Najväčší traktor na svete sa volá Big Bud 16V-747. V rôznych verziách prekladu tento názov znie ako „Veľká larva“, „Veľké mláďa“ alebo „Veľký priateľ“.

Významné čísla dopĺňajú názov z nejakého dôvodu: rovnako ako Boeing vo vzduchu, ani ťahač na zemi nemá rovnakú veľkosť. Po ňom sa mnohé továrne na výrobu poľnohospodárskych strojov pokúšali vytvoriť obrovské traktory, ale nikto nedosiahol taký rozsah a výkon jednotky.

Dokonca aj dvojrámové Challengery vyrábané v Rostove sú oveľa menšie a slabšie ako Big Bad.

Big Bud 16V-747 bol vytvorený pre poľnohospodárske práce. Charakteristiky stroja sú nasledovné:

• rozmery - 8,8 m x 5,5 m x 4,2 m;
• hmotnosť - 45 ton;
• 1 MW motor s objemom 24,1 litra;
• benzínová nádrž na 3800 litrov;
• spotreba benzínu - 65 litrov za minútu;
• počet valcov - 16;
• priemer kolies je 2,4 m.

Takýto gigant je schopný ťahať pluh široký 30 metrov bez ohľadu na stav a kvalitu pôdy. Hĺbka orby môže presiahnuť 3 metre. Za hodinu prevádzky stroj prevráti niekoľko stoviek ton zeminy.

Vzhľadovo je tento traktor jednoducho hrozný kvôli svojej veľkosti. Jeho sila a trakcia sú pôsobivé. Auto má 8 kolies - dvakrát toľko ako jeho „kolegovia“.

Je to celkom pochopiteľné, pretože takéto rozmery treba dodržať. Motor pri stretnutí v neprítomnosti nevydáva taký hluk, ako sa zdá.

Auto bolo vyrobené v jedinom exemplári. Toto monštrum vymyslel milionársky vynálezca z USA Ron Harmon.

Vytvoril ho v roku 1977 pre bratov kalifornských farmárov menom Rossi. Keď sa nápad naplnil, autor „Veľkej larvy“ stál pred problémom doručiť ju z Montany novým majiteľom.

Vynálezca pracoval s podporou Northern Manufacturing, čo ho najmä ušetrilo od papierovačiek s návrhom know-how. Rossiho farmári používajú traktor na obrábanie bavlníkových polí už 11 rokov.

Ďalší majiteľ ho používal na rovnaké účely. 20 rokov po stvorení monštra ho kúpili „spolukrajáci“ – farmári Williams z Montany. Disponujú zázrakom techniky dodnes obrábajú polia s produktivitou práce 1 hektár za 3 minúty.

Je to možné vďaka 25-metrovému kultivátoru, ktorý „Big Druzhok“ bez problémov utiahne. Noví majitelia vybavili traktor systémom preplňovania turbodúchadlom a exkluzívnymi custom pneumatikami na kolesách.

Výkon motora sa zvýšil zo 760 na 900 koní. Gigant, napriek svojmu nie príliš mladému veku, stále pracuje s udatným elánom. Denne prejde až 400 hektárov pôdy a uvoľní ju do hĺbky 1,2 m.

BigBad drží rekord najväčšieho traktora na všeobecné použitie.

Hodnotenie najväčších traktorov na svete

Bankomat TERRION 7360

Poľnohospodársky stroj TERRION ATM 7360 od CJSC "Agrotechmash" si zaslúži rešpekt. Jeho kapacita je 360 ​​„koní“.

Fendt 936 Vario

V Európe možno Fendt 936 Vario nazvať obrovským traktorom. Výkon jednotky je 350-500 koní (v závislosti od firmvéru motora). Vyrába ho nemecká spoločnosť AGCO Corporation.

Massey Ferguson MF 8690

Ďalší gigant s názvom Massey Ferguson MF 8690 schádza z montážnych liniek v Spojenom kráľovstve. Jeho objem je 370 litrov. s

Claas Xerion 4500

Claas Xerion 4500 je ďalšou pýchou Nemecka. Výkon tohto traktora je 483 "koní".

New Holland T9000

Do traktora New Holland T9000 vyrábaného v Holandsku sa zmestilo 535 „koní“. Je vybavený 15-litrovým motorom.

John Deere 8345R a John Deere 8360R

Medzi svetových lídrov v oblasti poľnohospodárskych strojov patrí John Deere. Jeho najsilnejšími strojmi sú jednotky John Deere 8345R a John Deere 8360R s výkonom 360 koní a traktory radu 9R s 560 „koňami“.

Stroje John Deere obsluhujú asi 60 % svetových polí.

Traktor T-800

Jedným z najväčších pomocníkov je sovietsky pásový traktor T-800. Toto je buldozér, ktorý je zapísaný v Guinessovej knihe rekordov. Jeho dĺžka je 12 metrov 40 centimetrov, čo je o 4 metre viac ako Big Bud.

Gigant je vysoký takmer 5 m – na „rast“ amerického „kolegu“ nestačilo len pol metra. Ale z hľadiska hmotnosti monštrum prekonalo všetkých: rovná sa 160 tonám. Makhina je vybavená motorom BelAZ, ktorý má preplňovanie plynovou turbínou.

Je pravda, že z hľadiska rýchlosti pohybu je jedinečný buldozér horší ako mnohé veľké stroje: pohybuje sa vpred rýchlosťou niečo viac ako 10 km / h a dozadu - asi 14 km / h.

Buldozér je schopný uvoľniť zem. Bol vytvorený v Čeľabinskom traktorovom závode.

Konštruktéri predpokladali, že tento traktor pomôže pri práci so zamrznutou pôdou a dokonca aj kameňmi, s ktorými si výbušniny neporadia. Plánovalo sa aj jeho využitie na kopanie zeminy pri stavbe ciest.

Buldozér plne odôvodnil nádeje tvorcov. Roztrháva skaly akejkoľvek hustoty vďaka svojim psím zubom a pôsobivej hmotnosti.

KOMATSU D575A-3 SD

ACCO Buldozér

Najvýkonnejší buldozér na svete je ACCO Dozer, ktorý nebol nikdy použitý. Bol vytvorený v Taliansku pre Líbyu začiatkom 80. rokov minulého storočia.

Gigant sa tam mal použiť na rozvoj nových území. Kaddáfí, ktorý si auto objednal, bol však obvinený z medzinárodného terorizmu a OSN uvalila na Líbyu obchodné sankcie. ACCO Dozer teda zostal v Taliansku.

Na základe buldozéra T-800 plánuje Rusko vyrobiť rekordný obrnený ťahač, ktorý by mal prekonať americký Caterpillar D9. Plánujú ho využiť na priemyselné účely, najmä pri stavbe lietadiel.

Je ťažké si predstaviť poľnohospodárstvo bez traktora. Stroje sa stali nenahraditeľnými ľudskými pomocníkmi v teréne. Prácu zvládnu rýchlo a zároveň ušetria peniaze majiteľom, ktorí nemusia najímať veľa pracovníkov.

Čím väčšia plocha, tým je použitie nadrozmerných jednotiek opodstatnenejšie.

História traktora

Traktor vynašiel v roku 1850 v Anglicku William Howard. Bol to parný stroj, ktorý oral krajinu. Myšlienka mala taký ohlas, že takéto pluhy sa v Európe aktívne používali už v 19. storočí.

Traktor vybavili spaľovacím motorom Charles Hart a Charles Parr v roku 1901 v Amerike.

Ale prvé stroje vážili veľa, čo sa zle podpísalo na kvalite obrábania pôdy, často zlyhávali a oprava vtedajšieho know-how bola drahá a trvala príliš dlho.

O niekoľko rokov neskôr sa na trhu objavili vylepšené modely mechanických asistentov, ktoré sa stali ľahšími a spoľahlivejšími.

Začali sa otvárať opravovne a začala sa výroba náhradných dielov. Ľudia začali dôverovať traktorom.

Ich výroba sa stala masívnou. Len v Amerike sa v roku 1920 predalo najmenej 200 000 kusov takýchto zariadení.

Prvé pásové vozidlá sa objavili v Spojených štátoch v roku 1912.

Čoskoro sa traktor stal na ornej pôde nepostrádateľným. Bol poverený polovicou všetkých žatevných prác.

V Rusku prvú poľnohospodársku jednotku s parným pohonom zostavil roľník Fjodor Blinov z provincie Saratov. V roku 1837 získal patent na svoj vynález húsenice.

Fedor postavil auto z plátov železa a rúr z parníka, ktorý zhorel pri Balakove.

Traktor išiel rýchlosťou býkov, poháňali ho dva parné stroje na pásoch s výkonom 10-12 koní. Každý by sa dal ovládať samostatne.

Roľník predviedol vynález na Saratovskom veľtrhu v roku 1889 a na veľtrhu v Nižnom Novgorode v roku 1897. Ale potom, očividne, technika nebola ocenená.

Rozvoj traktorového priemyslu sa začal počas sovietskej éry. Leninovým dekrétom sa hneď po revolúcii začali prideľovať prostriedky na mechanizáciu poľnohospodárskej výroby.

V roku 1919 Yakov Mamin skonštruoval traktor „Gnome“, ktorého motor pracoval s olejom takmer 12 kW. Rýchlosť auta nepresiahla 3-4 km/h.

Vedenie ZSSR uznalo traktorový priemysel za mimoriadne dôležitú záležitosť. V roku 1922 zišli z montážnych liniek traktory Kolomenets-1 a Zaporozhets ao pár rokov neskôr - Kommunar.

Do roku 1932 sa v závode Krasny Putilovets v Leningrade vyrobilo viac ako 50 tisíc jednotiek Fordson-Putilovets.

10 rokov pred vojnou vyrobili sovietske traktorové závody asi 700 tisíc traktorov pre prácu na poli, čo predstavovalo 40 % celosvetovo vyrobených poľnohospodárskych strojov.

Top 5 najdrahších traktorov na svete

Koncom minulého roka bolo predstavené nové auto Lamborghini. Traktor Lambo bol vytvorený pre bohatých farmárov.

Plánuje sa jeho predaj v Európe, Malajzii a Austrálii. Očakáva sa, že cena traktora presiahne 200-tisíc eur. Výkon agregátu zároveň nie je taký vysoký, iba 46,5 konských síl.

Oceňuje sa nie pre svoje technické vlastnosti, ale pre svoj dizajn.

1. Výkonnejší a drahší Stroje John Deere... Jeho model traktora 9560RT, vybavený motorom s výkonom 560 koní a využívaný na oranie polí, bude zákazníkov stáť viac ako 444-tisíc dolárov.
2. V hodnote najmenej 440-tisíc dolárov Traktor Case IH Steiger 600 s motorom s výkonom 600 koní. s - to je dvakrát výkonnejšie ako je priemer pre autá tejto triedy.

Farmári platia najvyššiu cenu za poľnohospodársky stroj Prípad quadtrac... Má tiež kapacitu 600 „koní“. To sa dosahuje prevádzkou 15-litrového motora.

Traktor stojí 600-tisíc dolárov.

Ale najdrahšie z hľadiska výrobných nákladov zostáva "Big Bud 16V-747"... V 77. roku vynálezca minul na jeho vytvorenie 300-tisíc dolárov.

V prepočte na aktuálny výmenný kurz sa táto suma rovná 1 miliónu 300 tisíc dolárov. Teraz sa cena obra nezmenila, napriek viac ako 35 rokom práce.

Silu najväčšieho traktora na svete môžete pocítiť sledovaním videa:

Konštrukciu obrovského zariadenia nepoháňa túžba po rekordoch, ale túžba zvýšiť produktivitu a návratnosť svojej práce. Nikoho preto neprekvapí, že veľkosť banských sklápačov je mnohonásobne väčšia ako bežné nákladné autá. To isté platí pre špeciálne a poľnohospodárske stroje.

Pre špeciálnu techniku ​​sú obmedzením len technologické možnosti, preto sa na banské a stavebné práce používajú najväčšie traktory na svete. Ale nárast poľnohospodárskych jednotiek je obmedzený potrebou chrániť úrodnú pôdu pred zničením.

Napriek tomu sa v posledných rokoch rozdiel medzi špeciálnou technikou a poľnohospodárskymi strojmi zmenšuje.

O čom svedčí aj náš výber najväčších traktorov na svete.

Kráľ lomu

Prvenstvo v kategórii špeciálnej techniky patrí japonskému pásovému buldozéru Komatsu D575A. Model bol prvýkrát predstavený v roku 1981, no sériová výroba sa začala až o 10 rokov neskôr. Potom buldozér vybavený motorom s výkonom 1150 k. a dĺžke 12,7 metra, záujem ťažobných spoločností. Nie je to pracovná kariéra, no jej rozmery sú pôsobivé.

Agregát je vybavený vodou chladeným motorom s priamym vstrekovaním a turbodúchadlom. Vďaka silnému motoru a čepeli, vysokej 3,63 m a šírke 7,39 m, dokáže naraz presunúť 70 metrov kubických skál. Voliteľne môže byť Komatsu D575A vybavená 5 metrov vysokou a 11,7 metra širokou čepeľou.

Najväčší v Európe

Čeľabinsk T-800 sa z nejakého dôvodu stal najväčším traktorom v Európe. Jeho rozmery sú 12,4 m Dĺžka a šírka 4,2 m Hmotnosť agregátu dosahuje 106 ton, z toho 30 % pripadá na prídavné zariadenia.

Toto auto poháňa motor s výkonom 820 k vybavený medzichladičom a chladičom plynovej turbíny. Prevodovka má 4 stupne vpred a 2 vzad.

Buldozér je určený na ťažobné alebo stavebné práce zahŕňajúce významné výkopové práce. Do dnešného dňa bolo vyrobených len 10 áut.

Jediný svojho druhu

Za najväčší poľnohospodársky traktor na svete je považovaný americký Big Bud 747. Traktor dostal pri zrode 16-valcový motor od Detroit Diese, schopný vyvinúť výkon 760 koní a po modernizácii v roku 1997 sa výkon motora zvýšil na 900 hp...

Dĺžka traktora presahuje 8 m, šírka je 6,3 m.

Na traktor boli špeciálne vyrobené exkluzívne pneumatiky s priemerom 2,4 m. Hmotnosť s plnou výbavou je 50 ton. Používa sa na hlbokú orbu a je schopný spracovať 400 hektárov denne s 30 metrovým pluhom, s hĺbkou orby 1,2 m. Traktor je vybavený prevodovkou 6 + 1 a pneumatickými brzdami. Spotreba paliva 65 gpm (246 lpm) pri maximálnom zaťažení. Objem paliva 567 litrov v hydraulickej nádrži. Palivová nádrž je dimenzovaná na 3785 litrov nafty.

Challenger MT975B - gigant sériovej výroby

Obrovský Challenger MT975B je najväčším zástupcom radu MT900B z produkcie poľnohospodárskej divízie americkej korporácie Caterpillar. Ide o kĺbový ťahač 4WD s motorom cez 600 k a prevádzkovou hmotnosťou 27 ton.

Rozmery traktora sú len o málo nižšie ako Big Bud 747, jeho výška je 8,2 metra a šírka sa blíži k 5 metrom, vďaka čomu dokázal obísť svojich konkurentov z Case a stal sa najväčším sériovým poľnohospodárskym traktorom v sveta.

Jednotka je vybavená motorom C18 ACERT 6 certifikovaným Tier III.

Rezerva krútiaceho momentu je 42 %, čo umožňuje použitie traktora pri všetkých prácach vyžadujúcich zvýšenú trakčnú námahu.

Štandardom je Powershift 16/4, čo je verzia prevodovky používaná na ťažkých nákladných vozidlách Caterpillar.

Traktory STEIGER a QUADTRAC – keď na veľkosti nezáleží

Ak sú rozmery traktorov Case IH Steiger 600 Qudtrac 600 nižšie ako duchovné dieťa Caterpillar, potom z hľadiska výkonu motora nemajú rovnaké.

Maximálny výkon vyvinutý týmito monštrami je 670 koní. inak tieto modely su navzajom podobne skoro ako dvojicky bratia.

Rovnaká prevodovka 16/2 Powershift PS6, rovnaký hydraulický systém s premenlivým zdvihom, kompenzovaný tlak a prietok (PFC). Čo ich od seba odlišuje, je to, že vďaka dvojitým kolesám vyzerá Steiger 600 väčší ako jeho pásový brat.

John Deere 9RT - klasika s moderným nádychom

Pásový 9RT je jedným z najväčších ťahačov klasického usporiadania. Ako môžete vidieť na videu, najväčší jednorámový traktor na svete nezaostáva za svojimi konkurentmi s kĺbovým rámom. 13,5-litrový motor Stage II PowerTech poskytuje výkon 616 k a dokáže bežať aj na palivá nízkej kvality bez straty výkonu.

Samotný traktor je vybavený systémom vyrovnávania stopy a špeciálnymi hnacími kolesami pre lepšiu trakciu. Jednotka je vybavená systémom odpruženia AirCushion, vďaka ktorému sa vodič traktora cíti pohodlne aj pri jazde po nerovnom teréne.

Video vystavený najväčší traktor na svete.

Bohužiaľ, najväčší traktor na svete môžete vidieť v prevádzke len na fotografiách a videách, samozrejme s výnimkou sériových vzoriek. Ale aj takéto zoznámenie vám umožňuje predstaviť si, aká sila je v týchto traktoroch.

Traktory na rôzne účely sú univerzálnymi pomocníkmi človeka. Veľké a výkonné špeciálne zariadenia vyrábajú výrobcovia v mnohých krajinách. Takéto výrobky možno rozdeliť do nasledujúcich kategórií: najväčší traktor na svete a mini špeciálne vybavenie; najdrahšie autá a najlacnejšie; najsilnejší a najrýchlejší; najúžasnejšie a najsofistikovanejšie.

Držiteľ rekordu Komatsu

Najväčší a najťažší traktor je Komatsu D575A. Jeho gigantická veľkosť je úžasná.

Toto je skutočný gigant. Parametre monštra:

• Výška - 488 centimetrov.
• Dĺžka - 11,71 metra.
• Šírka - 739 centimetrov.
• Hmotnosť - 131 ton.

Už to nie je jednoduchá poľnohospodárska technika, stroj premiestňuje horninu s objemom 70 m³ v jednom kroku. Vybavený motorom s výkonom 1150 koní. Ide o najväčšie traktory na svete. Pre porovnanie, traktor T 800 a jeho technické vlastnosti:

• Výška - 477 centimetrov.
• Šírka - 419 centimetrov.
• Dĺžka - 794 centimetrov.
• Pracovná hmotnosť - 106 ton.
• Hmotnosť zariadenia - 29 ton.
• Výkon motora - 820 koní.
• Objem palivovej nádrže - 2050 litrov.

Buldozér je vybavený dvoma typmi pásov: pre kamenistú pôdu a ílovité. Toto nie je najťažší traktor na svete, ale patrí mu druhé miesto.

Najvýkonnejšie traktory na svete nie sú vždy a všade veľmi žiadané. Častejšie sa zamestnávajú v lomoch ako na poľnohospodárske účely. Výkonné stroje sú najlepšie na efektívne presúvanie veľkých objemov pôdy. Výroba veľkých a výkonných špeciálnych zariadení je motivovaná túžbou zvyšovať produktivitu práce a nie túžbou dosahovať rekordy. Veď už dávno nikoho neprekvapia rozmery banských sklápačov. Ak ich rozmery nie sú ničím obmedzené, potom sú traktory obmedzené mnohými technickými charakteristikami zameranými na ochranu pôdy.

Drahé poľnohospodárske stroje

Big Bud 747 je najdrahší traktor súčasnosti s cenovkou 1 130 000 dolárov. Technické vlastnosti a parametre najdrahšieho traktora na svete:

• Dĺžka - 880 cm.
• Šírka - 550 cm.
• Výška - 420 cm.
• Hmotnosť - 45 ton.
• Priemer kolies je 240 cm.
• Výkon motora - 760 koní. Tento výkon je dosiahnutý vďaka šestnástim valcom.
• Pracovný objem motora je 24,1 litra.
• Objem palivovej nádrže - 3800 litrov.

Gigant spotrebuje neuveriteľne veľké množstvo motorovej nafty - 65 litrov za minútu.

Najrýchlejšie a najmenšie

Dnes existuje veľa poľnohospodárskych strojov, ale najrýchlejším traktorom na svete je modernizovaný model MTZ-80. Počas skúšobných testov dosiahol traktor rýchlosť 120 km/h. Napriek tomu táto rýchlosť nie je najextrémnejšia. Auto bolo testované na zasneženom ľade. Vývojári sú presvedčení, že tento model sa môže pohybovať oveľa rýchlejšie.

Okrem obrovských monštier určených na ťažbu, výrobcovia ponúkajú malé, ale pomerne produktívne poľnohospodárske stroje. Dnes je najmenším traktorom na svete "Bulat 120". Jeho celkové rozmery sú o niečo väčšie ako u pojazdného traktora. Svojím štvorkolesovým dizajnom však tento model patrí do kategórie mini traktorov.

Špecifikácia výrobku:

• Dĺžka - 214 cm.
• Šírka - 95 cm.
• Výška - 1175 mm.
• Výkon jednovalcového naftového motora je 12 koní. To stačí na širokú škálu každodenných úloh.
• Vodné chladenie.
• Limitná frekvencia otáčania kľukového hriadeľa je 2400 ot./min.
• Šesťstupňová prevodovka, nerátajúc dva spiatočky.
• Svetlá výška je 18 cm.
• Objem palivovej nádrže - 5,5 litra.
• Maximálna rýchlosť je 22 km/h.
• Hmotnosť 410 kg.

Prídavné zariadenie vám umožňuje používať traktor ako nakladač. Je to nepostrádateľný nástroj na zber cibule, repy a zemiakov. Tento technický nástroj sa úspešne používa pri ornej práci, pri preprave tovaru, ako aj pri čistení území. Najmenší traktor má pomerne vysokú manévrovateľnosť, čo sa oceňuje najmä na osobných a letných chatách.

Časy, keď pôdu obrábali roľníci ručne pomocou rôznych rohoží a iných zariadení, sú preč. V súčasnosti rozsah oranej pôdy neumožňuje obrábanie pôdy iba manuálnou prácou. A nie je to rentabilné z ekonomického hľadiska.

Traktory sú široko používané v poľnohospodárstve av iných oblastiach činnosti. Traktor je univerzálna jednotka schopná vykonávať obrovské množstvo druhov prác, na to stačí vymeniť záves.

História vzniku obrovského traktora

V súčasnosti je najväčším traktorom na svete Big Bud-747. Napodiv, ale dizajn tohto obra bol vytvorený už v sedemdesiatych rokoch minulého storočia milionárom Ronom Harmonom. Ron Harmon je aktivista, ktorý žil v štáte Carolina v USA. Treba poznamenať, že traktor Big Bud-747 stále pracuje na poliach v rodných krajinách svojho vynálezcu. Na príprave podkladov a čiastočne aj na samotnej montáži tohto celku sa podieľala samostatná americká firma.

Vytvorenie tohto traktora nebolo náhodné, bola to objednávka bratov-farmárov Rossi, ktorí žijú v štáte Kalifornia. O cieli získať tento zázrak techniky sa však napokon nemohli rozhodnúť ani samotní bratia. Keď sa však presťahovali na Floridu, začali ho používať na pestovanie bavlníkových polí. Treba poznamenať, že preprava tohto obra nie je ľahká úloha, ale bola dokončená.

Big Bud-747 má dva rámy a osem kolies a má silu utiahnuť tridsaťmetrový pluh s úplným ponorením.

300 tisíc dolárov je cena tohto zázraku. Cena je pomerne vysoká a to je jedna z hlavných nevýhod, keďže za túto sumu si môžete kúpiť tucet menej výkonných kópií.

technické údaje

"Big Bud-747" má výšku viac ako 4 metre, dĺžku takmer 9 metrov a šírku 5,5 metra. Hmotnosť obra s prázdnou nádržou je 45 ton. Disponuje 16-valcovým motorom s objemom viac ako 24 litrov. Na jednorazové naplnenie nádrže traktora budete potrebovať 380 litrov horľavého paliva! Ale napriek pôsobivým vlastnostiam tohto monštra je obrovský traktor v prevádzke celkom tichý.

Obrovský traktor bol po 20 rokoch prevezený do svojej historickej domoviny a tu sa už mení jeho funkcia. Namiesto kultivácie bavlníkových polí, ktoré robil predtým, Big Bud-747 teraz kultivuje pôdu pomocou 25-metrového kultivátora.

Vylepšenie obrovského traktora

Samozrejme, v priebehu času bolo potrebné "vylepšiť" niektoré body, zlepšiť vlastnosti "Big Bud-747". Tak bol vymenený dieselový motor Detroit, ktorý prešiel zmenami a jeho výkon bol 900 koní. Zväčšila sa kapacita plynovej nádrže, ktorá je 567 litrov. Kanadská spoločnosť na špeciálnu objednávku vytvorila pneumatiky pre obrovský traktor.

Aj po takom čase je Big Bud-747 neustále v práci a obrába obrovské množstvo akrov pôdy. Dodnes ide o unikátny mechanizmus svojho druhu, s čím sú spojené enormné náklady na jeho výrobu a veľké rozmery, v dôsledku čoho je nemožné ho použiť na relatívne malých pozemkoch.

Treba si uvedomiť, že vo svete vzniklo mnoho oveľa výkonnejších a väčších strojov, no vo svojej podstate sú to kombajny, bagre či iné druhy zariadení. Preto je americký Big Bud-747 právom na prvom mieste medzi obrovskými traktormi.