Prehľad charakteristík

Auto	UAZ-39094
Názov modifikácie	UAZ-390945
Typ tela	na palube
Počet miest	5
Dĺžka, mm.	4847
Šírka, mm.	1990
Výška, mm.	2355
Základňa kolesa, mm	2550
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM	205
Curb Hmotnosť, KG	1995
Typ motora	benzín, s distribuovanou injekciou
Miesto	predné, pozdĺžne
Počet a umiestnenie valcov	4, v rade
Pracovný objem, kocka. cm.	2693
Počet ventilov	16
Maximálny výkon, l. z. (kw) / rpm	112 (82,5) / 4250
Maximálny krútiaci moment, NM / RPM	198 / 2500
Prenos	mechanické, 5-stupňové
Jednotka	plné, s plug-in prednými kolesami
Pneumatiky	225/75 R16
Maximálna rýchlosť, km / h	115
Spotreba paliva pri 80 km / h, l / 100 km	12,4
Kapacita palivovej nádrže, l	50
Typ paliva	benzín AI-92

Technické vlastnosti vozidla "Farmár UAZ-39094" sú uvedené podľa výrobcu. Tabuľka ukazuje hlavné parametre: rozmery, motory, prevodovky, typ pohonu, spotrebu paliva, dynamické charakteristiky atď. Ďalšie technické informácie špecifikujú od oficiálnych predajcov.

CESTOVANIE COOD (CLEARANCE) AUTOMOBILU UAZ 39094 je minimálna vzdialenosť medzi nosným povrchom a najnižším bodom stroja, napríklad ochranou motora. V závislosti od modifikácie a konfigurácie auta sa môže líšiť.

Pozri tiež Farmer UAZ-39094.

Čo by malo byť čisto mužské auto, aby sa stal skutočným priateľom a asistentom a v práci a na dovolenke? V prvom rade, spoľahlivý, vytrvalý, funkčný a nenáročný. Je to ako také kvality, ktoré jedným z modelov ULYANOVSKY AUTOMOBILY TRAŽDY - UAZ-39094 "FARMER".

Jedná sa o univerzálny nákladový automobil-spolujazdový pohon vozidla-SUV s kolesovým vzorcom 4x4. Je vybavený priestrannou 5-miestnou kabínou a kompaktnou, ale priestrannou nákladnou platformou, takže ideálny pre dopravu a prepravu všetkých druhov nákladu s hmotnosťou až 1075 kg.

Názov "farmár" hovorí za seba: tento stroj je určený pre podnikateľov vedúcich k ich podnikaniu v poľnohospodárskom sektore. Ona je "neboja" nečistoty cesty a off-road, má dobré charakteristiky kapitol a nízku cenu.

Vývoj pohonu všetkých low-tonážnych nákladných vozidiel s vysokou úrovňou pre vysokú chyby začal na The Ulyanovsk Automobilový závod na konci 50. rokov dvadsiateho storočia. "Praded" súčasných modelov bolo UAZ-450D, aby sa zmenila, ktorá v roku 1966 prišla UAZ-452D, vydaná nezmenená až do roku 1985.
Kontinuer "druh" bol dvojitým botovým kamiónom UAZ-3303. Rozlišuje sa jednoduchým a trvanlivým dizajnom, ktorý mu umožnil fungovať na všetkých cestách av akejkoľvek klíme, a údržbu a opravy vykonávať v drsnom poli.

UAZ-3303 (Golovastic)

Na základe modelu UAZ-3303 boli vytvorené rôzne modifikácie nákladných vozidiel s nosnosťou až 1,5 tony vybavených izotermickými a chlebovými dodávkami, palivovými a mliečnymi nádržami, automatickými a vŕtacími plošinami. Okrem toho boli autá vyrobené s kabínami pre pohodlnú dopravu a dokonca krátkodobé pobyt ľudí, tzv. "Vaktovka".

V roku 1997 prvá dávka závodu ULYANOVSKY, prvá dávka s nízkymi tonážnymi autami UAZ-39094, s predĺženou základňou, ktorá už mala 5-sedačkovú kabínu. Pravda, vzhľadom k zvýšeniu veľkosti kabíny, nákladná platforma sa stala o niečo menšia, čo malo za následok zníženie svojej nosnosti na 1075 kg. Avšak, ako ukázal vysoký dopyt spotrebiteľov pre tieto modely, toto rozhodnutie bolo pravdivé. Teda dizajnéri spravovali len rozšíriť funkčnosť obyčajného kamiónu, premeniť ju do reálneho domu na kolesách.

UAZ "farmár" s duálnou kabínou a skrátenou nákladnou platformou

V dôsledku ďalšej modernizácie vykonanej v roku 2011, v základnej konfigurácii začal farmár vybavený systémom ABS, posilňovačom, bezpečnostnými pásmi a motorom zodpovedajúcim štandardom Euro-4.
UAZ-39094 sa vyrába do súčasnosti. Je populárny nielen medzi zástupcami malých podnikov, ale tiež oceňoval fanúšikovia rybolovu, poľovníctva a cestovania.

ŠPECIFIKÁCIE UAZ-39094

UAZ-39094 "Farmer" sa líši od základného UAZ-3303 väčšej sily a výkonnosti, lepšej korupcie a stability. Môže sa správne nazvať jeden z najúspešnejších nákladných automobilov vyrobených spoločnosťou UAZ.

Motora a prenos

Auto je vybavené mimoriadne spoľahlivou a produktívnou elektrickou jednotkou ZMZ-40911.10, ktorá má nasledujúce charakteristiky:

• typ - inline;
• typ paliva - benzín (oktánové číslo nie je nižšie ako 92);
• pracovný objem - 2,693 l;
• celkový počet valcov - 4;
• max. Power - 112.2 HP (82,5 kW) na 4250 naprieč. v min.;
• max. Torque - 198 n * m o 2500 o. v min.;
• hmotnosť motora bez špeciálnych - 190 kg;
• max. Rýchlosť - 115 km / h;
• priemerná spotreba paliva je 100 km - 10 litrov (rýchlosťou 60 km), 15 litrov (pri 100 km).

Spravuje systém injekcie a zapaľovania integrovaný mikroprocesorový systém. Poskytuje tiež optimálny spôsob prevádzky motora, podpora spotreby paliva pri zvýšenom zaťažení.

Motor má kombinovaný mazací systém, ktorý eliminuje trenie častí striekajúcim olejom pod tlakom. Mechanizmus distribúcie plynu je vyrobený z obzvlášť odolných materiálov, čo spôsobuje jeho vysokú spoľahlivosť. Bez generálnej opravy môže motor "prejsť" 500.000 km.

Odstránenie tepla sa vykonáva pomocou kvapalného chladiaceho systému, vrátane nasledujúcich prvkov:

• vodné čerpadlo;
• radiátor;
• termostat;
• snímače teploty a núdzového varovania;
• chladivo (vhodný toosol akejkoľvek značky alebo obyčajnej vody).

Motor pracuje v páre s prevodovkou pozostávajúcou z 5-stupňovej manuálnej prevodovky a 2-stupňovej dávkovacej škatule, s ktorým sa vykonáva manuálne vypnutie pohonu prednej nápravy. Niektoré nové modifikácie vozidla sú vybavené systémom núteným blokovaním diferenciálu zadnej nápravy.

Brzdový systém

Ďalšou príjemnou vlastnosťou "farmára" je efektívny brzdový systém vybavený vákuovým zosilňovačom. Okrem toho sú vpredu kotúčové brzdy a zadné - bubny. Táto konfigurácia je zárukou, že vozidlo bude schopné čo najrýchlejšie určiť aj v ťažkých podmienkach na cestách.

Plošina

Model UAZ-39094 je vybavený priestrannou palubnou plošinou vyrobenou z odolného kovu s drevenou podlahou na podlahe. Dizajn je vybavený vymeniteľným rámcovým oblúkom pre montáž markízy a priamo markízu z troch strán. Inštalácia a demontáž markízy sa jednoducho vykonáva a rýchlo aj jedna osoba. Na prepravu cestujúcich v tele je inštalovaných niekoľko sedadiel.

V porovnaní s základným nákladným vozidlom UAZ-3303 sa poľnohospodárská platforma nachádza 10 cm nižšie, čo výrazne zjednodušilo nakladanie a vykladanie operácií.

Celkové rozmery nákladného priestoru vyzerajú takto:

• dĺžka - 2040 mm;
• Šírka - 1870 mm;
• výška strán je 400 mm;
• výška s markínom - 1400 mm.

Rozmerný

• dĺžka - 4847 mm;
• Šírka - 1990 mm;
• výška - 2355 mm;
• základňa kolesa - 2550 mm;
• hmotnosť výfukových vozidiel - 1995 kg;
• plná hmotnosť - 3070 kg;
• nosnosť - 1075 kg;
• radius otáčania - 7,5 m;
• kapacita palivovej nádrže je 56 litrov (voliteľne môžete nainštalovať druhú nádrž 30 litrov);
• pneumatiky - 225/75 R16C, 225/85 R15C.

Ako už bolo uvedené, UAZ-39094 má veľkolepé off-cestné schopnosti, ktoré sú poskytnuté nielen kompletnou jednotkou, možnosť začlenenia znížených ozubených kolies a pružinového suspenzie, ale aj impozantného klírensu 220 mm.

Takáto výška vám umožňuje brzlivo prekonať 30-stupňové sadzby. Nie sú strašné autá a prekážky vody pre hĺbku polmeru. Toto všetko terénne vozidlo bude rovnako s istotou správať nielen v drsnom teréne, ale aj pri pohybe plytkými ťažobnými zdrojmi s kamenistým dnom.

Napriek zvýšenej priepustnosti tohto modelu sa stále neodporúča zneužiť túto kvalitu. Napríklad by ste nemali zámerne riadiť auto do hlbokých tekutých nečistôt, a potom bez traktora, nemôžete sa dostať von.

Priestor pre cestujúcich je vybavený malým stolom a tromi sedadlami, ktoré možno v prípade potreby zložiť transformáciou na pár lôžok. Na skladovanie vecí a vybavenia je špeciálny priehradný priestor.

Nevýhody zadných sedadiel zahŕňajú svoju tuhosť a absenciu možnosti inštalácie detskej stoličky.

S prednými stoličkami je situácia lepšia. Sú vybavené opierkami hlavy a majú funkciu nastavenia vzdialenosti k volantu a polohu chrbta.

V chladnom období, pohodlná teplota v zadnej časti kabíny poskytuje výkonný ohrievač a pred sporákom s možnosťou nastavenia teploty. Je možné použiť vetracie poklopy umiestnené v streche pre ďalšie chladenie salónu. Všetky ticho si zaslúži vynikajúcu izoláciu vibrácií Booth. Treba poznamenať, že ide o skutočný luxus pre nákladné vozidlá.

Cabind UAZ-39094 "Farmár": Prehľad

Auto je vybavené dvojlôžkovou priestrannou kabínovou kabínu s 5-sedačkou rozloženia kabíny. S pravej strane cestujúceho je ďalšie dvere, ktoré poskytujú jednoduchý prístup do zadného radu sedadiel. Tento model sa nelíši v exkozrite exteriéru a interiéru, ale pre pracovné auto je najviac.

Ďalšou výhodou "farmára" je vhodná poloha motora - je pod kabínu medzi prednými sedadlami a prístup k nemu sa vykonáva z kabíny. Na tento účel je potrebné zdvihnúť ochranné puzdro. Toto riešenie umožňuje eliminovať problémy s nepriaznivými poveternostnými podmienkami.

Okrem toho tepla z motorového priestoru postupuje, ktorý poskytuje dodatočné vykurovanie v zime. Hoci by sa malo uznať, že v lete sa táto výhoda zmení na obrovskú nevýhodu, pretože v kabíne sa stáva veľmi horúcim.

Pracovisko vodiča opustí kontroverzné dojmy. Úprimne poteší prítomnosť aktualizovaného volantu a multifunkčným spínačom riadenia (na ľavej strane otočenia otáčok a svetlom svetlometov, vpravo - stieračov a umývačkou čelného skla).

Za umiestnením palubnej dosky - je to uprostred panelu! Ak chcete vidieť ukazovatele, spadá, doslova, starať sa o, rozptyľovať z cesty.

Modifikácie UAZ-3909

Okrem "farmára" sú aj iné typy špecializovaných vozidiel aj na podobnej báze. Napríklad:

• • palubné dvere na palube vozidlo UAZ-3303. (Golovastic) s nosnosťou 1225 kg s rozšírenou nákladnou platformou;
  • glazovaný náklad nákladných áut UAZ-3741, určené na prepravu 9 cestujúcich alebo nákladu zodpovedajúceho ekvivalentu hmotnosti;
  • Combi UAZ-3909 - Universal Cargo-osobné auto auto, ktorý obsahuje 6 cestujúcich a viac ako 400 kg nákladu;

• Autobusy UAZ-2206Pre prepravu 9 ľudí a približne 1 tonu nákladu.

Náklady na UAZ-39094 "Farmer"

Tento indikátor priamo závisí od roku výroby, konfigurácie, najazdených kilometrov a stavu auta. Napríklad ceny nových modelov bez run sa líšia v rozsahu 550-580 tisíc rubľov.

Pre nákladné vozidlá 2012-2013 GV V dobrom prevádzkovom stave a najazdených kilometrov až 50 000 km sú požiadaní na 400 tisíc rubľov a možnosti 2006-2007 s najazdeným kilometrom až 120 000 km v priemere stojí 320 tisíc rubľov.

: Zlepšiť technickú plnku, vytiahnite dizajn. Všetky tieto inovácie sú počuť a \u200b\u200bv dohľade. A okolo Ulyanovsk "Starí muži" -capothers (viac ako 60 rokov na trhu!) Informačné pozadie nie je tak hustá. Mnohé a nevedeli, že tieto autá sa v posledných rokoch vážne zmenili: Koreňová hydraulická elektráreň získala, disk predné brzdy, päťstupňové manuálne box. Cestunger "Luves" nevyhnutne vybavia ABS.

A na začiatku tohto roka bola znovu aktualizovaná rodina na pečenie. Na vyhodnotenie aktualizovaného UAZ-390945 som išiel do Ulyanovsk.

Evolúcia klasika

Kým letel v lietadle, študoval vykonané zmeny. Zoznam, len povedať, je malý.

To nie je naozaj nie je kardinálová modernizácia, - predpokladaná moja otázka hlavného inžiniera UAZ Evgeny Galkin. - Naše plechy na pečenie sú najdostupnejšími komerčnými automobilmi všetkých kolies na trhu a za to sú ocenené. Tu sú predajné údaje v minulom roku: všetci od nás! Ak je model radikálne aktualizovaný, cena sa výrazne zvýši - a stratíme hlavnú konkurenčnú výhodu. Preto sa rozhodol zlepšiť bod vozidla. Hlavná sťažnosť kupujúcich spôsobila slabý rám: trhliny v nej boli často, najmä v miestach upevnenia hydraulického posilňovača riadenia a tela. V týchto zónach sme zaviedli ďalší zosilňovač, zvýšili hrúbku priečku a musia existovať sťažnosti. Okrem toho, rámec a telo teraz nie sú efemérne tesnenie, ale mäkký vankúš, účinne absorbovať vibrácie, "je najjednoduchšie identifikovať" hlavné hlavy "z roku 2016.

Vizuálne odlíšiť stroj, ktorý pomáha modifikovaným predným nárazníkom s ohybnými plastovými prvkami na okrajoch. Je nepravdepodobné, že by toto rozhodnutie schvaľovalo vo vidieckych oblastiach. "Bezpečnostné požiadavky," Galkin šíri ruky.

Rezné stroje z dopravníka stále neposkytujú jednotné medzery. Avšak, pravidelných kupujúcich vždy zavreli oči. Ale na slabú odolnosť proti korózii sa riadne sťažovalo. Problém musí teraz ísť: Od minulého roka sú telesné telesá sú zem s kate-faktorom a farby moderné smaltiny na Line Eisenmann.

V kabíne vykonali prestavbu a nainštalovali nové sedadlá. Predná časť - orezaná dobrou tkaninou, s ovládacím a integrovaným opierkami hlavy. A konečne, zdvihol pozdĺžnu úpravu - koľko generácií ovládačov sníva o ňu! Rozsah pohybu sedadla - 150 mm. Po príplatku 5000 rubľov, plnenie elektrického vykurovania. Nebude prekvapený, ak bude za rok implementovaný. Len si srandu. V mojom krídle očakávaní na horných tratiach - dekoratívne kryty na mnohých prenosových pákoch, ako aj zbaviť manuálnej brzdovej páky držať vertikálne. Budú tieto jednoduché vylepšenia prijaté vôbec zaviesť - neviem.

Spojil primitívnu kombináciu zariadení v lete. Teraz v strede predného panelu (je to stále starý, kov) je rýchlomer, ktorý obsahuje displej s tekutými kryštálmi - sú zobrazené sekundárne údaje. Na okrajoch rýchlomeru - 12-voltová zásuvka a slot pre jedno-line audio systém. V spodnej časti - tlačidlo ovládania osvetlenia nahradilo antudivovský zatiahnuteľný spínač.

Ulyanovtsy sa rozhodol, že sa nezastaví a - chodiť toľko! - odmietol starovekú "kosť" Baranki v prospech pohodlnejšieho v Grasp. A pod ním nainštaloval pár moderných prepínačov riadenia. Prvý bol jeden, typ traktora; Aby bolo možné ho otrasiť, bolo potrebné neuveriteľné úsilie. Relé a poistky už nehrajú skryť a hľadať - boli usporiadané v jednom bloku. Trifles? Neverentious klient bude šťastný a to má to, čo robí auto pohodlnejšie.

Ako predtým, v strede kabíny stúpa kus motora priestoru. Ale ak to skôr bolo pokryté tenkou vrstvou koženka, teraz bol povrch varený kobercom, čo je oveľa lepšie izoláty z hluku. Pre ticho v kabíne bol strop pokrytý ihlovým materiálom: Zvuk prechádza do otvorov Áno a rozpúšťa sa. Ale toto je teoreticky - ale v praxi? Teraz budem skontrolovať, prínosom na likvidáciu farmára s dvojitým riadkom.

Zabuksui, ak môžete

Podľa zvyku som zozbieral kľúč k prednému panelu a takmer nevykrčilo ho: zámok zapaľovania nebol na starom mieste - presunutý do stĺpika riadenia. Po druhé a motor prichádza do života, naplnenie salónu so svetlým zamatovým hm. A naozaj sa stalo pokojným!

Podľa našich meraní sa úroveň vnútorného hluku znížila o 5-10 decibelov, v závislosti od režimu pohybu. Do roku 2016 sme upravili motor za Euro-5 ECO-5. Počas prípravy museli nové štandardy prepísať program kontroly motora, po ktorom začal pracovať vyváženejšie a čo je najdôležitejšie - spotreba paliva sa znížila. Šetrí približne jednu a pol litra benzínu na každých sto kilometrov. Nie je zlé, že?

Nie je zlý, súdneho inžiniera, nie je zlý.

V porovnaní s predchádzajúcim poľnohospodárom sa nové začína pokojne, bez kŕčov a sviňovačov - zábava získava ťah. Spojka však uchopí na samom vrchole. Ale nič, prispôsobenie. Zvykli som na inzertívne prepínanie päťstupňovej mechaniky.

Hladkosť mŕtvice a energetickej náročnosti suspenzie je pôsobivá. Dokonca aj monstrózny pohľad na farmár pmu prechádza sotva viditeľným trepaním. Preto sú ulyanovsk autá ocenené v regiónoch s zabitými cestami! Milujte UAZ a pre vynikajúcu priechodnosť. Tmavým ako územie továrne zamierilo na propagáciu územia z výrobcu, aby som zasadil auto. Márne. Prekonal všetky navrhované prekážky v zadnej jazde sám. Len niekoľkokrát som musel pripojiť prednú nápravu a vôbec nedosiahol nadol.

Tí, ktorí nie sú dostatočne celá kvality Wester (Existujú také), od júla ponúkne verziu s blokovaním zadného medziskladového diferenciálu. Jeeper's Sen! Zdá sa, že bude zvýšená na veľmi vysokú úroveň. Dúfam, že v lete, keď auto s blokovaním spadne do našich rúk, nájdeme pre ňu hodnú prekážku.

UAZ 39094 "Buanka" je komerčné auto, ktoré sa vzťahuje na triedu tzv. "Farma". Model je charakterizovaný zvýšenou permeabilitou na cestách akéhokoľvek typu a mimo prevádzkových podmienok.

Cargo UAZ 39094 je vynikajúcim asistentom pre aktívnych a podnikateľských ľudí. Môžete bezpečne ísť na dovolenku v prírode, rybolovu, lovu. Kompaktné rozmery a kapacita vám umožní pohodlne niesť značné množstvo nákladu.

Začiatok uvoľnenia UAZ 39094 klesá na rok 1998. Od výstupu modelu na domácom trhu komerčných vozidiel a dnes existuje niekoľko modifikácií tohto stroja.

Na rozdiel od svojich predchodcov má na palube vozíku väčšiu nosnosť, lepšiu stabilitu a hladkosť. V porovnaní s sériou 33036 je UAZ 39094 vybavený päťmiestne kabínu s tromi dverami, ako aj skrátenou kovovou plošinou. Okrem toho tento model obsahuje sklonovú strechu s odnímateľným rámom a dvojitou kabínovou s dvoma skladacími lôžkami.

Komfort auto-hypers je zabezpečený nastaviteľnými sedadlami, zlepšené interiéru s čalúnením dverí a zadnou stenou, izoláciou hluku v kabíne, premyslenej na palubnú dosku atď.

Automobilový závod ULYANOVSK bol vždy slávny pre svoje SUV, charakterizované takými vlastnosťami ako všestrannosť, jednoduchosť výstavby, vynikajúce priepustnosti a nízke náklady. Je to ten istý model, že UAZ 39094 je, že je "poľnohospodárovou palubou", ktorej masová výroba sa uskutočnila od roku 1997 a do súčasnosti.

Napriek zastaranému dizajnu stále nestratil svoju jedinečnosť.

UAZ 39094 "Farmer" je automobilový automobil zo zvýšenej chyby s kolesovým vzorcom 4 × 4, ktorý je určený na prepravu ľudí, vybavenia a nákladu na cestách s akýmikoľvek typmi pokrytia, ako aj off-road. Stroj na prevádzku v malom podnikateľskom sektore a farmách, ale aj populárne s milencami outdoorových aktivít.

UAZ 39094 má rozšírenú all-kovovú kabínu s päťmiestne usporiadanie vnútorného priestoru a ďalšími dverami zo strany spolujazdca. Palubná plošina "farmára" je kovová, s drevenými podlahami, vyložením na tri strany a vymeniteľné markízy. Vyzerá to ako auto jednoducho a harmonicky, inšpiruje zmysel pre spoľahlivosť. Dĺžka tohto UAZ je 4847 mm, šírka - 1974 mm, výška - 2355 mm, rázase - 2550 mm. V obrubníku váži 1995 kg s nosnosťou 1075 kg.

Cargo-osobné UAZ 39094 má priestrannú a ergonomickú kabínu, vypočítaná na piatich ľuďoch. V priestore pre cestujúcich je malý stôl, výkonný ohrievač, ktorý robí vozidlo ešte viac univerzálne. Zadné sedadlo je možné v prípade potreby zložiť, transformovať ho na dve lôžka.
Okrem toho, "farmár" ovplyvňuje multifunkčný spínač riadenia, mäkké sedadlá s opierkami hlavy, mäkké čalúnenie a nastavenie uhla chrbta, vetracie poklop v streche, kontajner na kryte kapoty pre rôzne malé veci, ako aj Dobrá hluková izolácia strechy.

Motor na UAZ 39094 sa nachádza pod kabínou, z ktorého je k nej a prístup. Jednou z výhod takéhoto riešenia možno nazvať možnosť opravy za všetkých poveternostných podmienok. "Farmár" je vybavený benzínovým štvorvalcovým 16-ventilovým motorom ZMZ-4091 pracovným objemom 2,7 litrov, ktorých návrat je 112 konských síl na 4,250 otáčok za minútu a 198 nm obmedzujúceho krútiaceho momentu pri 2500 otáčkach minút. Motor pracuje v tandeme s 5-stupňovou manuálnou škatuľkou s jednodielnou spojkou.

Na UAZ 39094 sú nainštalované dva palivové nádrže 56 litrov s kapacitou 56 litrov. Auto je určené pre benzín s oktánovým číslom nie je nižší ako 92 a jeho priemerná spotreba paliva v zmiešanom cykle rýchlosťou 90 km / h je 17 litrov na 100 km najazdených kilometrov. Keďže výrobca vyhlasuje, "farmár" je schopný vyvinúť maximálnu rýchlosť 115 km / h a trvá 35 sekúnd od nuly na sto. Ale v poslednom ukazovateli veria trochu, a nikto, s najväčšou pravdepodobnosťou, nesnažila sa to skontrolovať.

Hlavnou výhodou UAZ 39094 je dobrá priechodnosť, ktorá je zabezpečená 2-stupňovým dávkovacím rámčekom s odpojením pohonu predného mostíka, cestným lúmenom 205 mm, malým rázvorom a slušným rohom kongresu a vstupu. "Farmár" je schopný prekonať hĺbku brata do 500 mm, ako aj pohnúť sa pozdĺž ťažkej off-road.

Záves závislé a predné a za sebou, na semi-eliptických pružinách s dvoma tlmičmi pérovania na každom moste. Dvojlôžková brzdový systém má hydraulický pohon a vákuový zosilňovač, na všetky kolesá sa aplikujú mechanizmy bubna, ale disk je k dispozícii pre frontu.

Na ruskom trhu je UAZ 39094 "farmár" v roku 2014 ponúka za cenu 490 tisíc rubľov. Pre 20 000 rubľov môže byť auto doplnené hydraulickým výkonom riadenia. Toto je skutočne univerzálny nákladný automobil, ktorý je schopný veľa. To je dôvod, prečo UAZ je stále v dopyte od našich krajanov.