Mnohí poznajú princíp fungovania spaľovacieho motora. Vzduch a palivo sa zmiešajú vo valcoch a potom sa táto zmes zapáli. Za túto funkciu sú zodpovedné sviečky. Zapálenie sa vykonáva z dôvodu výskytu krátkodobého výboja s napätím niekoľko tisíc, možno desaťtisíc voltov.

Trh ponúka obrovský výber sviečok. Kvalitný výrobok musí nevyhnutne spĺňať nasledujúce normy:

• správna prevádzka pri vysokom napätí (do 40 tisíc voltov);
• odolnosť voči rôznym chemickým procesom prebiehajúcim v spaľovacej komore;
• odolnosť voči tepelným šokom;
• elektródy a izolátor musia mať dobrú tepelnú vodivosť;
• izolačné vlastnosti musia byť prítomné pri teplotách do 1000 stupňov Celzia.

Kvalitné sviečky majú všetky vyššie uvedené vlastnosti. Nemali by ste šetriť na nákupe sviečok, pretože to môže viesť k zlým následkom.

Typické znaky nefunkčných zapaľovacích sviečok

Nie je dôvod pochybovať o význame tohto atribútu, takže zlé sviečky by sa mali okamžite vymeniť. Počas prevádzky vozidla môžu zlyhať. Niekoľko dôležitých znakov vám pomôže identifikovať problémy so sviečkami:

• motor sa spúšťa s viditeľnými ťažkosťami;
• trhavý pohyb auta, nedostatok trakcie;
• výrazné zvýšenie spotreby paliva;
• zvýšenie hladiny oxidu uhličitého vo výfukových plynoch;
• motor slabo naberá na sile, je cítiť nedostatok výkonu.

Všetky tieto príznaky skutočne vyžadujú okamžitú diagnózu. Riešením môže byť výmena sviečok na Toyote. Tento postup môže vykonať v garáži každý majiteľ auta.

Kedy vymeniť zapaľovacie sviečky

Každý výrobca dáva jednoznačnú odpoveď: vykonať výmenu pri každej plánovanej technickej kontrole automobilu. Väčšina vodičov sa však radšej riadi počtom najazdených kilometrov, preto odporúčajú meniť sviečky každých 20-30 000 km.

Tento indikátor tiež do značnej miery závisí od dizajnu sviečky. Klasické lacné dvojelektródové modely majú životnosť 10-15 tisíc najazdených kilometrov. Pri výrobkoch, ktoré používajú platinové elektródy, životnosť dosahuje 100 tisíc kilometrov.

Životnosť sviečok ovplyvňuje aj kvalita použitého benzínu. Nekvalitné palivo určite spôsobí rýchle pokazenie sviečok. Vodič môže vykonať neplánovanú výmenu na základe vzhľadu. Je potrebné urýchlene vymeniť sviečku, ak má:

• usadeniny čierneho uhlíka;
• prítomnosť oleja;
• spálené, skorodované elektródy;
• roztavené elektródy a poškodené teleso izolátora.

Čierne usadeniny naznačujú slabé palivo alebo neplánovaný vstup oleja do spaľovacej komory. Ak sadze zakrývajú kryt, jadro a elektródy, skontrolujte, či karburátor a vzduchový filter fungujú správne. Olejové karbónové usadeniny poukazujú na poruchy piestnych krúžkov, problémy so zábehom nového alebo opraveného motora. Ak nie je nastavené načasovanie zapaľovania, elektródy sa môžu roztaviť alebo jadro môže byť zničené.

Aké sviečky dať

Výber zapaľovacích sviečok je jednou z najťažších otázok pre každého motoristu. Trh ponúka stovky rôznych položiek, takže je veľmi ťažké rozhodnúť sa. Nezabudnite si prečítať technickú dokumentáciu pre vašu značku auta. Malo by na ňom byť uvedené, ktoré sviečky sa odporúčajú pre vášho „železného koňa“.

Ak sa chystáte kupovať sviečky od výrobcov tretích strán, pozrite sa na produkty od NGK a Denso. Firmy sa zaoberajú výrobou vysoko kvalitných zapaľovacích sviečok pre rôzne modely Toyota. Existuje veľké množstvo falzifikátov, takže si nezabudnite kúpiť produkty od certifikovaných distribútorov.

Ako vymeniť zapaľovacie sviečky na Toyote

Ako už bolo spomenuté, výmena žeraviacich sviečok Toyota nie je veľký problém. Na tento účel nie je vôbec potrebné dať auto do špecializovaného servisného strediska. Môžete to urobiť vo svojej garáži alebo na otvorenom priestranstve v blízkosti vášho domova. Potrebujete iba sadu kľúčov.

Každý model má svoje vlastné konštrukčné prvky, ale vo všeobecnosti pokyny zahŕňajú nasledujúce kroky:

1. Otvorte kapotu a odstráňte ochranný kryt motora. Spravidla je zaistený niekoľkými skrutkami a západkami.

2. Nad motorom uvidíte niekoľko snímačov s drôtmi (počet je rovnaký ako u valcov). Zakázať ich.

3. Vedľa každého snímača sa nachádza skrutka. Odskrutkujte ho a potom vytiahnite valcovú konštrukciu.

4. Sviečky odskrutkujte špeciálnym dlhým kľúčom s magnetom.

5. Nainštalujte nové zástrčky. Znova zostavte v opačnom poradí.

Táto jednoduchá inštrukcia vám ušetrí niekoľko tisíc rubľov. Nikdy nešetrite sviečkami. Nakupujte vysoko kvalitné produkty od veľkých spoločností. Pamätajte, že lakomec platí dvakrát.

Výmena zapaľovacích sviečok je bežná vec na každom aute. S týmto jednoduchým postupom sa skôr či neskôr stretne každý motorista, preto je lepšie sa naň vopred pripraviť, aby ste zhruba vedeli, čo máte robiť.
Štandardne je lepšie meniť sviečky každých 30 000 kilometrov - Toyota tu nebude výnimkou. Kvalita benzínu v našej krajine je veľmi žiadaná, takže opotrebenie zapaľovacích sviečok je veľké.

Takže na výmenu sviečok na Corolle potrebujete malú sadu najzákladnejších nástrojov: kľúč s 10 hlavou a kľúč so 14 sviečkami.

Postup je nasledovný:
1. Otvoríme kapotu, vidíme motor. Ak je motor špinavý alebo dokonca len zaprášený, bude potrebné ho vyčistiť a odstrániť nečistoty.

2. Vypnite zapaľovacie cievky kľúčom 10, potom odpojte svorku.

3. Teraz budete musieť dostať zapaľovaciu cievku zo studne a niekde ju odložiť, aby ste ju počas prevádzky nepoškodili. Dávajte pozor, aby vám niečo do sviece dobre nespadlo.

4. Pomocou kľúča 14 vyberte sviečku z jamky.

Vlastne, to je všetko. Ako vidíte, nie je nič zložité - postup trvá menej ako hodinu, ak sa vykonáva pomaly a dôkladne. Montáž sa vykonáva hore nohami.

O sviečky dnes nie je núdza – možností je veľa. Odporúčané DENSO K16R-U11 alebo NGK BKR5EYA, alebo Bosch.

Pekný deň všetkým! Na Sibíri máme mrazy a to je čas, kedy môžete otestovať „pevnosť“ zapaľovacej sviečky. Spoľahlivý štart motora v chladnom počasí skutočne závisí od kvalitných sviečok. Dnes vám poviem, ako sa vymieňajú zapaľovacie sviečky Toyota Corolla. Niekomu sa tieto informácie budú zdať zbytočné, iní to urobia na prvýkrát. A ak je náš manuál po ruke, výmena prebehne bez problémov. Tak, poďme.

K dispozícii sme mali auto Toyota Corolla v 120. karosérii s motorom 1,6 litra. Na ňom ukážeme, ako sa všetko robí, ale najprv trochu teórie.

Interval výmeny zapaľovacích sviečok pre Toyota Corolla

Zapaľovacie sviečky na Corolle sa menia v dvoch prípadoch. Po prvé, ide o neplánovanú výmenu, keď sú sviečky mimo prevádzky. Po druhé, prišiel čas na údržbu, keď ich potrebujete vymeniť. Ak dodržiavate technické predpisy, vykoná sa to po 40 000 kilometroch. Mimochodom, po podobnom najazdených kilometroch je potrebné. A ak je na aute nainštalované AMT, možno budete musieť venovať pozornosť.

Etapy práce na výmene zapaľovacích sviečok Toyota Corolla

Upozorňujeme, že zapaľovacie sviečky Toyota Corolla sa vymieňajú iba na chladenom motore. Sviečky sa na teplom motore nemenia, pretože je to spojené s roztrhnutím závitových spojov sviečky alebo nádoby na sviečku.

Na výmenu vyberajte len tie zapaľovacie sviečky odporúčané výrobcom vozidla.

Pred začatím práce sa musíte vyzbrojiť malou sadou nástrojov, ktorá obsahuje položky ako:

Zapaľovacia sviečka 16", predĺženie a kľúč.
- 10" hlava s predĺžením a kľúčom.
- Sada nových zapaľovacích sviečok.

Tak, poďme.

1. Otvorte kapotu a odstráňte plastový kryt motora. Toto sa robí elementárnym spôsobom. Len dotiahneme dve matice, ako je znázornené na fotografii nižšie. Používa sa 10" hlava a gombík. Odstráňte plastový kryt nabok.

2. Teraz vidíme 4 zapaľovacie cievky, ktoré sa hodia do štyroch káblových zväzkov ovládacích prvkov. Musíme ich vypnúť. To sa vykonáva stlačením západky a potiahnutím čipu do strany.

3. Potom opäť vezmite našu 10" hlavu s račňou a predĺžením a odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce zapaľovacie cievky.

Snažte sa cievky nespadnúť, môžete ich poškodiť a potom si budete musieť kúpiť nové.

5. Vezmite kľúč na zapaľovacie sviečky a odskrutkujte 4 zapaľovacie sviečky. ak je to možné, je lepšie pred tým sfúknuť jamky sviečok pomocou kompresora.

6. Odstráňte gombík alebo račňu z predĺženia a ponechajte len hlavu zapaľovacej sviečky. Vložíme do nej novú sviečku a opatrne ju spustíme do sviečkovej jamky. Potom ručne omotáme, aby sme nepoškodili niť. Keď sme presvedčení, že sviečka išla po nite, potom vezmeme gombík a natiahneme všetky sviečky silou 25 Nm.

Robíme podobný postup so zvyškom sviečok, po ktorom všetko zbierame v opačnom poradí.

To je všetko! Dá sa usúdiť, že výmena zapaľovacích sviečok Toyota Corolla sa považuje za dokončenú. A odporúčame vám pozrieť si video na túto tému, ktoré bude na samom konci článku. A ak vymeníte olej a pochybujete o jeho pravosti, potom náš

Stabilita zapaľovania zmesi vzduch-palivo a spoľahlivosť prevádzky pohonnej jednotky priamo závisia od stavu zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok. Porucha niektorého z prvkov vedie k trojitému motoru.

To spôsobuje zníženie životnosti motora, zvyšuje spotrebu paliva a vedie k strate dynamiky vozidla. Preto by sa mala vykonávať včasná údržba zapaľovacieho systému a mal by sa kupovať iba originálny alebo odporúčaný spotrebný materiál.

Článok a cena značkových sviečok pre Corollu 150 a ich analógy

Originálne sviečky Toyota Corolla 150 majú číslo článku 9091901253. Ich cena je 350-600 rubľov. Toyota nevyrába vlastné zapaľovacie sviečky. Preto Denso SC20HR11 nájdete v značkovom balení. Vo voľnom maloobchodnom predaji tento spotrebný materiál stojí asi 500 rubľov.

Okrem originálnych sviečok existujú aj dobré náprotivky od výrobcov tretích strán. Tie najlepšie sú uvedené v tabuľke nižšie.

Tabuľka - Dobré analógy originálnych zapaľovacích sviečok na Corolle 150

Automobilka oficiálne odporúča vymeniť zapaľovacie sviečky každých 50 000 km. Podľa prevádzkových skúseností Toyota Corolla 150 majitelia automobilov odporúčajú predĺžiť interval na 70-90 tisíc km. Originálne sviečky a sviečky známych značiek sa bez problémov postarajú aj o dlhšie obdobie.

Ak dôjde k poškodeniu, ako je znázornené na obrázku nižšie, alebo v dôsledku medzier v iskre medzi elektródami, môže byť potrebná neplánovaná výmena zapaľovacích sviečok. Ak je príliš často potrebné inštalovať novú sadu spotrebného materiálu, je potrebné diagnostikovať elektráreň a súvisiace systémy, aby sa identifikovali poruchy, ktoré deaktivujú systém zapaľovania.

Nástroje potrebné na výmenu zástrčiek

Na výmenu zapaľovacích sviečok na Toyota Corolla 150 potrebujete nástroje z tabuľky nižšie.

Tabuľka - Nástroje na výmenu zapaľovacích sviečok na Corolle 150

Popis výmeny sviečok na Toyota Corolla 150

Ak chcete vymeniť zapaľovacie sviečky na Corolle 150, musíte postupovať podľa nižšie uvedených pokynov.

• Otvorte kapotu.
• Resetujte záporný pól batérie, ktorý ide do tela.
• Odstráňte ozdobný kryt motora.
• Odskrutkujte upevňovacie prvky zapaľovacích cievok.

• Odpojte svorkovnicu.

• S trochou úsilia vytiahnite cievku nahor a von.

• Vyfúkajte nečistoty zo sviečok.
• Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku.

• Ak vám kľúč umožňuje zavesiť a vybrať sviečku zo studne, musíte ju vytiahnuť. Ak máte problémy so získaním spotrebného materiálu, odporúča sa použiť magnet a kovovú tyč alebo ihlicu na pletenie.

• Zaskrutkujte novú zástrčku.
• Zbierajte všetko v opačnom poradí.

Výrobok a cena pôvodnej zapaľovacej cievky pre Corollu 150 a jej analógy

Značková zapaľovacia cievka má katalógové číslo 9091902266. Náklady na nový výrobok sa pohybujú od 3000 do 5000 rubľov. Je tu tiež možnosť zakúpiť si produkt z autodemontáže. Keďže zvyšková životnosť použitej cievky nie je známa, skúsení majitelia odporúčajú nákup analógov od výrobcov tretích strán. Zoznam najlepších možností je uvedený v tabuľke nižšie.

Tabuľka - Zapaľovacie cievky na Corolle 150 od výrobcov tretích strán

Výrobca spoločnosti	Číslo článku	Cena, rubeľ
Mobiletron	CT37	2000-2500
Bremi	20485	1600-2000
ERA	880245	1800-2200
Magneti marelli	060717119012	1400-1800
Janmor	JM5144	1300-1550
Delphi	GN1031312B1	2000-2400

Popis procesu kontroly zapaľovacej cievky na Corolle 150

Zjavným dôvodom na kontrolu zapaľovacích cievok je trojica elektrocentrály. Identifikácia chybného prvku je možná nasledujúcim spôsobom.

• Naštartujte motor.
• Otvorte kapotu.
• Nainštalujte novú sadu zapaľovacích sviečok.
• Odstráňte dekoratívny kryt.
• Odpojte zapaľovacie cievky jednu po druhej. Absencia zmeny zvuku bežiaceho motora s vysokým stupňom pravdepodobnosti naznačuje identifikáciu chybného prvku.

Vyššie uvedená metóda je plná rizika poškodenia ECU a úrazu elektrickým prúdom. Preto sa odporúča používať ho len ako poslednú možnosť. Optimálnejšia je striedavá výmena zapaľovacích cievok podozrivých z nefunkčnosti za známy dobrý náhradný diel a následné testovacie jazdy elektrárne.

Ak po inštalácii novej sady zapaľovacích sviečok dôjde k rýchlemu zlyhaniu spotrebného materiálu v tom istom valci, potom to nepriamo znamená, že cievka je chybná. Presunutie podozrivej cievky do iného valca poškodí zapaľovaciu sviečku v nej. Týmto spôsobom je možné identifikovať chybný prvok.

Kontrola zapaľovacej cievky by mala začať kompletnou vizuálnou kontrolou. Je potrebné skontrolovať stav:

• tip;
• trupy;
• svorkovnica;
• držiak hrotu zapaľovacej sviečky.

Vizuálna kontrola by nemala odhaliť praskliny, zmenu farby, karbónové usadeniny, mechanické poškodenia a deformácie. Keďže prierazné napätie zapaľovacej cievky je vysoké, nepokúšajte sa ho opraviť pomocou elektrickej pásky alebo tepelného zmrštenia. Jediným dočasným spôsobom, ako obnoviť izoláciu, je nahradiť poškodené miesto epoxidom.

Okrem vizuálnej kontroly je potrebné skontrolovať stav cievky pomocou meracích prístrojov, napríklad multimetra, ohmmetra alebo megaohmmetra. Je potrebné merať odpor v kontrolných bodoch. Na identifikáciu chýb v cievke podozrivej z nefunkčnosti je potrebné overiť údaje z nej získané so známym dobrým produktom.

Ak máte špeciálne prenosné diagnostické zariadenie, musíte ho pripojiť ku konektoru zapaľovacej cievky a svorkovnice, ktorá je odpojená. Skener dokáže najpresnejšie určiť nefunkčnosť prvku meraním odporu medzi vývodmi a ich porovnaním s kontrolnými hodnotami.

Výhodou použitia prenosného diagnostického skenera je možnosť sledovať stav ostatných prvkov, ktoré ovplyvňujú zapaľovaciu cievku. Takže je možné napríklad čítať signály, ktoré vydáva elektronická riadiaca jednotka a kontrolovať, či na jej strane nie sú žiadne poruchy.

Zapaľovacie sviečky sú lacné časti motora, ale závisí od nich všetka jeho práca.

Podstatou ich práce je zapálenie paliva vo valci elektrickým výbojom.

Elektronická riadiaca jednotka motora je naprogramovaná tak, aby umožnila zapaľovacej sviečke v určitom časovom okamihu vytvoriť iskru. Ak sú na ňom usadeniny alebo usadeniny uhlíka, iskra vzniká oveľa ťažšie a v zapaľovaní sa vytvárajú medzery, čo výrazne ovplyvní výkon a spotrebu paliva.

Symptómy poruchy

Ak chcete určiť, či je čas na výmenu, musíte venovať pozornosť niekoľkým faktorom, ako napríklad:

1. Zvýšená spotreba paliva.
2. Zhoršenie pretaktovania.
3. Motor sa nenaštartuje prvýkrát.
4. Pri voľnobehu sa agregát trasie.
5. Kontrolka „Skontrolovať motor“ svieti.

Všetky tieto príznaky sú spojené s opotrebovanými zapaľovacími sviečkami. Neodporúča sa čakať, kým sa jeden z nich objaví, aby ste mohli vykonať náhradu. Existuje predpis, podľa ktorého sa tieto zápalné prvky menia.

• 40 000 kilometrov - pre klasiku;
• 120 tisíc - za platinu a irídium.

Pre Toyota Corolla je lepšie nainštalovať druhý typ týchto dielov. Ich cena je dvakrát vyššia, ale zdroj a kvalita sú trikrát lepšie. Približná cena: 2000 rubľov za sadu.

Existujú dva typy defektov sviečok:

1. Rozpad izolátora. Tento problém je vlastný lacným náprotivkom. Vzhľadom na nekvalitný materiál, pod vplyvom vysokých teplôt a prúdového zaťaženia, izolátor nevydrží a praskne.
2. Zlyhanie zapaľovania. Najbežnejší typ. Vyskytuje sa v dôsledku usadenín uhlíka alebo oxidácie v dôsledku žeravenia. Okrem toho sa vzdialenosť medzi elektródami zväčšuje pri veľkých chodoch.
   

Faktory ovplyvňujúce nosenie sviečok

1. Palivo. Hlavným nepriateľom sviečok je nekvalitný benzín. Kvôli nemu sa vytvára silný uhlíkový nános, ktorý je ťažké preraziť iskrou. Pre normálnu prevádzku zapaľovacieho systému sa odporúča minimálne 95. benzín.
2. Štýl jazdy. Agresívna jazda veľmi zaťažuje nielen skupinu piestov, ale aj zapaľovací systém. Čím vyššie sú otáčky motora, tým častejšie zápalné prvky generujú iskru, a preto sa rýchlejšie opotrebúvajú.
3. Značka. Ako každý náhradný diel, aj originálne vydržia mnohonásobne dlhšie ako falošné. Sviečky sú lacné položky, na ktorých by sa nemalo šetriť, pretože ich zlý stav môže mať škodlivý vplyv na motor vášho auta.

Výmena zapaľovacích sviečok

Aby ste to urobili, prvým krokom je odstránenie plastového krytu motora, ktorý je upevnený dvoma 10 maticami.

Na fotografii nižšie sú štyri žetóny, ktoré sú na valcoch. Tieto čipy odpojíme.

Dôležité. Pri odpájaní čipu musíte ťahať za jeho plastovú základňu a nie za drôt.

Teraz musíte odskrutkovať skrutky, ktoré držia cievky. Sú len štyri, pre každú skrutku. Veľkosť: 14.

Teraz potrebujeme 14 hlavu s dlhou pákou. Vtlačíme ho do otvoru, v ktorom sa nachádzali cievky, a otáčame s ním sviečky proti smeru hodinových ručičiek. Budete musieť tlačiť nástroj na pomerne veľkú vzdialenosť a odtiaľ musíte dostať sviečku. Preto sa odporúča použiť magnetizovanú hlavicu alebo dlhú pinzetu.

Dôležité. Buďte opatrní pri štípaní sviečok, vlákna sa môžu odtrhnúť.

Vezmeme novú sviečku a vykonáme všetky akcie v opačnom poradí.

Nižšie je video, ktoré jasne ukazuje, ako zmeniť tieto prvky pre Toyota Corolla 1.6, vyrábanú v rokoch 2006 až 2012:

Ako rozlíšiť originál od analógov

Od roku 2007 sa na domácom trhu so zapaľovacími prvkami objavilo obrovské množstvo falzifikátov, ktoré vyzerajú presne ako pôvodné, ale majú oveľa horšiu kvalitu. Existuje niekoľko jemností na odlíšenie originálu od falošných sviečok:

1. Na bielom izolátore by nemali byť žiadne bubliny.
2. Nápis na izolátore sa nesmie zotrieť nechtom.
3. Na okrajoch by nemali byť žiadne malé triesky, ako napríklad na tejto fotografii:



4. Bočné rytie musí byť nanesené rovnomerne. Sledujte značku gravírovania, keď otáčate sviečku v rukách. Tu je príklad falošného:



5. Krúžok sa nesmie uvoľniť.
6. Na vláknach budú malé otrepy.
7. Medzera elektród nebude vycentrovaná.

Hlavný spôsob

Na to potrebujeme merací prístroj (multimeter). Jeho citlivosť upravíme na 20 kOhm. Prvý pól pripojíme ku kontaktu na začiatku sviečky a druhý ku kontaktu na konci. Vo falošných zápalných prvkoch bude odpor nulový alebo bude mať nízke hodnoty, zatiaľ čo hodnoty pôvodných budú približne 5 kOhm.

Sviečky, ktoré nemajú odpor, vyžarujú zvýšené rádiové rušenie, čo môže spôsobiť nesprávne fungovanie palubného počítača.

Prípustné medzery medzi elektródami

Vzdialenosť medzi elektródami v zapaľovacích sviečkach je veľmi dôležitý parameter pre každý motor. Normálna vzdialenosť zaisťuje stabilný chod motora bez zlyhávania, nadmernej spotreby paliva a zhoršenia dynamiky.

Ak je vzdialenosť medzi elektródami veľmi malá, napríklad 0,7 milimetra, potom bude takáto sviečka fungovať neúčinne. Iskra bude silná, ale nie dostatočne dlhá na zapálenie paliva.



Príliš veľká vôľa spôsobí, že iskra bude taká slabá, že tiež nedokáže zapáliť palivo. Kvôli tejto vzdialenosti nemusí iskra smerovať ku kontaktu, ale k izolátoru a prepichnúť ju na telo.

Pre sviečky na Toyota Corolla je limit prípustných vzdialeností medzi elektródami 1–1,1 MM. Toto je štandard, ktorý platí pre všetky vozidlá. Na meranie tejto vzdialenosti sa používajú špeciálne sondy. Tieto zariadenia sú plechy s určitou šírkou konca. Sonda sa vkladá do medzery medzi elektródami, čo umožňuje merať vzdialenosť. Ak list tesne sedí medzi elektródami, potom je vzdialenosť prípustná, a ak sa nezmestí alebo sedí, ale stále je priestor, potom naopak. Stačí zaklopať na elektródu zhora tak, aby sa priblížila k doske, po ktorej možno nastavenie vzdialenosti považovať za úspešné.

Záver

Výmena zapaľovacích sviečok na Corolle v zadnej časti 120 a 150 je jednoduchý proces a na jeho implementáciu nie je potrebné kontaktovať službu a preplatiť peniaze. Všetko, čo potrebujete, je nástroj, vyššie uvedené pokyny a 40 minút vášho času. Inštalujte iba originálne zapaľovacie sviečky na Toyota Corolla a motor vydrží mnohonásobne dlhšie. Procesy výmeny dieselových žeraviacich sviečok pre Coroll 2008-2011 sú odlišné.