Zavedené do zoznamu jediným modelom japonskej výroby (a to sporný moment o plne japonci). Hodnotenie zasiahlo auto populárne v Európe - Nissan Micra.

Spoľahlivosť nemeckých áut

V mnohých názoroch sa v mnohých názoroch, nemecké autá považujú za najspoľahlivejšie - ako cisterny. Toto stanovisko však možno považovať za nesprávne, pretože všetky modely nemeckej výroby, ktoré spadali do spoľahlivosti, nie sú v horných pozíciách. To je dôsledkom spôsobu určenia spoľahlivosti, ktorá sa skladá nielen pri výpočte členenia počas prevádzky, ale aj v nákladoch na opravu. Je to oprava nemeckých áut, ktorá je hlavným mínusom v rebríčku. Faktom je, že najspoľahlivejšie autá nemeckých značiek patria do segmentu Premium. Autá sú vybavené najnovším vývojom a neuveriteľným komplexným technickým riešeniam. Zlepšuje život a pohodlie, ale mnohokrát zvyšuje náklady na opravu a údržbu.

Tiež nezabudnite na "časté" problémy automobilov s pletené s napájacími jednotkami. Toto je hriechy AUDI, VOLKSWAGEN a BMW, napríklad podľa štatistík, 27 áut z Audi účty pre jedného Velibutu spojeného s motorom.

Autá anglickej výroby

V poslednej dobe sa verilo, že autá anglických značiek neboli spoľahlivé. To bolo uľahčené nedostatkom anglických strojov v zoznamoch spoľahlivých vozidiel. Ale teraz tieto vyhlásenia znejú úplne neprimerané. Okrem toho sa v "bielych" zoznamoch ratingových agentúr objavuje mnoho automobilov značiek Jaguar a Land Rover, a niektoré výkonové jednotky sú považované za najspoľahlivejšie.

Nespoľahlivosť nových automobilov

Mnohí majitelia vozidiel milujú hovoriť o témach minulosti "neefektívnosť" automobilov minulých rokov a moderné autá sú úplne nedostatočnou kvalitou. Toto vyhlásenie odmietlo TUV agentúru, ktorá uskutočnila rozsiahlu štúdiu a prieskum medzi majiteľom automobilov v európskej časti sveta. Ukázalo sa, že poruchy vozidla do 5 rokov zodpovedajú všetkým rokom prepustenia napriek tomu, že prístup k službám v minulom roku sa znížil o rádovo.

A teraz sa obrátime na samotný zoznam najspoľahlivejších vozidiel podľa nášho názoru, to nie je záruka spoľahlivosti, ale autá v tomto zozname presne si zaslúžia svoj vlastník auta. A úprimne vypracujú svoje posledné obdobie.

Top 10 najspoľahlivejších áut

10. Toyota Prius.

Toto auto je plne navrhnuté na zariadení Toyota Corporation a správne si zaslúži svoje miesto nielen v spoľahlivosti, ale aj ekonomiku na peňaženku svojho majiteľa. Inžinieri spoločnosti sa podarilo dosiahnuť auto perfektnej kombinácie ceny a kvality, zatiaľ čo auto je v súlade so všetkými svetovými normami životného prostredia a veľmi ekonner v spotrebe paliva.

Auto je známe ako najobľúbenejšie auto s hybridnou inštaláciou. Ktorý kombinuje výkon spaľovacieho motora a ekonomického elektromotora. Celé kúzlo auta je uzavreté v prevádzkových režimoch, je úplne neprítomné, neexistuje žiadny voľnobežný a výlučne motor sa používa v premávke prostredníctvom dopravy.

9. Volkswagen Golf.

To je jedna z najúspešnejších masových vozidiel zo slávnej nemeckej značky. Začala svoju existenciu v roku 1974, a naďalej je populárny vo všetkých jej generáciách.

Auto naďalej zasiahne vlastníkov automobilov s vysokokvalitnou montážou a nekonečnými komponentmi. A mocná jednotka si zaslúži názov "Millionnik". Zakúpením tohto auta, majiteľ vozidla, na dlhú dobu, zabudne na mnohé problémy a neplánované návštevy staníc údržby.

8. Toyota Corolla

Auto vyrobené slávnou japonskou značkou dokonale sa cíti v našej drsnej realite. Toto auto je vo vysokom dopyte na územiach bývalého ZSSR z dôvodu jeho nenáročnosti na cestách a palivách.

Stroj je vybavený jednoduchým, ale spoľahlivým motorom, ktorý je schopný odolať mnohým zaťaženiam za extrémnych podmienok. Z tohto dôvodu nie je márne. Trvá to prvé miesta v počte automobilov, ktoré sa realizujú medzi spolužiakmi.

7. Honda CIVIC.

Ďalší japonský žiadateľ o titul najspoľahlivejšieho auta. Je obzvlášť známy svojou spoľahlivosťou elektronických komponentov, ktoré zriedka zlyhajú a slúžia v aute až do konca. Dôležitým momentom je vozidlo neustále aktualizované a dostane nový štýlový dizajn zodpovedajúci svetovým trendom, čo je tiež výhodou oproti ďalším možnostiam.

Pokiaľ ide o technickú časť, inžinieri zlyhali. Auto je dokončené veľmi spoľahlivé náhradné diely prispôsobené zlým prevádzkovým podmienkam. Napájacie jednotky boli vybrané so stavom maximálnej spoľahlivosti, niekedy s malým poškodením moci, ale to nie je veľká strata, vzhľadom na pomerne nízku cenu.

6. TOYOTA RAV4.

Ďalší zástupca automobilovej produkcie z japonskej spoločnosti Toyota. Zaslúžili si svoje miesto kvôli dlhej histórii na ruskom trhu, a preukázal svoju spoľahlivosť v praxi, a to ako v mestských podmienkach a mimo cesty.

Podľa mnohých majiteľov sa podvozok a najmä pozastavenie vykonávajú na svedomí. Auto nebude pustiť svojho majiteľa v žiadnych cestách a zavedie vás do cieľa. Motor nainštalovaný v aute. Spôsobuje tiež rešpekt, keďže prax ukázala, s náležitou starostlivosťou, elektrická jednotka je schopná pracovať mnoho rokov bez vážnej opravy. Čo teší mnoho kupujúcich.

5. MAZDA 3.

Autá Mazda sa stali takmer legendou v automobilovej komunite v ich spoľahlivosti. Mazda 3 nie je výnimkou a aktívne podporuje titul vysoko kvalitného auta. Auto poteší nielen dobrý exteriérový a interiérový dizajn, ale aj jeho hodnotu, ktorá sa zdá pod skutočnou hodnotou takéhoto auta.

Tento stroj je tiež preslávený spoľahlivosťou svojich elektronických komponentov a vytrvalosti testovaného motora. Ktorý je pozoruhodne prispôsobený palivu s nízkou kvalitou predávanou od nás. Preto pri výbere auta. Stojí za to zaplatiť svoju pozornosť tomuto modelu, a dokonca aj na trhu áut "s najazdeným kilometrím" môžete nájsť veľmi dobré možnosti.

4. MERCEDES-BENZ C-CLASS

Toto je "pohodlné" triedy, ktoré kombinuje štýl, spoľahlivosť a prestíž nemeckej spoločnosti s dostatočne nízkou cenou. Ak si vyberiete auto medzi modelmi Mercedes, potom by ste sa mali pozrieť na tieto stroje.

Značkové auto Mercedes vždy vyzerá relevantné, a spoľahlivosť výkonových jednotiek spôsobuje závisť v mnohých automobiloch. Aj po mnohých rokoch je motor z tejto značky schopný pracovať ako nové. Je to správna voľba pre modernú osobu, ktorá nie je "v zhone" v jeho živote, a už "riadená".

3. Porsche Panamera.

To je ďalší svetlý zástupca kvality nemeckých áut, ale náklady na auto neumožňuje kúpiť priemerného muža na ulici. Čo robí to nehodné pre toto hodnotenie. Okrem toho, auto sa vzťahuje na triedu "prémia", ale so športovým charakterom. Umožniť vyjadriť všetky vaše emócie pri pohybe na ceste.

Tiež by ste nemali diskontovať kvalitu auta a povesť slávnej značky. Pre ktoré na prvom mieste kvalita svojich výrobkov. Preto auto s cti odoláva všetkým ruským realitám prevádzky a je schopný pracovať mnoho rokov.

2. AUDI A6.

Toto auto pre iného nemeckého výrobcu získal svoje druhé miesto. Vďaka dlhej histórii existencie v mnohých generáciách a dokázali jeho spoľahlivosť a nenáročnosť. Toto auto kombinuje maximálnu spoľahlivosť a pohodlie a moderný dizajn nebude opustiť žiadnu osobu ľahostajnú. Samostatne môžeme povedať o kvalite tela, ktorý prakticky nepodlieha korózii a slúži mnohým rokom.

1. MERCEDES-BENZ S-CLASS

Dnešný vrchol líder sa stáva vlajkovým modelom z veľkosti nemeckej značky Mercedes. Rok uvoľnenia spoľahlivého modelu nie je možné uviesť, Automužík vždy vyšetroval svoje maximálne príležitosti v vytváraní vlajkových vozidiel, takže môžu slúžiť ani jedno desaťročie. Doteraz existujú autá triedy S na sekundárnom trhu s vynikajúcim telom a stavom motora vo veku dlhšie ako desať rokov. Ktorý dokazuje spoľahlivosť a platnosť vysokých nákladov. Nehovoriac o skutočnosti, že auto samotné ukazuje stav svojho majiteľa, jeho elegantne pokojne a zároveň agresívny dizajn vynásobený pokročilými technológiami automobilového priemyslu.

Každé vozidlo z času na čas potrebuje údržbu. Patrí k plánovanej výmene častí a neplánovanej opravy škôd - vrátane získaných. V tomto prípade je odolnosť voči poruchám pre každé vozidlo odlišné, z ktorých vyplýva, že tieto alebo iné modely môžu stáť dlhšie bez opravy. Okrem toho sú spoľahlivé stroje schopné slúžiť väčšiemu množstvu času ako celku, pretože je odolajúci početné opravy. Čím viac vozidla je odolné voči poruchám, čím je to výhodnejšie. Vzhľadom k tomu, že autá nie sú zakúpené na jeden rok, môžeme hovoriť o stovkách tisíc rubľov. Preto je dôležité vybrať si model, ktorý šetrí svoj výkon po 5-10 rokoch používania.

Takže parameter spoľahlivosti vozidla obsahuje vlastnosti:

• Počas prevádzky. Z tohto zariadenia vlastnosti závisí, ako dlho si zachováva výkon, bez toho, aby to vyžadovalo vážne opravy.
• Život. Za aký čas môže auto slúžiť ako majiteľ. Diskutuje o tom, že vozidlo prijíma včasnú údržbu.
• Udržiavateľnosť. Nehnuteľnosť je zodpovedná za možnosť upevnenia auta po ďalšom členení - plytké alebo vážne.
• Výkon. Skutočný život vozidla špecifikovaný výrobcom závisí od parametra.

Ako sa určuje stupeň spoľahlivosti vozidla

Analytické agentúry (nezávislé aj zastupujúce rôzne značky) tvoria hodnotenie vozidiel v rôznych parametroch - spoľahlivosť sa ich týka. Topy vytvorené pre konkrétnu nomináciu vozidiel, ich roky výroby, nehnuteľnosti alebo predajného trhu zjednodušujú úlohu vodičom, ktorí si vyberú auto na nákup. Takže hodnotenie najspoľahlivejších áut s najazdeným kilometrom od 5 do 10 rokov zahŕňa autá, ktoré sú najvhodnejšie pre dlhú a ziskovú prevádzku. Môžu byť opakovane zrekonštruované, čo umožní majiteľovi tak dlho, ako je to možné, nemyslieť na nákup nového auta. Okrem toho spravidla najviac nie je tak citlivé na palivo a nízko kvalitné agregáty - to robí veľmi ekonomický.

• Dostupnosť auta na nákup na modernom trhu.
• Dátum výroby stroja - v tomto prípade sa zohľadňujú tie, ktoré boli vydané v intervale medzi rokmi 2005 a 2010.
• Počet stanovených a neplánovaných prekážok, s ktorými priemerný ovládač čelí počas jeho prevádzky - tieto údaje, spravidla pochádza zo servisných služieb.
• Čítanie vlastníkov určitého auta, ktoré je potrebné na vypracovanie spoločného obrazu prevádzky.
• Výsledky získané s teoretickým porovnaním stroja s konkurentmi z hľadiska spoľahlivosti a trvanlivosti.
• Výsledky štúdie v praxi - väčšina agentúr vykonáva nezávislú skúšobnú jazdu a inšpekciu, čo umožňuje identifikovať slabé vozidlá.

Poloha, ktorá je obsadená konkrétnym autom v spoľahlivosti hodnotenie v porovnaní s ostatnými, závisí od množiny niekoľkých vlastností. Pri porovnávaní, informácie o spoľahlivosti uzlov stroja, na ktorej závisí jej prevádzka:

• Šasi. Z spoľahlivosti zariadenia palivového a brzdového systému závisí prevodovka a suspenzia na životnosti stroja. Tieto prvky sú vystavené závažnému zaťaženiu a opotrebeniu, takže im sú prezentované špeciálne požiadavky. Rozdelenie podvozku uzla môže nepriamo spôsobiť poškodenie všetkým účastníkom pohybu. Zohľadňuje tiež schopnosť vozidla pracovať so zložkami (vrátane paliva) nie.
• Telo. Pre odolné, a čo je najdôležitejšie - bezpečná prevádzka, musí byť rámec stroja silný a odolný voči mechanickej expozícii a korózii. Spoľahlivé telo je jednoduchšie obnoviť. To platí aj pre všetky jeho komponenty, ako sú okná, plastové vložky a pohyblivé prvky.
• Uzly vyžadujúce výmenu spotrebného materiálu. V závislosti od spoľahlivosti a kvality montáže, agregáty konkrétneho stroja potrebujú nahradiť zložky rôznou frekvenciou. Spoľahlivé modely sú tiež schopné pracovať s náhradnými dielmi zlej kvality.
• Interiéru. Trvanlivosť a stabilita náteru kabíny, funkčnosť a jej riadiaci systém ovplyvňuje aj celkovú úroveň spoľahlivosti. Špeciálne požiadavky sú prezentované bezpečnostným zariadeniam.

Po výsledkoch prieskumov, porovnania a testovanie zhromažďujú, ako aj štatistiky z automobilových služieb, začína výsledky. Koeficient vypočítaný počas analýzy určuje celkovú spoľahlivosť stroja v prevádzke. Záleží na pozícii vozidla v absolútnom poradí medzi modelmi vo veku od 5 do 10 rokov.

Štatistiky ukazujú, že v tomto období používania sú vozidlá najčastejšie čelia problémom:

• Telo. Vzhľadom na dlhé vystavenie poveternostným podmienkam, nečistotám a vlhkosti na povrchu auta sa objaví korózia a prichádza lak. Zdá sa, že rámové defekty, ktoré sa odrážajú v celkovom stave stroja.
• Kontrolu. Autá posledného desaťročia sú vybavené množstvom elektronických a mechanických funkcií. Vodič často čelí poruchám, aj keď sú uzly celkom spoľahlivé - to je spôsobené ich množstvom.
• Salón. 5-10 rokov po zakúpení vozidla sa interiérový povlak, vrátane sedadiel a ovládacích prvkov, začína zhoršiť.
• Elektronika. Súprava, z ktorých mnohé sú experimentálne, v množstve majú tiež veľký počet riešení problémov.

Hodnotenie najspoľahlivejších vozidiel s najazdeným kilometrom

V hornej časti roku 2019 zahŕňa stroje, ktoré si zaslúžia, či ich pozícia v rebríčku je založená na spoľahlivosti súhrnu všetkých systémov, na ktorých závisí operácia. Voľba medzi týmito modelmi bude vodič schopný získať najodolnejšie a výhodné vozidlo.

Corolla je najpredávanejší model na svete, čo dokazuje záznam v knihe Records Guinis. Jej relevantnosť je výsledkom nie je toľko cien, koľko výnimočnej spoľahlivosti a praktickosti. Na sekundárnom trhu Ruska je najspoľahlivejšie auto.

Stojí za to venovať pozornosť desiatej generácii s 1,6-litrovou 124-silnou sieťovou jednotkou. Počet viet s 1,4-litrovým motorom je oveľa menej, a tento motor je pre takéto auto slabé. Mechanické / Automatické prevodovky sú veľmi spoľahlivé, ale robotické boxy sú najslabšie miesto modelu (reformný zdroj ložiska je asi 50 tisíc km.

Bude to úžasné, ak je počet kilometrov menší ako 100 tisíc km. - Nebudete musieť byť vážne vložený na opravu prívesných častí. Kvalita antikorozívneho spracovania je vynikajúca, ak auto nebolo v nehodách, hrdza na telo nevidíte.

Po 100.000 je možná zvýšená spotreba oleja, môže začať unikajúce čerpadlo a pult nabíjačky. Viac či menej normálne auto bude stáť od 400 tisíc rubľov.

Logan - úprimné rozpočtové auto. Väčšina z nich má názor, že takéto vozidlá nemôžu byť spoľahlivé a majú veľký zdroj. Ako sa ukázalo, toto miesto stanoviska je chybné.

Áno, toto je relatívne lacný model, ktorý je na vrecku na mnoho aj v novom stave. Rozpočet je však spojený s úprimným chudobným zariadením, francúzsky sedan sám bol prekvapivo praktický. Preto sme dal RENAULT LOGAN na druhom mieste v našom zozname najspoľahlivejších áut s najazdeným kilometrom pre Rusko.

Mimochodom, Sandero, ktorá sa objavila v predajniach automobilov v roku 2010, na technickej zložke je Twin Brother Logan - majú rozdiely v exteriére / interiérovej úrovni.

Základným motorom je 1,4 litra. A on, a jeho najstarší 1,6 litrový chlapík majú veľký zdroj, silnejšia elektráreň je považovaná za trochu spoľahlivejšie. Z slabých miest si všimneme čerpadlo (zdroj je asi 50 tisíc km.) A časový pás (60 tisíc). Uchopenie prechádza dlhšie - až 100 tisíc kilometrov. Automatický prenos DP2 sa ukázal, že nie je veľmi dobrý, rýchlo prehrieva sa, najmä s aktívnym režimom jazdy. Neexistujú žiadne sťažnosti na pozastavenie - je to modelované hladké a dosť energeticky náročné.

Logan prvej generácie v pracovnom stave možno kúpiť za 200 tisíc rubľov, 5-ročné náklady na auto od 330 tisíc.

Napriek mládeži (vozidlo sa vyrába od roku 2010), tento model sa podarilo vyhrať umiestnenie ruskej automobilovej verejnosti. Čo nie je prekvapujúce: Polo v kabinete Sedan bol vyvinutý špeciálne pre Rusko, pričom sa zohľadnilo všetky miestne nuansy (platy, ktoré nedosiahnu európsku úroveň, zlý stav ciest a chladnejšej klímy). Prispôsobená verzia bola schopná prevziať tretie miesto v našom poradí spoľahlivosti ojazdených automobilov pôsobiacich v Rusku.

Na sekundárnom trhu, najviac automobilov s 1,6-litrovým 105-silným motorom, existujú prípady a slabšie 85-silným motorom, ale nie sú na počesť. Po roku 2015 je model vybavený novou elektrickou jednotkou rovnakého vlákna s kapacitou 90/110 konských síl.

Názov Polo Pure Nemecký stroj, samozrejme, je to nemožné, ale kvalita pozinkovaného je hodná, čo hovorí 12-ročná záruka od korózie. Mnohé časti tela sa vyrábajú z ocele s vysokou pevnosťou (vrátane strierkových, prahových hodnôt a regálov).

Pri nákupe auta, starostlivo počúvajte prácu motora - ak sú počuť cudzie zvuky, s najväčšou pravdepodobnosťou je výsledkom bodovania v CPG. Oprava takéhoto motora (a je to nevyhnutné) vás bude stáť "v pennom".

Kúpiť "živý" kópiu s relatívne dobrým vybavením môže byť 400-450 tisíc rubľov.

Kia Rio / Hyundai Solaris

Oba kórejské auto sú bestsellers, obe majú podobný vzhľad, pretože navyše na jednej platforme. Okrem toho je technická náplň tiež prakticky identická. Na domácom a Solaris sa ukázali ako praktické, nepodliehajú častým členením sedanov. Takže - zaslúžené štvrté miesto v top 10 najspoľahlivejších použitých strojov v Rusku. Mimochodom, taksoparkov, tieto modely pre niekoľko posledných rokov sú najvyhľadávanejšie, a to oboch hlavných miest a periférie.

Nebudeme hovoriť o agregátoch sily. Motor, 107-silný 1,4 litrový a bežnejší 123-silný 1,6 litrový objem. Všetky explicitné mínusy. Dve prenosy, mechanické sa považuje za spoľahlivé, ale päť-rámová automatická prevodovka má ochorenie detskej choroby - ventilu, čo vedie k posilneniu trhlín pri prechode.

Kvalita LCP je tolerovateľná, mnoho ďalších kórejských modelov sú horšie ako médium. Kvalita samotného kovu však spôsobuje otázky: v prítomnosti čipov je nevyhnutný vznik korózie bez prevádzkového spracovania. Ďalším slabým miestom je katalyzátor, so svojimi poruchami, mnoho majiteľov automobilov upgrade výfukového systému tak, aby nedopal nový.

Pokiaľ ide o čerstvé auto s 1,4-litrovým motorom a mechanikou, je možné kúpiť za 400 tisíc rubľov, možnosť s výkonnejším motorom bude stáť 50 tisíc drahších.

Ďalší populárny model sa uskutočnil v Rusku. Japonci uzatvára top 5 najspoľahlivejších áut v Rusku s najazdeným kilometrom.

Najčastejšie sú tu autá vybavené 1,8-litrovým motorom, čo nemusí byť nevyhnutne sedan (časté hatchbacks). Robotický box bol nainštalovaný na pätnásť, takže takéto možnosti nie sú populárne. Sedans sa nachádzajú mechaniky a automatická prevodovka - obe boxy sú spoľahlivé a budú slúžiť dlhú dobu s dobrou starostlivosťou.

Aj keď sa predpokladá, že CIVIC má "nešťastný" motor a stôl ako prenos zdrojov, vek sa stará. Najčastejšie musí zmeniť zapaľovaciu cievku. Avšak, môžete sa vyrovnať s akoukoľvek poruchou, ak používate nevedené náhradné diely. Originál - príliš drahé. LCP je pomerne tenká, ale proti korózii veľmi dobre.

Zo minesov, všimli sme si nízky zdroj predných tlmičov - musia zmeniť každých 60 tisíc km spolu s podpornými ložiskami. Problém sa považuje za riadiacu lištu, ale jeho opravu nie je príliš drahá.

Občianska ôsma generácia v dobrom stave možno nájsť v 430-450 tisíc rubľov, náklady na postpartum stojí od 500 tisíc.

Druhá generácia predaná od roku 2005 môže byť dobrou akvizíciou. Po troch rokoch sa model ľahko obnovil, ktorý sa dotkol prvkov exteriéru. Väčšina áut prezentovaných v autocatalyts je ruská montáž, ale aj "Nemci" a príležitostne - a "Španieli".

Takýto Ford Focus je skôr populárny medzi domácich motoristov, mnohí zvážiť tento model jeden z najspoľahlivejších na trhu s automobilmi USA.

Čo je potešiteľné - môžete si vybrať jednu z piatich možností tela: dva typy hatchback (odlišné podľa počtu dverí), sedan, kabriolet a stanica. Výber motorov je tiež veľký, od 1,4 litra na dvojlder. Najprijatnejšie je 80-silné 1,4-litrové a 100-silné 1,6-litrové elektrárne. Ak sa pravidelne mení každý 80.000 km. Načasovaný remeň, budú môcť ísť asi 300 tisíc bez generálnej opravy.

FOCUS II je prípad, keď sú sťažnosti menšie ako mechaniky - druhý v páre s 1,8-litrovým motorom môže odmietnuť v dôsledku satelitného poškodenia. Mimochodom, obaja top 1,8 / 2,0-litrové motory namiesto reťazca načasovania reťazec, ktorý by sa mal zmeniť oveľa menej často (každých 25 tisíc km.). NEPOUŽÍVAJTE KVALITU LKP, najmä korózie oblasti kmeňa, prahových hodnôt, oblúkov a strechy.

Náklady na použité zameranie so stredným motorom začína od 330-350 tisíc rubľov.

Ak ste veľkým fanúšikom celkových sedanov, budete pravdepodobne páči 4. generácia Mondeo, ktorá bola spustená vo výrobe v roku 2007, upravená v roku 2010 a po štyroch rokoch boli odstránené z výroby. Verzia pre Európu chodila do Belgicka, ruské zhromaždenie bolo dodané domácim salónom.

Restyling prakticky nepokrýval technickú zložku, okrem vzhľadu robotického prenosu a motorov ecoboost. Ale exempláre s takýmto kombináciou sú drahé a sú považované za hromadné.

Väčšina návrhov sú stroje s 2-litrovým motorom a manuálnou prevodovkou buď s 2,3-litrovým motorom a automatickou prevodovkou s reťazec namiesto pásu.

Oba boxy nemajú deti choroby, zdroj spojky je asi 150 tisíc (prvý "trpí" uvoľňovacie ložisko).

V ruskej spoľahlivosti spoľahlivosti ojazdených automobilov na sekundárnom trhu je siedmom mieste pridelené Mondeo. Slabým prepojením vozidla je riadenie Hydraulicel, ako aj tipy a ťahania riadenia, ktoré nie sú viac ako 70 tisíc kilometrov na našich cestách.

Miesto v našom hodnotení Ford Mondeo s najazdeným najazdeným najazdeným v mnohých smeroch kvôli atraktívnym nákladom. Celkový sedan v dobrom stave a dobre vybavený možno nájsť na 450 tisíc rubľov. Auto po restyling, vydané v rokoch 2011-2012, stojí viac, asi 600 tisíc.

Piata generácia sedanu obchodnej triedy v našej krajine je vo vysokom dopyte. Vyrobila XV40 na krátku dobu, v rokoch 2006-2011. Tento čas však stačil na to, aby sa v roku 2009 urobil restylingový model.

Japonské autá bez ohľadu na značku a modely sa považujú za veľmi odolné. Camry XV40 spadol do rebríčka najlepších ojazdených automobilov v Rusku za spoľahlivosť vďaka prakticky nerozumnému pozastaveniu (len na 120-150 tisíc, môže byť potrebné opraviť výmenu regálov / puzdier stabilizátorov) a rovnako vynaliezavý 167 -PRONG 2,4-litrový motor, ktorý z prvého zistenia prišiel do kategórie Millyki (to znamená, že existuje 1 000 000 kilometrov, ktorí sú schopní odstrániť 1 000 000). 277-silný 3,5-litrový motor nie je tak spoľahlivý a stojí také auto oveľa drahšie.

Mechanická aj automatická prevodovka sa považujú za bezproblémové. Načasovanie výmeny prevodového oleja v boxe-stroj - 60 tisíc kilometrov.

Zdroj čerpadla nie je impozantný - musí sa zmeniť každých 80 000-10000 km. Vo finančnom pláne je to však neoprávnené. S rovnakou periodicitou vymeňte napínací valček hnacieho pásu.

Ak chcete nájsť hodnú inštanciu tohto modelu, s najväčšou pravdepodobnosťou musíte minúť veľa času na počítači / smartfóne, a keď sa takýto stroj objaví - netrvajte. 650 tisíc rubľov - dobrá cena za takéto auto.

Tento crossover je skutočným bestsellerom medzi novými aj používanými vozidlami tejto kategórie. Obzvlášť oceňovala verzia sedemnástich strán. Na vozidle, bez ohľadu na prítomnosť alebo absenciu plného pohonu, bolo nainštalovaných 1,6- a 2,0-litrové motory, v páre s manuálnou krabicou a plynulým variatorom. Hoci v našej krajine na variatory je pomer negatívny, v tomto prípade sa ukázalo, že prenos je pomerne spoľahlivý, najmä v spojení s silnejšou elektrickou jednotkou - jeho priemerný zdroj je asi 200-250 tisíc km. Ak eliminujete túto možnosť správania ako agresívna jazda na nerovných cestách a zmeňte prevodový olej v čase, potom sa vyhnete problémom s variantom.

Najčastejšie sa zadné podpery motora čelia, čo je dôvod, prečo je motor mierne letený a pracuje pod väčším zaťažením, takže ich stav musí pozorne sledovať. Problém môžete diagnostikovať vzhľad trhlín pri prepínaní prevodov a pohybu pri vysokých rýchlostiach.

V rebríčku spoľahlivosti ojazdených automobilov v Ruskej federácii, Qashqai zaberá slušné deviaty miesto. Neexistujú žiadne sťažnosti na jeho motory, existuje problém s koľajnicou riadenia, nábojových ložísk, zadných tlmičov, stojan stabilizátorov, ale to sú problémy charakteristické pre väčšinu off-cestných vozidiel.

Skorý Qashqai je možné zakúpiť za 500 tisíc rubľov, inštancie 2012-2013 stojí 800-900 tisíc.

Druhá generácia Sorento bola vyrobená v rokoch 2009-2014 a v roku 2012 bola podrobená plánovanej restylingu. V autách predných kolies boli vybavené 2,2-litrovými dieselovými motormi a na pohon predných kolies 2,4-litrové jednotky .

Diesel, napriek menším vrhom, sa ukázalo byť sledovanejšie a zároveň menej nenáročné, ale dosť drahé v prevádzke. Crossovery pohonu všetkých kolies potrebujú každých 60 tisíc km, aby zmenili mazanie v zadnej diferenciáli a distribúcii. Priemerná životnosť tlmočníkov je 100 tisíc kilometrov, mali by byť nahradené spolu s podpornými ložiskami. Rovnako ako pri väčšine crossovers, iné závesné prvky rýchlo zlyhajú - guľôčkové nosiče, stabilizačné puzdrá, regály, nábojové ložiská.

Mechanická box je tradične dobrá, automatická prevodovka je tiež schopná presunúť až 3500 tisíc. Zdroj spojky je 100 000 km.

Sorento uzatvára zoznam najspoľahlivejších áut v Rusku s najazdeným kilometrom. Jeho náklady na trhu ojazdených automobilov - od 900 tisíc rubľov, pôžičky bude stáť 300 tisíc drahších.

Nákup ojazdeného auta je vždy spojené s rizikom, že okamžite začnú lámanie, sanie peňazí od nového majiteľa na opravy. Analytici CarPrice na základe stavu viac ako 11 tisíc ojazdených vozidiel predstavovali hodnotenie najspoľahlivejších a nespoľahlivých automobilov vo veku od troch do piatich rokov.

Každý stroj bol odhadnutý na 500 parametrov založených na vlastnej metodike spoločnosti. Zvyčajne sú vozidlá priradené určitý počet hviezd v štyroch parametroch: "Telo", "Salon", "Technický stav" a "súvisiacimi faktormi". Auto v perfektnom stave prijíma 20 bodov, toto je maximálne hodnotenie. Ale pri vypracovaní ratingu analytikov boli použité iba tri parametre: "Telo", "Salon" a "Technický stav". Maximálne skóre je teda 15 bodov.

Najspoľahlivejší je Mercedes-Benz C-Class (W205), sedan Toyota Camry siedme generácie a represelled Toyota Land Cruiser Prado, ktorý skóroval takmer rovnaký počet bodov. V TOP 10 spoľahlivých áut Existujú štyri modely Mercedes-Benz a Three Toyota, takže tieto značky možno považovať za spoľahlivé.

Top 10 najspoľahlivejších vozidiel vo veku 3-5 rokov *:

№	Modelové autá	Telo	Salón	Technický stav
1	MERCEDES-BENZ C-CLASS IV (W205)	3,92	4,49	4,77	13,19
2	Toyota Camry VII (XV50) restyling	3,64	4,47	4,96	13,07
3	Toyota Land Cruiser Prado 150 SeriesRestyling	3,86	4,19	4,94	13,00
4	MERCEDES-BENZ A TRIEDA III (W176)	3,62	4,55	4,77	12,95
5	Toyota Highlander III (U50)	3,80	4,16	4,93	12,90
6	BMW X5 III (F15)	3,73	4,31	4,82	12,86
7	NISSAN X-TRAIL III	3,64	4,35	4,86	12,86
8	MERCEDES-BENZ CLA I (C117)	3,54	4,49	4,81	12,85
9	Land Rover Range Rover EVOQUE I	3,81	4,15	4,86	12,84
10	MERCEDES-BENZ GLK I (X204) restyling	3,66	4,35	4,80	12,82

* Podľa CarPrice

Hodnotenie najspoľahlivejších ojazdených automobilov je česané čínskym crossover LiFAN X60. Rating kompilátorov naznačujú, že stav použitého vozidla závisí nielen na samotnom výrobku, ale aj na značnú mieru z povahy prevádzky vlastníka. Preto v rebríčku nespoľahlivých vozidiel, napríklad RENAULT LOGAN a HYUNDAI SOLARIS, sťažnosti o technickom stave, ktorého sú prakticky nie, ale autá sa nemôžu pochváliť dobre zachovaný salón a telo. A tieto autá môžu slúžiť už dlhú dobu.

Najspoľahlivejšie vozidlá vo veku 3-5 rokov *:

№	Modelové autá	Telo	Salón	Technický stav	Priemerná hodnota (z 15 bodov)
1	LiFAN X60 I.	2,62	4,03	4,21	10,87
2	Chevrolet Cobalt II.	2,79	3,86	4,24	10,90
3	Emgrand EC7.	2,61	4,06	4,32	11,01
4	Veľká múr vznáša H5	3,08	3,61	4,33	11,02
5	DAEWOO GENTRA II.	2,89	4,02	4,12	11,04
6	RENAULT LOGAN I Restyling	2,77	4,04	4,34	11,16
7	HYUNDAI SOLARIS I.	2,72	4,08	4,37	11,17
8	Chevrolet cruze i restyling	2,93	4,00	4,29	11,23
9	Renault Fluence I restyling	2,85	4,11	4,28	11,25
10	Chevrolet Cruze I.	3,00	3,97	4,31	11,28

* Podľa CarPrice

• Analytici predtým zistili, že na sekundárnom trhu sa objavuje viac a viac rokov autá.
• V priebehu inej štúdie boli mestá menované s najlacnejšími ojazdenými autami.

Dopravná daň je povinnou štátnou povinnosťou, ktorú vyplácajú jednotlivci a právnické osoby v Ruskej federácii.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch vyriešenia právnych otázok, ale každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť, ako vyriešte svoj problém - Kontaktujte konzultantov:

Aplikácie a hovory sú prijímané okolo hodín a sedem dní v týždni..

Je to rýchle i. JE ZADARMO!

Výška tejto dane závisí od mnohých faktorov (napríklad motorové vozidlo, auto vek).

Keďže daň z dopravy je regionálna, jej sadzby môžu závisieť od špecifík daňových právnych predpisov rôznych častí štátu.

Jedným z najdôležitejších kritérií, ktoré určujú množstvo dane, je vek vozidla.

Čím staršie auto, tým vyššie. Rovnako ako v akej výške zaplatiť daň z dopravy na auto nad 10 rokov v roku 2020, môžete sa naučiť z tohto článku.

Čo sa hovorí v legislatíve

Nedávno bol návrh zákona vyvinutý na ministerstve priemyslu, návrh zákona o zaplatení dopravnej dane vlastníkmi prostriedkov pohybu počas 10 rokov.

Hovorí, že osoby, ktoré sa nechcú súčasť "Avtohlam", budú povinní uhradiť štátnu daň z osobitného tarify. Zmena sadzby sa vypočíta zavedením nových.

Všetci sú dvaja a nazývajú ich takto:

1. Vek koeficient.
2. Environmentálny koeficient.

Takže, ak je vozidlo nevhodné normy pre ochranu životného prostredia zavedené v Ruskej federácii, a zároveň majú vek viac ako 10 rokov, potom sa zvýši sadzba dane z dodávky vlastníka takéhoto prostriedku pohybu pridanie vhodného zvýšenia koeficientov.

To znamená, že s vyhlásením určeného zákona sa daň z starých vozidiel zvýši takmer 3-krát.

Zatiaľ čo je v rámci zdokonalenia, daňoví poplatníci platia daň z dopravy v súlade s sadzbami uvedenými v daňovom poriadku predmetu.

Daňové veľkosti nad 10 rokov

Ako už bolo uvedené, veľkosť dopravnej dane závisí od veku vozidla. To znamená, že čím staršie auto, tým väčšia je súčet nárastu koeficientov sa pridáva k celkovému množstvu platby.

V tomto prípade sa preklad vykonáva presne na tieto údaje, ktoré sú uvedené v oznámení.

Jednotlivci, ktorí vlastnia autá, ktorých vek je viac ako 10 rokov, pri platbe štátnych daní, žiadny rozdiel od jednotlivcov s novými autami.

Nový účet ešte neovplyvnil kategóriu obyvateľstva, takže majstrov-hostitelia strojov s významnou životnosťou by sa nemali báť zvýšiť sadzby alebo pridať ďalšie koeficienty.

Treba však pochopiť, že napriek takejto privilégii sadzba daňovej sadzby fyzickej vypočíta všeobecným vzorcom, kde je kapacita motora najdôležitejším ukazovateľom. Vysoký výkon výrazne zvyšuje sadzbu dane.

Pre právnické osoby

Ak organizácia vlastní automobil nad 10 rokov, potom zákonom, platí aj za dopravnú daň. Jeho množstvo závisí od rovnakých ukazovateľov ako jednotlivcov, ale úloha s platbou je mierne komplikovaná.

Právnické osoby by mali: \\ t

• Na výpočet nákladov na dopravu v jej konkrétnom prípade. Je uvedené v článku daňového poriadku;

Výpočet sa vykonáva v súlade s pravidlami predpísanými v právnych predpisoch (napriek regionálnej povahe dane, jeho výpočet je založený na pokynoch právnych predpisov na úrovni štátu).

• Poskytovať daňovú službu. Vyhlásenie by malo obsahovať informácie o vozidle a všeobecné zníženie dane (regál, ktorý zvyšuje koeficienty atď.);

Vyhlásenie môžete osobne podať osobne v rukách zamestnanca FNS, pošlite ho poštou alebo nahrať do webovej stránky federálnej dane.

• Pri výpočte dane zohľadňujú zvyšujúce sa koeficienty. Tvrdilo sa, že sa plánuje zaviesť environmentálne a vekové koeficienty (viac podrobností o sadzbách koeficientov pre staré stroje rôznych typov, čítajú nižšie).

Existujú nejaké zvýšené faktory

Vzhľadom k tomu, že stroje 10 rokov sú väčšinou vozidiel v Rusku, navrhla sa zaviesť niektoré zvýšenie koeficientov, ktoré zvyšujú náklady na dopravu.

Autá, ktoré sú podľa odborníkov, nie sú environmentálne a majú vek od 10 rokov, majú určité vlastnosti, ale zmeny v tarifách spôsobené zavedením zvyšujúcich sa koeficientov na dotyk a úplne nových automobilov.

Prevažná časť dopravnej dane bude musieť nabudúce zvýšiť:

Koeficient na zvyšovanie veku pre automobily sa tiež líši v súlade s životnosťou auto:

Všimnite si, že čím väčšia je sila auta, tým vyššia je stávka. Napríklad dopravná daň na vozidle nad 10 rokov 210 HP sa bude líšiť od rovnakej kapacity motora 250 HP Tento okamih stojí za zváženie pri výpočte dane.

Musím platiť z predaja starého auta

Majiteľ, ktorý sa rozhodne predať svoje staré auto, bude musieť zaplatiť určité množstvo "vrstvy". V tomto prípade prevádzkuje systém platby dane z príjmov, čo je 13% pre hnuteľný majetok.

Existujú však aj výnimky, ktoré sú vhodné pre tých, ktorí vlastnia Avtohlam. Daňový zákonník hovorí, že akýkoľvek majetok, pohyblivý a nehnuteľný majetok, držanie legálneho alebo jednotlivca na viac ako 3 roky nepodlieha dani z príjmu.

Všetky články

"Avtokod" analyzoval ruský trh pre automobily a predstavoval zoznam najobľúbenejších 10-ročných automobilov. V srdci ratingu - počet modelov predávaných na auto.ru a počet inšpekcií prostredníctvom služby. Choď!

Lada Aida.

Naša "Úrada" sa stáva šampiónom hit-parady. A je to 100% opodstatnené. Na modeli AUTO.RU 2007-2009 v. Ponúka sa viac ako 33 tis. Prostredníctvom služby "avtokod" za mesiac, bolo kontrolované 26,816 krát!

Takáto popularita je spojená s prijateľnou cenou a dobrým podmienkam. V roku 2007 navrhli dizajnéri exteriér vozidla do moderných štandardov a priblížili sa k zahraničnému. Neexistujú žiadne známe obdĺžnikové telesné čiary klasickej rodiny. Ale oprava vozidla stále spadá často, aj keď lacno.

Desaťročné auto je možné zakúpiť za 150-200 tisíc rubľov. Možno už podceňoval a s príjemným bonusom vo forme sady lobov pre pohyb "ležiacej polície".

Ford Focus.

Snáď hlavným kandidátom z Ford, ktorý pozná všetkých Rusov bez výnimky. Približne 2,8 tisíc reklám s cenami v regióne 200-300 tisíc rubľov je vyslaný na Avto.ru Na "Yule Auto" je podiel predaja 4,5% z celkovej sumy. Prostredníctvom "avtocode" za posledný mesiac sa skontroloval 26 431 krát.

Popularita je zrejmá! "Focus" Láska pre jednoduchosť a pohodlie, celkom dobré pre vaše peniaze.

Auto je viac zamerané na mladú verejnosť. Každé mesto Ruska má kluby a klany "zamerania". Ich účastníci majú stretnutia, výmenné skúsenosti, usporiadať flash disky ... to je to, čo je zahraničné auto populárne! A koľko variácií ladenia a štýlu je vytvorených v rámci tohto modelu! Len nečítajte!

VZ 2114.

Počas svojej existencie sa slávny "štyri" zamilovali do všetkých a mladých ľudí, ktorí práve opustili steny vodičskej školy, a staršia generácia, zvyknutá opraviť auto na vlastnú päsť. Našťastie vám jednoduchý dizajn umožňuje opraviť auto pomocou skrutkovača a sady kľúčov. Ovládače tiež ako zlepšený injekčný motor s riadiacou jednotkou v rámci Euro-3 a EuropeLel s palubným počítačom.

Popularita auta dáva tak zábavnú cenovku. 100 tisíc rubľov - oprávnená cena za jednoduchú cenovú dopravu. Zdá sa, že tento model prežije viac ako jednu generáciu zahraničných vozidiel.

Na Auto.ru sme našli viac ako 2500 reklám na predaj "štrnásteho". Prostredníctvom "avtokodu" za posledných 30 dní bola kontrolovaná 21 861 krát.

4. miesto: Toyota Corolla

Klasický, spoľahlivý a populárny sedan z Toyota. Dizajnéri dosiahli úroveň, v ktorej TC pre strednú triedu vyzerá prezentovateľné a prestížne. Vyzeralo to presnejšie pred 10 rokmi. Bohužiaľ, roky sa ich vlastnia, ale neovplyvnilo popularitu modelu. Je to pochopiteľné, pretože cenovka pre pohodlné vydanie zahraničného vozidla je asi 400 tisíc rubľov.

Úspech auta je potvrdený častou pozitívnymi zmienkami v médiách. Auto.ru s názvom Corolla "jeden z najrýchlejších" japonských "v rýchlosti predaja na sekundárnom trhu. Likvidita 80 stupňov!

A hoci reklamy na tomto modeli sú len viac ako tisíc, ale skontrolujte jeho históriu často - takmer 16 tisíc za posledný mesiac. Nechce ruského kupujúceho, aby sa zúčastnil "stará žena-corolla".

OPEL ASTRA H.

Reskumná verzia ASTRA je reprezentovaná veľkým sortimentom na sekundárnom trhu. Vo februári na auto.ru "visel" viac ako 2 200 reklám na predaj modelu a cez "avtokod" bol kontrolovaný 11 549 krát.

Jednoduchý dizajn mierneho poklopu sama a mladí vodiči a nadšenci automobilov. Obaja zaujme spoľahlivosť 10-ročného "ASTR". Percento porúch s kilometciou 120 tisíc km je len 26,3% na TUV systému.

Ak nie ste tiež ľahostajní k OPEL ASTRA, je vhodné skontrolovať históriu auta pred zakúpením. Často "ASTRA" je často položená (6% z celkového počtu všetkých týchto vozidiel) a nových vlastníkov vznikajú s registračnými problémami a dokonca aj s odstránením vozidla.

Lada Kalina.

"Lada Kalina" sa nemohla dostať do nášho hodnotenia. Minulý rok si kúpila o 7% viac ako v roku 2017. Rovnako ako akékoľvek iné "Vaz" auto, "Kalina" sa oceňuje za cenovo dostupné náklady, jednoduchý dizajn, nízke náklady na náhradné diely a ich neustále prítomnosť v obchodoch.

Na "sekundárnom" sa Kalina nachádza od 140 do 160 tisíc rubľov. A voľba je bohatá! 1738 Reklamy na Avto.ru.

"Kalina" určite nájde svojho kupujúceho. O tom sme hovorili v inom materiáli: "Hodnotenie najpredávanejších áut s najazdeným kilometrom 2018."

Prostredníctvom služby "AVTOKOD" za posledný mesiac je Kalina "dierovaná" už 11,297 krát.

Mitsubishi Lancer.

Jednoduchá a mládež "Japonská" dobýva v športovom vzhľade. Ostré tváre tela, veľká "nozdrivá" v mriežke chladiča a spojlera na veku trupu. A tiež: sedadlá s výraznou bočnou podporou, tuhou suspenziou a nedostatkom rolí v odbočení ... Zdá sa, že auto je vytvorené pre pretekárov Formule 1.

Technické vlastnosti Lancer sa však nestretli so športovou náladou. Najbežnejší "motor" - 1,5 až 109 japonských "poníkov" je veľmi smutný. Dokonca aj na "mechanike" sa zrýchľuje na sto za hanebné 11,6 sekundy.

Dobré Pont je však drahšie ako peniaze. Auto priťahuje názory a zvyšok nie je dôležitý. Okrem toho nie je na technickej časti osobitných sťažností na "Lancer".

Na "Sekundárne" "Lancers" Mnohé sú takmer 1,5 tisíc reklám na Avto.ru. Kontroly na "AutoCode" je tiež dosť - 10 tisíc mesačne. A stojí za to "zázrak" asi 350 tisíc rubľov.

Volkswagen Passat.

Ak ste pestovali mladistvé podložky, ponúkame Vám veľa auta - Volkswagen Passat B6. Nesubná referenčná exteriér s hladkými riadkami tela bude relevantná ďalších desať rokov. A rôznorodosť možností, funkcií, senzorov a bezpečnostných systémov ľahko poskytnú kurzy moderných zahraničných vozidiel. Nemecká pedagícia vás zasiahne rôznorodosťou odchodu. Napríklad skladovací priestor a sušenie dverných dverí vodiča. Ako sa vám páči?

TRUE, DAY PRE SERVISU "FOLDS" bude mať trochu viac. Čo robiť? Model takmer obchodnej triedy!

Reklamy na AVTO.RU - viac ako tisíc, audit "Avtocoda" za mesiac desaťkrát viac. Priemerná cenová značka 420 tisíc vyzerá viac ako humánne pre túto nemčinu. Ako sa hovorí, Das Auto!

1. Chevrolet lacetti.

Lacetti je o niečo drahšie ako "PRIORS" a vyskytuje sa na trhu v troch typoch tela: sedan, vagón a hatchback. Nie je to pozoruhodné smerom von, je vytvorený na pohyb z bodu A do bodu B. Dizajn je jednoduchý a stručný, zvonka aj vo vnútri, a samotné auto je nudné a nevyhnutné.

Ale to sa nerozbije a vždy na cestách. Náhradné diely sú penny, neustále na sklade. To je to, čo Lacetti bol populárny v ekonomickej triede a automobilovom taxíku.

Kontroluje prostredníctvom "avtocode" potvrdiť dopyt modelu - takmer 7 tisíc za posledných 30 dní. Na reklamách LACETTI ADS sú ponúkané 1380 krát, avšak polovica kópií môže byť nahradená. Odporúčame vám, aby ste boli opatrní a starostlivo skontrolovať technický stav pred zakúpením.

Hyundai Accent.

Dokončuje výber ďalšieho čestného "tvrdého pracovníka" - Hyundai Accent.

V roku 2011 získal rekordný počet ocenení ako súčasť ocenenia "Auto roku roku Kanady". Máme však tento model - tvrdý pracovník, ktorý slúži na špecifické účely: ako servisné auto, taxíky, na doručovanie potravín atď.

Auto je trvanlivé a namáhavé. Nie je čo zlomiť. Menšie nedostatky vo forme mraziaceho tepla a dlhé otepľovanie kabíny prinášajú nepríjemnosti. Čo ste chceli z auta na 200 tisíc?

Vybrať použitý "Accent" nebude ťažké, výhoda z nich je viac ako 1 100 kópií na AVTO.RU. A správy o ňom vo februári požiadali o 6335 krát.