Dobrý deň, milí čitatelia. Dnes chcem okamžite odpovedať na veľa otázok týkajúcich sa rozmerov kolies. Mnohí z mojich čitateľov nechápu, čo tým myslia a prečo sú vôbec potrebné! Dnes sa pokúsim vysvetliť jednoduchým a zrozumiteľným jazykom, čo znamenajú rozmery gumy na autách ...
Rozmery gumeného kolieska obsahujú množstvo užitočných informácií, len ich treba vedieť prečítať. Bez týchto informácií si nebudete vedieť vybrať správne pneumatiky pre vaše auto, jednoducho nesedia rozmerovo. Hoci sa teraz na telá mnohých značiek používajú špeciálne štítky s odporúčaniami, stačí si ich prečítať a ísť do obchodu kúpiť tie isté. Nie vždy sú však takéto taniere a rozmery pneumatík si musíte určiť sami! Malé upresnenie, budem hovoriť len o celkových rozmeroch, o iných charakteristikách tu už bolo veľa článkov, odkazy budú určite nižšie.
Budem o nich hovoriť na príklade mojich zimných kolies KAMA EURO 519, treba poznamenať, že v žiadnom prípade nie sú horšie ako ich zahraničné náprotivky. Prečítajte si informatívne.
Na začiatok celkové rozmery
Mám veľkosť kolies R16 205/55 , ide o takzvané celkové rozmery. Guma sa považuje za nízky profil (viac).
Notoricky známe písmeno R
Mnoho ľudí si mylne myslí (úprimne povedané, myslel som si to aj ja), že prvé anglické písmeno R znamená skratku „RADIUS“! Ale nie je! Písmeno R znamená radiálnu pneumatiku, prečítajte si článok -. Ide o taký spôsob montáže gumy a kovového kordu pri výrobe. Samozrejme, s písmenom D sa môžete stretnúť aj vpredu (uhlopriečka), no takéto označenie je už naozaj ojedinelé. V skutočnosti toto písmeno nemá nič spoločné s veľkosťou. Poďme ďalej...
Priemer disku
Druhé číslo (v tomto prípade máme 16) udáva priemer otvoru v gume, prípadne na aký kotúč môžete túto gumu navliecť. Máme 16, čo znamená, že je to 16 palcov! Pamätajte, že táto veľkosť sa vždy udáva v palcoch (1 palec = 25,4 mm). ak vyradíme našu veľkosť, ukáže sa - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Disk nemôže byť väčší ani menší ako je priemer kolesa, jednoducho ho nenasadíte. To znamená, že ak je guma 16 (406,4 mm), potom by mal byť kotúč 16 (406,4 mm).
šírka
Veľké číslo takmer vždy charakterizuje šírku. V tomto prípade je toto číslo 205. Meria sa v milimetroch, to znamená, že šírka môjho kolesa je 205 mm. Čím širšia guma, tým širšia dráha, respektíve zvyšuje sa priechodnosť a priľnavosť.
Výška kábla
Toto je menšie číslo, ktoré sa aplikuje cez zlomok. V mojom prípade je to 55, merané ako percento šírky (väčšieho čísla). Čo to znamená? Ak chcete zistiť výšku (v mojom prípade), musíte vypočítať 55% z 205 mm. Tak sa ukazuje:
205 x 0,55 (55 %) = 112,75 mm
Toto je výška šnúry našej gumy, tiež dôležitý ukazovateľ, viď obrázok.
Celková výška kolesa
Poďme si vypočítať celkovú výšku môjho kolesa. Čo sa stane.
Gumová šnúra 112,75 X 2 (keďže výška je na oboch stranách, hore a dole) = 225,5 mm
Pod diskom 16 palcov = 406,4
Celkom - 406,4 + 225,5 = 631,9
Moje koleso je teda vysoké niečo vyše pol metra, konkrétne 0,631 metra
Pozrime sa na najbežnejšie pneumatiky, ktoré používa väčšina áut, sú tri - sú to R13, R14 a R15
Rozmery pneumatíkR13
Najbežnejší zo všetkých jeR13175/70 takýchto je nainštalovaných na mnohých modeloch domáceho VAZ (hoci teraz sa vzďaľuje).
Čo sa stane:
R13 - priemer 13 palcov (vynásobte 25,4) = 330,2 mm
Šírka 175
Výška - 70% z 175 = 122,5
Celkom - (122,5 X 2) + 330,2 \u003d 574,2 mm
Rozmery pneumatíkR14
Jedným z najbežnejších jeR14175/65 sa inštalujú aj na domáce modely VAZ z novších rokov výroby, ako sú modely Priora, Kalina, Grant, ako aj na niektoré lacné (ľudové) zahraničné autá - napríklad Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris, atď.
Čo sa stane:
R14 - priemer 14 palcov (vynásobte 25,4) = 355,6 mm
Šírka - 175
Výška - 65 % zo 175 = 113,75
Celkové rozmery - (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm
Rozmery pneumatíkR15
Najbežnejším príkladom je -R15 195/65, inštalovaný na mnohých zahraničných autách (ľudovej) triedy, ale vo vysokých úrovniach výbavy.
Čo sa stane:
R15 - priemer 15 palcov (vynásobte 25,4) = 381 mm
Šírka 195
Výška - 65 % z 195 = 126,75
Celkom - (126,75 X 2) + 381 \u003d 634,5 mm
Ako vidíte, nie je také ťažké vypočítať veľkosť gumy.
Samozrejme, na kolese sú ešte ďalšie užitočné informácie, o tom som už písal články nižšie. Pre vás uvediem body, prečítajte si užitočné a zaujímavé:
Vo všeobecnosti si prečítajte nadpis - je tam oveľa viac informácií. Ako vidíte, všetky tieto informácie sa dajú vyčítať z pneumatiky, niekedy tomu ani nemôžete uveriť!
Majitelia automobilov používajú kalkulačku pneumatík na výber pneumatík a ráfikov správnej veľkosti. Všetky výpočty sa vykonávajú online. Používateľ sa tak nemusí zaoberať zdĺhavými, nezrozumiteľnými výpočtami. Aplikácia je multifunkčná, pretože motorista bude schopný pochopiť, ako zmeniť rozmery kolesa, berúc do úvahy zmeny veľkosti pneumatík a kolies. Zvážte vlastnosti používania služby.
Funkcia kalkulačky pneumatík
Na pomoc s výberom pneumatík vhodných pre konkrétne auto z hľadiska rozmerov a vlastností vám môže pomôcť kalkulačka výberu pneumatík. Majitelia vozidiel využívajú služby servisu, keď je čas na výmenu pneumatík a kolies na vozidle. Aby ste nestrácali čas nezmyselným „prezúvaním topánok“, kontrolami, použite navrhovanú online službu. Funkcie kalkulačky pneumatík:
- môžete vypočítať veľkosť pneumatík;
- služba poskytuje rôzne parametre - priemery kolies, zmeny svetlej výšky medzi vozovkou a autom (svetlosť), rozšírenie koľaje;
- pomoc pri prevode palcov na milimetre alebo naopak pomocou americkej a európskej tabuľky veľkostí.
Kalkulačka pneumatík bola navrhnutá tak, aby urýchlila výber pneumatík a mnohonásobne zjednodušila postup. Keďže každý majiteľ auta čelil ťažkostiam pri výbere, online kalkulačky si medzi používateľmi veľmi rýchlo získali popularitu.
Ako používať kalkulačku pneumatík
Existuje niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu použiť kalkulačku veľkosti pneumatík na určený účel. Pokyny krok za krokom pozostávajú z nasledujúcich krokov:
- Vo formulári budete musieť zadať rozmer pneumatík namontovaných na aute, ako aj tých, ktoré chcete namontovať.
- Používateľovi sa zobrazí špeciálna tabuľka s výsledkami výpočtov. Z týchto údajov bude možné zistiť, aké pneumatiky sú potrebné pre konkrétne vozidlo.
- Po výbere pneumatík môžete pristúpiť k výpočtu veľkosti diskov. Tu bude potrebné nastaviť presné údaje - maximálnu / minimálnu šírku disku nainštalovaného na aute. Všetky výpočty sa vykonajú automaticky.
- Ak potrebujete previesť palce na milimetre, môžete použiť online prevodník. Táto akcia vám umožní nájsť analógy s americkými veľkosťami a európskymi. Porovnanie cez kalkulačku pneumatík bude čo najpresnejšie, pretože všetky potrebné informácie boli zadané do databázy služieb online.
Všeobecný postup výberu je veľmi jednoduchý, ale majiteľ auta bude určite musieť zadať počiatočné údaje. Parametre by mali byť čo najpresnejšie, aby v následných výsledkoch neboli žiadne chyby alebo nepresnosti.
Túto službu môžete využiť na našej webovej stránke. Program je voľne dostupný, výpočty zvládne každý za pár minút. Na zjednodušenie procesu používania sa oplatí použiť uvedené pokyny.
Pri výbere nových kolies na auto často vyvstáva otázka, či mám dať viac alebo menej kolies, alebo aby som zlepšil vzhľad auta alebo znížil náklady na nákup pneumatík a diskov. No najdôležitejšia otázka vyvstáva, či budú kolesá sedieť môjmu autu a ako sa zmenia jeho vlastnosti. Môžete pochopiť, či sa kolesá zmestia na uzáver plynovej nádrže alebo bočný stojan auta (foto 1). Alebo si nájdite svoje auto v našom adresári použiteľnosti diskov na autá a pozrite si pneumatiky odporúčané výrobcom. Ale často sa stáva, že môžete dať iné pneumatiky, ktoré nie sú oficiálne schválené továrňou.
V tomto prípade je hlavnou vecou pochopiť, ako sa zmení rýchlomer, t.j. rýchlosť stroja, pretože sa zmení vonkajší polomer kolesa. Zmení sa aj svetlá výška (svetlá výška). Neodporúča sa ísť nad hodnoty továrenských pneumatík o viac ako 2-3%. Ovládanie a správanie auta, spotreba benzínu a skutočná rýchlosť auta sa môžu meniť.
Kalkulačka pneumatík - porovnanie rozmerov
Naša kalkulačka pneumatík vám ukáže vizuálne rozdiely v priemere pneumatiky, profile, polomere, svetlej výške a šírke. Prerušované čiary znázorňujú rozdiel vo veľkosti. V hornej časti môžete vidieť vizuálnu reprezentáciu starej pneumatiky (pôvodný rozmer) a v spodnej časti vizualizáciu novej pneumatiky. Ako ste si všimli, pneumatiku je možné vidieť v bočnej a čelnej projekcii. Môžete skopírovať adresu URL stránky a ukázať ju ostatným ľuďom, ktorí uvidia rovnaké porovnanie ako vy.
Ale ako pochopiť všetky tieto hodnoty a rozdiel v %? Na tento účel sme vytvorili kalkulačku pneumatík, ktorá vám pomôže pochopiť zmenu všetkých potrebných charakteristík a ukázať rozdiel v % medzi starými a novými pneumatikami a dokonca aj vizuálne zobraziť, ako bude vyzerať koleso starej a novej veľkosti. Páči sa mi to. Stačí zadať šírku pneumatiky, profil a polomer kolesa. Zvyčajne sa zobrazujú v tejto forme - 195 \ 65 R15 (foto 2).
Ako používať online kalkulačku pneumatík?
Používanie našej online kalkulačky pneumatík je veľmi jednoduché. V ľavom hornom rohu stránky sú polia na výber rozmeru pneumatiky. V hornom riadku musíte uviesť veľkosť vašej pôvodnej továrenskej pneumatiky (alebo pneumatík, ktoré sú aktuálne namontované na vašom aute). Tieto hodnoty sú zapísané na profile pneumatiky (bočný povrch). V prvom zozname musíte vybrať šírku pneumatiky - je uvedená v milimetroch. Druhý zoznam predstavuje percento výšky profilu k šírke pneumatiky. Tretím zoznamom je priemer disku v palcoch (bežne označovaný ako polomer).
V spodnom riadku je potrebné špecifikovať veľkosť nových pneumatík. Pneumatiky, ktoré sa chystáte namontovať na auto alebo ktoré ste si už kúpili. Potom kliknite na „Vypočítať“. Naša kalkulačka pneumatík vypočíta rozdiely medzi starými a novými pneumatikami a zobrazí ich v tabuľke a na obrázku. A to: priemer, šírka, obvod, výška profilu pneumatiky, počet otáčok na kilometer a zmena svetlej výšky auta. V prvých stĺpcoch tabuľky sa zobrazia parametre pre staré a nové pneumatiky, v nasledujúcich stĺpcoch sa zobrazí rozdiel v mm a percentuálny rozdiel medzi nimi.
V spodnej časti kalkulačky pneumatík sa nachádza rýchlomer na vizuálne porovnanie rýchlosti starých a nových pneumatík. Pod tachometrom môžete zrýchliť a spomaliť a vidieť zmenu rozdielu rýchlosti medzi starými a novými pneumatikami.
Buď opatrný!
Na cestách buďte opatrní a dodržiavajte odporúčania výrobcu. Odvrátenou stranou inštalácie neštandardných rozmerov pneumatík je riziko straty poistenia v prípade nehody, neprejdenia štátnej technickej kontroly vozidla, pretože montáž pneumatík, ktoré nie sú schválené výrobcom, sa považuje za zmenu dizajn vozidla.
Niektoré veci znejú nudne a ťažko zapamätateľné, no musíte ich vedieť. Najmä pre automobilových nadšencov. Najmä tí, ktorí sa považujú za odborníkov a majú na každú príležitosť vlastný názor. Diabol je v detailoch a tento článok je o jednom takom detaile.
Pneumatika nemá polomer
Veľa ľudí ani nechápe, o čo mi ide. „No, polomer, tak čo? Mám kolesá 195-65R15, rádius 15, všetko je napísané, čo sa snažíš byť múdry?! Tu je to, čo si myslím. R15 nemá nič spoločné s polomerom. Ani R, ani 15.
Teraz na internete nájdete množstvo informácií, len také drobnosti ako značenie pneumatík áut nepatria k tým najobľúbenejším. Radšej si rozoberme výkon motora alebo počet „buchtičiek“ v kabíne, však? A výber kolies necháme na manažérovi v predajni. Alebo sa spýtaj kamaráta. Určite vie! Má už tretie auto!
V skutočnosti nebude na škodu porozumieť týmto nudným číslam aj len pre všeobecný vývoj. Navyše to pomôže ušetriť peniaze a ovplyvní správanie auta, ale o tom neskôr. Zatiaľ - čistý vzdelávací program, aby sa neskôr dalo dobre rozumieť.
Takže 195/65 R15. Klasické puzdro. Posaďte sa do drepu vedľa auta. Prvé číslo je šírka jazdnej časti pneumatiky, zhruba povedané šírka behúňa. Vyjadrené v milimetroch. To je 195 mm. je šírka vášho kolesa. S pochopením tohto čísla väčšina problémov nie je.
Prostredníctvom zlomku je 65 hodnota profilu. Vyjadrené ako percento šírky. Nie v milimetroch! Profil je časť pneumatiky, ktorá vyčnieva nad ráfikom. Bočná stena. To znamená, že výška tejto bočnej steny bude 195 x 65 % = 125,75 mm. Nie 65 mm. A nie niečo iné. Navyše z tejto schémy jasne vyplýva, že výška 65% so šírkou 195 bude jedna a ak je pneumatika označená (podmienečne) 225 / 65R15, bude úplne iná! 225 x 65 % = 146,25 mm. Hoci čísla 65 sú rovnaké!
R znamená radiálnu konštrukciu pneumatiky a konkrétnejšie spôsob, akým je v nej uložený kovový kord. Kedysi bol dizajn pneumatiky bias-ply, ale to už bolo dávno. Teraz takmer nikdy nevidíte „diagonálne“ pneumatiky, všetky sú úplne radiálne a písmeno R nikomu nepovie nič nové, spôsobí iba spory o notoricky známom polomere ...
A nakoniec číslo 15. Toto je priemer. Priemer pristávacej časti pneumatiky, vnútorný priemer, časť, ktorá je v kontakte s diskom. Vyjadrené v palcoch. 1 palec \u003d 2,54 cm. To znamená 15x2,54 \u003d 38,1 cm Toto je tiež vonkajší priemer disku, ak niekto neuhádol ...
Aké pneumatiky sa môžu a nemôžu namontovať?
A potom začína zábava. S týmito číslami sa môžeme pohrať, ak chceme na auto dať iné pneumatiky (ráfiky). V ideálnom prípade je hlavná vec, že celkový priemer sa nelíši alebo sa mierne líši. Príklad.
Koleso 195 / 65R15 má nasledujúci celkový priemer: 38,1 cm - vnútorný, plus 125,75 mm x2 \u003d 251,5 mm (hore aj dole je profil). Pre jednoduchosť prepočítaním na centimetre dostaneme 38,1 cm + 25,15 cm = 63,25 cm. Toto je celkový priemer kolesa.
Teraz, ak chcete nasadiť iné kolesá, majiteľ auta musí pochopiť nasledovné: automobilky chápu tento údaj rovnako ako my. Vzhľadom na priemer kolesa je navrhnuté odpruženie, brzdový systém a karoséria. Preto sú pre rovnaký model auta (napríklad pre sedan Volkswagen Polo) oficiálne povolené tri veľkosti kolies. Najjednoduchšia verzia je spokojná s 175/70R14 (celkový priemer 60,06 cm), 185/60R15 (60,3 cm) a 195/55R15 (59,55 cm).
Ukazuje sa, že „koleso o 14“ je VIAC, aj keď mierne, ako koleso o 15 v prípade 195/55. To je na otázku nastolenú vyššie, ako dať viac kolies na zimu ... Musíte starostlivo vypočítať všetko. Bude väčšie číslo priemeru znamenať aj celkovo väčší rozmer kolies? Nie vždy.
