Na stavenisku, v ťažobnom alebo poľnohospodárskom priemysle je vybavenie ako čelný nakladač nepostrádateľné. Ide o všadeprítomný stroj, ktorý patrí do klasifikácie lopatových špeciálnych zariadení. Manévrovateľný a multifunkčný nakladač môže plniť funkciu bagra a buldozéra súčasne.

Vlastnosti technológie

Čelný nakladač je samostatný typ zariadenia, ktoré sa používa na vykonávanie úloh vykladania a nakladania, ako aj na zemné a prepravné operácie. Tieto stroje sú najviac žiadané v poľnohospodárskom priemysle, kde sa zariadenia používajú na prepravu obilnín, hnojív a iných produktov. V chladnom období sa stroje často používajú na čistenie snehových značiek.

Čelný nakladač funguje ako samohybný stroj, ktorý môže vykonávať rôzne funkcie v závislosti od typu použitého pracovného prvku:

• načítava;
• preprava;
• kladenie stavebných materiálov;
• stúpať;
• zachytiť atď.

Často sa zariadenia používajú na prepravu hromadného, ​​kusového, granulovaného nákladu a vykonávanie zemných prác. Trh ponúka možnosti pre rôzne nakladače, ktoré sú rozdelené do 4 hlavných typov:

• univerzálne vysokozdvižné vozíky;
• modely na špeciálne účely;
• korčekové stroje;
• banské mini nakladače;

Pri objednávaní čelného nakladača je potrebné poznamenať, že hlavným kritériom pre určenie ceny je nosnosť, ako aj funkčnosť zariadenia.

Populárne modely a ceny pre čelné nakladače

Trh ponúka spotrebiteľom širokú škálu špeciálneho vybavenia, ktoré sa líši tak technickými charakteristikami, ako aj vybavením a rozmermi.

JCB 456 ZX

Model je vybavený panoramatickým zasklením, ktoré poskytuje operátorovi dobrý prehľad. Okrem toho sa model vyznačuje jednoduchým systémom ovládania, s ktorým sa dá pracovať na intuitívnej úrovni. Je tu vysoký stupeň zvukovej izolácie, čo má pozitívny vplyv na pohodlie vodiča.

Systém prívodu paliva je navrhnutý tak, aby vyhovoval európskym emisným normám. Model má navyše možnosť inštalovať automatizované stabilizačné zariadenie SRS, ktoré znižuje straty prepravovaného nákladu a vyhladzuje vibrácie pri pohybe.

JCB 456 ZX váži 19,31 tony, jeho rozmery sú 807,2 x 270,2 x 337 cm. Zariadenie je schopné pracovať s nákladom, ktorého hmotnosť dosahuje 11,9 ton. 9 m. Konštrukcia obsahuje pohonnú jednotku značky 6CT 8.3C ZF 4WG210, jeho výkon je 216 koní. S

Vďaka tomuto parametru sa auto dokáže pohybovať rýchlosťou 37,4 km/h. Špeciálne vybavenie stojí asi 4,5 až 5,5 milióna rubľov a variácie BU v predaji sa nachádzajú na úrovni 2,7 až 3,9 milióna rubľov. Problém, ktorý sa vyskytuje najčastejšie, je pretáčanie rýchlostných režimov pri prepínaní joysticku dopredu a dozadu.

VIDEO: Recenzia JCB 456 ZX

LeTourneau L2350

Tento model je zahrnutý v hodnotení, pretože ide o najväčší čelný nakladač na svete. Vďaka svojim rozmerovým a funkčným parametrom má zariadenie vysoký index výkonu. Stroj váži 262 ton, pričom má tieto rozmery:

• dĺžka - 20,3 m;
• šírka - 6,5 m.

Pracovný vedrový prvok má objem až 40,5 m3, vďaka čomu je schopný naraz zdvihnúť až 75 ton skál. Ukazuje sa, že na naplnenie karosérie 300-tonového sklápača typu lomu bude potrebné vykonať iba 4 jazdy. Výkon elektrárne je 1715 kW. Zariadenie je schopné pohybovať sa rýchlosťou 14,5 km/h. Konštrukcia zahŕňa motor DETROIT 16V Series 4000/CUMMINS QSK 60.

Parametre podvozku:

Na technickom trhu sa najväčší kolesový nakladač na svete predáva za cenu 7,5 milióna dolárov.Jediným problémom, s ktorým sa majiteľ LeTourneau L2350 môže stretnúť, je nemožnosť jeho uskladnenia v garáži. Model je spravidla uložený v hangároch.

VIDEO: Recenzia LeTourneau L2350

New Holland l218

Šmykom riadený nakladač New Holland je vybavený kolesovým podvozkom a má kompaktné rozmery. Vďaka tomu má vysoký stupeň manévrovateľnosti a ovládateľnosti. Pre rozšírenie funkčnosti je možné namontovať ďalšie funkčné zariadenia v podobe vŕtačky, čepele, vidly a pod. Zariadenie sa otáča okolo svojej osi na jednom mieste, čo umožňuje použitie modelu aj v stiesnených podmienkach.

Technické údaje:

Rozmery zariadenia sú 3,35x1,68x1,97 m, pri týchto parametroch je pomerne nízka svetlá výška 17,8 cm Tento faktor mierne komplikuje prevádzku v oblastiach s nerovnomerným povrchom vozovky.

Za 1 hodinu prevádzky stroj spotrebuje palivo v množstve 10,5 litra, pričom palivová nádrž pojme až 75,5 litra. Pohonná jednotka zariadenia je schopná dodať 60 hp. S alebo 45 kW. Motor vyrába americká spoločnosť Cummins. 4-valcový motor s objemom 2,2 litra je vybavený turbodúchadlom a plne vyhovuje medzinárodným ekologickým normám. Parametre napájacieho zariadenia sú nasledovné:

• počet valcov - 4;
• indikátor výkonu - 45 kW;
• objem - 2,2 l;
• typ chladiaceho systému - kvapalina;
• krútiaci moment - 200 Nm.

Konštrukcia nakladača má výložníkový mechanizmus s vertikálnym zdvihom. Cena modelu je až 2,7 milióna rubľov. Medzi nedostatky techniky je zaznamenaná malá nosnosť, na trhu sú aj kompaktnejšie zariadenia, ale so zvýšenou trakciou.

VIDEO: Prehľad New Holland l218

XCMG LW 300 F

Čínska spoločnosť XCMG je už takmer štvrťstoročie považovaná za najväčšieho dodávateľa stavebnej techniky nielen v Ázii, ale na celom svete.

Model LW 300 F je najväčší v rodine špeciálnych zariadení, jeho hmotnosť je 10 ton, nosnosť 3 tony. Je nainštalovaný benzínový motor značky Yuchai s výkonom 125 k. so systémom priameho vstrekovania a kvapalinovým chladením.

Objem teleskopickej lyžice je 1,8 metra kubického, šírka 2,47 m, dosah 1,104 m. Stroj je vybavený automatickým riadiacim zariadením riadenia. Cena nového modelu XCMG v základnej konfigurácii (bez prílohy) je 1 250 000 rubľov.

VIDEO: Prehľad XCMG LW 300 F

Amkodor 342V

Tento model nakladača, špeciálne navrhnutý pre energetické spoločnosti, obsahuje jedinú, vymeniteľnú lyžicu (zvárané zuby alebo skrutkované zuby) na nakladanie zmesí piesku a soli do posypových nádob.

Technické údaje:

Výhodou modelu je ostrá a dlhá rezná hrana lopaty, ktorá umožňuje prácu na problematickej pôde - kamenistej, piesčitej, hlinitej. Cena nakladača je 1 090 000 rubľov.

VIDEO: Recenzia Amkodor 342V

Moderný svetový trh so špeciálnym vybavením používaným v stavebníctve a iných prácach súvisiacich s prepravou, nakladaním a vykladaním tovaru predstavujú výrobcovia vysokozdvižných vozíkov rozdelení do štyroch hlavných skupín: americkí výrobcovia, európski, japonskí a ďalší ázijskí výrobcovia špeciálneho vybavenia.

americkí výrobcovia

Americkí výrobcovia sú zastúpení spoločnosťami ako Yale, Baker, Towmo-tor, Clark a Hyster, ktoré sú najstaršími priekopníkmi vysokozdvižných vozíkov. Je pravda, že dnes špeciálne vybavenie týchto spoločností na ruskom trhu prakticky chýba. Z amerických nakladačov je potrebné venovať pozornosť predovšetkým Bobkatovi, Caterpillarovi a New Hollandu.

Teleskopické vysokozdvižné vozíky Bobkat vyrába rovnomenná spoločnosť, ktorá sa špecializuje na drobnú techniku. Nakladače Bobkat sú zastúpené piatimi základnými modelmi. Spoločnosť tiež uvádza na trh širokú škálu príslušenstva. Vďaka svojim kompaktným rozmerom sú nakladače Bobkat skutočne všestranné a v skutočnosti sú nepostrádateľné v prípadoch, keď je nemožné alebo ťažké použiť veľké špeciálne vybavenie. Hlavnými výhodami nakladačov Bobkat sú ich všestrannosť, vysoká produktivita a schopnosť rýchlej výmeny príslušenstva.

Nakladače Caterpillar vyrába spoločnosť známa svojimi zemnými a strojárskymi zariadeniami. S viac ako štyristopäťdesiatimi divíziami po celom svete je dnes Caterpillar Corporation lídrom v objeme predaja.

Nakladače New Holland vyrábané v Pensylvánii sa osvedčili ako spoľahlivé a ľahko ovládateľné. Všestrannosť rýpadlo-nakladačov New Holland je evidentná v tom, že dokážu vykonávať nielen zemné práce, ale aj efektívne zvládať úlohy nakladania a vykladania pomocou drapáka alebo lyžice. Nakladače New Holland sa vyznačujú vysokou nosnosťou a manévrovateľnosťou, ktorá sa zohľadňuje pri určovaní rozsahu tohto zariadenia.

európskych výrobcov

Európski výrobcovia vysokozdvižných vozíkov sú zastúpení predovšetkým nemeckými spoločnosťami ako Still, Jungheinrich a Linde. Je pravda, že stojí za zmienku, že vzhľadom na širokú distribúciu ázijských vysokozdvižných vozíkov na západnom trhu stavebných a skladových zariadení nie je v súčasnosti predajné spektrum produktov nemeckých spoločností príliš široké.

Stále nakladače sú stelesnením nemeckej kvality. Toto špeciálne zariadenie je nielen veľmi spoľahlivé, ale aj bezpečné na používanie. Preto sa nakladače Still tešia zaslúženej obľube a prestíži po celom svete. Okrem toho sa toto špeciálne zariadenie vyznačuje vysokým stupňom účinnosti a efektívne rieši úlohy stanovené takmer v akýchkoľvek podmienkach. Stále vyrába špeciálne zariadenia rôznych typov: zakladače, elektrické vysokozdvižné vozíky, elektrické paletové vozíky, vysokozdvižné vozíky atď.

Osobitne treba spomenúť nakladače ako Balkankar, dobre známy na ruskom trhu už od čias Sovietskeho zväzu. K dnešnému dňu nie je bulharské špeciálne vybavenie obzvlášť populárne, pretože je pre neho ťažké konkurovať popredným výrobcom. Charakteristickými črtami nakladačov Balkancar je lacný trh s náhradnými dielmi, osvedčený servis a jednoduchý dizajn.

Japonskí výrobcovia

Jedným z lídrov na svetovom trhu špeciálneho vybavenia sú japonskí výrobcovia. Produkty japonských spoločností sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou v prevádzke, širokou škálou komponentov a prijateľnou cenou. V popredí japonských špeciálnych zariadení sú také svetoznáme značky ako TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota a Komatsu.

Nakladače TCM sa osvedčili v ruských podmienkach, sú vysoko spoľahlivé a ekonomické. Špeciálne vybavenie TSM je určené na vykonávanie širokého spektra prác vrátane skladovania a prepravy tovaru. Medzi výhody, ktoré odlišujú nakladače TCM, treba poznamenať jednoduchosť obsluhy, šetrnosť k životnému prostrediu, optimálny pomer ceny a kvality, spoľahlivosť a manévrovateľnosť.

Vysokozdvižné vozíky Mitsubishi sa už dlho tešia zaslúženej obľube kupujúcich. Akousi „vizitkou“ značky Mitsubishi je kvalita a spoľahlivosť produktov, ako aj maximálna pozornosť k potrebám zákazníkov. Keďže spoločnosť dodržiava veľmi prísne štandardy kvality, vysokozdvižné vozíky Mitsubishi majú prakticky stopercentnú spoľahlivosť, pričom prestoje sú výnimkou z pravidla.

Päťdesiatročné skúsenosti s konštrukciou a výrobou vysokozdvižných vozíkov využil Nissan. Neustále zlepšovanie technológie umožňuje tejto japonskej spoločnosti vytvárať vynikajúce zariadenia, ktoré sú šetrné k životnému prostrediu, ľahko sa obsluhujú a udržiavajú. Vysokozdvižné vozíky Nissan sú pohodlné, bezpečné a majú dlhú životnosť.

Koncern Toyota vyrába stavebnú a skladovú špeciálnu techniku ​​už od šesťdesiatych rokov minulého storočia. Počas tejto doby sa Toyota stala lídrom vo výrobe vysokozdvižných vozíkov a vedúce postavenie si v tejto oblasti udržuje dodnes. Vďaka exkluzívnemu výrobnému systému vyvinutému špecialistami spoločnosti Toyota vyrába špeciálne vybavenie, v ktorom je takmer nemožné odhaliť nedostatky. Pri vývoji návrhov nakladačov zohľadňujú inžinieri spoločnosti všetky nuansy, ktoré sa môžu objaviť v prevádzke. Produkty Toyota sú zamerané na maximálnu spokojnosť zákazníka, a preto sú zárukou kvality.

Vysokozdvižný vozík je hlavným nosičom tovaru v továrňach, skladoch, obchodoch, vonkajších priestoroch. S pomocou tohto zariadenia nakladanie a vykladanie vagónov a kamiónov, stohovanie ťažkých predmetov, kontajnerov, zariadení atď. Dnes v rôznych odvetviach ruskej ekonomiky pracujú tisíce rôznych nakladačov. Líšia sa množstvom parametrov, počnúc motorom a končiac manévrovateľnosťou. Pre každý výrobný cyklus alebo logistickú schému je potrebná technika s určitými vlastnosťami. Preto pri výbere najvhodnejšieho modelu odborníci odporúčajú venovať pozornosť niekoľkým bodom.

1. V prvom rade je dôležité určiť typu nakladač. Dnes sú hnacou silou tejto techniky elektrické, naftové, benzínové a plynové motory. Najobľúbenejšie z nich boli elektrické vysokozdvižné vozíky a modely s dieselovými motormi. A ak sú prvkami elektrickej dopravy malé priestory, sklady a obchody, potom sú dieselové jednotky viac žiadané na otvorených priestranstvách a vo veľkých výrobných dielňach.
2. Druhým kritériom, na ktoré sa treba zamerať, je nosnosť. Táto vlastnosť závisí od špecifík výroby. V niektorých prípadoch stačí nosnosť 1,5-2,0 tony a niekedy sú bezmocné aj 5-tonové monštrá.
3. Výška výťah. Pri nakladaní a vykladaní je často potrebné zdvihnúť náklad veľmi vysoko. Na efektívnu prácu najčastejšie stačí výška 3 m. Stáva sa ale, že regály majú vyššie rozmery a musí im zodpovedať aj nakladač.
4. Výkon ovplyvňujú faktory ako napr manévrovateľnosť. Veľmi oceňované sú modely, ktoré sa dokážu otočiť aj na malej záplate. Často je lepšie obetovať kapacitu nákladu výberom svižnejšieho a rýchlejšieho asistenta.

Naša recenzia obsahuje najlepšie vysokozdvižné vozíky. Pri zostavovaní ratingu sa brali do úvahy tieto kritériá:

• typ motora;
• technické možnosti;
• cena;
• odborný názor;
• spotrebiteľské recenzie.

Najlepšie elektrické vysokozdvižné vozíky

Elektrické vysokozdvižné vozíky sa stávajú nepostrádateľným vybavením v oblastiach, kde sú dostupné potraviny alebo lieky. Sú drahšie ako podobné modely so spaľovacím motorom, ale elektrická doprava sa dostatočne rýchlo vyplatí. V našom hodnotení sú zahrnuté nasledujúce modely elektrických vysokozdvižných vozíkov.

5 GROS CPD20 (ANHUI HELI)

Optimálna kombinácia ceny a výkonu
Krajina: Čína
Priemerná cena: 1 210 786 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.7

Elektrický vysokozdvižný vozík GROS CPD20 vytvoril čínsky výrobca ANHUI HELI. Táto technika priťahuje pozornosť majiteľov skladov a priemyselných zariadení s prijateľnou cenou a dobrým výkonom. Stroj je určený na premiestňovanie bremien s hmotnosťou 2 tony.Výška zdvihu je obmedzená na 3 m. Model je vybavený elektromotorom s výkonom 11,1 kW, ktorý umožňuje pohyb nakladača rýchlosťou 15 km/h. Elektrický vysokozdvižný vozík je schopný vykonávať rôzne manipulácie, je jednoduchý a pohodlný na obsluhu. Vďaka svojej manévrovateľnosti (polomer otáčania 2,065 m) a šetrnosti k životnému prostrediu je stroj ideálny pre prácu v sklade.

Spotrebitelia v recenziách vysoko oceňujú schopnosti elektrického vysokozdvižného vozíka GROS CPD20. Zvlášť pozoruhodná je prijateľná cena, šetrnosť k životnému prostrediu, manévrovateľnosť. Auto funguje ticho, vodiči sú spokojní s jednoduchosťou ovládania.

4 HUBTEX DS 27

Efektívne stohovanie
Krajina: Nemecko
Priemerná cena: 4 570 872 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.8

Novinkou z Nemecka je viacstranný bočný nakladač HUBTEX DS 27. Toto skladové zariadenie je všestranné, umožňuje stohovať bremená s hmotnosťou až 2,7 tony do výšky až 6,1 m.Elektrický vysokozdvižný vozík má trojkolesovú konštrukciu, a operátor musí stáť v stoji. Model je najlepšie prispôsobený na prácu so štandardnými alebo dlhými nákladmi v skladoch alebo predajniach s úzkymi uličkami. Vďaka veľkým kolesám je možné zariadenie použiť aj mimo budov. Nízky schodík uľahčuje vodičovi nastupovanie a vystupovanie. Nastaviteľná opierka chrbta znižuje únavu pracovníka.

Skladníci a nakladači vyzdvihujú také vlastnosti elektrického vysokozdvižného vozíka HUBTEX DS 27, ako je výborná viditeľnosť do všetkých strán, nízka hlučnosť a efektívne stohovanie tovaru. Rýchle prepínanie vám umožňuje meniť smer pozdĺž a naprieč, ako aj diagonálne a v kruhu.

3 TCM FB30-8

Najkompaktnejší elektrický vysokozdvižný vozík
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 2 512 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.8

Pre prácu v stiesnených podmienkach sa optimálne hodí elektrický vysokozdvižný vozík TCM FB30-8. Má kompaktné celkové rozmery (3580x1255x2190 mm), čím sa model odlišuje od svojich konkurentov. S trakčným elektromotorom 17,3 poháňaným batériou (72 V, 450 Ah) je nakladač určený na zdvíhanie a premiestňovanie bremien s hmotnosťou do 3 t. Maximálna výška zdvihu je obmedzená na 6 m. Výrobcovi sa podarilo dosiahnuť dlho- časová prevádzka stroja (8,5 h) bez dobíjania. Okrem toho vám nový elektromotor umožňuje spomaliť vozidlá bez použitia brzdového pedála. Táto technika zabraňuje šmyku zadnej časti nakladača.

Používatelia lichotivo hovoria o kompaktných rozmeroch elektrického vysokozdvižného vozíka, jeho účinnosti a jednoduchej výmene batérie. A prítomnosť obmedzovača rýchlosti a systému proti korčuľovaniu zaisťuje bezpečnosť pri nakladaní a vykladaní.

2 Stále RX60

Výber známych automobiliek
Krajina: Nemecko
Priemerná cena: 2 300 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.9

Ak je od elektrického vysokozdvižného vozíka potrebná veľká výška zdvihu, mali by ste venovať pozornosť nemeckému modelu Still RX60. Zariadenie sa osvedčilo v takých známych automobilkách ako Daimler AG, Volvo a AvtoVAZ. Výkonný nakladač bez problémov dopraví 3-tonový náklad na značku 7,6 m. Výrobca sa postaral aj o výdrž batérie. Vďaka systému rekuperácie sa až 20 % energie vráti späť do batérie. Zariadenie má minimálny polomer otáčania (2,1 m), vďaka čomu je veľmi dobre manévrovateľné. Všetky dôležité systémy a komponenty elektrického vysokozdvižného vozíka sú chránené pred prenikaním vlhkosti, čo umožňuje prepravu tovaru na ulici.

Vodiči pracujúci na nakladači Still RX60 si všímajú manévrovateľnosť zariadenia, vysokú výšku zdvihu a bezproblémovú prevádzku za akýchkoľvek podmienok. Automechanici si pochvaľujú brzdový systém, ktorý sa opotrebováva pomalšie ako konkurenti.

Typ nakladača	Výhody	Nedostatky
Elektrický	Šetrnosť k životnému prostrediu hospodárstva Jednoduchá údržba Žiadny hluk Nevyžaduje priestor na skladovanie paliva	Vysoká cena Môže pracovať len jednu smenu Krátka výdrž batérie Bojí sa dažďa, snehu a mrazu
Diesel	nižšia cena veľká sila Dlhá práca Dlhá životnosť motora Pracujte za každého počasia	Výpary z dopravy Hlučná práca Komplexnejšia služba Nemožno použiť v miestnostiach s výrobkami

1 Toyota 7FB30

Najlepšia cena
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 980 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.9

Japonské vysokozdvižné vozíky Toyota 7FB30 sa u nás osvedčili. Výrobcovi sa podarilo ponúknuť najdostupnejšiu cenu s dobrou kvalitou. Model s elektromotorom s výkonom 11,9 kW je schopný pracovať s bremenami do hmotnosti 3 ton.Výška zdvihu tohto elektrického vysokozdvižného vozíka je obmedzená na 3 m. Je povolená montáž dvoj- a trojdielnych stožiarov, priečny vozík, ako aj plne otočná vidlica. Model je výnimočne obratný vďaka malému polomeru otáčania (2,2 m). Elektrický vysokozdvižný vozík je vybavený 80 V batériou s kapacitou 370 Ah. Na jedno nabitie batérie je zariadenie schopné pracovať jednu smenu.

Majitelia elektrických vysokozdvižných vozíkov Toyota 7FB30 poznajú také silné stránky, ako je prijateľná cena, možnosť inštalácie ďalších zariadení a dlhá výdrž batérie.

Najlepšie dieselové vysokozdvižné vozíky

Dieselové vysokozdvižné vozíky majú často tie najťažšie úlohy. Vďaka svojej sile a účinnosti predvádzajú rekordný výkon. Vzhľadom na nízku spotrebu paliva a nízku cenu je dieselová technológia najekonomickejšou možnosťou pre priemyselný sektor. Recenzia obsahuje nasledujúce modely.

5 HUBTEX DQ 50 D

Najlepší viaccestný nakladač
Krajina: Nemecko
Priemerná cena: 5 485 046 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.7

Najlepším viaccestným dieselovým nakladačom v našom hodnotení sa stal model HUBTEX DQ 50 D. Zariadenie má nosnosť 5 ton a je určené na premiestňovanie veľkých a dlhých nákladov. Jedinečnosť agregátu spočíva v tom, že každé koleso má samostatný pohon. Nakladač má rámový stožiar zasúvateľný v horizontálnej rovine. Vďaka takýmto konštrukčným vlastnostiam môže byť zariadenie použité nielen ako vysokozdvižný vozík, ale aj ako bočný nakladač. Auto môže obsluhovať priemyselné priestory a pouličné nástupištia.

Majitelia viaccestných vysokozdvižných vozíkov HUBTEX DQ 50 D ich uprednostňujú pre ich vysokú kvalitu, odolnosť a manévrovateľnosť. Stávajú sa nepostrádateľnými pomocníkmi pri práci s objemným tovarom, kombinujúci schopnosti vysokozdvižného vozíka a bočného nakladača.

4 CLARK C50

Univerzálny nakladač s nosnosťou 5 ton
Krajina: Nemecko
Priemerná cena: 3 047 248 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.8

Dieselový nakladač CLARK C50s je určený na použitie vo vnútri aj mimo priemyselných a komerčných zariadení. Zariadenie s nosnosťou 5 ton je vybavené pneumatikami, ktoré vám umožňujú riešiť najzložitejšie úlohy. Výkonný dieselový motor Kubota V3800T zaisťuje rýchly pohyb tovaru, spolupracuje s automatickou 2-stupňovou prevodovkou. Chladenie pohonnej jednotky má na starosti kvapalinový systém s účinným chladičom. Výrobca vybavil model hydraulickými kotúčovými brzdami, ktoré vytvárajú pohodlie pre vodiča. Výška zdvihu je 3,3 m.

Majitelia dieselových vysokozdvižných vozíkov CLARK C50s sú s výkonom zariadenia spokojní. Model je schopný vykonávať úlohy rôznej zložitosti vo vnútri budov aj vonku. Znalci vysoko oceňujú nemecké spracovanie.

3 Hyundai 50D

Zimná prevádzka na otvorených priestranstvách
Krajina: Južná Kórea
Priemerná cena: 2 150 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.8

Kórejský nakladač Hyundai 50D má dobrú sadu technických vlastností. Hlavnou výhodou modelu je možnosť práce vonku v zime. Preto je stroj široko používaný ako na staveniskách, tak aj vo verejných službách. Výrobca prepracoval dizajn vysokozdvižného vozíka do najmenšieho detailu. V kabíne je operátor priestranný a pohodlne sa s ním pracuje, stroj je efektívny a ovládateľný. Dôležitým faktorom je moderný dizajn. Napriek tomu, že kórejská technológia sa v Rusku objavila nie tak dávno, počet fanúšikov každým rokom rastie.

Používatelia sú veľmi spokojní so spracovaním, rozumnou cenou, vysokým výkonom, spoľahlivosťou. Pozoruhodná je najmä prispôsobivosť technológie drsnej ruskej zime.

2 Komatsu FD20T-17

Optimálna kombinácia ceny, nosnosti a manévrovateľnosti
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 1 375 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.9

Lacný a manévrovateľný dieselový nakladač Komatsu FD20T-17 je v našej krajine široko používaný. Model je veľmi vhodný na nakladanie a vykladanie, môže pracovať v skladoch s vysokými regálmi alebo na otvorenom priestranstve. Nosnosť vysokozdvižného vozíka je obmedzená na 2 tony a výška zdvihu dosahuje 3 m. Výkonný dieselový motor Komatsu 4D94LE sa vyznačuje ekonomickou spotrebou paliva. Zároveň sa preprava veľkých objemov nákladu vykonáva mimoriadne rýchlo.

Domáci majitelia nakladačov Komatsu FD20T-17 sú nadšení z výkonu tohto malého robotníka. Vyzdvihujú také výhody modelu, ako je cenová dostupnosť, trvanlivosť, kvalitná montáž, hospodárnosť. S technickou údržbou zariadení nie sú žiadne problémy.

1 Toyota 8FD30

Dostupná cena, odolná prevádzka
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 1 300 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.9

Jedným z najodolnejších a bezporuchových dieselových vysokozdvižných vozíkov je Toyota 8FD30. Tohto pracanta nájdete v ruských továrňach aj v logistických centrách. Model s nosnosťou do 3 ton je schopný uspokojiť potreby mnohých správcov dopravných stavieb. Maximálna výška zdvihu je obmedzená na 3 m. Za prijateľnú cenu je zariadenie nenáročné a má dlhú životnosť. Je potrebné vykonať iba plánovanú údržbu v súlade s odporúčaniami výrobcu včas. Ekonomický motor vám umožňuje znížiť náklady na nákup motorovej nafty. Nakladač je pomerne kompaktný a ovládateľný, jeho polomer otáčania je 2,43 m.

Majitelia vysokozdvižných vozíkov Toyota 8FD30 zaznamenávajú také výhody technológie, ako je prijateľná cena, účinnosť, životnosť a spoľahlivosť.

V súčasnosti svetový trh stavebných strojov predstavujú štyri hlavné skupiny výrobcov nakladačov.

americkí výrobcovia
Lídri stavebného trhu na začiatku 20. storočia, najstaršie americké firmy Clark, Yale, Hyster, Baker a Towmo-tor, ktoré iniciovali výrobu nakladačov, dnes na ruskom trhu prakticky chýbajú.

Nakladače Bobkat

Vysokozdvižný vozík Bobkat (USA) s teleskopickým výložníkom sa na ruskom trhu osvedčil.
Bobkat, ktorý bol do roku 2007 súčasťou Ingersoll-Rand a teraz ho vlastní Doosan Infracore, sa špecializuje na výrobu zariadení malých rozmerov. Rodinu Bobkat predstavuje päť základných modelov a široká ponuka nástavcov. Výrobok Bobcat je právom považovaný za univerzálny - vďaka svojim rozmerom je nepostrádateľný tam, kde je použitie veľkých zariadení nepraktické alebo jednoducho nemožné. Najvyššia produktivita nakladačov, ich všestrannosť a možnosť rýchlej výmeny príslušenstva sú hlavné výhody nakladačov Bobcat.

Nakladače Caterpillar

Americká korporácia Caterpillar, založená v roku 1925, je známym výrobcom strojárskych a zemných zariadení s viac ako 450 divíziami po celom svete, dnes je uznávaným lídrom z hľadiska objemu predaja.

Nakladače New Holland

Stroje New Holland (Pensylvánia, USA), založené v roku 1895, sú spoľahlivé a ľahko sa používajú. Tieto rýpadlo-nakladače sú schopné efektívne vykonávať nielen zemné práce, ale aj úlohy nakladania a vykladania pomocou lyžice alebo drapáka.
Hlavnými charakteristikami zariadení New Holland sú manévrovateľnosť a vysoká nosnosť, ktorá do značnej miery určuje oblasť ich použitia.

európskych výrobcov

Z uznávaných európskych výrobcov stavebnej a skladovej špeciálnej techniky stoja za povšimnutie nemecké firmy Jungheinrich, Linde a Still, ktoré sú v súčasnosti na svetovom trhu v dôsledku ázijskej expanzie na Západ trochu stiesnené.

Stále nakladačky

Vďaka nespochybniteľnej nemeckej spoľahlivosti a bezpečnosti pri používaní majú nakladače Still zaslúženú povesť po celom svete. Tieto stroje sú vysoko ekonomické a plnia svoje úlohy takmer za akýchkoľvek podmienok. Sortiment spoločnosti Still je pomerne široký: elektrické a vysokozdvižné vozíky, zakladače, elektrické paletové vozíky atď.

Nakladače Balcancar

Rusi dobre poznajú bulharský Balkancar, ktorý bol dovezený späť do ZSSR. K dnešnému dňu táto značka nie je v Rusku obzvlášť populárna. Výnimkou je sekundárny trh s nakladačmi a dobre zavedená opravovňa. Charakteristickými znakmi bulharských vysokozdvižných vozíkov sú jednoduchosť dizajnu, ako aj lacný trh s náhradnými dielmi.

Japonskí výrobcovia

Akonáhle "vyhrali" svetový automobilový trh, japonské autá, vrátane nakladačov, stále zaujímajú vedúce postavenie. Spolu s prijateľnou cenou sa priaznivo vyznačujú vysokou spoľahlivosťou a širokým výberom vybavenia.
Vysokozdvižné vozíky od známych značiek ako Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan a Komatsu sú „predvojom“ japonského dopravného priemyslu.

Nakladače Mitsubishi

Vysokozdvižné vozíky Mitsubishi sú medzi kupujúcimi veľmi obľúbené. Spoľahlivosť a kvalita sú „vizitkou“ spoločnosti, ktorej prioritou je spokojnosť zákazníka s produktmi. Zariadenia Mitsubishi sú vyrábané podľa najprísnejších noriem, čo zaručuje 100% spoľahlivosť v prevádzke.
Hlavným krédom Mitsubishi Forklift Trucks je prevádzka zariadení bez prestojov.

Nakladače Komatsu

Skupina Komatsu je súčasťou globálneho stavebného trhu už viac ako 90 rokov. Nakladače Komatsu sú na domácom trhu so stavebnými strojmi veľmi žiadané, pretože. spĺňajú najvyššie medzinárodné štandardy kvality. Medzi výhody Komatsu patrí široká škála doplnkových služieb, výhodné podmienky záručného servisu.

vysokozdvižné vozíky Toyota

Od 60. rokov si Toyota udržiava vedúce postavenie vo výrobe vysokozdvižných vozíkov. Exkluzívny výrobný systém umožňuje spoločnosti zostaviť jedinečné vybavenie, ktoré nemá prakticky žiadne chyby. Pri vývoji vysokozdvižných vozíkov zohľadňujú špecialisti Toyota najmenšie nuansy prevádzky, ako aj želania svojich zákazníkov Vysokozdvižné vozíky Toyota sú zárukou kvality!

Nakladače TCM

Nakladače tejto spoločnosti sú ideálne pre prácu v ruských podmienkach, sú veľmi ekonomické a spoľahlivé. Nakladače sú určené pre širokú škálu prepravy a skladovania rôznych druhov nákladu.
Pomer optimálnej ceny a kvality, jednoduchosť obsluhy, odolnosť, manévrovateľnosť a šetrnosť k životnému prostrediu - to sú hlavné prednosti nakladačov vyrábaných japonskou spoločnosťou TCM.

Nakladače Nissan

Polstoročie skúseností získaných pri vývoji a výrobe nakladačov je dnes implementované v najlepších príkladoch špeciálnej výbavy vyrábanej Nissanom. Výsledkom neustáleho technologického zdokonaľovania je, že spoločnosť Nissan dáva spotrebiteľovi do pozornosti nakladač s nasledujúcimi vlastnosťami: šetrnosť k životnému prostrediu, komfort, bezpečnosť, jednoduchá obsluha, jednoduchá údržba a tiež dlhá životnosť.

Ďalší ázijskí výrobcovia

Spomedzi juhokórejských exportérov Halla, Tong Hyung a Samsung a Daewoo je tento nepochybne lídrom kórejského priemyslu. Daewoo dodáva na domáci trh retraky, elektrické a vysokozdvižné vozíky, ako aj zakladače.

Hyundai vynakladá veľké prostriedky na vývoj nových modelov vybavenia, čo mu umožňuje konkurovať mnohým známym svetovým výrobcom.

Väčšina kórejskej technológie sa vyrába na základe japonskej licencie, hoci v poslednej dobe existujú vzorky strednej kvality, ktoré si sami navrhli.

Identifikovali sme päť najlepších výrobcov vysokozdvižných vozíkov, ktoré sa používajú v skladoch, termináloch a logistických centrách v Rusku.

Prezentované vysokozdvižné vozíky sú najlepšou voľbou z hľadiska pomeru cena / kvalita, sú spoľahlivé a nenáročné. Preto si ich mnohé ruské firmy vyberajú ako hlavných pomocníkov v sklade.

Ak ste vo fáze výberu vysokozdvižného vozíka pre vaše podnikanie a nemôžete sa rozhodnúť pre výber výrobcu, táto recenzia môže byť pre vás užitočná!

č. 1 Vysokozdvižný vozík Komatsu

Vysokozdvižné vozíky Komatsu sa používajú v rôznych skladoch s vysokými regálmi, ako aj vo vonkajších priestoroch. Tieto stroje sú veľmi vhodné pri zdvíhaní a vykladaní na ceste, železnici a iných druhoch dopravy. Nakladače tejto značky často vykonávajú dodávku výrobkov na dopravnú linku a ich prepravu z dopravníka v podnikoch, ktoré vyrábajú stavebné materiály.

Náklady na nový dieselový nakladač Komatsu s nosnosťou 5 ton sú 1 300 000 - 1 400 000 rubľov.

Použitý nakladač s dieselovým motorom s nosnosťou 1,5 tony stojí okolo 500 000 rubľov.

č. 2. vysokozdvižný vozík Hyundai

V zostave vysokozdvižných vozíkov Hyundai sú skladové, prístavné a priemyselné vozidlá. Sú schopné vykonávať zdvíhacie operácie s bremenami s hmotnosťou v rozmedzí 1 - 5 ton. To vysvetľuje dopyt po nakladačoch tejto spoločnosti na zdvíhanie, skladovanie alebo vykladanie roliek, paletizovaného tovaru, kontajnerov a tovaru v neštandardných obaloch.

Ceny nových dieselových nakladačov s nosnosťou 5 ton sú 2 000 000 - 2 200 000 rubľov.

Použitý dieselový zdvíhací stroj s nosnosťou 2 000 kg je možné zakúpiť za cenu 1 200 000 - 1 300 000 rubľov.

č. 3. Vysokozdvižný vozík Linde

Vysokozdvižné vozíky Linde využívajú zákazníci v rôznych priemyselných odvetviach.

Stroje s vysokou výškou kabíny používajú spoločnosti vyrábajúce nápoje.

Pre zlievárne sa vyrábajú zdvíhacie mechanizmy, ktoré majú rôzny stupeň ochrany pred vystavením veľmi vysokým teplotám.

Zdvíhacie zariadenia tejto značky sa využívajú aj pri výrobe papiera. Modely sú vybavené zariadeniami, ktoré zabraňujú navíjaniu papierových vlákien na rotujúce časti nakladača.

Nový elektrický nakladač Linde s nosnosťou 1,8 tony stojí 600 000 až 700 000 rubľov.

Ojazdený elektrický automobil je možné kúpiť lacnejšie do 450 000 rubľov.

č. 4. Heli vysokozdvižný vozík

Vysokozdvižné vozíky Heli, manipulujúce s bremenami do 5 ton, sa s veľkým úspechom používajú v chladiarňach, skladoch kozmetiky a liečiv, obchodných domoch a supermarketoch, ako aj v uzavretých regálových skladoch. Na zdvíhacie a vykladacie operácie v prístavných oblastiach sa používajú ťažké úžitkové vozidlá s nosnosťou do 16 ton.

Predaj nových dieselových modelov s nosnosťou 1,5 tony sa uskutočňuje za cenu 500 000 - 600 000 rubľov.

Použité nakladače je možné kúpiť za 250 000 - 350 000 rubľov.

č. 5. vysokozdvižný vozík Mitsubishi

Vysokozdvižné vozíky Mitsubishi vybavené naftovým motorom s nízkou hlučnosťou sa vyznačujú nízkymi emisiami výfukových plynov, no najčastejšie sa používajú v prístreškoch alebo otvorených skladovacích priestoroch. Na prácu s takýmto nakladačom v uzavretom sklade je potrebná výkonná nútená ventilácia.

Na prácu v uzavretých priestoroch sa najlepšie hodia elektrické vysokozdvižné vozíky, pretože nemajú škodlivé výfukové plyny.

Môžete si kúpiť nový vysokozdvižný vozík Mitsubishi s dieselovým motorom s nosnosťou 2,5 tony za cenu 850 000 - 950 000 rubľov.

Použité dieselové zdvíhacie zariadenie rovnakej kapacity bude stáť 600 000 - 700 000 rubľov.

Pripomeňme, že vysokozdvižné vozíky sú dodávané so spaľovacím motorom a elektrickým pohonom. Vybrať si môžete aj vysokozdvižný vozík s požadovanou nosnosťou a výškou zdvihu. Zistite viac o tom, ktorý vysokozdvižný vozík si vybrať.

Ak potrebujete vysokozdvižný vozík do skladu s nosnosťou do 3 ton, odporúčame pozrieť si tento.

Vysokozdvižný vozík od jedného z vyššie uvedených výrobcov si môžete zakúpiť kontaktovaním jednej zo spoločností (oficiálnych predajcov) uvedených na našej webovej stránke.